Sīkāk: automašīnu skaļruņu remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Pašreizējais tirgus stāvoklis ar skaļruņu cenām padara skaļruņu remontu praktiski nevajadzīgu, taču, ja ir grūtības iegādāties jaunu, nevis bojātu vai bojātu skaļruni, tad ir jēga mēģināt atjaunot bojāto skaļruni ar savām rokām. Es saņēmu dažas koaksiālās skaļruņu sistēmas no dažādām automašīnām. Diemžēl 2/3 skaļruņu atskaņošanas laikā rada izkropļotu signālu, un pārējie vienkārši nedarbojas. Zemāk tiks prezentēts materiāls tikai par "piegružotu" koaksiālā tipa auto skaļruņu restaurāciju izmantošanai nākotnē projektēšanā vai uzstādīšanā daudzvirzienu stacionārajās skaļruņu sistēmās. Pirms darba uzsākšanas veiksim diagnostika runātājs norāda.
1. Pārbaudiet, vai nav "miskastes". Koaksiālie skaļruņi nav pilnībā pasargāti no svešķermeņu iekļūšanas magnētiskajā spraugā, īpaši bīstami tas ir vecām ar rūsu klātām automašīnām vai automašīnām, kurām ir veikts virsbūves remonts. Pārbaude ir vienkārša – maigi ar pirkstiem pārvietojas difuzors magnētiskās sistēmas iekšienē, ja tajā pašā laikā skaidri dzirdamas svešas skaņas: čaukstēšana, sprakšķēšana, grabēšana, tad tas nozīmē, ka magnētiskajā spraugā varētu būt nokļuvušas metāla atlūzas.
2. Ņemam testeri un ommetra režīmā pārbaudām spoles pretestību. Ja ir pretestība, tad šis ir mūsu gadījums. Ja nav pretestības, ir lietderīgi pārbaudīt biezos elastīgos vara vadītājus no skaļruņu spailēm līdz difuzoram, vai nav atvērta ķēde. Ja nav pārrāvuma, tad visticamāk ir lūzums skaļruņa spolē un šis pašremontēšanas gadījums šajā rakstā netiek apskatīts. Tālāk ir sniegti norādījumi par pašremontu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
1. Mēs atlodējam spoles lokanos vadus no skaļruņa savienojuma kontakta izciļņiem un koaksiālā skaļruņa kontaktu izciļņiem.
2. Noņemiet koaksiālos skaļruņus. Skaļruņu sistēmas remontu nenodrošina ražotājs, un ir uzstādīti koaksiālie skaļruņi cieši... Kolonna ar pastiprinātiem tweeters tika noņemta, urbjot alumīnija kniedes. Strādājam rūpīgi, galvenais neko nesaplēst un nesabojāt.
