Ja jūsu mājas jumts ir klāts ar salocītu jumtu, tad nav jēgas runāt par tā priekšrocībām: uzstādīšanas vieglumu, augstu hermētiskumu un lakonisku estētiku. Bet ko tad, ja šāds jumts uzticīgi kalpotu daudzus gadus, un tagad tas pēkšņi nedarbosies?
Ja nevarat atrast plaisu vai caurumu un problēma joprojām pastāv? Vai arī esat jau atradis bojājumus, bet nezināt, ar ko sākt? Tieši šim nolūkam mēs jums detalizēti atklājam šuvju jumta seguma remontu!
Tātad, kādas ir jumta seguma problēmas, piemēram, skrāpējumi, plaisas un caurumi? Noplūdes, protams! Galu galā jebkura jumta galvenais uzdevums ir aizsargāt māju no mitruma un mitruma, faktiski no jebkādiem nokrišņiem. Galu galā pat mazākās noplūdes var radīt daudz nepatikšanas:
Diezgan bieži noplūžu cēlonis ir neuzkrītoša plaisa starp visdažādākajiem jumta elementiem. Parasti tas notiek nepareizas jumta uzstādīšanas vai lētu ķīniešu materiālu izmantošanas rezultātā.
Droša jaunu mehānisku bojājumu pazīme ir pēkšņa noplūde pēc spēcīgas vētras vai lietusgāzes. Galu galā jebkuru jumtu var sabojāt pat vējš - ja tas ir nesis lielu zaru vai asu priekšmetu. Bet šādi bojājumi, kas ir labi, ir viegli pamanāmi ar neapbruņotu aci.
Vēl viens jumta noplūdes iemesls ir sliktas kvalitātes hidroizolācija. Šeit ir runa gan par hidroizolācijas tehnoloģijas pārkāpumu, kad tiek izmantots nepareizs materiāls un nav piestiprināts atbilstoši prasībām, kā to prasa ražotāja instrukcija, gan par jebkura materiāla ierobežoto kalpošanas laiku.
Dažreiz drenāžas sistēma kļūst par noplūdes cēloni. Proti, tā neprofesionālā uzstādīšana, nekvalitatīvi elementi un sniega asināšana iekšā ziemā.
Un visbeidzot, pat neuzmanīga pastaiga pa jumtu var radīt problēmas ar jumta segumu!
Kopā ar partneri jāpārbauda metāla jumts, vai nav defektu. Viens cilvēks atrodas uz jumta, bet otrs atrodas bēniņos, kur atklāj spraugas un pieklauvē par to savam partnerim. Viņš jau iezīmē problēmzonu ar krītu. Patiešām, tumšā telpā ir vieglāk pamanīt nelielu spraugu, pa kuru iekļūst gaisma, nekā atrast šādu plaisu uz jumta no ārpuses.
Ja nevarat vizuāli noteikt defekta esamību, sāciet no noplūdes veida. Tātad starp profesionāliem jumiķiem ir ierasts iedalīt jumta seguma problēmas šādās kategorijās.
Taču arī tad, kad viss tika darīts atbilstoši tehnoloģijām, var rasties problēmas. Tātad jumtam no profilētas loksnes šausmīgi nepatīk skrāpējumi - un tos ir viegli izgatavot ar parasto sniega tīrīšanu. Skrāpējums ir slikts nevis tāpēc, ka atņem šādam jumtam estētiku, bet gan tāpēc, ka tas paver mitrumam ceļu uz neaizsargāto metālu (galu galā pārklājums ir virsū). Metāls uzreiz sarūsē un kļūst par neglītām svītrām. Un šie pilieni, savukārt, turpina postīt citas jumta daļas. Vēl pāris mēneši - un jumts izskatīsies kā siets!
Un problēmas sākas tad, kad sniegs nokūst – atkušņa periodā. Tieši tad samirkst spāres, mitri bēniņi un pat dzīvojamo telpu griesti "uzpeld".Parasti iemesls ir tas, ka jumts nebija pareizi nosiltināts un uz silta jumta pastāvīgi kūst apakšējā sniega kārta. Un atšķirībā no parastā lietus, kas ātri plūst lejā, kušanas ūdens ir it kā "ieslēgts" zem sniega segas, tas nepārvietojas uz leju, un tāpēc tam ir daudz vieglāk iekļūt pat visnepamanāmākajās plaisās un plaisas jumtā. Tas ir kā bites un biškopis: jo ilgāk kukaiņi riņķo ap medus strādnieka hermētiski noslēgto uzvalku, jo lielāka iespēja viņiem joprojām ir noskaidrot, kā tikt zem "iebrucēja" drēbēm un iekost. Tāpat ir ar kausētu ūdeni, lai gan arī stiprā lietusgāzē šāds jumts var pilnībā izžūt.
Tātad šajā gadījumā būs jāmeklē gandrīz mikroskopiskas plaisas, vaļīgas skrūves un nepietiekami cieši savienojumi. Būs jāpasvīst, un turpmāk labi nosiltināt bēniņus, lai nenodod siltumu no dzīvojamām istabām uz jumtu, vai uz jumta ierīkot apkures kabeli, lai sniegs uzreiz nokrīt un dara. neuzkavēties.
Šeit situācija ir vienkāršāka: noplūdes notiek katru reizi, kad līst. Tie. runa ir par jau pamanāmākiem jumta defektiem, kurus nav grūti atklāt ar tādu pašu gaismu bēniņos.
Šai problēmai ir daudz risinājumu: uzticamākas hidroizolācijas ierīkošana un jumta papildu blīvēšana ar bitumenu, lentēm un moderniem hermētiķiem un pat jumta slīpuma leņķa maiņa. Skaidrs, ka jo ilgāk (kā sniega gadījumā) ūdens turēsies uz jumta laukuma, jo vairāk tas izsūksies cauri sīkiem defektiem. Tāpēc dažkārt privātmāju īpašnieki īpaši lietainās vietās nolemj atvienot slīpo jumtu kores zonā un ierīkot papildu nogāzes, no divslīpju jumta izveidojot nolūzušu bēniņu jumtu.
Taču šīs problēmas ar jumtu parasti pārsteidz: nevainojami noblīvēts jumts, nav plaisu vai spraugu, visas skrūves ir ideāli ieskrūvētas un pat pārklātas ar hermētiķi - un tas joprojām pil no jumta.
Faktiski pie tā ir vainojams kondensāts, kas jumta iekšpusē veidojas kā aukstāks. Pie kondensāta vainojama slikta ventilācija un nepareiza paša jumta konstrukcija. Šajā gadījumā jums vairs nav jāmeklē gaismas stars bēniņos - šeit mēs strādājam tikai ar zemjumta telpu.
Tās patiešām ir pamatīgas galvassāpes pat profesionāliem jumiķiem: sūces ir, tad nav, un pat nav iespējams izveidot nekādu saistību ar noteiktu laikapstākļu. Bet mēs iemācīsim saprast arī šo aspektu!
Lūdzu, ņemiet vērā: ielejas parasti ir jumtu vājākās vietas.
VIDEO
Ja nav viegli atrast noplūdes cēloni un bēniņu pārbaude nepalīdzēja, jums ir divas iespējas:
Siltinātiem jumtiem. Uzkāpiet uz jumta un rūpīgi pārbaudiet visu balstu, stiprinājumu un priekšautu stāvokli. Tikai noteikti iepriekš pilnībā notīriet jumtu no lapām un citiem gružiem.Aukstiem jumtiem. Paceliet šļūteni ar ūdeni uz jumta, atstājiet draugu bēniņos, ieslēdziet spiedienu un uztaisiet jumtam "Šarko dušu". Pie tāda ūdens spiediena (kā no labas dušas) bēniņos uzreiz tiks konstatētas noplūdes, kuras otrs salabo.Apūdeņojiet visas skrūves un savienojumus pēc kārtas, apejiet visu un nepaļaujieties uz to, ka kāds elements izskatās perfekti noslēgts. Atcerieties, cik mazs ir ūdens piliens, kas viegli iekļūst pat caur audumu.Šajā situācijā ir svarīgi atrast vismaz aptuvenu bojājuma vietu - kur tieši parādījās mitrā vieta. Un paturiet prātā, ka plaisa uz jumta var būt vienā vietā, bet traips uz griestiem citā. Piemēram, ja ūdens no cauruma tecēja lejup pa slīpu spārēm. Tāpēc precīzai izpētei noteikti ieskatieties bēniņos, kur bez lūmena atradīsiet arī mitras, sapelējušas vietas.
Atradi iemeslu? Apsveicam! Tagad jūs varat sākt remontu ar atvieglojumu.
Mūsdienu būvniecības tirgus šajā ziņā priecē ar daudziem vērtīgiem jauninājumiem: lentēm, auklām un hermētiķiem.
Butilgumijas lente ir īpaši ērta lietošanā. Pagaidām daudzi māju īpašnieki neriskē izmantot šo instrumentu metāla jumta labošanai, iedomājoties parastu skotu uz plaisas, kas pirmajā nedēļā ātri izturas un nolobās. Patiesībā viss nav tā - butilgumijas lente ir pārklāta nevis ar vienkāršu biroja līmi, bet ar diezgan blīvu viskozu vielu, kurai ir: augsta izturība pret jebkādu ķīmisku iedarbību, elastība, mitruma izturība, hermētiskums, temperatūras izturība.
Butilgumijas aukla ir gan cietā, gan šķidrā stāvoklī. Ar pirmo ir daudz vieglāk strādāt: viņi to ievietoja savienojumā starp loksnēm, kas ir jāaizzīmogo, noņēma aizsargplēvi - un viss. Bet plaisām un šuvēm parasti nav ideālas ģeometrijas, un tāpēc visbiežāk ir ērtāk izmantot tikai butilgumijas hermētiķi. Tās galvenās priekšrocības ir:
Viegli izmantot.
Izturība pret dažāda veida ietekmēm.
Augsta saķere ar remontētām virsmām.
Elastība.
UV izturīgs.
Ātra sacietēšana.
Absolūta mitruma izturība.
Bet jebkurš gumijas hermētiķis sāk bojāties + 90 ° C temperatūrā. Tāpēc, ja dzīvojat pietiekami karstā reģionā, vēlams izmantot augstas temperatūras hermētiķi.
Ja šuvju jumts vienkārši sāka nolietoties, atjauniniet to ar modernu šķidru gumiju:
Un darbs ar šo materiālu ir tikpat vienkāršs kā bumbieru lobīšana:
Šeit ir populārākie un pārbaudītākie stāvo šuvju jumtu remonta veidi, no kuriem katrs atrisina konkrētu problēmu.
Atveram un no jauna saspiežam stāvošās krokas. Stingrāk nospiežam guļošos, apslakam ar linsēklu eļļu un kārtīgi apberam ar sarkano svina špakteli no divām daļām baltā, vienu pulverveida sarkanā svina un četrām daļām krīta.
Joprojām šuvju jumta segums no vecuma spēj noslīdēt:
Ja atklājat, ka visas problēmas ir tieši hidroizolācijā, vienkārši nomainiet to uz jaunu. Protams, šajā gadījumā jums ir jāizjauc jumta pīrāgs no bēniņu sāniem un pat, ja nepieciešams, jāmaina siltumizolācijas materiāls - bet tas ir arī nepieciešams, jo tam ir arī savs mūža ilgums.
Jums arī periodiski jāatjaunina stāvošā šuves jumta savienojuma vietas izolācija ar sienu:
Ja notekcaurules ir sūcas, vispirms noņemam visas bojātās vietas, un pēc tam uzstādām jaunas loksnes, savienojot šuves ar dubultu guļus kroku. Mēs pārklājam šuves ar to pašu sarkano svina špakteli.
Arī šuvju jumta dzegas strauji noveco:
Nelielas plaisas var salabot ar sarkano svina špakteli - līdz 3 mm:
Vidējās plaisas aizsprostojam ar rupjš audekli vai grīsli, ko iepriekš piesātinām ar sabiezinātu eļļas krāsu.
Ja plaisas uz jūsu jumta ir sasniegušas 14 cm, rīkojieties šādi: rūpīgi notīriet caurumu no putekļiem un netīrumiem, apstrādājiet to ar linsēklu eļļu un uzklājiet uz bitumena mastikas. Plāksterim visā perimetrā jāpārklāj bojājums par 10 cm.
Noblīvējiet tos pašus caurumus, kas pārsniedz 14 cm, ar tērauda loksnēm.Ir svarīgi pārliecināties, ka plākstera savienojums ar veco jumta loksni atrodas uz līstes, nevis "gaisā".
Ja bēniņu pusē pamanāt rūsu, notīriet to ar cietu saru otu un pārklājiet ar divām krāsas kārtām. Bet neatstājiet to nejaušībai: rūsa ir mānīga lieta un ātri izplatās.
Un, lai aizsargātu šuvju jumta segumu no rūsas veidošanās nākotnē (jo tāda problēma ir radusies), pirms krāsošanas visa virsma ir jāapstrādā ar smidzināšanas pistoli ar īpašu sastāvu - "Rusas", "Antikor". " un "Rūsas pārveidotājs". Kad rūsa pieskaras, tie izveidos aizsargājošu fosfāta slāni.
Katram jumtam ir vājākās vietas - ielejas un jumta logi:
Dažreiz, protams, ir pilnībā jāmaina visa lapa. Šeit viss ir vienkārši: jauno savienojam ar vecajiem tāpat kā iepriekšējo, tikai šuvi papildus pārklājam ar sarkanu svina špakteli. Turklāt šuvju jumtu var salabot gan ar vecām, gan jaunām metāla loksnēm. Svarīgi tikai rūpīgi notīrīt gan no netīrumiem, gan putekļiem, ja nepieciešams, noslaucīt rūpnīcas smērvielu un labi ieeļļot visu virsmu.
Gadās arī, ka tiek sabojātas visas jumta loksnes. Šajā gadījumā pārklājums ir jāmaina, turklāt mazās daļās, soli pa solim - lai mitrums nevarētu iekļūt zem jumta telpā. Lai to izdarītu, sagatavojiet pilnīgi jaunas loksnes, salieciet to malas un apvienojiet tos attēlos. Nostipriniet tikko uzliktās loksnes ar skavām gar kasti un T-veida kruķiem gar karnīzi.
Jumts ir ne tikai mājas konstrukcijas dekoratīvs elements, bet arī iekšējās telpas aizsardzība no aukstuma, vēja, sniega un lietus. Kvalitatīvi uzstādot salocītu jumtu, vajadzība pēc tā remonta neradīsies diezgan ilgu laiku, jo šis metāla jumta segums tiek uzskatīts par vienu no izturīgākajiem un uzticamākajiem. Tomēr ir reizes, kad salocītā jumta remonts ir nepieciešams pāris gadus pēc uzstādīšanas.
Šis jumta veids savu nosaukumu ieguvis, savienojot metāla loksnes, izmantojot īpašu šuvju veidu - šuvi.
Visstabilākās un hermētiskākās ir stāvošās dubultšuves.
Šuvju jumta segumam ir laba hermētiskums, izturība pret ārējām ietekmēm (zema temperatūra, nokrišņi, vējš utt.). To var izgatavot no alumīnija, vara, cinka un titāna sakausējuma, tērauda ar polimēru pārklājumu, kā arī no lokšņu vai cinkota tērauda spoles.
Sašuvju jumti var tikt bojāti mehāniskās slodzes rezultātā, piemēram, tīrot jumtu no sniega šķēršļiem vai ledus. Neuzmanīgas kustības bieži rada caurumus, skrāpējumus, kā arī stiprinājuma klipšus un naglas. Izveidotajos caurumos sāk iekļūt mitrums, un bēniņos tiek traucēts temperatūras režīms. Tā rezultātā uz tērauda loksnēm parādās korozija, un, tā kā lokšņu biezums ir mazs, pēc gada vai diviem tās kļūst nelietojamas.
Pārklājuma integritāte var tikt apdraudēta arī šādu iemeslu dēļ:
plaisas gar locījumu līnijām;
atveramas krokas (ar vienu šuvi dubultā šuves vietā vai ar sliktu saspiešanu);
jumta seguma savienojuma ar skursteni pārkāpums;
noslīdējis jumts spāru sistēmas vecuma dēļ;
pārāk liels kastes solis;
slikta uzstādīšanas kvalitāte.
Jebkuras noplūdes, ja tās netiek laikus novērstas, var radīt diezgan bēdīgas sekas: sāks pūt spāru sistēma, būs nepieciešams remontēt griestus un atjaunot sienu segumus, kā rezultātā - papildu izmaksas, turklāt ne mazas. tiem.
Pirms renovācijas jums rūpīgi jāpārbauda bēniņu telpa. Nedzīvojamā bēniņos ir ļoti viegli atrast noplūdi - ūdens atstāj redzamas pēdas uz spāru sistēmas. Tāpat ir jāpārbauda gleznu abatmenti pie skursteņiem, sienām un citi savienojumi.
Ja tas noplūst gleznu savienojuma vietās, tad remontam būs nepieciešams speciāls salokāms instruments, ar kuru jāpārrullē problemātiskās šuves. Labākai blīvēšanai var izmantot silikona vai bitumena hermētiķus.
Kad spāres sistēma saplīst, protams, ar daļēju remontu nepietiks. Šajā gadījumā tas būs jāizjauc un pilnībā jānomaina. Pārklāšanai nav ieteicams izmantot veco jumta materiālu, daudz izdevīgāk, vienkāršāk un drošāk ir iegādāties jaunu.
Caurumu un citu mehānisku bojājumu gadījumā nepieciešama pilnīga krāsojuma nomaiņa, tas ir, bojātās gleznas tiek demontētas un uzstādītas jaunas. Ar speciālu instrumentu tie izloka šuves, noņem stiprinājumus, uztaisa jaunu attēlu, ieliek vecā vietā un pārtin šuves.
Ja tiek remontēts vara jumts, caurumu vai caurumu var salabot ar plāksteri, kas izgatavots no līdzīga materiāla. Savienojumu veic ar lodēšanu vai alvošanu. Un, lai plāksteris neizceltos uz vispārējā fona, varat to apstrādāt ar īpašu instrumentu, kas simulē metāla novecošanos.
Remontējot alumīnija jumtu, plāksteris tiek uzklāts, izmantojot citu tehnoloģiju. Tiek izgriezts plāksteris (tā izmēram vajadzētu pārsniegt bojājuma lielumu par 8-10 cm) un pastiprināts ar alumīnija pašvītņojošām skrūvēm. Jumta līme tiek uzklāta gar pašu plākstera malu, un pēc pirmās kārtas nožūšanas, pēc dienas, līmi uzklāj vēlreiz.
Svarīgs ! Visiem jumta metāla elementiem (bultskrūves, naglas, skavas) jābūt izgatavotiem no tāda paša materiāla kā jumtam. Pretējā gadījumā visa pārklājuma kalpošanas laiku ierobežos, piemēram, dzelzs naglas kalpošanas laiks.
Šuvju jumts var izliekties vai nu bojājumu, sabrukšanas rezultātā, vai arī rupja uzstādīšanas noteikumu pārkāpuma dēļ, piemēram, latojums uzstādīts ar ļoti lielu soli. Šie defekti tiek uzskatīti par nopietnākajiem, jo to novēršanai nepieciešams sarežģīts un dārgs remonts, tai skaitā pilnīga jumta seguma materiāla demontāža un spāru sistēmas pārstrukturēšana ar līstes, dažkārt arī spāru un siju nomaiņu.
Lai aizsargātu jumta materiālu no kondensāta, kas uzkrājas no bēniņu puses, kaitīgās ietekmes, gleznu iekšpusē tiek uzklāti vairāki krāsas slāņi un žāvēti. Dēļiem un stieņiem, kas dodas uz kasti, arī nepieciešama laba žāvēšana, jo jumts bieži sāk sabrukt no iekšpuses. Loksnes ir piestiprinātas pie kastes ar skavām, karnīzes mala ir pienaglota ar T veida kruķiem.
Ja remonts tiek veikts salocītā jumta izskata pasliktināšanās dēļ, bet tas pats ir labā stāvoklī, to pilnīgi iespējams iztikt bez vecā materiāla noņemšanas. Pietiks ar āmuru saliekt stāvošās krokas un izveidot kasti tieši uz vecā jumta, un pēc tam uzklāt jaunu jumtu.
Ja jums ir nepieciešams pilnībā nomainīt jumtu, jums vajadzētu rūpēties par materiāla izvēli. Cinkots tērauds pēdējā laikā tiek izmantots arvien retāk. Tas ir saistīts ar salīdzinoši īso kalpošanas laiku (līdz 20 gadiem) un ne pārāk pievilcīgo izskatu.
Vara apšuvums ieņem vadošo pozīciju materiālu sarakstā. Šāda materiāla kalpošanas laiks var sasniegt simts gadus, un tas izskatās ļoti eleganti. Var izmantot arī titāna cinka jumta segumu, kas ir ļoti izturīgs un kaļams materiāls.
Šuvju jumta segums spēj aizsargāt jūsu māju no ārējām ietekmēm, bez nepieciešamības veikt biežus un sarežģītus remontdarbus daudzus gadu desmitus. Bet tas ir iespējams tikai tad, ja uzstādīšanas darbi tika veikti saskaņā ar visiem noteiktajiem noteikumiem. Ja pats nevari atrisināt šādu problēmu, tad labāk aicināt palīgā speciālistu komandu. Atcerieties, ka jebkura veida jumta darbi prasa noteiktas prasmes.
Šuvju jumta segums ir jumts, kas izgatavots no cinkota tērauda vai krāsainā metāla loksnēm.Jumta slāņi jeb tā sauktās "bildes" vienmēr tiek veidotas, cerot uz šuvju savienojumu. Remontējot šuvju jumtu, šuve ir savienojums, kas tiek iegūts, uzklājot divas jumta seguma loksnes.
Slāņu savienošana savā starpā var būt gan viena, gan dubulta. Tērauda slāņu sānu malas gar slīpumu ir savienotas ar dubultšuvēm, bet šķērsvirziena - ar atsevišķām šuvēm.
Lai iegūtu vienu guļošu kroku, jums ir jāņem lapa ar saliektiem stūriem, jānoliek uz darbagalda, jāsaliek mala taisnā leņķī un jāizmet uz plaknes. Pēc tam tiek savienoti jumta slāņi, sablīvēti un nogriezta šuve.
Dubultās ieloces savieno jumta loksnes, kas paredzētas pārkarēm, notekcaurulēm un notekcaurulēm. Šeit ļoti svarīgi ir pievērst pastiprinātu uzmanību darba kvalitātei. Lai locījums būtu vienmērīgs un gluds, vispirms ir nepieciešams nolocīt slāņu malu gar malām. Šīs krokas vēlāk tiks izmantotas kā sava veida bākas, kas palīdzēs novērst loksnes pārvietošanos.
Dažreiz kļūst nepieciešams iegūt stūra šuvju savienojumus. Tas notiek, piesedzot kapuces, lietussargus vai apdari parapetus. Šajos gadījumos ir nepieciešams veikt precīzus aprēķinus un demonstrēt visaugstāko prasmju līmeni. Pretējā gadījumā jumts iztecēs.
Salocījumus var savienot vienu ar otru, gan ar šuvju palīdzību, gan ar speciālu aizbīdņu palīdzību. Pēdējā gadījumā jumta seguma procesā nav jāizmanto papildu elektromehāniskās ierīces.
Galvenās stāvo šuvju jumta seguma priekšrocības salīdzinājumā ar citiem pārklājumiem ir šādas:
šāda jumta gludā un vienmērīgā virsma nodrošina ātru lietus ūdens novadīšanu
šuvju slāņiem ir maza masa, tāpēc nesošās konstrukcijas ir ļoti vieglas
slāņu elastība un plastiskums, ļauj segt pat visnestandarta formas un izmēra jumtus
šuvju slāņi ir nedegošs un nedegošs jumta seguma materiāls
Šādam jumtam ir labi nodilumizturības rādītāji, un, pareizi uzstādot, tas var uzticīgi kalpot vairāk nekā duci gadu. Taču, lai jumts būtu uzticams un iepriecinātu tā saimniekus, katru gadu nepieciešams veikt nelielus remontdarbus. Tas sastāv no atsevišķu jumta sekciju nomaiņas. Šādu "plāksteru" platība parasti nepārsniedz 10 procentus no kopējā pārklājuma. Turklāt remontdarbi ietver plaisu labošanu, bojāto vietu nomaiņu un jumta krāsošanu. Īpaša uzmanība jāpievērš sienu notekcaurulēm un notekcaurulēm, kuras mazākā slīpuma dēļ ir visvairāk pakļautas korozijai.
Svarīgs! Pirms remontdarbu uzsākšanas jumts ir rūpīgi jāiztīra un jāsagatavo. Remonta rezultāts būs atkarīgs no tā, cik atbildīgi pieiesiet šim procesam!
Vispirms ar stingru suku šuvju jumtu notīra no netīrumiem, putekļiem un rūsas traipiem. Nelielus pakaišus slauka ar slotu vai mīkstu suku. Pēc tīrīšanas sarūsējušie plankumi nekavējoties jānokrāso. Tāpat ir nepieciešams rūpīgi pārbaudīt jumtu, vai nav nelielu plaisu un plaisu. Lai šāds darbs būtu efektīvāks, ir nepieciešams, lai iela būtu sausa un gaiša, un pārbaudi veic divi cilvēki. Viens cilvēks pārbauda jumta integritāti no bēniņu puses. Atradis bedri vai plaisu, viņš ar garas nūjas palīdzību uzsit pāri savam partnerim, kurš tajā brīdī atrodas uz jumta. Otrā persona, izmantojot parasto krītu, izseko vietu, kur tika izdarīts sitiens. Pilnībā pabeidzot jumta pārbaudi, jūs varat sākt novērst visus trūkumus.
Remontējot metāla jumtu, tiek izmantoti divu veidu ielāpi. Pēc attēla platuma un starp tiem. Pirmie ir piemēroti tiem gadījumiem, kad nepieciešams remontēt plakano jumtu daļas, otrie tiek izmantoti izciļņu vai to slīpumu atjaunošanai.
Plākstera izmēram jābūt nedaudz lielākam par remontējamo laukumu. Savienojumiem ir jāatstāj piemaksas.
Plākstera uzlikšanas secība ir šāda: Nolietotā vieta tiek atvērta, un tās vietā tiek uzlikts plāksteris. Divi slāņi (vecā un jaunā) ir savienoti ar guļus un stāvošām krokām. Ja slīpums ir ļoti sekls, tad nepieciešama arī šuvju lodēšana.
Lai novērstu korozijas parādīšanos, pirms lietošanas plāksteri rūpīgi jānogruntē. Pēc remontdarbu pabeigšanas ielāpu šuves un pašas loksnes jāapstrādā ar laikapstākļiem izturīgiem maisījumiem un jāpārkrāso.
Ja ielāpi ir mazi un aizsedz caurumus no 0,3 līdz 20 cm, tad tie ir izgatavoti no blīva auduma, piemēram, audekla vai brezenta. Mazākas bedrītes netiek aizklātas ar ielāpiem, tās vienkārši apstrādā ar karstu bitumenu, sarkano svina špakteli vai mastiku. Jāatceras, ka vieta ap bedri tiek rūpīgi iztīrīta un noņemti rūsas un netīrumu plankumi.
Pirms auduma plākstera lietošanas tas ir iepriekš jāapstrādā. Šim nolūkam gatavo šķīdumu no sarkanā svina (svina vai dzelzs), pamatojoties uz žāvēšanas eļļu. Plāksteri tiek turēti šajā krāsā 10-15 minūtes.
Kad rupjš audekls ir iemērc šķīdumā, tam jābūt pilnīgi sausam. Pēc impregnēšanas plāksteri izgriež, nedaudz nosusina un uzliek uz nolietotās vietas. Plāksteris ir stingri piespiests pie cauruma ar roku vai ar palīdzību. Cieta suka. Īpašu uzmanību pievērsiet malām. Krāsošanas darbus var veikt tikai nedēļu pēc remonta. Turklāt šai procedūrai ir piemērots tikai sauss un saulains laiks.
Jumta elementi, piemēram, notekas un pārkares, būs jāremontē vēl biežāk. Fakts ir tāds, ka ledus šķembu vai sniega krišanas laikā tie ir pakļauti pastiprinātam spriedzei.
Tomēr neuztraucieties par materiālu patēriņu. Labi saglabājušos jumta slāņus var izmantot atkārtoti. Palagus notīra, apgriež, apziež ar linsēklu eļļu un krāso. Tos var izmantot renovācijas darbiem dienvidu pusē. Bet tie nav piemēroti ieleju un ūdensvadu aizsegšanai.
Tāpat, lai ietaupītu budžetu, veco jumtu var salabot ar ruļļu materiāliem. Un kanalizācijas cauruļu remonts tiek veikts daļēji, nomainot atsevišķas saites vai piltuves.
Nomainot atsevišķus caurules vai līkumu elementus, caurules mucas apakšdaļa ir jānolaiž par 10 mm, vispirms atbrīvojot to no savilkšanas un maisīšanas. Nomaināmā daļa tiek noņemta, un jaunā tiek piestiprināta augšējā galā kāpšlī. Pēc tam caurules apakšdaļa paceļas un savienojas ar jauno elementu. Ja ir nepieciešams nomainīt visu cauruli kopumā, uzstādīšana jāsāk no apakšas.
Pēc šuvju jumta remonta pabeigšanas virsma ir jānokrāso. Tas novērsīs jumta sabrukšanu un strauju nolietošanos. Krāsošana tiek veikta ar lidojošām sukām, pēc jumta žāvēšanas un tīrīšanas. Krāsošana tiek veikta 2-3 slāņos. Kompetenta krāsošana pasargās salocītu jumtu no burbuļu un plaisu veidošanās uz tā virsmas. Krāsotajai virsmai jābūt gludai un vienmērīgai, un uz virsmas nedrīkst būt putekļi un netīrumi.
Lai glezna būtu kvalitatīva, ir jāievēro tikai pareiza krāsas uzklāšanas procedūra.
Pirmkārt, jumta nolaišanās ir krāsota. Darbs sākas no slidām līdz nogāzēm.
Krāsa jāuzņem uz otas, lai tā vienmērīgā plānā slānī uzklātos uz virsmas. Ja ir traipi vai slāņi, krāsa nožūs nevienmērīgi un ātri plaisās.
Tādējādi šuvju jumta segumu var attiecināt uz vienu no optimālākajiem pārklājumiem. Uzstādīšana ir ātra un vienkārša, un jumts paliek drošs ilgu laiku.
Salocītais jumts parasti netiek vainots sliktā hermētismā, neestētiskumā un montāžas darbu sarežģītībā.Taču, neskatoties uz visām priekšrocībām, pēc gadiem ilgi bezprecedenta kalpošanas jumts, kas izgatavots no droši savienotām metāla loksnēm, pēkšņi var kļūt neaizsargāts pret nokrišņiem. Tajā nav nekā slikta, problēma ir viegli novēršama.
Kādēļ šuvju jumta segums sāka slikti pildīt savus uzdevumus, kopā ar palīgu jānoskaidro. Vienam jānovērtē jumta stāvoklis, stāvot bēniņos, bet otram jāatrodas ārpus mājas. No ēkas iekšpuses tiek doti skaņas signāli par to, kur tieši pārklājums ir noplūdis. Un no jumta seguma sāniem viņi reaģē uz klauvēšanu, ar krītu apļojot bojāto vietu.
No mansarda stāva puses ir vieglāk noteikt jumta bojājumus, jo tumsā labāk var redzēt caurumus, caur kuriem sūcas gaisma. Un ne vienmēr ir iespējams atrast trūkumus tieši uz jumta virsmas, it īpaši mazus.
Caurumu jumtā var viegli pamanīt tikai no jumta ārpuses, ja tas ir liels.
Ja vizuālā apskate nepalīdzēja noteikt, kas izraisīja problēmas ar jumtu, tad uzmanība tiek pievērsta noplūdes veidam, kas pavada salocītā jumta bojājumus. Problēmas ar jumtu parasti iedala 4 grupās: sniegs, vētra, sausums un mirgošana. Tie parādās īpašu iemeslu dēļ.
Varat noteikt, kur jumts ir jāremontē, atrodot tajā vietas, kur sūcas kušanas vai lietus ūdens.
Lai sakārtotu šuvju jumtu, jums var būt nepieciešami noteikti instrumenti:
slota;
metāla birste;
Jumta šķēres;
āmurs;
šuvējs vai knaibles (jumta šuvēm);
Knaibles tiek izmantotas, lai nostiprinātu kroku
Jumta remontu no droši savienotām metāla loksnēm var veikt dažādos veidos. Bet šie darbi vienmēr sākas vienādi – ar virsmas sagatavošanu.
Lai šuvju jumts būtu gatavs remontam, jums jāveic šādas darbības:
Slaucīt gružus no jumta virsmas.
Vispirms notīriet pārklājumu ar cietu un pēc tam mīkstu metāla suku. Īpaši rūpīgi notīriet vietas, kas ir īpaši jutīgas pret rūsēšanu.
Apstrādājiet virsmu ar pretkorozijas šķidrumu, kas veido aizsargājošu fosfāta plēvi.
Nelielus metāla pārklājuma defektus nosedziet ar hermētiķi - līdz 3 mm biezu sarkanā svina vai mastikas slāni. Uzklājiet kompozīciju tā, lai tā aptvertu ne tikai pašu defektu, bet arī zonu ap to.
Aizpildiet caurumus, kuru diametrs ir līdz 10 cm, ar krāsā vai pakulā samērcētu audekla gabalu. Jūs varat izmantot metāla plāksnes, kas uzstādītas uz bitumena mastikas. Demontējiet un nomainiet loksni ar vēl lielākiem caurumiem, jo tās remonts negarantēs noplūžu neesamību.
Nelielus defektus pārklāj ar hermētiķi, fiksējot laukumu tieši blakus bojājumam
Pēc aprakstītajām operācijām viņi sāk risināt lielāka mēroga problēmas.
Gadās, ka jumta segums vēl neizskatās nolietots, un šuvju šuves ir pašķīrušās, ielaižot mitrumu jumta kūkas iekšpusē.
Kroku spiediena samazināšana visbiežāk ir vienreizējas tehnoloģijas izmantošanas sekas, kas nozīmē vāja stiprinājuma izveidi, kas burtiski pēc dažiem gadiem kļūst nelietojams.
Ja atrodat sadalītās krokas, jums nav jāveic pilnīga jumta demontāža. Situāciju varēs labot ar hermētiķi, kas labi pielīp pie metāla, ir elastīgs, izturīgs pret vibrācijām, izturīgs pret ultravioleto starojumu un nelabvēlīgiem laikapstākļiem. Labākais veids, kā atjaunot kroku blīvumu, ir mastika, pievienojot poliuretānu vai bitumenu.
Krokas tiek aizzīmogotas šādi:
Ja šuves iepriekš bija aizzīmogotas ar hermētiķi, tad noņemiet izstrādājuma paliekas.
Bojātā vieta tiek attīrīta no netīrumiem un kodīgiem traipiem.
Šuvju jumtu vispirms notīra ar cietām sukām un pēc tam ar mīkstajām sukām.
Ērtāk ir izspiest hermētiķi no speciālas pistoles
Kroku savilkšana nav izeja.Jūs nevarat paļauties uz šāda blīvējuma izturību, jo metāla izplešanās dēļ karstuma ietekmē krokas drīz atkal atvērsies.
Ja problēmu vēlaties novērst, neizmantojot hermētiķi, kas ir necaurspīdīgs un tāpēc izceļas uz metāla fona, pārkāpjot jumta estētiku, tad prātīgāk ir lodēt krokas ar varu. Laika gaitā plankumi vai šuves oksidēsies un to krāsa kļūs identiska citu jumta daļu krāsai.
Viņi sāk remontēt šuvju jumtu ar ruļļu materiāliem, redzot, ka pārklājums ir pamatīgi nolietojies. Visbiežāk šim nolūkam tiek izmantots jumta materiāls, jo tas ir lēts un labi aizsargā jumtu no mitruma.
Bez jumta filca šuvju jumtu remontam ir piemēroti inovatīvi ruļļu pārklājumi, piemēram, risolīns, kura konstrukcijā ir armatūras audums un folija no vara vai alumīnija. Šis materiāls pats pielīp pie jumta virsmas, lieliski aizsargā pret ūdeni, labi funkcionē neatkarīgi no gaisa temperatūras un efektīvi bloķē ārējos trokšņus.
Rizolīnu var saukt par labu jumta materiāla aizstājēju, jo tam ir ideālāka struktūra
Šuvju jumta atjaunošana, izmantojot ruļļu pārklājumu, ietver šādas darbības:
Atkritumu izvešana.
Lokšņu ar plaisām demontāža un to kastes elementu nomaiņa zem tām, kas ir sapuvuši.
Notekcauruļu, ieleju, jumta seguma balstu uz vertikālajām konstrukcijām, kas iet cauri bēniņiem, un pārkaru stāvokļa novērtējums un remonts.
Irdenu vai pietūkušu paneļu nostiprināšana ar naglām.
Korozijas pēdu noņemšana.
Stiprinājums pa stāvvīlēm trīsstūrveida sloksnēm, kuru augstums atbilst jumta izmēram (lai nosegtu šuves un vienkāršotu ruļļmateriāla uzstādīšanu).
Jumta apstrāde ar apsildāmu bitumenu un tam pielīmējot ruļļu pārklājuma sloksnes ar pārlaidumu 8–10 cm.Izmantojot pašlīmējošos materiālus, pietiek tos noklāt un ar rullīti sarullēt.
Ja tiek izmantots materiāls uz pašlīmējošas pamatnes, to nostiprina, ar rullīti pavelkot pa velmētām sloksnēm.
Ja materiālu nolemts līmēt nevis perpendikulāri, bet paralēli korei, tad pirms ruļļa seguma ieklāšanas ieteicams ar āmuru piespiest ieloces pie jumta.
Mīksts segums, kas uzklāts atbilstoši noteikumiem, izskatīsies kā salocīts un nodrošinās jumta tortei dubultu aizsardzību, jo jaunais materiāls šajā gadījumā tiek uzklāts tieši uz vecā jumta. Un ar nosacījumu, ka jumta konstrukcijā tiks nomainīti izolācijas materiāli, jaunais grīdas segums tiks padarīts īpaši izturīgs attiecībā pret nežēlīgo laiku.
VIDEO
Pašlīmējošā lente - butilgumija, alumīnijs vai poliuretāns - var kalpot kā labs hermētiķis šuvju jumta segumam. To lieto šādi:
Atdalītas jumta krokas ir salocītas.
Lokšņu salaiduma vietas noblīvē ar lenti, kuru nospiež ar rullīti un nogludina, virzoties no centra uz malām.
Lente tiek pielīmēta pie krokām, izmantojot rullīti
Pēc blīvēšanas šuvju jumta šuves var krāsot, ja lente nav caurspīdīga vai krāsa neatbilst jumta seguma tonim. Tas ir nepieņemami tikai jumta seguma gadījumā no vara vai titāna-cinka loksnēm.
Saremontētās šuvju jumta seguma šuves var krāsot, lai tas izskatītos estētiskāk
Celtniecības firmas nosaka savas minimālās cenas šuvju jumtu remontam. Tie palielinās līdz ar jumta konfigurācijas sarežģītību un darbaspēka intensitātes pieaugumu.
Kā ar savām rokām novērst vecā salocītā jumta defektus: noplūžu noblīvēšana un aizsargpārklājuma atjaunināšana - portāla lietotāju ieteikumi.
Cilvēki, kuri pat liela mēroga remontdarbu laikā ir paspējuši novērtēt stāvu jumta seguma priekšrocības, nesteidzas šķirties no šī spēcīgā un izturīgā pārklājuma.Bet, diemžēl, ekspluatācijas laikā bieži tiek pārkāpta šuvju šuvju blīvums, un metāla pārklājuma izskats neizbēgami zaudē savu pievilcību.
Šodien mēs runāsim par to, kā salabot šuvju jumtu un atjaunot tā estētiku.
Rakstā mēs runāsim par šādiem mirkļiem:
Galvenās šuvju jumta seguma kļūdas un to novēršana.
Kā atjaunot estētiku un pagarināt šuvju seguma kalpošanas laiku.
Kādi savienojumi tiek izmantoti cinkota kroka aizsardzībai un atjaunošanai.
Galvenās šuvju jumta seguma kļūdas, kuras var novērst, neizmantojot liela mēroga rekonstrukciju, ir:
lokālas noplūdes, kas rodas atsevišķu jumta sekciju hermētiskuma pārkāpuma dēļ;
aizsargpārklājuma nodilums un korozijas perēkļu parādīšanās uz metāla jumta virsmas.
Lai novērstu šādus defektus, nav nepieciešams demontēt veco jumta segumu, un visus remontdarbus var veikt viens vai divi cilvēki.
Ja jumta seguma nolietojums ir kļuvis nopietns: plaši izplatīta korozija ir dziļi iesūkusies metāla virsmā un jau draud tai ar pilnīgu iznīcināšanu, savukārt ar jumta ārēju pārbaudi ir manāmas tā spāru sistēmas deformācijas - tikai pilnīga nomaiņa. jumts un tā pamatnes visaptverošs remonts palīdzēs labot situāciju.
Runāsim par remontdarbiem, kas neprasa lielus ieguldījumus.
Iedomājieties, ka pēc stipriem nokrišņiem jūsu mājas šuvju pārklājums sāka tecēt. Mitrums visbiežāk iekļūst caur defektiem, kas radušies jumta seguma ekspluatācijas laikā, un caur dažādu tā elementu savienojumiem: plaisām šuvju šuvēs, šuvju novirzēm starp jumta nogāzēm un ielejām utt.
Galvenās noplūdes vietas: paliktnis, kuram nav normāla (salocīta) savienojuma ar jumtu, plus vairāki caurumi, kas izveidoti pēc neveiksmīgas pašvītņojošo skrūvju ieskrūvēšanas.
Fotoattēlā redzamo noplūdes vietu nav grūti atrast, taču ne vienmēr tā ir: pat ja uz griestiem parādās plankums no noplūdes mitruma, tas nenozīmē, ka caurums ir izveidojies tieši virs šīs vietas. . Iespējams, ūdens vienkārši plūst lejup pa spāru sistēmas elementiem, un jumta defekts atrodas daudz augstāk.
Ja plaisa no ārpuses nav redzama (un stāvu jumta seguma gadījumā tas notiek ļoti bieži), mājas īpašniekam būs jāapmeklē bēniņi, lai noskaidrotu precīzu tā atrašanās vietu. Gaisma, kas ieplūst no ielas pa nelielu spraugu, atklās precīzu radušos defekta vietu. Labāk ir veikt šādu diagnostiku ar partneri, kurš, atrodoties uz jumta ārējās virsmas, var nekavējoties ar krītu iezīmēt bojāto vietu.
Ja piekļuvi jumta segumam no apakšas ierobežo izolācija vai hidroizolācijas slānis, tad noplūdes vietu var noteikt, novirzot ūdens strūklu no ūdens šļūtenes uz jumtu. Pie izejas šļūtene ir nedaudz jāsaspiež, lai iegūtu sava veida "Charcot dušu". Ūdens strūklas, kas zem spiediena ietriecas jumtā, piemēram, spēcīga lietusgāze, palīdzēs noteikt noplūdes vietu. Savienojumiem un stiprinājumiem, kā arī pārējai jumta seguma daļai ir jābūt izšļakstītai (pat ja elements izskatās nevainojams, tas nenozīmē, ka tas ir pilnībā noslēgts).
Pēc šādas procedūras noplūdes vietu var noteikt pēc mitrajiem izolācijas slāņiem un spāru sistēmas elementiem.
Pēc diagnostikas jūs varat sākt novērst noplūdes. Ja jumts nav nopietni bojāts, problēmu var atrisināt ar poliuretāna jumta seguma hermētiķi. Starp metāla virsmām tiek ievietots mīksts hermētiķis (ar cietību 15 Shore A), pēc kura jumta savienojuma daļas tiek savilktas kopā ar kniedēm vai pašvītņojošām skrūvēm.
Zem loksnes ir jāieklāj hermētiķis (iesaku poliuretānu). Tam jābūt pārklātam ar sloksni (apmēram 3 cm plata un 3 ... 4 mm bieza).Lai iegūtu uzticamāku lokšņu "līmēšanu", varat izmantot velkošās kniedes ar diametru 3 mm un garumu 6 ... 8 mm.
Blīvējamās virsmas vispirms ir jāattīra no krāsas un rūsas, un pēc tam jāattauko ar hermētiķu ražotāju ieteikto savienojumu.
Plašāko darba temperatūras diapazonu demonstrē divkomponentu hermētiķi. Šiem savienojumiem ir salīdzinoši augstas izmaksas, taču tie ir uzticami un izturīgi.
Ja sākotnējās apskates laikā nebija iespējams noteikt precīzu noplūdes vietu, hermētiķis tiek uzklāts pa visām šuvēm, kur varētu rasties defekts. Montāžas lielgabals vai lāpstiņa palīdzēs ievietot kompozīciju dziļāk izveidotajās plaisās.
Jumta lentes hermētiķis ir vēl viens pārbaudīts materiāls, kas ļauj pastāvīgi aizsargāt salocītu jumtu no noplūdēm savienojumos un abatmentos. Bez tā nevar iztikt, ja poliuretāna sastāvam burtiski nav pie kā pieķerties (kamēr tas nokrīt zem jumta un tam nav laika izžūt).
Neprofesionāļi bieži izmanto šo materiālu jumta savienojumu blīvēšanai. Turklāt viņi to dara pamatota iemesla dēļ, jo līmlentei ir vairākas priekšrocības:
laba adhēzija (divu virsmu saķere) ar gandrīz visiem jumta materiāliem;
hermētiķa lente tiek darbināta plašā temperatūras diapazonā (no -60 ° C līdz + 80 ° C);
UV izturība;
krāsu dažādība utt.
Ja piemērota krāsa netiek atrasta, lenti var nokrāsot tādā pašā tonī kopā ar pārējo jumtu.
Pirms remonta jumta virsma ir jānotīra un jāattauko. Lai lente labāk pieķertos virsmai, metāls jāapstrādā ar jumta grunti. Pārējais darbs tiek veikts saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.
Ja ūdens pastāvīgi pil no jumta uz griestiem (pat ja veselu mēnesi nav bijuši nokrišņi), tad nepatikšanas cēlonis nebūt nav noplūde, bet gan kondensāta veidošanās. Kondensāta parādīšanās var izraisīt nepietiekamu bēniņu ventilāciju (vai tās pilnīgu neesamību), kā arī nepareizu jumta slāņu izvietojumu.
Ja bēniņu telpa ir labi vēdināta, tad uz jumta kondensāts, kā likums, neveidosies.
Mana tēva dārza mājā palagi bēniņos guļ tieši virs apvalka. Māja ir 14 gadus veca, ir krāsns apkure. Kondensāta pēdas, kā arī ūdens noplūdes pēdas netika pamanītas. Dēļi izskatās kā jauni (tikai kļuvuši dzelteni).
Pretējā gadījumā zem metāla jumta ir jāorganizē izolācijas un hidroizolācijas materiāla "pīrāgs".
Tātad, ja jumta konstrukcijā nav iekļauta hidroizolācija un siltināšana, un kondensāts ir kļuvis par pastāvīgu problēmu, jumtam nepieciešama vērienīga rekonstrukcija. Tas ietver jumta seguma demontāžu un standarta jumta pīrāga izveidi.
Šis ir darbietilpīgs process, par kuru mēs runāsim vienā no šiem rakstiem.
Ja noplūdes vēl neindē jūsu dzīvību, bet jumta segums ir paspējis nolietoties (uz virsmas ir lieli rūsas perēkļi, un vecais aizsargpārklājums ir pilnībā noplucis), īpašas krāsas un lakas un kompozīcijas. tērauda apstrādei palīdzēs atjaunot metāla elementus.
Starp daudzajiem materiāliem, kas paredzēti, lai aizsargātu veco jumtu no korozijas, ir grūti izvēlēties piemērotāko. Kāds dod priekšroku šķidrai gumijai vai speciālai krāsai, kāds restaurācijai izmanto šķidru cinku vai mazāk populārus savienojumus. Ko tieši piemērot šajā vai citā gadījumā? Atbilde uz šo jautājumu ir atkarīga no īpašajiem apstākļiem un īpašnieka vēlmēm. Lai jums būtu vispārēja izpratne par problēmu, mēs uzskaitīsim populārāko materiālu priekšrocības un trūkumus, kā arī darba ar tiem iezīmes.
Šķidrā gumija (LR) jāsaprot kā īpašas bitumena-polimēru kompozīcijas, kurām ir augsta saķere ar lielāko daļu būvmateriālu. Pēc lielākās daļas ražotāju domām, monolītā bezšuvju membrāna, kas veidojas pēc piedāvātās kompozīcijas uzklāšanas, var saglabāt savas īpašības nākamos 20 gadus. Kompozīcija tiek uzklāta uz virsmām ar dažādu slīpumu (pat uz vertikālām plaknēm).
Pirms šķidrā šķīduma uzklāšanas virsma rūpīgi jāsagatavo saskaņā ar ražotāja prasībām. Metāla jumta sagatavošanu parasti veic 2 posmos:
Visas virsmas tīrīšana ar leņķa slīpmašīnu (komplektā ar metāla suku);
Pēc tīrīšanas uz jumta palikušo gružu un putekļu pilnīga noņemšana, kam seko virsmas attaukošana.
Šķidrās gumijas izmantošana ir aktuāla jebkurai virsmai - betonam, kokam, metālam. Sastāvs lieliski iederas uz jebkuras tīras virsmas (sausas un bez putekļiem).
Lai sasniegtu vislabāko rezultātu, virsma tiek gruntēta ar dzelzsrūdas ražotāju ieteiktajām kompozīcijām, kā arī pakļauta pretkorozijas apstrādei. Ja jumta segums tiks veikts ar rokām, tad restaurācijai labāk ir iegādāties vienkomponentu šķidrās vides sastāvu.
Divkomponentu šķidro smērvielu uzklāj ar speciālu aprīkojumu (krāsojuma materiālu bezgaisa izsmidzināšanai), bet vienkomponentu šķidrumu var uzklāt ar otu vai lāpstiņu. Ja vēlaties veikt remontu patstāvīgi, labāk ir izmantot vienkomponentu šķidru smērvielu.
Pašlaik šķidrā gumija tiek ražota dažādās krāsās. Tajā pašā laikā pircējs vienmēr varēs pārkrāsot ar šķidro metālu pārklāto jumta segumu sev vēlamajā krāsā.
Šķidrās gumijas trūkumi ietver tās augstās izmaksas.
Jumta seguma krāsai ir daudz pretinieku, kuri uzskata, ka šādi pārklājumi ir ārkārtīgi neuzticami un īslaicīgi. Bet, tā kā tie ir izgudroti, tad to izmantošanai ir zināma jēga.
Fotoattēlā redzams jumts, kas krāsots 4 gadus. Krāsa tika uzklāta uz cinkota dzelzs, kas jau bija vairākkārt krāsota.
Veiksmes atslēga, krāsojot stāvšuvju jumtu, ir rūpīga virsmas sagatavošana un krāsas ražotāja ieteikumu ievērošana.
Fotoattēlā mēs redzam šuvju jumtu pirms sagatavošanas krāsošanai.
Starpapstrāde: tīrīšana ar metāla otu (pielikums leņķa slīpmašīnām), noņemot plānu oksidētās krāsas kārtu un atslāņojušās pārslas. Korozijas vietu tīrīšana tiek veikta līdz tīra metāla slānim.
Pirms krāsošanas virsma tika attaukota ar vaitspirtu. Rezultāts ir fotoattēlā.
Lietotājs belmax izmantota nedaudz atšķirīga virsmas sagatavošanas secība:
Rūsas noņemšana ar metāla suku.
Pretkorozijas apstrāde.
Jumta mazgāšana ar tīru ūdeni (tehnoloģijas autors gaidīja stiprus lietusgāzes, bet šim nolūkam var izmantot parastu auto mini mazgātuvi).
Krāsošana veikta ar pretrūsas krāsu.
Māja aizstāvēja vasaras beigas, rudens, ziema 2012, kā arī pavasaris un vasara 2013. Rezultāts, principā, atbilst. Ja nostāvēs 5 gadus bez globāliem krāsas bojājumiem, tad sanāca tieši tas, ko vēlējos.
Aukstā cinkošana ir tērauda virsmu ilgstošas aizsardzības no korozijas metode, kas sastāv no speciālu krāsu un laku izmantošanas. Tos sauc arī par "šķidro cinku" (LC). Šķidrais cinks satur pigmentus, kuru pamatā ir ļoti izkliedēts cinka pulveris.
Šķidrais cinks tiek uzklāts uz iepriekš sagatavotas metāla virsmas vairākos veidos: pneimatiskā un bezgaisa izsmidzināšana. Kompozīcijas uzklāšanai varat izmantot arī tradicionālos krāsošanas piederumus (otas un rullīšus).
Šķidrais cinks tiek saukts arī par korozijas aizsargu, jo pārklājums ar augstu cinka saturu ir anods attiecībā pret tērauda jumta loksni.Šāda kompozīcijas kvalitāte ļauj nodrošināt jumta segumu ar papildu aizsardzību pret elektroķīmisko koroziju, padarot auksto cinkošanu par diezgan pievilcīgu veidu metāla jumtu atjaunošanai.
Pārbaudiet: vai sijas un latojums nav sapuvuši, tad noņemiet rūsu ar stiepļu suku un nopulējiet cinku. Pēc tam attaukojiet un izmantojiet auksti cinkotu krāsu.
Pārklājuma zemā mehāniskā izturība ir galvenais aukstās cinkošanas trūkums (pārklājumu viegli saskrāpēt). Arī dzīves cikla piemērošanas tehnoloģija izceļas ar dažām grūtībām:
jumta seguma virsmu labāk notīrīt ne agrāk kā 4 stundas pirms paredzētās krāsošanas;
optimālajai virsmas raupjuma pakāpei pēc mehāniskās sagatavošanas jābūt 20 ... 40 mikronu robežās;
virsmas temperatūrai, uzklājot šķidro cinku, jābūt vismaz 3 ° C virs rasas punkta temperatūras utt.
Rasas punkta noteikšanai tiek izmantoti psihrometri, kuru rādījumi tiek salīdzināti ar īpašām tabulām.
Saskaņā ar šķidrā cinka ražotāju prasībām šķidrais cinks tiek uzklāts vairākos slāņos. Sīkākus ieteikumus par šķidrā cinka uzklāšanas nosacījumiem un iepriekšēju virsmas sagatavošanu sniedz konkrēta sastāva ražotāji.
Esam uzskaitījuši restaurācijas metodes, kurām nav nepieciešama pilnīga jumta seguma nomaiņa. Ja globālais remonts ir neizbēgams, tad pirms tā uzsākšanas ieteicams iepazīties ar šuvju seguma uzstādīšanas tehnoloģiju. Mēs par to runāsim vienā no mūsu nākamajiem rakstiem. Šis materiāls būs interesants tiem, kuru jumta segumam nepieciešams visaptverošs remonts, kā arī tiem, kuri nolēmuši cita pārklājuma vietā likt salocītu jumtu.
Ar savu pieredzi un apsvērumiem par stāvu šuvju jumtu atjaunošanu varat dalīties mūsu portāla īpašā sadaļā. Par to, kā izveidot mājīgu bēniņu telpu zem uzticama un izolēta jumta, vienlaikus paplašinot savas mājas lietderīgo dzīves telpu, varat lasīt vienā no mūsu rakstiem. Īss tematisks video pastāstīs, kā sakārtot vissarežģītākās jumta vienības.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VIDEO
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
