DIY džinsu remonts bez šujmašīnas

Bieži vien cilvēki pierod pie savām iecienītākajām, ērtajām lietām un nevēlas no tām šķirties. Laika gaitā drēbes nolietojas un kļūst nelietojamas. Šodien pastāstīšu kā "pagarināt mūžu" parastajiem džinsiem un parādīšu kā skaisti salabot nobružājušās un saplēstās vietas.

Labākais veids, kā salabot džinsus, ir ar gizmos. Būtībā gizmo ir auduma atjaunošana ar šujmašīnas šuvēm. Man ir lielisks džinsu paraugs ar dažādiem plīsumiem un man šī ir iespēja parādīt dažādas lietas versijas uz vienām un tām pašām biksēm, kuras būs dažādās vietās.

Vispirms es izvēlos pareizo audumu ielāpiem, kas tiks piestiprināti džinsu nepareizajā pusē. Gaišiem un plāniem džinsiem varat izmantot gaišu vai tumšu dublerīnu (tā ir līme uz auduma bāzes) ar vidēji plānu blīvumu. Pie siltiem un pieguļošiem džinsiem es parasti eju uz džinsa plāksteriem. Izvēloties krāsu, varat izmantot nepareizo pusi.

1. Aizmugurējo plākstera kabatu apakšdaļā atrasti divi identiski skrāpējumi.

1. Ieplīsis sēdeklis aizmugures kabatas sānos.

1. Ļoti bieža berze džinsos - starp kājām.

Kopumā man sanāk 4 vietas, uz kurām uzšūšu neredzamos ielāpus ar šuves metodi.

1. un 2. gadījumam no atlasītajiem gabaliem izgriezu apļus, kas ir nedaudz lielāki par pašu berzi. Bikšu aizmugurē izmantoju nepareizos sānu ielāpus un overloku malas.

3. variantam - izmantoju džinsa plāksteru priekšpusi un izgriezu vienu plāksteri, kas nosedz abas salvetes starp kājām, kā arī overloku.

Uz aizmugurējām pusēm es saplēstu plākstera kabatas pareizajās vietās. Mana lieta tiks sakrauta zem kabatām.

Pēc tam jums ir jānostiprina ielāpus džinsu iekšpusē. Šim nolūkam es izmantoju līmējošu zirnekļa tīklu ar papīra pamatni. Ar gludekli pielīmēju vēlamajā plāksteru pusē un tad attiecīgi pie biksēm. Šeit nevajag jaukt, kuri ielāpi un kura puse tika izvēlēti. Plāksteru līmēšanai varat izmantot zirnekļa tīklu bez papīra pamatnes.

Tas, cik neredzams ir mūsu plāksteris, galvenokārt ir atkarīgs no labi izvēlētajām diegu krāsām. . Kā zināms, džinsi nereti ir neviendabīgā krāsā – vietām tumšāki vai gaišāki, tāpēc diegu atlasām konkrētai vietai.

1. iespēja (kreisā kabata apakšā un atstarpe labās kabatas sānos)

Gabalam es iestatīju dūriena izmēru uz mazu. Džinsi, kurus es sākotnēji laboju (dekorēšanai), nēsāja ražotājs, tāpēc uz aizmugurējām pusēm veidoju vaļīgu gabalu ar zigzaga mašīndūrieniem gar auduma apakšmalas slīpumu, tādējādi saglabājot bikšu dizainu.

2. iespēja (labā kabata, apakšējā)

Salīdzinājumam uz labās kabatas veidoju vaļīgu gabalu ar vertikāliem zigzagiem (mašīnas līnijas novietoju vertikāli, nevis gar auduma ribu). Manuprāt, šis variants ir mazāk pamanāms. Ļoti bieži izmantoju šo lietu uz džinsu ceļiem (ja sprauga nav vertikāla).

Gabala 1 un 2 variantus sauc par vieglajiem, jo ​​sprauga nav sašūta ciet. Plāksteris fiksē plīsumu vai nobrāzumu un pasargā no turpmākām brāzmām, bet paliek redzams, lai rotā bikses.

Gabala 3. variants (starp kājām) - cieši. Šeit mašīnu līnijas ir novietotas ļoti tuvu viena otrai. Šo metodi izmanto stiprināšanai un plaisas pārvarēšanai.Manā gadījumā es ar biezām līnijām sašuju esošās bedrītes, un ar vieglu gabalu izeju cauri plānām vietām, kur vēl nav bedrītes, bet tās drīz būs nolietotas.

Vispārīgi ieteikumi džinsiem:

1. Blīvā (biezā) apmetuma gadījumā mašīnu līnijas jāveido perpendikulāri spraugai (pāri) - tas būs uzticamāk.
2. Lai tā lieta nekļūtu pārāk raupja un cieta uz džinsiem. Cieši izšujiet tikai redzamos caurumos, nofiksējot visas malas. Kur to nav - tikai viegls gabals, blīvāks vai retāk - te pēc saviem ieskatiem. Šuves slīpums ir tāds pats kā blīvam gabalam.
3. Pēc mazgāšanas līmētie plāksteri atdalīsies, tāpēc sākotnēji pārliecinos, ka tie ir nostiprināti ar šuvēm. Dažreiz šajā brīdī pēc vajadzības pievienoju citas vēlamās krāsas diegus. No iekšpuses tas izskatās šādi:

Izvēlamies diegu krāsā un piešujam aizmugurējās kabatas. Gatavā lietas fotogrāfija izrādījās ne pārāk veiksmīga, taču tajā ir redzamas noslīpētās vietas zem kabatām. Labajā pusē zem plākstera kabatas remonts ir gandrīz neredzams (foto 1 pašā raksta augšpusē).

Dīgšana ir biežs džinsu remonts. Jo vairāk jūs to darīsit, jo vairāk pieredzes jūs iegūsit un jo labāk to iegūsit. Veiksmi!

Daudziem džinsi ir viņu garderobes galvenā sastāvdaļa. bet neatkarīgi no to izmaksām tie laika gaitā nolietojas. Visneaizsargātākā vieta plīsumam ir vieta starp kājām. Taču savus iecienītākos džinsus nevajag uzreiz izmest, to mūžu var pagarināt, izmantojot īpašu slēptās šuves tehniku, un iepirkties ar rokām.

Lai nebūtu jāšuj spraugas savām iecienītākajām biksēm, pret lietu jāizturas saudzīgi un jārūpējas par to jau no pirmās iegādes dienas. Bet apsveriet situāciju, kad džinsi ir nobružāti.

Piemēram, uz džinsiem starp kājām ne tikai parādījās skrāpējumi, bet arī pati šuve sāk ložņāt. Lai novērstu audu plīsumu, rīkojieties šādi:

• Mēs koncentrējamies uz šuves nostiprināšanu, pretējā gadījumā bikses var saplaisāt visnepiemērotākajā brīdī. Šuvi var pastiprināt ne tikai ar mašīnu, bet arī manuāli, izmantojot aklā dūriena tehniku. Lai to izdarītu, tiek pārdoti specializēti šūšanas veikali super spēcīgi pavedieni darbam ar džinsa materiāliem. Tiem ir krāsa, kas atbilst klasiskajām šuvēm uz džinsiem.
• Tad vajadzētu salabot nolietotās bikšu daļas. Šim nolūkam izvēlieties pavedienus, kas atbilst džinsa auduma biezumam, kā arī tā nokrāsai. Kad džinsa audums ir izlikts, nostipriniet šuves uz joprojām cietajām auduma daļām un uzvelciet horizontāli pār nolietoto bikšu daļu. Ieduriet adatu malā, kas ir nobirusi, un izmantojiet vertikālo dūrienu, lai izšūtu atpakaļ. Šīs manipulācijas ir nepieciešamas, lai audi nesarautos un nesagrieztos.
• Pēc horizontālās rindas pabeigšanas pārejiet uz vertikālo, lai adata izietu starp pavedieniem. Patiesībā izrādās, ka jūs aužat jaunu audumu, lai aizstātu necaurlaidīgo.