DIY macbook pro barošanas bloka remonts

Uzņēmumā Apple viss nav kā cilvēkiem, pat viņu Macbook klēpjdatora barošanas avots atšķiras no parastajiem adapteriem. Materiāls varētu kļūt par veiksmīga remonta aprakstu, tikai remonts sanāca neveiksmīgs, bet runāsim par visu kārtībā. Remontā atveda mazu vecu Apple Macbook, kurā adapteris nelādējās, tad pēc tam, kad raustījās un kratīja savienotāju, uzlādējās, un nesen pārstāja darboties vispār.

Barošanas bloks ir salikts mazā baltā plastmasas korpusā. Barošanas avots ir savienots ar datoru, izmantojot īpašu spraudni - šim nolūkam MacBook sānos ir atbilstoša ligzda. Spraudnim ir gaismas indikators - tātad, ja akumulators tiek uzlādēts, indikators deg oranžā krāsā; un ja akumulators jau ir uzlādēts - zaļš. Protams, pirmkārt, ir trīs atteikuma iemeslu varianti:

1) Visbiežāk sastopamā problēma ir nodilums kabeļa galā. Parādās tāpēc, ka lietotājs, atvienojot uzlādi no MacBook, velk kabeli, nevis pašu MagSafe portu.

2) Nodilums kabeļa pamatnē. Rodas nepareiza kabeļa aptinuma dēļ ap barošanas avotu.

3) MagSafe savienojuma kontrollera kļūme. Šajā gadījumā uzlāde dažkārt var inficēt, bet dažreiz nē.

Apskatīsim, ko mēs varam darīt ar visu šo. Sākumā es mēģināju nevis atvērt, bet burtiski saplēst barošanas avota korpusu, jo tur nav skrūvju, un aizbīdņu vietā, kā tas bieži tiek darīts, piemēram, tālvadības pultīm, viss ir vienkārši pielīmēts pa kontūru.

Atverot to līdz pusei, testeris jau varēja sasniegt divu barošanas blokā iekļauto vadu kontaktus. Numura zvana signāls liecināja par īssavienojumu, kas pazuda pēc viena no vadītājiem pārgriešanas.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Skaidrs, ka tagad jāstrādā ar spraudni. Un Apple Macbook spraudnis ir aprīkots ar oriģinālo magnētisko stiprinājumu - MagSafe Connector. Tas vienkāršo lādētāja pievienošanu klēpjdatoram (pietiek ar kontaktdakšas pievienošanu savienotājam, un tas pats sāk “sasniegt” pareizo uzstādīšanu savienotājā). Un tas arī padara drošāku akumulatora uzlādes procedūru, jo, ja uzlādes laikā vads tiek pievilkts pārāk cieši - teiksim, kāds to aizāķē ar kāju -, savienotājs atvienosies pats no sevis; pretējā gadījumā klēpjdators var nokrist no galda un salūzt.

Apple savos klēpjdatoros izmanto viedos barošanas avotus, kas nozīmē, ka papildus barošanas spriegumam ir arī informācijas kanāls. Bloka spraudnī ir mikroshēma, kas "sazinās" ar mātesplatē esošo multikontrolleri (SMC). Mikroshēmai ir atmiņas apgabals, kurā tiek ierakstīti dati par bloku (ražotājs, sērijas numurs, jauda utt.), un kamēr Macbook "nolasīs" šo informāciju, tas nedarbosies no šī bloka.

Izjaucot spraudni, es redzēju, ka 5 kontaktiem vadi bija gandrīz norauts, un zemējuma vads bizes veidā bija viss saplīsis un viss tika savienots ar miniatūru šalli, kas tika ievietota spraudnī.

Protams, remonts šeit ir ļoti sarežģīts, jo īpaši tāpēc, ka šallei tika noplēstas dažas pēdas. Protams, ar lielu vēlmi varat mēģināt atjaunot kontaktus, un daži speciālisti to izdarīja, taču tas viss ir tik mazs un neuzticams, ka labāk ir vienkārši iegādāties jaunu barošanas bloku.

Sveiki.
Es vēlos saprast iemeslu, kāpēc mana MacBook uzlāde neizdevās. Internetā nav informācijas par mani interesējošo jautājumu, tāpēc mēģinu to izdomāt pats.

Citu dienu pārtrūka uzlāde no MacBook Pro pie 85 W. Es mierīgi strādāju aiz Buk, kad dzirdēju klusu klikšķi (piemēram, slēdzi) un ekrāns nedaudz aptumšojās. Uzlāde tika pārtraukta.
Vispirms magnētiskajā mikroshēmā izmērīju spriegumu spailēs - viss ir nulle, lai gan vajadzētu būt 6,5 V.
Tālāk es atvēru lādiņu un prifigel par elementu skaitu uz kvadrātcentimetru
Atguvies no trieciena, atradu ieejas ķēdi ar diodes tiltu un taisngriežu/filtrēšanas kondensatoru - spailēs viss ir, kā paredzēts, 310-312 V plūsma, t.i. spriegums tiek piegādāts dēlī un baro visas (un vai tas viss?) ķēdes.
Ilgi domāju, kur kāpt tālāk, jo nekur nevarēju atrast lādēšanas ķēdi.
Rezultātā es nolēmu izmērīt spriegumu transformatora spailēs, lai saprastu, kur ir bojājuma cēlonis - pirms vai pēc tā.

Tātad trance ir 4 kontakti pie ieejas, pie izejas 2. Ieejā nāk 310 V, kas veidojas, kad kontakti 1 + 3 un 4, kā arī kontakti 2 + 3 un 4 ir aizvērti.
Pie transa izejas vajadzētu būt 16 V maiņai vai tamlīdzīgi (nav ķēdes, tāpēc es nezinu). Tā vietā izvade ir 0.
Cieši aplūkojot transu, es redzēju traipus, piemēram, izkausētu laku. Iepriekš nebiju to redzējis, tk. ķēdes vadu blīvums ir augsts.

Jautājums ir šāds:
Laka un sprieguma trūkums pie transa izejas liecina, ka tā ir izdegusi?
Es lūdzu sabiedrības palīdzību

Spriežot pēc ieraksta un tajā esošajiem jautājumiem - vienīgais drošais lēmums ir pirkt jaunu vai aizvest to pie meistara, jo jūsu zināšanas IIP ir negatīvā vērtību diapazonā un mēdz absolūtā "nulle"

Un vēlreiz atkārtoju – liec mierā transu – viņš nav vainīgs.

“. Es gribu to kaut kā izdomāt. "- apsveicami - Borisova grāmata - Jaunais radioamatieris ir brīvi pieejama tīklā - pēc 5-10 gadiem jūs būsiet gatavs turpināt sarunu par to.

“. kā saka paši vietējie meistari. ”- tie ir lameri, nevis meistari.

- un jūs gribējāt, kā mīts par Sony un Panasonic, ceturtdaļgadsimtu bez remonta?

Atveriet CEA uzticamības teoriju un izlasiet - viss "kāpēc" uzreiz pazudīs! Un, ja lasīsi arī par “plānoto novecošanos”, uzreiz ieraudzīsi gaismu!

2012. gadā mans labs draugs un aktīvais lasītājs> Nikolajs T. beidzot apprecējās. Viņa kāzās mēs viņam iedevām labu, pat mūsdienu MacBook Pro ar Retina displeju.

Līdz 2018. gadam viņš nekad nedomāja par sava klēpjdatora jaunināšanu. Neskatoties uz to, ka ierīces korpuss ir klāts ar skrāpējumiem un pat iespiedumiem, tā joprojām darbojas ļoti labi un tiek galā ar visiem uzdevumiem.

Vienīgais, ka klēpjdatora barošanas kabelis ar 2. paaudzes MagSafe savienotāju vispirms tika nobružāts līdz caurumiem, un otru dienu tas atteicās datoru uzlādēt. Runa ir par tā remontu..

Par jaunu barošanas bloku MacBook Pro Retina 2012 oficiālajā Apple vietnē viņi prasa 5790 rubļus. Daudz, tāpēc mēs nolēmām ietaupīt naudu.

Mēs sazvanījāmies ar pāris neoficiāliem vietējiem servisa centriem ar jautājumu par elektroapgādes remontu. Kādreiz dzirdēju, ka nolietotos kabeļus var viegli nomainīt pret jauniem, un klēpjdatora lādētājs kalpos pāris gadus.

Patiešām, daudzos pagrabos ir Gen 2 MagSafe kabeļa nomaiņas pakalpojums. Emisijas cena līdz 1 tūkstotim rubļu.

Strāvas padeve ir atvērta, noberzta mežģīnes ir izvilktas, tās vietā ir ķīniešu līdzinieks, konstrukciju noblīvē un uz pāris dienām nostiprina ar saitēm, lai nesadalās.

Mēs nolēmām mēģināt. Pusdienlaikā atvedām barošanas bloku uz SC un aizbraucām uzkodas. Pēc stundas mums piezvanīja un teica, ka viss ir gatavs. Lūdza paņemt līdzi MacBook, lai pēc remonta pārbaudītu barošanas avotu.

Atbraucām, pārbaudījām, viss darbojas. Viņi sarokojās un aizbēga.

Vēlu vakarā no viņa pienākusi ziņa formātā “Vai tu guli?!” un pēc noraidošas atbildes iezvanījās telefons.

Dienas beigās viņš nometa MacBook Pro uz virtuves galda, pievienoja to barošanas blokam, pārliecinājās, ka tas sāk uzlādēt, un devās uz citu istabu, lai noliktu mazuli gulēt.

Kad es atgriezos, virtuvē nebija gaismas, un bija nepatīkama piedegušas plastmasas smaka. Visticamāk, noticis īssavienojums, tāpēc viens ložmetējs tika izsists uz paneļa.

Smēķējošais barošanas bloks uzreiz nonāca miskastē uz ielas. Portatīvais dators nav cietis, taču uztraukuma sajūta to nepameta pāris dienas.

Morāle ir vienkārša. Nekad neveiciet paštaisītu MacBook barošanas avotu remontu.Ja tas ir salūzis, iegādājieties jaunu, neskopojieties ar savu drošību.

Iedomājieties, ka ieslēdzat klēpjdatoru un ejat gulēt. Pēc īssavienojuma aizdegās barošanas bloks, un liesma no tā izplatījās uz paklāju, galdu, mēbelēm vai aizkariem. Es pat negribu par to domāt.

Pēc šī stāsta es vēlreiz pārliecinājos, ka Apple rīkojās pareizi ar USB-C barošanas blokiem jaunajos MacBooks.

2015. gada MacBooks un jaunākās versijās, kā arī 2016. gada MacBook Pro un jaunākās versijās kabeli var atvienot no barošanas avota un aizstāt ar jaunu. Piemēram, es uzreiz nopirku sev USB-C uz USB-C štropi no Native Union, lai tas neplīstu.

Iespējams, Apple inženieri nonāca pie noņemamiem kabeļiem tieši tādu pagraba SC dēļ, kas apdraud taupīgu patērētāju dzīvības.

Kopumā neatkārtojiet mūsu kļūdas un drīzāk jauniniet uz jauno MacBook Pro. Viņi ir forši! 😉