Detalizēti: Daewoo Nexia plīts remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Laika gaitā Nexia plīts sāk slikti sildīt, un tas ir saistīts ar gaisa parādīšanos motora dzesēšanas sistēmā vai drīzāk plīts radiatorā. Var, protams, izspiest gaisu no dzesēšanas sistēmas, taču tas nepalīdz ilgi - pēc kāda laika plīts ir “gaisīga”, un atkal sāk dot nedaudz siltu gaisu.
Veiksim šādu eksperimentu. Mašīnai, kas uzsildīta līdz darba temperatūrai, mēs tai papildus dodam vēl kādu laiku tukšgaitā. Pēc tam mēs jūtam tiešās un reversās caurules, kas iet uz plīti:
Siltās plīts caurules , un citas dzesēšanas sistēmas caurules ir karstas (piemēram, droseļvārsta apkures atgaitas caurule), izrādās, ka plīts radiatorā ir gaiss - mēs izlasījām šo materiālu līdz beigām , mēs novēršam Nexia dzesēšanas sistēmas dizaina trūkumus.
Atzaru cauruleskrāsniskarsts , lasiet "Nexia sagatavošana ziemai", un padarīt Nexia krāsni siltāku (plīsu aizbāzšana, izolācija utt.) - norādītajā materiālā VISI IESPĒJAMIE aukstās plīts cēloņi , un padomi, kā padarīt plīti siltāku. Tāpat nenāk par ļaunu noblīvēt aukstuma/siltuma slāpētāju, jo bieži aukstās plīts iemesls slēpjas tajā.
Uzmanīgi noņemiet vāku no dzesēšanas sistēmas izplešanās tvertnes un nedaudz pagrieziet to ar gāzi. Šajā gadījumā antifrīzs sāk izplūst no droseļvārsta sildīšanas atgaitas caurules izplešanās tvertnē no augšas un tiek izveidots antifrīzs. "Ūdenskrituma efekts:"
antifrīzs krīt no liela augstuma, saskaroties ar antifrīza virsmu, tvertnē tiek izveidoti gaisa burbuļi, kas pēc tam nonāk dzesēšanas sistēmā un to “izvēdina”.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Lai izvairītos no dzesēšanas sistēmas vēdināšanas, tika izgudrots veids, kā no droseļvārsta atgriešanās kanalizāciju atgriezt nevis uz izplešanās tvertni, bet tieši uz atzarojuma cauruli, kas iet no izplešanās tvertnes apakšas.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama tēja - jūs varat to izgatavot pēc norādītajiem izmēriem vai paņemt kaut ko no tirdzniecībā pieejamās (santehnikas tējas, tējas no citu zīmolu automašīnu dzesēšanas sistēmas)
Nogrieziet droseļvārsta sildīšanas atgaitas cauruli (kas atrodas izplešanās tvertnes augšpusē), apmēram 5-6 cm no pašas tvertnes.
No izplešanās tvertnes puses šai caurulei jābūt aizbāztai. Šļūtenē pēc izmēra ievietojam skrūvi (vai stieņa gabalu), cieši saspiediet to ar skavu. Skrūvi vēlams nedaudz aptīt ar FUM lenti
Mēs nogriežam atzarojuma cauruli, kas iet no izplešanās tvertnes apakšas. Mēs to sagriežam vietā, kur tas iet vertikāli. Mēs saīsinām griezuma vietā par aptuveni 3-4 cm, jo šo attālumu veiks tee.
Šīs atzarojuma caurules nogrieztajos galos ievietojam tēju, un atlikušajam T-veida stiprinājumam uzliekam atgaitas cauruli no droseļvārsta apkures, kas iepriekš bija savienota ar izplešanās tvertnes augšdaļu (nogriezām to iepriekšējā darbība).
Mēs saspiežam visus tee veidgabalus ar skavām
Ļoti labu variantu gatavai tējai var iegādāties santehnikas veikalā:
1 tēja
2 nipeļi 20 mm
1 nipelis 10 mm
Mēs montējam detaļas, izmantojot blīves vai FUM lenti. Uz veidgabaliem uzliekam zaru caurules un saspiežam ar skavām
Jūs varat veikt norādīto pārskatīšanu, neuzstādot tee un nepārkārtojot caurules. No VAZ-2108 ņemam nelielu gabaliņu, apmēram 40 cm, bremžu caurules (varbūt derēs no citām automašīnām).
Mēs noliecam cauruli, kā parādīts fotoattēlā. Kad atgaitas caurule no droseļvārsta ir noņemta, mēs vienā galā ievietojam cauruli tvertnē, bet otrā galā uzliekam atgaitas cauruli no DZ (neaizmirstiet par skavām, tām jau jābūt uz caurules )
Pēc tējas uzstādīšanas ir nepieciešams izspiest gaisu no dzesēšanas sistēmas. Uzliekam mašīnu kalnā (priekšpusē augstāk nekā aizmugurē), uzliekam rokas bremzi, iedarbinām. Mēs atveram pārsegu, noņemam vāciņu no izplešanās tvertnes. Pievienojiet antifrīzu virs MAX. Paceļam apgriezienus par aptuveni 3000 (kabelim), ar otru roku sūknējam cauruli, kas iet uz plīti.Tajā pašā laikā mēs skatāmies uz līmeni tvertnē - ja tas nokrīt, tad papildiniet. Mēs veicam šo procedūru, līdz līmenis tvertnē pārstāj kristies.
Sveiciens visiem mana BZ lasītājiem. Ilgu laiku no manis nebija ziņu, un tagad es nolēmu sev atgādināt ... Mana mazuļa skrējiens jau ir jūtams
un pēdējā MOT bija ... pirmā MOT ... Nu patiesībā viss kārtībā... Šajā ierakstā pastāstīšu par nākamo plīts remontu. Sākumā es atvēru paneli:
un lai nepazaudētu mikroshēmas - mēs pielīmējam birkas))) Informācijas paneļa analizēšanā nav nekā sarežģīta - mēs vienkārši atskrūvējam visas skrūves, uzgriežņus un skrūves (pēdējā skrūve atrodas motora nodalījumā virs salona filtra)
Pēc kāda laika plīts automašīnā pārstāj darboties un nepilda tai piešķirtās funkcijas. Tad jums būs nepieciešams steidzams Daewoo Nexia plīts remonts. Speciālisti atzīmē, ka galvenais kļūmju iemesls ir gaisa klātbūtne barošanas bloka dzesēšanas sistēmā. Lai būtu precīzāk, mēs runājam par pašu transportlīdzekļa plīts radiatoru.
Daži automašīnu entuziasti piedāvā attīrīt gaisu no dzesēšanas sistēmas. Tomēr, kā liecina prakse, šī metode nepalīdz ilgi. Pēc 2-3 mēnešiem Daewoo Nexia krāsnī atkal ieplūst gaiss, un apkures problēma atkārtojas vēlreiz. Rezultātā plīts nogādā transportlīdzekļa salonā vēsu gaisu, ar ko, protams, nepietiek, lai vadītājs un pasažieri tajā normāli iebrauktu.
Jūs varat pareizi diagnosticēt problēmu un nomainīt plīti ar savām rokām garāžā.
Ir nepieciešams uzsildīt transportlīdzekli līdz darba temperatūrai.
Pēc tam īsu laiku vajadzētu ļaut barošanas blokam darboties tukšgaitā.
Tālāk mēs pārbaudām caurules, kas iet tieši uz iekārtas plīti. Ir nepieciešams sajust gan taisno, gan atgriešanās cauruli.
Pamatojoties uz veiktajām darbībām, jūs varat noteikt problēmas esamību.
Ja veiktā darba rezultātā caurules uz plīts ir siltā stāvoklī un pārējie dzesēšanas sistēmas elementi ir karsti, tad šīs sistēmas radiatorā ir gaiss. Tad nepieciešams novērst nepilnības, lai nodrošinātu normālu plīts darbību.
Ja uz plīts caurules ir karstas, tad plīts jāsaremontē, lai tā nesakarst pārāk. Piemēram, ir iespēja to izolēt vai novērst plaisas.
Kā ar savām rokām salabot plīti Daewoo Nexia? Lai saprastu, kādu iemeslu dēļ krāsnī var iekļūt gaiss, jāveic vairākas secīgas darbības.
Ir nepieciešams rūpīgi noņemt vāku, kas ir uzstādīts uz dzesēšanas sistēmas izplešanās tvertnes.
Tagad jums vajadzētu nedaudz pievienot gāzi automašīnai.
Šādā situācijā antifrīzs sāk ieplūst tvertnē no reversās droseļvārsta. Eksperti to sauc arī par ūdenskrituma efektu. Šajā gadījumā šķidrums iekļūst tvertnē no liela augstuma, un, saskaroties ar paša antifrīza virsmu, veidojas gaisa burbuļi. Tad tie nonāk dzesēšanas sistēmā, kas noved pie vēdināšanas.
Lai šo problēmu varētu novērst, viņi izdomāja ļoti oriģinālu metodi. Tās būtība ir drenāžas atgriešana no droseļvārsta atgaitas līnijas uz atzarojuma cauruli. Pirms tam noteka uzreiz iegāja pašā tvertnē. Lai salabotu plīti, nepieciešama tēja. To var izdarīt pats, vai arī varat atrast vajadzīgo tēju mazumtirdzniecības tīklā, kur tiek piedāvāta liela santehnikas preču izvēle.
Šajā gadījumā jums būs jāiegādājas šādas preces:
Viena tēja.
Divi savienojumi ar diametru 20 mm.
Viens armatūra ar diametru 10 mm.
Tagad detaļas tiek montētas, izmantojot starplikas. Tālāk atzarojuma caurules tiek uzliktas tieši uz veidgabaliem. Pēc tam detaļas tiek saspiestas, izmantojot skavas.
Darba tehnoloģija ir šāda:
Mēs nogriežam sprauslu droseļvārsta apkures atgriešanas līnijā. Tas attiecas uz to, kas tiek tieši piegādāts no izplešanās tvertnes augšdaļas. Ir nepieciešams saglabāt 5 vai 6 cm attālumu no tvertnes virsmas.
Tagad, no izplešanās tvertnes puses, šī caurule ir jāaizver. Lai to izdarītu, šļūtenē varat ievietot stieņa gabalu vai skrūvi, kas atbilst tās iekšējā diametra izmēram.
Mēs saspiežam ar šīs caurules skavu. Šim nolūkam ir ieteicams aptīt skrūvi ar īpašu FUM lenti.
Mēs sagriežam cauruli, kas nāk no izplešanās tvertnes apakšas. Iegriezums tiek veikts tā vertikālajā daļā attiecībā pret horizontu.
Vietā, kur tika veikts griezums, saīsinām atzarojumu par 3 cm. Tas ir nepieciešams, lai tur varētu ievietot tēju.
Tagad abos atzarojuma caurules galos, kas izrādījās pēc tās pārgriešanas, ievietojam izvēlēto tee.
T-veida stiprinājumam, kas ir palicis brīvs, jāuzliek atgaitas caurule, kas nāk no droseļvārsta. Atgādinām, ka agrāk tas bija savienots ar izplešanās tvertnes augšdaļu.
Visi veidgabali tagad ir saspiesti, izmantojot sagatavotas skavas.
Kā nomainīt plīts caurules Nexia vietās? Labāk tos mainīt uz motora, nevis uz radiatora. Tā rezultātā radiatora padeve un atgriešana mainīsies vietām. Mainot sprauslas, jūs varat ievērojami uzlabot plīts veiktspēju.
Tagad jūs zināt, kā apmainīt Daewoo Nexia plīts caurules.
Daewoo Nexia automašīnai ir iespējams modificēt apkures sistēmu, neuzstādot tēju. Jāsagatavo savs mazais bremžu caurules gabaliņš no astotā modeļa žiguļa un jānomaina. Tās garumam jābūt aptuveni 40 cm.
Salieciet cauruli pa paplašinātāja kontūru.
Noņemiet atgaitas cauruli no droseļvārsta.
Šajā tvertnē ievietojiet vienu no sagatavotās caurules galiem.
Otru nomainītās caurules galu savienojam ar atzarojuma cauruli uz amortizatora atgaitas līnijas.
Mēs saspiežam visus savienojumus ar skavām.
Pēc visu darbu veikšanas gaiss ir jāizvada no sistēmas. Lai to izdarītu, veiciet tālāk norādītās darbības.
Mēs novietojam automašīnu uz slīpas plaknes, lai tās aizmugure būtu zemāka par priekšpusi.
Iedarbinām mašīnu un uzliekam uz rokas bremzes.
Noņemiet tvertnes vāku zem atvērtā pārsega.
Mēs piepildām izplešanās tvertni līdz maksimālajam līmenim.
Ar kabeļa palīdzību palielinām ātrumu līdz 3000. Šajā gadījumā ar otru roku sūknējam atzarojuma cauruli, kas pieguļ pašai plīts.
Mēs uzraugām šķidruma līmeni tvertnē. Kad tas samazinās, mēs to piepildām līdz maksimālajai atzīmei.
Šādas darbības ir jāveic tik ilgi, kamēr līmenis tvertnē ir tādā pašā stāvoklī.
Pēc visu remontdarbu beigām pirms brauciena uzsākšanas pārbaudām šķidruma līmeni tvertnē. Ja nepieciešams, papildinām to līdz vēlamajai vērtībai. Situācijā, kad šīs procedūras nenes vēlamo rezultātu, nomainām Daewoo Nexia krāsni.
Kā noņemt Nexia plīti? Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc visa viduskonsole. Vispirms no paneļa noņemiet plīts un radio dekoratīvo rāmi, nedaudz pagriežot to ar pirkstiem. Pēc tam atskrūvējam 2 pašvītņojošās skrūves, kas notur pārnesumu pārslēgšanas sviras dekoratīvo rāmi. Mēs noņemam šo rāmi un atskrūvējam skrūves, kas tur pelnu trauku. Pēc tam noņemiet pelnu trauku un radio. Pēc tam noņemam pašu plīts vadības bloka paneli un izņemam. Kā tikt pie Daewoo Nexia plīts? Ir nepieciešams demontēt viduskonsoles oderi un noņemt plastmasas korpusu. Mēs redzēsim plīts radiatoru, un, lai to noņemtu, ir nepieciešams atvienot caurules. Daewoo Nexia plīts noņemšana ar savām rokām nerada nekādas grūtības. Jaunas plīts uzstādīšana tiek veikta otrādi.
