DIY bmw degvielas sūkņa remonts

Mēs parādīsim, kā ar savām rokām nomainīt degvielas sūkni automašīnā BMW E39. To izdarīt ir pavisam vienkārši, galvenais ir ievērot drošības pasākumus. Izņemam aizmugurējo pasažieru dīvānu, tehnoloģiskā bedre būs labajā pusē, ar Phillips skrūvgriezi atskrūvējiet 3 skrūves, kas nostiprina augšējo vāku. Atvienojiet sūkņa strāvas padeves mikroshēmu.

Video par degvielas sūkņa nomaiņu automašīnā BMW E39:

Video dublēšanas instrukcija:

Automašīnas degvielas sistēmas tiešās funkcijas ir gan degvielas uzglabāšana, gan tālāka padeve uz hronometrāžu (apzīmē automašīnas gāzes sadales sistēmu), kā arī tās filtrēšana. Degvielas padeves sistēmas konstrukcija sastāv no šāda ierīču komplekta:

• Degvielas tvertne;
• Degvielas filtrs;
• benzīna sūknis;
• Degvielas līmeņa sensors;
• Vārsts uz degvielas uzpildes vāciņa;
• Šļūtenes, savienotājcaurules;
• Līdzsvara tvertne.

Degvielas sūkņa vai degvielas filtra bojājumu pazīmes var būt šādas, katrs punkts ir atsevišķa paredzamā situācija:

1. Nevar iedarbināt mašīnu, sveces ir sausas. Ļoti mazs vai vispār nav spiediena degvielas padeves caurulē. Kad ir ieslēgta aizdedze / starteris griežas, benzīna sūknis nezvana. Rotējot ar starteri, cilindros nemirgo.
2. Nevar iedarbināt mašīnu, sauss sveces. Spiedienu degvielas padeves caurulē nevar noteikt bez manometra.
3. Tukšgaitā auto strādā diezgan stabili, sveces melnas. Bet, ja nospiežat gāzes pedāli, dzinējs uzreiz apstājas. Jebkurš mēģinājums pārvietot transportlīdzekli izraisīs dzinēja apstāšanos. Degvielas sūkņa skaņa var mainīties.
4. Transportlīdzeklis iedarbina, miera un kustības stāvokļos var novērot šādas situācijas: pirmajā gadījumā dzinējs diezgan ātri uzņem augstus apgriezienus, bet otrajā gadījumā var novērot nelielu "raustīšanu" pie vidēji liela un augsta ātrumiem. Iespējams, ka pēc noteiktas vērtības sasniegšanas automašīna neuzņem ātrumu. Sveces šādos gadījumos parasti ir baltas.

Ir vērts teikt, ka iepriekš minētās situācijas ne vienmēr izpaužas pilnībā, un ir daudz citu pazīmju. Jebkurā gadījumā jums ir jāieklausās, kā darbojas gāzes sūknis. Tāpat sekojiet līdzi izmantotās degvielas kvalitātei, jo, izmantojot nekvalitatīvu karsto degvielu, pastāv liela iespējamība, ka tiks bojāta visa transportlīdzekļa degvielas sistēma, kuras kapitālā remonta izmaksas ir nepārprotami lielākas par cenas starpību. benzīna.

Filtrs atrodas beztankas priekšpusē, tāpēc auto tik un tā būs jāpaceļ.

Atcerieties! Sistēmā degviela ir zem spiediena, tāpēc, noņemot filtru, esiet uzmanīgi.

Kopumā jūsu darbības ir saistītas ar šādu algoritmu, kas ir vienkārši izpildāms:

1. Nosusināšanai aizstājam speciāli sagatavotu trauku.
2. Mēs atskrūvējam vienu no stiprinājuma skavām, uzmanīgi atbrīvojam spiedienu sistēmā, vienlaikus pagriežot šļūteni. Mēs noņemam šo skavu.
3. Noņemiet otro skavu.
4. Mēs noņemam pašu filtru.

Jāņem vērā, ka jaunais filtrs ir jāuzstāda noteiktā virzienā, ko norāda bultiņas uz elementa korpusa. Neaizmirstiet pārbaudīt hermētiskumu, lai to izdarītu, jums tikai jāiedarbina dzinējs un jāpārbauda savienojumi, vai nav iespējamas noplūdes.

Veikt remontdarbus BMW e34 auto degvielas sūkņa maiņai protams jauns sūknis, skrūvgriezis (Phillips), neliels daudzums metāla skavas, putekļu sūcējs, knaibles.

Pirmā lieta, kas jādara nekavējoties, ir noņemt akumulatora spailes, lai izslēgtu īssavienojumu un aizdegšanos, kā rezultātā tas nav tā vērts. Pēc tam noņemiet paklāju un rezerves riepu bagāžniekā. Jums vajadzētu redzēt kaut ko līdzīgu zemāk esošajā fotoattēlā. Jums vajadzētu interesēties par melnu spraudni, kas nostiprināts ar piecām skrūvēm.

Noņemot vāku, iekšā redzam lielu daudzumu smilšu. Strāvas kontaktdakša, kas nostiprināta ar metāla aizdari, ir jāizņem. Sasūciet visas uzkrātās smiltis.

Tagad ir pienācis laiks rūpīgi noņemt degvielas caurules. Vēlreiz atgādināšu, ka benzīns degvielas padeves šļūtenē ir zem spiediena, tāpēc esiet uzmanīgi. Lai atvieglotu montāžu, ieteicams marķēt visas noņemtās šļūtenes. Šajā gadījumā tika izmantoti kloni ar noteiktām atzīmēm.

Pēc gāzes tvertnes atvēršanas atskrūvējiet bloķēšanas gredzenu. Tagad uzmanīgi izvelciet visu ierīci no degvielas tvertnes, ieskaitot līmeņa sensoru. Ņemiet vērā, ka konstrukcija ir savienota ar divām caurulēm ar degvielas sūkni. Turot roku tvertnē, sataustiet pēc 2 plastmasas skavas uz sūkņa korpusa. Tagad jūs varat pilnībā izņemt visu iekārtu no degvielas tvertnes. Sagatavo dažas lupatas kā neliels daudzums degvielas joprojām paliks sūknī.

Atliek demontēt veco sūkni, pievienot jaunu, ja nepieciešams, nogriezt vecos barošanas kontaktus un pielodēt jaunos; veiciet visas darbības apgrieztā secībā. Pēc tam vairākas reizes pagrieziet aizdedzes atslēgu (5-6) otrajā pozīcijā, tad atpakaļ. Kāpēc tas jādara: ar katru atslēgas pagriezienu degvielas sūknis ieslēdzas tieši uz 1 sekundi, un rezultātā degvielas sistēmā tiek atjaunots nepieciešamais spiediens, tiek noņemts gaiss.

Degvielas sūknis (benzīna sūknis).
Nomaiņas instrukcijas.
Kam tas paredzēts?
Cik lielu spiedienu vajadzētu radīt degvielas sūknim?
Kas ir pretvārsts un ar ko to ēd?
Kādi ir gāzes sūkņu veidi?
Kurus ražotājus izvēlēties?
BMW degvielas sūkņa nomaiņas izmaksas?

BMW degvielas sūkņa pašmaiņa. Uzmanību! Šī rokasgrāmata ir vienota un der lielākajai daļai BMW automašīnu.
Šī instrukcija nav motivācija darbībai un visi patstāvīgi veiktie darbi un to sekas tiek veikti uz jūsu risku un risku.
BMW degvielas sūkņa nomaiņu labāk uzticēt speciālistiem.

BMW sērijas automašīnu degvielas tvertne atrodas zem aizmugurējā sēdekļa un "sastāv" no divām pusēm. Gāzes tvertnes vidū ir padziļinājums dzenskrūves vārpstai.
Pašā gāzes tvertnē ir tikai trīs elementi, kurus dažreiz nepieciešams remontēt vai nomainīt.
1. Pasažiera pusē atrodas pats degvielas sūknis un degvielas līmeņa sensors.
2. Vadītāja pusē ir papildu degvielas līmeņa sensors.
3. Vadītāja pusē ir arī pārsūknēšanas sūknis (ne vienmēr elektrisks), tas kalpo degvielas līmeņa izlīdzināšanai abos gāzes tvertnes nodalījumos.
Ieteicamais BMW degvielas sūkņa nomaiņas intervāls ir 150-200 tūkstoši kilometru.
BMWpitstop meistari, iesaka veikt degvielas sūkņa nomaiņas darbus ar tukšu tvertni (piemēram, degot degvielas lampiņai).

Nepieciešamie instrumenti un aprīkojums:
- Cimdi;
- Mazs plakanais skrūvgriezis;
- Liels plakanais skrūvgriezis;
- Knaibles;
- Skavas;
- putekļu sūcējs;
- Sausās lupatas;
- Labs garastāvoklis;
- alus ;)

Pirmkārt, mums ir jāatceras. Gāzes tvertnē ir benzīns un ļoti toksiski tvaiki. Nomainiet uz ielas, vasarnīcā vai ļoti labi vēdināmā vietā.
Atcerieties, ka mazākā dzirkstele var aizdedzināt benzīna tvaikus. Aizvāciet sērkociņus, šķiltavas utt.
Noteikti atvienojiet akumulatora spailes. Padomājiet par drošību. Veselais saprāts ir pirmajā vietā.

2. darbība. Sagatavojiet savu darba vidi

Pārbīdiet priekšējos sēdekļus uz priekšu un izveidojiet apstākļus klusam darbam un kustībai salonā.
Noņemiet aizmugurējā dīvāna dibenu. Parasti tie ir piestiprināti ar diviem klipiem 20 cm attālumā no malām. Pavelciet sēdekli uz augšu, vispirms no vienas puses, tad no otras puses (nebaidieties pielikt spēku).
Atlaidiet drošības jostu sprādzes un pabīdiet sēdekli uz sāniem.
Degvielas sūknis ir paslēpts zem tumša skaņu absorbējoša paklājiņa. Atmetot to atpakaļ, jūs redzēsit aizbāžņus, kas tur degvielas sūkni.

Metāla spraudņi ir piestiprināti pie korpusa ar četrām skrūvēm. Noņemiet šīs skrūves un metāla vākus, lai atklātu sūkņus un sensorus.
Tā kā benzīntanks tehniski atrodas virsbūves ārpusē, visticamāk, ap to sakrājies daudz netīrumu. Pirms stieņa vāciņu atskrūvēšanas noteikti notīriet ap tiem visus netīrumus.
Ja nepieciešams, izmantojiet putekļu sūcēju. Neļaujiet netīrumiem iekļūt gāzes tvertnē.

4. darbība: noņemiet plastmasas bloķēšanas gredzenu

Katru bloku savā vietā notur liels stiprinājuma gredzens. To atskrūvēšana ir diezgan sarežģīta, tāpēc apbruņojieties ar skrūvgriezi, āmuru un pacietību.)
Iespiediet skrūvgriezi vienā no vāka izciļņiem un atskrūvējiet to ar viegliem āmura sitieniem. Esiet uzmanīgi, lai nesalauztu vāku.

5. darbība: atvienojiet visus savienotājus

Pārliecinieties, vai akumulators ir atvienots, un atvienojiet savienotājus no degvielas sūkņa bloka.

6. darbība: atvienojiet šļūtenes (uzmanīgi!)

Šī darba daļa prasa lielu uzmanību.
Vispirms noņemiet sūkšanas/sensora šļūteni. Uzmanīgi apskatiet šļūtenes skavas un, ja nepieciešams, nomainiet tās ar jaunām.
Pārbaudiet, vai šļūtenē, kur ir piestiprināta skava, nav nobrāzumu un griezumu.
Uzmanīgi noņemiet šļūteni. Lai gan sūkņa bloka plastmasa ir izturīga pret agresīvu vielu iedarbību, tā var būt ļoti trausla, nobraucot 150 000 km (5-8 darbības gadi).
Izmantojiet nelielu skrūvgriezi, lai "nolobītu" šļūteni no plastmasas. Ņemiet vērā, ka šļūtenē var būt degviela.
Tāpēc, noņemot, izmantojiet lupatas. Būs ļoti grūti izdzēst ādā iemērcētā benzīna smaku)

7. darbība: noņemiet un nomainiet degvielas sūkni

Tagad, kad šļūtenes un savienotāji ir atvienoti, varat noņemt stiprinājuma gredzenu un nedaudz izvilkt gāzes sūkni. Ņemiet vērā, ka šļūtene (iesūkšana), kas nāk no tvertnes otrās daļas, ir pievienota arī degvielas sūkņa apakšai.
Izmantojot nelielu skrūvgriezi, atvienojiet sūkšanas šļūteni no degvielas sūkņa apakšas. Izvelciet degvielas sūkni un mēģiniet nenogremdēt sūkšanas šļūteni, turiet to.

8. darbība. Nomainiet sūkņa bloku

Ir pienācis laiks uzstādīt jaunu degvielas sūkņa bloku. Pievienojiet sūkšanas šļūteni sūknim, līdz atskan klikšķis. Pārliecinieties, vai savienojums ir drošs.
Svarīgs ir arī sūkņa novietojums uzstādīšanas laikā. BMW inženieri mums palīdzēja šajā jautājumā, un sūkni ir grūti uzstādīt nepareizi.
Dažiem BMW modeļiem ir īpašas izlīdzināšanas atzīmes, kuras ir jāsaskaņo.
Nomainiet blīvi zem sūkņa vāka.

9. darbība: pievienojiet elektriskos savienotājus un šļūtenes

Pārliecinieties, vai esat pareizi pievienojis visus savienotājus un šļūtenes. Pieskrūvējiet stiprinājuma gredzenu. Pievienojiet akumulatoru un vairākas reizes ieslēdziet aizdedzi. Pēc tam pārbaudiet, vai degvielas sūkņa vākam nav iespējamas noplūdes.
Ja nepieciešams, atkārtoti noblīvējiet sūkni.

10. darbība: montāža un testa brauciens

Salieciet visu apgrieztā secībā. Un veiciet testa braucienu.
Nebrīnieties, ja automašīna neieslēdzas uzreiz, sūknim ir jāizsūknē tur nonākušais gaiss, un tas var aizņemt kādu laiku.

11. darbība: atveriet alu)! Viss ir gatavs! Jums ir labi))

Kurus ražotājus izvēlēties?
Mūsdienu automašīnās tiek izmantoti dažādu ražotāju gāzes sūkņi.
Zemāk ir saraksts ar visizplatītākajiem un kvalitatīvākajiem ražotājiem:
1. VDO-Siemens;
2. Pīrburga (MS Motorservice International);
3. Bosch;
4. Valbro;
5. Magneti Marelli;
6. AIRTEX;
BMW degvielas sūkņa nomaiņas izmaksas?
Gandrīz visiem BMW nomaiņas izmaksas sākas no 2000r un tiek precīzi aprēķinātas individuāli atbilstoši automašīnas vīna kodam.
BMWpitstop speciālisti vienmēr palīdzēs nomainīt BMW degvielas sūkni.

Mūsdienu automašīnas degvielas sistēmas galvenais elements ir degvielas sūknis, kura galvenā funkcija ir degvielas pārnešana no gāzes tvertnes uz dzinēju. Šī ir viena no kaprīzākajām automašīnas daļām, kurai nepieciešama pastāvīga uzraudzība un apkope.Degvielas sūkņa diagnostiku, remontu un nomaiņu var veikt neatkarīgi, neizmantojot autoservisa pakalpojumus.

Degvielas sūkņa vai benzīna sūkņa galvenā funkcija ir piegādāt noteiktu daudzumu degvielas zem spiediena karburatoram (karburatora tipa motoriem) vai inžektoriem (iesmidzināšanas tipa motoriem). Fakts ir tāds, ka degvielas tvertne atrodas automašīnas aizmugurē, un barošanas bloks atrodas priekšā. Tāpēc degviela var ieplūst dzinējā tikai ar noteiktu spiedienu, ko rada sūknis.

Degvielas sūknis sāk piegādāt degvielu, kad dzinējs tiek iedarbināts. Sūkņa iekšpusē diafragmas kustību dēļ atveras ieplūdes vārsts. Sāk plūst benzīns, kas nākamajā diafragmas kustības ciklā caur izplūdes vārstu zem spiediena tiek piegādāts dzinējam.

Mūsdienu automašīnās tiek izmantoti divu veidu gāzes sūkņi - mehāniskie vai elektriskie... Pirmie tiek izmantoti karburatora dzinējos, otrie - iesmidzināšanas dzinējos.

Mehāniskais sūknis parasti tiek uzstādīts uz gāzes tvertnes korpusa, elektriskais ir tvertnes iekšpusē. Daži automašīnu ražotāji vienlaikus izmanto abus sūkņu veidus.

Mehāniskais degvielas sūknis ir diezgan liels. Tās galvenie elementi ir:

diafragmas atgriešanas atspere;

Kad benzīna sūknim tiek piegādāta jauda, ​​svira sāk atkārtotas kustības augšup un lejup. Šo kustību dēļ diafragma tiek pārvietota, un benzīns vispirms nonāk sūknī un pēc tam dzinējā.

Tādā veidā degviela tiek piegādāta karburatora tipa dzinējos. Tā kā attālums starp karburatoru un degvielas sūkni parasti ir mazs, šādas ierīces var piegādāt degvielu pat ar minimālu spiedienu.

Elektriskie benzīna sūkņi ir maza izmēra un vienkāršas konstrukcijas. Sūkņa korpusa iekšpusē ir:

diafragmas atgriešanas atspere;

Elektriskā sūkņa kodols ir kodols. Pateicoties papildu vārstam, tas virzās atpakaļ un atver vārstus degvielas ieplūdei un izplūdei. Šāds sūknis darbojas tikai pie augsta degvielas spiediena sistēmā un ļoti uzsilst, kamēr automašīna pārvietojas. Efektīvākai dzesēšanai to parasti uzstāda gāzes tvertnē.

Elektriskais degvielas sūknis ir maza izmēra un vienkāršas struktūras.

Degvielas sūkni darbina barošanas bloks. Dzinēja iedarbināšanas brīdī borta dators dod signālu degvielas sistēmai par degvielas padevi. Elektrība tiek piegādāta no dzinēja uz degvielas sūkni, un sūkņa iekšpusē esošais neliels motors rada nepieciešamo spiedienu sistēmā. Pirmajās sekundēs pēc automašīnas iedarbināšanas var dzirdēt benzīnsūkņa dūkoņu, sūknējot benzīnu.

Noteikts degvielas daudzums caur ieplūdes vārstu nonāk sūkņa kamerā, pēc tam caur izplūdes vārstu degvielas filtrā. Tur degviela tiek attīrīta no netīrumiem un piemaisījumiem un tiek nosūtīta uz dzinēju. Benzīna sūknis automātiski izslēdzas kopā ar dzinēju.

Automašīnās ar iesmidzināšanas tipa dzinēju degvielas sūknis atrodas gāzes tvertnes iekšpusē, bet karburatora dzinēja gadījumā - zem pārsega vai netālu no gāzes tvertnes. Dažos modeļos vienlaikus ir uzstādīti divi degvielas sūkņi: viens uz gāzes tvertnes un otrs uz dzinēja. Precīzu sūkņa atrašanās vietu jūsu automašīnā var atrast servisa grāmatā vai lietošanas instrukcijā.

Degvielas sūkņa diagnostikas, remonta un nomaiņas tehnoloģija parasti nav īpaši sarežģīta. Ja ir vēlme, laiks un minimālais instrumentu komplekts, visus darbus var viegli veikt patstāvīgi.

Lai noņemtu degvielas sūkni, tiek ierosināts veikt virkni secīgu darbību.

Atrodiet ierīci uz dzinēja, kas ir pievienota degvielas padeves sistēmai.

Degvielas sūknis ir pievienots degvielas padeves sistēmai

Atvienojiet kontaktdakšu ar vadiem no degvielas sūkņa.

Demontējot degvielas sūkni, atvienojiet savienotāju ar vadiem un degvielas padeves šļūtenēm

Atvienojiet degvielas padeves šļūteni.

Atvienojiet spraudni un noņemiet četras stiprinājuma skrūves.

Uzmanīgi izvelciet degvielas sūkni no kontaktligzdas, piekabinot to gumijas blīvei.

Notīriet ierīci no eļļas, putekļiem un netīrumiem.