DIY parkošanās sensoru remonts

Tāpat kā ar jebkuru parastu ierīci, parktronic darbības traucējumi bieži rodas. Kopumā parkošanās sensori nedarbojas vai ir kļūdaini trīs iemeslu dēļ: vai nu ir bojāts vads, vai problēmas ar ECU (elektronisko vadības bloku), vai mehāniski bojājumi parkošanās sensoriem.

Parkošanās sensoru remonts "dari pats" principā ir vienkārša lieta ar vienu nosacījumu - jums ir jāsaprot un jāzina, ko jūs darāt. Pretējā gadījumā labāk nebūt neatkarīgam un sazināties ar dienestu. Būs lētāk. Īpaši tas attiecas uz vadības bloka elektroniskās shēmas remontu. Ja parkošanās sensorus uzstādījāt ar savām rokām, jums nebūs problēmu ar vadu "zvanīšanu".

Bet visbiežāk problēmas rodas ar parkošanās sensoriem. Un viens no tiem - parkošanās sensori nepārtraukti pīkst. Saskaņā ar noteikumiem parkošanās sensors tiek aktivizēts, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums. Ja, virzoties uz priekšu, notiek nepārtraukta iedarbināšana un sensors pīkst, tad ir divas iespējas: vai nu ķēdē notiek īssavienojums, vai sensoram ir pielipis svešķermenis: netīrumi, ledus gabals, ķermenis. no beigta kukaiņa.

Parktronic sensors ir maigs radījums, un tipiskākais iemesls pastāvīgai sistēmas darbībai ir ūdens. Īpaši aukstajā sezonā, pēc mazgāšanas. Pēc sensora žāvēšanas čīkstēšana pazūd. Ja nē, tad jums ir jāveic sensora diagnostika.

Kā pārbaudīt parkošanās sensoru, ja indikators nerāda šķērsli, bet tas tiešām pastāv. Drīzāk, kā aprēķināt, kurš sensors nedarbojas. Sensoru diagnostika ir vienkārša: jūs aizverat sensorus pa vienam, un palīgs salonā novēro indikatoru rādījumus.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Bieži vien sensora pastāvīgā pīkstiena iemesls ir nepareizi noregulēta sensora jutība. Tiem, kas to spēj regulēt paši, parktronic vadības ķēdē ir apgriešanas rezistors.

Sensora jutības regulēšana ir nepieciešama arī gadījumos, kad to iedarbina atsevišķi augoša zāle (ir un bieži ir tādi gadījumi).

Vēl viens izplatīts parkošanās sensoru darbības traucējumu cēlonis ir sensora spoguļa mehāniski bojājumi ar nelielu akmeni, kas saskaņā ar "sviestmaižu likumu" iekrīt sensora centrā. Šeit ir divas iespējas: sazinieties ar servisu, kur uzklausīsiet standarta parkošanās sensora izmaksas, kas ietvers sensora piegādi no ASV, prēmijas no visas piegādes nodaļas un paša sensora pieticīgo cenu.

Otra iespēja ir iegādāties pēc izmēra un darbības parametriem atbilstošu sensoru un uzstādīt to standarta vietā. Tādā gadījumā, ja maināmais sensors ir citā krāsā, tad parkošanās sensoru krāsojums, ko vari izgatavot pats, to viegli salabo. Jaunā sensora korpuss ir attaukots un pārklāts ar jums vajadzīgās krāsas plānu lakas kārtu.

Būtībā mēs esam uzskaitījuši "populārās" metodes un metodes, ar kurām tiek remontēts parktronic sensors. Visefektīvākais ir sazināties ar specializētu servisu, protams, par saprātīgām remonta izmaksām.