Detalizēti: Bosch Rotak 32 remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Atcerieties, ka visi remontdarbi, naža asināšana un pārbaude, dzinēja darbības traucējumu novēršana tiek veikta tikai tad, kad pļāvējs ir atvienots no elektrotīkla!
Visbiežāk sastopamās kļūdas:
Pazīmes: slikti pļauj zāli. Pēc pļaušanas zāles gali ir sašķelti, vītņotie gali kļūst dzelteni.
Risinājums: apgrieziet pļāvēju otrādi un uzasiniet nazi. Ja uz naža ir iegriezumi vai tas ir ļoti neass, nepieciešams atskrūvēt uzgriezni, noņemt nazi. Tāpēc ir ērtāk un ātrāk asināt. Bieži vien rieksts saskābst un kļūst grūti to noskrūvēt. Šādā gadījumā uzpiliniet WD-40 vai rūsas noņemšanas līdzekli un pagaidiet 15-20 minūtes. Mēģini vēlreiz. Atskrūvēšanas ērtībām nazim var izveidot atduri: plastmasas apakšā ir iedobes, kurās var iespraust skrūvgriezi, tas kalpos kā aizturis.
Simptomi: pļāvējs darbojas un izslēdzas. Tiek iedarbināts dzinēja pārkaršanas sensors. Ļaujiet vāla dzinējam dažas stundas atpūsties. Pārvietojiet uz ēnojumu un atvienojiet to.
Simptomi: ir mainījusies pļāvēja skaņa.
Šo darbības traucējumu var novērst, tikai nomainot gultņus. Visbiežāk sabojājas dzinēja balsta augšējais gultnis un siksnas spriegošanas veltnis. Augšējais gultnis - 608 var nopirkt:
būvniecības tirgū,
veikalā, kas pārdod auto rezerves daļas,
specializētā gultņu veikalā.
Remontam nepieciešami: skrūvgrieži (rievoti, Phillips). Bojātas daļas demontāža tiek veikta šādi:
atskrūvējiet 2 pašvītņojošas skrūves (ar Phillips skrūvgriezi) no pļāvēja augšējā vāka, paceliet vāku;
mēs atvienojam vadus, kas iet uz motoru;
atskrūvējiet 4 skrūves;
noņemiet atsperes no magnētiem un nedaudz izspiediet tās uz āru, kā parādīts fotoattēlā;
mēs nomainām koka gabalu uz asi un sākam izspiest gultni, virzot to tuvāk motora ass galam;
kad gultnis ir noņemts, ir nepieciešams noslaucīt asi un nedaudz ieziest to ar litolu vai citu līdzīgu smērvielu;
liekam citu gultni, nedomājiet, ka tam viegli jānostājas vietā, tas būs jāiespiež;
izvēlieties pareizā diametra cauruli. Ir svarīgi, lai caurule būtu nedaudz lielāka par asi, bet tajā pašā laikā balstītos tikai uz bukses, kas ir vistuvāk asij, pretējā gadījumā gultnis var tikt bojāts. Mēs uzliekam cauruli un pakāpeniski, stingri nepiesitot, uzstādām gultni vietā.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Gultņi ātrāk nolietojas putekļu, smilšu un netīrumu dēļ. Bieži saplīst sarkanais aizsargapvalks, kas izgatavots no plānas plastmasas. Plēves kaste ir ideāli piemērota nomaiņai. Un atcerieties, ka jebkurš gultnis ir jebkura smērviela. Vāks neglābs no netīrumiem, augšējo daļu iesakām apstrādāt ar biezu smērvielu, tad uz tās nosēdīsies putekļi.
Siksnas spriegošanas veltnis ir nedaudz sarežģītāks: tiek pārdota samontēta daļa (rullis ar gultni, kronšteinu un atsperi). Jūs varat pasūtīt Bosch rezerves daļu tiešsaistes veikalos. Meklētājprogrammas pieprasījums: Rezerves daļas BOSCH ROTAK 32 3600H85B00. Siksnas spriegotājs tiek pārdots ar daļas numuru F016L68711.
Pēc divu pašvītņojošo skrūvju atskrūvēšanas noņemiet pļāvēja korpusu, pavelkot uz augšu aiz roktura.
Atvienojiet vadu kontaktus.
Noņemiet melno plastmasas bagāžnieku.
Mēs atskrūvējam divas atsperes pašvītņojošās skrūves, kas tur dzinēju, un vienu skrūvi, kas nostiprina motora stāvokli (ja tāda ir).
Mēs pagriežam motoru pulksteņrādītāja virzienā, līdz rievas sakrīt.
Mēs noņemam dzinēju, paceļot to uz augšu.
Izmantojot iespēju, pārbaudām zobrata un siksnas stāvokli. Ja siksnu var iegādāties atsevišķi, tad pārnesums mainās kā komplektācija ar dzinēju, kas ir problēma diezgan augstās cenas dēļ.
Lai noņemtu spriegotāju, pagrieziet to pa labi, līdz rievas sakrīt, un velciet to uz augšu.
Jaunam spriegotājam pirms uzstādīšanas atspere jāuzlādē.
Mēs paņemam jostu nedaudz pa labi, uzstādām daļu ass rievā un pagriežam pa kreisi.
Mēs uzstādām motoru rievās, šajā brīdī atsperei vajadzētu noklikšķināt, iznākot no fiksatora, piespiežot veltni pie jostas.
Pēc noklikšķināšanas pagrieziet dzinēju pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz caurumi sakrīt.
Uzstādiet atpakaļ atsperi, bagāžnieku, kontaktus un korpusu.
Pateicoties siksnas piedziņai, dzinējs kalpo ilgāk. Saskaroties ar šķērsli, triecienu uztver palīgmateriāli, nevis motors, kā tas ir tiešās piedziņas pļāvēju gadījumā.
Bosch zāles pļāvējs Rotak 32: modeļi, darba īpatnības, remonts
Piepilsētas māju īpašniekiem, kuriem ir skaists zāliens, kas ir satriecoša fasāde, lai radītu visas mājas izskatu, noteikti vajadzētu būt modernam zāles pļāvējam pa rokai. Tas ir nepieciešams, lai vietnes teritorija būtu labi kopta, un vietnes rūpīgais izskats patīkami uzjautrinātu īpašnieku un viesu acis.
Taču sasniegt apmierinošu rezultātu nav tik vienkārši. Vietnei jābūt pilnīgi līdzenai, un zāle ir jāapgriež tā, it kā tas būtu lineāls, neatkarīgi no tā, vai tā ir patiesība, vai tā ir ruļļa aizstājējs. Ja esat pamanījuši nevainojamus zālienus pat no tālienes, tad varat novērtēt darba līmeni, kas jāveic, lai sasniegtu šādu organizāciju.
Tādējādi secinājums tiek uzspiests pats par sevi: frizūrā ir nepieciešama precizitāte, ko var panākt tikai ar īpašu ierīču palīdzību. Mūsdienās zāles pļāvēju ražotāju skaits ir ārpus saraksta, taču tikai izcili zīmoli var garantēt augstāko kvalitāti! To var izmantot uzņēmums Bosch, kura idejiskais iedvesmotājs un radītājs ir Roberts Bošs.
Uzņēmums ir viens no visilgāk strādājošajiem uzņēmumiem, kura izveide aizsākās 19. gs. Turklāt šajā robā veidojās visa uzņēmuma politika: “līdzekļu izšķērdēšana nav nekas, salīdzinot ar uzticības izšķērdēšanu. Solījumi vienmēr ir svarīgāki par tūlītējiem ieguvumiem. Un tagad, gandrīz divus gadsimtus vēlāk, uzņēmums turpina pildīt savus solījumus, lai saglabātu garantēto uzticamību, apmierinot klientu vajadzības.
Uzņēmuma galvenais mērķis līdz šim ir harmoniska tehnoloģisko inovāciju saplūšana un uzticama, laika pārbaudīta sistēma, kas ļauj atvieglot cilvēku dzīvi, padarot ikdienas uzkopšanu par prieku.
Produkti no ražotāja
Jau 10 gadus viss Bosch produktu klāsts ir pieturējies pie šī mērķa, kā liecina statistika, un galvenais, ļoti neaizvietojamā uzticība, ar kādu pircēji skatās uz uzņēmuma produkciju, ja ir alternatīva iespēja. Par visiem Bosch elektronisko zāles pļāvēju modeļiem varat uzzināt šajā rakstā.
Atsevišķi vēlos teikt par uzņēmuma sadaļu, kas nodarbojas ar dārzkopības produktu izstrādi un tirdzniecību, ar kuru tagad iepazīsim atsevišķu pārstāvi, un konkrēti par rotoru zāles pļāvēju Rotak32 (Bosch rotak 32).
Šis modelis zāles pļāvēji attiecas uz rotējošā akumulatora līmeni, un tāpēc ir vērts pieminēt lietošanas ērtumu un pārmērīgu kustību brīvību.
Konkrēti, Bosch Rotak modeļa ar akumulatoru darbināmajiem zāles pļāvējiem ir efektīva enerģijas pārvaldības sistēma jeb "Efektīva enerģijas pārvaldība".
Šī sistēma, kā norāda nosaukums, ļauj īpašniekam palielināt darbības laiku, pateicoties jauniem ilgtermiņa litija jonu akumulatoriem.
Šo akumulatoru uzlādes līmenis ir augstāks nekā standarta, uzlāde notiek ātrāk, tāpēc pļāvēja gatavība darbam ir praktiski nemainīga.
Turklāt šīm pļaujmašīnām ir inovatīva funkcija – vadotņu klātbūtne pļaušanai pašā malā.
Bosch Rotak 32 modelis
Bosch rotak 32 zāles pļāvējs ir pārsteidzošs elektroniskā rotējošā zāles pļāvēja pārstāvis.Šāda veida aparāti, tāpat kā visa Rotak saime, ir īpaši izstrādāti un samontēti Anglijā. Parādās pilnīgi loģisks jautājums, kas vēl atšķir šo modeli no 10 citiem? Un tā: Šeit, pirmkārt, ir vērts pieminēt lodziņu. PowerDriveTM ir pazemināta siksnas piedziņa, kura procesā asmens griežas ar ātrumu 3700 apgr./min, bet motors ir ļoti agresīvs un spēj novadīt vairāk apgriezienu.
Šo Power Drive sistēmu var nolietot arī citi trumpji. Šeit jāņem vērā, ka elektriskajiem zāles pļāvējiem ir tieši pie dzinēja pieslēgts nazis, jo, griežot slapjā zāles segumu, palielinās ūdens iekļūšanas iespēja dzinējā, un attiecīgi tā sabojāšanās vai bojājums, kas noved pie avārijas apstāšanās.
Noskatieties video par galvenajām zāles pļāvēja priekšrocībām.
Pašizgāzējam Kamaz 6520 ir iespaidīgas tehniskās īpašības un pieņemama cenu zīme.
Viss, kas jums jāzina par KamAZ 5320 bremžu sistēmu, ir tikai šeit
