Sīkāk: eholotes remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Kur Vladikā varat veikt vienkāršu Garmin remontu:
nolauza divas tapas "tētim" kabeļa savienotājā.
Kā teikt, es domāju, ka šādu remontu nevar saukt par vienkāršu, neskatoties uz šķietamo vienkāršību.
Vov, rakņāties pa nozveju, tur Žeņa UJin kaut kur ielēja remontētāju tādām lietām.
Es baidos, ka, ja jūs aiziesit, viņi to darīs par pusi lētāk. Pretī saņemsiet pilnīgi jaunu eholoti.
Nu tā - jāmeklē savienotājs, paprika skaidrs.
> Es baidos, ja jūs aiziet, bet, tad jums būs darīts par pusi no izmaksām. V
> atbilde, ko saņemsi, ir pilnīgi jauna eholote.
Es Navigatorā salaboju eholoti garantijas ietvaros. Viņi iedeva jaunu.
Un paskaidroja, ka tad, kad garantija beigusies, Mona iedod veco, samaksā 30% un saņem jaunu.
Bet šajā gadījumā tas nav risinājums.
Es to aiznestu uz jebkuru radio studiju, piemēram, Molodežnajā.
Es domāju, ka viņi jums palīdzēs par nelielu naudu.
Arī DVEK 3.stāvā ir forši speciālisti. Kirovs, 23. Bet tur ir jāiet nevis pie tiem, kas ir ikdienas švaku šamaņi, bet gan pie tiem, kas aizķērušies uz fsyak komtuperny ierīcēm.
Sen nebiju pie viņiem, pazaudēju telefonus.
Sūtīšana rediģēta (15-10-09 12:34)
Es uz ZhPS Garmin 72 pats novērsu šādu darbības traucējumu - rūpīgi izurbju pamatni ar strāvas urbi, ievietoju jaunu tapu no piemērota savienotāja un pielodēju no iekšpuses.
Tur ne visas savienotāja tapas ir ieslēgtas. Un tomēr - jūs neizmantojat visus, kas ir iesaistīti konkrētajā savienojumā. Tātad, ja konstrukcija atļauj - varat pārkārtot "nevajadzīgo" "vajadzīgā" vietā.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Smoļnija padoms ir visefektīvākais. Tapas nevar salabot. Mainiet tikai savienotāju.
Paskatījos cieši, it kā ne visi būtu iesaistīti, mēģināsim jūsu ceļu. PALDIES.
Paldies par ieteikumu. Es jau iedevu vienam speciālistam apskatīties. Ja nē, es vērsīšos pie jums.
- Patīk
- man nepatīk
Vai jums bija žēl akumulatora?
Vai jums bija žēl akumulatora?
Nu jā, akumulators arī ir tryndets pa ceļam, tikai viņš to dabūja par velti, tāpēc nenovērtējam. Vai želejmateriāli arī baidās no dziļas atvilkšanas?
- Patīk
- man nepatīk
Dziļi ir 10,8 V. Pat nezinu, vai viņam izdevās nobīties uz tevi, izlādējies līdz 8, vai jau pie 10 voltiem ņurdēja kopā ar eholoti. Skaists duets.
Ziņa ir rediģēta: 06.08.2015 - 11:55
Pastāsti man, kur var salabot eholoti? Kustībā sensors aizlidoja, izraujot savienotāja vadus. Nepieciešama nomaiņa
vai sensora savienotāja atjaunošana. Eholetes spraudnis nebija bojāts.
Savām rokām atjaunojam sonāra savienotāju.
1. daļa. Kā aizsegt atdalītu savienotāju ar galveno vadu, izmantojot Humminbird eholotes sensora piemēru.
Šeit ir īstais atgūšanas objekts.
Pats savienotājs (tētis), it kā, sastāv no divām daļām. Plastmasas interjers. Bieza gumijas ārpuse. Vispirms noņemiet to (gumiju). Nez kāpēc visus savienotājus saimnieks tomēr uzlika uz superlīmes. Nācās nedaudz pačalot, bet, kā saka, nesaplīst.
Tad noņemam izolāciju, izlobām un skārdam vadus.
Tagad metodiski, krāsu uz krāsu, metālu pret metālu, lodējam vadus, pēc tam, kad uzlikām termosarūkošo cauruli ne tikai uz katra vada, bet arī uz galvenā kabeļa (vēlams divas, lai tie galu galā saģērbtu vienu virsū no otras). Daļa vadu pilda vienu un to pašu funkciju, vai netiek lietoti (atkarībā no sensora veida), tāpēc varētu tos savienot kopā (vai izlaist), bet es ar papildus neapgrūtināšu. attēlus un krāsas, tas ir vienkāršāk un noteikti.
Svarīgs. “Astes” atstājam pēc iespējas īsākas, neaizmirstiet aizsijāt lodētos vadus pirms ārējās caurules siltuma saraušanās. Rezultātā vajadzētu būt apmēram šim (pa kreisi) un atkritumu kaudzei (pa labi).
Temperatūras saraušanās cauruļu izmantošana ir ātrākais un vienkāršākais veids. Joklients steidzās, man tas bija jādara. Un vairumā gadījumu pēdējais solis ir izsekot. veidā.
Pēc vadu lodēšanas un ekranēšanas uzliku ārējo būri acc. paša savienotāja izmēri. Pildu ar šķidru gumiju, viss, pēc žāvēšanas savienotājs kā dzimtā!
Ja esat pazaudējis savienotāju vispār, tad arī tā nav problēma. Kā izveidot jaunu tēti, aizstāt mammu. Es tev arī kaut ko pastāstīšu.
Ja 18.3 ir akls, rūpnīcas iestatījumu atiestatīšana nepalīdzēs. Pirmkārt, t.s. "Cietā atiestatīšana" ar taustiņu kombināciju, ja ierīce vienkārši sabojājas. Bet no prakses, vairumā gadījumu, noteikti ir problēmas izejas posmā. Nebaidiet savus komandas biedrus, ne visi tranzistori ierīcē lido, bet gan sliktākajā gadījumā pāris lauku strādnieku (foto centrā), bet visbiežāk šo lauku strādnieku vadīšanas vadītāji (astoņkājainie zem tranzistori). Foto no Elite 5 HDI, bet tavā versijā līdzīga situācija, tikai draiveri nav samontēti.
Andrej, tev tik tālu nebija jāiet! Viss izrādās tuvu.
Z. Visu ražotāju ierīcēs izvēlnē ir tik brīnišķīgs iestatījums - tiek izsaukta akumulatora trauksme. Ieslēdziet 11 voltus un, tiklīdz tas iepīkstas, izslēdziet slēdzi un nomainiet akumulatoru.
Nu jā, akumulators arī ir tryndets pa ceļam, tikai viņš to dabūja par velti, tāpēc nenovērtējam. Vai želejmateriāli arī baidās no dziļas atvilkšanas?
Es nedomāju, ka viņš ir pārgājiens, bet viņš, iespējams, ir zaudējis daļu no savām spējām. Atved mani, es tev pateikšu visu patiesību, varbūt es to atjaunošu. Galvenais ir izmēģināt uzreiz, nevis pēc gada. Jo iznīcināšanas process pazeminātā sprieguma apstākļos turpinās.
Dziļās izlādes akumulatori (iespējams, pareizāka dziļā riteņbraukšana) - nē.
Jebkurš vispārējas nozīmes svina-skābes akumulators (tostarp VRLA gēla akumulatori) ir nobijies. Procesa ķīmija tomēr!
Z. Ja skaitļos, tad pirmajam tipam 60-70% no iepriekšējās jaudas izlāde nav kritiska, bet otrajam - jau pie> 15%, šie kritiskākie momenti notiek.
- Patīk
- man nepatīk
Garmin (dzeltenuma) navigators nerāda attēlu ekrāna augšdaļā. Kurš var pateikt, kur to remontēt?
Garmin (dzeltenuma) navigators nerāda attēlu ekrāna augšdaļā. Kurš var pateikt, kur to remontēt?
Fēliksam noteikti. Un, ja ir kāds rīks atvēršanai, tad paskatieties paši, varbūt savienotājs ir attālinājies no tāfeles uz displeju.
Andrej, tev tik tālu nebija jāiet! Viss izrādās tuvu.
Ja es būtu zinājis dalības maksu, es dzīvotu Sočos, kā saka. Bija par vēlu uzzināt, ka jūs remontējat eholotes.
Es nedomāju, ka viņš ir pārgājiens, bet viņš, iespējams, ir zaudējis daļu no savām spējām. Atved mani, es tev pateikšu visu patiesību, varbūt es to atjaunošu. Galvenais ir izmēģināt uzreiz, nevis pēc gada. Jo iznīcināšanas process pazeminātā sprieguma apstākļos turpinās.
Dziļās izlādes akumulatori (iespējams, pareizāka dziļā riteņbraukšana) - nē.
Jebkurš vispārējas nozīmes svina-skābes akumulators (tostarp VRLA gēla akumulatori) ir nobijies. Procesa ķīmija tomēr!
Es domāju, ka pārbūvei nav jēgas. Turklāt ķīmija, vai jums to vajag? Un viņi mani nomainīs pret jaunu.
Fēliks, es neesmu redzējis šo iestatījumu. Tas dod dziļu brīdinājumu, bet es to neesmu redzējis akumulatora ziņā.
- Patīk
- man nepatīk
Dziļi ir 10,8 V. Pat nezinu, vai viņam izdevās nobīties uz tevi, izlādējies līdz 8, vai jau pie 10 voltiem ņurdēja kopā ar eholoti. Skaists duets.
Pavasarī iedeva nevajadzīgu akumulatoru 12 stundā (kā mopēdam). Viņi stāstīja, ka pagājušajā gadā devušies uz salām un izgaismojuši teltis, un tās pametuši. Es to pārbaudīju - 6,3 volti. Uzlādēts līdz 12,6 voltiem. Pietiek vienai dienai ar periodisku izslēgšanu. Es sevi neizlādēju zem 10 voltiem. Uzlādes stacija - automašīnā. Kaut kāds ciklisks, ar iespēju atjaunot vecos akumulatorus.
Es domāju, ka pārbūvei nav jēgas. Turklāt ķīmija, vai jums to vajag? Un viņi mani nomainīs pret jaunu.
Fēliks, es neesmu redzējis šo iestatījumu. Tas dod dziļu brīdinājumu, bet es to neesmu redzējis akumulatora ziņā.
Andrej, ja akumulators ir, tad, kā liecina neliela pieredze, noteikti nav jēgas pilnībā atjaunot punktu. Jotas nedos vēlamo rezultātu. Vismaz ar ķīmiju, vismaz bez. Bet to nekavējoties paaugstināt ir pavisam cita lieta. Pirms nomainīt pret jaunu, vismaz statistikai, tā teikt.
Pavisam nejauši sanāca tā, ka nu jau gandrīz trīs mēnešus nodarbojos tikai ar svina-skābes akumulatoru revitalizācijas un mūža pagarināšanas jautājumu.
Lorensa ēdienkartē nevajadzētu būt spēcīgam, bet komandas biedriem vajadzētu dot mājienu.
- Patīk
- man nepatīk
Pavasarī iedeva nevajadzīgu akumulatoru 12 stundā (kā mopēdam). Viņi stāstīja, ka pagājušajā gadā devušies uz salām un izgaismojuši teltis, un tās pametuši. Es to pārbaudīju - 6,3 volti. Uzlādēts līdz 12,6 voltiem. Pietiek vienai dienai ar periodisku izslēgšanu. Es sevi neizlādēju zem 10 voltiem. Uzlādes stacija - automašīnā. Kaut kāds ciklisks, ar iespēju atjaunot vecos akumulatorus.
astoņi; 6.3. Kam ir zemāk?
- Patīk
- man nepatīk
Bet no prakses, vairumā gadījumu, noteikti ir problēmas izejas posmā. Nebaidiet savus komandas biedrus, ne visi tranzistori ierīcē lido, bet gan sliktākajā gadījumā pāris lauku strādnieku (foto centrā), bet visbiežāk šo lauku strādnieku vadīšanas vadītāji (astoņkājainie zem tranzistori). Foto no Elite 5 HDI, bet tavā versijā līdzīga situācija, tikai draiveri nav samontēti.
Andrejam ierīcē ir nedaudz atšķirīga shēma. Atzīmētie tranzistori nomira. Saskaņā ar viena pazīstama pieredzējuša biedra pieredzi, tieši viņi “lido” šajā shēmā.
- Patīk
- man nepatīk
Es nedomāju, ka viņš ir pārgājiens, bet viņš, iespējams, ir zaudējis daļu no savām spējām. Atved mani, es tev pateikšu visu patiesību, varbūt es to atjaunošu. Galvenais ir izmēģināt uzreiz, nevis pēc gada. Jo iznīcināšanas process pazeminātā sprieguma apstākļos turpinās.
Dziļās izlādes akumulatori (iespējams, pareizāka dziļā riteņbraukšana) - nē.
Jebkurš vispārējas nozīmes svina-skābes akumulators (tostarp VRLA gēla akumulatori) ir nobijies. Procesa ķīmija tomēr!
Z. Ja skaitļos, tad pirmajam tipam 60-70% no iepriekšējās jaudas izlāde nav kritiska, bet otrajam - jau pie> 15%, šie kritiskākie momenti notiek.
Plašāka informācija par šo jautājumu:
- Patīk
- man nepatīk
Atzīmētie tranzistori nomira. Saskaņā ar viena pazīstama pieredzējuša biedra pieredzi, tieši viņi “lido” šajā shēmā.
Un tas var būt sliktāk
- Patīk
- man nepatīk
- Patīk
- man nepatīk
Sākumā - ir labi pārbaudīt - notīriet sensora savienotāja kontaktus. Tad, ja nepalīdz, dodieties pie Fēliksa!
Laba diena.
Pēc nepareiza SideVu un XDCR kabeļa savienojuma. tā sakot. kaut kas notiek ar eholoti un devējs pārstāj darboties. pareizi pieslēgts, eholote raksta: “Tika konstatēts īssavienojums devējā. Izslēdziet strāvu un pārbaudiet devēja savienojumu, lai ieslēgtu hidrolokatoru.
Tīklā nav daudz informācijas par šo problēmu. visi tikai runā. tas izdedzis sensoru. jāpērk jauns. viss!
Zvanīju uz vairākiem servisa centriem 2 dažādās pilsētās, manā pilsētā ir tikai Humberbird serviss. sauc arī par dievkalpojumu Sanktpēterburgā. servisos par šo problēmu, tā bija uz Garmin Striker 7 sv nesanāca. bet viņi teica, ka tādas problēmas ir uz raymarine un 80% gadījumu problēma nav pašā sensorā, bet gan galvā. līdzīgi kā modulī, kas pārraida vai apstrādā informāciju no sensora.
Sanktpēterburgā ir izsludināts aptuvenais remonts 3-4 tūkstošu rubļu apmērā.
Rezerves daļas arī teica, ka viss ir noliktavā. un remonts prasīs apmēram nedēļu.
Kopumā es vairāk sliecos uz remonta iespēju, nevis pērku sensoru par pašas eholotes cenu.
Vai kādam var būt vairāk informācijas par šo jautājumu?
Vai kāds jau ir salabojis savu uzbrucēju?
Ziņa kolosovs » 21.11.2013 09:15:38
Draugi, ja jums rodas problēmas, lietojot zivju meklētāju, atrisināsim tās kopā.
Par sevi:
Elektronikas inženieris. Lodāmuru droši turēju rokās kopš 1980. gada.
Strādāju servisa centrā. Kases aparātu, datorkases sistēmu un sadzīves tehnikas remonts.
Šī nav reklāma.
Eholoto remonts ir mans hobijs.
Rakstiet par savām problēmām šajā pavedienā.
Zvaniet personīgi. +375 (29) 7145728 MTS.
Vitebska.
Es centīšos jums palīdzēt, cik vien iespējams.
P.S. Uzdodot jautājumus forumā, lūdzu, norādiet, no kurienes esat.
Ziņa kolosovs » 21.11.2013 09:26:47
Ziņa HEOH » 21.11.2013 09:35:26
Ziņa kolosovs » 21.11.2013 17:41:09
Ziņa zhorzhyk » 21.11.2013 18:09:26
Ziņa HEOH » 21.11.2013 21:33:18
Ziņa kolosovs » 22.11.2013 08:55:10
Ziņa kolosovs » 22.11.2013 09:19:44
Ziņa kolosovs » 22.11.2013 09:26:11
Ziņa HEOH » 22.11.2013 09:32:47
Ziņa HEOH » 22.11.2013 09:35:39
Ziņa kolosovs » 22.11.2013 14:22:52
ES to neteicu.
Pa perimetru ir parasts silikona O-gredzens ar rievām, kas nostiprinātas ar divām korpusa plastmasas "silēm". Tas viss tiek pievilkts ar plastmasā ieskrūvētām pašvītņojošām skrūvēm, tāpēc neviens tās nesaspiedīs kā “ayts in a vice”.
Un žāvēšanai, Seryoga, varat izmantot fēnu.
Ziņa HEOH » 22.11.2013 14:33:46
Ziņa kolosovs » 22.11.2013 16:26:03
Noderīgs raksts, kas izskaidro eholotes darbību:
Ziņa Andrejs O » 23.11.2013 01:25:30
Ziņa kolosovs » 23.11.2013 10:24:47
[bezsaistē]
Grupa: Draugi w3bsit3-dns.com
Ziņas: 424
Reģistrācija: 16.10.08
Xiaomi Redmi Note 5 3/32
Reputācija: 
23 
Līdzi paņēmām zivju meklēšanas eholoti Garmin Echomap 73sv ar izdegušu jaudas kontrolieri.
Pēc mikroshēmas demontāžas es redzēju bojājumus 2 bojātiem strāvu vadošajiem vadītājiem (sliežu ceļiem).
Restaurācijai izmantoju vara foliju - - izgriezu fragmentu pēc trūkstošo vadītāju formas
jaunu diriģentu un ielieciet to savā vietā.
Tālāk es uzklāju vadus lodēšanai un uzstādīju mikroshēmu.
Saliku ierīci, ieslēdzu, viss darbojas.
Arī līdzīgi un arī nozveju 5x par nopirku.
Nu ja! ... Es uzreiz atrastu tam pielietojumu.
Tas viss ir sarežģīti
Pievienots pēc 12 minūtēm 18 sekundēm:
Es pat domāju, ko es varu jums pastāstīt pa tālruni vai pa pastu, izņemot to, ko es uzrakstīju (starp citu, 2014. gada 28. aprīlī plkst. 21h 40 min).
Es atkārtošu, ja vēlaties.
Ir pagājis vairāk nekā gads, ar vārdu “ātri” jūs noteikti aizrāvās.
Tiem, kas atrodas bruņuvilcienā, atkārtoju vēlreiz.
Bez manis rakstītā ne es, ne kāds cits, tālu no elektrības, neko citu, kas ir rakstīts, nepateiksim.
Tas ir jūsu bizness, nevis mans, jūs to pārvietojat. tomēr man ir vienalga, tagad principā es tev šo eholoti nedošu pat bez apmaksāta remonta.
Es filmēju savu jautājumu, rīt Y. Nu šī eholote ir pret sienu, man jau gadu ir jauna eholote uz manas laivas.
Humminbird eholotes ir ļoti vienkārši lietojamas un tām nav nepieciešama īpaša apmācība. Humminbird eholotes izmanto gan profesionāļi, gan sportisti, gan amatieri. Tomēr, tāpat kā jebkura cita iekārta, arī Humminbird eholotes nedarbojas mūžīgi un var sabojāt pēc noteikta laika. Un, tā kā eholotes tirgus mūsu valstī nav pietiekami attīstīts, ne daudzi uzņēmumi var profesionāli remontēt šādas ierīces un nodrošināt atbilstošu garantijas laiku.
Vēršam uzmanību, ka eholotes remontējam tikai no Humminbird .
Garantiju dodam remontētā eholotes darbības laikam, nevis dažus mēnešus no remonta brīža!
Mēs esam pārliecināti, ka pakalpojumus patiesi kvalitatīvam iekārtu remontam var sniegt tikai šīs iekārtas piegādātāji ar ilgstošu profesionāļu reputāciju. Un mēs ar lepnumu paziņojam, ka varam tikt galā ar gandrīz jebkuru problēmu! Lielākajā daļā gadījumu eholotes neizdodas borta tīkla jaudas pārsprieguma dēļ. Tomēr tas nav vienīgais Humminbird aprīkojuma nepareizas darbības iemesls. Mūsu uzņēmuma speciālistiem ir daudzu gadu pieredze un viņi zina pilnīgi visu par jebkuru Humminbird zivju meklētāju sistēmu. Savā darbā mēs vienmēr stingri ievērojam trīs kritērijus:
Mēs varam piedāvāt savus pakalpojumus ne tikai Maskavas un reģiona iedzīvotājiem, bet arī jebkuram Krievijas reģionam. Ierīci mums varat nosūtīt ar jebkuru kurjeru transporta uzņēmumu (tikai ne ar Krievijas pasta palīdzību). Piemēram, EMS, CDEK, Pony Express, Major-Express uc Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, rakstiet mums vai zvaniet (495) 797-84-92 vai (495) 778-41-22.
Uzmanību! Iedzīvotājiem no reģioniem. Tagad ir iespēja piegādāt ar kurjeru Express Light Warehouse-Warehouse no uzņēmuma CDEK.
Pakas jānosūta uz šī uzņēmuma biroju.
Mēs esam pārliecināti par sava darba gala rezultāta kvalitāti, jo pilnībā paļaujamies uz mūsu elektriķiem un tehniķiem.Mūsu speciālisti kvalitatīvi izlabos jebkuras sarežģītības bojājumus. Profesionālis no amatiera atšķiras ar to, ka pirms darba rezultātu parādīšanas viņš vairākas reizes pārbaudīs. Un mēs vienmēr ievērojam bērnībā ieaudzināto likumu "septiņas reizes nomēri, vienreiz nogriez". Pirms iekārtu nodošanas klientam mēs vienmēr pārbaudām visu sistēmu darbspēju. Veiktspējas pārbaude ir augstas kvalitātes sistēmas darbības atslēga. Taču, lai kvalitatīvs darbs izdotos, svarīgi to paveikt ātri. Maksimālais remonta laiks var būt vairāki mēneši. Remonta ilgumu var ietekmēt laiks, kas nepieciešams trūkstošo detaļu saņemšanai no noliktavas.
Humminbird 788 ci HD remonts:
Humminbird zivju meklētāji ir augstas kvalitātes pavadoņi jebkuram zvejniekam. Bet, ja jūsu eholote nav kārtībā, sazinieties ar mums! Paralēli Jūsu eholotes remontam mēs veiksim bezmaksas programmatūras atjauninājumu, lai Jūsu palīgs strādātu daudz ātrāk un tam būtu vairāk funkciju. Un mēs veiksim pilnu remontētās ierīces diagnostiku ar sensoru.
Sveiki visiem! Eholote GARMIN ECHO150, izdegusi (foto) Varbūt kāds zina precīzu marķējumu.
1V7AP — MP2451 36 V, 2 MHz, 0,6 A pakāpeniskajam pārveidotājam jābūt.
MP2451.pdf 387,72 KB Lejupielādēts: 429 reizes
Sveiki. Viņi man atveda HUMMINBIRD PiranhaMax 175 remontam.
Simptomi:
- ekrāna fona apgaismojums ieslēdzas uzreiz pēc strāvas padeves pievienošanas.
- ekrānā nekas netiek rādīts.
- reaģē uz pogu nospiešanu, saprotams ar pīkstienu.
- pēc ilgstošas izslēgšanas pogas nospiešanas - izslēdzas un nereaģē ne uz ko citu, kamēr nav ieslēgta strāva.
Mūsu servisa centrā varat salabot Garmin eholoti. Mums ir liela pieredze šajā jomā, un mēs varēsim "atdzīvināt" jūsu aprīkojumu makšķerēšanas sezonai. Tomēr šī ražotāja ierīces ir augstas kvalitātes un uzticamas, un tās neizdodas.
Tālāk ir sniegti daži izplatītu Garmin hidrolokatoru problēmu piemēri.
- neuzlādējas (šajā gadījumā var neizdoties akumulators, pats lādētājs vai strāvas kontrolieris);
- neredz sensoru (visbiežāk savienotājs, kurā ir uzstādīts sensors, vai pats sabojājas, retāk problēmas rodas vadības panelī);
- neieslēdzas (viena no iespējām ir arī akumulatora darbības traucējumi, vai arī sarežģītāks variants - nepieciešams piezvanīt dēlī, lai noskaidrotu iemeslus).
Labākais risinājums būtu sazināties ar servisa centru Garmin eholotes remontam, jo šeit tiks veikts kvalificēts remonts par minimālām izmaksām.
25.5. Eholetes traucējummeklēšana
Sonāra problēmas, iespējamie cēloņi un risinājumi ir aprakstīti tālāk.
Šīs iekārtas strāvas padeves pārtraukums.
Pārbaudiet strāvas padevi un kabeļus.
Vēl viens ierīces darbības traucējums.
Skatiet skaņas signāla modulim pievienotās instrukcijas.
Pārliecinieties, vai antena ir pareizi pievienota tīkla slēdzim
Raymarine vai SeaTalk krosovera savienotājs
Pārbaudiet Raymarine tīkla slēdža statusu (ja
tiek izmantots šāds slēdzis).
Pārbaudiet SeaTalk kabeļu integritāti
Sonāra dati netiek saņemti.
daudzfunkciju displejs.
Programmatūras nesaderība
aprīkojums var traucēt
iekārtu mijiedarbība.
Sazinieties ar Raymarine tehnisko atbalstu.
Pastiprinājuma iestatījumi (Gain or
Frekvence) var nesakrist
pašreizējie apstākļi.
Pārbaudiet sākotnējos iestatījumus un pastiprināšanas iestatījumus un
biežums.
Strāvas padeves kļūme
šis bloks
Pārbaudiet, vai strāvas padeves spriegums ir pārāk zems
šis spriegums var samazināt eholotes pārraides jaudu.
Šīs ierīces kabeļa darbības traucējumi.
Pārliecinieties, vai ir pievienoti strāvas, devēja un visi pārējie kabeļi
ierīce ir pareizi pievienota un nav bojāta.
Nodrošiniet pareizu uzstādīšanu un bez piesārņojuma
devējs.
Lietojot transomā uzstādītu devēju
pārliecinieties, vai instruments nav izmests sadursmes rezultātā
ar objektu.
Skatiet skaņas signāla modulim pievienotās instrukcijas.
Kuģa stacionāra pozīcija
Ja laiva stāv, displejā parādīsies zivis kā
taisnas līnijas, nevis kā loki.
Turbulence ap devēju var izraisīt traucējumus.
Vērtību problēmas
dziļuma vai eholotes attēlu.
Nulles atjaunināšanas ātrums
Attēli
Pielāgojiet attēla atsvaidzes intensitāti.
Pārliecinieties, vai lāpstiņritenis nav netīrs.
Nav iestatīta vērtība
ātruma regulēšana
Iestatiet ātruma korekcijas vērtību.
Nepareiza ātruma vērtība.
Atkārtoti kalibrējiet iekārtu.
e7 / e7D / e95 / e97 / e125 / e127 / c95 / c97 / c125 / c127
Sveiki visiem! Eholote GARMIN ECHO150, izdegusi (foto) Varbūt kāds zina precīzu marķējumu.
1V7AP — MP2451 36 V, 2 MHz, 0,6 A pakāpeniskajam pārveidotājam jābūt.
MP2451.pdf 387,72 KB Lejupielādēts: 429 reizes
Sveiki. Viņi man atveda HUMMINBIRD PiranhaMax 175 remontam.
Simptomi:
- ekrāna fona apgaismojums ieslēdzas uzreiz pēc strāvas padeves pievienošanas.
- ekrānā nekas netiek rādīts.
- reaģē uz pogu nospiešanu, saprotams ar pīkstienu.
- pēc ilgstošas izslēgšanas pogas nospiešanas - izslēdzas un nereaģē ne uz ko citu, kamēr nav ieslēgta strāva.
Tatarstānas makšķerēšanas un medību forums
Foruma my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 mobilā versija Pārslēgties uz pilno versiju
Sveiki,
Jūs esat pieprasījis pārbaudīt GARMIN ierīces sērijas numuru.
Jūsu sērijas numurs: 282019165
Ar šo mēs apstiprinām, ka ierīci importēja Navikom - ekskluzīva
uzņēmuma GARMIN izplatītājs Krievijā. Ierīcei ir 1 gada garantija.
no pirkuma datuma, kas norādīts Navikom garantijas kartē un čekā.
Saglabājiet šos dokumentus. Ja jums nav garantijas talonas un čeka
garantija tiks uzskatīta par 15 mēnešiem no šāda datuma: 21.05.2013
Dažiem GARMIN produktiem ir pagarināta 2 gadu garantija
ar garantijas talonu un čeku.
Sīkāka informācija mājaslapā:
—-
Tāpēc ej skriet 
uz oficiālo dienestu (iepriekš zvanot)SIA "Ultra-K" st. 12.a maršruts, 113. kabinets +7 (843) 512-56-91 +7 (843) 267-39-33
Veikals "Bļesna" st. Levo-Bulachnaya, māja 52 +7 (843) 292-15-86 +7 (843) 266-87-88
Priecājieties tikai pēc nomaiņas, jo garantija vai negarantija nosaka servisu Maskavā. Galvenais, lai nav ārēju bojājumu.
Garantija jau ir beigusies.
Un kur ir šie meistari, vai varat man pateikt?
tie. tas ir uz šādu tehniku, kas specializējas
Internets nav labāks risinājums par pārbaudīto.
Makšķerēšanas braucienā ekrāns nodzisa. Viss pārējais darbojas, ja ir zivs čīkst, ir ieslēgts fona apgaismojums, un ekrānā ir klusums. Domāju, ka varbūt cilpa, izjaucu, bet ir pielodēts. Izskatās, ka viss ir normāli, nav piedeguma smakas.
Kur vērsties, pastāstiet man laipni cilvēki
shl. Fishfinder Garmin zivju meklētājs 160
Es jums iemācīšu lietot Yandex. dārgi
Adrese:
620073, Krievija,
Jekaterinburgas pilsēta,
st. Krestinskis, 46a, 202. kabinets
Tālruņa fakss:
(343) 222-06-56 (daudzkanālu)
pat sauca, aprakstīja simptomus.
atbilde: atnesiet, speciālists apskatīs, novērtēs darba priekšpusi.
šis ir tikai viens no birojiem.
paldies par atbildēm
Es nemeklēju Yandex, varbūt es domāju, ka kāds varētu man pastāstīt par pakalpojumu, pamatojoties uz savu pieredzi, bet acīmredzot man būs jāzvana viss. Joprojām netieku līdz firmas Garminovskim, meistara visu laiku nav
Kā Garmin, kurš nostrādājis 12 gadus, varu teikt tikai vienu - Krievijā remonta nav. Un arī Maskavā. Serviss pieejams ASV – viss. un tas ir aizstāt to ar jauniem.
Pēc procentu vai ROM simptomiem. Remonts ir līdzvērtīgs jaunai ierīcei, jo īpaši tāpēc, ka mēs jau esam tur uzkāpuši. Mēģiniet ieliet programmaparatūru - tā var atdzīvoties. Ja sāknēšanas ielādētājs redz ierīci, laimējies. Es ceru, ka varēšu pieslēgt datoram trīs vadus?
[Ziņojumu mainīja lietotājs 17.06.2010 14:21]
Daudziem produktiem, lai strādātu ar Garmin Fishfinder 140, var būt nepieciešami dažādi papildu faili: draiveri, ielāpi, atjauninājumi, instalētāji. Varat lejupielādēt šos failus tiešsaistē konkrētam Garmin Fishfinder 140 modelim vai pievienot savus failus, lai citi apmeklētāji tos varētu lejupielādēt bez maksas.
Ja šim modelim neatradāt failus un dokumentus, varat apskatīt līdzīgu produktu un modeļu instrukcijas, jo tie bieži atšķiras ar nelielām izmaiņām un papildina viens otru.
Noteikti uzrakstiet dažus vārdus par iegādāto produktu, lai ikviens varētu izlasīt jūsu atsauksmi vai jautājumu. Esiet aktīvs, lai pēc iespējas vairāk cilvēku varētu uzzināt reālu cilvēku viedokli, kuri jau ir izmantojuši Garmin Fishfinder 140.
Ziņa Navi »2012. gada 30. maijs, 12:43
Tas ir ļoti grūti, bet iespējams. Līdz papildu ķēžu lodēšanai. Tieši jebkurā veidā.62s darbojas tikai caur USB. Sounders pārraida tikai caur NMEA caur COM portu.
Ziņa Moskus »2012. gada 30. maijs, 13:27
Papildu shēma ir USB resursdators, kas pārņems datus no otras puses, izmantojot seriālo portu?
Ziņa Adrenalīns »2012. gada 30. maijs, 15:52
vienkārši viss kārtībā - tas kabelis ļaus navigatorā pārslēgties no usb režīma uz com portu (viss noslēpums ir maģiskajā rezistorā). ierīces iestatījumos jums būs jāizvēlas nmea 4800.
Ziņa Navi »2012. gada 30. maijs, 19:19
Teorētiski tā. Lai to redzētu savām acīm. Kabelis Krievijā oficiāli netiek pārdots.
Ziņa giomen »2012. gada 31. maijs, 02:50
Es redzēju, ka tas darbojas, bet mēs to izmantojam tikai FleetManagment!
Ja tu mīli savu sievu, iegādājies sev navigatoru, un tev vienmēr būs precīza atbilde uz jautājumu: mīļā, kur tu esi?
Ziņa GUGO_61 »2012. gada 31. maijs, 04:51
Ziņa Moskus »2012. gada 31. maijs, 10:59
Līmeņa pārveidotājs ir saprotams. Es tikai nezināju, ka 62 ir "soft" ports, kas var būt gan USB, gan seriālais.
Ziņa Adrenalīns »2012. gada 31. maijs, 11:50
nuvi ir tas pats, tmc kabelis ir com-ovsky.
Vajag palīdzību. Lūdzu. :( Lietoju Eagle Fish Easy 245 eholoti. Pirku vasaras sākumā, likās, ka viss kārtībā. Paņēmu jaunu no noliktavas. Tā nu sanāca, ka ir garantijas nav.(Pārdeva par lētāku cenu.)Pēdējā makšķerēšanas reizē kaut kas sāka gāzties.Un pat nepamanīju kā tas notika,jo tajā brīdī spēlējos ar zivju apskati.Tad viņš sāka uzzīmēju to man.Es jau visu atcerējos, un šķiet, ka nav tējkanna, bet nevar saprast, kas par vainu.Varbūt kaut kas nav kārtībā ar hidrolokatoru?Bet izskatās, ka bojājumu nav. Varbūt kāds ir saskāries tāda nelaime, sakiet lūdzu, vai varbūt ir kādas darbnīcas kas remontē eholotes.Būšu ļoti pateicīgs.:)
Pirmkārt, es mēģinātu to pārslogot. Gadās, ka ne pārāk kvalitatīvas programmas dēļ eholotes ir buggy.
Tas tiek darīts, vienlaikus nospiežot divus taustiņus. Precīzi par to varat uzzināt, apmeklējot NAVIONIKA vietni un lejupielādējot no turienes instrukcijas (ja jums tādas nav).
Gadās arī šī *** njā, ja devējs (sensors) ir aizsegts, redzamus bojājumus var neredzēt ne uz sensora, ne uz kabeļa. Meklējiet šādu sensoru pie draugiem un mēģiniet to savienot (var būt no citiem līdzīgiem modeļiem).
Galvenais nekrist panikā.
Starp citu, turpat, Navionikā, cik atceros, var salabot arī eholoti!
Dodieties caur meklēšanu un atrodiet vietni.
... Starp citu, turpat, Navionikā, cik atceros, var salabot arī eholoti!
Savulaik vērsos pie Navionikas par eholotes remontu, pirkta pie viņiem, bet ar beidzies garantijas termiņš. Ieteica, kā pārbaudīt, ieteica atvest pie viņiem, firmā, kuru pārbaudīja ar savu sensoru, noteica, ka pie vainas ir pati eholote. Viņi teica, ka sūta ražotāju uz remontu. Jo Viņiem nebija neviena salabota uz nomaiņu, un makšķerēšana negaida (remonts no mēneša un vairāk), samaksāja par remontu un saņēma jaunu eholoti ar jaunu garantiju, par ko liels paldies Oļegam Tartakam personīgi.
(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kiev-98, Tychiny avenue, 4
Tālrunis/fakss: (044) 294-00-10
Vai sensors tiek pārdots atsevišķi no eholotes?: Apmulsis:
sensori parasti tiek pārdoti atsevišķi.
IMHO, nedomāju, ka runa ir par zivju apskati, tā vienkārši sakrita
sensori parasti tiek pārdoti atsevišķi.
IMHO, nedomāju, ka runa ir par zivju apskati, tā vienkārši sakrita
Vai sensors tiek pārdots atsevišķi no eholotes?: Apjucis:
Pārveidotāji tiek pārdoti atsevišķi, bet cena. - no 100 Baku. Es nezinu, vai ir vērts tērēt naudu sensora iegādei, ja jaunas ierīces cena pārsniedz 50% no jauna sensora izmaksām?
Par Oļežku Tartaku varu teikt tikai labākos vārdus, jo pazīstu viņu gandrīz 10 gadus - vienmēr esmu palīdzējis saviem pazīstamajiem zvejniekiem ar visiem pamatojumiem atsevišķu eholotu modeļu iegādē.
Par eholotu remontu: Ja viņiem ir rezerves daļas, tad to var izdarīt, bet ja nav. - tātad zvaniet!
Nu par apskati, tā viennozīmīgi nav viņu vaina, bet gan sakritība! 🙂
Pārveidotāji tiek pārdoti atsevišķi, bet cena. - no 100 Baku. Es nezinu, vai ir vērts tērēt naudu sensora iegādei, ja jaunas ierīces cena pārsniedz 50% no jauna sensora izmaksām?
Par Oļežku Tartaku varu teikt tikai labākos vārdus, jo pazīstu viņu gandrīz 10 gadus - vienmēr esmu palīdzējis saviem pazīstamajiem zvejniekiem ar visiem pamatojumiem atsevišķu eholotu modeļu iegādē.
Par eholotu remontu: Ja viņiem ir rezerves daļas, tad to var izdarīt, bet ja nav. - tātad zvaniet!
Nu par apskati, tā viennozīmīgi nav viņu vaina, bet gan sakritība! 🙂
Ja vari iedot adresi,vai telefona numuru,lai cilvēks paskatās uz šo lietu.Un man ir alus. mesto_1:
Ja vari iedot adresi,vai telefona numuru,lai cilvēks paskatās uz šo lietu.Un man ir alus. mesto_1:
Navionicas tālruņa numurs tika ievietots vietnē.
Zvani un visu noskaidro. Tur strādājošie ir normāli, tāpēc padomu var saņemt pa telefonu. NEKĀDĀ GADĪJUMĀ NEPĀRTRAUJIET VADU.
Tādā gadījumā adrese forumā ir arī tur, ej un atdod remontam!
(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kiev-98, Tychiny avenue, 4
Tālrunis/fakss: (044) 294-00-10 [/ QUOTE]
šeit ir adrese un tālruņa numurs! Veiksmi .
Mēģināju pārstartēt. (Kad stāvoklis bija izslēgts, nospiedu divas pogas.) Kaut kas tika izcelts, es tur kaut ko klabēju. Šķiet, ka viss nogāja greizi. Izvēlne ir angļu valodā, dziļums ir pēdās. Bet vienalga , kad to ieslēdzat, simulators sāk ieslēgties Īsāk sakot, jums ir nepieciešams cilvēks, kurš ar šīm ierīcēm uz "tu".
Labajā pusē esošajā stāvoklī divi taustiņi (augšup, lejup), dodieties uz izvēlnes vienumu "simulators" un mēģiniet to izslēgt. Displeja valodai un pēdām (metriem) ir jāmainās tādā pašā veidā.
(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kiev-98, Tychiny avenue, 4
Tālrunis/fakss: (044) 294-00-10
šeit ir adrese un tālruņa numurs! Veiksmi . [/ QUOTE]
Liels paldies!Ja iespējams, iedzeru alu. :)
Es esmu tējkanna eholotēs, bet ne tādā mērā.: DKā atslēgt simulatoru, es zinu, un es arī zinu, kā mainīt pēdas pēc metriem. Problēma ir atšķirīga. Katru reizi tiek ieslēgts simulators , izslēdzot, sāk kļūt.: Eek:
Nācās salabot vairākus gabalus, visās izņemot vienu, bija viena un tā pati kļūme, bet tas nebija eholotē vai sensorā, bet plīsušajā vadā, ekrāns folija, tāpēc plīst, pacienta simptomi ir tieši tas pats. :-)))
Izmēģiniet to uz dīķa ar ieslēgtu ierīci, ļoti lēni velciet pirkstus gar sensora kabeli, viegli saliecot to uz priekšu un atpakaļ, šajā laikā paskatieties uz ekrānu, visticamāk, jūs atradīsiet lūzuma vietu, bet tad es domāju, ka jūs zināt, ko darīt.
Un arī ieslēdziet eholoti un paņemiet devēju rokā tā, lai tā apakšējā daļa atrodas jūsu plaukstā, ja devējs darbojas, vajadzētu būt taustāmiem pulsējošiem impulsiem, piemēram, pulsam plaukstā, ja tie ir ļoti vāji vai nav vispār, tas vairāk par pašu vadu sensors sabojājas ārkārtīgi reti, un tur nav ko sabojāt, mimbrana.
Es visu salaboju.Izdarīju to Navionekā.Paldies visiem par palīdzību.Puiši tur ir normāli.Uzreiz saprata kas notiek.Saka šajā Eagle fish easy modelī ir tāda problēma,programma crash vai kaut kas cits.Nu tas nav nāvīgi izdarīts ļoti ātri, pēc tam tas šķiet normāli. Tātad, ja jūs ieslēdzat automātisko simulatoru, kad to ieslēdzat, un kad to izslēdzat, tas parāda, velns zina ko, iekšā ( šajā konkrētajā modelī), tad jums ir tiešs ceļš uz Navionics. 200g. :)
|
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Puišus no Navionikas pazīstu jau sen!
Daudzi draugi dāvināja savas eholotes remontam un saņēma diezgan darbīgus izstrādājumus. Diemžēl ne visiem modeļiem ir rezerves daļas, un tāpēc ne visu var salabot.
Tas, ka daudzām eholotēm ir kļūmes, galvenokārt ir programmu problēmu dēļ. Dažreiz nepalīdz arī mirgošana.
Apsveicam ar makšķerēšanai nepieciešamā instrumenta atjaunošanu un bez pūkām uz ūdens.
