Sīkāk: auto stiklu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Auto stiklu remonta tehnoloģija jau sen nav noslēpums plašai autobraucēju masai. Un, ja pirms 15 gadiem, pat zinot tehnoloģiju, mēs diez vai varējām salabot vējstiklu. Bija zināms materiālu un aprīkojuma trūkums.
Mūsdienīgs auto īpašnieks šodien var iziet apmācību auto stiklu remontā, tā teikt attālināti, ārēji. Lai to izdarītu, mums ir pieejams internets ar mācību materiāliem, kā veikt auto stiklu remontu, video klipi un manuāli apraksti par dažādām DIY auto stiklu remonta metodēm.
Cilvēku pieredze ir liels spēks, īpaši, ja runa ir par auto remontu. Gandrīz jebkurš jebkuras markas modelis mūsdienās ir pārstāvēts internetā ar īpašnieku forumu, kurā jūs atradīsiet atbildi uz jebkuru jautājumu par jūsu automašīnu.
Un mēs to sākam, atceroties automašīnu stiklu uzbūvi un to veidus. Jūs neesat aizmirsis, ka labojamas ir tikai tripleksa brilles.
Jūs redzējāt, ka uz automašīnas vējstikla ir skaida vai plaisa. Ja ir čips, tad vajadzīgs čipa remonts, bet tas vēl nav tik biedējoši. Bet, ja ir stikla plaisa, tad ievērojiet pāris vienkāršus ieteikumus plaisas apstrādei. Bojājuma laukuma novērtējums attiecībā pret plaisām. Ja plaisa ir viena un neliela, tad šajā gadījumā auto stiklu remonts tiek veikts ar rokām un ir ne mazāk efektīvs kā servisā.
Ja plaisas "izkaisītas" uz vējstikla, tad vislabāk ir konsultēties ar speciālistu. Iespējams, vējstikla nomaiņa izmaksās nedaudz vairāk nekā remonts. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka remonta kvalitāti nevar garantēt ilgu laiku. Un jaunais ir jauns. Izlemiet.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Atkarībā no defekta sagatavojam nepieciešamos materiālus un turpinām novērst nepatikšanas.Šķēžu un plaisu attīrīšana no netīrumiem un putekļiem neatkarīgi no tā vai defekts veidojies šodien vai pirms divām dienām. Jebkurš vējstiklu remonts ir pakļauts vienai un tai pašai remonta tehnoloģijai, un amatieru sniegums vai cerība uz "varbūt" nav labākā palīdzība.
Remonta vietas tīrīšana tiek veikta ar speciāliem maisījumiem, jūs noņemat mikro fragmentus, netīrumus. Noskalojiet, iztīriet un nosusiniet remonta vietu. Attaukojiet virsmu ar spirtu. Tas arī viss, tagad mēs turpinām tieši ar operāciju, lai atjaunotu auto stiklu.
Mikroshēma tiek remontēta, izmantojot īpašu remonta komplektu. Tajā ietilpst: inžektors, šļirce un līmes polimērs. Līme var būt gan vienkomponenta, gan divkomponentu. Ar otro ir nedaudz vairāk sajaukšanas darbību.
Inžektora uzstādīšana virs remonta vietas. Saskaņā ar komplekta instrukcijām viss ir ļoti skaidrs. Bloķēšanas kauss un "nipelis" šļircei.
Polimēru iesmidzināšana... Līmes polimērs tiek ievilkts šļircē saskaņā ar tiem pašiem norādījumiem. Tad mēs ievietojam šļirci inžektora "nipelis". Jābūt vismaz divām šūpolēm. Šis process gan laika, gan algoritma ziņā ir aprakstīts instrukcijās. Katrā gadījumā var būt īpatnības, tāpēc nav jēgas detalizēti aprakstīt procedūru.
Vidēji visiem polimēriem polimerizācija ilgst 4 līdz 8 stundas. Pēc līmes pilnīgas izžūšanas notīriet remonta vietu no liekā polimēra (celtniecības nazis vai žiletes). Nopulē remonta vietu vai pilnībā visu vējstiklu, un aiziet.
Šīs darbības remonts prasīs nedaudz vairāk laika un cita aprīkojuma. Stikla plaisu labošanas komplekts paliek nemainīgs. Attiecīgi visas darbības tiek atkārtotas. Vienīgā atšķirība ir plaisas sagatavošanā remontam.Šajā gadījumā jums būs nepieciešama elektriskā urbjmašīna ar dimanta urbi.
3-5 mm attālumā. no abām plaisas malām jāizurbj caurumi. Šie caurumi palīdzēs mazināt stikla iekšējo spriegumu, lai plaisa neturpinātu savu vēsturisko attīstību neparedzamā virzienā.
Atcerieties, ka braukšanas laikā stikls, tāpat kā visas automašīnas daļas, ir pakļauts vibrācijām, kas tiek pārraidītas no ķermeņa. Pēc caurumu urbšanas turpiniet remontēt automašīnas stiklu, izmantojot polimēra injekciju.
Noslēdzošais remonta posms ir auto stiklu pulēšana. Kā šis. Minimālās laika un finanšu izmaksas, kā arī paštaisīts auto stiklu remonts kārtējo reizi pārliecināja, ka viss, kas radīts ar cilvēka rokām un cilvēka rokām, tiek remontēts. Tātad, kāpēc tās nevarētu būt jūsu rokās.
Mūsdienās tirgū tiek piedāvāti dažādi priekšlikumi stikla aizsardzībai pret bojājumiem. Viens no populārākajiem variantiem ir aizsargplēves uzlīme uz stikla, kas pasargā dārgu detaļu no bojājumiem, un daudzi auto īpašnieki labprātāk negaida nākamo akmeni stiklā ar sekojošu šī stikla remontu vai nomaiņu.
Bet kā ir ar situāciju, ja automašīnai tomēr tika sabojāts vējstikls, un uz tā jau ir parādījušās nelielas plaisas un šķembas? Doties uz autoservisu veikt dārgu remontu vai mēģināt šo problēmu novērst pats?
Ja jūs nolemjat ar savām rokām salabot plaisas uz vējstikla, mēs jums pateiksim, kādi materiāli un instrumenti jums ir nepieciešami un kā to izdarīt saskaņā ar visiem noteikumiem.
Sākumā mēs noteiksim, kādus nelielus bojājumus var viegli un vienkārši novērst pašu spēkiem, nemainot vējstiklu.
- Stikla skaidas jebkurā tā daļā. Šķembas ir jālabo uzreiz, pirms tās veidojas dziļās plaisās, pretējā gadījumā nevar izvairīties no stikla nomaiņas.
- Vienkāršas plaisas. Tie bieži parādās straujas un pastāvīgas temperatūras krituma rezultātā, ko izraisa nepareiza automašīnas sildīšana, temperatūras neievērošana salonā un ārpus tā.
- Sazarotas plaisas. Atšķirībā no vienkāršām plaisām, sazarotās plaisas ir grūti noņemt. Vienkāršas plaisas savlaicīga likvidēšana var izraisīt ne tikai dziļu sazarotu plaisu parādīšanos, bet arī piespiedu vējstikla nomaiņu.
- Sašķelts. To parādīšanās iemesls ir rupja mehāniska iedarbība.
Tātad, lai patstāvīgi salabotu plaisas uz stikla, jums ir jāsagatavo šāds komplekts:
- Fotopolimēra līme. Šī līme ir paredzēta automobiļu un citu stiklu remontam. Līmei ir pietiekami augsts caurspīdīguma un saules gaismas atstarošanas koeficients, tāpēc pēc uzklāšanas tā uz stikla paliek pilnīgi neredzama. Fotopolimēra sacietēšana notiek virziena ultravioletā starojuma iedarbības dēļ. Sacietēšanas laiks ir 15 minūtes (lietojot UV lampu) un 45 minūtes (dabiski žūstot).
- Līmes inžektors. Ar inžektora palīdzību polimērs tiek uzklāts uz plaisas vai skaidas uz stikla. Inžektori var būt vai nu plastmasas (vienreizējās lietošanas), vai metāla (atkārtoti lietojami). Mēs iesakām iegādāties atkārtoti lietojamu inžektoru.
- Elektriskais urbis. Tas ļauj noņemt stikla lieko spriegumu, izurbjot plaisas malas, lai novērstu tās iespējamo palielināšanos. Plaisāšanai izmanto plānas dimanta urbjus.
- UV lampa līmes žāvēšanai.
- Rakstnieks. Izmanto, lai maigi notīrītu plaisas malas, kā arī darba zonu ap to.
- Aplikatori. Ļauj piestiprināt inžektoru pie vējstikla.
- Šķidrums un salvetes, lai noņemtu liekos netīrumus un mitrumu.
- Sūknis plaisu malu tīrīšanai no netīrumiem un putekļiem.
Sagatavojot nepieciešamo materiālu un instrumentu komplektu, mēs turpinām remontu.
Noskatieties video, kurā detalizēti aprakstīts viss vējstikla remonta process:
