Daewoo Nexia 16 vārstu dzinēja remonts pats

Nexia ir remontējams transportlīdzeklis, kuru var apkalpot neatkarīgi. Gandrīz katrs Nexia īpašnieks pats varēs veikt šādas remonta darbības:

• Aizdedzes slēdzenes kontaktu grupas izkraušana. Kontaktgrupa ir viena no galvenajām Nexia "pušām", kuras dēļ neīstajā brīdī Nexia var pārstāt startēt. Par laimi, šo problēmu var viegli atrisināt - ar parastā releja palīdzību mēs izkraujam kontaktu grupu, un šī problēma ir atrisināta uz visiem laikiem!
• Priekšējo un aizmugurējo riteņu gultņu nomaiņa. Jebkuram transportlīdzeklim rumbas gultņi nolietojas, un laika gaitā tie var būt jānomaina. Pateicoties pievienotajām instrukcijām, gultņu nomaiņa nav īpaši sarežģīta.

JŪSU Ērtībām ailē pa kreisi ir rādītājs atbilstoši ŠĪS SADAĻAS materiāliem - jūs atradīsiet visu nepieciešamo informāciju!

Nexia pašremonta rezultāti

Kā jau minēts, Nexia, atšķirībā no vairuma ārzemju automašīnu, ir ļoti kopjams, un gandrīz katrs var nomainīt atsevišķas sastāvdaļas un detaļas. Nu, protams, veicot remontdarbus pats, jūs ietaupīsiet daudz naudas, ko pēc tam varēsiet tērēt daudz noderīgākām lietām.

Tā vai citādi, bet ar laiku jebkura transportlīdzekļa dzinējam būs nepieciešami remontdarbi. Galu galā Krievijas un Ukrainas ražotās automašīnas nav tik uzticamas kā ārvalstu automašīnas. Attiecīgi, lai ietaupītu naudu remontam, auto īpašniekam daudz darba ir jāpaveic pašam. Ja Daewoo Nexia 16 vārsta cilindra galva sāka noplūst, ir pienācis laiks nomainīt blīvi.

Dažos gadījumos var rasties nepieciešamība nomainīt cilindra galvas blīvi 16 vārstu Daewoo Nexia dzinējam. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kad nomainīt, kas tam nepieciešams un kā šī procedūra parasti notiek.

Daewoo Nexia automašīna ar 16 cl motoru

1. Pirmkārt, blīve ir jāmaina, kad uz tās parādās bojājumi. Tas ir, uz blīves parādījās mikroplaisas, kā rezultātā transportlīdzekļa ar 16 šūnu dzinēju cilindra galva nedarbosies pareizi. Jo īpaši, ja sabojājas cilindra galvas blīve, automašīnas īpašnieks saskarsies ar izplūdes gāzu iekļūšanu dzesēšanas sistēmā. Pastāvīga dzesēšanas šķidruma burbuļošana var norādīt, ka cilindra galvas blīve ir caurdurta. Šajā gadījumā ir domāta tieši burbuļošana, nevis antifrīza vārīšanās, kas ir ļoti svarīgi, lai tas neapjuktu.
2. Arī remonta nepieciešamība var parādīties nepietiekama dzinēja kompresijas līmeņa rezultātā. Pastāv iespēja, ka 16 cl cilindra galvas blīve jau ir nostrādājusi savu kalpošanas laiku un vienkārši nespēj veikt savus uzdevumus. Šajā gadījumā ir nepieciešams steidzams remonts, pretējā gadījumā tas var pārvērsties par bēdīgākām sekām. Ja kompresija nav kārtībā, Daewoo Nexia dzinējs pastāvīgi trīskāršosies, un tukšgaitas apgriezieni un aizdedze tiks noregulēti pareizi.

Jauna cilindra galvas blīve 16 cl Nexia motoram

Tāpat, ja cilindra galvas blīvē parādās plaisa, par to var liecināt pastāvīga 16 cl dzinēja jaudas samazināšanās. Dzinēja eļļa var iekļūt dzesēšanas sistēmā un antifrīzs var iekļūt eļļā. Šajā gadījumā kvēlsveces pastāvīgi tiks appludinātas, bet ne ar benzīnu, bet ar antifrīzu.Tajā pašā laikā transportlīdzeklim būs raksturīga regulāra jaudas samazināšanās braukšanas laikā, īpaši braucot kalnā.

Tika konstatēta šķidruma noplūde no cilindra galvas savienojuma vietas ar pašu bloku.

Visos iepriekšminētajos gadījumos cilindra galvas detaļas nomaiņa ir jāveic pēc iespējas ātrāk. Ja jūs laikus nenomainīsit blīvi, galu galā būs nepieciešams 16 cl motora kapitālais remonts. Tāpēc, ja esat identificējis vismaz vienu no pazīmēm, nekavējoties iegādājieties blīvi un nomainiet to degvielas uzpildes stacijā vai patstāvīgi. Īpaši tiem, kuri nolēma šos darbus veikt paši, attiecīgie norādījumi ir sniegti zemāk.

1. Pirmkārt, jums ir jāsagatavo transportlīdzeklis darba uzsākšanai. Tam būs nepieciešams iztukšot motoreļļu un antifrīzu. Tāpat demontējiet zobsiksnas aizmugurējo vāku, kā arī atskrūvējiet augšējo skrūvi, kas nostiprina ģeneratoru. Pēc tam atvienojiet vadus no aizdedzes svecēm.
2. Tad jums vajadzētu atvienot vadus no tukšgaitas stāvokļa kontroles ierīces, TPS, vadības skriemeļa pozīcijas kontroles ierīces un antifrīza temperatūras kontroles. Atvienojiet arī vadus no izplūdes gāzes vārsta, benzīna sprauslas.
3. Paņemiet 12 atslēgu un atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina zemējuma vadu pie cilindra galvas.
4. Pēc tam atvienojiet trīs vakuuma caurules no ieplūdes kolektora. Atstājiet marķējumus uz šīm caurulēm, lai savienošanas laikā netiktu sajaukti.
5. Tagad paņemiet atslēgu 17 un piestipriniet ar to stiprinājumu tā, lai tas negrieztos. Un, izmantojot 19 atslēgu, atskrūvējiet bremžu šķidruma caurules galu. Pēc tam droseļvārsta kabeli var atvienot un noņemt.
6. Atvienojiet caurules no degvielas sliedes. Izmantojot knaibles, atskrūvējiet skavu un atvienojiet apkures radiatora cauruli no tee.
7. Izmantojot 12 uzgriežņu atslēgu, jums būs jānoņem divas augšējās ieplūdes kolektora kronšteina skrūves. Izmantojot 14 uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet apakšējo skrūvi. Tagad kronšteinu var noņemt.
8. Pēc tam atvienojiet katalītisko neitralizatoru un noņemiet cilindra galvas vāku.
9. Izmantojot knaibles, atskrūvējiet skavu un atvienojiet aukstumaģenta caurules no termostata.
10. Nogrieziet skavu ar knaiblēm un atvienojiet kartera ventilācijas cauruli. Ņemiet vērā, ka pēc cilindra galvas blīves uzstādīšanas jums būs nepieciešama jauna skava.
11. Izmantojot atslēgu 13, atskrūvējiet galvas stiprinājuma skrūves; secība jāievēro, kā parādīts fotoattēlā. Pēc tam jūs varat demontēt sadales vārpstas skriemeļa korpusu. Pēc tam atvienojiet un demontējiet sava 16 cl motora GBV ar cauruļvadiem.
12. Demontējiet blīvi, savukārt, ja nepieciešams, ar nazi noņemiet elementa paliekas uz paša 16 cl dzinēja cilindra galvas. Arī cilindra galvas skrūves ir jātīra kopā ar to sēdekļiem. Uzmanieties, lai motorā neiekļūtu gruži.
13. Uzstādiet jaunu blīvi.
14. Sadales vārpstas korpusam jābūt pārklātam ar hermētiķi.
15. Uzstādiet atpakaļ cilindra galvu un laika skriemeļa korpusu. Visas skrūves jāpievelk fotoattēlā parādītajā secībā. Šajā gadījumā jāievēro 25 Nm griezes moments. Izmantojiet griezes momenta atslēgu. Pēc tam tādā pašā secībā atkal pievelciet visas skrūves 700 grādu leņķī un pēc tam vēlreiz tikai par 300.
16. Visas pārējās daļas jāuzstāda apgrieztā secībā. Neaizmirstiet motora šķidrumu un antifrīzu.

Nomainot elementu, rūpīgi izpildiet visas darbības, jo īpaši attiecībā uz galvas skrūvju pievilkšanu.

Ja nolemjat pats nomainīt cilindra galvas blīvi, tad šis video noderēs.

Daewoo Nexia ir moderna uzticama automašīna, kas tomēr var būt arī jāremontē.Ir bojājumi, kurus vislabāk novērst autoservisā, taču daži darbības traucējumi ir diezgan pašlabojoši. Mēģināsim izdomāt, kādos gadījumos var būt nepieciešams remontēt "Daewoo Nexia" ar savām rokām un kā to pareizi ieviest.

Ja Daewoo Nexia dzinējs sāk darboties nestabili vai automašīna vienkārši atsakās iedarbināt, tad tas var būt saistīts ar degvielas sūkņa bojājumu, ko var viegli novērst atsevišķi.

Lai atjaunotu detaļu funkcionalitāti, ir nepieciešams noņemt to no kronšteina un pēc tam noņemt filtru un šļūteni. Tālāk ņemam skrūvgriezi, iztaisnojam velmējumu un izņemam vāku.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka darbība jāveic no ieplūdes caurules puses.

Noņemtajā vāciņā ir padziļinājums, kurā jānovieto metāla plāksne. Jūs varat izgatavot šo elementu no metāllūžņu materiāliem, galvenais, lai tam ir piemērots izmērs. Pēc tam vāks jānovieto īstajā vietā.

Šīs vienkāršās manipulācijas ļauj atjaunot gāzes sūkņa hermētiskumu, bet, ja pēc to veikšanas šī daļa netiek atjaunota, tad to var aizstāt ar atbilstošo elementu no GAZ vai VAZ automašīnām.

Pārāk mīksts bremžu pedālis norāda uz bremžu cilindra darbības traucējumiem, ko var nomainīt vai salabot pats. Lai salabotu daļu ar savām rokām, jums ir jāuzkrāj:

• atslēgas 10, 12, 13 un 22;
• spuldze vai šļirce, kas paredzēta bremžu šķidruma izsūknēšanai;
• skrūvgriezis;
• knaibles;
• bremžu šķidrums.

Vispirms ar bumbieri vai speciālu šļirci izsūknējam bremžu šķidrumu. Pēc tam atlaidiet aizmugurējā riteņa spiediena regulatora cilindru, izmantojot taustiņu 22.

Ņemiet vērā, ka jums vajadzētu sākt no regulatora apakšas.

Cilindrs ir piestiprināts ar uzgriežņiem, kas ir jāatskrūvē, pēc tam ir nepieciešams atvienot caurules, kas stiepjas no daļas. Ja jūs izlemjat uzstādiet jaunu daļu, tad šajā gadījumā atliek to piestiprināt un kā to sūknēt.

Ja nolemjat pilnīgi neatkarīgi noregulēt bremžu cilindra darbību, tad no rezerves daļas ir jānoņem O veida gredzens un jāizmanto skrūvgriezis, lai noņemtu fiksācijas gredzenu. Pēc tam atbrīvojiet visas cilindra iekšpuses, labi sakratiet un novietojiet to sākotnējā vietā.

Izvelkot detaļas, ir svarīgi atcerēties, kādā secībā tās ir novietotas, pretējā gadījumā to novietošana sākotnējās vietās būs ārkārtīgi problemātiska.

Vai zinājāt, ka Chevrolet Lanos remonts ar savām rokām ir pilnīgi iespējams?

Chevrolet Niva remonta rokasgrāmata ir šeit.

Ja "Daewoo Nexia" remonts ir saistīts ar darbu ar dzinēju, tad ir nepieciešams atvienot akumulatora akumulatora vadu, kas palīdzēs izvairīties no īssavienojumiem.

Ja nepieciešams noņemt gaisa tīrītāju, pēc procedūras pabeigšanas ir jāaizver ieplūdes caurules. Tādējādi ir iespējams novērst objektu iekļūšanu, kas var izraisīt Daewoo Nexia dzinēja bojājumus.