DIY Fiolent maršrutētāja remonts

Detalizēti: gudrās frēzes remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Šeit. Patiesībā divas modifikācijas "vienā pudelē". Kopēšanas piedurknes + ofseta paliktnis ar papildu rokturi. Es gribēju pievienot kompasu pāri, bet nolēmu no tā netikt vaļā. Kompasu taisīšu atsevišķi, uz tiem pašiem stieņiem kā paralēlajam pieturam. Es arī mainīšu uzsvaru. Bet vairāk par to vēlāk.
Pa to laiku: šeit ir 6 mm bieza organiskā stikla zole. To var izmantot vienkārši kā zoli ar papildus rokturi, arī kā ofsetu. Un jūs varat arī uzstādīt kopēšanas uzmavas.
Pašas bukses ir izgatavotas no bronzas. Izgatavoja pazīstamu virpotāju pēc tādiem zīmējumiem kā Enkorovskis. Patiesībā tie atšķiras tikai ar kakla diametru.
Sēdeklis zoles buksēm ir izvēlēts ar aptuveni 1 mm brīvu brīvību. Precīzai pieguļēšanai tiek izmantota centrēšanas tapa - tā tiek iesprausta patronā un ar konusu “saķer” uzmavu.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Atvainojiet: atklājiet organiskā stikla oderes ražošanas tehnoloģiju! pēc malas tīrības ir viedoklis par zāģēšanu mašīnas apstākļos.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

un zīmējumi? Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Visus darbus, izņemot kopēšanas piedurkņu virpošanu, veica pats, mājās.
Zoli izzāģēju ar elektrisko finierzāģi uz "sača" - salokāma darbagalda. Tad viņš noslīpēja galus uz lentes mašīnas (es aizmirsu lenti ar abrazīvu vai nu 120, vai 240).
Izurbti caurumi skrūvēm ar urbi urbšanas statīvā, velkot pāri skavām jaunu zoli ar "native". Tad viņš nogrima.
Centrālo caurumu izveidoju šādi: patronā iestiprināju smailu griezēju un nedaudz piespiedu griezēju. Tātad centrālais caurums tika pieskrūvēts. Izgatavoju 40mm dziļu paraugu kopēšanas piedurknēm ar “percock” urbju ar vainagu ar centrēšanas urbi (30mm vai vairāk) - jau caur un cauri.
Labi, roktura labošana nav problēma. Pacēlu veco rokturi no durvīm uz pieliekamo, nedaudz nogriezu tapu, izurbu caurumu, nogriezu M8 vītni un ieskrūvēju ar līmi.
Un par zīmējumiem: es tos uzņēmu vai nu šajā vietnē, vai uz draudzīga koka instrumenta. Turklāt ir daudz ieviešanas iespēju - iesaku rakņāties meklētājprogrammās.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Nikolajs Borisjuks
Uz galda varat instalēt jebkuru maršrutētāju, un šis nav izņēmums.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Fiolentovtsy jums, ka sūdā jūs atbildat par uzlabojumiem tieši tagad Simferopolē un pievienojat jaunumu tur Simferopolē un tiešām nemākat uzrakstīt trīs vārdus a. FIOLENTOVCIJA. ==== KAS TUR STRĀDĀ .. == VISMAZ DIVUS GADU VAR ​​ATBILST .. == VAI TAS VISS IR JŪSU PADLĀ. = ATBILDE. A. ATBILDĒT .. SIMFEROPOL. KUR TU ESI??

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Droši vien mūs neredz – atkal Krimā tika izslēgta gaisma.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Kas ir Fiolent 4. Če, kā viņam klājas. Jūs neesat dzirdējuši, jūs nezināt. )

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Fiolent ir Festulas saknes (tas tika noplēsts no Festulas, bet vēlāk mūsu inženieri “pārveidoja”, kas acīmredzami nedeva labumu%)).
Makita un Blue Bosch ir "vienas rokas" maršrutētājs ar "kopēšanas bāzi" un noņemamu galvu.
Bet pārsvarā šie modeļi ir populāri Ziemeļamerikā, un šeit tos ir diezgan grūti atrast.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Šo es pajautāšu. Ar šādu frēzi ir ērti veikt dažas darbības, kad vajadzīga viena roka, bet otra ir aizņemta! Es zinu tikai DIVUS lielus maršrutētājus ar šādu izkārtojumu: - tie ir visi šie Fiolents un. FESTULA. Kas katrs ir kā vesela palete-palete, kas piekrauta ar šīm violetajām krāsām! Gyyy :))))))). Nu varbūt ir arī citi zīmoli, bet es tos nezinu! :)))

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Turēja tirgus rokās. Šķiet OK. Bet nestrādāja.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Pastāsti man, vai šajā maršrutētājā ir iespējams uzstādīt pogu ar ātruma regulatoru? Vai kā citādi uztaisīt regulatoru?

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

1. Izjauciet (uzmanīgi).
2. Noņemiet gružus un gružus
3. Iespējams ieeļļots ar sausu smērvielu/pulverveida grafītu.
4.Savāc un izbaudi savu darbu.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Nopirku, uzvilku, pagriežu. Tiesa, pogas kvalitāte nav īpaši klikšķoša, kraukšķ.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Vai nu meistars nav kompetents, vai arī viņš mēģina "atšķaidīt" papildu nevajadzīgu darbu.
– –
Skatiet, kā turēšanas poga darbojas tajā pašā sējmašīnā.
Ritenis ir tieši šim nolūkam un ir * paredzēts * ātruma regulēšanai * fiksētā pozīcijā *, pretējā gadījumā būtu iespējams veikt tikai sprūda bez riteņa un bloķēšanas pogas (kā tas tika darīts vecajos urbjos).
– –
Nepieciešama * oriģināla * Fiolent poga. Tas darbojas “kā paredzēts”, taču, iespējams, būs jāpielāgo nospiedums, jo poga “bez regulēšanas” var atšķirties.
– –
Aizgāju uz darbnīcu, ieslēdzu savu Fiolent: * ritenis regulē apgriezienus, kad poga ir fiksēta *, gan ne no “nulles”, bet aptuveni no vidus un augšas.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Es biju galīgi apmulsusi.Tirgū atradu pogu ar regulatoru un slēdzeni.Bet pārdevējs,kurš arī ir remontētājs,teica,ja izmantošu pogu slēdzeni,tad apgriezieni būs uz maksimālo ātrumu, vienalga kā daudz es iestatīju riteni, ka ritenis nedarbosies, izmantojot pogu slēdzeni. Ierosināja atsevišķu ātruma regulatora bloku. Man ir bosh finierzāģis, kur es uzstādīju apgriezienus ar riteni, tad tie paši apgriezieni tika fiksēti ar fiksācijas pogu.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Vietējās pogas aizstāšana ar * regulējamu pogu * atrisinās problēmu.
– –
Ražotājs Fiolent izvēlējās vieglāko ceļu,
un atšķirībā no citiem frēžu ražotājiem, kas uzstāda * atsevišķu ātruma regulēšanas ierīci *, viņi uzstādīja pogu, ko parasti izmanto urbjiem.
Poga ietver faktisko * starta pogu * ar iebūvētu triac jaudas regulatoru un * riteni priekšiestatīšanai * regulēšanas līmenim, kā arī * starta pogas fiksācijas pogu *.
Protams, tas nav labākais variants, bet lētākais.
Piemēram, * bloķēšanas poga *, atšķirībā no * drošības pogas *, ko izmanto lielākajā daļā mūsdienu galdniecības instrumentu,
* nenovērš nejaušu starta pogas nospiešanu *, bet tikai fiksē to * nospiestajā pozīcijā *,
un tas var izraisīt traumas, ja nejauši piespiežat (nesat) instrumentu aiz galvenā roktura.

Lasi arī:  Slīpmašīnu remonts pats

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Atsperes korpusu nevar noņemt, to nesabojājot. Droši vien, ja tas tiks izdarīts, viņš nenoturēsies. Kā to noņemt, ko, ja nepieciešams, instalēt atpakaļ?

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Barība - atvērta, bet PM - nē 🙁
Lai to izdarītu, noklikšķiniet uz zobrata galvenajā lapā (netālu no abonentu skaitītāja) un dodieties uz cilni “Kanāla iestatījumi”, lai ieslēgtu 4 un 5 slēdžus.

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Ir mainīti kanāla iestatījumi, kā jūs paskaidrojāt.

Lai izvēlētos pareizo frēzi, jums jāizlemj par uzdevumiem, kas viņam jāveic. Ja nepieciešams izgatavot paneļu durvis mēbelēm, ir nepieciešama vai nu mašīna uzreiz, vai manuāls instruments ar jaudu 1500-1800 W ar ātruma kontroli, kas uzstādīta tabulā.

Protams, ar tik jaudīgu frēzi var veikt citus darbus, bet vai tam ir jēga? Mēbeļu malu apstrādei jauda būs nepārprotami pārmērīga (pievienojiet vairāk putekļsūcēja, kas darbojas kopā ar maršrutētāju!), Un instrumenta ievērojamais svars ātri novedīs pie noguruma. Nu, noslīpēšanai vispār pietiek ar mazjaudas frēzi.

No tā izriet secinājums: jums ir jāiegādājas vēl viens frēzes (vai pat vairākas). Esmu pieradis pie trim Fiolent griezējiem un šādu iemeslu dēļ. Zema cena un, gluži pretēji, augsta uzticamība, viegls svars un lietošanas vienkāršība. Frēzēšana, turot instrumentu ar vienu roku, ir ērta, ja nepieciešams profilēt malu vai noslīpēt veselu detaļu partiju: ar vienu roku vadāt instrumentu, bet ar otru izmetat gatavās detaļas. Tādā veidā tiek nodrošināta produktivitāte. Man īpaši patīk ātruma kontrole, nospiežot pogu, piemēram, urbjmašīna.

Vadot instrumentu, var palielināt/samazināt ātrumu, un tiek nodrošināta vienmērīga iedarbināšana (1).

Es nopirku jaunu "Fiolent" ik pēc 5 gadiem, bet ne nolietojuma dēļ: visi frēzes ir servisā (2, 3, 4). Mērķis bija tāds – katrai frēzei jāveic viena darbība, bet "izcili".

Pirmais "Fiolent" - ar 500 W jaudu - tika iegādāts 1997. gadā un sākotnēji tika izmantots dažādos darbos. Instruments izrādījās ļoti "izturīgs", es joprojām to aktīvi izmantoju. Vienīgais "remonts" ir pilnībā funkcionējošas pogas nomaiņa pret tādu pašu, bet ar ātruma kontroli. Tagad tas veic tikai vienu uzdevumu - noņem slīpumu, kuram no apakšas ir piestiprināta vadotne ar padziļinājumu frēzes gultnim. (5, 6). Jums nekas nav jāiestata – vienkārši ejiet un strādājiet! Dižskābarža vadotne nodrošina putekļu nosūkšanu un atvieglo instrumenta vadīšanu pa apstrādājamo priekšmetu. Frēzējot slīpni, griežamā materiāla apjoms ir ļoti mazs, jaudas ir pietiekami daudz.

Ir pagājuši 5 gadi, un 2002. gadā iegādājos citu "Fiolent", bet ar jaudu 1100 vati. Sākumā arī izmantoju visdažādākajos veidos, bet tagad frēzu maliņu. Un ne tikai nojumēm ar darba virsmām, bet arī mēbeļu fasādēm. Un griezējs ir tas pats, mainās tikai gultnis (7). Ja durvis darbojas, tad ievietojam gultni ar diametru 12,7 mm jeb Ѕ ’ (8), ja vizieri ir 9,5 mm diametrā vai 3/8 '' (9). Tā kā pašam griezējam ir 6,35 mm (ј ’’) rādiuss un tā ārējais diametrs ir 25,4 mm (1 ’’), pirmajā gadījumā plecs neveidojas, bet otrajā gan. (Visu izmēru griezēji ir piesaistīti collām — tā ir specifika.) Iestatiet vadotni gar gultni (10, 11). Tas ievērojami uzlabo nogriezto izstrādājumu noņemšanu (nekas nelido uz sāniem) un atvieglo pārvietošanos taisnā līnijā. Izliektajos posmos tas ir jāatstumj vai jānoņem, pamatojums notiek gar gultni - un uzreiz strauji palielinās putekļu un zāģu skaidu daudzums apkārt (skat. gaiteņa izgatavošanas meistarklasi, kas publicēta tajā pašā numurā).

Pagāja vēl 5 gadi, un 2007. gadā tika iegādāta Fiolent frēze ar jaudu 1100 W. Viņa uzdevumi noteikti ir visdažādākie. Šim instrumentam ir uzraksts "Professionāls", tas ir patiess un pārbaudīts praksē. (Starp citu, amatnieku vidū valda uzskats, ka šis uzraksts var atbaidīt tos, kuri nav pazīstami ar tā vai cita ražotāja produkciju. Pie visa vainīgi lidojošie "zīmoli", kas kompromitē šādu uzrakstu .)

Kā redzat, manai Fiolent frēžu izmantošanai ir sena (pēc mūsdienu Krievijas standartiem) vēsture. Protams, tas nebija bez izsmalcinātības. Tās mērķis ir izveidot ērtu un "videi draudzīgu" rīku, kas ideāli piemērots tā uzdevuma veikšanai. Bet viss ir kārtībā.

Vispirms tika nozāģēta "papildu" rotējošā pietura. Pēc tam tika izgatavots pārsegs, lai novērstu skaidu un putekļu izkļūšanu caur augšpusi. Uz pirmajām divām frēzēm es to izgriezu no stikla šķiedras, bet tad nolēmu vienkārši izgriezt no tvertnes ar šķērēm - tā ir vieglāk.

Līdzīga situācija ir ar pamatplāksni. Iepriekš arī gatavoju no stikla šķiedras, nevis standarta plastmasas, bet tagad komplekta plāksnītes kvalitāte ir kļuvusi daudz labāka un man lieliski der, atliek tikai nedaudz noapaļot malas ar smilšpapīru (12).

Jūs jautājat: "Kas ir šī saplākšņa kaste, kanalizācijas caurules un šļūtenes?" Tas ir tāpēc, ka otas rada oglekļa putekļus, kad sukas ir nolietojušās. Ja strādājat uz ielas, tam ir pilnīgi vienalga, bet, kad vienā mazā istabiņā savākts daudz visādu elektroinstrumentu, ir par ko padomāt. Tieši šajā kastē ieplūst silts putekļains gaiss, kas atdzesē dzinēju. Tad viņš dodas uz putekļu sūcēju, un tur, atkarībā no gada laika, uz ielu vai papildu tīrīšanu.

Lasi arī:  DIY dīzeļa sprauslu remonts

Kaste ir salīmēta kopā no saplākšņa atgriezumiem un plānām sloksnēm. No 40 mm diametra kanalizācijas caurules griezuma es izveidoju gaisa vadu.Lai to izdarītu, man ar finierzāģi ar īsu failu bija jāizgriež taisnstūra izgriezums, lai kanāls tiktu uzlikts uz kastes.

Aizmugurē gaisa vads ir aizvērts ar aizbāzni, un tam priekšā ir uzlikta tēja - gaisa vads leņķī "ieplūst" galvenajā gaisa līnijā, pa kuru griešanas produkti lido putekļsūcējā. Tagad jums ir jāsaskaņo gaisa patēriņš, pretējā gadījumā pasliktināsies putekļu nosūkšana no griezēja, putekļsūcējs virzīs gaisu caur griezēja motoru. Šim nolūkam dzesēšanas kanāla šķērsgriezums tiek samazināts, izmantojot racionalizētu koka gabalu. Gaisa vads ir piestiprināts pie kastes ar elektriskajām skavām. Pēc tam visi savienojumi ir noslēgti ar silikonu. Uz gaisa vadu uzliek tēju.

Modernizēto frēžu "parks" redzams fotoattēlā raksta beigās. Katrs veic tikai savu uzdevumu, Starp citu, visi šie frēzes ir iesaistīti gaiteņa izgatavošanas meistarklasē.

Prakse rāda, ka instrumentu uzlabošanai veltītais laiks netika tērēts velti. Visi izmantotie materiāli bija vai nu ļoti lēti, vai vispār ņemti no metāllūžņiem.

Ir patīkami apzināties, ka jūsu instruments nav vienkāršs, bet gan videi draudzīgākais. Un turklāt, kā jau teicu, nav nepieciešams katru reizi iestatīt maršrutētāju un mainīt aprīkojumu: paņemiet to no plaukta un strādājiet. Tātad jūs varat ietaupīt amatniekam vissvarīgāko resursu - laiku.

PIEZĪME. Apskatot kāda liela specializēta uzņēmuma griezēju katalogu, varam secināt, ka griezējinstrumentu klāsts ir diezgan liels. Bet praksē malas veidošanai tiešām var iztikt ar trim frēzēm - profila, "nošķautņa" un cilindrisku. Pirmā mērķis ir apstrādāt mēbeļu fasādes malas, kā arī darba virsmas vai nojumes (pēc gultņa maiņas un vadotnes stāvokļa maiņas). Ar "šķautni" viss ir skaidrs no tā nosaukuma, un cilindriskais noder dažādiem darbiem, piemēram, piederumu izgatavošanai un durvju eņģu uzstādīšanai.

Nedaudz papildināju savu kokapstrādes instrumentu arsenālu. Es domāju, ka katram biškopim tāds ir, jo ar koku ir jāstrādā - vai nu taisa rāmi, vai dēli kuru griezt. Es gatavojos citu dienu taisīt bišu noņēmējus, izdomāju, kas tam būs vajadzīgs, un nolēmu izdarīt divas lietas.

Pirmkārt, es nopirku maršrutētāju. Atbalsta vietējais ražotājs - Fiolent. Jauda - 1,1 kW, 30 000 apgr./min. Es par to iedevu 650 grivnas. Gribēju uzreiz paņemt galdu frēzei - ērti strādāt, apstrādes precizitāte augstāka. Galds nebija pieejams, var atvest pēc pasūtījuma. Paskatījos cenu - 900 grivnas - dārgāka par pašu frēzi. Nē, - es domāju, - es tādu galdu labāk uztaisīšu pats, galvenais tajā ir vienmērīgs šķīvis.

Aizgāju pie puišiem, kas tirgo metāla velmējumus, paņēmu viņiem par 230 grivnām 90x50 cm 8 mm biezas metāla plāksnes gabalu. Uzzīmēju ar krītu, kur jābūt caurumam apmēram 40 mm diametrā, un puiši ar skābekļa griezēju to uzreiz uz vietas izgrieza.

Ciematā ar slīpmašīnu noslīpēju plātnes malas un bedrītes (nokarājās pēc frēzes), noņēmu nelielu noslīpi. Uzskrūvēju no apakšas no stieņiem veidotu rāmi un pieliku kājas - sanāca pilnīgi paciešams galds.

Pie plāksnes no apakšas ar trīs skrūvēm piestiprināju pašu rūteri - tam ir speciāli vītņoti caurumi stiprināšanai.

Es iestādīju masīvu stieni - apstrādes laikā iespiedīšu tajā sagataves. Stieņa centrā es izveidoju padziļinājumu griezējam.

Pati sija tiks piestiprināta pie galda ar skavām. Ielieciet griezēju - jūs varat strādāt.

Frēze, starp citu, komplektā neietilpst, tā jāpērk atsevišķi. Griezuma dziļums tiks regulēts, nolaižot un paceļot griezēju, bet platums - pārbīdot atdures stieni. Tagad varu izvēlēties ceturtdaļu vienā piegājienā, izveidot rievu, viegli izgatavot rāmju sānu sloksnes ar pastāvīgajiem Hoffmann sadalītājiem un neciest ar nažiem, kā agrāk. Turklāt vienu darbību tagad var veikt ar cirkulāru, bet otru ar frēzi, kas arī ietaupa laiku un pūles.

Un otrā lieta, ko es izdarīju, bija bīdāmais galds uz mana tēva cirkulāra.Es to detalizēti aprakstīju šeit, un šeit joprojām ir darba fotoattēli. Atradu šķūnī plastmasas plāksni visā loka garumā, pieskrūvēju ar skrūvēm pie galda, kā rezultātā šahtu aiztaisīju ar šuvi. Uzmetināju divus kronšteinus no 70. gadu stūra līdz mašīnas gultnei. Uz iekavām - vadošais stūris.

Izgatavoja bīdāmo galdu no duralumīnija plāksnes. Zemāk ir rieva vadotnes stūrim.

Augšpusē - uzsvars uz sagatavēm.

Ar šādu ierīci varu apgriezt dēļus, stieņus, veidojot taisnstūrveida vienmērīgu griezumu.

Varu sagriezt tāda paša garuma sagataves. Es strādāšu - es jums parādīšu.

Lai saņemtu jaunus emuāra rakstus uz savu e-pastu, abonējiet.

Būšu pateicīgs, ja padalītos ar rakstu sociālajos tīklos:

Attēls - DIY Fiolent rūtera remonts

Šajā video es dalos noslēpumā, kā izmantot frēzi Fiolent MFZ-1100e tā, lai tā nesaslīdētu. Beigās video anekdote par amatniekiem

——————————————————————————————————–
Šis ir kanāls par galdniecību - kā ar savām rokām izgatavot koku.

Lasi arī:  DIY plastmasas degvielas cauruļu remonts

Skatieties citus manus videoklipus:

*** Galdniecības projekti (mēbeles utt.) *** <>

*** Instrumenti un darbnīca *** <>

*** Skavas, skavas un skrūvspīles ***