DIY auto teleskopisko antenu remonts

Agri vai vēlu viss neizdodas. Dažreiz īpašnieka vainas dēļ, bet dažreiz ražotāja rūpnīcas vainas dēļ. Bet tā vai citādi mūsu pastāvīgo krīžu laikā dažreiz vienkārši nav iespējas tērēt naudu jaunai lietai, jo īpaši tāpēc, ka remonts ar savām rokām nav tik grūts. Un šajā rakstā es runāšu par īpašu antenas Optim CB-2001 remonta gadījumu.

Principā es jau aprakstīju šo tehnoloģiju rakstā par viltotu Lemm AT-2001 Turbo, un, ja jūs vēl neesat lasījis šo rakstu, iesaku to izlasīt. Izlasot šos divus rakstus, jūs detalizēti uzzināsit, kā ar savām rokām salabot automašīnas sakaru antenu.

Šo antenu Optim CB-2001 man atsūtīja Aleksejs no Novorosijskas ar lūgumu salabot un atgriezt ēterā. Ko es patiesībā izdarīju.

Antena tika izjaukta, atsevišķs korpuss, atsevišķs augšējais vāks, nebija konusa, kurā tika ievietota tapa, un augšējā bronzas bukse tika norauta no īstās vietas un karājās uz karstās spoles augšējās spailes.

Acīmredzot šis mezgls atraisījās un skrūve vienkārši "izgrauzās" cauri stikla šķiedras izolatoram, nokrītot no tā.

Un pirmā lieta, kas mums jādara, ir nostiprināt to vietā. Šim nolūkam mēs izmantojam parasto superlīmi uz ciānakrilāta bāzes.

Uzliekam augšējo uzmavu vietā, salīmējam ar superlīmi un ļaujam nožūt.

Acīmredzot tas būs ļoti trausls, tāpēc nākamais solis ir pastiprināt karsto spoli ar epoksīdu. Tomēr pirms antenas spoles uzpildīšanas ar epoksīdu ļoti iesaku notīrīt visas antenas virsmas un rūpīgi nolodēt spoli. Kā to izdarīt, es aprakstīju rakstā par antenu sagatavošanu darbībai.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Mēs iegūstam EDP līmi datortehnikas veikalā, patiesībā tas ir tas pats epoksīds.

Izņemam pudeles no kastes.

Piemērotā traukā ielej pusotru daļu epoksīda sveķu un pusotru daļu cietinātāja. Viena daļa atbilst šķidruma tilpumam starp zīmēm uz virsmas un flakonu etiķeti.

Kā trauku epoksīda komponentu sajaukšanai izvēlējos parasto plastmasas krūzi. Sveķu tilpums fotoattēlā ir uzņemts ar rezervi, varat uzņemt mazāk.

Pēc cietinātāja pievienošanas rūpīgi samaisiet epoksīda sveķus 5 minūtes.

Pirms epoksīda ieliešanas spolē, savienojumi ir viegli jānoblīvē, lai novērstu sveķu noplūdi no spoles. Lai to izdarītu, es vienkārši uzklāju nedaudz flux želeju lodēšanai uz savienojumiem. Arī šiem nolūkiem varat izmantot labi zināmo LITOL-24.

Mēs ievietojam spoli vertikāli, saspiežam to skrūvspīlē, ārējā korpusā.

Lai droši nostiprinātu izolatora augšējo uzmavu, uzmavā ielejiet nedaudz gatavā epoksīda, uzmanoties, lai neiekļūtu vītnēs. Neaizpildiet visu iekšējo tilpumu, jo pēc sveķu sacietēšanas jūs nevarēsit ieskrūvēt augšējo konusu ar tapu antenā.

Pēc šīs procedūras uzmanīgi piepildiet spoles iekšējo tilpumu ar epoksīda sveķiem. Nesteidzieties un izlaidīsim gaisu.

Jums tas jāaizpilda līdz apmēram šim tilpumam.

Pēdējā posmā mēs visu pārklājam ar augšējo vāku, kas centrēs spoli un atstāj to visu 24 vai vēl labāk 48 stundas, līdz epoksīdsveķi ir pilnībā sacietējuši.

Pēc tam, protams, karstā spole kļūst neatdalāma, bet pasargāta no jebkādiem pārsteigumiem un vairs nevar uztraukties par antenas drošību.

Posted by admin in Sadzīves tehnika 29.06.2018 0 5 Views

Parasti DIY antenu remonts ir vairāk saistīts ar skaņošanu. Radioamatieri apzinās parametrus, kas jākoriģē. Tas jo īpaši attiecas uz mājās gatavotām ierīcēm signāla uztveršanai. Piemēram, ideālais SWR ir vienāds ar vienu, antenas pašmontāžas aprakstos jūs redzēsiet vai nu šī parametra a priori aprēķinu, vai arī norādījumus, kā pielāgot izmērus un ķēdi, izmantojot SWR skaitītāju. Šī pieeja ļaus samazināt signāla zudumu līdz pirmajai pastiprinātāja pakāpei, līdz ar to palielinās uztverošās ierīces jutība (raidītāja diapazons). Praksē tas nozīmē uzlabot staciju un rāciju pārliecinošas uztveršanas kvalitāti un attālumu. Tas ir svarīgi zemes antenai.

Lodēšana mūsdienās ir neobligāts solis. Saraušanās plēve palīdzēs atjaunot teleskopiskās antenas integritāti (bez salokšanas iespējas). Centieties nodrošināt uzticamu kontaktu lūzuma vietā. Lai lodētu tēraudu, iegādājieties īpašu skābi virsmu tīrīšanai.

Smieklīgi izklausās frāzes par kolektīvās antenas labošanu vai antenu labošanu ar savām rokām. Tās ir pasīvās ierīces, kurām nav nepieciešama profesionāla apkope. Ja bērns saplīst, salabo teleskopisko antenu, skārda galus, lodē. Sīki izstrādātas instrukcijas nav nepieciešamas, jebkurš vīrietis (zēns) var pats salabot antenu.

Neatkarīgi no ienākošā signāla vilni raksturo frekvence un polarizācija. Antenas dizainu nosaka divi aspekti. Pielāgojas arī ienākošā signāla jauda. Atkarībā no datiem tiek izlemts jautājums par nepieciešamo pastiprinājumu, vai to iegūt virziena īpašību vai pastiprināšanas pakāpes dēļ.

Izdarīsim atrunu, ka uztverošās ierīces jutība ir minimālais signāla līmenis, ko uztver iekārta. Protams, jo mazāka lauka intensitāte ir pārliecinoši dzirdama pārraide, jo labāk. Jutība ir atkarīga no signāla zuduma pirmajam pastiprinātājam. Pēc tam vājināšanās vairs nav tik kritiska. Šī iemesla dēļ padevēju starp antenu un uztvērēju cenšas izveidot pēc iespējas īsāku. Izklausītajiem nolūkiem VSWR ir samazināts līdz minimumam. Šajā gadījumā jauda nonāk padevējā. Saskaņošanas jēdziens ir zināms, termins ir cieši saistīts ar minēto parametru. Ideālā gadījumā ierīču raksturīgā pretestība ķēdē ir vienāda. Antena ir ražota ar 75 omi, kabelis ir 75 omi un uztvērējs ir 75 omi. Ja saite ir ārpus rindas, tiek izmantotas atbilstošas ​​ierīces. Ceturkšņa viļņu transformatori, U-cilpas, līniju segmenti.

Kā palielināt signāla līmeni. Centieties pareizi mērķēt antenu. Antenam jābūt vērstam pret satelītu. Uz zemes ir grūtāk. Ir jēdziens - atkārtoti atspoguļots signāls. Tas nav fakts, ka virziens uz staciju sniegs maksimālu pārliecinošu uzņemšanu. Galvenā jauda var nākt no patvaļīga azimuta un pacēluma leņķa, ir vērts mocīt, meklējot pareizo risinājumu. Radio malējie ir pārsteigti, kāpēc uztvērējs labāk uztver telpas stūrī nekā pie loga, patiesībā tas ir vienkārši - palodzes zonā nav trajektoriju labvēlīgai superpozīcijas izlīdzināšanai. lauki. Vienkārši izsakoties, tas nozīmē, ka viļņi salokās neticami veidos, sniedzot pārsteidzošu attēlu.

Iesācējs to nesaprot, paskaidrosim: ja noteiktā telpas punktā divi spēcīgi signāli summējas antifāzē, jūs iegūstat nulli. Vāju staru pārim var būt daudz labāks efekts, ja vilnis ir saskaņots. Ja cilvēks varētu redzēt radioviļņus, telpa būtu izraibināta ar spraugām un spilgtām vietām, kā rotaļīgs jūras vilnis, kas atspīd klintī. Attēls nepavisam nebūs pastāvīgs. Jebkurš mākonis, lietus, vējš ietekmēs rezultātu. Šī iemesla dēļ ne vienmēr ir pietiekami vienreiz mērķēt un noregulēt antenu pastāvīgai uzticamai uztveršanai.

Ar satelītiem tas ir vienkāršāk.Trīskrāsu TV antenas ir mērķētas uz visiem laikiem. Kronšteins ir aprīkots ar vairākiem skrūvju komplektiem norādītajiem mērķiem. Pietiek to pareizi pievilkt, lai nodrošinātu pareizo virzienu gadiem ilgi. Ņemiet vērā, ka apraides satelīti ir ģeostacionāri. No Zemes virsmas tie šķiet nekustīgi. Tas ir iespējams, kad kosmosa kuģis veic tieši vienu orbītu 24 stundu laikā. Norādīto izlīdzinājumu iegūsit, pārvietojot satelītus virs ekvatora 20 000 km augstumā. Precīzi skaitļi nav īpaši svarīgi, galvenais ir saprast, ka apraides ierīces karājas virs ekvatora vienā augstumā, nav identiska azimuta diviem dažādiem satelītiem.

Kosmosa kuģu galaktika debesīs raksta loku ar sen aprēķinātu formu. Tāpēc uz šķīvja kļūst iespējams noķert daudz programmu. Mērķa sasniegšanai tiek uzstādīts loks ar piekārtiem emitētājiem. Atstarošanas likumu rezultātā katrs pārveidotājs saņem vienu satelītu. Ir svarīgi pareizi izturēt polarizāciju (horizontālu vai vertikālu, Krievijā ir arī apļveida).

Daudzi ir sapratuši, kur saruna virzās. Pārveidotāja iekšpusē ir depolarizējoša plāksne. Pacentieties to ievietot nedaudz savādāk, lai mainītu parametru vajadzīgajā virzienā. Lai saņemtu pareizo polarizāciju, slīpums ir 45 grādi uz sāniem attiecībā pret apstarotāja vertikālo simetrijas asi, kreisās polarizācijas gadījumā nobīde ir pretējā virzienā. Rodas jautājums, kāpēc iežogot sakņu dārzu. Šeit ir vairākas atbildes. Daži eksperti uzskata, ka Krievijas Federācijā cirkulārā polarizācija tiek pieņemta kā veltījums PSRS tehnoloģijām. Agrāk bija pieņemts būvēt neģeostacionārus spiegu satelītus. Tad ar lineāro polarizāciju uztveršana uz zemes ir apgrūtināta, plakne dažreiz sasveras neparedzamā leņķī. Apļraksta pielietošana atrisināja norādītās grūtības – atlika tikai tēmēt šķīvīti uz kosmosa kuģa trajektoriju.

Lineārās polarizācijas slīpuma plakni ietekmē vismaz divi papildu faktori:

1. Satelīta atrašanās vieta debesīs. Jau tika teikts, ka kosmosa kuģi ir izkaisīti lokā. Satelīti pie horizonta ir redzami nedaudz sasvērušies. Ir nepieciešams precīzāk virzīt padevi attiecībā pret plāksni un noliekt to pēc vajadzības.
2. Faradeja efekts ir zināms: elektromagnētiskais vilnis griežas nemainīgā Zemes laukā. Tas noved pie polarizācijas plaknes slīpuma, ir grūti iepriekš aprēķināt izvēli. Noskaņojot satelītantenu, mums būs eksperimentāli jāpagriež pārveidotājs.

Paplātes ir dažāda diametra. Fokusa attālums ir saistīts ar padeves diafragmas leņķi, pretējā gadījumā uztveršana kļūst neskaidra vai tiek izslēgta. Liels atvērums kopā ar mazu šķīvīti izskatās muļķīgi. Teorētiski plūsmas jānovieto fokusa plaknē. Šeit krustojas stari, kas nāk paralēli no noteikta virziena. Lai sasniegtu rezultātu, tiek pārdotas īpašas vadotnes, kur pārveidotāji ir savērti.

Remontējot Tricolor antenu un skaņojot, ir lietderīgi izmantot īpašas ierīces. Piemēram, satelītu meklētājs. Ierīce ieslēdzas starp uztvērēju un antenu, signāla līmenim paaugstinoties iepīkstas caururbjošāk, kad meistars pagriež trauku uz sāniem. Pirmkārt, tiek sasniegts pareizais antenas novietojums, pēc tam ir kārta pielāgot padeves pozīciju. Šeit noderēs rakstā sniegtās zināšanas. Eksperimentāli atrodiet pareizo slīpumu. Darbu ir vieglāk veikt kopā, koncentrējoties uz uztvērējā iebūvēto satelītu meklēšanas programmu. Process ir nogurdinošs un ilgs, bet izdevīgs.

Piebildīsim par diapazoniem. C parasti izmanto lineāro polarizāciju, bet Ku izmanto lineāro polarizāciju. Mēs jau runājām par Faradeja efektu, tas ir mazāk izteikts augstās frekvencēs. Ku pārraides pārsvarā ir lineāras. Depolarizators pārvērš cirkulāro polarizāciju par lineāro polarizāciju, bet aptuveni to pašu dara ar lineāro polarizāciju. Lai veiktu pareizo iestatījumu, ir svarīgi zināt:

• Depolarizējošā plāksne ir izgatavota no dielektriska materiāla.
• Biezums, garums, forma ietekmē uztveršanas kvalitāti.

• Depolarizatorā ir tērauda tapas, kas ir redzamas, aplūkojot barību. Ir divi izraisītāji - vertikālais un horizontālais.
• Lai pārveidotājs vienlaikus saņemtu C un Ku joslas, jums jāiegādājas kombinēts modelis. Uztveršanu uz vienkārša apstarotāja nebūs iespējams saņemt.

Kombinētie antenu pārveidotāji sāks zaudēt daļu no signāla, tas pats tiek novērots, ja divi ir novietoti blakus, viens katrā joslā. Ideāla risinājuma nav, var cīnīties:

1. Tiek ņemta kombinētā antenas padeve bez plāksnes.
2. Padevējā tiek iegriezta tēja, atsevišķi padodot divus uztvērējus (vienu katrā joslā) un divus televizorus.
3. Pēc iekārtas liecībām, antenas pozīcija atrodas, kur signāls ir maksimāls.
4. Sākas depolarizējošās plāksnes materiāla, izmēra un novietojuma izvēle. Tas nav fakts, ka rūpnīcas risinājums būs labākais risinājums, neaizmirstiet noliekt apstarotāju, kā aprakstīts iepriekš.

Rezultātā ir iespēja atrast pozīciju, kurā abi diapazoni šķiet vislabākie. Tas nozīmē, ka televizora antenas remonts beidzās ar pozitīvu rezultātu.

Uzreiz lūdzu nespārdīt - saka, sveša mašīna, nopērc jaunu un stūres uz servisu
Viss skaidrs, bet šī ir jau trešā manai mašīnai saplīsusi antena (attiecīgi
katrs jauns tika nopirkts un nomainīts), un man vēl ir laiks nopirkt nākamo par 50 yoy.
🙂

Turklāt, ja mēs lēšam, ka uz
- meklēt antenas veikalā
- brauciens uz veikalu
- atdzimšana
- nomaiņa
tas aizņems 2-3 stundas (nomainot servisā, tik pat laiks iznāks aplim)
Un es pavadīju tās pašas 3 stundas (man ērtā laikā), ietaupot 50 jūs uz antenas
🙂
Turklāt tagad es visam būtu veltījis pusotru stundu.
Tātad ir kāds iemesls.
🙂

Simptomi - viena no antenas caurulēm ir saliekta tās pamatnē, kur tā iekļūst
lielākajā caurulē.
Turklāt, jo tuvāk bojājums ir saplīsušās caurules pamatnei, jo mazāks
samaziniet salabotās antenas garumu.

Instrumenti un materiāli
1) Knaibles (lielas). Nepieciešams ripināšanai
2) Sānu griezēji. Nepieciešams malas apgriešanai.
3) Metāla zāģis vai rullīšu cauruļu griezējs 🙂
4) Plakana personas lieta
5) 17. atslēga
6) Atslēga vai galva 10
7) Phillips skrūvgriezis
8) Plakans skrūvgriezis (ja nepieciešams atvērt korpusu)
9) 65 vatu lodāmurs
10) Alva
11) Šķidruma plūsma (es izmantoju alumīnija plūsmu)
12) Ūdensizturīga smērviela ar labām termiskām īpašībām
13) Lupatas, lupatas
14) Silikona hermētiķis (bez skābes)
15) Sprieguma avots 12 volti. Es izmantoju PSU no vecas incītis.
Akumulatoru var lietot.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka strāvas patēriņš var būt līdz 5 ampēriem!
16) parasts kvadrātveida fails. Ērts, lai atskurbtu no caurules iekšpuses

Antenas izjaukšana no automašīnām
1) Noņemiet vāciņus no bagāžnieka apdares, lai piekļūtu antenai
Ielieciet vāciņus kastītē, lai nepazaudētu 🙂
2) Atvienojiet 2 vadu savienotāju. Lai to izdarītu, nospiediet fiksatora cilni.
3) ar 17 uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet hromēto uzgriezni spārna ārējā pusē
tur okuda "iznāk" antena.
4) Ar uzgriežņu atslēgu vai galvu 10 2 atskrūvējiet uzgriežņus, kas piestiprina antenu
nodalījums bagāžnieka iekšpusē.
Ievietojiet kastē uzgriezni un visas vaļīgās daļas.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka vispirms ir nepieciešams precīzi atskrūvēt uzgriezni par 17,
pretējā gadījumā antenas sašķiebšanās dēļ viegli salūzīs noteikta plastmasas mēle
Ielieciet riekstus kastē.
Pievērsiet uzmanību - uz skrūvju malas ir "zemes" vads
5) Noņemiet antenu bagāžniekā
6) Atvienojiet kanalizācijas cauruli no antenas.
7) Noņemiet antenu 🙂
8) Noskrūvējiet montāžas plāksni no antenas

Tagad mēs pārejam pie IZJAUKŠANAS

1) Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu 2 skrūves, kas nostiprina teleskopu
piespraudiet pie antenas plastmasas korpusa.
Pievērsiet uzmanību - uz skrūvju malas ir "zemes" vads
2) Mēs izņemam teleskopu no plastmasas korpusa.Kad būs teleskops
izvilkts, zobos redzēsiet plastmasas stūmēju biezas cietas stieples veidā
Ja tas (stūmējs) nevelkas tālāk, tad pieslēdz zemi ar melno "zemi"
vads (tas karājas ārpus savienotāja un beidzas ar apaļu ausi), un +12 attiecas uz
ABI kontakti savienotājā. Šajā gadījumā antena "izspiedīs" ežektoru no sevis.

Ja antena ir svaiga un jūs nevēlaties mainīt tajā esošo smērvielu, skatiet zemāk esošo vienumu CHINIM.

Mēs turpinām izjaukt antenas korpusu
3) Atskrūvējiet visas antenas korpusa skrūves.
4) Izmantojiet plakanu antenu, lai atvērtu korpusu 2 daļās
5) No vienas puses rievām notīriet hermētiķa paliekas
6) Jūs redzēsit apaļu plastmasas kausu. Tajā ir paslēpta "ežektora" uzkabe.
Lai noņemtu stiklu, jānoņem paplāksne no tās ass.
7) Noskrūvējot ar plakanu skrūvgriezi, noņemiet profilēto plastmasas paliktni
8) Tur jūs redzēsit lielu rīku. to var noņemt, ja izņem
visa cauruļveida asi.
9) Pa labi no šī zobrata (tieši zem teleskopa kanāla) ir mazs
spiediena veltnis.

Faktiski viss antenas darbs pāriet uz nākamo
1) Motors griež lielu pārnesumu caur tārpa zobratu.
2) Ežektoru nospiež spiediena veltnis ar zobaino virsmu pretī
lielā zobrata gredzenveida zobrats.
3) Rotējot vienā virzienā, šis zobrats spiež stūmēju, un griežot
uz otru - velk uz iekšu
4) Nospiežot uz iekšu, stūmējs ieiet stikla iekšpusē gar virzošo virsmu,
kur un saritinās spirālē.
5) Izslēgšanu vada neliels elektroniskais bloks, no kura vadi
ej pie motora. Ir skaidrs, ka motora griešanās apstājas vai kad
lielas strāvas (antena ir sasniegusi kādu no galējiem punktiem) vai laikā (ja nē
rodas liela strāva, piemēram, ja stūmējs saplīst)

Tagad mēs atjaunojam teleskopu.
8) Uzlieciet gredzenu un misiņa ziedlapiņu parastajā "plīsušās caurules" galā.
Pirms tam neaizmirstiet notīrīt ziedlapu no netīrumiem un oksīdiem. Mazgājos Benzīnā.
Un mēs viegli apstrādājam caurules galu par 5-10 mm ar failu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka tas viss izskatās šādi
- caurules gals
- tērpta ziedlapiņa
- ģērbts gredzens.
Kad viss ir salikts, gredzens kalpos kā pietura, lai novērstu mazākās caurules izlēkšanu.
no lielākas, un tajā pašā laikā tas saspiedīs ziedlapu, liekot tai atvilkt un uzlabot kontaktu.
9) tagad mēs to visu ievietojam lielā mēģenē, bet tā,
tā, lai misiņa ziedlapiņa, kas uzvilkta uz mazākas caurules, kopā ar šo izvirzās 10-15 mm
MAZĀKA CAURULES. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu labu ziedlapas spiedienu pret mazāko cauruli.
10) Mēs pilinām šķidruma plūsmu uz ziedlapas gala (un uz apaļajiem caurumiem) un lodējam
šī vieta.
11) Mēs noskalojam ar ūdeni no plūsmas atlikumiem un noslaukām to sausu.
12) Noņemiet lieko kušņu ar vīli, atjaunojot formu apaļumus.
13) Viegli apsmērējiet ar smērvielu, varat pievienot nedaudz grafīta pulvera.
14) Tagad mēs saliekam teleskopu, ievietojot mazāko cauruli lielākajā!
15) Pārbaudiet, kā tas atdalās un pārvietojas. Urā - viss kārtībā.

16) Uzstādiet misiņa bukses vadotni.
17) Veicam gredzenu velmēšanu. Šim nolūkam knaibles griešanas virsma
mēs iespiežam cauruli koltsy rievas zonā. Mēs pastāvīgi pagriežam cauruli.
Man izdevās normāli salabot 5 minūtēs.
Turklāt es joprojām nolemju pielodēt šuvi.
Esiet piesardzīgs — karstā bukse var izkausēt plastmasas virzuli.
Jutos kā @ opoy un sabojāšu stūmējam 1 zobu. Bet kamēr tas netraucē
tagad ja nu vienīgi stūmējs tur nesalūst no stresa

Ja jums ir jauna antena un nevēlaties mainīt pārnesumkārbas smērvielu,
un neizjaucām antenas korpusu, tad turpinām montēt antenu

1) Ievietojiet teleskopu ārējā alumīnija caurulē.
2) Iztaisnojiet 15-20 cm stūmēju un ievietojiet to antenas korpusā, līdz tas apstājas.
zobi uz asi.Tajā pašā laikā paturiet prātā, ka jums jāiekļūst gumijas slēģu caurumā,
novēršot netīrumu iekļūšanu pārnesumkārbā.
3) Mēs piegādājam zemējumu melnajam vadam un 12 voltus 1 kontaktam.
Pārnesumkārba sāk pievilkt stūmēju.
4) Pēc tam beidzot ievietojam alumīnija cauruli antenas korpusā
5) Piestiprinām ar 2 skrūvēm, zem vienas neaizmirstiet ielikt plānu
melns vads no vadības bloka ar nelielu cilpiņu.

6) Tagad jūs varat uzstādīt antenu automašīnā apgrieztā noņemšanas secībā.

Ja esat izjaucis antenas korpusu, nomainiet daļu vecās smērvielas, kas ir kļuvusi
melns ar netīrumiem (lai gan varbūt tas bija grafīts.)
Uzpildiet ar jaunu smērvielu.
Es nemainīju smērvielu tārpa pārnesumā un lielajā pārnesumā, bet vienkārši
ieeļļoja zobaino venezu, kas savienota ar stūmēju un iekšējo virsmu
brilles, kur ir uztīts stūmējs.
7) Savāc visas reduktora "iekšas".
8) Uzklājiet hepmētiku korpusa pusei, kurā ir izsekotas rievas
9) Ļaujiet nostāvēties dažas minūtes un salieciet korpusu.
10) Dodieties uz šīs "sadaļas" 1. punktu 🙂

Vispār tas ir VISS!
🙂
Rakstīšana prasīja ilgu laiku, lasīšana var būt nesaprotama, bet, ja nolemjat salabot antenu,
tad izdrukājiet šo papīra lapu - ceru, ka tas palīdzēs
🙂
Tas nav grūti un nav tik ilgi.
Lai veicas un nelauziet antenas!

Vai jūsu televizors, radio, mobilais tālrunis vai tējkanna ir bojāta? Un jūs vēlaties izveidot jaunu tēmu par to šajā forumā?

Vispirms padomājiet par to: iedomājieties, ka jūsu tēvam / dēlam / brālim ir apendicīta sāpes un jūs zināt pēc simptomiem, ka tas ir tikai apendicīts, bet nav pieredzes tā izgriešanai, kā arī instrumentam. Un jūs ieslēdzat datoru, piekļūstat internetam medicīnas vietnē ar jautājumu: "Palīdziet izgriezt apendicītu." Vai jūs saprotat visas situācijas absurdumu? Pat ja viņi jums atbild, ir vērts apsvērt tādus faktorus kā pacienta cukura diabēts, alerģija pret anestēziju un citas medicīniskās nianses. Es domāju, ka neviens to nedara reālajā dzīvē un riskēs uzticēties savu tuvinieku dzīvībai ar padomu no interneta.

Tas pats ir radioaparatūras remontā, lai gan, protams, tie ir visi mūsdienu civilizācijas materiālie labumi un neveiksmīga remonta gadījumā vienmēr var iegādāties jaunu LCD televizoru, mobilo telefonu, iPAD vai datoru. Un šādu iekārtu remontam vismaz ir jābūt atbilstošai mērīšanas (osciloskops, multimetrs, ģenerators u.c.) un lodēšanas iekārta (fēns, SMD-karstās pincetes u.c.), shematiska shēma, nemaz nerunājot nepieciešamās zināšanas un remonta pieredze.

Apsvērsim situāciju, ja esat iesācējs/progresīvs radioamatieris, kurš lodē visu veidu elektroniskos sīkrīkus un jums ir daži no nepieciešamajiem rīkiem. Jūs izveidojat atbilstošu pavedienu remonta forumā ar īsu “pacienta simptomu” aprakstu, ti. piemēram, “Samsung LE40R81B televizors neieslēdzas”. Nu ko? Jā, neieslēgšanai var būt daudz iemeslu - darbības traucējumi energosistēmā, procesora problēmas vai mirgojoša programmaparatūra EEPROM atmiņā.
Pieredzējuši lietotāji var atrast nomelnoto elementu uz tāfeles un pievienot ziņai fotoattēlu. Tomēr paturiet prātā, ka jūs nomaināt šo radioelementu pret tādu pašu - tas vēl nav fakts, ka jūsu aprīkojums darbosies. Parasti kaut kas izraisīja šī elementa sadegšanu un tas varēja “pavilkt” līdzi vēl pāris elementus, nemaz nerunājot par to, ka neprofesionālim ir diezgan grūti atrast izdegušo m/s. . Turklāt mūsdienu iekārtās gandrīz universāli tiek izmantoti SMD radio elementi, kurus lodējot ar ESPN-40 lodāmuru vai ķīniešu 60 vatu lodāmuru, jūs riskējat pārkarst dēli, nolobīties sliedes utt. Kuras turpmākā atjaunošana būs ļoti, ļoti problemātiska.

Šī ieraksta mērķis nav nekāds remontdarbnīcu PR, taču es vēlos jums paziņot, ka dažkārt pašremonts var būt dārgāks nekā vešana uz profesionālu darbnīcu.Lai gan, protams, tā ir jūsu nauda, ​​un tas, kas ir labāks vai riskantāks, ir atkarīgs no jums.

Ja tomēr nolemjat, ka varat patstāvīgi remontēt radioiekārtu, tad, veidojot ierakstu, noteikti norādiet pilnu ierīces nosaukumu, modifikāciju, izgatavošanas gadu, izcelsmes valsti un citu detalizētu informāciju. Ja ir diagramma, pievienojiet to ierakstam vai dodiet saiti uz avotu. Uzrakstiet, cik ilgi simptomi izpaužas, vai nav bijuši pārspriegumi barošanas sprieguma tīklā, vai pirms tam bija remonts, kas tika darīts, kas pārbaudīts, sprieguma mērījumi, oscilogrammas utt. No mātesplates fotoattēla, kā likums, ir maz jēgas, no mātesplates fotoattēla, kas uzņemts ar mobilo tālruni, nav nekādas jēgas. Telepāti dzīvo citos forumos.
Pirms ieraksta izveides noteikti izmantojiet meklēšanu forumā un internetā. Izlasiet atbilstošās tēmas apakšsadaļās, iespējams, jūsu problēma ir tipiska un jau apspriesta. Noteikti izlasiet rakstu Remonta stratēģija

Jūsu ziņas formātam ir jābūt šādam:

Tēmas ar nosaukumu “Palīdzi salabot Sony televizoru” ar saturu “salauzts” un pāris izplūdušu fotogrāfiju no noskrūvētā aizmugurējā vāciņa, kas uzņemtas ar 7. iPhone, naktī, ar izšķirtspēju 8000x6000 pikseļi, tiek nekavējoties izdzēstas. Jo vairāk informācijas ievietosit par sadalījumu, jo lielāka iespēja, ka saņemsit kompetentu atbildi. Saproti, ka forums ir bezatlīdzības savstarpējās palīdzības sistēma problēmu risināšanā un, ja esi noraidošs pret sava ieraksta rakstīšanu un neievēro augstāk minētos padomus, tad atbildes uz to būs atbilstošas, ja kāds vispār gribēs atbildēt. Tāpat ņemiet vērā, ka nevienam nevajadzētu atbildēt uzreiz vai dienas laikā, teiksim, nav jāraksta pēc 2 stundām “Ka neviens nevar palīdzēt” utt. Tādā gadījumā tēma tiks nekavējoties dzēsta.
Jums jāpieliek visas pūles, lai pašam atrastu bojājumu, pirms iestrēgsit un izlemjat doties uz forumu. Ja jūs izklāstīsiet visu procesu, lai atrastu sadalījumu savā tēmā, tad iespēja saņemt palīdzību no augsti kvalificēta speciālista būs ļoti liela.

Ja nolemjat savu salūzušo aprīkojumu nogādāt tuvākajā darbnīcā, bet nezināt, kur, iespējams, jums palīdzēs mūsu tiešsaistes kartogrāfijas pakalpojums: darbnīcas kartē (kreisajā pusē nospiediet visas pogas, izņemot “Darbnīcas”). Varat atstāt un apskatīt lietotāju atsauksmes par semināriem.

Remontstrādniekiem un darbnīcām: kartei varat pievienot savus pakalpojumus. Atrodiet savu objektu kartē no satelīta un noklikšķiniet uz tā ar peles kreiso pogu. Laukā “Objekta tips:” neaizmirstiet mainīt uz “Iekārtas remonts”. Pievienošana ir pilnīgi bez maksas! Visi objekti tiek pārbaudīti un moderēti. Diskusija par pakalpojumu ir šeit.

Neviens neapstrīdēs, ka kvalitatīva radiosignālu reproducēšana ar automašīnas radio tieši ir atkarīga no pareizas radiostacijas antenas izvēles un uzstādīšanas.

Papildus darbības parametriem antenas izvēli ietekmē arī automašīnas īpašnieka vēlmes pret sava auto estētiku, lojalitāte konkrētai markai un daudzi citiem nesaprotami faktori. Jā, un, protams, izaicinājums, ar ko saskaras automašīnas antena.

Ja papildus iecienītāko radio staciju klausīšanai jūs gatavojaties skatīties TV programmas savā automašīnā, tad jūs vienkārši nevarat iztikt bez automašīnas TV antenas.

Ja jūs ierobežojat savienojumu ar gaisu tikai ar automašīnas radio, tad automašīnas antenas veida izvēle ir tikai jūsu izvēle. Jumta loksnes tā būs iekšējā antena, jumta papes - ārējā auto antena - tas ir jūsu ziņā. Un mēs, savukārt, veiksim nelielu āra auto antenu apskatu, lai censtos atvieglot Jūsu izvēli.

Jebkura uztveroša antena, arī automašīnas antena, ir ierīce, kas uztver elektromagnētiskā lauka enerģiju un pārvērš to elektriskos signālos, ko pastiprina radio uztvērējs.Un tā, mēs jau klausāmies, piemēram, "Krievijas radio" vai "Šansonu".

Lielākā daļa automašīnu jumta antenu ir pasīvas. Ko tas nozīmē? Pasīvās antenas nav aprīkotas ar strukturālo pastiprinātāju, tās ir tieši savienotas ar radio uztvērēju un tām nav nepieciešams atsevišķs barošanas avots.

Pasīvo āra automašīnu antenu pozitīvās īpašības ietver dizaina vienkāršību un augstu jutību.
Negatīvās īpašības var droši attiecināt uz ārējām ietekmēm, gan dabīgām, gan mehāniskām, lieliem izmēriem un zemu uzticamību šāda veida āra automašīnu antenām, piemēram, teleskopiskām (izvelkamām).