VIDEO
Finierzāģus parasti ir viegli salabot. Darbs ir nolietotās daļas nomaiņa. Lai pagarinātu iekārtas kalpošanas laiku, ir jāievēro ekspluatācijas noteikumi un jāveic profilaktiskā apkope. Sarežģītāku bojājumu gadījumā labāk nekavējoties sazināties ar meistaru.
KM rakstīja:
Lai izdarītu šādus secinājumus, ir nepieciešams tests: viens un tas pats materiāls, tie paši griezumi, ko veic viens cilvēks ar divām ierīcēm pārmaiņus. Tad, ja tiešām uzvarēs 4324, tad varēs izdarīt secinājumu, kas jau ir uzmetis zobus: "Mana Makita ir labāka, jo šī ir Makita!" Šeit ir cilvēki, kas raksta:
Samara rakstīja:
Tātad daudz kas ir atkarīgs no rokām. Varbūt jums tie ir zelts?
Bergs rakstīja:
Un kad otrs iegūs diametrāli pretēju rezultātu? Darīt ko?
Patiesībā ir tikai jāsajūt, kad vīle sāk griezties, un šajā brīdī jālabo finierzāģa pozīcija. Tomēr viena metra garuma griezumā svārstības 0,5–1 mm robežās ir neizbēgamas. Lai gan, ja būtu normāla zāģu skaidu noņemšana, to joprojām varētu samazināt.
Sergs rakstīja:
Tātad tas tomēr ir rokās.
Sergs rakstīja:
Man ir lieliska zāģu skaidu noņemšana, tās vienkārši neeksistē griezuma vietā un uz līnijas. Tāpēc es strādāšu pie sevis.
Bergs rakstīja:
Šeit nevar nepiekrist.
Bergs rakstīja:
Ar taisnām rokām joprojām nav iespējams tieši griezt ar sliktu finierzāģi. Gan rokām, gan finierzāģim jābūt taisniem.
Ar pieredzi jūs saprotat, ka finierzāģis nav līkne, tam vienkārši ir īpašības, kuras var viegli ņemt vērā.
2Serg: In-in, kad nopirku Makitu, domāju, ka viņa pati man nogriezīs
Zāģis, Šura, zāģis, tie ir zeltaini. (rokas)
gena rakstīja:
Es neko nesaprotu, vai tiešām nav nekādu pretreakciju? Iegāju iepirkties, sajutu šo Makitu - pretreakcija visur kā visiem lētajiem finierzāģiem. Sasodīts, vai viņi nokļūst Krasnojarskā tikai ar ķīniešu asambleju?
Elektriskais finierzāģis Bosch PST 650
Par to, kam paredzēts elektriskais finierzāģis, nav jārunā. Tēma aptvers galvenos jautājumus:
kā darbojas elektriskā finierzāģa motors;
elektriskā finierzāģa diagramma;
elektromotora pievienošana caur kondensatoru;
elektromotora remonts;
finierzāģa asmens asināšana.
Tātad, jūs esat iegādājies elektrisko finierzāģi, un kā visizplatītākais iemesls visiem elektroinstrumentiem ir nepareizas darbības cēlonis gan mehāniski, gan elektriski. Būtībā šādus bojājumus var saistīt ar dažādiem elektriskās ķēdes pārtraukumiem, tas ir, lai nosauktu šādus raksturīgos finierzāģa bojājumu cēloņus:
elektromotora statora tinumu darbības traucējumi;
elektromotora armatūras tinumu darbības traucējumi;
kondensatora darbības traucējumi;
grafīta suku nodilums;
elektromotora kolektora nodilums.
Kopumā ir pieci galvenie kolektora motora darbības traucējumu cēloņi.
Nelieli elektrisko bojājumu cēloņi ir šādi:
stieples pārrāvums tīkla kabelī tā garumā;kabeļa mehāniski bojājumi;
pārrauj tīkla kabeļa vadu pie spraudņa pamatnes;
bojāts kontakta savienojums kontaktdakšā
Elektriskā finierzāģa ierīce ir parādīta shematiskā diagrammā:
Tāpat kā ar visiem elektroinstrumentiem, tas parāda, kā pārveidot elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Šajā sakarā arī nav jēgas runāt par šī elektroinstrumenta transmisijas mehānismu.
Kas ir šāda veida elektriskā finierzāģa elektromotors?
Kolektora vienfāzes elektromotors
Kā jūs saprotat, tiks sniegts skaidrojums elektriskajos finierzāģos izmantotajam kolektora motoram.
Lai labāk izprastu šo tēmu, fotogrāfijā ir parādīta šāda elektromotora palielināta versija, kas savā elektriskā ķēdē ne ar ko neatšķiras no elektromotora, ko izmanto elektriskajos finierzāģos - savienots ar ārēju maiņstrāvas avotu ar vienu. fāze.
Kolektoru motori var darboties no strāvas avotiem:
1. attēlā redzamā elektriskā shēma parāda metodi divu elektromotora statora tinumu virknē savienošanai, kam seko savienojums: birste - kolektors.
Nākamajā fotoattēlā ir dots elektromotora statora tinumu attēls - ar trīs vadu vadiem.
Kāpēc elektromotora statora tinumam ir tieši trīs vadu vadi? - Tu jautā.
Divi vadu vadi no trim elektromotora statora tinumiem ir paredzēti savienošanai darba kondensatora elektriskajā ķēdē.
Kondensatoram elektriskajā ķēdē 2. attēlā ir savienojums starp divu statora tinumu vadu vadu izcelsmi - darba un palaišanas.
Nomainot kondensatoru, tiek ņemts vērā:
jauda;
nominālā sprieguma vērtība.
Iepriekš pirms kondensatora pievienošanas ir norādīts - starp kuriem vadiem ierīces displeja indikators multimetrs uzrādīs abu statora tinumu pretestības kopējo vērtību. Tieši šis kondensatora savienojums elektriskajā ķēdē būs pareizs.
Atsevišķam statora tinumam ir sava pretestības vērtība. Tātad sākuma tinumam - pretestības vērtība būs lielāka nekā darba tinumam.
Veicot diagnostiku gan abu statora tinumu pretestības kopējai vērtībai, gan katram atsevišķam tinumam, var noteikt vai nu izmantojamību, vai spraugu tinumos.
3. attēlā parādīts kolektora vienfāzes elektromotora rotora attēls. Rotora tinumu vadu gali ir savienoti ar kolektora plāksnēm.
Abi rotora tinumi ir savienoti virknē viens ar otru. Elektrisko kontaktu ar rotora tinumiem veido, pievienojot grafīta birstes rotora kolektoram. Elektromotora elektriskā ķēde ir slēgta uz diviem rotora tinumiem.
Lai izmērītu divu rotora tinumu pretestību, pietiek ar grafīta suku kontaktiem savienot divas ierīces zondes, ommetru, multimetru ar šo mērīšanas funkciju.
Ja mērīšanas laikā pretestības indikators ierīces displejā ir nulle:
divi rotora tinumi;
divi statora tinumi,
- no tā izriet, ka šie elektriskās ķēdes elementi nav lietojami. Tas pats attiecas uz gadījumiem, kad elektromotora elektriskajā ķēdē nav pretestības.
Kolektora elektromotora grafīta birstes, kad tās ir nolietojušās, ir jānomaina. Šīs daļas, tāpat kā citas, ir komerciāli pieejamas katram atsevišķam elektroinstrumentam.
Finierzāģu asmeņi
Lai neradītu nevajadzīgu slodzi uz pašu elektromotoru, šī elektroinstrumenta asmenim jābūt ar uzasinātu zobu malu.
Asmens zobi tiek uzasināti ar atbilstošu natfilu. Tirgū ir pieejams plašs adatu failu komplektu klāsts.
Adatu vīļu komplekts Bison ar saspiežamu plastmasas rokturi
Asmens ir sākotnēji iestiprināts stenda skrūvspīlēs.
Atslēdznieka galda skrūvspīles
Sīkāku informāciju par elektroinstrumentu diagnostiku varat iegūt, apskatot šo emuāru.
No mājsaimniecībā izmantotajiem rokas instrumentiem vispopulārākais ir finierzāģis. Šī ir elektriski darbināma ierīce, kas paredzēta izliekta griezuma veidošanai.
Pieprasījums nosaka piedāvājumu. Elektroinstrumentu tirgu pārstāv plašs gan mājsaimniecības, gan profesionālo modeļu klāsts no vietējiem un ārvalstu ražotājiem. Jebkurai iekārtai nepieciešama tehniskā apkope un nepieciešamības gadījumā remonts.
Izmantojot šajā rakstā sniegtos reālu bojājumu piemērus un metodes to novēršanai, lietotājs uzzinās par dažādu ražotāju finierzāģu remontu kopumā.
VIDEO
Dažādu uzņēmumu finierzāģu dizains daudz neatšķiras. Tas sastāv no korpusa, zoles, zāģa asmens, griezējinstrumenta mehānisma, pārnesumkārbas un elektromotora, kas darbina instrumenta darba korpusu.
Konkrēta ražotāja modeļu atšķirība slēpjas dažu vienību dizaina iezīmēs. Ir dabiski, ka arī darbības traucējumi un to rašanās iemesli ir identiski.
Zinot biežākās elektroinstrumentu kļūmes un preventīvos pasākumus to novēršanai, tas palīdzēs gan iesācējam, gan pieredzējušam speciālistam.
Starp tipiskām elektrisko finierzāģu kļūmēm ir:
Griešanas izliekums.
Atbalsta veltņa formas maiņa vai bojājums.
Griezējinstrumenta stiprinājuma lūzums.
Reduktora zobratu bojājumi.
Atbalsta stieņa iznīcināšana vai deformācija.
Izlauzti zobi uz finierzāģa sprauslas.
Agrīna armatūras tārpu pārnesuma nodilums.
Finierzāģis ir paredzēts rupju izliektu griezumu veikšanai, tāpēc nav vērts runāt par zāģēšanas ideālismu. Lai gan dažādu ražotāju rokas instrumentu modeļos šis rādītājs arī atšķiras. Izmantojot lētus modeļus, viņi tam nepievērš īpašu uzmanību, un griezums izrādās pilnīgi greizs. Ar to jums jātiek galā servisa centros, bet jūs varat mēģināt atbrīvoties no izliekuma mājās.
Ja izmantojat sliktas kvalitātes zāģa asmeņus vai neasu instrumentu, šķīvja veltnis var salūzt. Griešanas instrumenta izmantošana neatbilstošas slodzes apstākļos. Tā rezultātā var iestrēgt vai nozāģēt atbalsta veltnis.
Lai izvairītos no šādas problēmas, ir jāizmanto labi uzasināti pieņemamas kvalitātes griešanas asmeņi, ievērojot optimālos griešanas apstākļus un ievērojot ražotāja ieteikumus.
Parasti gandrīz visi finierzāģu modeļi ir aprīkoti ar bezinstrumentu zāģa asmens fiksācijas bloku. Tas vienkāršo griezējinstrumenta maiņas procesu. Bet mehānisma darbība pastāvīga putekļainības apstākļos noved pie skaidu iekļūšanas tajā, un tas noved pie ierīces kļūmes.
Lai izslēgtu iekārtas bojājumus, tā ir pastāvīgi jātīra no putekļiem un jāieeļļo ar īpašu maisījumu, piemēram, WD-40. Darbības laikā ir nepieciešams izmantot putekļu sūcēju, savienojot to ar instrumentu.
Pārnesumkārbas elementu atteice ir koka putekļu iekļūšana caur ventilācijas atverēm. Šeit, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, nevar iztikt bez putekļu savācēja.
Neuzmanīgas elektroinstrumenta lietošanas laikā balsta stieņa lūzums vai saliekšana notiek. Tas var notikt, kad tas nokrīt vai netīši saduras ar finierzāģa korpusu, tieši atbalsta stieni ar izvirzītiem apstrādāto virsmu elementiem.
Zobu bojājums uz elektriski darbināma finierzāģa sprauslas var rasties tikai izpildītāja vainas dēļ. Tas ir rezultāts mēģinājumam netīšām pievilkt līdz galam ievietoto griešanas asmeni.
Armatūras gliemežpārvads nedarbosies ilgi, ja griešanas process tiek uzsākts, pirms instrumenta motors sasniedz savu optimālo jaudu. Lai pagarinātu mehānisma kalpošanas laiku, nesāciet darbu, pirms nav sasniegts pilns dzinēja apgriezienu skaits.
Ir vērts pievērst uzmanību finierzāģa Interskol vietējai ražošanai. To ražo Iževskā. Mājas lietošanai šī ir pilnīgi pieņemama iespēja. Tam ir daudz pozitīvu īpašību, un visiespaidīgākā ir tā zemās izmaksas. Bet ir arī trūkumi.
VIDEO
Tas ir griezuma izliekums. Kāda ir problēma un vai jūs varat no tās atbrīvoties? Pie vainas bija vīles ātrās atvienošanas stiprinājums. Fakts ir tāds, ka tas ir paredzēts maksimālajam zāģa asmens biezumam. Visi plānākie griezējinstrumenti stiprinājumā vienkārši karājas.
Kā izkļūt no šīs situācijas? Ātri atbrīvojamo stiprinājumu nepieciešams nomainīt ar vienkāršu ierīci ar parastām skrūvēm. To pagatavot nav grūti. Jums jāņem kvadrātveida stienis, jāizgriež divas sagataves, jāizurbj tajos caurumi un jāsavieno ar divām M5 skrūvēm ar uzgriežņiem. Zāģa asmens piestiprināšanas procedūra būs nedaudz sarežģītāka, taču instruments radīs vienmērīgu griezumu.
Turklāt jūs varat modificēt rīka dizainu un ierobežot faila kustību šķērsplaknē.
paņemiet alumīnija loksni un sagrieziet plāksni, lai tā atbilstu finierzāģa zolei;
sagataves priekšējā daļā ir nepieciešams veikt izgriezumu atbilstoši griezējinstrumenta darba zonas izmēram. Vīle visas malas; izgriezuma iekšējās gareniskajās malās izveido slīpas;
no organiskā stikla jums ir jāsagriež plāksne līdz zāģa asmens darba zonas izmēram. Vīlējiet visas asās malas un izveidojiet apgrieztās slīpās malas ārējām gareniskajām malām;
alumīnija plāksnei jābūt marķētai tās uzstādīšanai uz finierzāģa zoles. Urbt un noslīpēt caurumus iegremdētu skrūvju uzstādīšanai;
Alumīnija plāksnē jāievieto organiskā stikla gabals pēc griezuma izdarīšanas tā novietojuma vietā.
Tagad darba laikā zāģa asmens sānu kustība gandrīz griešanas zonā būs ierobežota, kas tai piešķirs vēl lielāku taisnumu.
VIDEO
Vēl viens, ne mazāk populārs vietējo elektroinstrumentu ražotājs, ir Smoļenskas uzņēmums Diold. Elektriskie finierzāģi izceļas ar zemo cenu un diezgan pienācīgu kvalitāti. Mājasdarbiem šī ir lieliski piemērota budžeta iespēja.
Tajā ir arī punkti, kuriem ir vērts pievērst uzmanību. Pirmais ir atbalsta veltnis. Laika gaitā, un tas ir apmēram gads, tas sāk zaudēt savu apaļo formu. Iemesls ir video materiāls vai tā izgatavošanas tehnoloģija. Tam ir nepietiekama cietība.
Tā remonts ir to nomainīt. Tomēr labāk neizgudrot riteni no jauna, bet gan iegādāties oriģinālu video no ražotāja vai nogādāt instrumentu servisa centrā, it īpaši, ja tam ir garantija.
Ja šī opcija nav piemērota vai nepraktiska, varat reanimēt finierzāģi, izmantojot pieejamos rīkus. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama parasta M5 skrūve ar uzgriezni. Šajā gadījumā skrūve kalpos kā ass, tāpēc jums ir jānoslīpē vītne uz tās un uzgrieznis ar rullīti, tajā gar ģeneratoru ir nepieciešams izgriezt rievu gar zāģa asmens biezumu.
Ideāli to darīt uz virpas, taču var izmantot arī kādu pa rokai esošu instrumentu, piemēram, urbi un leņķa slīpmašīnas disku. Disks jāiesprauž skrūvspīlē, skrūve un uzgrieznis - urbjmašīnā un jāsagriež rievā. Remonta variants nav ideāls, taču tam ir tiesības uz dzīvību, kā tas ir pārbaudīts praksē.
Vēl viena nianse Diold finierzāģa izmantošanā ir koksnes putekļu iekļūšana starta pogā. Tas notiek hermētiskuma trūkuma dēļ, un putekļi, nokļūstot pogas iekšpusē, novērš strāvas pāreju. Problēmas risinājums būs periodiska, vismaz reizi gadā, kontaktu tīrīšana.
Viens no labākajiem finierzāģiem pasaules tirgū ir vācu kompānijas Metabo modeļi. Viņā viss ir labi. Lieljaudas, alumīnija korpuss, svārsta ierīce. Turklāt rīks ir pieblīvēts ar elektroniku, kas ļauj pielāgot finierzāģi atsevišķām programmām katram griešanas veidam. Un griezums ir vienkārši ideāls gan kvalitātes, gan taisnuma ziņā. Metabo elektroinstruments šodien ir labākais finierzāģis.
Bet ne mūžīgi. Sabrukumi notiek arī šeit. Iemesli var būt ļoti dažādi. Bet, kā liecina prakse, vājā vieta ir mehānika. Pēc ievērojamām slodzēm un jo īpaši metāla griešanas tas var neizdoties.
Parasti ass uz gultņa kronšteina, sviras un kāta neatbalsta. Lai atjaunotu instrumentu, labāk ir iegādāties oriģinālās rezerves daļas un salikt tās servisa centrā speciālistiem.
Pašmontējot Metabo finierzāģi, visas berzes virsmas obligāti jāuzklāj ar Castrol LMX smērvielu, pievienojot RiMET smērvielu attiecībā 3:1.
VIDEO
Apsveriet citu budžeta iespēju finierzāģim - Krimas Fiolent. Šis ir pilnīgi pieņemams modelis gan cenas, gan kvalitātes ziņā. Finierzāģa darbībā ir divas problēmas. Tā ir iespējama kāta kļūme instrumenta nepareizas apstrādes un nepietiekamas vai analfabētiskas eļļošanas laikā.
Pirmajā gadījumā, lai izvairītos no šiem bojājumiem, pietiek ar to, ka ar instrumentu rīkojieties uzmanīgi un uzmanīgi. Bet, ja tas notiek, jums būs jānomaina bojātais kāts. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:
Noņemiet korpusa vāku, atskrūvējot 4 skrūves.
Noņemiet no kāta taisnstūrveida paplāksnes un stiprinājuma sliedes.
Atskrūvējiet 4 skrūves un noņemiet mehānisma vāku. Zem tā ir spararats un pats kāts.
Atskrūvējiet pa 2 skrūvēm katru, noņemiet augšējo un apakšējo kāta turētāju. Pēdējais ir ar atsperi, tāpēc tas ir rūpīgi jātīra.
Demontējiet bojāto kātu ar vadošajām paplāksnēm.
Ieeļļojiet spararatu un ekscentri ar speciālu pārnesumu smērvielu.
Uzlieciet vadošās paplāksnes uz jaunā kāta un uzstādiet vietā.
Piestipriniet zāģa asmens turētāju pie kāta apakšas.
Uzstādiet augšējo un apakšējo turētāju, pieskrūvējiet mehānisma vāku un uzstādiet paplāksnes un stiprinājuma sliedes.
Ievietojiet griezējinstrumentu un pārbaudiet finierzāģi tukšgaitā un zem slodzes. Ja pārbaudē nav noviržu, uzstādiet korpusa vāku.
VIDEO
Otrajā gadījumā viss ir daudz nopietnāk. Šķiet, kas ir grūti eļļošanā? Bet, tā kā instruments pastāvīgi strādā ekstremālos apstākļos, no koksnes putekļu iekļūšanas ierīcē nevar izvairīties, nepieciešams veikt servisa darbus atbilstoši darbības intensitātei, bet ne retāk kā reizi gadā.
Visas savienojošās daļas un mezgli ir jāieeļļo. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc finierzāģis. Bet, ja, piemēram, pirmajā gadījumā jūs aprobežojāties tikai ar kāta demontāžu, tagad mēs pilnībā izjaucam instrumentu un no jauna ieeļļot visas detaļu berzes virsmas.
Eļļošanai ražotājs piedāvā Litol 24, taču tas nederēs finierzāģa ātrumkārbā, pateicoties biezai konsistencei, tāpēc, kā likums, tiek ieeļļots ar eļļām. Jūs varat kombinēt Litol 24 ar Feol 2U grafīta smērvielu attiecībā 3:1.
Tomēr jāpatur prātā, ka tagad smērvielu maisījuma plūstamība ir augstāka, un pēc noteikta darbības laika tas sāks iekļūt dzinēja rotorā. Iemesls tam ir stūre kreisajā pusē. Kad rotors griežas, smērvielu maisījumu uztver zobi un padod rotoru kā skrūvi. Motora korpusa iekšpusē uzstādītais eļļas separators nepilda savu funkciju. Teorētiski tam vajadzētu izmest ienākošo maisījumu, bet praksē tas nenotiek. Tas liecina par ražotāja piedāvātā dizaina nepilnībām.
Lai izvairītos no šīs problēmas, ir jāveic daži darbi. Vai drīzāk, ievietojiet eļļas separatoru nevis motora korpusa iekšpusē, bet ārpusē. Tajā pašā laikā, lai eļļas separatora gliemezis darbotos un izmestu eļļu, tas tiek apgriezts.
Vēl viena nianse.Urbuma diametrs ir Ø 9 mm, un eļļas separatora ārējās daļas diametrs ir Ø 9,2 mm - tas ideāli bloķē smērvielu maisījuma eju. Bet, uzstādot to, jums jāpieliek noteiktas pūles un sprausla piemērota izmēra caurules veidā.
Turklāt uz armatūras aizmugurējā gultņa vēlams uzstādīt putekļu mazgātāju. Tas pasargās to no koksnes putekļiem un pagarinās tā kalpošanas laiku.
Pēc tam jums ir jāsamontē eļļotais finierzāģis un jāpārbauda tā veiktspēja. Pēc 10 darba stundām ir jāpārbauda, vai smērviela nav iekļāvusies motora korpusā. Ja viss ir izdarīts pareizi, tad šāda iespēja ir izslēgta.
Un, protams, Bosch. Šī ražotāja elektroinstruments izceļas ar augstu komponentu kvalitāti, montāžu un ilgu kalpošanas laiku, ja tas tiek rūpīgi apstrādāts. Viņam ir arī trūkums - cena. Turklāt gan produkts kopumā, gan rezerves daļas ir dārgas.
Jāpiebilst, ka Bosch rīks praktiski neplīst, taču ir dažas nianses, kas parādās ilgstošas lietošanas laikā. Piemēram, elektromotora suku nodilums, ātruma regulatora vai zāģa asmens turēšanas ierīces kļūme. Gadās avārijas un sarežģītākas, stieņa vai enkura bojājums, bet tas drīzāk ir no nepareizas apiešanās.
Tāpat kā Metabo gadījumā, Bosch finierzāģus vislabāk salabot servisa centros. Tur viņi uzstādīs oriģinālās rezerves daļas un dos garantiju par veikto remontu. Bet tas ir dārgs prieks.
Pēc raksta izlasīšanas lietotājs ieguva teorētiskas zināšanas par finierzāģu kļūmēm. Tagad avārijas gadījumā viņš varēs noteikt cēloni un pieņemt pareizo lēmumu un varbūt pat veikt nelielus remontdarbus.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VIDEO
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
