Sīkāk: elektrisko skrejriteņu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Tāpat kā jebkuram citam pārvietošanās līdzeklim ar elektronisku "pildījumu", elektriskajam skrejritenim nepieciešama savlaicīga apkope un uzmanīga aprūpe. Protams, pēc noteikta darbības laika daži sistēmas elementi var nolietoties un sabojāties. Turklāt lielākā daļa skrejriteņu īpašnieku dod priekšroku šāda veida transportam ziemai piešķirt pelnītu atpūtu, jo spēcīgā aukstumā braukt ar skrejriteni (kā arī ar velosipēdu) nav īpaši patīkami. Un pēc vairākiem dīkstāves mēnešiem akumulators var darboties nepareizi vai pat sākt atteikties uzlādēt.
Elektrisko skrejriteņu remonts un restaurācija jāuztic profesionāļu rokās ar lielu pieredzi, jo nekvalificēta remontētāja nepareiza rīcība var izraisīt detaļu bojājumus un vēl lielākus izdevumus šī transportlīdzekļa atdzīvināšanai.
Ja elektriskais skrejritenis sāka darboties nepareizi, sāka darboties nestabili, parādās citas problēmas - jums nekavējoties jāsazinās ar speciālistu. Galu galā mēs runājam par jūsu drošību un veselību.
Augsta kvalitāte un lēti elektrisko skrejriteņu remonts Maskavā ko ražo uzņēmuma speciālisti Veicam visa veida darbus, lai novērstu motorollera darbības traucējumus un darbības traucējumus.
Motora, akumulatora, elektroinstalācijas un citu sistēmu diagnostika;
Visa veida skrejriteņu remontdarbiem dodam garantijas, tāpēc varat būt drošs: no mūsu servisa centra izbrauksiet ar strādājošu, gudru skrejriteni, kas brauks ne sliktāk kā jauns!
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
saules baterijas novosibirska dari pats, saules kontrolleru apskati, saules bateriju apskats, testēšana, elektriskais transports, gaismas diodes, motora ritenis, dari pats, saules paneļi
Šis kontrolieris bija jaunajā Sanra elektriskajā skrejritenī, šī kontroliera priekšvēsture: pēc pirkšanas, braucot pa pilsētu, motorolleris pēc kāda laika vienkārši nereaģēja uz ieslēgšanos, aizdedzes izslēgšana uz 20 minūtēm palīdzēja pāris reizes Vienkārši sakot, kontrolieris izdega jau pirmajā pirkuma dienā, šis skrejritenis atnāca pie mana drauga ar izdegušu kontrolieri. Un viņš man to atnesa, lai es noskatos.
Šim kontrolierim bija kādi trīs remontdarbi, pēc kuriem vienkārši beidzās detaļas un spēks to atjaunot. Un tikai beigās iezvanīju kontroliera izejas, kas iet uz sākotnēji izdegušo kontrolieru vadīšanu. Izrādījās, ka izsisti kondensatori aizdedzināja MK, no kura vadības signāls uz jaudas tranzistoriem iet caur atslēgu un 100 omu pretestību.
Vienkāršāk sakot, ieslēdzot aizdedzi, ja dzinējs loģiski ieslēdzas no neapdeguma ceļa, ritenis raustas, kad tas nonāk problēmas fāzē, notiek indukcija, kas nosūta jaudas slēdžus uz īssavienojumu. Ja griežat kontrolieri 5 minūtes, aizsardzība neizdodas un izsit tos pašus taustiņus, kurus tā izsita sākotnēji.
Vispār no šī kontroliera notika iepazīšanās ar Sanra elektrisko skrejriteņu kontrolieru glitchiness. Nu un otrs kontrolieris, kuru tīri nejauši sadedzināju, kur uzreiz uzkāpu apskatīties īssavienojumu uz MK. Kas man pierādīja, ka tādā gadījumā šādus kontrolierus nevar salabot, nomainot atslēgas.
Bet no Sanel kontrollera pat pēc pilna īssavienojuma, kad tajā tika ieliets ūdens, 20 minūtēs atjaunoju un kontrolieris sāka strādāt bez problēmām, it kā nekas nebūtu noticis.
Uzņēmu šo video sev kā aptuvenu melnrakstu, lai mēģinātu saprast viņu problēmas un salabot kontrolierus.Uzreiz brīdinu par daudzām atrunām video, jo interese par kontroliera atjaunošanu bija liela un visu nakti to remontēju.
Videoklips filmēts 2015. gada vasarā.
Arvien vairāk cilvēku lielpilsētās dod priekšroku ceļošanai ar elektrisko transportu – elektriskajiem skrejriteņiem, elektriskajiem velosipēdiem, elektriskajiem skrejriteņiem vai citiem moderniem transportlīdzekļiem. Un arvien biežāk var redzēt pilnīgi oriģinālus transportlīdzekļus, ko amatnieki darinājuši ar savām rokām.
Iegādāties gatavu elektrisko skrejriteni ir viegli, bet, ja vēlaties realizēt radošas idejas, elektrisko skrejriteni varat izgatavot ar savām rokām. Tieši tā rīkojās inženieris no Taizemes Jozefs Memmels, kad nolēma izmantot saules paneļus kā enerģijas avotu savam paštaisītajam skrejritenim. Izgudrotājs izmantoja monokristālisku saules bateriju ar 180 vatu jaudu un 24 voltu spriegumu. Ar standarta 48 voltu 20 ampērstundu akumulatoru un 500 W motoru skrejritenis nobrauks aptuveni 40 km ar ātrumu 25-30 km/h.
Svarīgs punkts elektriskā skrejriteņa izveides procesā ir elektromotora un akumulatora izvēle. Jūsu prāta iespējas, tā ātrums un nobraukums ir atkarīgs no pareizās konfigurācijas. Runājot par akumulatoru, jums būs jāizvēlas starp svina-skābes akumulatoru efektivitāti un dārgākām litija vai litija fosfāta akumulatoriem. Pirmā lielā svara dēļ tie ir nepraktiski, savukārt otrais veids ir daudz vieglāks un izturīgāks. Izvēle būs saistīta arī ar to, kā plānojat darbināt savu jauno skrejriteni = tikai siltajā sezonā vai braukt ar to ziemā.
Elektromotora uzstādīšana ir izšķirošs brīdis elektriskā skrejriteņa montāžas procesā ar savām rokām. Tā bezskaņu darbību var panākt, jo nav suku un kolektora. Biežāk tas ir uzstādīts aizmugurējā ritenī, kas griežas, pateicoties elektriskajai ķēdei, kas sūta impulsus priekšējam priekšējam ritenim.
Elektriskā skrejriteņa sastāvdaļas var meklēt patstāvīgi, un daudziem amatniekiem šis process var būt patīkamāks nekā tā montāža. Daži tam velta nedēļas un mēnešus, meklējot piemērotu akumulatoru vai elektromotoru. Vēl viens risinājums, vienkāršāks, bet daudz dārgāks, ir iegādāties elektriskā skrejriteņa komplektu. Piemēram, var iegādāties komplektu ar riteņu motoru, kontrolieri (vēlams ar rekuperācijas funkciju), hidraulisko bremžu komplektu un lādētāju.
Ja akumulatoru ievietosiet glabāšanas nodalījumā zem sēdekļa, jums nebūs vietas nepieciešamajiem sīkumiem. Daži cilvēki dod priekšroku uz rāmja piemetināt īpašu kastīti, kurā var ievietot baterijas, kontrolieri un signalizāciju. Izvēloties litija vai litija fosfāta baterijas, pietiek ar boksu. Ja plānojat braukt ar savu elektrisko skrejriteni ziemā, tad noteikti ir nepieciešami litija akumulatori, kas maksā 5 reizes vairāk nekā svina.
Runājot par spraudņa nomaiņu, daudziem motorolleriem ir mono spraudnis, kas būs jāmaina. Emisijas cena ir neliela, tomēr nomaiņas procesā var būt nepieciešama metināšana. Ja varat tos izdarīt pats, jūs varat ievērojami samazināt paštaisītā skrejriteņa izmaksas. Plus amortizatoru izmaksas. Uzstādiet riteņa motoru uz jaunas dakšas un esat pabeidzis.
Vai ir izdevīgi pašiem salikt elektrisko skrejriteni? Atbilde ir nepārprotama – ir izdevīgi, ja tev ir minimālas zināšanas elektrotehnikā un esi gatavs tam veltīt savu laiku. Piemēram, elektriskais skrejritenis Napoli ar jaudu 2000 W maksā vairāk nekā 100 tūkstošus rubļu. Jūs varat patstāvīgi izgatavot jaudīgu pilsētas skrejriteni 2-4 reizes lētāku atkarībā no sastāvdaļām.
