DIY garāžas pamatu remonts

Sīkāk: DIY garāžas pamatu remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Sveiki! Pastāstiet, lūdzu, kā var nomainīt pamatu zem ķieģeļu garāžas? Problēma tāda, ka garāža celta apmēram pirms 30 gadiem. Es to neuzcēlu. Bedre tika izlieta 6-10 cm ar betona klonu, un pēc tam līdz jumtam sienas tika mūrētas no baltiem ķieģeļiem. Šobrīd zemē esošais ķieģelis sabruka un sienas sāka plīst. Sienas pagrabā "gāja vēderā" un ir pastāvīgi mitras. Vai ir iespēja nomainīt vai iešūt jaunu (betona) pamatu bez garāžas demontāžas?

Ar cieņu, Sergejs, Čerkesska.

Sveiks, Sergejs no Čerkeskas!

Ja pareizi sapratu, tad visticamāk jūsu pirms trīs gadu desmitiem celtās garāžas sienu baltais ķieģelis ir silikāta ķieģelis. Un viņam ļoti nepatīk ūdens, gan atmosfēras lietus veidā, kas, plūstot pa sienām, sagrauj ķieģeļu struktūru, gan augsne, kas nāk no augsnes, kas atrodas ap pazemes sienām.

Tāpēc pamats, uzsūcot ūdeni, turpinās brukt, un sienas deformēsies, līdz beidzot sabruks.

Kā labot situāciju? Turklāt, neizjaucot garāžu. Ļoti grūti. A priori silikāta ķieģeļu nevar izmantot pamatu ieklāšanai.

Manuprāt, jūs varat mēģināt rīkoties šādi.

Tā kā sienas, kas atrodas virs zemes virsmas, joprojām ir panesamas un nesabrūk tik labi kā tās, kas atrodas pazemē, tad tās jācenšas saglabāt. Kāpēc slīpēt rievu-rievu no ārpuses pa visu garāžas perimetru līdz dziļumam līdz sienu platuma vidum. Ienesiet strobā metāla stūri, jo platāks ir tā plaukts, jo labāk. / Tas var būt stūris ar plauktu 100/100 milimetru. /

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Dariet to pašu sienu iekšpusē gar to dibenu, līdzvērtīgi grīdas virsmai.

Tiesa, es nezinu, kā tas ir iespējams, jo garāža var nebūt atsevišķa ēka no citām ēkām.

Īsāk sakot, visu šo manipulāciju jēgai vajadzētu būt ārsienu atdalīšanai no pamatu sienām un karkasa apmales izveidošanai ārsienu atbalstam ar metālu. Tas var vairākās vietās izdurt caurumus un uzstādīt metāla plāksnes, kas savieno ārējos un iekšējos stūrus, un metināt tās ar elektrisko metināšanu. Nav lieki virzīt stūra galus ārpus garāžas izmēriem un atbalstīt tos uz novietotajiem betona blokiem.

Pēc tam, kad pārliecinājies, ka sienas nedrupīs uz leju, varat sākt pamatu remontu. To vajadzētu pilnībā demontēt, pa daļām, nevis visu uzreiz. Un tā vietā vai nu izgatavo dzelzsbetona pamatu sienas, izmantojot šķembas. Vai arī izklājiet pamatu ar betona blokiem vai sarkaniem ķieģeļiem. Un nākotnē panākt ārsienu atbalstu ne tikai uz metāla siksnām no stūra, bet arī uz jaunuzceltajiem pamatiem. Protams, caur hidroizolācijas slāni starp pamatu un sienām virs tā.

Līdz ar to būs daudz vāvuļošanas un domāšanas veids remonta laikā būs jāieslēdz ne reizi vien. Bet tas ir diezgan paveicams, līdzīgas lietas, lai arī ne garāžā, bet staļiniskās ēkas mājā, tika vestas darīt.

Protams, var būt arī citi varianti, taču to īstenošana ir darbietilpīgāka.

Pretējā gadījumā jums patiešām ir pilnībā jāizjauc garāža un jānoņem baltais smilšu-kaļķa ķieģelis no pamatnes, uzstādot jaunu, kā aprakstīts iepriekš.

Citi jautājumi par māju pamatu remonta tēmu:

Pamatu sakārtošana ir viens no svarīgākajiem posmiem jebkura izmēra, svara, konfigurācijas un mērķa konstrukcijas būvniecībā.Nesošā konstrukcija pilda vairākas galvenās funkcijas: tā uzņem un nodrošina vienmērīgu slodžu sadalījumu, ko rada virs tās uzceltā konstrukcija, kā arī aizsargā ēku no augsnē radušos spēku un spriedzes ietekmes.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Pamats uztver lielas slodzes, bet dažreiz tas tās neiztur un sabrūk

Pamatu būvniecības tehnoloģijas pārkāpums nākotnē var izvērsties par viskatastrofālākajām sekām līdz pat ēkas iznīcināšanai. Līdz ar to dažas problēmas, kas radušās nepareizas pamatnes izvietojuma dēļ, var tikt novērstas pašas no sevis, novēršot nopietnāku bojājumu risku. Tieši ar informāciju par pamatu pašremontēšanu jūs aicinām iepazīties tālāk.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

DIY pamatu remonts

Iemeslu saraksts, kas var izraisīt pamatu deformāciju, ir norādīts tabulā.

Tabula. Kāpēc pamats brūk

Samazina augsnes nestspēju

Tukšumu veidošanās augsnē

Ieslēgumu klātbūtne augsnē

Atbalsta nestspējas samazināšanās gruntsūdeņu ietekmē

Būvniecības tehnoloģiju pārkāpums

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Bieži sastopami pamatu defekti

Tabulā sniegts visbiežāk sastopamo atbalsta pamatu defektu saraksts.

Tabula. Pamatu defekti

Baļķu vannas pamatnes iznīcināšana

Pamatu iznīcināšana atmosfēras ietekmē

Pamatu iznīcināšana no FBS blokiem

Plaisas ķieģeļu balstā

Pāļu izgrūšana no zemes

Pamatu sienu deformācijas

Šķembu mūra slāņošana

Atbalsta pamatnes sānu virsmu integritātes pārkāpums

Atbalsta konstrukcijas lūzums augstumā

Plaisas nesošās konstrukcijas plātnes daļā

Lai noteiktu bojājumu raksturu, to rašanās cēloņus, defektu pašnovēršanās iespēju un kopumā nepieciešamību veikt jebkādas darbības, nepieciešams veikt vairākas izpētes darbības.

Izpētīt iznīcināšanas būtību

Vienums par nepieciešamību veikt darbības ir iekļauts sarakstā iemesla dēļ. Iespējams, ka iemesli, kas izraisīja noteiktu nesošās konstrukcijas deformāciju rašanos, bija vienoti un nekad vairs neparādīsies. Piemēram, reizi 100 gados bija ļoti sniegota un salna ziema, kuras laikā bija sasalusi pat zeme zem pamatiem. Ja šādi laikapstākļi nav raksturīgi vietai, kurā atrodas ēka, visus remontdarbus var samazināt līdz vienai tikai kosmētisko defektu novēršanai. Bet diagnoze tiek veikta jebkuros apstākļos, jo ārēji nenozīmīga problēma patiesībā var būt ļoti nopietna un bīstama.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Nosakiet, vai plaisas aug

Izaicinājums ir šāds: jums ir jāsaprot, vai plaisas turpina augt. Ja tā, tad papildus tiek noteikts procesa raksturs un tā attīstības temps.

Pētījums tiek veikts, izmantojot īpašus marķierus (bākas).

Vienkāršākais veids, kā izgatavot bāku, ir ģipša vai cementa java. Visērtāk ir izmantot gatavu maisījumu apmetumam. Kopumā jūs varat izmantot jebkuru šīs sērijas materiālu, kas pēc sacietēšanas nav pakļauts plastiskai deformācijai, t.i. kompozīcijai jābūt samērā trauslai, bet tajā pašā laikā droši pielīp pie pagraba ārpuses (pamatu virszemes daļa).

Mēs iesakām izmantot ģipša maisījumu. Sagatavojiet to saskaņā ar ražotāja norādījumiem un novietojiet to uz plaisas 0,3-0,5 cm slānī. Marķiera garums ir aptuveni 100-120 mm. Kompozīcija tiek uzklāta tā, lai plaisa būtu aptuveni sloksnes vidū.

Mēs izmantojam ģipša maisījumu

Aizpildiet katru plaisu ar vismaz diviem marķieriem. Izveidojiet vienu defekta sākumā, otru - tās beigās. Princips ir parādīts attēlā.

Mājas plaisu marķēšana un iespējamie to parādīšanās iemesli

Apmetuma maisījumu uzklāj ar šauru špakteļlāpstiņu.Pirmkārt, ir nepieciešams notīrīt pamatnes virsmu no netīrumiem, lai nodrošinātu visaugstākās kvalitātes bākas saķeri ar pamatni.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Notīrām cokolu no netīrumiem

Negaidot marķiera sacietēšanu, uzdrukā uz tā plānu horizontālu līniju. Lai to izdarītu, pietiek ar lāpstiņas, metāla lineāla vai citas piemērotas ierīces sānu malu maigi iespiest maisījumā.

Numurējiet marķierus, iespiežot ciparus ar nagu vai zobu bakstāmo. Ierakstiet piezīmju grāmatiņā pētījuma datumu un bākugunis sērijas numurus.

Tad skaties. Ja marķieris saplaisā, pamatnes plaisa turpina paplašināties. Ik pēc pāris dienām (galvenais, lai starp novērojumiem tiktu ievēroti vienādi laika intervāli) uz ģipša marķiera izmērīt plaisas platumu un rezultātus ierakstīt piezīmju grāmatiņā. Šādi novērojumi palīdzēs izdarīt secinājumus par deformācijas attīstības ātrumu un paredzēt iespējamo iznākumu.

Pārraugiet marķiera statusu

Sekojiet sloksnei, kas atstāta ar špakteli / lineālu. Ja šīs zīmes daļas tiek pārvietotas viena pret otru, rodas ne tikai plaisas, bet arī konstrukcijas nosēšanās. Iepriekš redzamajā attēlā ir izceltas izplatītākās nogulumu šķirnes un to saistība ar lūzumu modeļiem.

Šo notikumu raksturo izteiktāks informācijas saturs un paaugstināta darbaspēka intensitāte. Apakšējā līnija ir sagatavot vairākas (vismaz divas) bedres netālu no pamatiem. Bedre ir bedre ar dziļumu līdz balsta pamatnei un garums aptuveni 100 cm Platumu izvēlieties individuāli, lai turpmāk Jums būtu ērti strādāt ar pamatu. Lai zeme nesabruktu, bedres sienas var atbalstīt ar neapmalotiem dēļiem.

Aprakstītā bedre izskatās šādi.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Bedre ķieģeļu pamatu apskatei

Bedres izmēru atkarība no pamatu īpašībām ir parādīta tabulā.

Tabula. Ieteikumi bedru izmēru izvēlei

Kā zināms, jebkuras ēkas vai būves celtniecība sākas ar stingra pamata – pamatu ielikšanu. Tas, cik uzticama būs pati konstrukcija, ir atkarīgs no pamatu stabilitātes un kvalitātes. Šajā rakstā mēs runāsim par pamatu veidiem, ierīci un garāžas pamatu atjaunošanu.

Visbiežāk būvniecībā tiek izmantots lentveida pamats, daudz retāk plātnes un kolonnas. Mēs jums pastāstīsim sīkāk par katru no tiem.

Šādi pamati tiek uzcelti zem diezgan smagām sienām (betona, ķieģeļu vai akmens).Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Tie ir veidoti monolītā vai saliekamā veidā. Saliekamos pamatus parasti veido no betona sienu blokiem vai dzelzsbetona spilvenu plātnēm. Dažreiz lentveida pamati tiek izgatavoti ar pārtraukumiem uz sausām un cietām augsnēm. Tajos ar dažiem pārtraukumiem tiek ielikti šķīvji-spilveni, kas rezultātā tiek pārklāti ar smiltīm.

Projektējot no sienu blokiem un pamatu spilveniem, ir jāzina to izmēri. Sienu bloki tiek ražoti 600 mm augstumā, platumā - 500, 600, 300 400, 800 mm un garumā - 2400, 1200 mm. Cietā bloka augstums un garums ir aptuveni 300 mm un 400, 800 mm. Pamatu spilveni ir pieejami izmēros - 300, 400 mm augstumā, 1400, 1600, 800, 1000, 1200, 2000, 2400, 2800 mm platumā un 2400, 1200 mm garumā.

Plātņu pamati ir izgatavoti rievotu vai plakanu plātņu veidā. To izmanto vājām, irdenām, erodētām augsnēm, kā arī iznīcinātām, nevienmērīgi saspiestām augsnēm. Tos izmanto ar pietiekamu slodzes pieaugumu zem mājas svara un pietiekamai aizsardzībai no augstiem gruntsūdeņiem.

Ir tādas plāksnes, rievotas un plakanas. Plātnes ribas ir izveidotas, lai palielinātu kopējo stingrību. Ribas var būt vērstas uz leju vai uz augšu attiecībā pret plātnes pamatni šķērsvirzienā. Plāksne ar lejupvērstām ribām tiek uzskatīta par mazāk darbietilpīgu. Cietās plātnes biezums ir 1/6 - 1/8 no laiduma, bet rievotās - 1/8 - 1/10 no laiduma.Monolītās plātnes priekšnoteikums ir armatūra.

Nelielām slodzēm (ja sienām un visai ēkai nav liela svara) ir ierasts izmantot kolonnu pamatu.Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Parasti tās ir mazstāvu ēkas. Tie ir uzstādīti katrā mājas stūrī, kā arī tajās vietās, kur tām ir paredzēts piekļauties un krustoties ar sienām.

Galvenais materiāls, kas spēlē pamatsiju lomu, ir dzelzsbetona nesošās pārsedzes. Tie nav uzstādīti tikai mājās, kas izgatavotas no kokmateriāliem vai noapaļotiem baļķiem. Paši stabi ir izgatavoti no betona, saliekamā dzelzsbetona, šķembu betona, šķembām. Izpildiet taisnstūrveida vai pakāpienu formu. Būvniecības tehnoloģija ir tāda pati kā lentes pamatnē.

Teorētiski tas ir tas pats kolonnu pamats, bet ielikts daudz lielākā dziļumā. Lielā dziļumā ir nepieciešams urbt, nevis rakt bedri zem pamatiem. Galvenais mērķis ir caurdurt trauslās irdenās augsnes visā biezumā un ar zoli balstīties pret cietzemi. Urbšanai izmanto Yam-urbjmašīnu.

Lai izvēlētos pareizo garāžas pamatu veidu, jums ir jāiepazīstas ar augsnes veidu vietā, kur tiks uzcelta garāža. Zemas saspiešanas augsne tiek uzskatīta par labāko pamatam. Šādu augsni neizskalo gruntsūdeņi un nesatur plūstošās smiltis.

Ideālā gadījumā augsnei jāatbilst šādām prasībām: tā nedrīkst uzbriest, sarukt un nesakrist. Tomēr ne visas augsnes var atbilst šīm īpašībām.

Visiem iepriekš minētajiem nosacījumiem atbilst akmeņaina augsne. Bet ar visu šo to ir diezgan grūti āmurēt, un viss darbs, kas saistīts ar šo augsni, pārvēršas kolosālā darbā. Akmeņainā zemē garāža visbiežāk tiek uzstādīta tieši uz virsmas, iepriekš to izlīdzinot.Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Labas īpašības ir arī grants augsnēm. Tie sasalst līdz mazam dziļumam - 50 centimetriem, neizplūst un nesaraujas. Garāžas pamatu dziļums ir vienāds ar sasalšanas dziļumu - 50 centimetri.

Smilšainās augsnēs ir pietiekami daudz labu īpašību. Šādām augsnēm ir augsta porainība, tāpēc ūdens netraucēti iziet cauri tām un neaizkavējas, ir nesaspiežamas zem slodzes un pārāk nesasalst.

Māla augsnes ir dīvainākas un slikti iederas zem pamatiem. Viņiem ir augsts mitrums un sasaluši tie uzbriest. Viņi var arī periodiski nospiest zoli, jo tie spēj saspiesties. Šāda augsne nosēžas nevienmērīgi. Rezultātā pats pamats nosēžas nevienmērīgi. Pamatus ir pieņemts likt mālainās augsnēs zem sasalšanas atzīmes.

Smilšmāls ir augsne, kas izgatavota no māla un smilšu maisījuma. Vai arī maisījumu bieži sauc par smilšmālu. Šai augsnei ir iespēja sasalt līdz diezgan lielam dziļumam, apmēram 1,5-2 metriem. Attiecīgi pamats tiek izveidots tādā pašā dziļumā.

Iepriekš mēs apskatījām galvenos pamatu veidus. Tālāk mēs sīkāk apsvērsim piemērotos pamatu veidus, kā arī sloksnes pamatu ieklāšanas ierīci un tehnoloģiju.

Saliekamos lentveida pamatus pieņemts kārtot no dzelzsbetona blokiem. Šādi bloki ir smagi, un to uzstādīšanai ir nepieciešams īpašs aprīkojums. Ja garāžā sienas it kā ir diezgan smagas, tad 60 centimetru platumā zem blokiem izveido dzelzsbetona spilvenu. Šāda pamata sastāvdaļas: horizontālā hidroizolācija (1), aklā zona (2), pamatbloki (3), pamatplāksne (4).

Pamats ir lente no šķembu betona. Uzstādīšana tiek veikta zem līča ar tranšejas galvenajām sienām. Uz sablīvētas un sausas augsnes pirmo rindu 25-30 centimetru biezumā vispirms veido no šķembām. Tālāk tiek sablīvēts akmens slānis un visi tukšumi tiek piepildīti ar šķidru sastāvu. Šāda pamata sastāvdaļas: horizontālā hidroizolācija (1), aklā zona (2), šķembas (3).

Ķieģeļu lentveida pamati, kas ir izgatavoti smilšainās vai sausās augsnēs. Pamatu sienu ieklāšana tiek veikta tieši tāpat kā parasto ķieģeļu sienu ieklāšana. Pēc ieklāšanas noteikti veiciet hidroizolāciju, lai novērstu iznīcināšanu. Šāda pamata sastāvdaļas: horizontālā hidroizolācija (1), aklā zona (2), ķieģeļu mūris (3), monolīta pamatu plātne (4).

Šāda pamata izbūvei iesākumam tiek veidots šķembas, tas ir, tiek likts šķembas. Uz augšu lej šķembas ar cementa šķīdumu. Pēc visa tā no dēļu paneļiem tiek izveidoti veidņi. Tranšejā ir vertikāli uzstādīti divi vairogi, kuru izmērs ir vienāds ar pamatnes augstumu. Lai vairogi darba laikā neatdalītos viens no otra, tie ir piestiprināti ar sloksnēm. Un no ārpuses zemē tiek iedzīti speciāli mietiņi, kurus arī ar naglām piestiprina pie vairogiem.Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Veidņu iekšpusē ir ierasts piestiprināt jumta materiālu vai polietilēnu. Tas nepieciešams, lai galu galā veidņi labāk atdalītos no sacietējušā betona, kā arī lai darba laikā betons neizplūstu. Betona sagatavošanai izmanto cementa marku 300 vai 400. Un pildviela ir granīta šķembas vai smiltis.

Cementa, smilšu un šķembu attiecība ir: 1: 3: 4-5. Lai cementam piešķirtu noteiktu elastību, pievieno tikai nelielu daudzumu ūdens. Bet jo cietāks betons, jo labāk. Tā kā tas padara to izturīgāku.

Betonēšanas process tiek veikts slāņos, no kuriem katrs ir vienāds ar 10-15 centimetriem. Ir svarīgi, lai katrs slānis pilnībā neizžūtu. Ja tas tomēr notika, tad žāvētais slānis ir pareizi jālaista. Rezultātā pamatnes platumam jābūt par 10-15 centimetriem platākam nekā pārklājošā siena.

Tas ir sava veida monolīts. Vienīgā atšķirība ir tā, ka veidnēs iebetonētā masa ir iegremdēta ar šķembām. Stiprības ziņā tie nemaz neatšķiras no betona akmeņiem. Un tikmēr ir ievērojams ietaupījums betonā.

Konstrukcija tiek uzcelta no materiāla, kas ir vispiemērotākais konkrētajai augsnei. Izvēli ietekmē gan gruntsūdeņu dziļuma īpašības, gan pati augsne. Piemēram, ja ir svarīgi padziļināt zem gruntsūdeņiem, tad izmantojiet ķieģeļu pamatu ar rūpīgu vertikālu un horizontālu hidroizolāciju. Pamatam nav ieteicams izmantot silikāta ķieģeļu.

Pēc tranšeju rakšanas ieteicams pēc iespējas īsākā laikā izveidot pamatu. Starp bedrīšu sienām un pamatu deguna blakusdobumi ir pārklāti ar augsni. Pirms tiešās pamatu ieklāšanas tiek iztīrīta tranšejas dibens, izvadīts ūdens un attiecīgi sablīvēta augsne ar smiltīm, šķembām vai izdedžiem.

Pēc pamatu izbūves tiek izbūvēta aklā zona. Tas ir nepieciešams, lai aizsargātu pret lietus ūdeni, lai novērstu pamatu graušanu. Aklo zonu veido 15-20 centimetru dziļumā, tās platums var būt 60-80 centimetri.

Šādu pamatu ieteicams veidot uz ne pārāk labas augsnes, kur lentveida pamats vispār nav nepieciešams. Kur nepieciešama dziļa ieklāšana - kolonnu pamats. Tie var būt: dzelzsbetons, betons, ķieģelis, šķembu betons, akmens, koks. Visbiežāk tiek izgatavoti dzelzsbetona monolītie pamati vai saliekamie.Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Stabi ir uzstādīti noteiktā attālumā viens no otra - apmēram 1,5 - 2,5 metri. Priekšnoteikums ir to uzstādīšana garāžas stūros. Ķieģeļu un akmens stabi ir izgatavoti no augstas kvalitātes sarkaniem ķieģeļiem vai šķembām. Pēc tam šos pīlārus ik pēc 20-30 centimetriem pastiprina ar 6 mm stiepļu sietu.

Koka pīlāri ir izgatavoti zem koka sienām. Lai to izdarītu, izmantojiet koku, kuras biezums ir lielāks par 20 centimetriem, kas ir iepriekš sagatavota. Piemēram, tie ir pārklāti ar bitumenu vai 2-3 jumta materiāla slāņiem.Kopumā, jo labāk ir izgatavots pārklājums, jo ilgāk kalpos koka stabi. Pīlāri ir aprakti stūros par 1,5 metriem, zem sienām tādā pašā dziļumā vai par 20-30 centimetriem.

Koka siju uzstādīšana tiek veikta tieši zemē, kurā iepriekš ir ieklātas koka oderējuma plāksnes, kuru biezums un platums ir 10 un 20 centimetri. Tie ir izgatavoti no sijām. Kā oderējumu var kalpot arī lieli plakani akmeņi. Tie kalpos kā labs blīvētājs zemē. Pēc tam bedres ar uzstādītiem pīlāriem tiek aizbērtas un cieši apspiestas ar augsni. Dažreiz pievieno nedaudz cementa vai šķembu.

Saliekamos dzelzsbetona pamatus parasti izgatavo purvainās un mitrās vietās. Šādas caurules var izgatavot divos veidos. Pirmā ir izgatavota no metāla caurulēm, kuras no ārpuses ir pārklātas ar bitumena mastiku, bet no iekšpuses aizsargātas ar cementa javu. Otra ir izgatavota no azbestcementa caurulēm, dzelzsbetona, kuras pildītas ar betonu ar iekšējo stiegrojumu.

Izmantotie materiāli: armatūra ar stieples diametru 0,6 - 0,12 centimetri, betona marka 300, 400, šķembas, smiltis.

Pirms betonēšanas procesa uzsākšanas tiek ieklāta armatūra, veidojot sava veida karkasu. Tas ir nepieciešams, lai nostiprinātu pamatplāksni ar nākamo. Pēc tam betonu pakāpeniski ieklāj slāņos. Slāņa biezums ir aptuveni 8-10 centimetri. Ir svarīgi, lai slāņi priekšlaicīgi neizžūtu, tāpēc uz tiem uzliek mitru drānu un pārklāj ar jumta materiālu. Apmēram pēc nedēļas tos noņem no veidņiem un veic montāžas procesu pamatplāksnes betonēšanai.

Visa veida pamatu bojājumi un deformācijas nereti rodas sezonālu augsnes izvirzīšanas spēku, visas ēkas nepareizas ekspluatācijas, pārmērīga augsnes mitruma vai kļūdu un nepareizas pamatu izvietojuma dēļ būvdarbu sākumposmā.Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Ir noteiktas vietas, kur iznīcināšana notiek visbiežāk (pamatojoties uz ekspluatācijas pieredzi). Bieži vien tie ir: atbalsta mezgli, pakāpju pamatu augstceltņu lūzumi, kā arī augsnes pamatnes saskarne ar konstrukciju. Šajās vietās jūs varat veikt pamatu remontu ar savām rokām.

Ir zināmi daudzi gadījumi, kad pēkšņi sabruka māja, kas stāvējusi 5-10 gadus. Iemesls tam bija saplaisājis un deformēts pamats. Tas sabruka ūdensvada pamatu avārijas applūšanas dēļ ar ūdeni. Tā rezultātā turpmākajos gados augsne kļuva mitra un sasalusi. Tāpēc pamatu stāvokli ietekmē ne tikai dabas faktori, bet arī cilvēciskais faktors.

Pamatu stāvoklim iespējams izsekot pēc noteiktiem kritērijiem. Lai tālāk veiktu pamatu remontu ar savām rokām. Tā ir grīdu un sienu iznīcināšana, kā arī nosakāma pamatu periodiskas pārbaudes laikā.

Pamatu remonts ar savām rokām ar dzelzsbetona vai betona konstrukcijām nav iespējams. Šo procesu veic īpaša organizācija. Šīs struktūras var nostiprināt tikai patstāvīgi. Tas tiek darīts, izmantojot dzelzsbetona pārklājumus. Tērauda stiegrojums ir savienots caur armētajā konstrukcijā izdurtajiem caurumiem. Turklāt visa konstrukcija ir apšūta ar veidņiem, un izgatavotais pārklājums tiek betonēts.

Bieži rodas arī plaisas. Jūs varat viegli pārbaudīt, vai plaisa ir bīstama visai konstrukcijai vai nē. Pie plaisas tiek pielīmēta papīra lente vai uzklāta ģipša sloksne. Kad sloksne saplīst, tas nozīmē, ka plaisa sāk paplašināties. Šajā gadījumā mājas apsekošanai tiek aicināti specializēti speciālisti.

Ja sloksne ilgstoši neplīst, tad varam teikt, ka mūris ir nostabilizējies. Tad šīs plaisas tiek salabotas savā veidā. To notīra, samitrina un piepilda ar kaļķa-cementa javu. Un plaisās un plaisās ķieģeļu lauskas tiek liktas lielākās.

Ja ir saplīsis pats pamatu ieklāšana, tad tas ir jāpaplašina.Šajā gadījumā pamatu remonts "dari pats" tiek veikts šādi. Paplašiniet to ar dzelzsbetonu vai betonu no vienas vai abām pusēm. Nav vēlams izmantot ķieģeļu.

P pirms lēmuma pieņemšanas par izvēli DIY garāžas pamats ir nepieciešams detalizēti izpētīt, kāda veida augsne atrodas uz vietas, un augsnes sasalšanas līmeni. Jāpatur prātā, ka pamats ir nākotnes struktūras pamats, protams, jo stiprāks tas ir, jo izturīgāka konstrukcija.

1. Lentes pamatu izbūve.

Pamatā garāžās tiek būvēti lentveida pamati, kuru pamatā ir betons, saliekamais betons vai ķieģelis. Galvenā garāžas lentes pamata priekšrocība ir uzticamība un vieglums, kā arī tā dizaina vienkāršība. Tādējādi būvniecības laiks tiek ievērojami samazināts. Šis pamatnes veids vairumā gadījumu tiek izmantots zem konstrukcijām ar smagām nesošajām sienām vai tad, ja pastāv pamatnes nevienmērīgas deformācijas risks.

Saliekamie lentveida pamati ir izgatavoti no dzelzsbetona blokiem, bloku uzstādīšanai nepieciešams autoceltnis. Dzelzsbetona lentveida pamati ir izgatavoti no cementa, šķembu un smiltīm, kas tālāk tiek pastiprināti ar metāla sietu vai armatūras stieņiem. Ķieģeļu lentveida pamati jābūvē sausās augsnēs. Turklāt īpaša uzmanība jāpievērš hidroizolācijas ieviešanai, pateicoties kurai tā turpmāk novērsīs pamatu iznīcināšanu.

2. Plātņu pamatu izbūve.

Ja būvlaukumā ir vāja grunts, tad ir iespējams paplašināt pamatu apakšējo daļu no monolīta bloka, kas praktiski ir piemēroti visa veida gruntij.
Pirms turpināt pamatu celšanas procesu, ir skaidri jānorāda būvniecības vieta, pēc tam jāsāk rakt tranšejas. Pēc tam apakšā ir nepieciešams ielej šķembu maisījumu un cieši sablīvēt. Tālāk jums jāuzstāda veidņi, kas vienādi ar pamatnes augstumu. Veidņi jāsavieno no augšas, lai tie neizkliedētos, ielejot ar cementa javu.

3. Pāļu pamatu izbūve.

Ja garāžas pamatu izbūve ir plānota uz nestabila veida augsnes vai augsta gruntsūdens līmeņa, tad jāuzstāda pāļu pamats. Konstrukcijas centrā tiek izmantoti pīlāri, kas tiek iedzīti zemē līdz cietāka augsnes slāņa līmenim, kas veicina garāžas pamatnes uzticamību un izturību. Kaudzes garumam ir jābūt noteiktam, lai tas izietu cauri visiem kustīgajiem augsnes slāņiem un nostiprinātos, tāpēc kaudzes izmērs tiek izvēlēts stingri individuāli un tikai pēc detalizētas augsnes analīzes. Pēc tam uz šiem cietajiem augsnes slāņiem tiek veikta uzbūvētās garāžas slodze. Vietās, kur ir koncentrētas slodzes, ir jāuzstāda pāļi un jāsavieno ar režģi. Pēc materiāla veida galdi var būt koka, dzelzsbetona, tērauda, ​​betona un kombinēti. Galvenā priekšrocība ir efektivitāte, to var uzcelt uz augsnēm, kurām ir zems nestspējas līmenis. Turklāt skrūvpāļi, pateicoties to korozijas izturībai pret metālu, no kura tie ir izgatavoti, ir lieliski piemēroti pamatu veidošanai jebkurā augsnē. Izmantojot skrūvpāļus, tiek garantēta pamatnes stabilitāte pat ar ievērojamu augsnes iegrimšanu.

Remonts pats un plaisas vecas koka lauku vai privātmājas pamatos: soli pa solim instrukcijas + Video

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Nereti privātmāju un kotedžu īpašnieki saskaras ar plaisu problēmu pamatos. Plaisas var parādīties vairāku iemeslu dēļ. Apskatīsim tos tuvāk un to, kā salabot privātmājas pamatus.

Tos nosacīti var iedalīt divās daļās: augsnes nestspējas pasliktināšanās un paša pamata nestspējas pasliktināšanās.

Pirmajā gadījumā tas var notikt plūdu dēļ. Piesātinot ar ūdeni, dažas augsnes zaudē savu nestspēju. Tāpat applūšanas laikā var rasties augsnes erozija. Tas notiek vietās, kur augsne sastāv no smilšmāla un smilšmāla slāņiem.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Tāpat iespējama no kaļķakmeņiem un merģeļiem sastāvošas augsnes iegrimšana, ja gruntsūdeņi kādu iemeslu dēļ ir ieguvuši skābas īpašības, kas iznīcina kalcītus.

Augsnes iegrimšana raktuvju darbu, artēzisko ūdeņu atsūknēšanas, naftas un gāzes ieguves rezultātā ir kļuvusi ļoti bieži parādība.

Otrs iemesls ir paša pamata nestspējas pasliktināšanās to ietekmējošu faktoru rezultātā, kas noved pie tā iznīcināšanas.

Gruntsūdens ir viens no faktoriem, parasts ūdens var izraisīt metāla koroziju un pamatnes iznīcināšanu. Mūsdienās nereti sastopami skābie un sārmainie gruntsūdeņi, kas dažu gadu laikā var sagraut mājas pamatus.

Izplatīts pārkāpums ir pamatu dziļuma neievērošana. Pamatu, kas ieklāts mazākā dziļumā nekā augsnes sasalšana, ietekmē augsnes saspiešana - tas ir spēks, kas var salauzt pamatu monolītu un izraisīt to plaisāšanu.

Arī pamatu iznīcināšanas iemesls bieži vien ir sliktas kvalitātes materiālu izmantošana un ietaupījumi uz tiem.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Lai noteiktu pamatu iznīcināšanas cēloņus, var piesaistīt specializētas firmas, taču šāda darba izmaksas būs ļoti augstas.

Neesiet izmisumā, ir daudzi veidi, kas ļaus lēti un ar pieņemamu precizitāti noteikt pamatu iznīcināšanas cēloņus.

Šis pētījums tiek veikts, lai noteiktu, vai plaisa turpina augt, pieauguma tempu, procesa raksturu.

Šim nolūkam tiek izmantoti tā sauktie bākas marķieri. Tie ir izgatavoti no ģipša vai cementa javas, pievienojot ģipsi. Ir ļoti svarīgi, lai pēc žāvēšanas tas neizstieptos un būtu pietiekami trausls. Svarīgi arī, lai java būtu stingri piestiprināta pie pamatu virsmas, no tās neloboties. Šim nolūkam pamatne ir iepriekš notīrīta.

Nedaudz sagatavojot kompozīciju, to uzklāj uz plaisas, slāņa biezumu veido 3-5 milimetrus, desmit piecpadsmit centimetrus garu un trīs piecus centimetrus augstu.

Katrai plaisai novietojiet vismaz divus marķierus. Viens marķieris ir uzstādīts tuvu atklāšanas sākumam, otrs - beigām.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Pēc marķiera uzlikšanas uz tā tiek izveidota tieva gareniskā līnija, to var izgatavot vai nu ar metāla lineālu, vai ar lāpstiņu. Marķieri ir numurēti. Numurs un datums tiek ierakstīts mērījumu žurnālā.

Ja plaisu atvēršanas process turpinās, tad plaisu iegūst arī bāka. Noteiktos intervālos veicot plaisas platuma mērījumus un ierakstus mērījumu žurnālā, izdara slēdzienu par pamatu deformācijas ātrumu, par mājas daļu, kas saraujas. Viņi arī prognozē turpmāku pamatu iznīcināšanu.

Otra pamatu izpētes darba metode ir bedru rakšanas metode.

Blakus pamatiem tiek izrakts metra garumā un dziļumā līdz pamatu (bedres) pamatnei, platumu nosaka rakšanas ērtība, ņemot vērā apstākļus nogāžu veidošanai, lai novērstu augsnes sabrukšanu, vai nostiprināt sienas ar dēļiem. Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Visproblemātiskākajās vietās tiek izraktas vismaz divas bedres. Visinformatīvākā ir bedru rakšanas metode. Izmantojot šo metodi, ir iespējams noteikt pamatu dziļumu, hidroizolācijas esamību un stāvokli, materiālu, no kura izgatavots pamats, kā arī gruntsūdeņu klātbūtni.

Ja ir gruntsūdeņu klātbūtne, tad var noteikt, kādas īpašības tiem piemīt. Lai to izdarītu, izmantojiet parastos lakmusa testus, kurus var iegādāties dārza veikalos.

Pēc izpētes noteikšanas un pamatu iznīcināšanas cēloņu noteikšanas viņi sāk remontēt pamatu ar savām rokām.

Deformācijas cēloni var novērst, un bojājums nav būtisks un var būt nepieciešams tikai kosmētiskais remonts.

Tāpat dažkārt pamatu deformācija ir tik nopietna, ka ar savām rokām to nebūs iespējams salabot. Vai arī būs jāveic pamatu remonts, kura cena būs pielīdzināma jaunbūvei.

Attēls - DIY garāžas pamatu remonts

Ir divu veidu plūdi: pirmo izraisa lietus vai kušanas ūdens pieplūdums. Otrais ir gruntsūdeņu līmeņa paaugstināšanās.

Pirmajā gadījumā pietiek izveidot nelīdzenuma barjeru, kas novirza ūdeni garām mājai, un vismaz 80 centimetrus platas aklās zonas izbūvi.

Gruntsūdeņu paaugstināšanās gadījumā ir nepieciešams veikt atūdeņošanu. Šim nolūkam tiek veikta drenāža. Drenāža ir drenāžas sistēma, kas veidota ķēdes veidā ar caurulēm, kas novietotas tranšejā un pārklātas ar granti ap māju. Liekā ūdens novadīšana ved uz lietus kanalizāciju.

  • Deformācijas, ko izraisa sals.

Šāda veida deformācija rodas, ja pamats tiek likts virs augsnes sasalšanas līmeņa. Deformācijas apjoms ir atkarīgs no augsnes saspiešanas pakāpes. Iespējamas gan būtiskas, gan nelielas deformācijas.

Lai novērstu sasalšanu, ir nepieciešams izolēt pamatu. Izolācija tiek veikta līdz pamatu zoles apakšai. Lai to paveiktu, pa mājas perimetru tiek izrakta tranšeja, pēc tam tiek veikta pamatu hidroizolācija, nosiltināta pamatu sānu siena un pārklāta ar sietiem vai sīkām šķembām. Virs aizpildījuma tiek uzlikts izolācijas slānis un ielej aklo zonu.