DIY vaz 2106 elektroinstalācijas remonts

Sīkāk: VAZ 2106 vadu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

24.10.16 beta versija

Vietnes pārvietošana uz jaunu domēnu.

Automašīnas VAZ 210 elektriskā shēma 6

Spraudņu nosacītā numerācijas secība sloksnēs:

a - slēdzis;
b - aizdedzes sadalītāja sensors;
c - logu tīrītāju un logu tīrītāju slēdža relejs;
d - trauksmes pārtrauktāja un virzienrādītāju relejs;
d - trīs sviru slēdzis.

* Uzstādīts, ja automašīnā tiek izmantota bezkontakta aizdedzes sistēma. Šajā gadījumā ir jāuzstāda aizdedzes sadalītāja tips 38.3706 un aizdedzes spoles tips 27.3705 vai 027.3705.
** Kopš 2000. gada tas nav uzstādīts un elektromotoru 12 ieslēdz tieši sensors-slēdzis 11. Šajā gadījumā iepriekš lietotā TM-108 tipa temperatūras sensora 11 vietā sensors-slēdzis 661.3710. tiek izmantots.
*** Uzstādīts uz automašīnu daļām.
**** Nav uzstādīts kopš 2000. gada.

Spraudņu nosacītā numerācijas secība sloksnēs:

a - logu tīrītāju un logu tīrītāju slēdža relejs;
b - trauksmes slēdža un virzienrādītāju relejs;
в - trīs sviru slēdzis.

* Uzstādīts uz ražoto automašīnu daļām.

Tipiska VAZ 2106 elektroinstalācijas shēma tiek veidota, ņemot vērā viena vada principu automašīnas elektroiekārtu elementu savienošanai. Tas nozīmē, ka elektronisko ierīču negatīvie kontakti tiek parādīti uz t.s. Transportlīdzekļa zemējums, un elektroinstalācija nodrošina tikai pozitīvus vadus.

Šis elektronisko komponentu integrēšanas princips automašīnas darbības elektriskajā ķēdē tiek īstenots praksē šādos savienojumos:

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Automašīnas esošās elektriskās ķēdes tiek aktivizētas, izmantojot aizdedzes slēdzi.
Elektroniskās ierīces, kas nodrošina vajadzīgās drošības pakāpes uzturēšanu transportlīdzekļa darbības laikā, ir savienotas ar akumulatoru caur drošības bloku.
Visu "sešu" vienību ķermeņa daļas ir labi strāvas vadītāji.

Svarīgi: veicot automašīnas remonta un apkopes darbus, elektroinstalācija ir jāatvieno, noņemot negatīvo vadu no akumulatora spailes, pretējā gadījumā neatļauts akumulatora kontakta pieskāriens instrumentam var izraisīt īssavienojumu. Skaidrības labad e-pasta diagramma. VAZ 2106 elektroinstalācija ir ievietota mūsu interneta resursā, un autovadītāji to var izmantot, lai veiktu nepieciešamās pārbaudes.

Veicot transportlīdzekļa pašapkalpošanos, ir jānosaka konkrētā "sešinieka" elektrisko komponentu defekta cēlonis. Problēmu novēršana jāsāk ar aizdedzes slēdzi, kas paredzēts:

aizdedzes sistēmas funkcionalitātes kontrole;
drošības sistēmu koordinēšana un automašīnu zādzību novēršana;
vilkšana "seši" ar darba "avārijas bandu".

Automašīnā VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmā ir iekļauti šādi elementi:

Akumulators ar negatīvu stieples kontaktu ar transportlīdzekļa virsbūvi;
starteris ar savienotāju "50" no aizdedzes slēdža caur starta releju;
ģeneratora ierīce;
drošības bloks;
aizdedzes slēdzis;
regulējošais relejs.

Aizdedzes slēdzim ir 4 pozīcijas, kad katra no tām ir satraukta, daži savienotāji un kontakti tiek komutēti:

Pozīcijā "0" akumulatora strāva tiek pārsūtīta tikai uz savienotājiem 30 un 30/1, pārējie ir atslēgti.
Pozīcijā “I” strāva tiek pievadīta uz savienotājiem 30-INT un 30 / 1-15, savukārt “izmēri”, logu tīrītājs un apkures kompleksa ventilatora apsildes sistēma ir baroti.
Pozīcijā "II" kontakts 30-50 ir papildus savienots ar iepriekš izmantotajiem savienotājiem. Tajā pašā laikā ķēdē ir iekļauta aizdedzes sistēma, starteris, paneļa sensori, "izmēri" un "pagrieziena signāli".
Pozīcijā "III" tiek izmantoti tikai "izmēri", skaņas signāls un vējstikla un pakaļgala stikla tīrītāji. Šajā gadījumā strāva ir pieejama tikai savienotājiem 30-INT un 30/1.

Vairākas šīs markas automašīnas ir aprīkotas ar tādām ierīcēm kā pakaļgala stikla apsildes sistēma, elektriskā "viziera" paplāksne, gaismas relejs utt. Strāvas padeve šiem sīkrīkiem tiek piegādāta pa atsevišķu līniju caur aizdedzes slēdzi atslēgas pozīcijās "I" un "II".

Svarīgi: kopš Tā kā mazgātāja tvertne ir izgatavota no PVC materiāla un ir dielektrisks, tad elektromotors papildus ir aprīkots ar negatīvo vadu un, strādājot ar to, savienotājiem nepieciešams izmantot dielektrisko aizsardzību.

"Sešiniekā" ar strāvu pastāvīgā režīmā darbojas šādas strāvas ķēdes: signāltaure, bremžu gaismas, "avārijas grupa", cigarešu aizdedzinātāja ligzda, spraudnis "pārnēsāšanai", instrumentu apgaismojums. Transporta elektroiekārtu vadošās ķēdes jāaizsargā ar kausējamiem drošinātājiem, kas atrodas divos speciālos blokos (galvenajā un rezerves), kas atrodas vadītāja pusē zem paneļa.

Viens no VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmas elementiem ir drošības bloks, kura dizains neatbilst mūsdienu prasībām attiecībā uz elektronisko iekārtu saturu. Trūkumi:

nestabils savienojums starp drošinātāju un kontaktligzdu izraisa degošu plankumu parādīšanos;
darbības laikā drošības elements ir pakļauts sildīšanai, kas negatīvi ietekmē blakus esošās montāžas spraugas;
zemās rezerves drošinātāju izmaksas negarantē to uzticamību, tāpēc šī iekārta ir regulāri jāpārbauda.

Izmantošana t.s. "Blaksti" var izraisīt ugunsgrēku transportlīdzeklī, jo īssavienojuma iespējamība ir augsta. Standarta izstrādājumu modernizācijai ir pilnīgi drošs variants, kurā ir jāuzstāda lāpstiņas drošinātāji, kuru sēdekļi ir lieliski integrēti drošības blokā.

Blade drošinātāju priekšrocības:

stabils izstrādājuma kontakts ar stiprinājuma punktu;
kausējamais elements ir noslēgts caurspīdīgā PVC korpusā;
dinamiska siltuma izkliede palielinātā kontakta laukuma dēļ.

Svarīgi: “sešu” ģeneratora ierīce, pieslēgums tai, kā arī akumulatoram, starteris, spole, optikas pārslēgšanas relejs un daži citi elementi nav aprīkoti ar drošības elementiem.

Automašīnas VAZ-2106 elektriskā shēma ir nepieciešama, lai atrastu defektus elektroinstalācijā un tos ātri novērstu.

Viss elektroiekārtu komplekss ir savienots pēc viena vada tipa - strāvas avotu izeju negatīvie spailes ir savienotas ar "zemi" tieši elementam, kas patērē enerģiju. Rezultātā "masa" šajā shēmā VAZ-2106 spēlē otrā savienojošā vada lomu. Zemāk esošajā attēlā ir parādīts pilns transportlīdzekļa aprīkojuma un elektroinstalācijas shēmas skats.

Pilns VAZ-2106 aprīkojuma un elektroinstalācijas shēmas skats

VAZ-2106 shēma elektroiekārtu līmenī ir īpaši noderīga šīs automašīnas īpašniekiem, kad ir nepieciešams ātri atrast vadu sistēmas darbības traucējumus. Vai esat noregulējis VAZ-2109 vārstus? Pārbaudiet vadus!

Turklāt ķēde bieži tiek izmantota, lai vienmērīgi savienotu papildu elementus un audio ierīces. Ja nolemjat nomainīt vai salabot apgaismes ierīces, aizdedzes sistēmu un citu elektrisko aprīkojumu VAZ-2106, izmantojot šo diagrammu, jūs atradīsit nepieciešamo spaili un strāvas avotu.Ja konstatējat problēmas ar dzinēju, vispirms pārbaudiet cilindra galvas skrūvju pievilkšanas griezes momentu un pēc tam pārbaudiet vadu.

Apsveriet šo elektroinstalācijas plānu daļās, kurās tiks krāsotas konkrētas mašīnas elektriskās iekārtas daļas un elementi.

Šī diagramma ļauj redzēt iekārtas priekšpuses elementus. Šeit ir norādīti:

Sānu kreisais un labais virzienrādītājs (1);
Vairāki sānu lukturi (2);
Ārējo (3) un iekšējo (4) priekšējo lukturu paraugi;
Pievienots audio signāls (5).

Tālāk seko automašīnas elektroinstalācijas iekšējie elementi, kas paslēpti zem pārsega un virsbūves. Tie ietver:

Abu ventilatoru elektromotora spailes, kas iekļautas dzinēja VAZ-2106 dzesēšanas sistēmā (6);
Sensoru komplekts, kas atbild par savlaicīgu elektromotora ieslēgšanu (7);
2 veidu releji - vienu izmanto, kad tiek ieslēgts skaņas signāls (8), bet otrs, regulējot dzesēšanas sistēmas elektromotora darbību (9);
Mazs sprieguma regulators automašīnā (10);
Auto aizdedzes sistēmas spoles (11);
2. elektromotors, kas atbild par vējstikla mazgātāja darbību (12);
Viens no galvenajiem VAZ-2106 sensoriem - tas nosaka bremžu šķidruma līmeni automašīnā un operatīvi dod īpašniekam komandu par noteikto normu neievērošanu (13);
Diagrammas centrā ir arī aizdedzes sadalītājs (14) un tīrītāja dzinējs (15).

Šo diagrammas daļu papildina šādas elektriskās iekārtas:

Mašīnas aizdedzes sveču komplekts (16);
Sensori, kas uzrauga eļļas maisījuma spiediena lampu (17) un reduktors ar šī spiediena indikatoru uz paneļa (18);
Parādīts arī sensora savienojums pašreizējās temperatūras indikatoram dzinēja dzesēšanas šķidrumā (19) un motora nodalījuma lampiņai VAZ-2106 (10).

Padoms: ja rodas problēmas ar dzinēja un īpaši šasijas darbību, vispirms pārbaudiet automašīnas riepu spiedienu, izmantojot tabulu - vai visi riteņi ir pareizi piepumpēti? Pēc tam sāciet izmeklēt elektroinstalācijas problēmas!

Šajā diagrammas daļā ir parādīti elementi un rezerves daļas, kas ir atbildīgas par dzinēja un elektroinstalācijas sistēmu darbību (starteri, releji utt.). Skatoties no augšas uz leju, varat redzēt šādus vienumus:

Mašīnas karburatora solenoīda vārsta komplekts (21);
Automašīnas ģeneratora (22) un paša startera (23) konstrukcija;
Uzlādējamu akumulatoru spailes (24);
Dažādu veidu releju komplekts, kas atbild par visas sistēmas uzlādes iegūšanu no akumulatoriem (25), tuvās gaismas (26) un tālās gaismas (27) priekšējo lukturu ieslēgšanu, kā arī relejs, kas kontrolē stikla tīrītāja darbību. (28);
Gals norāda savienojumu ar papildu drošinātāju kārbu (29).

Ķēdes centrālo daļu galvenokārt veido gaismas slēdži / slēdži un slēdži strāvas padevei sistēmai. Galvenie elektroinstalācijas elementi ir apzīmēti ar šādiem cipariem:

Komplekts ar galveno drošinātāju kārbu (30);
Apgaismojuma slēdži mašīnas atpakaļgaitas lukturos (31), kontrollampu darbība, kad ir nospiesta rokas bremze (32);
Dažādas portatīvo lampu ligzdas (33);
Aprīkojums pagrieziena un avārijas signāla (34) indikatora darbībai;
Plīts motora (35) konstrukcija un spailes bremžu gaismas izslēgšanai (36);
Relejs strāvas padevei aizmugurējā stikla apsildīšanai (37);

Padoms: atkarībā no VAZ-2106 modifikācijas un izgatavošanas gada var mainīties releja veids un tā atrašanās vieta tīklā. Lai labotu šo daļu, vislabāk ir izmantot diagrammas, kas pievienotas mašīnai.

Rezistoru komplekts plīts VAZ 2106 (38) elektromotoram;
Elektroinstalācija spuldzei cimdu nodalījumā (39);
Ārējo apgaismojuma slēdžu (40), aizmugurējo stiklu apsildes (41), kā arī aizdedzes sistēmu (42) saraksts;
Slēdžu komplekts no tuvās uz tālās gaismas (43), tīrītājs (46) un mašīnas virzienrādītājs (44);
Īpaši automašīnu signālu slēdžu veidi (45), universāls vējstikla mazgātājs (47) un paneļa gaismas un avārijas signālu vadības ierīces.

Mašīnas elektroinstalācija ir aizsargāta ar drošinātājiem, kas galvenokārt uzstādīti centrā un palīgblokos, kas atrodas paneļa apakšā kreisajā pusē blakus stūres statnei. Ķēde no akumulatora līdz spailēm un atdalīšana tiek aizvērta, kad tiek ieslēgta automašīnas aizdedze.

Padoms: mainot vai labojot apgaismes ķermeņus un vadus, noteikti atvienojiet akumulatoru no elektrotīkla. Releji, slēdži, akumulators, sveces un pat releja spole apgaismojuma sistēmā un ventilators dzesēšanas sistēmā nav aizsargāti ar drošinātājiem. Kad VAZ-2107 tiek sūknētas bremzes, var rasties līdzīga problēma.

Ja kāds no ķēdes elementiem ir bojāts, drošinātājs izdegs. Galvenā drošinātāju komplekta darbības traucējumu gadījumā tiek aktivizēti rezerves drošinātāji, kas papildus tiek uzstādīti blakus aizdedzes blokam. Ja tiek atrasts izdedzis drošinātājs, nepietiek tikai ar tā nomaiņu - jums ir detalizēti jāizpēta elektroinstalācija un jānoskaidro šīs daļas sadegšanas iemesls VAZ-2106.

Elektroiekārtai un elektroinstalācijas shēmai vajadzētu palīdzēt ātri atrast un novērst defektus jūsu VAZ-2106 priekšējo lukturu, paneļa indikatoru un citu sistēmu apgaismojumā.

Kā zināms, elektriskā ķēde jebkurā transportlīdzeklī ir viena no galvenajām sastāvdaļām. Elektriskā ķēde ļauj VAZ 2106 vadītājam pareizi noteikt sistēmas darbības traucējumus, kad tiek konstatēti aprīkojuma darbības traucējumi. Šis raksts ir veltīts sadzīves "sešinieku" elektroinstalācijai.

Iekšzemes dzeltenie "seši"

Neatkarīgi no tā, kura aizdedzes shēma jūsu VAZ 2106 ir kontakta vai bezkontakta (bsz), transportlīdzekļa elektriskā ķēde ietver šādas sastāvdaļas:

akumulators ar negatīvu kontaktu uz automašīnas virsbūves;
startera ierīce ar izeju "50";
ģenerators - viens no galvenajiem VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmas elementiem;
montāžas bloks ar drošinātājiem, kas aizsargā barošanas ķēdes;
aizdedzes slēdzis;
regulatora relejs.

Jāatzīmē, ka automašīnas VAZ 2106 elektroinstalācijas shēma ar vai bez bsz sākotnēji tika izveidota, ņemot vērā elektroiekārtu sastāvdaļu viena vada savienojuma veidu. Faktiski tas nozīmē, ka elektrisko iekārtu negatīvie kontakti tiek novadīti uz zemi, tas ir, transportlīdzekļa korpusu. Kas attiecas uz vadu savienojumu, tas tiek nodrošināts tikai ar pozitīvu vadu.

Elektroinstalācijas shēma uz "sešiem"

Ja jums ir jāmeklē VAZ 2106 elektroinstalācijas defekts, remontdarbu laikā ir nepieciešams pilnībā atvienot elektrisko ķēdi. Lai to izdarītu, jums būs jāatvieno negatīvais vads no akumulatora spailes, pretējā gadījumā VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmā var rasties īssavienojums. Bojājumu diagnostika tiek noteikta, izmantojot iepriekš norādīto shēmu.

Ja elektroinstalācijā ir pārtraukumi, šajā gadījumā ir vairākas automašīnas darbības iespējas:

Automašīna nevar kustēties un neiedarbināsies. Iespējamiem darbības traucējumiem var būt daudz iemeslu, taču vispirms ir jāpārbauda startera, sadalītāja, akumulatora veiktspēja. Kā likums, viens no visizplatītākajiem iemesliem ir pilnīga akumulatora izlāde. Ģenerators sabojājas daudz retāk, taču uzmanība jāpievērš arī šī elementa diagnostikai VAZ 21062 ar BSZ.
Iekārta pārvietojas, bet viena vai vairākas elektriskās sastāvdaļas nedarbojas pareizi. Piemēram, tas var būt salona apgaismojuma, pagrieziena rādītāju, aizmugurējā stikla apsildīšanas vai optikas darbības traucējumi. Ja tas tā ir, tad vispirms ir jāpārbauda drošinātāju kārba un jāidentificē izdegušie elementi.Ja visi drošinātāji ir neskarti, tad optikas gadījumā vispirms tiek pārbaudīta lukturu darbība, pēc tam tiek pārbaudīta automašīnas VAZ 21063 elektroinstalācija ar vai bez bsz.

Speciālisti iesaka sākt bojājumu diagnostiku, pārbaudot aizdedzes slēdzi, jo tas veic šādas funkcijas:

pārvalda visas aizdedzes sistēmas iespējas;
vada apsardzes un pretaizdzīšanas sistēmu VAZ 21063 darbu;
ļauj vilkt 21063 ar darba gaismas signalizāciju (video Andrejs Aleksandrovs).

Aizdedzes slēdzenei pie 21063 saskaņā ar diagrammu ir četri režīmi, kad katrs no tiem ir ieslēgts, tiek aktivizēts noteikts aprīkojums:

0 režīmā impulss no akumulatora tiek piegādāts tikai diviem savienotājiem - 30 un 30/1, pārējie savienotāji ir atslēgti.
1. režīmā impulsu sāk pielietot citiem savienotājiem, kā rezultātā var darboties sānu gaismas, logu tīrītāji, ventilators, kā arī aizmugurējā stikla apsildes iekārta.
2. režīmā ķēde aktivizē aizdedzes sistēmu, mērinstrumentus uz paneļa, pagrieziena gaismas un starteri.
3. režīmā darbojas tikai sānu gaismas, stūres signāls un stikla tīrītāji.

Pastāvīgā režīmā, pie strāvas modelī 21063, saskaņā ar shēmu darbojas stūres signāltaure, bremžu gaismas, brīdinājuma gaismas, gaismas uz vadības paneļa un arī cigarešu šķiltavas. Galvenie ķēdes elementi ir aizsargāti ar drošinātājiem, kas atrodas galvenajos un papildu blokos, kas uzstādīti zem paneļa pretī vadītāja sēdeklim (video autors Vjačeslavs Viters).

Lai pareizi veiktu nepieciešamo ķēdes elementu nomaiņu, ja tiek konstatēti darbības traucējumi, ir jāveic šāda procedūra.

Šādas darbības ir svarīgas, ja automašīna atsakās iedarbināt:

Pārbaudiet akumulatoru. Varbūt viņš vienkārši tika atbrīvots.
Vispirms tiek pārbaudīta diagrammas sadaļa no ģeneratora ierīces līdz spolei. Ja ķēdē ir pārtraukumi, tiek nomainīti un pievienoti jauni vadi, oksidēšana - kontakti tiek notīrīti, izmantojot dzelzs suku. Ja kontakti sāka "drupināt", tie arī jānomaina.
Pārbaudiet, vai spolē nav dzirksteles. Izņemiet augstsprieguma kabeli no uzstādīšanas vietas un novietojiet to uz automašīnas virsbūvi. Mēģinot iedarbināt dzinēju, starp augstsprieguma spriegumu un korpusu vajadzētu paslīdēt dzirkstelei.
Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces darbojas. Gadās, ka iemesls nespējai iedarbināt dzinēju ir oglekļa nogulsnes, kas veidojas uz svecēm. Jūs varat tās viegli notīrīt pats, šim nolūkam ir jānoņem sveces un jāizmanto šeit sniegtās instrukcijas.

Slikts paša drošinātāja savienojums ar sēdekli, kas noved pie ligzdas sadedzināšanas.
Darbības laikā vienmēr tiek uzkarsēti automašīnu drošinātāji, kā rezultātā tie negatīvi ietekmē arī tuvumā esošās rozetes.
Iekārta ir regulāri jāpārbauda, jo drošinātāju izmaksas vienmēr ir zemas, un tas atbilst ne īpaši augstajai to veiktspējas un uzticamības kvalitātei.

Atvainojiet, pašlaik nav pieejama neviena aptauja.

Detalizēts drošinātāju apzīmējums uz "seši" ir aprakstīts zemāk esošajā videoklipā (video autors ir AVTOCLUB_22).

Automašīnām VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmā ir iekļauti vairāk nekā desmit dažādi kopējā tīkla komponenti un modifikācijas. Automašīnas īpašniekam šis jautājums ir jāsaprot, lai nepieciešamības gadījumā veiktu elektrotīkla remontu un diagnostiku.

Sāksim ar VAZ 2106 vispārējās elektroinstalācijas shēmas un aprīkojuma apzīmējumu aprakstu:

Zemāk ir VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmas krāsu fotoattēlos un attēlos. Katra sistēma ir aprīkota ar elektrisko plānu, kas ļauj pieslēgt elektroinstalācijas un elektriskos savienojumus.

Ģeneratora bloka vadu komponenta apzīmējums:

1 - akumulators;
2 - ģeneratoru komplekts "seši";
3 - regulēšanas ierīce, kas paredzēta darba sprieguma parametra kontrolei;
4 - slēdzene;
5 - plastmasas modulis ar drošības elementiem;
6 - kontrollampiņa, kas nosaka akumulatora uzlādi;
7 - relejs, kas aizsargā akumulatora uzlādes indikatora kontrollampiņas strāvas līniju.

"Sešu" elektroinstalācija barošanas bloka iedarbināšanai ir saistīta ar startera bloku:

1 - automašīnas startera ierīce;
2 - akumulators;
3 - ģeneratoru komplekts;
4 - aizdedzes slēdzene.

Simbols P1 apzīmē releja ievilkšanas tinumu, bet simbols P2 apzīmē turēšanas tinumu.

Atkarībā no modifikācijas sadzīves "sešinieku" var aprīkot ar kontakta vai bezkontakta aizdedzes sistēmu. Abām opcijām ir noteiktas atšķirības, kas norādītas tālāk redzamajās diagrammās.

1 - aizdedzes sveces;
2 - izplatītājs;
3 - aizdedzes slēdzis;
4 - spole;
5 - slēdzis;
6 - ģenerators;
7 - akumulators.

Bezkontakta SZ shēma uz "sešinieka"

1 - akumulators;
2 - ģenerators;
3 - aizdedzes slēdzene;
4 - spole;
5 - slēdzis;
6 - sensors-sadalītājs;
7 - sveces.

1 - karburatora bloka gala pārslēgšanas ierīce;
2 - tieši pats dzinēja vārsts;
3 - modulis, ko izmanto karburatora bloka vadīšanai;
4 - aizdedzes spole;
5 - komutācijas ierīce;
6 - aizdedzes slēdzis, ir slēdzene.

1 - priekšējās optiskajās ierīcēs uzstādītas gaismas ierīces pagrieziena lukturiem;
2 - akumulators;
3 - auto ģeneratora bloks;
4 - sānu pagrieziena lukturi, kas atrodas uz priekšējiem spārniem;
5 - galvenais montāžas modulis ar drošības elementiem;
6 - papildu vadības bloks ar drošības ierīcēm;
7 - aizdedzes slēdzene;
8 - ierīce gaismas signālu izslēgšanai un aktivizēšanai, kas uzstādīta pasažieru nodalījumā uz viduskonsoles;
9 - pārslēgšanas ierīce pagrieziena lukturu aktivizēšanai un deaktivizēšanai;
10 - pārtraucējs, ko izmanto pagrieziena lukturu un gaismas signālu mirgošanai;
11 - spidometrs, kas aprīkots ar kontrollampiņas indikatoru pagrieziena lukturu aktivizēšanai;
12 - apgaismes ierīces pagrieziena lukturu indikatoriem aizmugurējā optikā.

Šīs elektriskās ķēdes sastāvdaļas galveno elementu apraksts:

1 - skaņas ierīces, ko izmanto impulsu reproducēšanai;
2 - relejs skaņas impulsu aktivizēšanai, aizsargā elektrisko ķēdi no pārsprieguma;
3 - skaņas impulsu slēdzis;
4 - montāžas modulis ar drošības elementiem;
5 - ģeneratora komplekts VAZ 2106;
6 - akumulators.

Siltummezgla elektromotora iedarbināšanas sistēmas elementu apzīmējums:

1 - apkures sistēmas elektromotors;
2 - papildu rezistora elements;
3 - plīts elektromotora pārslēgšanas ierīce pasažieru nodalījumā;
4 - drošības modulis;
5 - slēdzene;
6 - ģeneratora bloks;
7 - akumulators.

Dažādas VAZ 2106 modifikācijas var aprīkot ar papildu elektroiekārtām. Šajā gadījumā elektroinstalācija tiek novietota papildus, un vispārējā ķēde ir aprīkota ar citām sastāvdaļām.

1 - galvenais drošības modulis;
2 - relejs, ko izmanto, lai aizsargātu uzstādīto papildu elektrisko logu elektrības līniju;
3 - elektrisko logu komutācijas ierīce, kas uzstādīta uz kreisajām durvīm;
4 - līdzīga ierīce, ko izmanto, lai regulētu stikla stāvokli priekšējās labajās durvīs;
5 - kreisā stikla pacēlāja elektromotors;
6 - palīgmodulis ar drošības elementiem;
7 - aizdedzes slēdzene.

Terminālis A savieno ar ģeneratora komplekta spaili 30, bet spaili B ar paneļa gaismas slēdzi. Izeja B ir sistēmas motora bloka savienotāju simbols.

Video kanāls Vvideo demonstrēja elektrisko logu uzstādīšanas un pievienošanas procedūru VAZ 2106.

Karburatora vārsta vadības ķēdes modificētajai versijai ir vairākas atšķirības:

1 - aizdedzes slēdzis vai slēdzene;
2 - ģeneratora komplekts aprīkojuma apgādei ar spriegumu;
3 - akumulators;
4 - aizdedzes spole;
5 - slēdža mezgls, kas atrodas motora nodalījumā;
6 - vadības modulis;
7 - pats karburatora uzstādīšanas vārsts;
8 - karburatora ierīces gala slēdzis.

1 - ģeneratora bloks, uzstādīts zem pārsega;
2 - akumulators;
3 - aizdedzes slēdzis vai slēdzene;
4 - galvenais modulis ar drošības elementiem;
5 - relejs, kas aizsargā elektromotora iedarbināšanas sistēmas barošanas līniju barošanas bloka dzesēšanas ventilatoram;
6 - ventilācijas ierīces aktivizēšanas kontrolieris;
7 - pats ventilators;
8 - papildu drošības modulis.

"Seši" ir aprīkots ar drošības moduli, tā sastāvdaļu apzīmējumi ir norādīti zemāk.

Lietotājs Ramanych skaidri parādīja, kā jūs varat nomainīt drošības elementa apavu uz "seši".

VAZ 2106 elektroinstalācijas galvenā iezīme ir tā, ka tā ir vienvada. Tāpēc ir interesanti apskatīt elektroinstalāciju, kas veic 2 lomas: plus un mīnus. Tāpat ir svarīgi zināt, ka viss, kas automašīnā ir elektrisks, ir paredzēts konkrētai darba plūsmai.

Runājot par pašu automašīnu, daudzi jau ir pazīstami ar automašīnas VAZ 2106 funkcionalitāti, vietu gan zem pārsega, gan bagāžniekā. Šo automašīnu var pielāgot, tiklīdz tas ir ērti lietotājam. Bet pat tik slavens auto kā VAZ 2106 atkal var ar kaut ko pārsteigt.

Elektroinstalācijas elementiem, tāpat kā jebkuram citam elementam, kas ir atbildīgs par automašīnas darbību, ir visas savas īpašības, savukārt elektroinstalācijas shēmai:

aktivizē elektriskās ķēdes, izmantojot VAZ 2106 aizdedzes slēdzeni;
savienojas ar akumulatoru caur drošinātāju bloku;
vada galveno mezglu elektrisko strāvu.

Pamatojoties uz visu iepriekš minēto, visi darbības traucējumi ir jāuzsāk no aizdedzes slēdzenes, jo lielākā daļa atbildības gulstas uz to. Pats atslēgas mezgls ne tikai atbild par visas automašīnas aizdedzes sistēmas vadību, bet arī veic drošības funkciju. Viņš atļauj arī vilkt automašīnu.

Tādas klasiskās automašīnas kā VAZ 2106 aizdedzes slēdzenei ir 4 darbības režīmi, kas atšķiras ar elektrisko funkciju izpildi.

Nulles režīms praktiski ne par ko neatbild, baro tikai dažus vadus.
Pirmais režīms ļauj darbināt ne tikai gaitas gaismas, bet arī miglas lukturus, logu tīrītāju slotiņas un atbalsta automašīnas apsildi.
Otrais režīms ir atbildīgs par pagrieziena rādītāju, paneļa un aizdedzes sistēmas darbību.
Trešā pozīcija nodrošina termināļus.

Gandrīz katram vadītājam vienu reizi var būt nepieciešams nomainīt aizdedzes slēdzi. Tas skaidrojams ar to, ka daļa autovadītāju pazaudē aizdedzes atslēgas, bet kā iedarbināt auto bez atslēgām?

Nu, ja runājam par klasisko auto, visticamāk, VAZ 2106 vadītājs jau ir ticis galā ar atsevišķu detaļu fizisko nolietošanos, šajā gadījumā runa ir par slēdzenes kāpuru. Ja aizdedzes vadi jau izskatās kaut kā aizdomīgi, tad šajā gadījumā elektroinstalācija ir jānomaina pēc iespējas ātrāk, lai nenovestu pie īssavienojuma.

Lai nomainītu aizdedzes slēdzi, jāveic šādas darbības:

atvienojiet akumulatoru;
atskrūvējiet visas zem stūres esošā vāka skrūves un noņemiet to;
pārvietojiet atslēgas mezglu pozīcijā "0";
ievietojiet īlenu caurumā, lai noņemtu fiksatoru;
atzīmējiet kontaktvadus, lai turpmāk tos nesajauktu;
uzstādiet jaunu slēdzeni un vēlreiz izpildiet norādījumus, bet otrādi.

Ērti, ka elektroinstalācijas shēma ir veidota tā, lai visas kontaktgrupas maiņai aizdedzes slēdzeni nemaz nebūtu nepieciešams noņemt.Bet jebkurā gadījumā nevajag visu reāli "noplēst" ar vienu roku, jo visu agrāk izņemto nevarēs uzstādīt.

Kas attiecas uz rezerves daļu iegādi, tad šajā gadījumā tas jādara no uzticamiem piegādātājiem, jo šobrīd tirgū ir pietiekami daudz viltojumu. VAZ 2106 izmanto tikai augstas kvalitātes komponentiem. Jāatceras, ka oriģinālās aizdedzes slēdzenes korpuss ir rūpīgi izgatavots pat gar malām un augšpusē, un hologrammu nevar glīti noraut.

Viltojuma atšķirīgā iezīme būs vienmērīga un precīza atslēgas kustība slēdzenē, viltojumos tas parasti nav tik vienkārši.

Elektroinstalācijas shēmu var raksturot dažādi. Bezkontakta aizdedze ir populārs klasisko automašīnu modeļu tūninga veids, un VAZ 2106 nav izņēmums. Šim aizdedzes veidam nav trūkumu. Galvenā priekšrocība ir benzīna taupīšana, dzinējs darbojas pēc iespējas tīrāk, un iedarbināšana ziemā ir vienmērīgāka, automašīnas paātrinājums kļūst ērtāks. Bet galvenā priekšrocība joprojām ir vienmērīga dzinēja darbība.

Svarīgi zināt, ka jo vienmērīgāks mehānisms, VAZ dzinējs, jo tālāk ar šo auto var tikt. Un, ja jūs zināt, par ko ir atbildīgas ķēdes, tad galveno daļu remontu var veikt ar rokām.

VAZ 2106 elektroinstalācijas shēma ir tāda pati, izņemot dažus elementus. Sensors šeit ir impulss, tas rada svārstības, kas iet uz tranzistora slēdzi. Pateicoties šai padevei, parādās citi impulsi, kas nonāk sistēmā.

VAZ 2106 shēma nav tik sarežģīta, kā šķiet. Automašīnā ir daudz citu sarežģītu pārsteigumu, taču šī noteikti nav elektroinstalācijas shēma. Ir jāzina un jāsaprot, cik svarīgi ir saprast, kas ir VAZ elektriskā ķēde un ko tā ietekmē, kā arī vai ir kādas līdzības ar citiem modeļiem, piemēram, ar VAZ 21063. Un neatkarīgi no tā, cik veca ir automašīna ir, kurā gadā vai gadsimtā tas tika izlaists, informācija par automašīnu vienmēr būs aktuāla.VAZ elektroinstalācijas shēma var būt identiska citiem tā modeļiem, tāpat kā citiem elementiem un mehānismiem, piemēram, dzinēja shēmai. Ir ērti, ka rezerves daļas šādām mašīnām tiek pārdotas katrā automašīnu tirgū, tas attiecas uz visām elektroiekārtām. Klasiskajās automašīnās ir ļoti viegli atcerēties, kas ir elektroinstalācijas shēma, jo tās analogi ir diezgan izplatīti, tāpēc visās "klasikās" elektroinstalācijas elementi var būt identiski. No šādām mašīnām nevajadzētu baidīties, šeit visi elementi ir saprotami parastam krievu cilvēkam. Tāpēc daudzi nepērk jaunas automašīnas, bet veic veco agregātu tūningu un aktīvi tos izmanto daudzus gadus.VAZ saimes klasisko automašīnu elektriskās ķēdes galvenā iezīme ir viena vadītspēja. Tie. visi mezglu un ierīču negatīvie vadi ir tieši savienoti ar automašīnas "zemi", kas faktiski pilda otrā vada funkciju.Oriģinālā VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmaPateicoties šim konstruktīvajam risinājumam, VAZ 2106 elektroinstalācija tiek veikta šādi:

Automašīnas galvenās elektriskās ķēdes tiek aktivizētas tikai caur aizdedzes slēdzi;

Par drošību atbildīgie elektriskie mehānismi ir tieši savienoti ar akumulatoru caur drošinātāju kārbu;

Visu galveno transportlīdzekļa sastāvdaļu korpusi ir vadoši.

Uzmanību: ikreiz, kad noņemat vienu vai otru daļu, noteikti noņemiet no akumulatora negatīvo spaili.
Nejauši metāla instrumenti, kas pieskaras spailēm un korpusam, var izraisīt īssavienojumu.Apkopojot automašīnu ar savām rokām, nereti nākas noskaidrot kādas konkrētas elektrosistēmas atteices cēloni.
Vislabāk ir sākt meklēt bojājumus ar aizdedzes slēdzi, jo šī ierīce automašīnā veic vairākas funkcijas:

Vai aizdedzes sistēmas vadības mehānisms;

Kalpo kā drošības un pretaizdzīšanas sistēma;

Ļauj pārvadāt transportlīdzekli ar ieslēgtu signalizāciju.

Elektroinstalācijas shēma vaz 2106 - elektriskās palaišanas sistēma

Uzglabāšanas akumulators ar negatīvo spailes savienojumu ar zemi (automašīnas virsbūve);
Elektriskais starteris ar spaili "50" no aizdedzes slēdža caur palaišanas releju;
Ģenerators;
Drošinātāju kārba;
Aizdedzes slēdzene;
Starta relejs.

Kā darbojas VAZ 2106 elektroinstalācija, kas savienota ar aizdedzes slēdzi?

Aizdedzes slēdzenei ir 4 pozīcijas, kad tā ir aktivizēta, notiek atkārtota komutācija:

Pozīcijā "0" akumulatora strāva tiek piegādāta tikai spailēm 30 un 30/1. Visas pārējās sistēmas ir atspējotas;
Pozīcijā "I" spailes 30-INT un 30 / 1-15 ir barotas. Šajā režīmā var darboties tikai sānu gaismas, vējstikla tīrītājs, sildītāja pūtējs;
Pozīcijā "II" spailes 30-50 tiek pievienotas jau pievienotajām. Tiek aktivizēta aizdedzes sistēma, starteris, instrumenti uz paneļa, stāvgaismas un pagriezieni;
Pozīcijā "III" darbojas tikai sānu gaismas, skaņas signāls un vējstikla tīrītāji. Strāva tiek piegādāta spailēm 30-INT un 30/1.

Dažām automašīnas VAZ 2106 modifikācijām ir uzstādīts:

aizmugurējā stikla apsildes sistēma;
vējstikla mazgātājs, kas aprīkots ar elektrisko piedziņu;
priekšējo lukturu tuvās gaismas relejs.

VAZ 2106 vadu nomaiņa uz elektriskās mazgātāja

Attiecīgi VAZ 2106 elektroinstalācija šādām modifikācijām ir atšķirīga. Jo īpaši šīs ierīces tiek darbinātas ar atsevišķu vadu caur aizdedzes slēdzi. To var aktivizēt tikai ar taustiņu pozīcijām "I" un "II".

Uzziņai: tā kā mazgātāja rezervuārs ir izgatavots no plastmasas, elektromotors saņem "mīnusu" uz stieples.
Mainot, neaizmirstiet uzlikt kontaktiem plastmasas aizsargpārsegu.

Automašīnā VAZ 2106 tie pastāvīgi tiek darbināti neatkarīgi no atslēgas stāvokļa aizdedzes slēdzenē:

Skaņas signālu elektriskā ķēde (taures);
Bremžu kvēlspuldzes;
Signalizācija;
Šķiltavas;
Kontaktligzda pārnēsājamai lampai;
Priekšējo durvju galos iebūvētas apgaismojuma lampas.

Uzziņai: rūpnīcas instrukcija informē, ka tas tiek darīts īpaši ārkārtas situācijām. Piemēram, lai novērstu iespējamu negadījumu, kad cilvēku un automašīnas drošība ir atkarīga no reaģēšanas ātruma uz draudiem.

Automašīnas VAZ 2106 galvenā elektroiekārta ir aizsargāta ar drošinātājiem.

Un tie atrodas vadītāja sēdekļa kreisajā pusē zem paneļa.

Drošinātāju kārbu atrašanās vietas fotoattēls

Diagrammā cipari un bultiņas norāda:

bloķēšanas piedziņas svira uz automašīnas pārsega;
galvenā drošinātāju kārba;
papildu drošinātāju kārba.

Uzziņai: ģenerators VAZ 2106 un tā vadi, kā arī akumulatora uzlādes vads, starteris, aizdedzes spole, tālās gaismas lukturu ieslēgšanas releja barošanas avots nav aprīkoti ar drošinātājiem.

Elektroinstalācijas shēma VAZ 2106: vadu un drošinātāju krāsu dekodēšana

VAZ 2106 galvenā drošinātāju kārba ir atbildīga par visu elektrisko sistēmu drošību. Un atkarībā no viņu darba tehniskajām īpašībām ir atkarīga drošinātāju nominālā pretestība.

Uzziņai: ja strāva vienā no aizsargātajām ķēdēm pārsniedz pieļaujamo vērtību, drošības vītne izkusīs un atvērs ķēdi. Rezultātā VAZ 2106 elektroinstalācija, kā arī pievienotās ierīces un ierīces netiks ietekmētas.

Papildu drošinātāju kārba aizsargā:

ķēde dzesēšanas ventilatora motoram;
virzienrādītāju un signalizācijas sistēmu ķēde.

Kā minēts iepriekš, VAZ 2106 elektroinstalācijas shēmā ir drošinātāju kārba.

Bet diemžēl vecais drošinātāju dizains tehniskā ziņā ir novecojis, jo:

drošinātāja un savienotāju vaļīgs kontakts noved pie to aizdegšanās;
kad tiek iedarbināts drošinātājs, tas ļoti uzkarst, un siltums negatīvi ietekmē blakus esošās šūnas;
to zemā cena nekompensē vajadzību pēc biežas pārbaudes un nomaiņas.

Vecā stila drošinātāja santīma cena nav panaceja

Uzmanību: Vienkārša drošinātāja atiestatīšana ar parastu stiepli, kas aptīta ap plastmasas stieni, var būt postoša.
Iespējams, ziņu reportāžās redzējāt video par automašīnu, kas nodega pāris minūšu laikā. Un vairumā gadījumu par ugunsgrēka cēloni sauc īssavienojumu.

Mūsdienās pastāv likumīgs modernizācijas veids, kurā:

VAZ 21063 elektroinstalācijas shēma paliks standarta;
drošinātāju kārba saglabās iepriekšējos izmērus;
kā drošinātāji tiks izmantoti jaunās paaudzes produkti (galda piederumi).

Lāpstiņas drošinātāji derēs standarta VAZ 2106 vienībai

Lāpstiņas drošinātājiem, atšķirībā no atvērtā tipa drošinātājiem, ir vairākas noderīgas īpašības:

labāks drošinātāja kontakts ar kontaktligzdu;

noslēgts kausējams elements caurspīdīgā plastmasā;

ātra siltuma izkliedēšana aktivizēšanās gadījumā lielās platības dēļ.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Uzticama un bez problēmām automašīna VAZ 2106 paliks ilgu laiku, ja vien tās īpašnieks to regulāri un kompetenti apkalpos. Tas jo īpaši attiecas uz elektriskām ķēdēm un transportlīdzekļu sistēmu sastāvdaļām.