DIY niva chevrolet sildītāja dzinēja remonts

Detalizēti: Niva Chevrolet sildītāja dzinēja remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Izbaudot komfortablus braucienus ar saviem auto, daži saimnieki pārlieku notrulina savu modrību, nepamanot "dzelzs drauga" atsūtītās "ziņas". Tieši ar sava transportlīdzekļa palīdzību transportlīdzeklis cenšas paziņot īpašniekam par tehnisku traucējumu. Pieredzējuši automašīnu īpašnieki stingri iesaka ne tikai iedarbināt dzinēju, bet arī klausīties, kā tas darbojas, nevis tikai ieslēgt plīti un sagaidīt siltā gaisa plūsmu, bet vēlreiz klausīties, vai ir kādas trešās puses skaņas. Ja pamanāt satraucošus "signālus", iesakām uzrotīt piedurknes un novērst radušās problēmas, negaidot brīdi, kad tās palielināsies simtkārtīgi.

Vēlamies atzīmēt, ka Chevrolet Niva īpašniekiem bieži nākas saskarties ar situāciju, kad rodas problēmas sildītāja elektromotorā. Šajā gadījumā neko nevar izdarīt, tikai jāiegriežas autoveikalā, jāiegādājas jauns plīts ventilators un jānomaina. Ja iepriekš neesi saskāries ar šādu problēmu, protams, maz ticams, ka galvā jau ir plāns, kā sildītāja ventilators būtu jānomaina. Visticamāk, jūs pat diez vai zināt, kur atrodas jūsu Chevrolet Niva bojātais plīts motors. Šī iemesla dēļ mēs esam gatavi uzņemties nelielu aizbildnību pār jums un nodrošināt jūs ar nepieciešamo tehnisko zināšanu daļu.

Tāpēc, ja ir steidzama nepieciešamība nomainīt plīts motoru, iesakām ar remontu pasteigties, negaidot salnu iestāšanos. Ticiet man, ir diezgan neērti braukt transportlīdzeklī, kurā nedarbojas apkures sistēma. Turklāt stiprā salnā šādi braucieni joprojām ir ārkārtīgi nedroši, jo siltuma trūkums neļauj atkust uz logiem koncentrētajam ledus. Aizsalušais stikls ierobežo vadītāja redzamību uz brauktuves, attiecīgi izraisot avārijas situācijas.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Tātad, paņemiet rokās jaunu ventilatoru un pārbaudiet lāpstiņu rotācijas kvalitāti. Ja vēl neesat to iegādājies, iesakām dot priekšroku modelim ar gultņiem, protams, ja autosalons piedāvā paplašinātu sildītāju klāstu, kas piemērots jūsu Chevrolet Niva.

Tagad, kad esat jau sagatavojies tiešai nomaiņai, iesakām iepazīties ar darbību algoritmu. Starp citu, dažos forumos jūs varat atrast padomus no automašīnu īpašniekiem, kas norāda uz nepieciešamību pilnībā noņemt visu paneli. Citos forumos jūs varat viegli atrast alternatīvu viedokli, kuru mēs arī ievērojam. Jūs varat demontēt veco plīts ventilatoru Niva un pēc tam uzstādīt jauno motoru tādā pašā veidā, pilnībā neizjaucot paneli. Pilnīgi iespējams iztikt ar cimdu nodalījuma un gaisa kanāla noņemšanu. Nepalaidiet garām vēl vienu mūsu padomu. Iepriekš iegādājieties jaunu salona filtru. Jums neradīsies nopietnas finansiālas izmaksas, bet tajā pašā laikā jūs atvieglosit sildītāja darbu, kā arī izslēgsit iespēju tuvākajā nākotnē steidzami nomainīt netīro filtru.

Atskrūvējiet visas skrūves, kas tur cimdu nodalījumu, noņemiet to un pēc tam noņemiet salona filtru. Pēc tam jūs jau atradīsit ventilatoru, kas jums ir jāizjauc un pēc tam jānomaina. Uz lāpstiņriteņa atradīsit aizbīdni, iesakām to nospiest un pēc tam atskrūvēt trīs skrūves, kas tieši nostiprina elektromotoru.Mēs iesakām būt pacietīgam un izturīgam, jo šīs darbības jums nebūs vieglas. Ir ļoti neērti nokļūt vietās, kur atrodas šīs skrūves. Ja jums ir skrūvgriezis ar nelielu rokturi, tad jums būs izdevīgāk tos izmantot tieši.

Tiklīdz jums izdosies atskrūvēt skrūves, ventilators nekavējoties sāks slīdēt. Jums tas ir jātur, bet tajā pašā laikā nedaudz pagrieziet to dažādos virzienos, kas to novilks no vārpstas. Tiklīdz tas ir jūsu rokās, uzskatiet, ka esat jau izdarījis pusi no darba.

Tagad mēs sagatavojam jūs sagatavošanās darbam pirms jauna ventilatora uzstādīšanas. Rūpīgi pārbaudiet motoru. Šādas vizuālas pārbaudes laikā jūs varat viegli atrast caurumus uz lāpstiņriteņa virsmas. Caur tiem izvelciet vadu ar plānu daļu, pēc tam piestipriniet to vārpstā, kur jānovieto motors. Pārliecinieties, vai lāpstiņritenis “turas” pareizi. Jo īpaši rievai, kas atrodas uz tās virsmas, jāiekļaujas tapā uz motora vārpstas. Turklāt lāpstiņritenim jābūt perpendikulāram jūsu transportlīdzekļa asij.

Tagad ir pienācis laiks uzstādīt jaunu ventilatoru. Mēs iesakām to ieeļļot un tikai pēc tam pakļaut uzstādīšanai. Starp citu, šī procedūra ir arī diezgan sarežģīta, jo, lai gan visas darbības ir skaidras, tās ir neērtas veikt. Sagriez, griez savu jauno ventilatoru, dari ko gribi, kā gribi, tikai elektromotoram ir jābūt īstajā vietā. Kad esat pārliecinājies, ka ventilators ir novietots pareizi, varat sākt to nostiprināt, cieši pievelkot dažas skrūves. Tagad neaizmirstiet, ka jums ir pievienots vads. Protams, jau ir pienācis brīdis, kad tas vairs nav vajadzīgs. Piekļūstiet tai caur dzinēja nodalījumu, nokodiet un izņemiet to. Pēdējais pēdējais posms ir cauruļu savienošana. Tagad, kad esat tik rūpīgi izdarījis visu, ko mēs jums ieteicām, varat pārbaudīt sava darba rezultātu. Iedarbiniet dzinēju, uzsildiet to un pēc tam novērojiet, cik labi sāka darboties jūsu plīts, kā arī ventilators.

Lasi arī: DIY arku remonts

Tātad darbs, kas saistīts ar ventilatora nomaiņu, nav tik daudz grūts, cik ārkārtīgi neērts. Tomēr, ja jūs mīlat savu automašīnu, esat apņēmības pilns visu izdarīt personīgi ar savām rokām, tad jūsu nomaiņa tiks veikta pēc iespējas veiksmīgāk. Noteikti stingri ievērojiet mūsu piedāvāto algoritmu.

Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei

Chevrolet Niva plīts ventilatora sabojāšanās, iespējams, ir sliktākais, kas var notikt ar vadītāju, kurš atrodas trīsdesmit grādu sals tālu no mājām. Tomēr no šāda notikumu pavērsiena var izvairīties. Galvenais ir laikus pievērst uzmanību raksturīgajām pazīmēm, kas liecina, ka drīz plīts ventilators neizdosies. Un tad jūs pats varat nomainīt ierīci, nepakļaujot sevi apsaldējuma riskam.

Sildītāja ventilators atrodas īpašā nišā zem salona filtra, tieši zem automašīnas vējstikla. Zem tā lāpstiņriteņa atrodas sildītāja elektromotors, kas savienots ar borta barošanas avotu un automašīnas drošības bloku.

Chevrolet Niva sildītāja ventilatora lāpstiņritenis atrodas zem salona filtra un ir apzīmēts ar numuru 15

Ja Chevrolet Niva īpašnieks nolēma nomainīt plīts ventilatoru, tad ir divi veidi, kā to noņemt: caur automašīnas iekšpusi, daļēji izjaucot paneli vai caur salona filtra atvērumu (bet pirms tam jums ir protams, noņemiet pašu filtru). Otrā metode tiks aplūkota tālāk, jo tā tiek uzskatīta par vismazāk laikietilpīgo, un to var izmantot pat iesācējs autovadītājs.

Ir vairākas tipiskas pazīmes, pēc kurām vadītājs var pateikt, ja ar ventilatoru kaut kas nav kārtībā. Šeit tie ir:

Kā minēts iepriekš, gandrīz visi plīts elektromotora darbības traucējumi atspējo drošinātāju F18. Tas ir uzstādīts drošības blokā pa kreisi no stūres statņa, tieši virs vadītāja kreisā ceļgala. Ierīci sedz plastmasas konsole, tāpēc, lai strādātu, ir nepieciešams Phillips skrūvgriezis.

Drošinātāju kārbas plastmasas kronšteinu notur divas pašvītņojošas skrūves. Tie tiek atskrūvēti ar Phillips skrūvgriezi. Divas pašvītņojošās skrūves uz Chevrolet Niva paneļa tiek atskrūvētas, izmantojot Phillips skrūvgriezi
Tagad konsole ir maigi noliekta uz leju, līdz tās apakšējā mala atvienojas (konsoles malu notur plastmasas fiksators un, to atverot, atskanēs raksturīgs klikšķis). Plastmasas konsole "Chevrolet Niva" salokās līdz noklikšķ
Pēc konsoles noņemšanas drošinātājs F18 tiek izņemts no kontaktligzdas. Tās atrašanās vieta ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā. Drošinātājs F18 Chevrolet Niva blokā atrodas apakšējā labajā stūrī
Drošinātājs tiek pārbaudīts. Ja tas neizdodas, ieliktnis tā korpusā tiks saplēsts un izkusis. Arī pats drošinātāja korpuss, visticamāk, būs izkusis un uz tā būs redzamas kvēpu pēdas. Chevrolet Niva drošinātājs F18 izdega un izkusa
Izdegušais drošinātājs tiek nomainīts pret jaunu, konsole tiek atgriezta savā vietā.

Pirms darba uzsākšanas jums ir jāsaglabā viss nepieciešamais. Lūk, kas mums nepieciešams:

sešstūra atslēgas, komplekts;
Phillips skrūvgriezis;
jauns sildītāja ventilators.

Atveras Chevrolet Niva motora pārsegs. Netālu no vējstikla ir niša ar tajā uzstādītu salona filtru, kas pārklāts ar plastmasas pārsegu ar aizbīdņiem. Tie tiek atvērti manuāli, tiek noņemts vāks, pēc tam tiek noņemts arī salona filtrs. Tiek atvērta piekļuve krāsns ventilatora lāpstiņritenim. Pēc Chevrolet Niva salona filtra vāka noņemšanas atveras piekļuve ventilatora lāpstiņritenim
Uz lāpstiņriteņa ir kronšteins. Izmantojot Phillips skrūvgriezi, skrūve, kas to tur, tiek atskrūvēta, kronšteins pārvietojas uz sāniem un tiek noņemts. Montāžas kronšteins uz Chevrolet Niva lāpstiņriteņa pārvietojas uz sāniem
Atveras automašīnas salons. Ar to pašu Phillips skrūvgriezi tiek atskrūvētas skrūves, kas tur cimdu nodalījuma paneli. Cimdu nodalījums ir noņemams. Tagad ir pieejams sildītāja elektromotors. Chevrolet Niva ventilatora motoram var piekļūt, noņemot cimdu nodalījumu
Elektromotoru atbalsta trīs pašvītņojošas skrūves. Tie tiek atskrūvēti, izmantojot 10 sešstūri. "Chevrolet Niva" ventilatora motoru atbalsta trīs pašvītņojošas skrūves
Pēc pēdējās pašvītņojošās skrūves atskrūvēšanas elektromotors tiek rūpīgi nolaists (problēmām nevajadzētu rasties, jo stiprinājuma kronšteins jau ir noņemts no lāpstiņriteņa). Chevrolet Niva ventilatora motors izņemts caur cimdu nodalījumu
Noņemot elektromotoru, ventilatora lāpstiņritenis ir pilnībā brīvs un to var noņemt caur salona filtra nišu. Caur salona filtra nišu tiek noņemts "Chevrolet Niva" apsildes ventilatora lāpstiņritenis
Vecais lāpstiņritenis tiek aizstāts ar jaunu, pēc tam visi mezgli tiek montēti apgrieztā secībā.

Ir vairāki svarīgi punkti, kas jāņem vērā, mainot plīts ventilatoru Chevrolet Niva. Šeit tie ir:

Nomainīt Chevrolet Niva salauztu ventilatoru nav tik grūti. Pat iesācējs automašīnu entuziasts, kurš vismaz vienu reizi ir turējis rokās Phillips skrūvgriezi, var tikt galā ar šo uzdevumu. Galvenais, lai nesabojātu salona filtra vāka aizbīdņus un nepazaudētu ventilatora vadotnes buksi.

Lai nodrošinātu komfortablu atmosfēru jebkuras automašīnas, tostarp Chevrolet Niva, salonā, tiek nodrošināta gaisa apsildes un dzesēšanas sistēma. Ražotājs par to parūpējās un aprīkoja automašīnu ar plīts motoru, konkrēti elektromotoru, lāpstiņriteni un tam piestiprinātu vārpstu.

Video par plīts motora nomaiņu Chevrolet Niva:

Bet dažreiz gadās, ka šī miniatūra struktūra sabojājas, pārstāj pildīt paredzēto mērķi un ir jānomaina. Šajā rakstā mēs detalizēti analizēsim, kā nomainīt Chevrolet Niva plīts motoru, kā arī vajadzības gadījumā to apkopt.

Lasi arī: DIY vaz 2104 plīts remonts

Plīts motors nav viegli sasniedzams!Pirms turpināt plīts demontāžu, sagatavojam visus nepieciešamos instrumentus un pievēršam uzmanību tam, lai atslēga netiktu ievietota aizdedzes slēdzenē.Pirmkārt, izslēdziet negatīvo spaili. Tas ir nepieciešams, lai atvienotu ķēdi un pasargātu sevi no īssavienojuma.Lai atvieglotu plīts motora demontāžu, ražotājs iesaka demontēt visu paneli kopā ar paneļu, elektroinstalāciju un citiem stiprinājumiem, kam seko to demontāža un izņemšana no pasažieru nodalījuma. Taču mēs uzskatām, ka šī metode ir pārāk gara un nav racionāla, jo motoru ir daudz vieglāk un vienkāršāk izjaukt, tikai skatoties no apakšas.Demontāžas ražošanā mēs ievērojam precizitāti.

Mēs noņemam gaisa vadu labajā pusē un strāvas kontaktdakšu no paša motora korpusa.

Pēc tam, izmantojot Phillips skrūvgriezi, atskrūvējiet trīs pašvītņojošās skrūves, kas savieno motoru ar lāpstiņriteni.

Atskrūvētās skrūves noliekam malā, lai nezaudētu.Lai veiktu šādus darbus, ir nepieciešami izturīgi skrūvgrieži.Visas skrūves ir marķētas ar bultiņām.Lai lāpstiņritenis labāk atdalītos no sēdekļa, mēs to kratām no vienas puses uz otru.Mēs pārbaudām, vai motoram un lāpstiņritenim nav bojājumu.Atkarībā no noteiktu darbības traucējumu klātbūtnes plīts motoram var būt nepieciešams:

Darbrata tīrīšana un izpūšana no netīrumiem un putekļiem.

Ieeļļojiet visas kustīgās daļas, lai izvairītos no karstuma uzkrāšanās un pārmērīgas berzes.

Strāvas vadu vai gumijas caurules nomaiņa.

Lai diagnosticētu motora stāvokli, jums vienkārši jānogādā tā spailes (sarkanie un melnie vadi tieši pie akumulatora - apm.). Un, ja motors darbojas, tas ieslēgsies ar maksimālo jaudu. Attēls - Niva Chevrolet sildītāja dzinēja remonts pats

Ja redzat, ka motors ir greizi ģērbies, tad ar skrūvgriezi noņemiet to no lāpstiņriteņa.

Pēc visu remontdarbu veikšanas pārbaudiet, vai pašā kanālā nav netīrumu un citu svešķermeņu, un pārliecinieties, ka tie ir notīrīti.
Turklāt, uzstādot remontētu vai jaunu motoru, pievelciet visas skrūves pēc analoģijas ar izņemšanu, nodrošiniet visdrošāko visu spaiļu, cauruļu un savienojošo skrūvju fiksāciju.
Ieteicams arī nomainīt salona filtru, un, ja pēc akumulatora spailes pievienošanas un aizdedzes ieslēgšanas dzinējs izdod "zumšanas" skaņas, uzstādīšana ir veikta pareizi.

Chevrolet Niva automašīnās plīts tiek ieslēgts no automašīnas iekšpuses, izmantojot regulatoru, kas atrodas uz paneļa.

Tam ir četras fiksācijas pozīcijas, viena pozīcija ir atbildīga par izslēgšanu, bet pārējā par gaisa plūsmas ātrumu. Tāpēc, ja, to ieslēdzot, nenotiek gaisa pūšana vai ir dzirdamas svešas skaņas, tas nozīmēs, ka ierīcei ir nepieciešama vismaz apkope.

Nepieciešamais regulators ir marķēts ar marķieri.

Galvenie plīts motora kļūmes iemesli ir šādi:

Ierīcei nav strāvas ... To var veicināt kontaktu trūkums vai problēma ar akumulatoru.
Tur ir motora vadu bojājumi ņemot vērā to atrašanās vietu nišā, tie var būt pakļauti berzei.
Izdedzis drošinātājs ... Tas varētu notikt, ja caur ķēdi iziet strāva ar vislielāko lielumu no standarta. Tas atbilst 25A standartam. Numurs F18.

Plīts motora drošinātājs ir norādīts ar bultiņu.

Jebkurā no iepriekš minētajiem gadījumiem, lai saprastu, kas noticis ar motoru, tas ir jāizjauc.

Es lasīju biedējošus stāstus par priekšējā paneļa noņemšanu sildītāja ventilatora eļļošanai / nomaiņai. Nolēmu pamēģināt caur cimdu nodalījumu.Pieredzējušie stāsti par šo noņemšanas/instalēšanas metodi bija neskaidri un nepilnīgi. Es vienkārši nevarēju saprast, kas traucē ventilatoram. Izskrūvējot dažādu plastmasu kaudzi, tika atvērta šī bilde.
# [/ img]]

Viss pārējais nav grūts un būtībā ir saistīts ar darbu ar skrūvgriezi.

Paralēli apvienoju procedūru ar salona gaisa filtra nomaiņu (uz kura būs lieliski pūst kājās ziemā vai nē) un tīrīšanu no iekšpuses no lapām un citām nejaukām lietām.

Pēc visu fiksēto elementu atbrīvošanas izrādījās, ka biezais-biezs trokšņa izolācijas slānis neļauj noņemt ventilatoru.
Viņš to nežēlīgi sagrieza pareizajā vietā burta "P" formā un salieca atpakaļ.
Tālāk motors ar ventilatoru pēc neliela pirksta spiediena izkrita salonā.

Atbrīvotais bloks tika nosūtīts skalošanai un eļļošanai (starp citu, rūpnīcas samzkas pēdas VISPĀR nebija atrastas! Sauss un tīrs.)
Es gribēju to ieeļļot ar praktisku grafīta smērvielu, kas tikko paredzēta šādiem neveiksmīgiem slīdošiem gultņiem. Bet baidījos, ka tas var nokļūt uz dzinēja vadošajām daļām - grafīts vada strāvu. Ar mīlestību un maigumu ieeļļots ar pamatīgu Litola-24 kārtu (garāžā neko citu neatradu).

Saliku visu apgrieztā secībā, iztaisnoju skaņas izolāciju un ar lenti aizlīmēju ķirurģisko griezumu. Visa procedūra ar starptēju aizņēma apmēram 1,5 stundas nesteidzīga darba siltā garāžā.
Iekļauts. Ak mūzika! Ventilators pat kļuva klusāks, nemaz nerunājot par augstās kaukšanas pazušanu.

Sildītāja ventilators neietekmē transportlīdzekļa braukšanas veiktspēju. Tomēr pieredzējuši autovadītāji zina, cik tas ir svarīgi, īpaši aukstajā sezonā. Salonā temperatūra strauji pazeminās, logi aizsalst, un kustība kļūst neiespējama. Salona sildītāja ventilatora nomaiņa ar savām rokām ir pavisam vienkārša.

Automašīnā Niva Chevrolet plīts ventilators atrodas motora nodalījumā zem salona filtra, nedaudz zem vējstikla. Zem lāpstiņriteņa ir uzstādīts motors, kas caur drošinātāju kārbu ir savienots ar mašīnas borta tīklu.

Lasi arī: DIY automašīnu durvju apdares remonts

Plīts ventilators ieņem centrālo vietu automašīnas Niva Chevrolet salona apkures sistēmā.

Ja nepieciešams, motora demontāžu var veikt divos veidos:

caur salona filtra atveri pēc paša filtra noņemšanas;
caur salonu, daļēji demontējot torpēdu.

Viņi bieži izmanto pirmo iespēju, jo tas aizņem mazāk laika.

"Chevrolet Niva" plīts ventilators atrodas pasažieru nodalījumā zem salona filtra

Galvenās plīts ventilatora atteices pazīmes ir šādas:

elektromotors nedarbojas;
elektromotora griešanās ātrums samazinās;
ventilators sāk čīkstēt.

Atkarībā no simptomiem, kas parādās, tiek noteikta problēmas novēršanas procedūra.

Ja elektromotors pārstāj darboties, troksnis pasažieru salonā pazūd, ieslēdzot sildītāju.

Bieži vien iemesls tam ir F18 drošinātāja atteice ar jaudu 25A attiecīgajā blokā, caur kuru plīts motoram tiek piegādāts spriegums.

Vēl viens iemesls var būt ventilatora motora tinuma bojājumi - ja vadu izolācija ir pārrauta, ir iespējams pārtraukuma īssavienojums. Šajā gadījumā elektromotors ir jānomaina.

Apgriezienu slēgšanas gadījumā elektromotors pārstāj darboties

Samazinoties motora vārpstas griešanās ātrumam, ir nedaudz grūtāk noteikt problēmas avotu. Trokšņa līmenis, samazinoties elektromotora jaudai, kļūst ievērojami zemāks. Tas var būt saistīts ar stipru armatūras vai suku nodilumu. Turklāt ventilators sāk patērēt daudz vairāk strāvas, un tas var izraisīt drošinātāja F18 atteici.

Ar spēcīgu armatūras nodilumu elektromotors griezīsies daudz lēnāk

Kad motora gultņi ir nodiluši, ventilators sāk čīkstēt. Jo vairāk nolietojas, jo stiprāka ir čīkstēšana.Ja neveiksit nekādas darbības, plīts drošinātājs izdegs un pats motors iestrēgs. Šajā gadījumā elektromotors ir jāaizstāj ar jaunu.

Gandrīz jebkurš plīts elektromotora darbības traucējums noved pie drošinātāja F18 nomaiņas. Automašīnai Niva Chevrolet drošinātāju kārba atrodas pasažieru nodalījumā zem paneļa un ir aizvērta ar vāku, kas nostiprināts ar divām pašvītņojošām skrūvēm. Nomainot F18, ieteicams pārbaudīt un, ja nepieciešams, nomainīt citus drošinātājus.

Ja drošinātājs F18 jāmaina diezgan bieži, tad problēma jāmeklē citur. Kaut kur motora barošanas ķēdē var būt īssavienojums. Reizēm drošinātājs pārdegs, ja salona filtrs ir stipri netīrs. Šādā gadījumā elektromotoram nepietiek jaudas pareizai gaisa ventilācijai, un ir bojāts drošinātājs.

Bieži vien plīts dzinēja apturēšanas iemesls ir izdedzis drošinātājs.

Aizdomīgais drošinātājs tiek noņemts no sēdekļa blokā ar speciālu pinceti. Ja tas izdeg, tā vietā tiek uzstādīts jauns. Pārbaudot, labāk ir izmantot multimetru, jo var būt grūti vizuāli noteikt drošinātāja integritāti.

Chevrolet Niva (F18) plīts drošinātājs ir paredzēts 25 A

Plīts motora nomaiņa ir pavisam vienkārša.

sešstūra atslēgu komplekts;

Phillips skrūvgriezis;

jauns sildītāja elektromotors.

Plīts ventilators tiek noņemts šādi.

Akumulatora negatīvais spailis ir atvienots.

Pa labi (braukšanas virzienā) zem vējstikla atrodas salona filtrs, kas aizsargāts ar fiksatoru uz fiksatoriem. Pēc vāka noņemšanas un filtra noņemšanas tiek atvērta piekļuve sildītāja ventilatoram.

Salona filtrs tiek noņemts, lai piekļūtu sildītāja ventilatoram

Darbrats tiek noņemts. Lai to izdarītu, izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūvi, kas tur stiprinājuma kronšteinu. Darbrats slīd uz sāniem un tiek noņemts.

Lai noņemtu lāpstiņriteni, atskrūvējiet skrūvi un noņemiet stiprinājuma kronšteinu

Salonā pasažiera sēdekļa priekšā ir noskrūvēti cimdu nodalījuma paneļa stiprinājumi.

Cimdu nodalījuma panelis tiek noņemts, lai piekļūtu elektromotoram

Savienotājs ar strāvas vadiem ir atvienots.

Lai noņemtu elektromotoru, jums ir jāatvieno savienotājs ar strāvas vadiem

Izmantojot 10 īsu sešstūri, stiprinājuma skrūves tiek atskrūvētas un elektromotors tiek noņemts.

Plīts motors ir piestiprināts ar trim skrūvēm

Pēc dzinēja noņemšanas lāpstiņritenis tiek rūpīgi noņemts caur salona filtra nišu.

Darbratu var brīvi izvilkt no salona filtra sāniem

Bojātais elektromotors tiek salabots vai nomainīts pret jaunu. Jānomaina arī bojātais lāpstiņritenis. Tās korpusa caurumos ir vītņots plāns vads, un salona filtra dobums ir fiksēts. Darbrats jāuzstāda tā, lai tā iekšpusē esošā rieva iekļaujas elektromotora vārpstas tapā.

Pirms jauna dzinēja uzstādīšanas ass tiek ieeļļota ar speciālu smērvielu.

Montāža tiek veikta apgrieztā secībā. Ja lāpstiņritenis neietilpst vietā, tas vairākas reizes jāpārvieto dažādos virzienos, līdz tas pilnībā nofiksējas uz motora vārpstas. Pēc tam zem pārsega tiek pārgriezts vads ar stiepļu griezējiem, uzstādīts stiprinājuma kronšteins un pievilkta skrūve. Uzstādīts jauns plīts ventilators.

Tādējādi Chevrolet Niva automašīnas darbības traucējumu diagnostika, remonts un plīts ventilatora nomaiņa nav īpaši sarežģīta. Tam nepieciešams minimālais standarta rīku komplekts. Sekojiet līdzi plītim, un jūsu automašīnā vienmēr būs silti.

Sildītāja ventilatora darbības traucējumu cēloņi

Kopumā nav grūti saprast, kad jāmaina sildītājs. Pietiek tikai pievērst uzmanību tam, vai tas pilda savu tiešo funkciju – apkuri. Ja nē vai vāji, tas norāda, ka ierīce ir jāremontē vai jāmaina.Tas bieži notiek tāpēc, ka automašīnu īpašnieki aizmirst savlaicīgi nomainīt filtrus. Gadās arī, ka sildītāja darbības traucējumi ir saistīti ar ilgu kalpošanas laiku. Cita starpā sildītājs var nedarboties šādu iemeslu dēļ:

akumulatora jaudas trūkums;
drošinātāju problēmas;
neietilpst aizdedze;
sākotnējā pretestība ir bojāta.

Lasi arī: DIY telefonu remonts

Visas šīs problēmas var viegli atrisināt, ja jūs nedaudz zināt par mehāniku. Ja sildītājam nepalīdz nekādi remontdarbi, tas nozīmē, ka tā kalpošanas laiks ir beidzies, tas ir, tas ir jānomaina.

Daudzi cilvēki uzdod jautājumu: Niva Chevrolet plīts ventilatora nomaiņa vai remonts var notikt caur cimdu nodalījumu. Protams, remonts var. Tomēr nomaiņu var veikt citos, vienkāršākos veidos. Vispirms jums ir jāizdomā, kā noņemt sildītāju. Vispirms jums ir jāatvieno akumulatora negatīvais kontakts. Turklāt darbību shēma ir šāda:

vispirms ir jānoņem informācijas panelis no pasažieru nodalījuma;
tad jums ir jāatvieno motora savienotājs;
ja iepriekšējā darbība neizdodas, dēlis jānomaina;
tad jums ir nepieciešams izspiest bloķēšanas ausis ar skrūvgriezi;
pagrieziet sildītāja korpusu;
izvediet motoru līdz paneļa vidum un noņemiet to;
tad jums ir jāpārbauda, vai ierīce nav bojāta.

Ja sildītājs ir nolietojies un ir jānomaina, tad jaunas iekārtas uzstādīšanas process sastāvēs no šādām darbībām:

Aizmugurējā plāksne vispirms tiek pieskrūvēta jaunajai ierīcei.
Tad viņi ievieto motoru vietā un labi pagriež to pa kreisi.
Kad tas atrodas caurumā, tas ir jānofiksē tā, lai tas nepārvietotos.
Pēc tam jums jāpievieno vadi ar stieni, bet caurules - ar plīti.
Tālāk jums jāpārbauda, kā darbojas motors ar ieslēgtu aizdedzi.

Mūsu vietnē ir īpašs piedāvājums. Jūs varat saņemt bezmaksas konsultāciju ar mūsu korporatīvo juristu, vienkārši uzdodot savu jautājumu zemāk esošajā veidlapā.

Ar gaisa kondicionētāju vai

pat pulēšanas autobraucējs spēj tikt galā ar sildītāju. Pietiek tikai zināt, kā detaļas ir sakārtotas un ar ko tās ir savienotas. Pēc tam jūs varat sākt strādāt pēc kārtas. Galvenais ir nesteigties, bet rīkoties harmoniski un precīzi.

Pēdējā laikā arvien biežāk Chevrolet Niva automašīnas pasažieru salonā tiek izmantots sildītājs, jo ārā kļūst auksts. Vēl nesen viss bija kārtībā - plīts elektromotors sāka čīkstēt. Kauciens nav īpaši spēcīgs, bet tomēr kaitinošs. Nopirku jaunu elektromotoru un nedēļas nogalē ķēros pie remonta. Kādreiz man bija vecs mersedess, pats arī remontēju, bet pēc tam tik ļoti novecoja, ka vienkārši vedu izjaukšanai.

Tā kā man nebija pieredzes šajā jautājumā, pirms nomaiņas sākšanas izlasīju informāciju internetā. Detalizētu informāciju neatradu, viss kaut kā neskaidri uzrakstīts, ne konkrēti. Es nekoncentrēšos uz cimdu nodalījuma un plastmasas ieliktņa izjaukšanu zem vējstikla, tas ir ļoti detalizēti rakstīts lietošanas instrukcijā. Izjauca cimdu nodalījumu, izņēma salona filtru, tika pie plīts ventilatora.

Nospiežam lāpstiņriteņa fiksatoru, tad pakāpjam zem paneļa un atskrūvējam trīs skrūves, kas nostiprina elektromotoru. Šeit ir ļoti maz vietas, tāpēc iesaku iepriekš uzkrāt īsu Phillips skrūvgriezi, tādējādi ietaupīsit nervu šūnas. Pēc atskrūvēšanas elektromotors slīd zem pārsega. Mēs satveram lāpstiņriteni, sākam to pārvietot uz priekšu un atpakaļ un pakāpeniski novelkam no vārpstas. Nu pirmais posms ir veiksmīgi aizvadīts.

Tālāk jums ir jāsagatavo lāpstiņritenis uzstādīšanai. Korpusam jau ir caurumi, tur ievietojam tievu stiepli un piestiprinām to elektriskā ventilatora vārpstā.Ņemiet vērā, ka lāpstiņritenim jābūt novietotam tā, lai tā iekšpusē esošā rieva ietilptu motora vārpstas tapā, un tai jābūt arī perpendikulārai mašīnas asij.

Paņemam jaunu elektromotoru, kārtīgi ieeļļojam tā asi ar speciālu smērvielu un uzstādām sākotnējā vietā. To arī nav viegli uzstādīt, būs jāgroza, jāvirpina ED, lai tas nonāk tur, kur nepieciešams. Instalējiet, salabojiet, pievienojiet. Tad mēs uzkāpjam motora nodalījumā, ar sānu griezējiem nokožam vadu, un lāpstiņritenim šajā brīdī precīzi jāatrodas uz vārpstas. Neaizmirstiet pieslēgt cauruli, pa kuru pasažieru salonā tiek piegādāts siltais gaiss. Tas pabeidz darbu, nepatīkamā dūkoņa ir veiksmīgi novērsta.

Apkures sistēmas ierīce Chevy Niva

Apkures un ventilācijas sistēma Niva Chevrolet virsbūvei: 1 - ventilācijas kanāls, 2 - vējstikla apsildes gaisa vads, 3 - starpkorpuss, 4 - starpvads, 5 - gaisa ieplūdes filtra korpuss, 6 - apkures sistēmas ventilators, 7 - centrālā sprausla salona ventilācijai, 8 - apdares panelis vadībai sviras, 9 - priekšējais gaisa vads pasažieru salona apsildīšanai, 10 - aizmugurējais gaisa vads salona apsildei, 11 - gaisa vads kāju apsildīšanai, 12 - sildītāja komplekts, 13 - sānu uzgalis.

Sildītāja daļas: 1 - sildītāja radiators, 2 - kreisais sildītāja korpuss, 3 - sildītāja vārsta vadības svira, 4 - starpsvira, 5 - skrūve, 6 - sviru sektors, 7 - gaisa sadalītāja atloka piedziņas svira, 8 - sildītāja vadības atloks, 9 - sildītāja šļūtenes , 10 - skava, 11 - šļūtenes vairogs, 12 - kronšteins, 13 - gaisa sadalītāja vārsts, 14 - blīvējums, 15 - labais sildītāja korpuss, 16 - gaisa vads pasažiera kāju apsildīšanai, 17 - radiatora blīve.

Lai izjauktu vai nomainītu Niva Chevrolet gaisa kondicionētā sildītāja radiatoru, jums būs nepieciešami plakani un krusteniski skrūvgrieži. Atvienojiet vadu no akumulatora "mīnus" spailes, noņemiet instrumentu paneli.

Lasi arī: Priekšējo lukturu remonts uz vaz 2110 DIY

Velkot pret sevi, noņemiet sildītāja vadības rokturi

Recirkulācijas vadības rokturis

Sildītāja vadības sviru paneļa apdare. Noņemiet skrūves, kas nostiprina sildītāja vadības sviru kronšteinu

Noņemiet roku paneļa apgaismojuma lampas

Atvienojiet vadu instalācijas bloku

Noņemiet stieņu stiprinājuma kronšteinu skrūves un atvienojiet stieņus no sildītāja atloka svirām

Noņemiet recirkulācijas aizbīdņa izpildmehānisma stiprinājuma kronšteina skrūvi

Noņemiet sviras kronšteinu un atvienojiet instalācijas bloku no sildītāja ventilatora slēdža

Noņemiet stieņu stiprinājuma kronšteinu skrūves un atvienojiet stieņus

Noņemiet sildītāja ventilatora slēdzi

Noņemiet skrūves, kas nostiprina sildītāju pie instrumentu paneļa šķērssijas. Niva Chevrolet sildītājs ir jūsu rokās. Uzstādīšana notiek apgrieztā secībā.

Zemāk ir materiāls par atbildi, kā nomainīt plīts radiatoru uz Chevrolet Niva. Ja no sildītāja izplūst dzesēšanas šķidrums, tad radiatoram ir noplūde un tas ir jānomaina. Lai nomainītu Chevrolet Niva sildītāja radiatoru ar gaisa kondicionētāju, jums būs nepieciešams skrūvgriezis.

Noņemiet cimdu nodalījumu un vējstikla apdari, iztukšojiet dzinēja dzesēšanas sistēmu.

Noņemiet ārējā gaisa filtru

Noņemiet skrūves, kas nostiprina filtra korpusu

Noņemiet skrūves, kas nostiprina ventilatora korpusu

Noņemiet sildītāja stiprinājuma kronšteina skrūves

Noņemiet pasažiera kājas apsildes kanālu

Atlociet sildītāja kronšteinu

Noņemiet starpposma gaisa vadu

Izskrūvējiet skrūves, kas nostiprina sildītāja radiatoru

Atskrūvējiet radiatora ieplūdes un izplūdes šļūteņu skavas un noņemiet šļūteni un noņemiet sildītāja radiatoru no korpusa.

Uzstādiet sildītāja radiatoru un visas noņemtās daļas apgrieztā secībā un piepildiet dzinēja dzesēšanas sistēmu ar šķidrumu.

Pirms darba uzsākšanas atvienojiet no akumulatora negatīvo spaili

Noņemiet instrumentu paneli kopā ar sildītāju

Atvienojiet sildītāja ventilatora instalācijas savienotāju

Noņemiet divas skrūves, kas nostiprina gaisa kārbu

Noņemiet kastes komplektu ar elektrisko ventilatoru

Noņemiet sildītāja vadības sviru paneļa apdari

Izskrūvējiet stiprinājuma stieņu skrūves

Noņemiet recirkulācijas aizbīdņa izpildmehānisma stiprinājuma kronšteina skrūvi

Noņemiet sviras kronšteinu un atvienojiet instalācijas bloku no sildītāja ventilatora slēdža

Noņemiet stieņu stiprinājuma kronšteinu skrūves un atvienojiet stieņus

Atskrūvējiet plastmasas uzgriezni, kas nostiprina sildītāja ventilatora slēdzi, un noņemiet slēdzi. Pēc veiktajām darbībām sildītāja motors tiek noņemts. Jauna plīts ventilatora uzstādīšana Chevrolet Niva tiek veikta apgrieztā secībā saskaņā ar iepriekš sniegtajiem norādījumiem.

Jums nevajadzēja noņemt lāpstiņriteni.
izsita rūpnīcas līdzsvaru.

🙂 Vai jūs domājat, ka viņa tur ir? Ar šādu kardānu vārpstu nelīdzsvarotību lāpstiņriteņa balansēšanu var uzsist

Jā, līdzsvara svari bija kā vecie
un uz jauna dzinēja.
Varbūt tas nav tik kvalitatīvs un izgatavots, bet, ja nositīsi arī šo, tad gultņa mūžs kļūs vēl mazāks un trokšņa būs vairāk: ņirgāšanās:

Dīvaini .. Un uz ko tu liki likmi ??un cik nopirki, ja nav noslēpums.
Es noteicu sev Luzaru. Universāls desmitiem un šniviem.
Kārtīgi salikts, skaistā kastītē. Nopirku par 900.
Tirgū redzēju savējo par 1200. Roka necēlās pirkt: ņirgāšanās:
SVK, vajadzēja redzēt to "jauno" - tas viss ir burkās, un ne miņas no kaut kādiem balansieriem.

Varbūt tas ir līdzsvara veids.
Nepievieno atsvarus, bet nokož gabalus: rofl:

ayfred, 🙂 jā, es arī gribēju to izdarīt, bet kopumā mana roka nepacēlās, lai sasmalcinātu Šumku, tāpēc tika veikti iepriekš minētie vingrinājumi: rofl:

Ne tik daudz sasmalcināts: rofl :. Ar skalpeli vai nazi uz papīra uztaisīju 5*3 cm griezumu un atpakaļ līmes pilienu un viss kārtībā, vainu neatradīsi. Nu, ja pievieno 0,02 dcibelus, jūs vienkārši nepamanīsit: rofl :!

Lyoyoha, forši. +1
Mana plīts ir trokšņaina, izklausās pēc “gaiss”, vai Shevik krāsni principā var padarīt bez trokšņa. Nu vismaz par divkosi - ēda čaukstot. A?
Un kāpēc tad Šumkovs, ja plīts neprot klusi strādāt.

Jautājums ir par to, kā likt plītim darboties klusi ?!

Viss darbs man prasīja 3 stundas, varbūt nedaudz vairāk.Tagad izbaudu klusumu un pat jaudīgo siltā gaisa plūsmu: smaidu :.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Laba diena. Ir sudraba odere. Viņi brauca ar mašīnu ar bojātu sildītāja dzinēju, bet panelis nav tāds kā visiem, nu, es domāju izdarīt tā, kā bija paredzēts, bet mugura mani aizķēra. Paņēmu un izvilku veco motoru (iepriekš izskrūvējot trīs skrūves) joprojām nav lietojams. Tas izrādījās ar nelielu lāpstiņriteņa deformāciju. Izmēģināju jaunu lāpstiņriteni elastības ziņā - tādu pašu kā vecajam. Es pielīmēju blīvējumu uz jauna ED un uzstādīju to. Lieliski darbojas visos ātrumos. Visam veltītais laiks 30 minūtes ar telefona zvaniem. Viņš izvilka “laupījumu” priekšā, bet uzstādīja to ar lāpstiņriteni uz priekšu.

Novērtējiet rakstu:

Novērtējums 3.2 kas balsoja: 85