DIY a6 c5 displeja remonts

Ziņa PhoeniX »2013. gada 15. oktobris, 13:42

Ziņa sansanych »2013. gada 15. oktobris, 15:55

Ziņa PhoeniX »2013. gada 15. oktobris, 16:42

Ziņa lisiy_85 »2014. gada 21. maijs, 19:24

Ziņa Honnors »2014. gada 25. jūlijs, 16:03

Ziņa PhoeniX "2014. gada 25. jūlijs, 16:34

Ziņa Sanjoks »01.04.2015, 15:32

Ziņa DimaSolo »03.06.2015, 07:58

Ziņa Starbugs »03.06.2015, 08:25

Es paplašināšu jautājumu. Un kurš var ielikt tādu pavedienu? Un kas zina, kur ir svari? Kaut ko Ali / Ebay es neatrodu neko normālu.

Ziņa Naktssargs »03.06.2015, 09:00

Ziņa Kingss1988 "01.03.2017, 14:18

Ziņa Sergejs41 »02.03.2017, 09:34

Pasūtīšu, apmēram 16-20$ maksāja, ja interesē, pasūtīšu tev, nosūtīšu pa pastu vai mikroautobusu, piegādes laiks ir manā ziņā. Ja summu ieraksta manā virzienā uzreiz atnesīs, 1 širmi gaidīja mēnesi, bet atnesa 2 nedēļās

Kā ar krāsu displeju? Joprojām nav ideju? Kā to pielīmēt

Ziņa Kingss1988 »02.03.2017, 21:01

Ziņa Sergejs41 »05.03.2017, 12:46

Ziņa tēma007 »05.03.2017, 12:53

Ziņa audiS6_C5 »09. oktobris 2017, 22:57

Laba diena visiem!
Šo tēmu veidoju, lai saprastu vai ir vērts izstrādāt mikroshēmu ar displeju nomaiņu pret A6C5 un ne tikai. Ir zināms, ka mūsu displeji nedarbojas ilgi. Un, ja tie parādās, tad stāsti, ka tos var atjaunot, ir MĪTS. ar retiem izņēmumiem. Tikai nomaiņa. Fakts ir tāds, ka man radās iespēja iegādāties šos displejus, kā arī varu veikt to nomaiņu. Bet pēc tā ir jābūt pieprasījumam. Pirmkārt, es gribu statistiku. Šajā pavedienā rakstiet, kurš ir saskāries ar pikseļu drūpēšanas problēmu un vai būsiet gatavs ar mani sazināties, ja es organizēšu šo lietu.

P.S. Lūgums: nereklamēties maskaviešiem, kuri veic šādus remontdarbus šajā pavedienā!

Esmu jau nomainījis apmēram 60 no tiem, un VDO displeji gandrīz vienmēr ir noliktavā. Pirkt caur Ebay vai no baltiem nav problēma. Veidlapā jau ir vairākas līdzīgas tēmas. Meklēšanas noteikumi.

Cik maksā centrālā displeja nomaiņa pret A6C5 un vai jums ir pats displejs?

Ar Dima cenu viss skaidrs, tagad gribi uzzināt cenu no tēmas autora? Un tad man arī nekas nav uz displeja.

Aizstāšana 1500 rubļu. Ar visām garantijām. Ja nedod Dievs sinhroni aizlido uz imobilaizeru vai, noņemot bultas, sabrūk ass, tās ir manas problēmas un es zinu, kā tās atrisināt. Es nepērku ekrānus (man ir apnicis pirkt un saplīst sūtīšanas laikā), tie atrodas "Stagecoach" rezerves daļu nodaļā. Izmaksas aptuveni 4000 rubļu.

Standarta cena par šo displeju nomaiņu no cilvēkiem, kuri to dara, ir 5000 rubļu. ar displeju un ar darbu. Cenu, kas ir zemāka par 5000 rubļiem, acīmredzot nepiedāvāšu, bet augstāk par to arī nav jēgas. Kas attiecas uz displejiem, tie ir manā kontaktā 2600 rubļos. ar pilnu garantiju, ka manās rokās nonāks normāls produkts.
DiCh ir forumā labi pazīstams speciālists, man nav šaubu par viņa kompetenci. Bet, ja es izlemšu to darīt pats, es par to paziņošu šajā pavedienā.

S.I.I. »2014. gada 17. februāris, 01:02

S.I.I.

Ziņojumi: 11 Paldies: 0 reizes. Pateicās: 0 reizes.

• Nosūtiet e-pastu uz S.I.I.

petrovih »2014. gada 17. februāris, 11:29

petrovih

Ziņojumi: 103 Paldies: 0 reizes. Pateicās:6 reizes.
2002 AUDI A6 C5 1.9 TDI 96kwAutomātiski: A6 C5 2002 1.9 TDi AVF Tavs vārds: Viktors Pilsēta: Borisovs

• Nosūtīt e-pastu lietotājam petrovih
• Garāža

PycJIaH4UK »2014. gada 29. maijs, 21:09

PycJIaH4UK

Ziņojumi: 158 Minska, Lida Paldies: 0 reizes. Pateicās: 0 reizes. Automātiski: A6 C5 quattro 2,5TDI AKE

• Nosūtīt e-pastu lietotājam PycJIaH4UK

V6_Driver »2014. gada 30. maijs, 16:30

V6_Driver

Moderators Ziņojumi: 3082 Mežs blakus Bērnu dzelzceļam Paldies:60 reizes. Pateicās:44 reizes.
2004. gada Audi A6 (C5) Avant Quattro S-lineAutomātiski: Audi A6 Avant C5-type 2,5TDI V6 (BAU) Quattro, “melna rudzu un pelēka āda” Tavs vārds: Egors Pilsēta: Minska

• Nosūtīt e-pastu lietotājam V6_Driver
• Vietne
• ICQ
• Garāža

Šī publikācija noderēs visiem autobraucējiem, automehāniķiem, atslēdzniekiem un vienkārši interesentiem.Mūsu automašīnu resurss> ir radīts jums, un mēs centīsimies jums palīdzēt salabot jūsu automašīnu.

Šodien mēs runāsim par Audi A6 C5 paneļa remontu un nomaiņu. Ja jums tas ir salūzis un jums tas ir jānomaina, tad mūsu video padoms noteikti noderēs. Kādas grūtības sagaida, to noņemot?

Ja nolemjat ar savām rokām salabot AUDI A6 C5 informācijas paneli, labāk to darīt šādi:

• Lai nomainītu Audi A6 informācijas paneli, jums jāņem skrūvgriezis.
• Sakārtojiet to un velciet to pret sevi.
• Pēc tam jums ir jāatvieno visi vadi, kas ir savienoti ar informācijas paneli.
• Pēc tam jūs varat nomainīt Audi A6 informācijas paneli pret jaunu, pareizi savienojot visus vadus.

Lai izprastu nomaiņas un remonta procesu, noskatieties mūsu video instrukciju par neatkarīgu Audi A6 C5 paneļa remontu.

Pirms vairāk nekā gada manas automašīnas paneļa aizmugurē sāka parādīties līnijas. Turklāt sākumā kļūmei bija nejaušs raksturs, bet pēc kāda laika tas stabilizējās - rindas izkrita, izkrita un izkrita.

Ilgu laiku dzirdēju, ka to var izārstēt, nenomainot visu paneli, un tāpēc, izpētot citu Audi īpašnieku pieredzi, nolēmu veikt LCD nomaiņas operāciju savai automašīnai.

Man paveicās, ka piedzimu PSRS, t.i. tajos laikos, kad skolas 3. klasē man bija iespēja apmeklēt radio pulciņu. (bez maksas!) Šajā remontā ļoti noderēja aplī iegūtās prasmes.

Faktiski pirms visa procesa notika displeja iegāde e-bay. Lētākais, ko mums izdevās atrast, maksāja 45 USD, piegādes izmaksas bija 18 USD, tikai 63 USD vai

9200 tenge, kas ir daudz lētāk nekā pirkt pilnu kārtīgu, un tas maksā apmēram 300 USD.

Pārsteidzoši, nācās krietni pasvīst, lai izņemtu kārtīgo. Abas skrūves, ar kurām kārtīgs tika nostiprināts, bija diezgan cieši pievilktas. Viena skrūve pat bija jāizurbj, jo mēģinājums to atskrūvēt ne pie kā nenoveda, skrūvgriezis sāka griezties. Bet, par laimi, pārējais process pagāja kā pulkstenis.

Tehnisku grūtību dēļ nevarēju nofotografēt paneļa noņemšanas procesu, kā arī paša paneļa izjaukšanas sākumposmu un displeja lodēšanu. “Fotosesiju” izdevās uzsākt uzreiz pēc displeja uzstādīšanas. Bet demontāžas procesu var atjaunot, tā teikt, spekulatīvi.

(!) Jā, un neaizmirstiet atvienot akumulatoru. Es atvienoju pozitīvo kontaktu.

Paneļa stāvoklis uzreiz pēc jaunā LCD lodēšanas, vecais redzams pa kreisi, virs sakārtotā dēļa.

Kuram tas interesē, augšā pa kreisi redzama zila grāmata - tas ir E. Fromma sējums “Būt vai būt”.

Šeit redzamas arī citas "rezerves daļas" - ciparnīcas, rādījumi un instruments.

Plastmasas numura turētāju uzstādīšana

Uz LCD ir uzstādīta eļļas spiediena skala un metāla skavas.

Dēļa otrā puse.

Ir uzstādītas spidometra, dzesēšanas šķidruma temperatūras, degvielas līmeņa un akumulatora sprieguma ciparnīcas.

Ir uzstādītas visas ciparnīcas un daži rādītāji.

Tagad es uzstādīšu dēli korpusā.

Laba iespēja nopūst putekļus no “stikla”.

Paneļu montāža

Viss darbojās pirmajā reizē. Displejs sāka rādīt estētiski pareizu attēlu.
Vienīgais, ka uzreiz nebija iespējams pareizi uzstādīt bultas.
Tāpēc nācās pāris reizes kārtīgos izjaukt un salikt, lai labotu to pozīcijas.

Lūk, kā tas izskatās pēc renovācijas:

Tiesa, bildēs redzamās krāsas izrādījās nedaudz savādākas. iespējams, ko acs neredz, to redzēja kamera.

PS
Jūs varat izteikt līdzjūtību autoram, izmantojot pogu +

Laipni lūdzam Audi Allroad īpašnieku klubā.

Pierakstīju fotoreportāžu par paneļa BC ekrāna nomaiņu.
Domāju, ka daudziem noderēs.

1. Cik vien iespējams, virziet stūri uz sevi un uz leju. Pēc tam noņemiet dekoratīvo stūres statņa pārsegu zem paneļa.

2. Izskrūvējiet 2 pašvītņojošās skrūves un uzmanīgi pavelciet kārtīgu paši ar kloķiem.

3. Vispirms izvelk kārtīgu kreiso pusi, lai var piebāzt roku.

4. Noņemiet 3 savienotājus tidy aizmugurē.Jūs varat izmantot rokas, bet visērtāk to ir izgriezt ar plakanu skrūvgriezi. Atvienojuši kabeļus, izņemam kārtīgo un nesam mājās.

5. Novietojiet to uz galda un izskrūvējiet 2 skrūves zem "zvaigznītes" jeb torx. Ja nav skrūvgrieža, varat izmantot sešstūri 3

6. Pēc 2 skrūvju atskrūvēšanas uzmanīgi noņemiet stiprinājumus pa tīruma perimetru.

7. Pēc augšējās daļas noņemšanas pārejiet pie bultu un instrumentu svaru noņemšanas. UZMANĪBU atcerieties / nofotografējiet bultu sākotnējo stāvokli, lai montāžas laikā tās pareizi iestatītu. Bultiņas, lai šautu, pavelciet uz augšu un pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Svariem ir rievas, lai tās noņemtu, atliek tikai pagriezt svarus.

9. Pēc tam, lai noņemtu balto plastmasu un tiktu pie tāfeles ar ekrānu, jums ir jāsaliek displeja rāmju dzelzs malas. Pēc to noņemšanas uzmanīgi noņemiet plastmasu, saliekot aizbīdņus gar dēļa malām.

10. Un šeit ir mūsu pacients) sāksim operāciju

11. Bruņojoties ar lodāmuru (manā gadījumā lodēšanas staciju), lodēšanas punktā ar fēnu maigi sildot kabeli un piepalīdzot ar lodāmuru pielodējam veco displeju. UZMANĪBU! Nekādā gadījumā nevajadzētu censties noplēst kabeli no tāfeles un pat visu sildīt ar parastu lodāmuru. Līdz ar to ir ļoti viegli noplēst kontaktu paliktņus no dēļa, un bez aprīkojuma un pieredzes tos atjaunot būs problemātiski. Nekādā gadījumā nesteidzieties un jums izdosies)

12. Visu saliekot apgrieztā secībā un iet pārbaudīties mašīnā. Ja viss tika izdarīts pareizi, mēs esam apmierināti ar rezultātu)

Palīdziet ar bultiņām. Pēc noņemšanas tie vairs nereaģē. Magnētisms Marelli kārtīgs 1998.g Audi a6c5. Kas tur saplīsis? Visa tapa, kas ir ievietota motorā, nemaz nav saliekta, nav salauzta. Es mēģināju to ievietot tālāk un tuvāk un nereaģē. To ir viegli pagriezt ar rokām visos virzienos. Sānu kapličas nekur nav, tikai vismaz 360 grādi aplī. Pastāstiet man, kā atjaunot viņu darbu. Pirms noņemšanas viss darbojās pareizi.

mana ierīce nedarbojas ierīces panelī, kādas ir problēmas

Sveiki man ir 2004 gada c5, kārtīgs ir blāvs, regulēšana strādā kad maksimumā paliek tikai nedaudz gaišāks, kurš pateiks vai jāmaina spuldzes vai kā? Paldies

lai nomainītu informācijas paneli, paskatieties audi klubā tur šī tēma ir detalizēti apspriesta

Uz a4 viņi uzliek no a6 tk no a4 paneli grūti atrast

Man ir a4 iestatīts panelis no a6 tie ir savstarpēji aizvietojami

+ Sergejs Ko skatījos ne reizi vien, tur visnormālākā tēma uzgleznota par paneli priekš Audi A4

Man bija arī Magnettimorelli panelis. lodēšana nepalīdzēs tikai nomaiņa. Tur mikroprocesors ir buggy manuprāt Motorola.

vdo ir tāda pati problēma. eļļas sensors dzīvo savu dzīvi. lodēšana palīdzēja?

Problēma ir atrast VDO zem mana avdotya labā stāvoklī, jo man ir pats pirmais modelis C5

Vispirms nomainīju uz jaunu procentu ar programmaparatūru. Es piedalījos klātienē. Panelis kalpoja 2 mēnešus.

Es pat nezinu, kur tādus speciālistus atrast. Turklāt VDO panelī uzreiz būs borta dators.

sasodīts tikko, es pārbaudīju kārtīgu, eļļas temperatūra arī nedarbojas (

+ dima711775 Vai jūs to pārbaudījāt tādā nozīmē, ka veicāt "Izpildītāju testu", vai arī kustības laikā pamanījāt, ka bultiņa nenovirzās?

un arī uz aukstuma spēlē dīkstāvē, jo uzsilst viss kļūst normāli. Un kāds ir tavs eļļas patēriņš uz 1000 km

laba diena, man arī ir tāda mašīna, gribētos zināt kur bloks atrodas, slēdzenes centrs, no pults neveras un no pults neaizveras, bet no atslēgas tikai atveras bet neaizver slēdzenes centru, vai varat padalīties ar savām prasmēm

+ Nurzhan Nakhaev Zem vadītāja kājām jums jāpaceļ paklājs. Mans eļļas patēriņš ir liels, vairāki litri uz 10 000 km. Paskaties vispirms VKG, es teicu iepriekšējos video, kā to noņemt un notīrīt.

Ziņa vambat »2012. gada 11. jūlijs, 21:39

Patiesībā beidzot Globodrya Valera (liels paldies viņam), es gaidīju displeju instrumentu panelī, jo manējais jau gandrīz neko nerādīja.

Pēc lodēšanas es saņēmu skaidru un spilgtu displeju. Pat palags sāka izskatīties kā jauns.

šeit ir fotogrāfija, atvainojos par kvalitatīvo veco fotik

Ziņa Leha »2012. gada 11. jūlijs, 21:42

Ziņa vambat »2012. gada 11. jūlijs, 21:43

Ziņa vambat »2012. gada 11. jūlijs, 21:44

Ziņa KARPOV28 »2012. gada 11. jūlijs, 21:44

Ziņa nedvoray »2012. gada 11. jūlijs, 23:24

Ziņa vambat 2012. gada 12. jūlijs, 22:03

Ziņa jin_vrn »2012. gada 7. augusts, 15:16

Ziņa vambat »2012. gada 7. augusts, 22:14

Ziņa valerups »08 Aug 2012, 12:44

Cik daudz esat gatavs tērēt ekrāna nomaiņas darbiem?

"Šodien ir tas, ko jūs darījāt un domājāt vakar, un rīt ir tas, ko jūs domājat un darāt šodien."

Ziņa jin_vrn »08 Aug 2012, 15:48

Cik daudz esat gatavs tērēt ekrāna nomaiņas darbiem?

ja tas ir lodēšanas piedāvājums, tad cik par to esat gatavs ņemt

Jūs būtībā esat pārdevējs un piedāvājat savu cenu par pakalpojumu.

Ziņa valerups »2012. gada 11. augusts, 12:40

Cik daudz esat gatavs tērēt ekrāna nomaiņas darbiem?

ja tas ir lodēšanas piedāvājums, tad cik par to esat gatavs ņemt

Jūs būtībā esat pārdevējs un piedāvājat savu cenu par pakalpojumu.

"Šodien ir tas, ko jūs darījāt un domājāt vakar, un rīt ir tas, ko jūs domājat un darāt šodien."

Ziņa jin_vrn »2012. gada 11. augusts, 19:32

Ziņa vambat »2012. gada 11. augusts, 21:41

Ziņa valerups »2012. gada 12. augusts, 01:36

Jūs varat iegādāties labu melnu skotu par 100 rubļiem, bet 400 rubļi - ietaupījumi.

Tas ir tāpēc, lai displejs nenoslogotos. tādas cenas pie meistariem neatradīsiet pat nigērijā

"Šodien ir tas, ko jūs darījāt un domājāt vakar, un rīt ir tas, ko jūs domājat un darāt šodien."

Ziņa Alekss_75 »2012. gada 12. augusts, 06:32

Protams, jūs to noraidījāt, katram darbam ir sava cena.

jin_vrn rakstīja: Jūs būtībā esat pārdevējs un piedāvājat savu cenu par pakalpojumu

Puiši, uzrakstiet cenu un viss (es zinu, ka varat to izdarīt bez maksas, bet tomēr.)

Vienīgais veids, kā kļūt gudrākam, ir spēlēt ar gudrāku pretinieku. (C) Šaha pamati 1883

Ziņa valerups »2012. gada 12. augusts, 15:27

jin_vrn rakstīja: Jūs būtībā esat pārdevējs un piedāvājat savu cenu par pakalpojumu

Puiši, uzrakstiet cenu un viss (es zinu, ka varat to izdarīt bez maksas, bet tomēr.)

Es nekad to neesmu darījis. Es neņēmu vairāk naudas par displeja nomaiņu. Es rakstīju, bet varu izmēģināt bez maksas.

Vambatam ir 1500 rubļi, ja nemaldos. tas ir ar noņemtu paneli.!

"Šodien ir tas, ko jūs darījāt un domājāt vakar, un rīt ir tas, ko jūs domājat un darāt šodien."

Ziņa jin_vrn »2012. gada 13. augusts, 23:47

Ziņa valerups »2012. gada 14. augusts, 12:19

"Šodien ir tas, ko jūs darījāt un domājāt vakar, un rīt ir tas, ko jūs domājat un darāt šodien."

Ziņa »2012. gada 14. augusts, 18:08

Ziņa Abyrvalg »2012. gada 14. augusts, 18:25

Skaitiet pats

Ziņa »2012. gada 14. augusts, 18:48

Ziņa Abyrvalg »2012. gada 14. augusts, 18:51

Ziņa »2012. gada 14. augusts, 19:00

Ziņa Abyrvalg »2012. gada 14. augusts, 19:06

Ziņa »2012. gada 14. augusts, 19:08

Ziņa Abyrvalg »2012. gada 14. augusts, 19:22

Pretēji

Ziņa »2012. gada 14. augusts, 19:26

Pretēji

Ziņa Skuveklis »2012. gada 14. augusts, 19:46

Ziņa jin_vrn »2012. gada 14. augusts, 21:39

Par vārda brīvību sākumā nebija, prasīji, cik esmu gatavs dot, šoreiz, ja gribi palīdzēt, neiebilstu (tikai displejs vēl nav pasūtījis), prasīji Dimitrovu. Visticamāk, ka pēc pirkuma vērsīšos pie viņiem, bet šis tomēr tiek atlikts uz ziemu, tagad svarīgākas lietas darāmas

Starp citu, kam vēl būs vajadzīgi displeji, varēs sadarboties, domāju, jo vairāk ņemsi, jo lētāk pamostas.

Audi (Audi) - mirušo pikseļu remonts borta datora LCD displejā un informācijas panelī

*** rezerves daļas profesionālai un personīgai lietošanai (DIY) ***

Raschlichny automašīnu modeļiem Volkswagen un Audi, tostarp VW Bora, Passat, Sharan un Audi A3 A4 A6 A8, ir izplatīta problēma ar mirušiem, izbalējušiem vai pilnībā izzūdošiem pikseļiem lielajā sarkanajā LCD paneļa vidū. LCD paneļa pikseļu problēma ir saistīta ar LCD ekrānu, kas ir jānomaina, lai atgūtu bojātos vai mirušos pikseļus. Šeit jūs varat redzēt LCD paneļa attēlus pirms un pēc tā nomaiņas:

Modeļi
Audi (Audi) A3 / A4 / A6, VW (Volkswagen) Sharan / Sharan, Bora / Bora, Golf / Golf, Sēdeklis / (Sēdeklis, Sēdeklis):

Iepriekš minētais instruments ir tikai viens piemērs plašajam instrumentu klāstam, kam šie LCD ir izmantoti. Lielākoties tie ir sastopami VW, Audi, Seat un Ford modeļos. Kopējā daļa ir LIELS SARKANS LCD panelis ar mirušiem pikseļiem vidū. LCD ekrāna pikseļi izbalinās pa rindiņām vai tik daudz (dažreiz sliktāk, kad tas tiek uzkarsēts).

Svarīgi zināt, ka šiem Siemens VDO un Jaeger ražotajiem spidometriem ir dažādi LCD displeji. Ir vērts noņemt spidometru no paneļa, pārbaudīt, vai nav VDO vai Jaeger zīmes. VDO modeļiem mēs pārdodam abas versijas (oriģināls VDO un ķīniešu LCD displejs), savukārt Jaeger modeļiem ir tikai ķīniešu versija.

Hromēti sejas liftinga gredzeni Audi informācijas panelim

Komplektā 6 gredzeni ar taisnstūri.
- der šādiem modeļiem: A3 8L, A4 B5, A6 4B
- darbojas ar VDO un Jaeger spidometriem
- noklikšķinot dizains

audi a3 a4 a6 vdo ķīniešu

Piemērots modeļiem Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat un citiem modeļiem, kas uzstādīti ar VDO spidometru un ar lielu sarkanu multi-informācijas displeju (MID) paneļa vidū. Šis ir vienīgais ķīniešu produkts mūsu interneta veikalā.

LCD priekš Audi A3 A4 A6 VDO LCD oriģināls

Piemērots modeļiem Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat un citiem modeļiem, kas uzstādīti ar VDO spidometru un ar lielu sarkanu multi-informācijas displeju (MID) paneļa vidū. CDO LCD - oriģināls.

LCD priekš Audi A3 A4 A6 Jaeger

Piemērots modeļiem Audi A3 A4 A6, FV Bora, Passat, Sharan, Seat un citiem modeļiem, kas uzstādīti ar JAEGER spidometru un ar lielu multi-informācijas displeju (MID) paneļa vidū.

Audi A6 automašīnas informācijas panelis ir sarežģīta ierīce ar procesoriem, atmiņu, mikroshēmām, pakāpju motoriem un draiveriem visām šīm ierīcēm un ne tikai.

Pat vienkāršais apgaismojums uz moderna paneļa ir atsevišķa iekārta ar lampām un pārveidotājiem. Tomēr, pat ņemot vērā kvalitatīvo aprīkojumu, dažkārt instrumentu panelis nedarbojas.

Es piedēvētu galvenajiem Audi automašīnas instrumentu paneļa atteices iemesliem:

• Mehāniska iejaukšanās mirgošanas nolūkā
• Iejaukšanās spuldžu un cita aprīkojuma nomaiņai
• Elektronisko iekārtu kļūme

Instrumentu paneļa nomaiņa Audi A6, tāpat kā citām automašīnām, ir diezgan sarežģīts un laikietilpīgs process. Es nevaru to pilnībā aprakstīt.

1. Mēs izspiežam visus klipa klipus utt.
2. Mēs pagarinām paneli pret stūri, šim nolūkam mums ir nepieciešams metāla lineāls
3. Tagad, liekot roku aiz paneļa, izspiediet to.
4. Tagad mēs atvienojam visas mikroshēmas un kontaktus. Darbu veicam rūpīgi, lai nesabojātu.
5. Mēs ģērbjam informācijas paneli apgrieztā secībā.

IGORELA Sestdiena, 2014. gada 26. aprīlis, 23:11

Varbūt kāds noderēs, nekad nevar zināt.
Ja ir maz prasmju rīkoties ar lodāmuru, displeja nomaiņu šajā jautājumā labāk uzticēt speciālistiem.

Pirmkārt, iekāpjam mašīnā, lai izņemtu kārtīgo. Šajā procedūrā nav nekā sarežģīta. Divas skrūves, trīs noņemti savienotāji un panelis ir mūsu rokās. Stomp laimīgas mājas.
Mēs ērti apsēžamies pie galda un turpinām izjaukt pašu paneli. Vispirms noņemiet augšējo daļu (to, kurā ir stikls). Divi slēpti aizbīdņi sānos (es spiedu ar pinceti), augšā un apakšā (piemēram, divi no apakšas, četri no augšas, vai varbūt otrādi, tas nav galvenais, tas būs skaidrs vietā). Viņi noņēma augšējo daļu. Mēs skatāmies uz svariem un bultām. Mēs atceramies, kā viņi stāv. Mēs šaujam bultas, ļoti UZMANĪGI. Dzirdēju, ka ir amatnieki, kuriem izdodas tās nojaukt. Es nošāvu, pagriežot tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam un vienlaikus paceļot uz augšu. Viņi to noņēma. Tagad mēs noņemam ciparnīcas. Nekas sarežģīts. Mēs noņemam mazos, paceļot tos no vadotņu apakšas un velkot uz leju no rievām. Viņi to noņēma. Pagrieziet lielos uz atbilstošo slotu uz skalas un korpusa. Viņi to noņēma. Mēs atdalām dēli no kārtīgas apakšas. Divi aizbīdņi sānos, melni. Atdalīja valdi. Mēs noņemam plastmasas fona apgaismojuma sadalītāju, kā arī stundu un nobraukuma indikatorus, iepriekš atliekot skavas no apakšas. Viņi to noņēma.

Noņemam arī plāksni, kas fiksē displeju. Tās pašas četras skavas no dēļa apakšas.

Mēs atlodējam cilpu. Uzmanīgi. Lai gan es to lielākoties noplēsu.

Sagatavoti kontakti jauna displeja uzstādīšanai. Lodējam jaunu. Viss glīti, bez steigas, bez puņķiem.Lodēju ar tievu galu lodēšanas staciju. vienkāršs lodāmurs būs grūti, bet iespējams.

Ja pielodējāt divas vai trīs sliedes, tam nav nozīmes. Paņemiet savītu vara stiepli, noņemiet to un piestipriniet pie aplodas, uzkarsējiet ar lodāmuru. Lūk, viss kārtībā, lieks lodējums uz stieples. Pārbaudām, vai nav metinātu sliežu ceļu un puņķu. Ja tādi ir, izdzēsiet tos. Tas arī viss, displejs ir pielodēts. Gaismas ātrumā steidzamies mašīnā, lai pārbaudītu.

Esam pārliecināti, ka viss ir kārtībā, un ķeramies pie paneļa salikšanas.
Saliekot kopā, mēs apbrīnojam paveikto darbu.

Tas ir viss. Ļaujiet man jums vēlreiz atgādināt. Tā ir atbildīga lieta, ja jūti, ka skraida, uztici cilvēkiem, kuri visu izdarīs bez problēmām.

Kā izjaukt un salabot paneli Magneti Marelli (no Audi A6 C5 '98), pielodējot visus kontaktus un pārbaudot, vai panelis nav auksts.

Iemesls instrumentu paneļa remontam ir šeit - veikt izpildītāju testu, lai pārbaudītu paneļa bultiņas - noņemt Audi A6 C5 paneļa paneli - kanāla kanāls ir veltīts aprīkojuma apskatiem, auto remonts un citas ierīces, ar kurām sastopamies ikdienā.

Liels paldies visiem, kas atkārtoti publicē manus videoklipus, tādējādi palīdzot kanālam attīstīties tīklā.

IGORELA Sestdiena, 2014. gada 26. aprīlis, 23:11

Varbūt kāds noderēs, nekad nevar zināt.
Ja ir maz prasmju rīkoties ar lodāmuru, displeja nomaiņu šajā jautājumā labāk uzticēt speciālistiem.

Pirmkārt, iekāpjam mašīnā, lai izņemtu kārtīgo. Šajā procedūrā nav nekā sarežģīta. Divas skrūves, trīs noņemti savienotāji un panelis ir mūsu rokās. Stomp laimīgas mājas.
Mēs ērti apsēžamies pie galda un turpinām izjaukt pašu paneli. Vispirms noņemiet augšējo daļu (to, kurā ir stikls). Divi slēpti aizbīdņi sānos (es spiedu ar pinceti), augšā un apakšā (piemēram, divi no apakšas, četri no augšas, vai varbūt otrādi, tas nav galvenais, tas būs skaidrs vietā). Viņi noņēma augšējo daļu. Mēs skatāmies uz svariem un bultām. Mēs atceramies, kā viņi stāv. Mēs šaujam bultas, ļoti UZMANĪGI. Dzirdēju, ka ir amatnieki, kuriem izdodas tās nojaukt. Es nošāvu, pagriežot tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam un vienlaikus paceļot uz augšu. Viņi to noņēma. Tagad mēs noņemam ciparnīcas. Nekas sarežģīts. Mēs noņemam mazos, paceļot tos no vadotņu apakšas un velkot uz leju no rievām. Viņi to noņēma. Pagrieziet lielos uz atbilstošo slotu uz skalas un korpusa. Viņi to noņēma. Mēs atdalām dēli no kārtīgas apakšas. Divi aizbīdņi sānos, melni. Atdalīja valdi. Mēs noņemam plastmasas fona apgaismojuma sadalītāju, kā arī stundu un nobraukuma indikatorus, iepriekš atliekot skavas no apakšas. Viņi to noņēma.

Noņemam arī plāksni, kas fiksē displeju. Tās pašas četras skavas no dēļa apakšas.

Mēs atlodējam cilpu. Uzmanīgi. Lai gan es to lielākoties noplēsu.

Sagatavoti kontakti jauna displeja uzstādīšanai. Lodējam jaunu. Viss glīti, bez steigas, bez puņķiem. Lodēju ar tievu galu lodēšanas staciju. vienkāršs lodāmurs būs grūti, bet iespējams.

Ja pielodējāt divas vai trīs sliedes, tam nav nozīmes. Paņemiet savītu vara stiepli, noņemiet to un piestipriniet pie aplodas, uzkarsējiet ar lodāmuru. Lūk, viss kārtībā, lieks lodējums uz stieples. Pārbaudām, vai nav metinātu sliežu ceļu un puņķu. Ja tādi ir, izdzēsiet tos. Tas arī viss, displejs ir pielodēts. Gaismas ātrumā steidzamies mašīnā, lai pārbaudītu.

Esam pārliecināti, ka viss ir kārtībā, un ķeramies pie paneļa salikšanas.
Saliekot kopā, mēs apbrīnojam paveikto darbu.

Tas ir viss. Ļaujiet man jums vēlreiz atgādināt. Tā ir atbildīga lieta, ja jūti, ka skraida, uztici cilvēkiem, kuri visu izdarīs bez problēmām.

Lai nomainītu Audi A6 informācijas paneli, ir nepieciešams tikai skrūvgriezis, lai to izvilktu un izvilktu. Tālāk mēs atvienojam vadus, kas ir savienoti ar paneli, un nomainām to uz jaunu. Ievietojiet uzmanīgi, lai nesabojātu stiprinājumus.

• savienojiet savienotāju, šūpojot, ievietojiet paneli
• mēs pieskrūvējam divas pašvītņojošas skrūves
• mēs atgriežam plastmasas ieliktni savā vietā.

Instalējot jaunu informācijas paneli, jums ir jāpārstartē sistēma, tai vajadzētu redzēt un atpazīt "jauno ierīci".

Video nodarbība ir piemērota Audi A6 C5.