VIDEO
Šajā video es parādu, kā nomainīt Gazelle automašīnas priekšējā luktura stiklu. EŅĢEĻA ACIS.
Puiši, mēs pērkam filmas no reklāmdevējiem. Tīrām, mazgājam, attaukojam lukturi, līmējam plēvi neplati.
Uzlikām priekšējos lukturus, piestiprinājām instrumentu kasti instrumentam SOON BUMPER.
Masku krāsošana un biksenona lēcu uzstādīšana GAZel priekšējiem lukturiem. Noregulēsim jebkurus priekšējos lukturus, ikviens! SPB, 9100094.
>
Šajā formā es mēģināju parādīt, kā diodes lampas spīd naktī.Vai ir vērts spēlēt svečturi? Vai man ir jāpērk.
Kāju dēļu un sliekšņu remonts uz gazelēm, patstāvīgi **
Sīkāka informācija šeit forumā Šis zobratu motors tiek izmantots daudzos bloku lukturos.
Gazeles rāmja remonts bez metināšanas. Papildu šķērsstieņu Gazelle uzstādīšana. DIY remonts Gazelle.
Gazelle ELECTRIC darbības traucējumi. Aptauja par dažādiem gazeļu zīmoliem. Skatiet atskaņošanas sarakstu Gazeles remonts un regulēšana.
Kopumā šeit ir īss video par vecās gazeles pārvēršanu jaunā gazelē. Šī iekārta ir aprīkota ar 1JZ-GE dzinēju un.
Lukturu diapazona regulētāja remonts un pārbaude no automašīnas Volkswagen Golf MK-V. Vienkārša funkcionālā pārbaude.
Lukturis, tāpat kā jebkura automašīnas daļa, laika gaitā nolietojas, par ko liecina mazāk spilgts un neskaidrs stars. Gaismas kvalitātes samazināšanos var izraisīt dažādi iemesli. Viens no tiem ir atstarotāja atstarojošo īpašību pasliktināšanās. Par to un to, kā patstāvīgi atjaunot priekšējo lukturu atstarotāju, mēs runāsim šajā rakstā.
Pirmkārt, spoguļa slāņa pārkāpums notiek atstarotāja fiziskā nodiluma dēļ. Tā kalpošanas laiks nav bezgalīgs. Pat ar rūpīgu attieksmi pret automašīnu nav iespējams izvairīties no temperatūras izmaiņām ziemā. Tāpēc nevar izslēgt iespējamību saskarties ar šo problēmu.
Lai tiktu pie atstarotāja, ir jāizjauc no automašīnas izņemtais lukturis. Pirmais variants paredz atkārtotu šuves pāreju ar karstu gaisu no ēkas matu žāvētāja. Otra iespēja ir atstāt galveno lukturi cepeškrāsnī 100 ° C temperatūrā 20 minūtes. Pēc atvēršanas visas detaļas notīra no hermētiķa atlikumiem, nomazgā, neizmantojot spirtu saturošus šķidrumus, un žāvē.
Hermētiķis, kas satur kopā galvenā luktura sastāvdaļas, sāk bojāties, pakļaujot to temperatūrai virs 75 °C.
Sāksim ar to, kā atjaunot luktura atstarotāju, izmantojot lentes foliju. Viss, kas Jums nepieciešams, ir metalizēta lente, kas pirkta datortehnikas veikalā par aptuveni 30 RUB. Tā līmējošā bāze labi iztur augstu un zemu temperatūru, un alumīnija plēve ir ļoti nodilumizturīga.
Virsma ir jāattauko tieši pirms līmēšanas.
Metodes priekšrocības: izturība, zemas izmaksas, īstenošanas vienkāršība.
Trūkumi: līmējot paliek nelīdzenumi un šuves, kas pasliktina atstarotāja īpašības.
Alumīnija folija ir ļoti atstarojoša, tāpēc tā ir piemērota priekšējo lukturu atstarotāju atjaunošanai. Jums būs nepieciešams arī nedaudz epoksīda. Lai saglabātu perfekti gludu folijas virsmu, viss raksts ir izgatavots no vienkārša papīra. Pēc tam detaļas tiek dublētas no alumīnija loksnes, uz reflektora tiek uzklāts plāns sveķu slānis un pielīmēts, noņemot liekos sveķus.
Trūkumi: atrodoties starp metāla foliju un plastmasas pamatni, epoksīda līme nesatur gaisu un ļoti ilgi žūst. Ir gandrīz neiespējami noņemt izžuvušo līmi. Tāpēc šāds atstarotājs nav piemērots atkārtotai atveseļošanai. Līdz ar lentes folijas parādīšanos šī metode praktiski netiek izmantota.
Populārākais ir priekšējo lukturu atstarotāja remonts ar hroma krāsu. Nav nepieciešams neko griezt un līmēt. Krāsu izsmidzina uz attaukotās reflektora virsmas no kārbas ar baltu hromu, līdz iegūst viendabīgu, viendabīgu slāni. Pēc krāsošanas galvenais lukturis tiek žāvēts saskaņā ar norādījumiem uz smidzināšanas balona.
Trūkumi: nepanes augstu temperatūru. Mēģiniet atrast karstumizturīgu hroma krāsu.
Par ne mazāk efektīvu tiek uzskatīta atstarotāja atjaunošana ar Oracal preču zīmes metalizētas pašlīmējošās plēves uzklāšanas metodi. Oracal 351 un Oracal 352 sērijas plēves var izturēt temperatūras kritumus no -40 līdz + 120 ° C un, saskaņā ar ražotāja teikto, var izmantot ārpus telpām divus gadus, nepasliktinot veiktspēju. Tā kā galvenais lukturis ir hermētiski noslēgta telpa, pašlīmējošās plēves kalpošanas laiks ir pagarināts.
Vislabākās atstarojošās īpašības piemīt plēvei krāsā "Glossy chrome".
Ir nepieciešams izgatavot veidnes no papīra vai parastās lentes, kas precīzi atkārto atstarotāja formu. Pēc tam sagrieziet poliestera plēvi tādā pašā formā. Izmantojot fēnu, pielīmējiet to pie sagatavotās reflektora virsmas, izlīdzinot to un novēršot burbuļu parādīšanos. Šuves un malas var papildus apstrādāt ar hroma krāsu.
Priekšrocības: uzticams ražotājs, lielisks atstarojošs efekts.
Trūkumi: 1 m 2 cena sākas no 5 USD.
Kā redzat, lukturu atstarotāju atjaunošana ir vienkārša procedūra, un tā ir pilnīgi iespējama garāžā. Ņemot vērā to, ka automašīnu remontdarbnīcas par līdzīgiem darbiem ņem par lielumu vairāk naudas, vienmēr ir jēga mēģināt ar savām rokām atgriezt luktura iepriekšējo spilgtumu, izmantojot kādu no piedāvātajām metodēm.
Šajā video es parādu, kā nomainīt Gazelle automašīnas priekšējā luktura stiklu.
Roku balsts gazelei
Suportu remonts <>
Kā pievilkt priekšējās rumbas gultni <>
Kā atgaisināt bremzes <>
Kā nomainīt aizmugurējos bremžu klučus <>
Kā nomainīt kardānu <>
Kā nomainīt manžetes aizmugurējā bremžu cilindrā <>
Kā atgaisināt sajūgu <>
Kā noņemt gaisa slēdzeni no dzesēšanas sistēmas <>
ELM 327 <>
Video AVTO REPAIR kanāla priekšējo lukturu stikla nomaiņa
Pastāstiet kā izjaukt priekšējo lukturi gazeļu biznesam.Man ir plastmasas Bosch, vai vajag lodēt? uz pēdējās gazeles bija stikls, tāpēc bija klipši, es neuzdrošinājos krāsot. un vai būs problēmas ar apskates nokārtošanu?
Kāpēc jūs vēlaties to krāsot?
Jūs noņemat parastos klipus, sasildāt to ar izlaiduma fēnu,
Paldies, es palikšu. Un kā ar tiem. apskate, braukt?
Kāpēc jūs vēlaties to krāsot?
Kas ir atstarotājs un kāds uzliku priekšējam lukturim.TAS notika, nekādu problēmu nebija
Kas ir atstarotājs un kāda odere lukturim.TAS notika, nekādu problēmu nebija https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3317/forum/public/s.
un vai būs problēmas ar apskates nokārtošanu?
Es nezinu, kā tur ir ar jums, bet mūsu rindkopā katrs sīkums atklājas, ka tā nav rūpnīcas problēma. Man bija iespēja kādu dienu novērot, kā no vecās Volgas durvīm spieda plastmasas atstarotājus vai atstarotājus, vispār nezinu, kā tos sauc, šaut. Kopumā uzskatu, ka jebkāda veida TŪNINGS ir tikai vēl viens iemesls šī pakalpojuma darbinieku naudas izmaksai.
Es nezinu, kā tur ir ar jums, bet mūsu rindkopā katrs sīkums atklājas, ka tā nav rūpnīcas problēma. Man bija iespēja kādu dienu novērot, kā no vecās Volgas durvīm spieda plastmasas atstarotājus vai atstarotājus, vispār nezinu, kā tos sauc, šaut. Kopumā uzskatu, ka jebkāda veida TŪNINGS ir tikai vēl viens iemesls šī pakalpojuma darbinieku naudas izmaksai.
Un kas tev tur ir, vai puiši vēl skrien? Mums, apdrošinātājiem, apskates punktos tādas lietas nerūp. Kumu uz MAZ-53366 ļodzīgo lukturu vietā no 3102 izgatavoja blokus pa diviem "sešiem"." sekoja atbilde, ka, pirmkārt, citu marku optiku atļauts uzstādīt uz pārtrauktām automašīnām, otrkārt, gaismas stari bija normāli ierīcēm.Ja kaut kas nepatīk, dodiet rakstisku atteikumu, pārsūdzēšu tiesā .vārdi- "Man labvēlīga tiesas lēmuma gadījumā lēmuma kopija kopā ar sūdzību par šaubām par Jūsu kā amatpersonas kompetenci nonāks prokuratūrā." Protams, mazā pilsētā to ir grūti izdarīt, bet, ja jūs pastāvīgi noliecaties, mugurkauls var pastāvīgi iegūt šo formu.
Un kas tev tur ir, vai puiši vēl skrien? Mums, apdrošinātājiem, apskates punktos tādas lietas nerūp.Protams, mazā pilsētā to ir grūti izdarīt, bet, ja jūs pastāvīgi noliecaties, mugurkauls var pastāvīgi iegūt šo formu.
Nē, ceļu policija TO ir atteikusies, tāpēc paši teošņiki rok. Manā klātbūtnē onkulis uz Volžaņa apgāzās apskatei, tehniķis, tiklīdz ieraudzīja, ka atstarotāji uz durvīm, ar savu roku noņēma atstarotājus un atstāja bagāžniekā, teica, ka nedrīkst. Es nezinu, kā viņi vienojās, bet tur iebrauca tādas sarullētas kopijas, mans COMBI izskatās super jauns uz viņu fona, lai gan viņai ir 6 gadi, tad nav šaubu, ko viņi piedzīvoja. Pēc MOT dodamies uz apdrošināšanas kompāniju, uzrāda saņemto kuponu un par maniem grūti nopelnītajiem 1164 rubļiem saņemam stabiņu. Vispār mušas atsevišķi, kotletes atsevišķi.
Manā klātbūtnē onkulis uz Volžaņa apgāzās apskatei, tehniķis, tiklīdz ieraudzīja, ka atstarotāji uz durvīm, ar savu roku noņēma atstarotājus un atstāja bagāžniekā, teica, ka nedrīkst.
Interesanti, kādi atstarotāji uz durvīm, kur tie stāvēja?
Parasti tās ir uzliktas uz gumijas durvju galā, un tām ir atstarotāji vai uz rokturiem, kas apšūts ar atstarotāju no malas https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3317/forum /public/s. Tas ir arī aizliegts un aizsargstikli uz sānu logiem.
Par vizieri neesmu dzirdējis. valsts nav nobijies idioti nekā citādi teikt.
Par vizieri neesmu dzirdējis. valsts nav nobijies idioti nekā citādi teikt.
un tad pēkšņi lidmašīna joprojām neredz, kā tā uzkrīt uz mašīnas.
Paldies, es palikšu. Un kā ar tiem. apskate, braukt?
kāpēc vajadzīga tehniskā apskate? ja ir apdrošināšana tad aizmirsti par TRP, man ir apdrošināšana tikai uz tām pārbaudēm, pēc noteikumiem man nevajadzētu nēsāt, neuztraucieties, krāsojiet ap atstarotājiem
kāpēc vajadzīga tehniskā apskate? ja ir apdrošināšana tad aizmirsti par TRP, man ir apdrošināšana tikai uz tām pārbaudēm, pēc noteikumiem man nevajadzētu nēsāt, neuztraucieties, krāsojiet ap atstarotājiem
Un, ja notiek nelaimes gadījums, aizmirstiet par apdrošināšanas maksājumiem Ziņu rediģēja gazelle2005: 20. maijs 2012 - 10:42
Un, ja notiek nelaimes gadījums, aizmirstiet par apdrošināšanas maksājumiem https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3317/forum/public/s.
Interesanti, kādi atstarotāji uz durvīm, kur tie stāvēja?
Uzkarinātas uz durvju malām, nu, izrādās, ka tumsā atspīdumi ir mazi, vai arī atverot durvis ir manāms.
Diezgan bieži bojātu optiku tirgū ir grūti atrast. Jūs varat iesniegt individuālu pieprasījumu. Tomēr tas negarantē, ka tas tiks īstenots. Tāpēc ļoti noderīgi būs zināt, kā pašiem salabot auto lukturus. Pirms turpināt šo procedūru, ir jānoskaidro, no kāda materiāla ir izgatavota bojātā optika. Apsveriet, kādi ir mūsdienu priekšējie lukturi.
Stikla priekšējie lukturi
Polikarbonāta optika
duļķainība ultravioleto staru ietekmē;
slikta izturība pret dažādu sārmu, skābju un citu kodīgu šķidrumu iedarbību;
salīdzinoši īss kalpošanas laiks.
Akrila priekšējie lukturi,
Lai labotu priekšējos lukturus, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:
matu žāvētājs-lodāmurs;
frēzmašīna;
kompresors;
inžektors;
urbis;
UV lampa;
knaibles;
pincetes;
faili;
metāla zāģis;
smilšpapīrs, apļi vai cits abrazīvs materiāls;
Slīpētājs;
nonija suports, lineāls, zīmulis;
plastilīns;
karstumizturīgs vakuuma maisiņš;
salvetes, aizsarglīdzekļi (cimdi, brilles).
Atkarībā no tā, no kā izgatavota bojātā optika, sagatavojam atbilstošu materiālu. Labākais variants ir iepriekš remontētu priekšējo lukturu lauskas. Ja tādu nav, sagatavojam līdzīgu plastmasu. Atcerieties, ka polikarbonātu un akrilu nevajadzētu aizstāt. Ja tie ir sametināti viens ar otru, tad savienojums būs trausls. Šāda optika nekalpos ilgi, tikai dažas dienas.
Turklāt jums būs nepieciešams organiskais stikls, šķīdinātājs, līmlente un īpaša molekulārā līme. To var aizstāt ar dihloretānu. Galveno lukturu atjaunošanai nepieciešams sagatavot organisko stiklu apmēram 6,0 mm biezumā, sānu lukturiem (miglas lukturiem) vai aizmugurējiem lukturiem pietiek ar 4,0-5,0 mm biezumu.
Korpusu un galveno lukturi salabo ar fēnu šādā secībā:
Mēs izkārtojam fragmentus pareizajā secībā. Ja dažas daļas ir pazaudētas vai tās nevar atjaunot, izmantojiet rezerves daļas no iepriekš remontētas optikas.
Katru gabalu pa vienam karsējam ar fēnu un piestiprinām savā vietā.
Mēs metinām iegūtās šuves no abām pusēm, lai nodrošinātu izturību.
Metināšanas rezultātā radušos nelīdzenumus vispirms noņem ar vīli un pēc tam ar smilšpapīru.
Pēc tam ar filca disku rūpīgi slīpējam un pulējam atjaunoto optiku.
Saplīsušos lukturu gabalus var salīmēt kopā, izmantojot īpašu līmi. Remonta procedūra ir līdzīga iepriekšminētajai secībai. Ja jums nav nepieciešamo detaļu, varat tās izgatavot pats no organiskā stikla. Visas šuves no abām pusēm bez defektiem jāapstrādā ar cietinātāju.
Dažreiz līmētie priekšējie lukturi var neatbilst vāciņa formai. Šajā gadījumā fit tiek izgatavots, izmantojot tehnisko matu žāvētāju.
Ja tiek bojāta stikla optika un nav iespējams nomainīt pret jaunu, līdzīgu priekšējo lukturi varat izgatavot no organiskā stikla:
Veidnes sagatavošana. Izpostīto optiku saliekam pa daļām, pazaudētos elementus aizstājam ar parasto plastilīnu. Tad izgatavojam ģipša matricu.
No organiskā stikla izgriežam vajadzīgā izmēra sagatavi.
Uz pauspapīra ar suportu uzzīmējam veidni stikla iekšējam zīmējumam.
Izmantojot frēzmašīnu uz organiskā stikla sagataves, mēs ar maksimālu precizitāti atveidojam optikas rakstu.
Pēc tam uzliekam organisko stiklu uz ģipša matricas un iepakojam to karstumizturīgā vakuuma maisiņā.
Iegūto iepakojumu karsējam līdz organiskais stikls ir pilnībā mīkstināts un ar kompresora palīdzību piešķiram tam ģipša matricas formu.
Jāatzīmē, ka šī procedūra ir diezgan sarežģīta un laikietilpīga. Ar to ir grūti tikt galā bez nepieciešamajām prasmēm un īpaša aprīkojuma. Tāpēc ir vieglāk izmantot speciālistu pakalpojumus.
Aizmugurējie lukturi tiek remontēti līdzīgi. Pirmkārt, iznīcinātās optikas daļas tiek izklātas uz galda. Pēc tam vajadzīgajā secībā pielīmējiet esošos elementus ar līmi.
Parasti dažas daļas pēc negadījuma tiks pazaudētas vai iznīcinātas bez iespējas atgūt. Tāpēc ir nepieciešams sagatavot rezerves daļas no līdzīga lukturīša.Vispirms sagatavojam trūkstošā elementa šablonu un ar vislielāko precizitāti izgriežam vēlamās formas gabalu. Mēs to pielīmējam un tādā pašā veidā sagatavojam nākamo elementu. Pēc līmēšanas visas šuves rūpīgi jānoslīpē un jānopulē.
Vizuāls video par aizmugures optikas atjaunošanu
VIDEO
Lukturu plaisas tiek labotas, izmantojot līmi:
Mēs urbjam plaisu malas.
Virsmu nomazgājam un nosusinām.
Uzstādiet inžektoru tieši virs plaisas un uzklājiet līmi.
Pēc plaisas aizpildīšanas ar līmi noņemiet inžektoru un kontrolējiet, lai polimēra sastāvā nebūtu gaisa burbuļu.
Lai līme ātrāk sacietētu, to var nosusināt ar ultravioleto lampu.
Pēc līmes pilnīgas izžūšanas ar vīli noņemam nelīdzenumus, pēc tam laternu slīpējam un pulējam.
Pēc plaisu aizpildīšanas šuves ieteicams apstrādāt ar cietinātāju.
Vispirms nomazgājam lukturi, pēc tam rūpīgi nosusinām. Pirmkārt, rupju slīpēšanu veic vairākos posmos, pakāpeniski palielinot riteņa graudu izmēru. Nav ieteicams spēcīgi nospiest, lai izvairītos no plastmasas pārkaršanas. Vienas procedūras laiks nedrīkst pārsniegt 3-4 minūtes.
Pēc rupjas slīpēšanas mēs pārejam pie pulēšanas. Šim nolūkam tiek izmantotas salvetes un pulēšana. Nelielu daudzumu maisījuma uzklāj uz salvetes un virsmu manuāli pulē 6-8 minūtes. Jūs varat rīkoties ar plastmasas priekšējiem lukturiem, izmantojot dzirnaviņas. Šādā gadījumā izmantojiet mazu ātrumu un izvairieties no virsmas pārkaršanas.
Optiku ieteicams pulēt ik pēc 2 gadiem, kā arī pēc remonta un kad parādās plaisas vai šķembas. Šī procedūra aizņem apmēram 20-30 minūtes un nav grūta.
VIDEO
Mašīnas mainās, draugi un forums paliek. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Ziņa dima891000 »2011. gada 10. marts, 13:29
Sakiet lūdzu vai ir iespējams nomainīt stiklu priekšējiem lukturiem vai ir jāmaina viss lukturis un kā tas mainās?
Pievienots pēc 22 minūtēm 9 sekundēm:
Ziņa Mižgans »2011. gada 10. marts, 14:23
Ziņa dima891000 »2011. gada 10. marts, 14:55
Ziņa shtimer »2011. gada 10. marts, 20:26
tev teica nē, viņi tos pulē katrā pagrabā
priekšējie lukturi ar stiklu ir izgatavoti saskaņā ar Boševa licenci, un ar plastmasu - krievu izgudrojums))))))))))
Ziņa Platinum34rus 2011. gada 26. jūlijs, 05:07
Ziņa r76r »2011. gada 3. septembris, 19:44
Ziņa orestpadjak "2011. gada 30. decembris, 12:17
Ziņa partizāns150 "2011. gada 30. decembris, 17:16
Ziņa Panna 40 "2011. gada 31. decembris, 21:49
Ziņa partizāns150 »02 janvāris 2012, 16:56
Ziņa Pakri »2012. gada 29. janvāris, 08:41
Priorovskie ar iekavām kļūst par labāko. tikai buferim jābūt rūpnīcas, nevis atstātam.
Lai nomainītu priekšējā luktura spuldzes ar izslēgtu aizdedzi ...
… Pagrieziet priekšējo lukturu pārsegu pretēji pulksteņrādītāja virzienam un noņemiet to.
… Noņemiet savienojuma bloku no tuvās gaismas luktura secinājumiem.
Mēs noņemam atsperes klipša ūsiņas no rievām ...
... un izņemiet bojāto lampu.
UZMANĪBU
Lai nomainītu sānu spuldzi...
Viegli nospiežot uz spuldzes spuldzes un pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, noņemiet lampu.
… Un priekšējo lukturu diapazona vadības elektriskā piedziņa.
Izmantojot galvu "10", atskrūvējiet priekšējo lukturu stiprinājuma skrūvi motora nodalījumā.
Izmantojot uzgriežņu atslēgu "10", atskrūvējiet divas skrūves ...
… Ar "10" galvu vājiniet divu skrūvju pievilkšanu, kas nostiprina priekšējo lukturu kronšteinu pie korpusa.
Automašīnas optika tās darbības laikā ir ļoti jutīga pret mehānisko spriegumu. Tas var notikt gan paša auto īpašnieka neuzmanības dēļ, gan arī sadursmes rezultātā. Šodien visas bojātās detaļas var nomainīt pret jaunām, tikai iegādājieties tās veikalā.
Taču bieži tie ir diezgan dārgi (un arī rezerves daļu atrašana dažām automašīnām ir diezgan problemātiska), tāpēc lielākā daļa automašīnu īpašnieku dod priekšroku remontam pašiem.
Optikas integritāti var atjaunot dažādos veidos, atkarībā no tā bojājuma pakāpes. Darbam var būt nepieciešami īpaši instrumenti un metināšanas iekārta ar kompresoru. Priekšējo lukturu fragmenti tiek piemetināti pie tiem, ja tiek pārkāpts tā integritāte.
Lukturu remonts jāsāk ar materiāla noteikšanu, no kura izgatavota optika. ... Ja lukturis ir plastmasas, to var salabot, izmantojot auksto metināšanu, polipropilēna optiku var atjaunot, izmantojot metināšanu.
Jums arī jāatceras, ka, mēģinot savienot dažāda veida materiālus, nevajadzētu paļauties uz spēcīgu savienojumu.
Priekšējo lukturu atjaunošana tiek veikta ne tikai to mehānisko bojājumu gadījumā, bet arī ar nelielu dūmaku. Tas lielā mērā ietekmē viņu spēju pārraidīt gaismu, un tas var izraisīt negadījumus naktī. Bieži sastopami optiskie defekti, ar kuriem var saskarties automašīnas īpašnieks:
Priekšējo lukturu korpusa plaisas
tā stiprinājuma elementu bojājumi,
šuvju spiediena samazināšana,
Dažādi skrāpējumi un šķembas, kas rodas transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā.
Priekšējo lukturu miglošanās ir šķietami neliela problēma, kurai automašīnu īpašnieki parasti nepievērš uzmanību. Bet, ja šāds defekts netiek novērsts 1-2 mēnešu laikā, deflektora spoguļslānis var sākt sabrukt. Saistībā ar mitruma uzkrāšanos šajā vietā var sākties arī problēmas ar kontaktu oksidēšanu utt.
Skrāpējumi uz optikas ir diezgan izplatīta parādība, un arī tām ne vienmēr tiek pievērsta pietiekama uzmanība. Galvenais lukturis ir jānoslīpē un rūpīgi jānopulē. Ar šo remontu jūs varat atbrīvoties no pat dziļām skrāpējumiem un uzlabot transportlīdzekļa optikas izskatu.
Arī uz priekšējā luktura var atrast aplikumu, kas veidojas iekšpusē. Tās parādīšanās iemesls var būt ķīmisko reaģentu iekļūšana (parasti ar bezkontakta automazgātavu). Augstas temperatūras ietekmē šādi nosēdumi var veidot duļķainu plēvi un pasliktināt luktura spēju pārraidīt gaismu.
Labāk ir novērst šādu trūkumu specializētajos auto remontdarbnīcās, jo var būt diezgan problemātiski veikt darbu ar savām rokām. Nopietna problēma ir arī priekšējo lukturu pārsega plaisāšana, kas sastopama daudzām mūsdienu automašīnām.
Laika gaitā tas var pasliktināties dabisku iemeslu, ultravioletās gaismas iedarbības vai ķīmisko vielu negatīvās ietekmes dēļ. Dažos gadījumos šādu defektu pilnībā novērst nav iespējams, jo bojātajā vietā nav iespējams nokļūt ne ar roku, ne ar speciāla aprīkojuma palīdzību.
Ja neesat pārliecināts par savām spējām un nepieciešamajām praktiskajām iemaņām, plastmasas priekšējos lukturus nav ieteicams atjaunot. Patiešām, šajā gadījumā pastāv liels optikas plastmasas vai tā spoguļa slāņa papildu iznīcināšanas risks.
Pirms visu darbu sākšanas rūpīgi jāiztīra lukturis un jāveic rūpīga defekta vizuāla pārbaude. Tādējādi ir iespējams noteikt plaisu klātbūtni tajā, kas ir pilnībā jānovērš. Ja tas nav izdarīts, pastāvīgu vibrāciju ietekmē plaisu tīkls paplašināsies un sabojās visu luktura izskatu un pārraides jaudu.
Ja šādi trūkumi netika atrasti, jūs varat sākt remontēt automašīnas priekšējos lukturus ar savām rokām. Šķembu un skrāpējumu remonts jāveic pilnībā saskaņā ar tehnoloģiju un šādā secībā:
Šķelšanās vietu rūpīgi nomazgā un pilnībā izžāvē.
Bojātās vietas centrā ir nepieciešams uzstādīt inžektoru, ar tā palīdzību tiek piegādāts polimēru maisījums līmēšanai.
Šķeldas tilpums ir piepildīts ar līmi, un ir jāuzmanās, lai neveidotos gaisa burbuļi.
Pēc tam inžektors tiek noņemts un līme jāizžāvē, izmantojot ultravioleto lampu. Galvenā luktura atstarotāja remontu var veikt tādā pašā veidā.
Pēc tam, lai salabotajai vietai būtu palielināta izturība, to var papildus apstrādāt ar cietinātāju.
Pēc maisījuma pilnīgas sacietēšanas visi virsmas nelīdzenumi tiek noņemti ar vīli. Pēc tam galvenais lukturis tiek pulēts, izmantojot dzirnaviņas vai smalku smilšpapīru, un pēc tam tiek veikta galīgā pulēšana, lai optika iegūtu spīdumu.
Remontu var veikt dažādos veidos, taču vienkāršākais veids, kā novērst plastmasas luktura defektus, ir metināt to ar karstu gaisu. Tādā veidā atdalītās optikas daļas var atgriezt savās vietās (tādā gadījumā līmēšanas metode nav īpaši efektīva).
Darbu veikšanas procesā jāatceras viena svarīga detaļa - var metināt tikai viena veida plastmasu. Šī nosacījuma neievērošana var novest pie tā, ka salabotais galvenais lukturis kalpos ne vairāk kā pāris nedēļas.
Lukturu stiprinājuma remonts ir daudz sarežģītāka procedūra un darbu labāk uzticēt profesionāļiem. Šīs sadaļas metināšana būs neefektīva un drīzumā lukturis atkal kļūs nelietojams, tāpēc pieredzējuši meistari iesaka lukturu korpusu salabot, izmantojot protezēšanu. Dažas metāla daļas tiek aizstātas ar citām, un priekšējais lukturis ieņem savu pozīciju.
Lai salabotu priekšējo lukturi, ja tas ir zaudējis caurspīdīgumu, varat izmantot pulēšanu un slīpēšanu. Priekšējo lukturu blāvums tiek iegūts, pateicoties mehāniskai daļiņu iedarbībai, kas automašīnas darbības laikā paceļas no ceļa virsmas.
Tā rezultātā var veidoties ne tikai apduļķošanās, bet arī skaidas. Ražotnē polikarbonātu bieži izmanto automobiļu optikas ražošanā. Šāds materiāls ir ļoti izturīgs, taču tā atšķirīgā iezīme ir tā, ka tas nav izturīgs pret mehānisko spriegumu un ultravioleto starojumu.
Tāpēc no augšas tas ir papildus pārklāts ar īpašu aizsargkārtu, kas kādu laiku pasargā optiku no negatīvo vides faktoru ietekmes. Luktura remonta procesā šo slāni ir ļoti viegli sabojāt, un pēc tā noņemšanas pēc pāris mēnešiem lukturis būs papildus jānopulē, jo tajā strauji parādās defekti.
VIDEO
Tāpēc darbu veikšanas procesā ir nepieciešams uzklāt smalku pulēšanu, kas praktiski nekaitē optikas aizsargslānim. Lai noņemtu dziļas skaidas un skrāpējumus, jums pašam ir jānoņem rūpnīcā uzklātais aizsargslānis, jo darbu veikt savādāk vienkārši nav iespējams.
Pēc remonta pabeigšanas, lai vēl vairāk aizsargātu priekšējo lukturi, ieteicams to pārklāt ar pretgrants plēvi.
Automašīna ir aprīkota ar diviem taisnstūra priekšējiem lukturiem ar dubultā kvēldiega halogēna lampu AKG12-60 + 55-1, jaudu 55/60 W (tuvās / tālās gaismas) un A12 sānu gaismas lukturi ar jaudu 4 W.
Dažām automašīnām ir uzstādīts elektriskais lukturu korektors, kas regulē staru virzienu atkarībā no automašīnas slodzes.
Elektrokorektora vadības poga atrodas instrumentu paneļa kreisajā pusē.
Sānu apgaismojums, instrumentu apgaismojums un priekšējie lukturi tiek ieslēgti ar centrālo gaismas slēdzi, kuram ir rezistors instrumentu apgaismojuma lampu spilgtuma regulēšanai.
Priekšējos lukturus no tuvajām gaismām uz tālajām gaismām pārslēdz ar kreisā stūres statņa slēdzi.
1. Lai nomainītu priekšējā luktura spuldzes ar izslēgtu aizdedzi, pagrieziet priekšējo lukturu pārsegu pretēji pulksteņrādītāja virzienam un noņemiet to.
2.Lai nomainītu priekšējo lukturu spuldzi, noņemiet savienojuma bloku no tuvās gaismas - tālās gaismas secinājumiem.
3. Mēs noņemam atsperes klipa antenas no rievām
4. Izņemam bojāto lampu.
Uzstādiet jauno lampu apgrieztā secībā.
Halogēnu lampu nedrīkst turēt aiz stikla spuldzes ar rokām, lai neatstātu pirkstu nospiedumus. Ja tā notiek, noslaukiet lampu ar spirtu. Pretējā gadījumā lampas spuldze, ieslēdzot, var kļūt tumšāka.
5. Lai nomainītu sānu spuldzi, izņemiet kasetni
6. Viegli nospiežot uz spuldzes spuldzes un pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, noņemiet lampu
7. Lai noņemtu priekšējo lukturu bloku, atvienojiet luktura strāvas vadu savienojošo bloku
8. Atvienojiet priekšējo lukturu diapazona vadības ierīci.
9. Izmantojot galviņu "10", atskrūvējiet priekšējo lukturu stiprinājuma skrūvi motora nodalījumā.
10. Izmantojot uzgriežņu atslēgu "10", atskrūvējiet divas skrūves
Ja buferis traucē priekšējo lukturu noņemšanu, mēs vispirms atskrūvējam divas skrūves, kas piestiprina luktura kronšteinu pie korpusa ar galvu "par 10"
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Uzstādiet galveno lukturi apgrieztā secībā. Pirms stiprinājuma skrūvju pievilkšanas noregulējiet priekšējo lukturu korpusa stāvokli attiecībā pret ar to savienotajām automašīnas daļām. Pēc montāžas mēs pārbaudām regulējumu.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
