Detalizēti: Starline atslēgu piekariņu remonts no īsta meistara, ko dari pats, vietnei my.housecope.com.
Daudzi automašīnu entuziasti zina, ka trauksmes atslēgas piekariņa lūzums ir diezgan izplatīts gadījums. Parasti mitruma iekļūšanas un biežas lietošanas dēļ ar piepūli virs normas tas noved pie pogu un plastmasas virsmu, kā arī iespiedshēmu plates ar radio komponentiem konstrukciju lūzumiem.
Bieži vien šādus atslēgu piekariņus darbnīcā nemaz neremontē, daudzi amatnieki ir tik augstprātīgi, ka uzskata to par sīkumu un neuzņemas, vai, teiksim, par remontu var prasīt 1000-1500 rubļus - gandrīz kā jaunu. auto signalizācija.
Bet dažām automašīnu signalizācijām ir grūti dabūt atslēgu piekariņu, it īpaši, ja tas nav pieejams pilsētā, un pēc pasūtījuma izgatavotas cenu zīmes sākas no 2500 rubļiem un līdz aptuveni 4000-5000 rubļiem par standarta cenu, un jaunā atslēgu piekariņš joprojām būs nekvalitatīvs un neoriģināls, tikai šūts atbilstoši šī pasūtījuma vajadzībām.
Atgriezīsimies pie mūsu gadījuma. Šajā StarLine atslēgu piekariņā viņi nospieda pogu, pilnībā saspiežot to tiktāl, ka visas iekšpuses bija saburzītas.
Es paņēmu jaunu pogu no DVR plates (augšējā fotoattēlā), kuru rūpīgi izlodēju, izmantojot speciālu plūsmu un lodēšanu, un bija arī grūtības ar to, ka 4. pogas izeja ir piestiprināšanas punkti, tas ir pati plāksne, divi punkti un divas pogas izejas, lai lodēšana ar lodāmuru pat ar plānu galu joprojām ir misija.
Noliekam pogu demontētā vietā, noskalojam ar attaukošanas līdzekli. Tīrām arī pārejas džemperus starp diviem dēļiem, galveno un raidītāju - mitruma apstākļos tie bieži oksidējas, viss pēc tīrīšanas jāizžāvē, un tad var savākt un ieslēgt signalizāciju.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Šādas atslēgas piekariņa pārbaudi var veikt gan vizuāli - pogas nospiešana ir redzama pēc reakcijas displejā un pēc skaņas, gan ar vienkārša HF detektora palīdzību, kas uztvers signāla pārraidi no atslēgas piekariņa.
Izmantojot šo tehnoloģiju, ir iespējams atjaunot gandrīz jebkuras tālvadības pults un pogu funkcionalitāti. Remontu veica redmoon.
Automašīnas pretaizdzīšanas sistēmu vai drīzāk signalizāciju daudzi jau sen ir iemācījušies uzstādīt paši. Automašīnas aizsardzība pret zādzībām auto entuziastam vienmēr ir pirmajā vietā. Tas ir nopietns jautājums, kas jārisina visaptveroši. Pretaizdzīšanas ierīces izvēle ir pats solis, kas seko uzreiz pēc automašīnas iegādes. Dažkārt pie mums tiek lietotas automašīnas bez signalizācijas, automašīnas ar ilgu kalpošanas laiku. Bet tas nebūt nenozīmē, ka tos nevar nodrošināt. To var un vajag darīt. Signalizācijai, tāpat kā jebkurai citai ierīcei, ir īpašības, kas nolietojas, un dažreiz tai ir nepieciešams remonts. Tagad gandrīz visus vienkāršos procesus var veikt neatkarīgi, piemēram, Starline trauksmes atslēgas piekariņa nomaiņa jums nesagādās nekādas problēmas. Jā, pat šādas signalizācijas uzstādīšana ir diezgan spējīga.
Izlaidīsim piemērota pretaizdzīšanas līdzekļa izvēles procesu, bet atcerēsimies galvenos punktus. Pirms pērkat, ņemiet vērā vairākus faktorus un nosakiet, kuri no tiem jums ir vissvarīgākie:
Sirēnas skaļums;
Papildu vadības sensori;
Antenas diapazons;
Atsauksmju piekariņi.
Galvenais izvēles kritērijs ir jūsu automašīnas uzglabāšanas vieta. Modinātāja komplektā, par kuru mēs šodien runājam, Starline a 91, jūs atradīsiet:
Sirēna;
Vadības bloks;
Gaismas diode;
Trieciena un dzinēja temperatūras sensori;
Antena;
Divi atslēgu piekariņi;
Instrukcijas;
Visu veidu vadu komplekts.
Darbā noderēs standarta instrumentu komplekts, kurā jāiekļauj multimetrs pareizai vadu pieslēgšanai un zonde ar lampu savienošanai ar centrālo slēdzeni, ja tāda ir.
Pirmkārt, mēs salabojam vadības bloku. Ieteicamā atrašanās vieta ir zem informācijas paneļa, taču varat to mainīt, kā vēlaties. Galvenais, lai virsma būtu plakana, neuzkrītoša, nav pakļauta ārējai ietekmei un spēcīgai vibrācijai kustoties. Tālāk mēs uzlīmējam raiduztvērēju (antenu) uz abpusējas lentes uz vējstikla, vietu var noteikt neatkarīgi, pats galvenais, atkāpieties no ķermeņa daļām par aptuveni pieciem centimetriem. Trieciena sensors ir uzstādīts uz pašvītņojošām skrūvēm automašīnas salonā, pievērsiet tam pienācīgu uzmanību, tam jābūt ļoti cieši nostiprinātam, var izmantot pašvītņojošās skrūves.
Indikatora gaisma (gaisma, kas mirgo, kad aktivizējat automašīnu) ir piestiprināta arī pie paneļa, servisa poga (Jack) var atrasties jebkurā jums ērtā vietā, bet vēlams, lai tā nebūtu redzama. Pateicoties viņai, jūs varat pārrakstīt atslēgu piekariņus vai pārprogrammēt pretaizdzīšanas funkcijas. Uzstādiet sirēnu un motora temperatūras regulatoru zem pārsega. Pirmajai ierīcei mēs izvēlamies sausu vietu prom no mitruma un apkures detaļām, signāls ir vērsts uz leju. Temperatūras sensors ir uzstādīts pēc iespējas tuvāk dzinējam, lai nodrošinātu visjaunāko informāciju.
Vadu pievienošana un visi darbi ar elektriķi kopumā jāveic stingri saskaņā ar savienojuma shēmu. Iespējams, ka viens ir atrodams instrukcijās, kas ir iekļautas trauksmes komplektā. Jebkurā gadījumā varat izmantot zemāk esošo shēmu.
Svarīgs! Strādājot ar auto elektriķi, noņemiet no akumulatora negatīvo spaili!
Neaizmirstiet par pareizu savienojumu ar centrālo slēdzeni. Šajā gadījumā viss ir atkarīgs no centrālās atslēgas vadības veida. Vairumā gadījumu to kontrolē negatīvs impulss, taču labāk ir pārbaudīt to pie ražotāja vai atrast šo informāciju centrālās atslēgas instrukcijās. Negatīvi darbināmām slēdzenēm ir piemērota šāda shēma:
Pēc darba ar vadiem mēs atgriežam akumulatoru vietā un veicam pārbaudi. Ja pieslēgts pareizi, signalizācija darbosies automātiski, tāpēc turiet atslēgas līdzi vai neaizveriet automašīnas durvis. Un tagad atliek pēdējais brīdis - darbs ar atslēgu piekariņiem.
Atslēgu piekariņu reģistrācija var būt nepieciešama ne tikai pie pirmā savienojuma, bet arī tās nozaudēšanas vai sabojāšanās gadījumā. Otrajam variantam sākotnēji būs jāatrod un jāiegādājas sev piemērots atslēgu piekariņš. Vairumā gadījumu, ja jums ir universāls populārs trauksmes signāls, meklēšana nebūs grūta. Bet diemžēl ir reizes, kad nespējas atrast piemērotu atslēgu piekariņu ir jāmaina visa signalizācija.
Lai reģistrētu papildu vai jaunus atslēgu piekariņus, izpildiet tālāk sniegtos norādījumus.
Izslēdziet dzinēju un septiņas reizes nospiediet "Jack";
Mēs pagriežam atslēgu aizdedzes slēdzenē, bet neiedarbinām dzinēju. Sirēnai jāizstaro septiņi signāli, kas liecinās, ka esam vajadzīgajā programmēšanas režīmā;
Mēs vienlaikus turam nospiestu atslēgas piekariņa pirmo un otro pogu. Sirēna atskanēs vienreiz. Mēs atkārtojam procedūru ar sekojošiem piekariņiem;
Lai izietu no programmēšanas režīma, pagrieziet aizdedzes atslēgu atpakaļ, izmēri mirgos piecas reizes.
Svarīgs! Var ierakstīt tikai četras atslēgu piekariņas! Intervāls starp ierakstiem nedrīkst pārsniegt piecas sekundes!
Tagad mēs varam ne tikai ierakstīt jaunas atslēgu piekariņas, bet arī salabot vecās. Tas, kas ar tiem nenotiek, un, iespējams, saplaisājis displejs ir visizplatītākais bojājums.
Lai nomainītu ekrānu, rīkojieties šādi:
Mēs izjaucam atslēgu piekariņu, atskrūvējot vienīgo skrūvi kreisajā stūrī;
Salauzta ekrāna noņemšana;
Uzmanīgi aizsargājiet kontaktus ar alkoholu;
Tagad liekam jaunu, ar melnām svītrām (kontaktiem), tāpat kā gulēja vecais, svarīgi pareizi iekāpt, bet te palīdzēs tikai laba acs;
Un visbeidzot, uzmanīgi uzsildiet displeju, lai līme varētu satvert, bet kontakti nekūst. Jūs varat izmantot šķiltavu.
Voila, jūsu rokās ir atslēgu piekariņš ar visu displeju.
