DIY 4d33 dzinēja remonts

Detalizēti: 4d33 dzinēja remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Ziņa Ander47 »04.09.2011, 12:07

Ziņa artūrs449 »04.09.2011, 16:24

Ziņa Ander47 »04.09.2011, 16:33

Ziņa artūrs449 »05.09.2011, 14:34

Ziņa Ander47 »2011. gada 6. septembris, 04:21

Ziņa artūrs449 »06. septembris 2011, 06:07

Ziņa Kostjans_72 »2011. gada 6. septembris, 21:44

Ziņa Nakts elfs »2011. gada 6. septembris, 23:14

Ziņa artūrs449 »2011. gada 6. septembris, 23:32

Ziņa Eops šodien »2011. gada 7. septembris, 09:20

tikai spriežot pēc plāksnes, jums vajadzētu būt divu atsperu inžektoriem
un atvēršanas spiediens tiek regulēts primārais un sekundārais (skatīt attēlus)

Attēls - DIY 4d33 dzinēja remonts

Attēls - DIY 4d33 dzinēja remonts

Es domāju, ka jums nevajadzētu to darīt, jūs varat sabojāt dzinēju

Es nesaprotu šī vārda nozīmi

tas nozīmē, ka tie tika pārbaudīti uz inžektora statīva.
uz atvēršanas spiedienu, un vizuāli paskatījos, vai tie neplūst.

ļaujiet savam draugam uzdot meistariem kontroles jautājumu par šo sprauslu regulējamo spiedienu -
-pirmā posma spiediens?
- un otrā posma spiediens?
jums jau ir instrukcija. Pēc atbilžu rezultātiem var spriest par korekcijas pareizību.

Mitsubishi Canter 97g 3tn kaste

1997. gada Mitsubishi Canter kravas automašīnu apskats

RHD kravas automašīna no Japānas. Kravnesība - 2 tonnas. Tiešām nes 2,5 - 3 tonnas.

Furgons. Mēbeļu kabīne ar sānu durvīm. Augstums 2m. Platums 1,8m. Garums 4,3m. Tilpums 16m3.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Stūres pastiprinātājs. Gaisa kondicionieris. Super salons.

Dzinējs 4D33. Dīzelis. Rindā. Atmosfērisks - ne turbo. 4 cilindri. Iesmidzināšanas sūknis ir vienkāršs, in-line.

Dzinēja specifikācijas:
Modelis: 4D33;
Dzinēja darba tilpums - 4214 cm3;
Dzinēja jauda, ​​130 ZS

Priekšējā piekare ir atsperota, aizmugurē atsperota ar atsperēm.

06.maijā mūsu klients lūdza ostā saņemt Isuzu dzinēju (10PC1) un pēc tam nosūtīt uz Habarovsku.

7. maijā saņēmām dokumentus dzinējam un samaksājām valsts nodevu.

08-09.05 brīvdienas. Osta darbojās, bet pagaidu uzglabāšanas noliktava ne. 10. maijā sazvanījāmies ar noliktavu un vienojāmies 11.05.

11. maijā mēs atbraucām paņemt dzinēju, un viņi mums teica: jūs tagad nevarat to paņemt.

– Jūsu dzinējs ir pilns ar laivām. Ar autokrāvēju līdz tam piebraukt nevarēs. Vēl viens kuģis pašlaik veic izkraušanu. Redzi?

Nedaudz padomājuši nolēmām, ka labāk tagad vienoties, nekā gaidīt, kamēr nav skaidrs, cik ilgi! Un mums pretī devās doka strādnieku komanda par nelielu samaksu.

Paņēmuši motoru, aizvedām uz transporta firmu. Un tur viņi atteicās pieņemt motoru no mums, tk. tas nav iepakots vai nostiprināts.

- Labi, izlabo. Mēs maksāsim.

- Atvainojiet, bet mēs nesniedzam iepakošanas un latojuma pakalpojumus!

Jā, kas tas ir?! - mēs domājām.

Labi, ja tas ir oficiāli neiespējami, tad var darīt savādāk, krieviski.

Nu, mēs atradām vietējo iekrāvēju un vienojāmies... Viņš mums palīdzēja sagatavot dzinēju nosūtīšanai.

14. maijā dzinējs tika iekrauts kravas automašīnā un nosūtīts uz Habarovsku.

Titāns sākumā strādāja labi. Pamazām dzinēja darbība pasliktinājās un pasliktinājās.

Tad dzinējs sāka dūmot un šaut pa trokšņa slāpētāju. Kravas automašīnas Mazda Titan īpašnieks konsultējies ar saviem paziņām. Kopā viņi nolēma, ka, iespējams, aizdedze nav kārtībā. Lai gan dzinējā neviens neiekāpa. Interesanti?

Ar šādu problēmu pie mums ieradās kravas automašīna Mazda Titan. Mēs to izskatījām un nolēmām sākt ar degvielas sistēmu. Viņi noņēma iesmidzināšanas sūkni.

Izjaucot iesmidzināšanas sūkni, uz paplāksnes atradām aizķeršanās zīmes, kas ir atbildīgas par virziena leņķi un virzuļa attīstību.

Ielikām jaunu virzuli, jaunu paplāksni un rullīšus.

SL dzinējam ar staru sūkni parazitārais zobrats praktiski neiznāk no bloka, t.i. izlīdzināšanas atzīme ir paslēpta.

Tāpēc, lai pareizi uzstādītu sūkni, mēs demontējām priekšpusi un uzstādījām iesmidzināšanas sūkni atbilstoši atzīmēm.

Remonta un apkopes rokasgrāmata, ierīce Mitsubishi 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 un Hyundai D4AF, D4AK, D4AE dzinējiem Lejupielādēt

Attēls - DIY 4d33 dzinēja remonts

Rokasgrāmatā ir norādīti iespējamie darbības traucējumi un to novēršanas metodes, galveno detaļu savienojuma izmēri un to pieļaujamā nodiluma robežas, informācija par iesmidzināšanas sūkņa, palaišanas un uzlādes sistēmu diagnostiku un regulēšanu.

Hyundai D4AF, D4AK, D4AE dzinēji ir Mitsubishi 4D32 (3,6 L), 4D30 (3,3 L), 4D31 (3,3 L turbokompresoru) dzinēju licencētas kopijas (izņemot dažas atšķirības), tāpēc rokasgrāmatā sniegtā informācija var tikt izmantota izjaukšanai. , Mitsubishi 4D32, 4D30, 4D31 dzinēju montāža un apkope.

Formāts: pdf
Izmērs: 9,5 Mb
Laba kvalitāte
Lapas: 104
krievu valoda

Viņš sāka veikt motora kapitālo remontu, dabūja to jau izņemt no automašīnas, bez galvas un stiprinājuma, guļot zem sniega.

Demontāža un traucējummeklēšana, rezultāts: virzuļu grupa nomaiņai, uzliku nomaiņa un bloku urbšana!

Displejā atdevu to boring, foto pirms garlaicības:

Šeit ir galva (cilindra galva) nožēlojamā stāvoklī

Viņš noņēma savācēju un vienkārši nebija vārdu.

Nopirku remonta komplektu 3250 re un 3000 ieliktņiem pirmajam remontam visu firmu AutoVelt:

Es sāku salikt galvu, parasti tā griežas perfekti:

Kreisajā pusē jau ir atloki vārsti, bet ne labajā pusē

Šeit vārstu ligzdas kreisajā pusē nav iezemētas, bet 2 labajā pusē ir iezemētas

Ātrā palīdzība rezerves daļām

Ziņa Vladimirs210505 »09.03.2013, 11:57

parsēšana Mitsubishi Kanter 2001 c. Ar CMU, 4M51 rāmi FE50EB šaurs TCP Nr. Kajīte. priekšējā piekare. elektronika. stikls. utt Auto saprot Stavropole.
Analīzē Mitsubishi Kanter 2003 un turpmāk Šaurs. ar CMU, rāmja FE70EB motoram 4M51 ir visas rezerves daļas,
parsējot Mitsubishi Kanter no 2003. gada ar CMU sānu rāmi FE83EE motors 4M51 6-pin
parsējot Mitsubishi Kanter 2000 4M40 manuālā pārnesumkārba šaurprātīgs līgums
analīzē Kanter 94 un turpmāk 4M40 ref Visas rezerves daļas
Kantera analīzē no 1998. gada šaurs motors 4D35 FE568S rāmis MKPP-5st. 6. automātiskā pārnesumkārba. joslu atsperu piekare. PTS-ir.
Analizējot Mitsubishi Kanter no 1994. gada ar CMU, rāmis FE637EV motors 4D33 manuālā pārnesumkārba plati uzacis. PTS-nr
Analizējot Mitsubishi Kanter 1998, tas ir šaurs. nav salauzts. rāmis FE508B FE538EV, FE568C.4D35 dzinēja kabīne 3.40 1.70 automātiskajai pārnesumkārbai. MCP 5 un 6 Art. Dzinējs un automātiskā ātrumkārba, manuālā ātrumkārba teicamā stāvoklī. Ir TCP
Rzbor Mitsubishi Kanter no 1992. gada ar CMU, rāmis FE305B motors 4D32 automātiskā pārnesumkārba šaurs pts-nē

Pārdodu 1. Analīzes celtnis-manipulators CMU UNIC 340 no 1992.g. 3 ceļgala izlice 7,5 metru izlice 3 tonnas, izlice 6-pusēja. Krievijā nestrādāja. Rezerves daļas uz reģioniem nosūtīs transporta uzņēmums
2. Analizējot CMU Unique 333,334, 91 un turpmāk 6-pusējs. 3 ceļi, 4 ceļi, 3 tonnas
3. Parsing Unic 344 94 un turpmāk. 6 puses, 4 ceļgali. Garums 10 metri. 3 tonnas
4. Analizējot CMU TADANO ZF303, sākot no 1995. gada. 3 ceļgala izlice 7,5 metri 5-puse celtspēja 3000 kg. labā stāvoklī. Rezerves daļas nosūtīšu uz reģ. Transports. Pēc uzņēmuma
5. Unikāls 220 92 un turpmāk rezerves daļu analīzē
6. Analizējot CMU Unique UR30V 89 un turpmāk. 3 ceļi 8 metri 3 tonnas

Lasi arī:  DIY gāzes trimmera dzinēja remonts

+ 7-962-452-15-15 Bill + 7-918-864-50-54 MTS + 7-928-321-05-05 Megaf Skype vladimir210505

Ziņa viesis »2013. gada 23. marts, 19:26

Ziņa viesis »2013. gada 23. marts, 19:59

Remonta un apkopes rokasgrāmata, ierīce Mitsubishi 4D33, 4D34-T4, 4D35, 4D36 un Hyundai D4AF, D4AK, D4AE dzinējiem Lejupielādēt

Attēls - DIY 4d33 dzinēja remonts

Rokasgrāmatā ir norādīti iespējamie darbības traucējumi un to novēršanas metodes, galveno detaļu savienojuma izmēri un to pieļaujamā nodiluma robežas, informācija par iesmidzināšanas sūkņa, palaišanas un uzlādes sistēmu diagnostiku un regulēšanu.

Hyundai D4AF, D4AK, D4AE dzinēji ir Mitsubishi 4D32 (3,6 L), 4D30 (3,3 L), 4D31 (3,3 L turbokompresoru) dzinēju licencētas kopijas (izņemot dažas atšķirības), tāpēc rokasgrāmatā sniegtā informācija var tikt izmantota izjaukšanai. , Mitsubishi 4D32, 4D30, 4D31 dzinēju montāža un apkope.

Formāts: pdf
Izmērs: 9,5 Mb
Laba kvalitāte
Lapas: 104
krievu valoda

Mitsubishi Canter 97g 3tn kaste

1997. gada Mitsubishi Canter kravas automašīnu apskats

RHD kravas automašīna no Japānas. Kravnesība - 2 tonnas. Tiešām nes 2,5 - 3 tonnas.

Furgons. Mēbeļu kabīne ar sānu durvīm. Augstums 2m. Platums 1,8m. Garums 4,3m. Tilpums 16m3.

Stūres pastiprinātājs. Gaisa kondicionieris. Super salons.

Dzinējs 4D33. Dīzelis. Rindā.Atmosfērisks - ne turbo. 4 cilindri. Iesmidzināšanas sūknis ir vienkāršs, in-line.

Dzinēja specifikācijas:
Modelis: 4D33;
Dzinēja darba tilpums - 4214 cm3;
Dzinēja jauda, ​​130 ZS