Standarta dzinēju versijas, kas aprīkotas ar Chevrolet Cruze 2013, 2014 universāli, hečbeku un sedanu, var saukt par ekonomiskām un uzticamām. 1,6 un 1,8 litru dzinējiem ar 114 un 143 zirgspēkiem ir laba dinamika, taču sporta tūningam ar tādu jaudu ir par maz. Turklāt daži automašīnu īpašnieki sūdzas par biežiem kritumiem un lēnu paātrinājumu, kā arī par to, ka dažās universāla versijās nav labi koordinēta automātiskās pārnesumkārbas darbība.
Šīs problēmas var atrisināt gan mehāniski, gan programmatiski. Pirmajā gadījumā runa ir par sadales vārpstas nomaiņu, sporta filtra uzstādīšanu, cilindra galvas darbības maiņu, izplūdes sistēmas modernizāciju (tiešās plūsmas cauruļu uzstādīšanu). Taču tas viss vienkāršam auto entuziastam ir diezgan dārgi un sarežģīti, tāpēc arvien populārāks kļūst Chevrolet Cruze čipu tūnings, kas ļauj sasniegt optimālus rezultātus un novērst standarta elektronikas trūkumus, vadot dzinēju un ātrumkārba.
Standarta čipu tūninga procedūra Chevrolet Cruze modelim ietver automātiskās pārnesumkārbas algoritmu programmatūras regulēšanu, degvielas padeves regulēšanu ar automātiskās oktānskaitļa noteikšanas sistēmas maiņu (pieejama Chevrolet Cruze modeļos pēc 2013. gada). Turklāt jaunā programma optimizē elektronisko sensoru, jo īpaši USR un E-Gas elektroniskā gāzes pedāļa, darbību. Dažreiz tiek izslēgta arī daļiņu filtra sistēma, un daži skaņotāji pilnībā noņem šo elementu no motora sistēmas.
Mikroshēmu regulēšanas izmaksas ir atkarīgas no konkrētā modeļa, taču parasti pilnīga sistēmas mirgošana nepārsniedz 25 000 rubļu. Šo regulēšanu varat veikt pats, taču jums būs nepieciešama aparatūra, programmatūra, ECU kontrollera noņemšana. Jebkurā gadījumā noteikti ir vērts veikt čipu tūningu uz Cruz, jo pēc tam automātiskās pārnesumkārbas dinamika un precizitāte manāmi palielinās, kas nevar iepriecināt automašīnas īpašnieku!
Ar visu pasaules autobūves nozares progresīvo attīstību buferis joprojām ir neaizvietojama automašīnu sastāvdaļa. Loma nemainās – pasargāt auto virsbūvi no mehāniskiem bojājumiem. Bojājumiem uz ceļiem ir daudz iemeslu, un materiāls, no kura izgatavotas šīs aizsargsijas, ir ļoti trausls. Tāpēc jums jābūt gatavam patstāvīgi noņemt Chevrolet Cruze priekšējo vai aizmugurējo buferi.
Pirmais un svarīgais apstāklis liek pastāvīgi atcerēties – nesteigties, pārdomāt savu rīcību. Tas ir tāpēc, ka Chevrolet Cruze plastmasas buferis var tikt viegli sabojāts demontāžas laikā. Neuzmanīgas kustības bufera noņemšanas un uzstādīšanas laikā sabojās virsbūves krāsojumu. Tas nozīmē, ka jums ir jābūt skaidram priekšstatam par demontāžas darbu secību, kā noņemt daļu. Lai strādātu, jums ir nepieciešami pareizie rīki:
Ieteicams izmantot personīgās automašīnas instrukcijas, kurās norādītas uzstādīšanas darbu nianses.
Kad instruments ir sagatavots, sākas pats nomaiņas process.
VIDEO
Tagad buferi tur tikai aizbīdņi, kas atrodas uz spārniem un zem priekšējiem lukturiem. Detaļas tiek noņemtas ar glītām kustībām, izmantojot plastmasas lāpstiņu vai platu skrūvgriezi, kas ietīts maskēšanas lentē.
Priekšējā bufera noņemšanas process tuvojas beigām. Priekšējo spārnu ietvaros ir 3 āķi kreisajā un labajā pusē, bufera zonā ir 3 gareniski caurumi. Noņemot āķi, uzmanīgi iegremdējiet to caurumā, pēc tam priekšējais korpusa komplekts tiek atvienots.
Uzstādītās oderes tiek ievilktas uz sāniem.
Tagad priekšējais buferis ir pavilkts pret jums un uzmanīgi noņemts.
Tā kā Chevrolet Cruze automašīna ir aprīkota ar plastmasas aizsargdetaļām, tās ir iespējams salabot pašiem.
Jaunā daļa tiek uzstādīta apgrieztā noņemšanas secībā.
Demontāža tiek veikta ar vislielāko rūpību, lai nesabojātu virsbūves krāsojumu.
Aizmugurējais buferis tiek noņemts tādā pašā veidā, izmantojot tos pašus instrumentus kā priekšējais.
Atveras bagāžas nodalījums.
Sienas labajā pusē ir plastmasas vāciņš, kuru var noņemt zināmā veidā.
Pēc tam bagāžas apdares mala tiek atlocīta atpakaļ, aizmugurējais lukturis tiek atvienots un noņemts. Līdzīgi lukturis nokļūst otrā pusē.
Phillips skrūvgrieži iegūst stiprinājumus kreisajā un labajā pusē, riteņu arkas uzlikas ir atdalītas. Tālāk jūs iegūstat kniedes, kas notur aizmugurējā bufera apakšējo daļu.
Jāuzmanās, lai atvienotu plastmasas klipus, jo tie viegli saplīst. Ar plastmasas skrūvgriežu palīdzību, kas aptīts ar lenti, darbības ir tādas pašas kā iepriekš - visas skrūves tiek atvienotas
Pēc visu Chevrolet Cruze automašīnas klipšu noņemšanas buferi var viegli noņemt.
Bufera montāža un uzstādīšana vietā tiek veikta apgrieztā secībā. Daļa ir noregulēta vertikālā stāvoklī. Horizontālā regulēšana tiek veikta, pievienojot vai noņemot starplikas.
Abu buferu noņemšanas process no Chevrolet Cruze automašīnas nav sarežģīts, taču prasa vislielāko uzmanību un precizitāti. Jūs nevarat steigties, burzmā jūs vienkārši sabojājat krāsojumu, salaužat rezerves daļas. Demontāžu ieteicams veikt diviem cilvēkiem, lai īstajos brīžos sniegtu atbalstu, tādējādi novēršot nevēlamas kustības, kas rada bojājumus.
Rūpīgi pievēršot uzmanību demontāžai, reversās buferizācijas process nedrīkst radīt pārāk daudz problēmu.
Gatavošanās Chevrolet Cruze bufera remontam (1. daļa)
Chevrolet Cruze bufera remonta rezultāts (3. daļa)
Spontāna fotografēšana, ievietoju tādu, kāds ir, bez rediģēšanas. Mēs salabojam buferi ar superlīmi un sodu 1. Degregēt.
Chevrolet Cruze bufera remonts (2. daļa)
Atstarpju iestatīšana uz bufera, Chevrolet Cruze spārna, bufera noņemšana, Chevrolet Cruze bufera stiprinājumi.
Piemērs, kā noņemt priekšējo buferi.
dari pats Chevrolet Cruze aizmugurējā bufera remonts.
priekšējā bufera noņemšana un uzstādīšana chevrolet cruze ksenona spuldzēm - lēta, bezmaksas piegāde
Video nodarbība par to, kā pareizi un efektīvi salabot bampera stiprinājumus, kas daudzos mūsdienu laikos atdalās.
Sveiki, es esmu Nika. Es jums piedāvāju Chevrolet Cruze. Video es jums pastāstīšu, kā nedaudz salabot automašīnu.
Sveiki draugi, speciāli Chevrolet Cruze klubam, uztaisīju nelielu apskatu par tēmu uzstādīšanu, tūningu.
Bufera loma visā autoindustrijas attīstības vēsturē nav mainījusies – tas uzņem mehānisko slodzi, automašīnai saduroties ar šķērsli, pasargājot virsbūvi un mehānismus no nopietniem bojājumiem. Šī Chevrolet Cruze daļa, tāpat kā lielākā daļa mūsdienu vieglo automašīnu, ir izgatavota no plastmasas, tas ir, tā ir tālu no visizturīgākā materiāla. Ja pat neliela negadījuma rezultātā virsbūves priekšpuses vai aizmugures bojājumi nebija pilnībā, tad, visticamāk, visvairāk cietīs bamperis. Šajā situācijā šis apdares elements būs jālabo vai pilnībā jāmaina. Tāpēc tev kā auto īpašniekam noderēs, kā Chevrolet Cruze noņemt priekšējo vai aizmugurējo bamperi, ja nedomā par šo darbu maksāt speciālistiem.
Pirms demontāžas jāņem vērā, ka šis plastmasas korpusa elements ir nostiprināts ar speciāliem klipšiem, kurus noņemot jūs riskējat tos sabojāt. Detaļu trausluma dēļ pārsteidzīga un nepārdomāta rīcība šeit ir ļoti nevēlama. Nesteidzieties, sekojiet ieteikumiem, kā Chevrolet Cruze noņemt buferi, un demontāžas darbi notiks bez nepatīkamiem pārsteigumiem.
Demontāžas darbiem ir nepieciešams minimālais instrumentu skaits, kas ir katram vadītājam pa rokai. Lai tiktu pie plastmasas spailēm, uz kurām piestiprināts buferis, ir jāatvieno vairāki apdares elementi. Ja līdz šim brīdim nezinājāt, kā noņemt Chevrolet Cruze priekšējo buferi, neesiet sarūgtināts - vienkārši izpildiet tālāk aprakstīto procedūru:
Vispirms noņemiet vāciņus, kas nostiprina plastmasas apdari motora nodalījuma priekšpusē. Šim nolūkam tiek izmantots plakans skrūvgriezis, ar kuru tiek noņemts virzuļa centrālais stienis. Pēc tam stiprinājumu viegli noņem no cauruma.
Pēc tam atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina riteņu arku uzlikas, izmantojot Torx galvu.
Pēc tam jums ir jāpārvietojas zem automašīnas apakšējās daļas, lai piekļūtu vāciņiem, kas notur daļas apakšējos apmales. Ekstrakcija notiek, izmantojot to pašu skrūvgriezi.
Tagad jums ir jānoņem plastmasas paliktņi, kas atrodas bufera apakšā un gar malām. Tie ir fiksēti uz tiem pašiem vāciņiem.
Pienākusi kārta visgrūtākajam - plastmasas stiprinājumu noņemšanai. Sākot no malām, uzmanīgi atskrūvējiet šos fiksatorus vietās, kur tie ir savienoti ar automašīnas virsbūvi.
Šajā gadījumā demontāžu var uzskatīt par pabeigtu, taču pirms priekšējā bufera noņemšanas un tā remonta vai nomaiņas veikšanas neaizmirstiet atvienot miglas lukturu (ja ir), trieciena un temperatūras sensoru strāvas savienotājus.
Agrāka Chevrolet Cruze automašīnas versija tika ražota sedana korpusā, un vēlāk šis modelis parādījās tirgū hečbeka formā. Izskata izmaiņas izraisīja vairākas dizaina izmaiņas, tostarp paplašinātas bufera funkcionalitātes. Bet, kas attiecas uz tā fiksēšanas metodi, šeit ražotājs izvēlējās neko nemainīt. Tāpēc diez vai būtu ieteicams detalizēti aprakstīt katras iespējas demontāžas procesu.
Tātad, apskatīsim, kā noņemt Chevrolet Cruze hečbeka aizmugurējo buferi:
VIDEO
dari pats Chevrolet Cruze aizmugurējā bufera remonts
Man patīk sprakšķēt šajā kanālā — aizmugurējā bufera remonts ar savām rokām. Bufera lodēšanu un krāsošanu mājās veicu bez īpašiem instrumentiem, kas arī izdevās). Es novietoju stāvvietu pie vasarnīcas un nepamanīju celmu zālē, kā rezultātā gurkstēja un 7 stundas nepārtraukta darba))). Es visu darīju pirmo reizi, tāpēc rezultāts mani iepriecināja, un es ietaupīju papildu USD 50 par remontu vai pat vairāk. Es nepulēju buferi, jo pasta un pulēšanas ritenis maksā naudu, un es nevēlos tērēt pārāk daudz naudas par jau vecu automašīnu, tāpēc rezultāts man ir piemērots).Aicinu visus skeptiķus nelamāties, saprotu, ka ir daudz kļūdu un nepilnību, nepretendēju par bamperu remonta meistaru, esmu tikai amatieris un vienīgais) Āda: 240; 400; 600; 1000; 2000. Tepe: apdare; Lodēju ar parastu lodāmuru, tikai uzgali pats taisīju no naglas, lai ērtāk nogludināt. Grunts: epoksīds. Krāsa tika iesūknēta balonā uz atlases. Laku nopirku auto tirgū.
Kā noņemt Chevrolet Cruze priekšējā bufera pārsegu. Tam vajadzētu darboties 2012.–2014. gada modeļos. Esmu vīlies par to, cik trausls ir Cruze bamperis, it īpaši ciļņi, kas iespiežas spārnā. Ļoti viegli tos salauzt, ja vien neizmantojat dažus rīkus, lai tos uzmanīgi atvienotu.
Novērtējums
3.1 kas balsoja:
77
