Hyundai Stareks dzinēja DIY remonts

Sīkāk: dari pats Hyundai Starex dzinēja remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Automašīnas Hyundai Starex, Grand Starex, H-1, Porter

ICE montāža un demontāža - 35 000 RUB

Godīga garantija veiktajiem dzinēja remontiem - 6 mēneši vai 30 000 km.

Mēs ļoti labi zinām D4CB, D4BH, D4BB, D4BF un D456 dzinējus, un mums ir liela pieredze to atjaunošanā un remontā.

Dzinēja atjaunošana pat tādās situācijāskad citas garāžas saka, ka tas nav iespējams!

Visa veida dzinēju remonts, sākot no neliela līdz lielam:

  • Eļļas un eļļas filtra maiņa
  • Nomainīta zobsiksna, zobsiksnas ķēde, rullīši, sūknis, eļļas blīves
  • Virzuļu, gredzenu, uzliku, klaņu bukses maiņa
  • Kloķvārpstas restaurācija, balansēšana, kloķvārpstas taisnošana
  • Kloķvārpstas kakliņu slīpēšana
  • Cilindra galvas remonts
  • Seglu vārsta piemērotības atjaunošana
  • Vārstu regulēšana
  • Vārstu vadotņu nomaiņa
  • Cilindra galvas slīpēšana
  • Metināšanas darbi pie cilindra galvas
  • Sprauslu ultraskaņas tīrīšana + kavitācija + ķīmija
  • dīzeļdzinēju kapitālais remonts
  • automašīnu dīzeļdzinēju daļējs remonts
  • CRDI, CDI Common Rail sprauslu remonts
  • sliedes, cauruļu, augstspiediena degvielas sūkņa vārstu tīrīšana ar ultraskaņu
  • iesmidzināšanas sūkņa remonts
  • zobsiksnu nomaiņa, iesmidzināšanas laika iestatīšana
  • degvielas sistēmas un dzinēja skalošana saskaņā ar Beļģijas tehnoloģiju ar WYNN'S instalāciju
  • degvielas tvertņu skalošana

Dzinējs ir jebkuras automašīnas sirds, tas prasa rūpīgu attieksmi un savlaicīgu ārstēšanu, vai drīzāk remontu. Pretējā gadījumā jūs varat nonākt ceļa vidū blakus apstājies automašīnai, nokavēties uz svarīgu tikšanos, atteikties no atvaļinājuma plāniem vai nostādīt savus mīļos neērtā stāvoklī.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Tomēr pat savlaicīga apkope ne vienmēr spēj garantēt dzinēja darbspēju visā transportlīdzekļa darbības laikā.

  • Mums ir specializācija un ilga pieredze
  • Mēs zinām visu, pat retas auto čūlas
  • Mēs saglabājam augstu kvalitāti un labākās cenas

Kādas ir pazīmes, kurām vajadzētu brīdināt Korejas automašīnu īpašniekus, mudinot sazināties ar autoservisu, lai veiktu Hyundai dzinēja diagnostiku un turpmāko remontu?

Acīmredzamākie no tiem ir palielināts degvielas patēriņš, detonācija, ievērojams troksnis gāzes sadales mehānisma darbības laikā, svešu metālu sitieni un jaudas zudums. Jūs varat novērot vienu no šīm pazīmēm, divas vai visas uzreiz, taču jebkurā gadījumā jūsu Hyundai pēc iespējas ātrāk būs nepieciešams dzinēja remonts.

Savukārt, ja auto esi saņēmis mantojumā vai iegādājies to no savām rokām, dzinēja remonts liela nobraukuma klātbūtnē nemaz nav nepieciešams.

Ja automašīna uz ceļa uzvedas ideāli, nav svešu trokšņu un nav citu problēmu, pilnīgi iespējams iztikt bez vērienīgiem remontdarbiem.

D4SV dzinējs ir uzstādīts korejiešu automašīnām KIA un HYUNDAI - Starex, Grand Starex, Sorento, Bongo, Porter 2.

Galvenais un biežākais D4SV dzinēja atteices iemesls ir eļļas bads!

Pārmērīgas izpūstas gāzes izraisa naftas badu.

Parasti pirmais, kas reaģē uz eļļas trūkumu, ir turbīna.

Biežās automašīnu īpašnieku Hyundai Grand Stareks un Kia Sorento pazīmes izceļ jaudas zudumu no d4cb dzinēja, melnu dūmu parādīšanos, turbīnas svilpi un eļļas patēriņa pieaugumu.

Rezultātā turbīna darbina eļļu un pēc tam sadalās.

Arī kartera gāzes koksē eļļas uztvērēju un eļļas padeves kanāli ir aizsērējuši. Dzinēja daļas ir nolietotas, motorā parādās skaidas un drīz d4cb motors ieķīlējas. Dzinējs apstājas, atdziest un atkal ieslēdzas.

Iekšdedzes dzinēja d4cb 2.5 crdi remonta problēma ir tāda, ka oriģinālā nav remonta klaņa un galveno gultņu.

Šajā sakarā KIA un Hyundai dīleri piedāvā iegādāties jaunu kloķvārpstu (OEM 231114-010), un bieži vien cilindru bloka komplekts ir īss bloks.

Īsā bloka d4cb 2.5 tdi tirgus cena ir aptuveni 150 000-160 000 rubļu.

Arī d4cb dzinēja problēma ir ļoti paaugstināta jutība pret cilindra galvas pārkaršanu, gan vgt, gan parastajiem crdi. Tas ir saistīts ar faktu, ka rūpnīcas cilindra galva ir plānsienu.

Cilindra galvas plīsuma pazīmes: antifrīzs, balti dūmi, izplešanās tvertnē izplūst burbuļi. Protams, iespējams, ka problēma ir štancētajā cilindra galvas blīvē.

Šī dzinēja montāžai nepieciešama pieredze un zināšanas par katras automašīnas sarežģītību, kurā ir instalēts d4cb: Sorento, Starex, kopš ir daudzi punkti, kuriem netiek pievērsta uzmanība, montējot detaļas, un pēc tam - eļļas spiediens iekšdedzes dzinēja sistēmā ir nepietiekams, kas nozīmē atkārtotu remontu.

Dzinējs Hyundai Grand Stareks, Kia Sorento d4cb 2.5 crdi pilnībā remontējams!

Uzmava, kloķvārpstas gultnes restaurācija, līdzsvara vārpstas uzmavas sēdekļa atjaunošana, turbīnas remonts, cilindra galvas atjaunošana pēc d4cb zobratu ķēdes pārrāvuma un vārsta nonākšanas sadegšanas kamerā un citi.

Visi šie darbi tiek veikti mūsu degvielas uzpildes stacijā pēc atslēgas principa.

Prakse rāda, ka Grand Stareks, Kia Sorento dzinēja pārbūve ir lētāka, nekā pirkt jaunu saliktu, īsu bloku vai kontraktu (cūka iekšā) d4cb 2.5 crdi dzinēju.

Klubu forums mikroautobusu HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX īpašniekiem

Ziņa: №1 pēc »2013. gada 19. janvāris, 22:44

Ziņa: №2 marčello »2013. gada 20. janvāris, 09:04

Kā man patīk šīs tēmas. Iekšdedzes dzinēju taisi pats vai servisā? Neaizmirstiet noslīpēt vārstu.
Par iekšdedzes dzinēju: sāksim ar celi - vai tiks ievērotas visas spraugas un izmēri? Klaņi, virzuļu tapas, virzuļi - vai tie būs vienas grupas? Vai arī nopirkt to, kas būs veikalā, un ir maz pārdevēju, kas saprot. Nomainīt virzuli - gredzenus un viss? Vai pirksti ir arī auksti iespiesti virzulī? Arī ar galvu ir daudz darba.
Īss bloks = 55r. Galvas griesti 31r. Eļļas sūknis = 4p. Plus blīves. Bet es aizmirsu uz 10 gadiem.
Lietotas vārpstas - remonta laikā kāds pieskaras? Saliku iekšdedzes dzinēju - prieks, un tad vienreiz b/vārpstas bukse bija aizklāta. Bloķēt lūžņus.
Ir daudz ko ieteikt, bet labāk ir sekot procesam. Veiksmi.

Ziņa: №3 vitaha19 »2013. gada 20. janvāris, 10:29

Ziņa: №4 pēc »2013. gada 24. janvāris, 16:54

Ziņa: №5 Klusums »2013. gada 25. janvāris, 22:11

Ziņa: №6 XoMbl4 »2013. gada 29. janvāris, 09:10

Ziņa: №7 pēc »2013. gada 31. janvāris, 12:53

Ziņa: №8 pēc "2013. gada 31. janvāris, 14:24

Ziņa: №9 pēc "2013. gada 31. janvāris, 14:32

Ziņa: №10 pēc "2013. gada 31. janvāris, 16:27

Ziņa: №11 pēc "2013. gada 31. janvāris, 16:39

Ziņa: №12 pēc »2013. gada 31. janvāris, 16:59

Ziņa: №13 pēc "2013. gada 31. janvāris, 17:10

Ziņa: №14 pēc »2013. gada 31. janvāris, 19:43

Ziņa: №15 Klopiuss »2013. gada 31. janvāris, 19:51

Ziņa: №16 vitaha19 »01.02.2013, 04:05

Ziņa: №17 pēc »01.02.2013, 18:27

Ziņa: №18 pēc »01.02.2013, 19:21

Ziņa: №19 pēc »01.02.2013, 22:24

Ziņa: №20 Kar-Den 2013. gada 2. februāris, 22:51

Ziņa: №21 ae91 »03.02.2013, 03:29

Attēls - Hyundai Starex dzinēja DIY remonts


Attēls - Hyundai Starex dzinēja DIY remonts

Ziņa: №22 arival52 »03.02.2013, 10:13

Attēls - Hyundai Starex dzinēja DIY remonts


Attēls - Hyundai Starex dzinēja DIY remonts

Ziņa: №23 vitaha19 »03.02.2013, 16:25

Ziņa: №24 ae91 »03.02.2013, 23:52

Attēls - Hyundai Starex dzinēja DIY remonts


Attēls - Hyundai Starex dzinēja DIY remonts

Ziņa: №25 XoMbl4 »05.02.2013, 17:44

HYNDAI STAREX ICE D4CB CRDI galvas remonts

Lasi arī:  DIY skrūvgriežu suku remonts

Laika nomaiņa Grand Stareks Hyundai Grand Starex