Detalizēti: paštaisīts f14d4 dzinēja remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ražošana - GM DAT Dzinēja zīmols F14D4 Izlaiduma gadi — (2008. gada – tagad) Cilindru bloka materiāls - čuguns Energosistēma - inžektors Tips - in-line Cilindru skaits - 4 Vārsti uz cilindru - 4 Virzuļa gājiens - 73,4 mm Cilindra diametrs - 77,9 mm Kompresijas pakāpe - 10,5 Motora darba tilpums - 1399 cc. Dzinēja jauda - 101 ZS / 6400 apgr./min Griezes moments - 131 Nm / 4200 apgr./min Degviela - 92 (labāk par 95) Vides standarti - Euro 4 Dzinēja svars - Degvielas patēriņš - pilsēta 7,9 litri. | trase 4,7 litri. | sajaukts 5,9 l / 100 km Eļļas patēriņš - līdz 0,6 l / 1000 km Kādu eļļu ielej F14D4: 10W-30 5W-30 (zemas temperatūras zonas) Cik daudz eļļas ir Aveo 1,4 dzinējā: 4,5 litri. Nomainot, ielej apmēram 4-4,5 litrus. Eļļas maiņa tiek veikta ik pēc 15 000 km Resurss Chevrolet Aveo 1.4: 1. Pēc rūpnīcas datiem - n.d. 2. Praksē - 200-250 tūkstoši km
TŪNINGS Potenciāls - nezināms Nezaudējot resursus
Dzinējs tika uzstādīts uz: Chevrolet aveo ZAZ iespēja
Šis motors tā mazā tilpuma dēļ ir ļoti slikti pielāgots pārskatīšanai. Ja parastā mikroshēma palielinās jaudu, tā nebūs lielāka par 110 ZS. Sporta vārpstas nav uzliktas motoram un nav redzētas pārdošanā. Var mainīt izpūtēju uz 51mm cauruli ar 4-2-1 zirnekli, cilindra galvu iedot portēšanai, ielikt lielus ventiļus, regulēt, motors rādīs apmēram 115-120 ZS.
Kompresijas pakāpe uz F14D4 ir palielinājusies, salīdzinot ar veco dzinēja versiju un spiediena samazināšanai tas ir jāsamazina, mēs rīkosimies pēc kolhoza metodes - mēs iebāzīsim 2 cilindru galvas blīves)). Mēs ievietojām kompresoru ar spiedienu 0,5 bāri, Bosch 107 inžektorus, izplūdes zirnekli 4-2-1, tiešsaistes regulēšanu. Jūsu 1.4 dos jums aptuveni 140 ZS. un laba saķere no tukšgaitas, un tas ir mūsdienu Opel turbo dzinēja 1.4 līmenis. Neradiet ilūzijas par resursu, tas samazināsies, lai dzinējs dzīvotu laimīgi mūžam, jāsamazina kompresijas pakāpe, uzstādot kaltu virzuli ar rievām, šī metode ir saistīta ar liekiem izdevumiem un ir piemērojama turbo Aveo būvēšanai.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Kā tika rakstīts iepriekš, mums ir nepieciešams viltots virzulis ar caurumiem dzesēšanas šķidruma nolaišanai, turbīnai jāsagatavo kolektors, pati turbīna būs TD04L, eļļas padeve tai, starpdzesētājs, cauruļvadi, pēc pasūtījuma izgatavotas sadales vārpstas ar fāzi. 260–270, jums ir jāiestata tiešsaistē. Galu galā ar pareizo pieeju jūsu dzinējs izdos vairāk nekā 180-200 ZS, tajā pašā laikā finanšu ieguldījumi būs gandrīz vienādi ar citu Aveo vai Lanos, resurss ir tuvu nullei, un Valil stabilitāte ir liels jautājums. Ja vēlaties braukt un jums pieder 3/4 automašīnas, apsveriet iespēju iegādāties karsto hečbeku.
