Dari pats dzirnaviņas dvt 125 remonts

Sīkāk: dvt 125 slīpmašīnas remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Un ar kādu smērvielu vajag eļļot ātrumkārbu un zobratus?

Internetā izrakts vecais: * Leņķa slīpmašīnu reduktori, ripzāģi, krūmgriezis - NLGI 0 - pusšķidrs. Tiesa, nav iespējams atrast vai lielu iepakojumu. Tāpēc jums joprojām ir bodyage. Un video zilais visticamāk ir Mobile 222 jeb t.s. Oregona. Bet tie ir biezi, NLGI 2.

Tas ir TAS caur dupsi. Sūc! MINUSS!

20. - 21.gadsimta iekārtu remonts Hace 6 meses

kur tam nopirkt aizsargapvalku? uz ws-115L es domāju, ka derēs

Par korpusu nestāstīšu. Man šķiet, ka jāsazinās ar servisu vai privātajiem remontdarbnīcām..

Sveiki, kāds slīpmašīnas modelis?

Sergejs Ivanovs Hace 10 dienas

Ja neskaita kabeļa nomaiņu un korpusa mazgāšanu, tāda TO jēga ir 0 punktu desmitdaļas. Nepievienojiet pārnesumkārbai smērvielu, bet pilnībā nomainiet to kopā ar netīrumiem un nodiluma produktiem. Un 158 te tīrā veidā neder, par biezu, līdz ar to ātrumkārbas apsilde, vajag apzīmēt, piemēram, ar nēģeri. Vai esat apskatījuši otas, un kāds ir kolektora stāvoklis, īpaši, ja birstēm ir nevienmērīgs nodilums? Kā jūtas gultņi? Ja mēs apkalpojam, tad pilnībā izjauciet un apskatiet visus mezglus, un šāds "TAS" ir tikai no. sprādziens, lai nomierinātu dvēseli

Varbūt jums ir taisnība, paldies par padomu, nākamreiz to darīšu.

Vitālijs Krivcovs: Garlaikojas ar viņu debīlajām reklāmām

Lilit Lilit: Labdien, pasakiet man precīzu tās melodijas nosaukumu, kas tiek atskaņota pati pirmā, es sekoju saitei, lai būtu tūkstošiem melodiju, godīgi sakot, es klausījos vēl vairāk)))) Paldies

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Kot 345: Ievietojiet disku nepareizi. Vajag attēlu iekšā, tad tā nekad neiestrēgs. Uz diska uz urbuma diametra attēla malā ir skārda paplāksne, kas novērš iesprūšanu.

Ivans Ukrainets: Lētāk ir nopirkt jaunu dzirnaviņas.

Ātrās palīdzības biksītes: tajā pašā dzirnaviņā izdedzis spirālveida(ar riņķa veidots) vads kas iet uz birsti.No kura stieples var nomainīt?

Aleksandrs Eremejevs: Man ir tieši tāds pats modelis. Pēkšņi viņa nomira, pārstāja strādāt pavisam. Analīze parādīja, ka izdega ātruma regulatora panelis (plate bija aizsērējusi ar metāla putekļiem un elementi bija īssavienoti). Ja piedod 220V tieši dzinējam (apejot apgriezienu regulatoru), tad dzirnaviņas strādā.Kurš zin kur dabūt apgriezienu regulatora shēmas? Ir tikai 10-15 elementi. Es to neatradu internetā (varbūt es to labi nemeklēju). modelis ir sāpīgi vecs.

Aleksandrs Cigankovs: Remonts ir uzticams! Bet vai tas bija tā vērts par naudu no jaunā? jauni zobrati, gultņi, korpuss, birstes

Aleksandrs Sobols: gultņu cipari parādītu ((

Sikspārnis: Es domāju, ka ir vērts kārbā likt mazāk smērvielas, pārmērīgs daudzums nav labi, starp citu, kāda smērviela?

Albruss: Video ir labs. Man bija tāda problēma, strādājot ar dzirnaviņām sitas, nomainīju divus gultņus + uz ratora vēl 1 un uzmavas vietā ieliku adatas gultni, bet pamanīju, ka adatas gultnī ir neliela brīvība. Vai ir iespējams, ka šī pretreakcija operācijas laikā sit?

johnpk77: Bija nepieciešams instrumentu nogādāt šādā stāvoklī

Pitrs Smolins: Sasodīts, bet kā izvilkt rotoru no ātrumkārbas nerādīja, bet tieši to man vajadzēja

Sergejs Aleksandrovičs Leončiks: pārāk daudz smērvielas, tā drīz izdegs

sluge1: skrūves bija jāuzstāda uz hermētiķa

Aleksejs Bakums: Problēma bija arī noņemot rotoru.Izrādās pāris mm un ne tālāk.1 Nolēmu izsist ar gultni, neizdevās (tad sapratu kāpēc no iekšpuses gultni nospieda plāksne ar trim skrūvēm). 2 Tad es nolēmu salauzt gultni no ātrumkārbas sāniem - tas arī nedarbojās. 3 Tad es pamanīju "Ripošanos" uz vārpstas malas zem gultņa un nolēmu trāpīt ātrumkārbai. korpuss no malas kas ir piestiprināts pie slīpmašīnas korpusa.Ar roku turēju rotoru un situ ar āmuru.Pieci sitieni un vārpsta noņēmās.Varētu noņemt šo maliņu,bet vīle tevi neņem nevar rāpot) vai ar urbi (bet tā nav) Un iemesls ir tāds, ka mazais zobrats, iznīcinot, uzplaiksnīja vārpstu pie pašas malas.Varbūt milimetra desmitdaļu, bet šī "ripošana neļāva vārpstu iziet.
Jā, modelis 180T. Joprojām mainu ātrumkārbas korpusu, tāpēc pārspēju, nebaidoties salauzt, lai gan nesabojāja.

Tumša dvēsele: Jauks video, bet mirklis kā noņemt rotoru ir garām. Es tikai mēģinu to izdarīt, bet diemžēl tas izrādās grūti. Vai jums ir kādi praktiski padomi, kā to izdarīt?

Deniss Ahmetzjanovs: Paldies par video! Man ir 180dv, saplaisāja mazs zobrats, veikalos neatradu piemērotu. Kur jūs to iegādājāties?

Dmitrijs Zarva: Nav slikta bulgāru valoda, bet. sliktākā vieta ir mazais zobrats, 2 gadu laikā darbā izgāju cauri ātrumkārbai kādas 8 reizes. Un vēl viena neērta vieta ir tā rokturis, un dzinējs ir lielisks!

ANDREJS IGOREVICH: viss ir tieši tā kā man, tikai tagad priekš kam mainīji ātrumkārbas korpusu ja neuzliki vārpstas fiksāciju un atstāji ar silikonu, bija dārgi, brūvēju ar argonu. Un kā tev izdevās video izjaukt un salikt aizmugurējo gultni, tas kaut kā nav redzams?