DIY kamaz dēļu remonts

Sīkāk: KamAZ plākšņu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Savlaicīga profilakse ir drošs veids, kā novērst bojājumus, tāpēc KamAZ tipa kravas automašīnai apkopes un remonta darbi tiek veikti stingri saskaņā ar grafiku, kas sastādīts, pamatojoties uz rūpnīcas ieteikumiem. Sākotnējais jaunā KAMAZ darbības periods, ko noteicis ražotājs, ir tūkstotis kilometru. Šajā posmā ir svarīgi ievērot ātruma ierobežojumu (ne vairāk kā piecdesmit kilometri / stundā) un izvairīties no pārmērīgas kravas automašīnas slodzes (ne vairāk kā 75% no normas).

Jebkurai jauna KAMAZ konfigurācijai ir pievienota nepieciešamā dokumentācija, kas ietver tā remonta rokasgrāmatu.

Plānotais auto remonts tiek veikts, lai novērstu būtiskus bojājumus. Viens no galvenajiem profilakses pasākumiem ir visu automobiļu šķidrumu (dzesēšanas, smērvielu un bremžu) regulāra nomaiņa sistēmās, kas izvēlētas atbilstoši ražotāja standartiem un prasībām. Noplūžu rašanās dzesēšanas sistēmā, vārstu un tvertnes blīvju integritātes pārkāpumi ir bojājumi, kas vadītājam nekavējoties jānovērš.

Kavēšanās remontdarbos var izraisīt kavitācijas bojājumus agregāta un sūkņa konstrukcijā, kas negatīvi ietekmēs visa transportlīdzekļa darbību.

Ja tiek saņemts signāls par spiediena samazināšanos eļļošanas sistēmā, vadītāja paša spēkiem būs nepieciešams steidzams KAMAZ dzinēja remonts. Kravas automašīnas tālāka kustība ar šādu bojājumu nav vēlama.

Transportlīdzekļa darbība ar iekšdedzes dzinēja sistēmas ieplūdes trakta hermētiskuma pārkāpumu var izraisīt priekšlaicīgu automašīnas dzinēja nodilumu.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Lai novērstu plaisas rašanos cilindra galvas stiprinājumos, būs nepieciešama uzticama skrūvju caurumu izolācija, lai novērstu iekšējā šķidruma un piesārņojuma iekļūšanu. Aprakstītās manipulācijas ir ieteicamas arī, nomainot iekšdedzes dzinēja cilindru galvas.

Dažiem remontdarbiem nepieciešama metināšana. Svarīgs punkts to ieviešanā ir akumulatora atvienošana. Tajā pašā laikā pozitīvais kontakts tiek noņemts no ģeneratora. Šajā gadījumā metināšanas iekārtas zemējuma vads jāpievieno nelielā attālumā no metinājuma.

Automašīnas regulāra apkope un tās profilaktiskā apskate ļauj aizmirst par pa ceļam radušos bojājumu problēmu un nepieciešamību tos novērst. Pirms katra brauciena ieteicams pārbaudīt galvenās KAMAZ daļas, kā arī pārbaudīt visu darba šķidrumu līmeni tā sistēmās.

Vadītājs patstāvīgi veic šādas darbības:

  • pārbauda riteņu integritāti un riepu spiedienu;
  • pārbauda stūres sistēmas piedziņas darbību;
  • pārbauda bremžu sistēmas reakciju.

Plānveida tehniskās apskates KAMAZ autoservisā ieteicams veikt vismaz divas reizes kalendārajā gadā. Šādu pasākumu sezonalitāte ir saistīta ar kravas automašīnas sagatavošanu lietošanai vasaras un ziemas periodā.

Pareizos transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļos remontdarbi ir nepieciešami daudz retāk. Autovadītājam ir īpaši ieteikumi situācijām, kas negaidīti rodas uz ceļa:

  • ja sistēmā tiek konstatēta dzesēšanas šķidruma noplūde, var uzpildīt ūdeni. Šis pasākums ir no piespiedu kategorijas, ļaujot vadītājam nokļūt vietā, kur tiek veikts pilnvērtīgs remonts;
  • velkot kravas automašīnu ar nestrādājošu dzinēju, obligāti jānoņem dzenskrūves vārpsta.Šīs prasības neievērošana novedīs pie pārnesumkārbas sekundārās vārpstas zobratu gultņu noberšanās, kas pēc tam prasīs ātru pārnesumkārbas remontu;
  • automašīnai ilgstoši braucot pa ceļu, kas piepildīts ar šķidriem dubļiem, ieteicams ik pa laikam noskalot radiatora virsmu zem spēcīga ūdens spiediena. Lai to izdarītu, jums vajadzēs pacelt KAMAZ kabīni un uzmanīgi, nenokļūstot uz ģeneratora ūdens, veiciet manipulācijas. Regulāra skalošana novērsīs radiatoru remontdarbus pārskatāmā nākotnē.

42 plakāti, kas noteikti noderēs, remontējot KAMAZ ar savām rokām

KAMAZ 5320 un Ural-4320 transportlīdzekļi. Apmācība.

Tehnisko skolu un arodtehnisko skolu kursantiem, šoferiem un transporta organizāciju strādniekiem.

KAMAZ apkope un remonts pats

Remonta un apkopes rokasgrāmata

DIY KAMAZ automašīnu remonts

Lasi arī:  Pašu darinātās sastatnes dzīvokļa remontam

Attēls - DIY kamaz dēļu remonts

11,00R20 Bel-124 ns 16

Metāls neiztur tādu darbu ((. Tā kā pārvadājam melno metālu, tad no pārslodzēm pastāvīgi kaut kas lūzt un plīst. Sānu dēļu vidējie statīvi neiztur piekabi,

citā dienā es paņēmu kreiso pusi, izgriezu statīva saliekto daļu un piemetināju uz jauna kanāla,

šim man bija jāpērk vinča par 2 tonnām.

Attīrot virsbūvi no melnā metāla, e-mazgātājs izrāva nojumes un bagāžas nodalījuma durvju slēdzeni, nācās arī metināt.

Kopš pavasara "rotozejevam mols" tika nolauzts,

KAMAZ 5320 1983.g., dīzelis 9,9 litri., 220 litri. sek., aizmugures piedziņa, manuālā ātrumkārba - DIY remonts

piekabei aizmugurējā labā puse ir stipri noslīdējusi

Visas atsperes ir izspiestas no pārslodzes (((.

uzticami)
mans tēvs arī nodarbojas ar virsbūvi, izgriez bagāžas durvis, rīt pagatavos vēl vienu, taisa vaļā.

Pirmā parauga "kolhoznieki" nāca ar trīs atvēršanas pusēm, un ar "apgāšanos" trīs virzienos, man ir tieši tāds korpuss, Bet nu jau pēdējos 15-20 gadus jā ((. Darīt tikai abos pretējos virzienos , kas pārvadā ne tikai lielapjoma preces, pārvērš bagāžas nodalījuma durvis atvēršanai.

Kamazam pašam jau 30)) bet ķermenim '95)) tagad viņš gatavo, vakarā būs BZ)

Pirmā parauga "kolhoznieki" nāca ar trīs atvēršanas pusēm, un ar "apgāšanos" trīs virzienos, man ir tieši tāds korpuss, Bet nu jau pēdējos 15-20 gadus jā ((. Darīt tikai abos pretējos virzienos , kas pārvadā ne tikai lielapjoma preces, pārvērš bagāžas nodalījuma durvis atvēršanai.

bet apgāžas trīs virzienos)

Vajadzētu,bet nopirku(virsbūvi)kā pirku,nekad neko nepievienoju,pat sūkni ar sadalītāju ne.Pagaidām nevajag kā pašizgāzēju(ir divi zālāji)

Tā kā kravas automašīnu vadītāji bieži veic lielus attālumus, viņiem bieži ir jāveic Kamaz remonts ar savām rokām. Protams, vairumā gadījumu mēs nerunājam par pilnvērtīgu remontu - vadītājs nevar vilkt līdzi piekabi ar rezerves daļām. Neskatoties uz to, vadītāja uzdevums ir pareizi diagnosticēt un veikt pasākumus, lai droši atgrieztos bāzē vai brauktu uz autoservisu.

Tomēr galvenais veids, kā novērst bojājumus, ir profilakse. Turklāt tādai automašīnai kā Kamaz remonts un apkope tiek veikta stingri saskaņā ar rūpnīcas ieteikumiem. Ražotājs paredz jaunā transportlīdzekļa sākotnējo ekspluatācijas laiku - tūkstoš kilometru. Šajā periodā īpaši svarīgi ir ievērot visus ražotāja ieteikumus, jo īpaši nepārsniegt ātrumu piecdesmit kilometru stundā un nenoslogot automašīnu vairāk par 75 procentiem no nominālvērtības. Turklāt katrai jaunai automašīnai ir pievienots vesels dokumentu komplekts, tostarp Kamaz remonta rokasgrāmata.

Skaidrs, ka remontdarbi primāri ir vērsti uz nopietnāku bojājumu novēršanu.Pie šāda veida profilaktiskajiem pasākumiem pieder arī visu darba šķidrumu savlaicīga nomaiņa.Sapratu. ka smērvielas un dzesēšanas šķidrumi jāizvēlas stingri saskaņā ar esošajiem automašīnas ražotāja ieteikumiem.

Noplūdes dzesēšanas sistēmā, defekti vārstos un tvertnes blīvēs nekavējoties jānovērš pēc to atklāšanas. Pretējā gadījumā tas viss var izraisīt iekārtas un šķidruma sūkņa kavitācijas iznīcināšanu.

Un, teiksim, var būt nepieciešams Kamaz dzinēja remonts pats, ja eļļošanas sistēmā iedegas spiediena trauksme. Šajā gadījumā nav vēlams turpināt braukšanu, līdz tiek konstatēts un novērsts darbības traucējums. Mašīnas ar necaurlaidīgu ieplūdes traktu izmantošana var izraisīt arī priekšlaicīgu dzinēja atteici.

Lai izvairītos no plaisām cilindra galvas stiprinājuma izciļņos, ir nepieciešams droši izolēt skrūvju vītņotās atveres no netīrumu vai šķidruma iekļūšanas. Īpaši svarīgi ir veikt šādu izolāciju, ja ir plānots veikt motora galvu nomaiņas darbus.

Dažreiz remontam var būt nepieciešama metināšana. Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi pārbaudīt akumulatora atvienošanu. Arī pozitīvais kontakts ir jānoņem no ģeneratora. Kas attiecas uz metināšanas iekārtas zemējuma vadu, tam jābūt savienotam tuvu metinājumam.

Kā zināms, ja automašīnai tiks nodrošināti atbilstoši ekspluatācijas apstākļi, remontdarbi tiks veikti retāk. Tomēr ir arī ieteikumi, kā rīkoties ar bojātu automašīnu:

  • ja braukšanas laikā rodas dzesēšanas šķidruma noplūde, dzesēšanas sistēmu var uzpildīt ar ūdeni. Jums jāzina, ka šis pasākums ir īslaicīgs. Ar šādu dzesēšanas šķidrumu var braukt uz remonta vietu,
  • ja mašīna tiek pārvietota pa ceļiem ar šķidriem dubļiem, ir nepieciešams periodiski izskalot radiatora virsmu ar ūdeni zem spiediena. Tas ļaus izvairīties no tādām procedūrām kā kravas automašīnu radiatoru remonts. Lai veiktu šādu skalošanu, kabīne ir jāpaceļ. Pārliecinieties, ka ūdens strūkla nesaskaras ar ģeneratoru,
  • auto vilkšanai ar nestrādājošu dzinēju jāietver dzenskrūves vārpstas noņemšana. Tas palīdzēs atlikt KAMAZ pārnesumkārbas remontu, jo pretējā gadījumā jums tiks nodrošināta sekundārās vārpstas zobratu gultņu noberšanās ātrumkārbā.
Lasi arī:  DIY stūres stieņa remonts Hyundai Tussan

Attēls - DIY kamaz dēļu remonts

Kā jau minēts, profilaktisko pārbaužu nozīmi nevar novērtēt par zemu. Patiešām, pateicoties tam, jūs varat izvairīties no tādām manipulācijām kā iesmidzināšanas sūkņa remonts, kā arī varat apdrošināties pret nepatīkamiem bojājumiem braukšanas laikā.

Jums katru dienu jāveic galveno detaļu un mezglu pārbaude. Šī pārbaude ietver arī darba šķidrumu līmeņa pārbaudi, kā arī vairākas citas manipulācijas:

  • stūres piedziņas statusa pārbaude,
  • visu bremžu sistēmu darbības pārbaude,
  • riteņu un riepu stāvokļa pārbaude.

Lai nodrošinātu visu agregātu netraucētu darbību, tiek veiktas plānveida pārbaudes. To biežums ir divas reizes gadā. Šādas pārbaudes sauc par sezonālo apkopi un ir paredzētas, lai sagatavotu transportlīdzekli lietošanai attiecīgi ziemā un vasarā.