Sīkāk: pulksteņu remonts "dari pats" no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Kur sākt. Dažas piezīmes no Bogdana Dž.
Tā ir tikai tāda amatieru pieredze, kurš nekad nav bijis profesionāls pulksteņmeistars. Attiecīgi tas viss ir piemērots amatieriem. Profesionālis skolai ir dārgs. Viņi tur visu iemācīs.
Sāciet ar Pinkin. Vai no Trojanovska. Vispār ir grāmatas par pulksteņu remonta tēmu. Lejupielādējiet un izdrukājiet. Labi, interneta nav – to izdarīs visi tavā vietā jebkurā interneta kafejnīcā. Jums ir jābūt grāmatai. Tas var kļūt dārgi, bet tas ir tā vērts. Šī grāmata ir ceļvedis nespeciālistam, kuram vajadzētu spēt saprast vismaz kaut ko no šīs grāmatas. Gandrīz mūsu gadījums. Es nekad neko tādu neesmu darījis – un lūk, tas bija.
Ar šodienas labojumu ieliksim dažus papildinājumus tiem, kas ir piesprausti.
Skrūvgrieži. Sāciet vienkārši.
ķīniešu. Es to izmantoju. Es to uzasinu. Kas attiecas uz ķīniešu skrūvgriežiem - paskatieties, kur ielās pulksteņu baterijas maina un tirgo baterijas un pulksteņu siksnas. Vai visparastākajās mājsaimniecībās. Skrūvgriežu komplekts maziem darbiem.
Jūs paņemat skrūvgriezi. Ja tas izrādās pārāk mīksts un, mēģinot kaut ko atskrūvēt, izliecas, nolieciet sveci pie skrūvgrieža. Jūs uzsildāt skrūvgrieža asmeni un ātri pārvēršat vasku. Tas ir sacietēšana. Tad paņem mazu akmentiņu un asina to gar Pinkinu.
Foršāk - mašīnā uz dimanta diska. Bet tas būs vēlāk. Kad parādās instruments un mašīnas. Akmeņi ir labi piemēroti apdarei.
Pincetes (iesākumam - derēs medicīniskās acu pincetes).
Alternatīva ir iepazīties ar radio tirgu (ja Maskava - šķiet Gorbuška - kur pārdod radio komponentus, radiostacijas un datoru sīkrīkus) - skatiet kastes, kur instruments tiek pārdots. Jūs būsiet ļoti pārsteigts par pārpilnību. Labi instrumenti ir pārsteidzoši dārgi. Pincetes formas - skatiet Pinkin. Es nerunāju par lielajiem pulksteņu veikaliem. Labāk viņus dauzīt nekā pārdot par normālu cenu. Viņi nevēlas audzēt konkurentus. Un, ja viņi to dara, cenas ir vienkārši nereālas. Neiekļaujas nevienos vārtos.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Ir arī radio tirgus - Galošas benzīns. Mazgāt. Tas ir daudz sausāks par petroleju un vaitspirtu.
Jūs ņemat kociņus (kā ķīniešu) - pirksta garumā - pēc garšas. Makšķerēšanas tēraudu iedur 3-4 cm garumā - tas var būt biezāks un plānāks. 0,1 - 0,15 mm. Tas ir paredzēts zvejniekiem. Ar vienu metru pietiek 10 gadu darbam.
Pats gals ar vienu āmura sitienu (caur punci vai cietu dzelzs gabalu) tiek uzšļakstīts uz cietas laktas. Jūs saņemat nelielu lāpstiņu. Jūs izgatavojat 3–4 no tiem ar dažāda izmēra asmeņiem un dažādu tērauda diametru. Tas aizstās sviesta dozēšanu. Kā laktas es izmantoju vai nu no liela gultņa izgatavotu rullīti, vai virpai karbīda plātnes - jūsu ceļš uz krāmu tirgu vai draugiem darbnīcā.
Apmēram tāpat - iesākumam noderēs - kociņi ar parastām šujamām adatām - kamēr rokas nobīstas un nav labas pincetes - detaļu atmaskošanai (zobrati akmeņos, skrūves u.c.) ir palīglīdzeklis rīks.
Ķirurģiskās skavas. Savādāk. Ļoti parocīgs kā mazas un spēcīgas knaibles. Tos parasti iegādājas reizēm krāmu tirgū.
Zobu lāpstiņas. To ir ērti izmantot visos gadījumos kā palīginstrumentu.
Klizma. Gumija. No aptiekas. Liels. Nopūtiet putekļus. Galam jābūt gumijai.
Sviests. Vai arī darbnīcā (ja tevi nesit, lai gan parasti izskatās pēc auniem un izliekas, ka vispār nesaprot par ko tu runā un cenšas tevi pēc iespējas ātrāk dabūt prom). Vai varbūt radio veikalā - tajā pašā vietā, kur pārdod lodmetālu un skābi. Eļļa MN-30, MN-45 vai pulksteņu eļļa. Lai gan tā nav akrobātika, tā ies startam.
Labāk glabāt tumšā smagā kastē - un saule nedeg un mazāka iespēja apgāzties.
Korpusu atvēršanai - liela, salūzusi medicīniskā pincete. Skaidrs, ka tas nav košers – bet tas arī ir iespējams. Tāpat - vecs suports. Vajag tikai izlabot žokļu malas – lai tās būtu taisnstūrveida.
Skalpelis - iežogojumu atvēršana.
Binokulārā lupa. Tas ir salīdzinoši lēts, bet bez tā labāk pat nesākt. Vai fotopreces (klasika - kur pārdod teleskopus un binokļus) vai radio bazārs. Ir dažādas stiprās puses. Ja jums ir nauda, ņemiet divus. Viens ir 1,5 reizes, viens ir spēcīgākais pārdotais - šķiet, ka līdz 2,5 reizēm. Tos var pārdot ar elastīgo joslu – tie būs jāpārtaisa, lai tie atbilstu cietajam ietvaram. Var iet aprunāties ar optikas darbnīcu - brillēm. Varbūt viņi piedāvās kaut ko līdzīgu pince-nez. Kas attiecas uz parastajiem lupas - pēc manas gaumes - es tos lietoju reti. Tas izrādījās ārkārtīgi noderīgs mazuļa nagu griešanai - pirmos sešus mēnešus tie nebija redzami vispār, bet bija nepieciešams tos nogriezt.
Binoklis - mikroskops. Jā. Vecs. Skaties. Vecākais ir MBS-1. Tas ir ar taisnu attēlu, nevis apgrieztu uz leju, ko mēs redzam. Tam vajadzētu maksāt 50 ASV dolāru robežās. Ļoti noderīga lieta. Jebkurā veidā. Līdz brīdim, kad jūs izraujat lūžņus no pirksta. Bet tas notiek reizēm un laika gaitā. MBS-10 vai OGMZ ir stāvāks - attālums no objekta līdz okulāram ir lielāks, skaidrs, ka tas ir dārgāks. Bet tomēr parasts skrūvgriezis zem MBS-10 neder - tas ir jāsaīsina. Lai gan Lytkarinsky rūpnīcas - MBS-10 ražotāja - vietnē ir saite, kurā teikts, ka viņi pārdod MBS-10 objektīvus ar attālumu līdz objektam aptuveni 19 cm. Tas var būt labs risinājums, ja mēs iegūstam MBS. -10. Viss starp MBS-1 un MBS-9 ir vienāds. Laika gaitā objektīvu var mainīt pats. Jūs ņemat to, kas ir lētāks. Tas ir tuvāk krāmu tirgum. Vienīgais, ka vēlams, lai būtu apgaismotājs (transformators + spuldze).
Viss, kas atrodas tālāk no instrumenta - tikai pēc iekšu izņemšanas 4-5 stundas.
Kur dabūt pulksteni - izveidojiet sev modi būt krāmu tirgū - tur viss peld. Bieži vien viņi tur vienkārši pārdod mehānismus. Piemēram:
Kad nedaudz iesildies - pēc binokulārā mikroskopa iegādes - ir arī radio bazārs, veikali ar instrumentiem - parasti pārdod ultraskaņas tīrīšanas līdzekļus. Bet šeit ir arī jautājums - vai tas ir vajadzīgs. 50 gadus pirms tam viņi tos neizmantoja - viņi mazgājās vannā un mazgāja detaļas ar otu benzīnā. To var izdarīt, bet svars nav slikts. Jāizmaksas diapazonā no 50 līdz 80 USD. Denaturēts spirts un Galošas benzīns tika ielej 30 vatu ultraskaņā. Darbojas. Nemirgo. Mazgā kā zvērs, bet vienalga, reizēm ar zobu bakstāmo ir kaut kas jānorauj. Tirgū saka, ka 30 vatu izlietnes - neiznīcināmas - strādā bez problēmām un laulības dēļ nav atdeves. Ja modelis ir tāds pats kā attēlā - kas jādara pēc iegādes - pilnībā izjauciet (iekšpusē var būt mitrums, viens no indikatoriem ir stilīgi klikšķi, strādājot uz vienmērīgas skaņas fona), izspiediet metāla tvertni no korpusu un novietojiet to atpakaļ uz Auto Sealant (balts, mūsu, nevis uz caurspīdīga silikona). Santehnika nedarbojas - tā ir ļoti kodīga. Viens no santehnikas rādītājiem ir spēcīga etiķa smaka.
Jā, aizmirsu, krāmu tirgus - meklējiet Petri trauciņus - vai varbūt aptiekā vai slimnīcas laboratorijā. Bet jūs neesat viņu klients - tur ir dārgs krāmu tirgus - tas ir pats galvenais. Tās ir plakanas apaļas stikla vai plastmasas zemās paplātes - sīkākai informācijai. Tie ir lēti. Kārtējiem demontāžas darbiem ņemt 5 gab. Stikls man patīk vairāk - tie ir smagāki, mazāk grozās uz galda.
Tad ērtībai birojos, kas izgatavo vizītkartes, dažkārt var sarullēt un iegādāties kastītes vizītkartēm. Vairumtirdzniecība maksās 0,30 USD robežās gab. Caurspīdīgie ir arī ļoti ērta lieta - bet tas ir paredzēts ilgākai uzglabāšanai.
Silikagels. Mazas somas, kas tiek liktas jaunos modīgos apavos, aprīkojumā, datoru komponentēs. Absorbē ūdeni. Jāžāvē vai nu mikroviļņu krāsnī, vai labā temperatūrā – elektriskajā cepeškrāsnī.Gāze neiet cauri - gāzei degot, izdalās ūdens. Pēc žāvēšanas maisu ievieto kastē, kurā ilgstoši tiek uzglabāti mazie instrumenti un rezerves daļas, lai tie nerūsētu.
Radio tirgus. Uzspiežami maisiņi — tos pārdod simtiem. Izmērs 4 X 6 cm Novietojiet pulksteņus un sīkus priekšmetus. Tie parasti ir iepakoti ar maziem gabaliņiem, kurus pārdod tirgū.
Sākumā rokas pulksteni demontāžas laikā var nolikt uz slīpmašīnas sieta. Tad jūs pats noteiksiet, kas jums ir nepieciešams un kā jums ir ērtāk. Statīvu var apstrādāt no misiņa. Jābūt pietiekami smagam.
Paņemiet spoli no jebkura vecā startera no elektriķiem - mēģiniet lūgt 380 V. Ja nē, par 220 V. Jūs pievienojat vadus - demagnetizators ir gatavs. Ieslēdziet tikai uz īsu brīdi - kļūst silts.
Par jaunu instrumentu. Tas ne vienmēr ir naudas vērts. Padomā, kā tikt vaļā ar to, kas tev ir. Tas ir vajadzīgs, ja ar šo iztiku un klients par visu maksā. Ja tas ir hobijs, tad vispirms ne. Aprēķiniet izmaksas šādi: es atmetu smēķēšanu (un dzeršanu), un visi ietaupījumi ir instrumentā. Šajā gadījumā tas tiešām ir hobijs un lietderīga laika pavadīšana.
Tagad stāvums ir pagājis. Mašīna.
Variants 2. Ātrgaitas auto. 10 000 apgriezienu. Asinām ar dimanta vīli. Tā var arī būt. Ir ērgļi, kas kaut ko darīja šādā veidā. Bet kas attiecas uz mani - tas nav īsti pareizi. Ja asināt tad asināt.
Ņemot vērā iepriekš minēto - ja neasina cirvjus, kā cept pīrāgus - tad neprofesionālam pulksteņmeistaram-virpojam lietderīgāk būtu paņemt maza izmēra precizitātes universālo mašīnu. Es teiktu, ka 20% no darba ir asu virpošana (vai pat mazāk), 80% ir skrūvju un virsbūves daļu virpošana, dažādi sekundārie frēzēšanas darbi.
Es nosauktu šādus piemērus:
Ieliktnis, vietējās ieliktņi. Augšpusē ir frēzēšanas stūris. Tam ir piestiprināta suporta daļa un mēs iegūstam "frēzi".
- jauns - Proxxon PD-230 / E, ieskaitot frēzēšanas piederumu vai FF-230 maršrutētāju. Meklēt Tur viņiem pat ir cenu saraksts elektroinstrumentu sadaļā – tas ir, viņi to patiešām dara.
Par veco MD-65. Cirvis 0,1 asina. Netrāpa. Jebkuri papildu precizējumi ir lieki.
Tagad par nākamo tēmu. Labi. Mums ir mašīna. Nu kva. Mums ir sava veida dators procesora, monitora un tastatūras veidā. Bet visai šai lokomotīvei ir vajadzīga arī programmatūra. Windows-2000 vai Windows-XP un cietajiem pipariem Linux derēs. Tātad, jautrība sākas. Programmatūra bieži maksā vairāk nekā aparatūra. Tas pats stāsts ir ar darbgaldiem. Mums ir nepieciešami armatūra un papildu instrumenti. Domāju, ka aptuvenais papildus piederumu komplekts mašīnai izmaksās ne mazāk kā mašīnas izmaksas. Mēs tagad runājam par virpošanu + frēzēšanu. Man MD-65 sanāca ar frēzēšanas leņķa plāksni - mašīnas patronā ir iespiests frēze, un balsts ir apgriezts kā frēzgalds, tikai vertikāls + frēzēšanas skrūvspīles. Uz tā esošās bultiņas ir frēzētas. Izgrieziet arī spraugas skrūvēs.
- priekšzobi - vismaz simts. Labi iederas vecās koka skolas kastēs.
Precīzi uzasinātiem priekšzobiem ļoti labi der vecas kastītes no zem omes sudraba karotēm - priekšzobi ir dārgāki par karotēm, neplīsīs.
- ieliktņi un spīļpatrona. Man ir 2 komplekti - viens ir MD-65 (3-13 mm), otrs ir Lorsch (stunda, 0-6 mm).
Tas ir mašīnā, Lorsch adapterī.
- rādītāji. 0,01 un 0,001. Skaidrs, ka tiem nepieciešami dažādi pielikumi. Bieži vien stiprinājumi ir jādara pašam.
- centra detektori - 0,01. Bez tā mašīnā vienkārši nav ko darīt.
- binokulārais mikroskops. Bez vārdiem. Mēs par to jau runājām iepriekš.
- 4-žokļu patrona. Ar dalītu žokļa atbrīvošanu.
- asināmais - rupji uzasiniet griezējus
- dimanta diski - precīzi asiniet griezējus
- rotācijas skrūvspīles (horizontālā rotācijas sistēma) - urbt caurumus precīzi noteiktās vietās. Ieskrūvējiet caurumus caurspīdīgā korpusa aizmugurē. Tas ir ar roku urbts. Var redzēt, ka skrūves lec.
- sadalošā galva.Vai ar diskiem vai noniju. Griešanas zobrati. Vai vismaz izveidojiet kvadrātu.
– Es nerunāju par griezējiem. Un beigas un zobratiem. Disku griezēju biezums - no 0,1-0,15 - ir "Neva" asmens biezums.
- mērinstruments paredzēts rupjiem darbiem
- un precīzajiem - tikai optika
- tad jāskatās, kas jau ir vajadzīgs veicamajam darbam. Daudz kas būs jādara pašam. Izgudrot daudz. Ļoti bieži vienas daļas izgatavošanai ir nepieciešams vairāk laika, lai izveidotu skavas, lai šo daļu iespīlētu mašīnā.
Folijas apgriešana - "diska" bultiņas izgatavošana. Materiāli pie rokas.
Tagad saruna ir par to, kur un kā to visu organizēt. Tam jābūt sausam. Bez putekļiem. Nevis uz ģimenes galvas – ģimenei ir jāzina, ka tā ir tava – un lai ko tu tur darītu – viņiem tur nav ieejas. Un nav ko gaudot par troksni no darbnīcas. Viņu komentāri ir neatbilstoši (ak, tas ir netīrs, ak, tas smird pēc benzīna).
Viena veida es redzēju vācu mašīnu - mūsu skolas tips. Precīzāk, tikai pirmskara. Viņš to uzstādīja zem virtuves galda. Galda centrā ir plaukts ar mašīnu. Galda augšējais dēlis paceļas – kā vecajos skolas galdos. Viņš nolaida dēli, nolika vietā galdautu un sadrupināja sīpolu ar desu. Tomēr mājās lielie virpošanas darbi nebūs - viss ir kaut kāds sīkums.
Ja saruna ir par lielu darbnīcu vai nopietnāku nodarbošanos restaurācijas biznesā dvēselei, tad papildus mazajai mašīnai jāskatās uz lielāku mašīnu - skolas (negribu nosaukt tips - ir daudz dažādu), horizontālā frēzēšana NGF-110 un mufeļkrāsnis - tas ir paredzēts rupjākam darbam un ierīču ražošanai. Skaidrs, ka tam visam ir nepieciešama arī ierīču un instrumentu piekabe. Foto no pagraba valstī.
Ja varat kaut kur pasūtīt vai nopirkt, skatieties uz ruļļiem. Tie var būt diezgan dārgi. Dažreiz viņi ļoti palīdz. Īpaši jaunu detaļu, bultu un starpliku ražošanā virpu griezējiem.
Nobeigumā teiksim tā – šis process ir bezgalīgs. Vienā saprātīgā grāmatā par pulksteņu virpas izvēli bija laba ideja, pilnībā piemērojama mūsu gadījumā - mēs visi esam mirstīgi. Visi šie rīki interesē tikai mūs. Personīgi. Nav jāgaida, ka kāds pēc mums ar uguni acīs turpinās mūsu iesākto. Viss instruments ir jāpērk, pamatojoties uz to, ka pēc mums mūsu pateicīgie pēcteči mirst no visiem šiem miskiem un ātrāk. Tos var arī izmest miskastē. Viņiem ir vajadzīga vieta ģerānijam! Mums ir jārūpējas, lai viņi par to varētu dabūt vairāk, lēnām un pārliecinoši visiem šiem daudzajiem radiniekiem un pēcnācējiem, ir jāpaskaidro, ka tas viss ir dārgi un par to tālā laikā iespējams kaut ko nopelnīt. Un attiecīgi, ja jau pērc, tad pērc šķidru instrumentu, kuram būs cena pat pēc 50 gadiem. Tas ir no vienas puses. No otras puses, mēs visi šobrīd strādājam. Mēs kaut ko nopelnām. Šis ir tieši īstais brīdis, lai sagatavotu sev virkni aktivitāšu laikam, kad mūsu ienākumi samazināsies, tas ir, pensijai. Veiksmi.
Cīņā uz panākumu pjedestālu pulksteņu firmas prasmīgi izcīna spītīgu konkurenci savā starpā, katru gadu piedāvājot patērētājam jaunus pulksteņu dizaina variantus, jaunus, arvien perfektākus mehānismus. Tomēr pilnības nav, un katrai medaļai ir divas puses. Lai samazinātu un vienkāršotu pulksteņu mehānismu ražošanu, arvien vairāk tiek izmantotas plastmasas detaļas, vieglie sakausējumi utt. Negatīvā puse ir pulksteņa uzticamības samazināšanās.
Mēs nolēmām runāt par iespējamiem bojājumu cēloņiem un parastajiem pulksteņu mehānismiem raksturīgajiem trūkumiem. Protams, šādi raksti domāti, pirmkārt, jauniem, iesācējiem pulksteņmeistariem, taču praksē nereti ir gadījumi, kad pat nopietni meistari, nepārzinot dažas mehānismu nianses, pieļauj smieklīgas kļūdas.
ETA kustība (kalibrs 2836) tika radīta, domājot par izturību un uzticamību, un kopumā par to ir maz sūdzību. Jāatceras, ka, izjaucot mehānismu, īpaša uzmanība jāpievērš galvenās atsperes atbrīvošanas precizitātei, jo plānās un labi rūdītās riteņu asis neiztur dinamiskas slodzes. Skrējēja līdzsvara precizitātes pārkāpums, kā likums, ir saistīts ar eļļas sabiezēšanu uz paletēm. Secinājums: rūpīgi jānomazgā evakuācijas dakša, evakuācijas ritenis un līdzsvara bukses, tad kursa precizitāti var viegli atjaunot. Izjaucot pulksteni “tinuma” pozīcijā, ir nepieciešams izvilkt tinuma vārpstu, uzmanīgi piespiežot uz pārsega tapu ar īpašu ierīci, kas pēc formas atgādina skrūvgriezi, un nekādā gadījumā ar pinceti, jo tas var salauzt sacietējušo pulksteņa galu. kapuci. Ja minūtes riteņa berzes riteņa smērviela ir sabiezējusi vai izžuvusi, tad, pārbīdot rokas, bieži lūzt rēķina riteņa zobi. Tie, iespējams, ir visi šī modeļa trūkumi. ETA sieviešu kustība (kalibrs 2671) ir gandrīz identiska vīriešu kustībai, un viss iepriekš minētais vienlīdz attiecas uz to. Tajā pašā laikā, veicot montāžu, ir svarīgi dot eļļu precīzi saskaņā ar instrukcijām.
Tāpat jāatceras, ka ETA mehānismi ir pieejami dažādos dizainos; ir mehānismi gan ar standarta līdzsvara svārstību frekvenci, gan ar strauju gājienu. Tas nosaka dažas dizaina iezīmes. Tātad svariem ir spirāles ar dažādām īpašībām, dakšām - dažādi palešu slīpuma leņķi, un enkura riteņi atšķiras pēc zobu skaita. Tāpēc, pasūtot detaļas, ir jāpievērš uzmanība konkrētiem mehānismu veidiem.
Viens no populārākajiem importētajiem pulksteņiem mūsu valstī ir Orient mehāniskais pulkstenis ar 46943 kustību un tā modifikācijām. Tie ir diezgan vienkārši, uzticami un nepretenciozi. To galvenie trūkumi ir krasas sitienu precizitātes izmaiņas un kalendāra sistēmas sabrukums. Ja pulkstenis pēkšņi sāka strauji steigties (dažreiz līdz pat vairākām stundām dienā) vai, gluži pretēji, neticami atpaliek, tad iemesls, kā likums, slēpjas līdzsvara matu saķerē (tas ir raksturīgi pat jauniem pulksteņiem) . Ir nepieciešams izskalot līdzsvara komplektu, un pulkstenis turpinās staigāt mierīgi un pārliecinoši. Kalendāra sistēma ir sarežģītāka: pulkstenis ir īpaši jutīgs pret piespiedu skaitļu un nedēļas dienu pārslēgšanu no aptuveni 22 līdz 4 no rīta, jo Orient kalendāra sistēma nav momentāna un sastāv no plastmasas riteņiem. Vājā vieta ir nedēļas dienu pārslēgšanas sviras, tām ir liels brīvais gājiens, neprecīzs piegulums un nevajadzīgi sarežģīta un tāpēc neuzticama konfigurācija. Tāpēc sviras bieži atkrīt, iestrēgstot kalendāra mehānismā, kas dažkārt noved pie plastmasas riteņu lūzuma.
Galvenā problēma ar paštinumu ir gultņa ekscentriskās ass nodilums. Šo dizaina trūkumu bieži saasina zemā kultūra, kā rīkoties ar to īpašnieku pulksteņiem. Cilvēki nez kāpēc saprot sava auto ikgadējās tehniskās apskates nepieciešamību, taču uz darbnīcu ar pulksteni ierodas tikai tad, kad ir jau bezcerīgi “piecēlušies”. Un pēdējā lieta par Orient - pulkstenis baidās no sānu triecieniem. Dažkārt platīnā iespiestie statņi, uz kuriem piestiprināts tiltiņš, neceļas kājās un izlido no sēdekļiem, lai gan, kā liecina prakse, riteņu asis vienlaikus nelūzt.
Women's Orient tiek piedāvāts vairākās kalibru 55841 un 55941 modifikācijās. Viņiem ir gandrīz visi tie paši trūkumi, izņemot, iespējams, automātiskās tinuma problēmas, jo sektoram ir mazāka masa, un gultņa ass nolietojas daudz mazāk. Tomēr mehānisms ir kaprīzāks (tāpat kā viss sievišķīgais!), Biežāk plīst izbēgšanas un starpriteņu asis. Agrākajam mehānismam 55841 bieži salūzt numura pārsūtīšanas svira, kuras kāts, iekrītot mehānismā, liek tam apstādināt. Vilkšanas sviras gals var pārkarst, kas saplīst, asi un ar spēku izvelkot vainagu no korpusa.Turklāt bieži vien tiek norautas skrūves, kas piestiprina mehānismu pie korpusa, kas savukārt var izraisīt citus bojājumus.
Andrejs Babaņins, Aleksandrs Semenovs Žurnāls HOUR BUSINESS №6
03.06.2001
Cīņā uz panākumu pjedestālu pulksteņu firmas prasmīgi izcīna spītīgu konkurenci savā starpā, katru gadu piedāvājot patērētājam jaunus pulksteņu dizaina variantus, jaunus, arvien perfektākus mehānismus. Tomēr pilnības nav, un katrai medaļai ir divas puses. Lai samazinātu un vienkāršotu pulksteņu mehānismu ražošanu, arvien vairāk tiek izmantotas plastmasas detaļas, vieglie sakausējumi utt. Negatīvā puse ir pulksteņa uzticamības samazināšanās.
Mēs nolēmām runāt par iespējamiem bojājumu cēloņiem un parastajiem pulksteņu mehānismiem raksturīgajiem trūkumiem. Protams, šādi raksti domāti, pirmkārt, jauniem, iesācējiem pulksteņmeistariem, taču praksē nereti ir gadījumi, kad pat nopietni meistari, nepārzinot dažas mehānismu nianses, pieļauj smieklīgas kļūdas.
ETA kustība (kalibrs 2836) tika radīta, domājot par izturību un uzticamību, un kopumā par to ir maz sūdzību. Jāatceras, ka, izjaucot mehānismu, īpaša uzmanība jāpievērš galvenās atsperes atbrīvošanas precizitātei, jo plānās un labi rūdītās riteņu asis neiztur dinamiskas slodzes. Skrējēja līdzsvara precizitātes pārkāpums, kā likums, ir saistīts ar eļļas sabiezēšanu uz paletēm. Secinājums: rūpīgi jānomazgā evakuācijas dakša, evakuācijas ritenis un līdzsvara bukses, tad kursa precizitāti var viegli atjaunot. Izjaucot pulksteni “tinuma” pozīcijā, ir nepieciešams izvilkt tinuma vārpstu, uzmanīgi piespiežot uz pārsega tapu ar īpašu ierīci, kas pēc formas atgādina skrūvgriezi, un nekādā gadījumā ar pinceti, jo tas var salauzt sacietējušo pulksteņa galu. kapuci. Ja minūtes riteņa berzes riteņa smērviela ir sabiezējusi vai izžuvusi, tad, pārbīdot rokas, bieži lūzt rēķina riteņa zobi. Tie, iespējams, ir visi šī modeļa trūkumi. ETA sieviešu kustība (kalibrs 2671) ir gandrīz identiska vīriešu kustībai, un viss iepriekš minētais vienlīdz attiecas uz to. Tajā pašā laikā, veicot montāžu, ir svarīgi dot eļļu precīzi saskaņā ar instrukcijām.
Tāpat jāatceras, ka ETA mehānismi ir pieejami dažādos dizainos; ir mehānismi gan ar standarta līdzsvara svārstību frekvenci, gan ar strauju gājienu. Tas nosaka dažas dizaina iezīmes. Tātad svariem ir spirāles ar dažādām īpašībām, dakšām - dažādi palešu slīpuma leņķi, un enkura riteņi atšķiras pēc zobu skaita. Tāpēc, pasūtot detaļas, ir jāpievērš uzmanība konkrētiem mehānismu veidiem.
Viens no populārākajiem importētajiem pulksteņiem mūsu valstī ir Orient mehāniskais pulkstenis ar 46943 kustību un tā modifikācijām. Tie ir diezgan vienkārši, uzticami un nepretenciozi. To galvenie trūkumi ir krasas sitienu precizitātes izmaiņas un kalendāra sistēmas sabrukums. Ja pulkstenis pēkšņi sāka strauji steigties (dažreiz līdz pat vairākām stundām dienā) vai, gluži pretēji, neticami atpaliek, tad iemesls, kā likums, slēpjas līdzsvara matu saķerē (tas ir raksturīgi pat jauniem pulksteņiem) . Ir nepieciešams izskalot līdzsvara komplektu, un pulkstenis turpinās staigāt mierīgi un pārliecinoši. Kalendāra sistēma ir sarežģītāka: pulkstenis ir īpaši jutīgs pret piespiedu skaitļu un nedēļas dienu pārslēgšanu no aptuveni 22 līdz 4 no rīta, jo Orient kalendāra sistēma nav momentāna un sastāv no plastmasas riteņiem. Vājā vieta ir nedēļas dienu pārslēgšanas sviras, tām ir liels brīvais gājiens, neprecīzs piegulums un nevajadzīgi sarežģīta un tāpēc neuzticama konfigurācija. Tāpēc sviras bieži atkrīt, iestrēgstot kalendāra mehānismā, kas dažkārt noved pie plastmasas riteņu lūzuma.
Galvenā problēma ar paštinumu ir gultņa ekscentriskās ass nodilums. Šo dizaina trūkumu bieži saasina zemā kultūra, kā rīkoties ar to īpašnieku pulksteņiem.Cilvēki nez kāpēc saprot sava auto ikgadējās tehniskās apskates nepieciešamību, taču uz darbnīcu ar pulksteni ierodas tikai tad, kad ir jau bezcerīgi “piecēlušies”. Un pēdējā lieta par Orient - pulkstenis baidās no sānu triecieniem. Dažkārt platīnā iespiestie statņi, uz kuriem piestiprināts tiltiņš, neceļas kājās un izlido no sēdekļiem, lai gan, kā liecina prakse, riteņu asis vienlaikus nelūzt.
Women's Orient tiek piedāvāts vairākās kalibru 55841 un 55941 modifikācijās. Viņiem ir gandrīz visi tie paši trūkumi, izņemot, iespējams, automātiskās tinuma problēmas, jo sektoram ir mazāka masa, un gultņa ass nolietojas daudz mazāk. Tomēr mehānisms ir kaprīzāks (tāpat kā viss sievišķīgais!), Biežāk plīst izbēgšanas un starpriteņu asis. Agrākajam mehānismam 55841 bieži salūzt numura pārsūtīšanas svira, kuras kāts, iekrītot mehānismā, liek tam apstādināt. Vilkšanas sviras gals var pārkarst, kas saplīst, asi un ar spēku izvelkot vainagu no korpusa. Turklāt bieži vien tiek norautas skrūves, kas piestiprina mehānismu pie korpusa, kas savukārt var izraisīt citus bojājumus.
Kā ar savām rokām nomainīt akumulatoru (akumulatoru) rokas pulkstenī (Casio, Citizen, QQ, Seiko, Orient) (video)
Neskatoties uz mūsu tiekšanos pēc labākā, perfektā un progresīvākā, mēs joprojām dažreiz apstājamies pie klasiskiem risinājumiem. Kad šķiet, ka anahronisms kļūst par sava veida konservatīvisma simbolu un dažkārt par mūsu rakstura un dažreiz arī bagātības indikatoru. Ja jūs joprojām neesat uzminējis, kas mēs esam, tad mēs runājam par rokas pulksteņiem. Patiešām, kopš brīža, kad Brēgē izgudroja rokas pulksteni 1775. gadā, ir pagājis tik daudz laika un notikumu, ko neviens no šodien dzīvojošajiem nav izdarījis. Pilsētas un veselas valstis parādījās un pazuda tur, no kurienes parādījās. Tas bija sava veida likteņa un vēstures smaids, kas dažkārt bija nelabvēlīgs tūkstošu un miljonu interesēm. Bet paskaties uz rokas pulksteni. Neraugoties uz visiem līkločiem, mūsdienu gadžetu, tālruņu un planšetdatoru parādīšanos, mūsu sabiedrībā pulksteņus joprojām bieži var atrast uz mūsu laikabiedru plaukstas locītavām.
Teiksim, viena un tā paša zīmola Breguet rokas pulksteņi var maksāt desmitiem un simtiem dolāru un ne mazāk. Un tāpēc mēs šeit pieminējām bagātību, kad sākām savu stāstu. Bet šeit mēs jums pastāstīsim par kaut ko vienkāršāku un ikdienišķāku, un nevis par pulksteņu vēsturi un pulksteņu noslēpumiem, bet gan par to, kā pulkstenī nomainīt akumulatoru. Bet vispirms par to, ar kādu pulksteni to var izdarīt ...
Neskatoties uz to, ka katras no pulksteņa akumulatora nomaiņas opcijām mērķis būs izņemt pašu akumulatoru un pēc tam aizstāt to ar jaunu. Tas bieži tiek darīts dažādos veidos. Tas viss attiecas uz aizmugurējā vāciņa dizaina iezīmēm, kas aizsargā pulksteņa mehānismu. Tieši par dažādām pulksteņa aizmugurējā vāciņa stiprināšanas iespējām mēs sniegsim savus piemērus, kā nomainīt tajos esošo akumulatoru.
Baterijas nomaiņas piemērs rokas pulkstenim skrūvējamam vāciņam
Sāksim ar ne visizplatītāko, bet diezgan iespējamo variantu. Tātad skrūvējamos vāciņus izmanto lētiem elektroniskajiem pulksteņiem. Šie pārsegi parasti nav stingri un ir fiksēti 4 punktos. Tas nozīmē, ka tie tiek izmantoti ūdensizturīgajiem pulksteņiem un ne vairāk. Tas ir, kad pulkstenī var tikai mazgāt rokas, bet peldēt nekādā veidā. Piemērs tiks sniegts par Aqua pulksteni. Tajā pašā korpusā atrodams arī QQ pulkstenis, kas ir Citizen nodaļa. Tātad, pirmais solis ir "atvērt rokassprādzi", tas ir, padarīt to tā, lai tā būtu sadalīta divās daļās. Tas palīdzēs nevainojami strādāt ar pulksteņa aizmuguri, tas ir, noņemiet no tā vāciņu un nomainiet akumulatoru. Kā “atvērt” rokassprādzi var uzzināt rakstā “Kā noregulēt, saīsināt pulksteņa siksniņu”.
Pēc tam paņemiet nelielu pulksteņa skrūvgriezi un atskrūvējiet stiprinājumus.
Mēs rūpīgi notīrām skrūves, lai tās nepazaudētu.Ja tās pazudīs, tad visticamāk veikalā tās nenopirksi.
Atveriet vāku un atskrūvējiet kontaktu, kas tur akumulatoru. Šajā gadījumā tas ir diagonāls stiprinājums. Mēs arī notīrām skrūvi un pārvietojam plāksni - kontaktu uz sāniem.
Tagad mēs izņemam akumulatoru un ievietojam jaunu.
Saliekam visu apgrieztā secībā. Rezultātā mēs uzstādām laiku un izmantojam savu elektronisko pulksteni vēl vairākus gadus.
Rokas pulksteņa bateriju nomaiņas piemērs pārsega vāciņam
Kā arī, pirmkārt, "atveram" pulksteņa aproci, par šo darbību jau runājām augstāk esošajā piemērā. Un tad mēs pārejam pie pulksteņa atvēršanas.
Vienīgā būtiskā atšķirība no iepriekšējās versijas būs tikai tā, ka vāciņš tiek noņemts citādā veidā. Tas ir kā vāks marinētu gurķu burkai, ko notur blīvējums starp korpusu un pašu vāku, kamēr starp tiem ir blīvējums, kas tikai rada hermētiskumu. Parasti tas ir plastmasas O veida gredzens. Tātad, ar nazi vai kaut ko līdzīgu naža asmenim nospiežam vāka malu un mēģinām paņemt malā.
Dažiem vāciņiem ir speciāls pilinātājs, kas palīdzēs labāk pieķerties vāciņam, taču šī dizaina iezīme nav atrodama visur.
Pēc tam varat izvilkt un izņemt akumulatoru.
Ja jums traucē elementi, piemēram, plastmasas ieliktnis, kas vienlaikus ir arī buferis pret mehānisma triecienu. To var noņemt, taču, saliekot pulksteni, neaizmirstiet to uzstādīt no jauna.
Saliekot pulksteni, ir tikai viena problēma.
Tā kā pārsegs ir uzstādīts ar interferenci, lai to novietotu, tas būs jānostiprina. Šajā gadījumā šķitīs, ka vāks aizvērsies no piepūles. Dažreiz šim pietiek ar pirkstiem un neko vairāk. Bet, ja uzdursieties "kaitīgam" pulkstenim, tad vāciņš būs jāpiespiež līdz pēdējam, savukārt svarīgi ir nesabojāt stiklu, it īpaši, ja tas ir sfērisks, un vēl jo vairāk, ja tas ir arī organiskais stikls.
Šajā gadījumā jūs varat nākt klajā ar vienkāršu pulksteņa ierīci no diviem spraudņiem. Teiksim soda sastrēgumi. Mēs uzliekam pulksteni tā, lai tas būtu uz sevi vērsts, kamēr pūles vienmērīgi sadalītas. Kad šie nosacījumi būs izpildīti, pulksteni varēs nospiest, līdz vāks ir pilnībā aizvērts.
Tagad atliek arī iestatīt laiku un izmantot pulksteni vēl dažus gadus.
Rokas pulksteņa baterijas nomaiņas piemērs noņemama vāciņa nomaiņai
Neaizmirstiet, tāpat kā iepriekšējos divos gadījumos, "atvērt" aproci tā, lai tas netraucētu noņemt vāciņu un nomainīt akumulatoru. Tā kā vāks ir noskrūvēts, pats par sevi, pēc lietu loģikas, tas būs jānoskrūvē. Vāks vienmēr ir noskrūvēts pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Mēs neesam saskārušies ar izņēmumiem. Vislabāk ir izmantot specializētu instrumentu, piemēram, regulējamu regulējamu uzgriežņu atslēgu.
Bet ne visiem ir šāda atslēga. Tāpēc mēs iesakām izmantot ērtas metodes. Piemēram, nonija suports var lieliski iederēties, tas ir labākais variants no parocīgiem instrumentiem.
Ja nē, tad pamēģini ar pinceti vai knaiblēm. Tūlīt mēs atzīmējam, ka šajā gadījumā pulksteņa vāka saskrāpēšanas iespējamība daudzkārt palielinās.
Fakts ir tāds, ka stingras fiksācijas trūkums starp pagrieziena punktiem, caur kuru vākam tiek pielikts spēks, lai to atskrūvētu, provocē ripošanu un tāpēc liecina par nepatīkamu iznākumu ar skrāpējumiem. Tātad, labākais risinājums ir vai nu specializēta uzgriežņu atslēga, vai nonija suports.
Mēs turam pulksteņa korpusu plaukstā un noskrūvējam vāku.
Tālāk viss ir rievots. Ja nepieciešams, atskrūvējiet akumulatora iekšējos stiprinājumus un noņemiet to. Atkārtoti montējot vāku, mēs to vispirms uzstādām un pievelkam ar roku, un pēc tam izveidojam vītnē iejaukšanos, izmantojot instrumentu, ar kuru tas tika noskrūvēts. Nepievelciet vāku pārāk cieši.Viņa neuztvers nekādas pūles, vienīgais uzdevums ir radīt hermētiskumu, ko, atkal, vairumā gadījumu nodrošina mīkstais standarta blīvējums.
Kad akumulators un parastam cilvēkam baterija vai akumulators beigsies, tad to var novērot vizuāli. Tādējādi pulksteņa LCD ekrānā simboli kļūs mazāk skaidri, dažreiz it kā caurspīdīgi. Fona apgaismojums arī nedarbosies "pilnā apgaismojumā". Ja tas ir analogais pulkstenis, tad rādītājs var paslīdēt nevis par 1 dalītu, bet pēc dažām. Seiko pulksteņiem ir tāda funkcija (dzīves beigas). Šeit ir šāda pulksteņa piemērs.
Galu galā zīme, ka akumulators ir izlādējies, būs pulksteņa nobīde, taču tas atkal ir raksturīgs tikai elektromehāniskajām kopijām.
Ja no pulksteņa korpusa esat izņēmis akumulatoru, to varat pārbaudīt ar multimetru - universālu mērierīci. Tātad 1,5 voltu baterijas var darboties, līdz spriegums dažos gadījumos samazinās līdz 0,5-0,7 voltiem. Bet sprieguma kritums akumulatorā pat par 30 procentiem, tas ir, līdz 1 voltam, jau norāda, ka tas ir jānomaina.
Šeit ir jāatzīmē par monētas otru pusi. Ja ievietojat jaunu akumulatoru, tad šajā gadījumā, iespējams, pulkstenis sāk steigties. Tas ir diezgan iespējams veciem pulksteņiem, un šeit pat nav runa par akumulatoru, bet gan par to, ka kvarcs laika gaitā nolietojas. Ar kvarcu mēs saprotam radio komponentu, kas sāk izstarot nedaudz pārvērtētu impulsu skaitu vienā mikroshēmā. Rezultātā pulkstenis steidzas. Dažiem elektroniskajiem pulksteņiem ir pat kalibrēšanas iespēja, kas ļauj pielāgot pulksteņa kustību. Bet šī ir ārkārtīgi reta iespēja.
Otrkārt, izmantojiet smērvielu. Teiksim, litols, lai to uzklātu uz vāka blīvēm. Tas nodrošinās lielāku hermētiskumu, aizsardzību pret ūdeni un putekļiem. Šajā gadījumā nekādā gadījumā nepiemērojiet to mehānismam.
Treškārt, esiet uzmanīgi un uzmanīgi. Galu galā viena neveikla un neveikla kustība var sabojāt visu, mehānismu vai elektrisko dēli. Tā rezultātā, nomainot akumulatoru, tiks sabojāts pats pulkstenis.
Ja neesat pārliecināts par savām spējām vai šobrīd rodas problēmas ar kāda instrumenta pieejamību, tad baterijas nomaiņu pulkstenī labāk uzticēt meistaram – pulksteņmeistaram. Šajā gadījumā neveiksmes gadījumā būs kam pajautāt. Bet mēs nedomājam, ka tas notiks, jo akumulatora nomaiņa ir gandrīz visizplatītākais pakalpojums, kas saistīts ar pulksteņiem. Ja vien viņi nenāk biežāk, lai saīsinātu rokassprādzes garumu pulkstenī.
Sveiki visiem! Ir pienācis laiks papildināt un sakārtot informāciju un zināšanas, kas raksturo jūsu patstāvīgo iepazīšanos ar pulksteņu remontu. Mums ir daudz jautāts, un voila, ņemiet vērā!
Kā pats salabot mehānisko rokas pulksteni. Norādījumi iesācējiem.
Pulksteņa demontāža
Kā zināms, visizplatītākie pulksteņa mehānisma atteices iemesli, kas noved pie tā apstāšanās, ir šādi: smērvielas izžūšana, iekšējo daļu piesārņojums, šķidruma iekļūšana hronometra korpusā un citi. Tāpēc bieži vien ir nepieciešams vienkārši izjaukt pulksteni, lai to notīrītu vai pievienotu smērvielu.
Tomēr, pirms turpināt demontāžu, noteikti detalizēti iepazīstieties ar mehāniskā rokas pulksteņa iekšējās struktūras principu, izpētiet to daļu izvietojumu, piemēram: stundu rādītāji (stunda, minūte, sekunde); riteņi (aizbēgšanas, sekundārais, starpposma, centrālais, bungas, pulksteņa mehānisms, pārnesums, rēķins, pulkstenis); visu uzskaitīto riteņu ciltis; atsperes (tinums, sviru atspere, sviras bloķētājs); sviras (pulksteņa mehānisms, tulkošana); vārpstas (trumuļa, pulksteņa mehānisms), kā arī vairākas svarīgas iekšējās daļas - līdzsvars, tapas, asis, trumulis, ķepa uc Sīkāk pulksteņa mehānisma princips ir parādīts attēlā zemāk.
1 - līdzsvars;
2 - dubultais veltnis;
3 - līdzsvara ass;
4 - caur akmeni;
5 un 6 — virs galvas un impulsa galošas;
7 - šķēps;
8 - ierobežojošas tapas;
9 - enkura spraudnis;
10 - enkura dakšas ass;
11 un 12 — ieejas un izejas lidojumi;
13 - spirāle;
14 - spoles bloks;
15 un 16 - regulējošā termometra tapas;
17 - evakuācijas ritenis;
18 - caur akmeni;
19 - evakuācijas riteņa cilts;
20 - otrais ritenis;
21 - otrā riteņa cilts;
22 - lietota roka;
23 - starpritenis;
24 - starpriteņu cilts;
25 - centrālais ritenis;
26 - centrālā riteņa cilts;
27 - bungas;
28 - tinuma atspere;
29 - trumuļa vārpsta;
30 - xiphoid pārklājums;
31 - bungas ritenis;
32 - suns;
33 - suņu atspere;
34 - izciļņa sajūgs;
35 - tinuma ritenis;
36 - pulksteņa cilts;
37 - pulksteņa vārpsta;
38 - tulkošanas svira;
39 - pārsūtīšanas sviras atspere (fiksators);
40 - uztīšanas svira;
41 - tinuma sviras atspere;
42 un 43 - pārneses riteņi;
44 - rēķina ritenis;
45 - rēķina riteņa cilts;
46 - stundu ritenis;
47 - stundu rādītājs;
48 - minūšu rādītājs;
49 minūšu roku cilts (minūte)
Tālāk mēs apsvērsim darbību secību, izjaucot mehānisko rokas pulksteni.
1. Vispirms noņemiet vāciņu no korpusa aizmugures (to ir ērti noraut ar naža galu vai noskrūvēt, atkarībā no pulksteņa modeļa). Ja mehānisma atspere ir pārsprāgusi, riteņi ir saliekti vai salūzuši, skrūves ir vaļīgas - tas būs redzams uzreiz.
2. Gadījumā, ja no pirmā acu uzmetiena darbības traucējumi netika konstatēti, kustība ir rūpīgi jāizņem no hronometra korpusa. Lai to izdarītu, veiciet šādas manipulācijas:
- atlaidiet uztīšanas atsperi: pavelciet ķepu ar vainagu līdz uztīšanas brīdim (galējā stāvoklī) un, atbalstot to ar pinceti, viegli pagrieziet vainagu ar pirkstiem;
- noņemiet tinuma vārpstu, iestatot to stundu rādītāju pārslēgšanas pozīcijā un atskrūvējot pārnesumu sviras skrūvi;
- noņemiet hronometra mehānismu no korpusa, atgriežot tinuma vārpstu sākotnējā stāvoklī.
Ir vērts atzīmēt, ka ir tādi rokas pulksteņu modeļi, kuros korpusa ierīce ļauj noņemt kustību, nenoņemot tinuma vārpstu.
3. Ar pinceti pārbaudiet, cik brīvi griežas centrālais ritenis, vai tas nesaskaras ar citām pulksteņa mehānisma daļām.
Tāpat pārbaudiet, vai līdzsvars, cilindrs un spirāle darbojas pareizi.
4. Noņemiet pulksteņa rādītājus, izņemiet atbrīvoto skalu. Vispirms ar pinceti noņemiet sekunžu rādītāju, pēc tam minūšu rādītāju. Pēc tam izņemiet ciparnīcu, pievēršot uzmanību tās kājiņām, komplektā ar stundu rādītāju un riteni (stunda). Rūpīgi pārbaudiet slēdžu mehānisma stāvokli: pārbaudiet stundu un rēķinu riteņus, pārbaudiet riteņu saķeri (griežot tos gan uz priekšu, gan atpakaļ).Ir arī jāpārliecinās, vai tinuma un pārslēgšanas sviras ir pareizi nofiksētas.
5. Pēc tam pārejiet pie līdzsvara tilta noņemšanas no plāksnes (kopā ar līdzsvara bloku) - atskrūvējiet spirālveida kolonnas skrūvi par aptuveni pusotru līdz diviem apgriezieniem, kas ļaus tiltu un līdzsvara bloku atvienots. Noņemot līdzsvaru no kustības, neļaujiet tam karāties no spirāles gala.
6. Demontējiet enkuru un enkura tiltu ar pilnībā iztukšotu tinuma atsperi.
7. Tagad noņemiet riteņus (centra, starpposma, otrās un evakuācijas). Noteikti pārbaudiet to atrašanās vietu uz asīm, pārbaudiet zobus, pievērsiet uzmanību riteņu saķerei ar atbilstošajiem pārnesumiem.
8. Izņemiet trumuli no platīna, atveriet to, pārbaudiet galveno atsperi, novērtējot tās stāvokli.
Mehānisma tīrīšana
Pulksteņa mehānisma daļas tiek mazgātas galvenokārt ar benzīnu, vēlams caurspīdīgā stikla traukā, savukārt "tīrītāja" līmenim jābūt ne vairāk kā diviem centimetriem. Vispirms noskalojiet salīdzinoši lielās daļas (piemēram, tiltus, platīnu), pēc tam riteņus un citas mazas kustības daļas.
Netīrumus no detaļām var viegli noņemt ar otu, savukārt grūti aizsniedzamās rievas var notīrīt ar smailu kociņu. Iztīrītās mehānisma daļas jāizpūš ar virzītu gaisa strūklu (izmantojot gumijas spuldzi). Tīras detaļas jāņem tikai ar pinceti.
Pulksteņa salikšana
Rokas mehāniskais pulkstenis ir jāsamontē apgrieztā secībā, kā aprakstīts iepriekš.
Biežākie pulksteņa darbības traucējumu cēloņi un to novēršanas veidi:
1. Rokas pulkstenis, uztinot to, izdala sprakšķošu skaņu. Par galveno šīs parādības iemeslu var saukt tinuma riteņa bojājumu vai tā pasliktināšanos. Kā
pirmajā un otrajā gadījumā vienīgā izeja ir nomainīt riteni. Tāpat pie šādas krakšķēšanas vaininieks var būt: riteņa šķībs (viegli salabot, pievelkot skrūves); tinuma vārpsta ir saliekta vai sašķiebusies (vārpsta ir jānomaina); tinuma riteņa ass piesārņojums (šajā gadījumā palīdzēs daļas skalošana).
2. Ar ciešu bultiņu tulkojumu, visticamāk, ir jānomaina tulkošanas ritenis, jo šo darbības traucējumu var izskaidrot ar rūpnīcas defektu.
3. Gadījumā, ja pulksteņa mehānisms nepārslēdzas no rādītāju nodošanas režīma uz rūpnīcu, ir jāpārliecinās, vai uztīšanas svira ir saspiesta un, ja tas noticis, sviru saliekt. Iemesls var būt arī tinuma sviras atsperes vājināšanās (problēma tiek atrisināta, nomainot šādu atsperi).
4. Spontāna tinuma mehānisma izslēgšanās liecina, ka atsperes daļa, kurai jānofiksē pārnesumu pārslēgšanas svira, ir attālinājusies no savas vietas. Ir nepieciešams noliekt atsperi uz leju un atgriezt to rievā.
5. Par galveno liecību tinuma vārpstas izliekumam var uzskatīt tās periodisko, nevienmērīgo rotāciju (problēma tiek atrisināta, nomainot vārpstu vai iztaisnojot to).
6. Atspere neturas tinuma stāvoklī. Ja iemesls ir sviras atsperes lūzums - tā ir jānomaina, ja sviras skrūve ir vienkārši atskrūvēta - uzmanīgi pievelciet to.
7. Stingrs atsperes tinums norāda uz tinuma riteņa eļļošanas trūkumu.
8. Pulksteni nav iespējams uztīt - visticamāk, uztīšanas atspere neķeras pie āķa, kas atrodas uz trumuļa vārpstas, vai arī ir bojājumi uz tā pirmās iekšējās spoles (pārsprāgt).
9. Uztinot pulksteni, jūtat, ka sākumā atspere ir cieši, ar piepūli, un tad tā pēkšņi nolūst - tas liecina par tā pirmās vai otrās spoles bojājumu (pārsprāgt).
10. Ja minūšu rādītājs pieskaras kādam pulksteņa ciparnīcas punktam vai korpusa stikla daļai, var runāt par centrālā riteņa saliekto asi.
vienpadsmit.Nepareiza darbība, piemēram, nerotējošas rokas, kad darbojas pulksteņa mehānisms, var rasties pārāk bieža rādījumu tuvošanās dēļ un norāda uz nepieciešamību nomainīt minūtes pulksteni pret dzenošo riteni (berzes vienību).
12. Izlauzti (saliekti) zobi uz rēķina riteņa var izraisīt čaukstošu skaņu, pārvietojot pulksteņa rādītājus. Šajā gadījumā ritenis ir jānomaina (jāiztaisno).
13. Strauja roku griešanās, aptinot kustību, liecina par viena no riteņu sistēmas riteņu bojājumu. Rūpīgi pārbaudiet visu sistēmu, nomainiet bojāto riteni.
14. Riteņi sistēmā turas viens pie otra, griežas ar grūtībām – pārbaudiet visas spraugas starp tiem, kā arī vai sistēmā nav piesārņotu elementu.
15. Vai, uztinot pulksteni, esat ievērojuši, ka galvenā atspere pastāvīgi griežas? Tas norāda uz tā sadalījumu un nepieciešamību to aizstāt ar jaunu.
16. Pulksteņa "steiga", ko pavada klauvējiens, norāda, ka tinuma atspere ir pārāk spēcīga (jāmaina).
17. Kad pulkstenis ir pilnībā uztīts, pulkstenis apstājas agri. Iemesls šādai nepareizai darbībai ir jāmeklē pārmērīgā smērvielas daudzumā cilindrā, kā rezultātā tajā ieslīd atspere. Problēmu var novērst, izskalojot tvertni benzīnā un rūpīgi noslaukot atsperi (šim nolūkam labi noder salvešu papīrs). Turklāt pastāv iespēja, ka atsperes galva ir nolietojusies - nomainiet to.
18. Ja jūsu pulkstenis darbojas gausi, pārbaudiet atsperes eļļošanu un rūpīgi pārbaudiet to (ja tas nav saburzīts).
19. Kustības aptīšanas grūtības var liecināt par nepietiekamu (nepietiekamu) eļļošanu vietā, kur atspere pieskaras cilindram. Atspere jāieeļļo.
20. Ja pulksteņa darbības laikā ir dzirdama spirāles šķindoņa, tas nozīmē, ka tā pieskaras tam tuvākajām mehānisma daļām, kuras ir jānovērš.
21. Nepareizu kalendāra darbību var izraisīt vairāki iemesli:
- kalendāra disks iestrēgst uz plāksnes deformācijas dēļ (vēlama diska nomaiņa);
- putekļi vai skaidas uz diska traucē tā brīvu griešanos (nepieciešams to notīrīt);
- skrūves, kas tiek izmantotas diska stiprināšanai, ir slikti pievilktas (pievelciet);
- pārmērīga vai, gluži pretēji, nepietiekama fiksatora un stūmēja tapu eļļošana.
22. Ja pulksteņa ritenis ir nostiprināts ar ciparnīcu, salieciet to.
23. Pulksteņa ciparnīca nestabila (svārstās) nekvalitatīva stiprinājuma dēļ platīnā, vai lauztas kājas dēļ - cieši pievelciet ciparnīcas skrūves (ja tas nepalīdz, ciparnīca jānomaina).
24. Lai atbrīvotos no ciparnīcas nobīdes (atrodas ārpus centra), ir nepieciešams saliekt tās kājas un iestatīt ciparnīcu pareizā stāvoklī.
25. Kad bultiņas saskaras viena ar otru, tām jābūt pareizi iestatītām.
26. Pulksteņa mehānisms nestabils, korpusā ļodzās - pievelciet stiprinājuma skrūves.
27. Gadījumā, ja nav fiksācijas tinuma atslēgai roku padevei vai atsperes uztīšanai, pārbaudiet, vai pārnesumu pārslēgšanas svira vai fiksators (sviras atspere) nav kārtībā. Ar šādu sadalījumu svira ir jānomaina. Ja pārbaude parādīja, ka svira darbojas pareizi, pievelciet tās skrūves, līdz tā apstājas.
Ja pulkstenis ir apstājies bez cēloņsakarības, pievērsiet uzmanību:
- minūtes un piedziņas riteņa sakabes pareizība (ja tā ir vāja, noņemiet minūti no riteņa loka, saspiediet riteni ar pinceti, pēc tam salieciet berzes ziedlapiņas uz centru; ja šīs darbības nepalīdzēja, tas ir vēlams nomainīt visu komplektu kopumā);
- rūpīgi pārbaudiet pulksteņa riteņa zobus (ja kāds zobs ir deformējies vai nolūzis, labāk riteni nomainīt);
- pilnībā pārbaudiet pulksteņa mehānismu riteņu sistēmu, vai tajā nav putekļu vai netīrumu, kā arī vai nav iekļuvusi saplīsusi skrūve (ja ir netīra - nomazgājiet mehānismu);
- korozija uz sistēmas riteņiem var izraisīt arī pulksteņa apstāšanos (ja nav iespējams noņemt korozijas nogulsnes, labākā izeja ir tos nomainīt);
- apstāšanās cēlonis var būt nogriezti vai saliekti pulksteņa trumuļa zobi (jāmaina trumulis un galvenā atspere), vai trumuļa iekšpusē sakrājušās skaidas un putekļi (to novērš, mazgājot cilindru benzīnā, noslaukot atsperi ar papīru);
- pastāvīgi mainīgu (vai gausu) rokas pulksteņa kustību, tostarp tā apturēšanu, var izraisīt nepietiekams attālums evakuācijas kustības detaļās, jo īpaši starp tādiem kustības elementiem kā tapas un enkura spraudnis.
Rakstiet, zvaniet un nāciet pa kontaktinformāciju,
ievietots šeit (saite KONTAKTI AIRCRAFT tirdzniecības centrs)
Lūdzam pievērst uzmanību, ka mūsu darbnīca atrodas Samarā.
Mēs ceram, ka pēc šī raksta izlasīšanas esat atklājis sev kaut ko jaunu un interesantu.
Un atcerieties, ka, ja esat īpašnieks kādam no pulksteņiem, par kuriem mēs runājam mūsu vietnē, un uzskatāt, ka tiem ir nepieciešams remonts vai apkope, vai arī vēlaties vienkārši saņemt profesionālu padomu no augsti kvalificētiem pulksteņu ražotājiem Samaras pilsētā, droši Sazinies ar mums.
Mūsu eksperti jums palīdzēs
lai jūsu vietā salabotu šāda veida pulksteņus:
- veca mehāniska (remonta iespēju nosaka meistars apskates laikā);
- piestiprināms pie sienas (remonta iespēju nosaka meistars apskates laikā);
- grīda;
- darbvirsma;
- kabata;
- plaukstas locītava;
- un pat elektroniski mehāniskie un kvarca.
|
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Mēs būsim patiesi priecīgi par visām jūsu domām, kuras atstājat komentāros zem šī raksta.
