DIY Husqvarna 235 motorzāģu remonts

Vienkārša dizaina un uzticami ekspluatācijā motorzāģi ir ļoti populāri privātmāju īpašnieku un vasaras iedzīvotāju vidū. Pareizi rīkojoties ar šo rīku, tas aizņem ilgu laiku un reti sabojājas. Turklāt nebūs grūti ar savām rokām novērst motorzāģa darbības traucējumu cēloni, it īpaši, ja zināt, kur meklēt cēloni.

Zviedru ražotāja rīks var pārvērst smagu darbu vienkāršā uzdevumā. Motorzāģu modeļi "Husqvarna 137", "Husqvarna 240" un "Husqvarna 365" ir trīs funkcijas:

• liela dzinēja jauda;
• uzlabota dzinēja filtrēšanas sistēma;
• spēja absorbēt nevajadzīgas vibrācijas.

Ja instruments tiek darbināts stingri saskaņā ar instrukcijām un tā darbības traucējumi tiek savlaicīgi novērsti, tas iepriecinās ar uzticamu un stabilu darbību. Pareizi veikts remonts ar oriģinālajām rezerves daļām ļaus zāģi izmantot ilgu laiku.

Galvenais motorzāģa bojājuma cēlonis visbiežāk ir dzinēja kļūmes, kas var izpaužas šādi:

• nesāc;
• nestabils darbs tukšgaitā;
• iedarbināt un nekavējoties apstāties;
• nav pietiekami daudz jaudas.

Šajā gadījumā darbības traucējumi jāmeklē aizdedzes sistēmā, virzuļu grupā vai degvielas sistēmā. Bieži vien instrumenta sliktas darbības iemesls var būt saistīts ar sajūgu, bremžu sistēmu, eļļošanas mehānismiem, riepu.

Motorzāģa Husqvarna 240 un jebkura cita modeļa remonts pats, jāsāk ar aizdedzes sistēmas traucējummeklēšanu.

Pirmkārt, eksperti iesaka saņemt un pārbaudīt sveci... Šī elementa stāvoklis norāda uz nepilnībām degvielas sistēmas darbībā.

1. Ja kontaktdakša ir pilnīgi sausa, tas nozīmē, ka degvielas maisījums neietilpst cilindrā. Šajā gadījumā spraudnis tiek ieskrūvēts vietā un tiek salabota degvielas sistēma.
2. Ja aizdedzes svece ir stipri appludināta ar degvielas maisījumu, var tikt pārkāpti iekārtas iedarbināšanas noteikumi vai karburators ir slikti noregulēts. Izslēdziet degvielas padevi un iedarbiniet starteri. Tas tiek darīts, lai noņemtu lieko degvielu. Vispirms svece jānotīra ar asu priekšmetu, pēc tam jānoskalo ar mazgāšanas līdzekļiem, jāizžāvē ar fēnu un jāuzstāda no jauna. Pēc tam rīks tiek palaists un tiek pārbaudīts tā darbs.
3. Ja uz aizdedzes sveces nav degvielas atlikumu, tad tā ir jātīra, jānomazgā un jāpārbauda, ​​vai nav dzirksteles. Tā trūkums var norādīt uz spraugas starp spararatu un tā magnētisko ķēdi pārkāpumu vai aizdedzes moduļa bojājumu.

Aizdedzes sistēmas darbības traucējumi var būt saistīti ar sliktas eļļas izmantošanu vai nepareizu benzīna un eļļas attiecību.

Ja degviela neieplūst motorzāģa tvertnē, tas var būt divi iemesli:

1. Filtrs ir aizsērējis.
2. Vāks aizsērējis.

Šajā gadījumā degviela netiek piegādāta pilnībā, un instruments neieslēdzas vai ieslēdzas un nekavējoties apstājas. Remonts sastāv no gaisa filtra un vāka tīrīšanas.

Filtrs ir jāizņem ļoti uzmanīgi, lai netīrumi, kas to aizsprosto, neiekļūtu karburatorā. To tīra un mazgā ar parastajiem mazgāšanas līdzekļiem.

Jebkura motorzāģa sirds ir karburators, ar kuru ir saistīta lielākā daļa instrumentu bojājumu.

Šīs ierīces remonts, ko veic pats, sastāv no demontāžas un tīrīšanas. Ja bojājums ir nopietns, sazinieties ar servisa centru, lai saņemtu palīdzību.

Visbiežāk instrumenta darbības traucējumi ir saistīti ar izmantošanu benzīns vai sliktas kvalitātes eļļa... Lai aizsargātu karburatoru no bojājumiem, jums jāievēro daži preventīvie pasākumi:

1. Iedarbiniet motorzāģi stingri saskaņā ar instrukcijām.
2. Benzīnu nav ieteicams uzglabāt plastmasas traukā. Tas palīdzēs izvairīties no smagas oglekļa nogulsnes.
3. Degvielas maisījumu nevar uzglabāt ilgu laiku, jo laika gaitā tas zaudē savu kvalitāti.

Šis zīmols ir ļoti populārs gan privātpersonu, gan profesionāļu vidū. Šis viegli lietojamais un uzticamais instruments var kalpot ilgu laiku bez remonta. Ir situācijas, kad motorzāģis "Calm" neieslēdzas vai apstājas uzreiz pēc rūpnīcas. Kā rīkoties šādos gadījumos, varat uzzināt, noskatoties video instrukciju.

Iemesli jāmeklē secīgi, pārejot no vienkārša uz sarežģītu. Jums nevajadzētu nekavējoties izjaukt karburatoru, kas ir aprīkots ar daudzām dažādām detaļām un maziem elementiem.

Pirmkārt, tas ir nepieciešams pārbaudīt degvielas pieejamību un pievērsiet uzmanību tā sagatavošanai. Maisījumam jāsastāv no augstas kvalitātes benzīna un eļļas, kuru zīmols ir norādīts zāģam pievienotajā instrukcijā.

Zāģis var neiedarbināties tādēļ, ka iedarbināšanas brīdī aizdedzes svece ir piepildīta ar benzīnu. Problēma tiek novērsta, izžāvējot vai nomainot aizdedzes sveci un izlejot lieko degvielu.

Diezgan bieži, ja ir slikts kontakts starp sveces galu un tai pievienoto augstsprieguma vadu, dzirksteles var nebūt. Šajā gadījumā savienojums ir jāatjauno. Ja pēc tam dzirkstele neparādās, visticamāk, ir bojāts elektroniskais aizdedzes bloks. Tas ir jāaizstāj ar jaunu.

Jūs nevarat paļauties uz vieglu motorzāģa iedarbināšanu un darbību, ja tā filtrs ir aizsērējis. Tas ir jāizņem, labi jāiztīra un jāizskalo, īpašu uzmanību pievēršot sietam.

Dažreiz zāģa motors neieslēdzas cilindru-virzuļu grupas darbības traucējumu dēļ... Šajā gadījumā remontam būs nepieciešams:

1. Atskrūvējiet skrūves un noņemiet cilindru no bloka.
2. Pārbaudiet virzuļa un cilindra integritāti.
3. Ja cilindrs ir bojāts, tad tas jānomaina pret jaunu, vai arī jālabo, izurbjot spoguli līdz virzuļa izmēram.
4. Nosakiet virzuļa gredzenu nodiluma pakāpi un, ja nepieciešams, nomainiet tos.

Instrumentam, kas darbojās ar salīdzinoši normālu degvielu, šādas procedūras ir pietiekamas. Tagad jūs varat zāģēt salikt no jauna.

Dažas "Husqvarna" un "Calm" motorzāģu daļas ir jānomaina pēc pases derīguma termiņa beigām. Šie termini ir izklāstīti rīkam pievienotajās instrukcijās. Tas arī norāda, kā pareizi uztīt instrumentu. Rīkojoties saskaņā ar instrukcijām, nošķirot auksto un karsto iedarbināšanu un izmantojot motorzāģi stingri paredzētajam mērķim, tas būs jāremontē ļoti reti.

Kāpēc jums ir jāpielāgo Husqvarna karburators

Karburators ir viena no galvenajām mehāniskajām vienībām, kas veido motorzāģi. Savos uzdevumos - degvielas sajaukšana ar gaisu un iegūtā sastāva piegāde dzinējam. Bet motorzāģa darbības laikā rodas situācijas, kad Husqvarna karburatora regulēšana kļūst nepieciešams. Ja motorzāģis sāk šķaudīt vai neieslēdzas labi, Husqvarna 137 motorzāģa karburatora regulēšana ar savām rokām būs lielisks šo problēmu risinājums. Atkarībā no apstākļiem, regulēšana 142 motorzāģa modeļa un citu sēriju karburators tiek ražots, lai novērstu šādas situācijas:

• motora darbības pārtraukumu klātbūtne, ko papildina tā izslēgšana;
• pārmērīga degvielas izmantošana darbā.

Tā kā karburators ietekmē degvielas kvalitāti, pirmajā gadījumā nepieciešamība pēc zāģa karburatora 137 vai citām profesionālajām sērijām, piemēram, Husqvarna 240 vai 260 opcijām, nozīmē ietekmi tieši uz pietiekamu daudzumu degošu izejvielu, kas nonāk karburators sajaukšanai ar gaisa masu. Skaidrs, ka augstākā produktivitāte iespējama tikai ar noteiktu šo vielu attiecību.Otro motorzāģa karburatora maisītāja regulēšanas brīdi izraisa ienākošā gaisa trūkums, kas provocē iesmidzinātā benzīna nepietiekamu sadedzināšanu ar tā izvadi biezu dūmu veidā. Tieši pareizi, īpašību maiņa, lai samazinātu iesmidzinātās degvielas daudzumu, ievērojami samazinās šī produkta patēriņu.

Pašremonts ietaupīs ne tikai budžetu, bet arī transportēšanai pavadīto laiku un rindu darbnīcā. Tas attiecas arī uz dažādu rezerves daļu nomaiņu benzīna instrumentos, piemēram, ķēdes motorzāģim vai universālo trimmera galvu krūmgriežam, vai eļļām elektriski darbināmiem izstrādājumiem.

Noviržu neievērošana normālā benzīna instrumenta darbībā ir saistīta ar faktu, ka pat ar lielu vēlmi Husqvarna motorzāģa karburatora regulēšana tas var izrādīties bezvērtīgs, un būs jānomaina vai nu šī iekārta, vai jau motora daļas, kuras ir cietušas no ilgstošas ​​termiskās vai mehāniskās slodzes. Tāpēc, tā kā zāģis parādīja pirmās atšķirības, jums nekavējoties jāveido remonts gaismas regulēšanas darbību veidā. Starp šādām konfigurācijām darbā mēs atzīmējam: