DIY highlander remonts

Toyota Highlander dzinēja remonts. Sākotnēji automašīnai bija antifrīza noplūdes problēma no cilindra galvas aizmugures ieplūdes kolektora zonā. Īpašniekam bija sākotnējās aizdomas par darbības traucējumiem. Pēc diagnozes diagnoze tika apstiprināta.

Problēma bija acīmredzama tās sistemātiskā rakstura dēļ noteikta ražošanas gada 2AZ-FE dzinējos. Es par šo problēmu detalizēti runāju nākamajā rakstā. Pēc konsultēšanās ar īpašnieku tika nolemts veikt dzinēja kapitālo remontu, pa ceļam radikāli novēršot problēmu ar cilindra galvas skrūvju vītni, lai pie tās neatgrieztos.

Pirms kapitālā remonta tika sastādīta aptuvenā izmaksu prognoze un saskaņota ar automašīnas īpašnieku.

Dzinējs šai automašīnai tiek noņemts samontēts ar automātisko pārnesumkārbu. Pirms noņemšanas tika izlaisti visi servisa šķidrumi, izņemot eļļu automātiskajā pārnesumkārbā. No salona tika izjaukts bize, visas caurules utt, pēc kā tiek nolaists apakšrāmis ar dzinēju un automātisko pārnesumkārbu.

Mēs demontējam vadu pinumu no dzinēja un visiem stiprinājumiem.

Tātad, pēc visu pielikumu demontāžas, mēs nokļuvām vietā, kur no dzinēja nokļuva tieša antifrīza noplūde. Antifrīzs plūst no cilindra galvas un paša cilindru bloka savienojuma vietas, jo cilindra galvas skrūvju vītne šajā daļā ir izvilkta. Tas notika šī dzinēja tehniskas nepilnības, proti, cilindra galvas skrūvju garās vītnes dēļ.

Fotoattēls skaidri parāda, kā vītne no bloka palika uz cilindra galvas skrūves... Labajā pusē esošajā fotoattēlā ir izcelti trīs skrūvju stiprinājuma punkti, kuros, pirmkārt, izvelkas vītne. Tas ir saistīts ar lielo termisko slodzi, jo šīm skrūvēm nav nevienas malas, kas pieskaras bloka ārsienai, kas atdzesē bloku saskarē ar vidi. Otrs faktors, kas pastiprina termisko spriegumu uz vītnēm, ir vibrācijas izolācija, kas cieši noslēdz šo laukumu starp bloku un ieplūdes kolektoru, kas vājina bloka sienas dzesēšanu.

Mēs atvienojam dzinēju no automātiskās pārnesumkārbas un uzstādām to uz statīva. Tālāk mēs demontējam cilindra galvu. Trīs centrālās skrūves aizmugurē tika atskrūvētas ar roku, hTas norāda uz skrūvju vītņu bojājumiem.

Demontējam mazo un lielo motora karteri un sasniedzam virzuļu grupu. Kā redzams fotoattēlā, dzinējs ir diezgan tīrs, kas liecina par savlaicīgu eļļas maiņu. Oglekļa nogulsnes netika atrastas. Mēs izņemam virzuļu grupu un kloķvārpstu no bloka gultas.

Pēc dzinēja izjaukšanas mēs pārejam uz cilindra galvas starpsienu. Vispirms tiek pārbaudīta cilindra galvas deformācija. Ja cilindra galva ir novedusi, tad tas ir obligāti jānosūta uz plaknes slīpēšanu. Mēs slīpējam izplūdes un ieplūdes vārstus. Ja uz vārstiem ir izlietnes, tās tiek nomainītas. Pēc vārstu pārklāšanas tiek nomazgāta cilindra galva no abrazīva materiāla paliekām un nomainīti vārsta kāta blīves (eļļas blīves), pēc tam tiek samontēti vārsti. Pēc vārstu montāžas tiek regulētas vārstu termiskās atstarpes. Ja nepieciešams, nomainiet regulēšanas brilles.

Tagad mēs pievēršamies skrūvju vītnes atjaunošanai, nostiprinot cilindra galvu. Vispirms mēs izgriezām mūsu skrūvgriežiem M14x1,5 vītni. Mēs uzstādām skrūvgriežus, iepriekš tos apstrādājot ar anaerobo vītņu hermētiķi. Mēs iestatām skrūvgriežus noteiktā dziļumā no bloka augšējās malas.

Mūsu gadījumā mēs izmantojām dažādas cilindra galvas skrūves. To būtiskā atšķirība no standarta stobra diametrā ir tā, ka tas ir plānāks, kā rezultātā skrūvēm ir progresīvāki stiepes raksturlielumi nekā standarta. Tas ļāva mums uzstādīt skrūvgriežus mazākā dziļumā.

Pēc skrūvgriežu uzstādīšanas mēs vēršamies pie virzuļu grupas.Pirms virzuļu uzstādīšanas tie tiek mazgāti un notīrīti no oglekļa nogulsnēm. Uz virzuļa uzstādām jaunu virzuļa gredzenu komplektu un saliekam virzuļu grupu un KShM.

Montējam paleti un uzstādām balansēšanas vārpstas. Tagad pāriesim uz augšu. Uzstādiet cilindra galvas blīvi.

Mēs uzstādām cilindra galvu uz bloka un turpinām cilindra galvas skrūvju atvēršanu.

Uzliekam sadales vārpstas un montējam gāzes sadales mehānismu (laika iestatīšanu).

Uzstādiet priekšējo laika vāku, pēc tam pannas vāku un vārsta vāku. Uzliekam daļu no stiprinājumiem un motors ir gatavs uzstādīšanai uz automašīnas apakšrāmja.

Mēs uzstādām dzinēju uz apakšrāmja un saliekam atlikušos stiprinājumus. Pēc sekundes rūpīgi pārbaudiet, vai nav defektu. Automašīnā tiek uzstādīts apakšrāmis ar dzinēju, pēc tam tiek uzstādītas visas dzinēja sakaru sistēmas. Tiek iepildīti apkopes šķidrumi un iedarbināts dzinējs. Pēc testa pārbaudes tiek veikta otrā pārbaude, vai nav noplūdes un sveša trokšņa. Pēc tam automašīna ir gatava lietošanai. Šis ir darbs Toyota Highlander dzinēja remonts pabeigts.

Visi darbi tika veikti mūsu autoservisā - Toyota Lublino.

Remontdarbu un cenu precizēšanai sazinieties ar numuru - +7(495)5071641

Lai jūsu Toyota Highlander uzticīgi kalpotu savam īpašniekam, jums pastāvīgi jāuzrauga tā tehniskais stāvoklis. Regulāra Toyota Highlander diagnostika un remonts garantē nevainojamu darbību.

Lai Toyota Highlander remontētu retāk, vispirms ir jāuzrauga palīgmateriāli, kas mainās vai nu pēc noteikta laika, vai atkarībā no nobraukuma. Toyota Highlander palīgmateriālu pārbaude un nomaiņa tiek veikta saskaņā ar kārtējās apkopes tabulu, kurā norādīti intervāli ar nobraukumu un darba veidu.

Toyota Highlander remonts un palīgmateriālu nomaiņa ietver:

1. Nomainiet eļļu Toyota Highlander dzinējā
2. Nomainīt Toyota Highlander eļļas filtru
3. Mainīt salona filtru Toyota Highlander
4. Nomainiet eļļu Toyota Highlander automātiskajā pārnesumkārbā
5. Nomainīt stūres pastiprinātāja šķidrumu Toyota Highlander
6. Nomainiet Toyota Highlander antifrīzu

Savlaicīga eļļas un filtru nomaiņa Toyota Highlander ievērojami samazinās remonta izmaksas nākotnē. Aizsērējis gaisa filtrs neļaus dzinējam izlaist nepieciešamo gaisa daudzumu, izraisot tā aizrīšanu un vairāk degvielas patēriņa.

Remonta serviss populāriem Toyota modeļiem:

• Toyota Highlander 3.5 remonts;
• Toyota Highlander 2.7 remonts;
• remonts Toyota Highlander 3.3hyb C;
• Toyota Highlander 3.3 remonts;
• Toyota Highlander 3.0 remonts;
• Toyota Highlander 2.4 remonts;

Ja nemainīsit Toyota Highlander eļļu, tā zaudēs savas īpašības, kļūs ļoti duļķaina un sabiezēs, vienkārši pārvēršoties par biezu vielu, tas ir, mazutu. Šī eļļa neeļļo kustīgās daļas, bet tikai kavē to darbību.

Toyota Highlander remonta cena sastāv no šādām sastāvdaļām:

1. Toyota Highlander detaļu cenas remontam;
2. Cena par auto remontētāja/speciālista darbu;

Visdārgākās ir ražotāja oriģinālās Toyota Highlander rezerves daļas. Katrai šādai daļai ir savs daļas numurs, pēc kura jūs varat atrast analogus no citiem ražotājiem. Toyota Highlander neoriģinālo rezerves daļu cenas ir zemākas par rūpnīcas cenām, taču ir iespēja iegūt nekvalitatīvu viltojumu, kuram ir īss kalpošanas laiks vai nedarbosies vispār. Toyota filtri, eļļas, sveces, siksnas, bremžu diski visbiežāk tiek viltoti, jo pēc tiem vienmēr ir pieprasījums.

Apmaksas veidi par remontdarbiem Toyota Highlander:

1. amatpersona, ar dokumentiem un garantiju;
2. neoficiāli, bez dokumentiem, pēc personīgas vienošanās.

Pirmkārt, ir skaidri jānosaka Toyota Highlander remonta uzdevumi un, ja problēmas nav acīmredzamas, tad diagnosticējiet Toyota.Tējkannas auto entuziasti vienmēr laipni gaidīti servisā, jo viņiem var uzlikt vairākus darbus un nomainīt nevajadzīgās rezerves daļas.

Autoservisā Toyota Highlander remonta cenas var fiksēt katram servisa veidam un būt vienādas visām auto markām: piekares diagnostika, eļļas maiņa, kluču maiņa, gaisa filtru maiņa. Alternatīvam cenas variantam, kad maksājums tiek veikts par "1 standarta stundu", katram auto modelim ir savs.

Šajā gadījumā katru Toyota Highlander remonta darbību nosaka laiks, tas ir, laiks, kas nepieciešams. To sauc par "darba likmi". Katrs autoražotājs šos skaitļus norāda uzziņu grāmatu tabulās katram auto modelim atsevišķi.

Bieži gadās, ka Toyota Highlander remonts pie mehāniķa aizņem ilgāku laiku nekā standartanorādīts darba atsaucē. Šajā gadījumā jums ir tiesības maksāt tikai par šai operācijai atvēlētajām fiksētajām standarta stundām. Tas, vai auto remontētājs to darīs lēnāk vai ātrāk, ir atkarīgs no viņa kvalifikācijas.

Toyota Highlander remontam ir ļoti svarīgi pieprasīt darba pasūtījuma izsniegšanu par izvēlēto darba apjomu, jo tas ļaus izvairīties no domstarpībām, parādīs jūsu informētību un būs nozīmīgs arguments, ja kaut kas noiet greizi. Norādiet, kā rīkoties ar vecām daļām pēc nomaiņas: atgrieziet to klientam (tas ir, jums), vai arī autoserviss tās iznīcinās pats.

Ideāls variants ir nevienam, nekādā gadījumā nedot automašīnas atslēgas., un tikai pats sēdies pie stūres. Pilnībā uzraudzīt Toyota Highlander remontu, visu laiku atrodoties darba zonā ar auto remontētāju. Šādi nosacījumi bieži ir pretrunā ar autoservisa drošības pasākumiem, taču tas pasargās no lielākās daļas problēmu, un remonta serviss būs pēc iespējas caurspīdīgāks.

Ja Toyota Highlander remontam saskaņā ar autoservisa noteikumiem ir jāatdod automašīna, tad noteikti noformējiet auto pieņemšanas remontam aktu. Šī procedūra ietver automašīnas atslēgas un bieži vien arī reģistrācijas apliecības nodošanu. Autoservisa darbinieks patstāvīgi iedzen automašīnu kastē vai uz lifta.

Toyota Highlander pieņemšanas sertifikāts remontam vai diagnostikai ietver:

1. Auto remontam nepieciešamo darbu un defektu saraksts;
2. Nomaiņai paredzēto rezerves daļu saraksts;
3. Shēma un apraksts par automašīnas defektu esamību / neesamību, kas nav jānovērš remonta procesā;
4. Automašīnas komplektācija: lietas, instrumenti, piederumi, kas nav saistīti ar remontu.

Pēc darbu pabeigšanas ir nepieciešams pārbaudīt visus punktus par dokumentēto remontu un faktiski veikto. Viens darbinieks var ņemt automašīnu, otrs remontēt Toyota Highlander, bet trešais nodot darbu. Ja vēlāk tiks konstatētas kādas neatbilstības, to pierādīt būs grūtāk.

1 NORMO / STUNDA - 1000 rubļu. Cenas no 01.01.2018

Toyota Highlander remontdarbu izmaksas ir norādītas bez nolietoto rezerves daļu izmaksām.

Toyota Highlander remontdarbu izmaksas var atšķirties atkarībā no izmantotajām eļļām, dzinēja izmēra, transmisijas un aprīkojuma.

TuningSUV

Autotehnoloģiju centrs “MT-Car” atklājis jaunu virzienu - pikapu un apvidus auto tūnings, motociklu un kvadraciklu tehnika. Liela tūninga preču izvēle. Uzstādīšana mūsu servisā. ...

Apkope un remontsATV

Mūsu MT-Car servisa centrs piedāvā speciālus apmācību un apkopes pakalpojumus dažādu modeļu kvadracikliem: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat.

Laika nomaiņajosta / ķēde

Ja pievelk, nomainot zobratu ķēdi, tā var salūzt, kas var izraisīt nopietnas sekas, līdz pat vārstu lūzumiem un virzuļu un cilindru sieniņu, cilindra galvas un iekšdedzes dzinēja nomaiņai.

5% atlaidesvētdienā

No 01.01.2017 līdz 31.12.2017
Visiem mūsu klientiem nodrošināsim 5% atlaidi remontdarbiem, ievērojot servisa apkalpošanu jebkurā svētdienā.

Gaisa kondicionēšanas sistēmas shēma Toyota Highlander

Auto kruīza kontroles sistēma

Highlander durvju slēdzenes elektriskās piedziņas ierīce

Āra apgaismojums ar dienas gaitas gaismām

Ārējais apgaismojums bez dienas gaitas gaismām

Āra apgaismojuma sistēma - pieslēgums

Salona apgaismojuma sistēma - pieslēgums

Toyota Highlander logu pacēlāja elektroinstalācijas shēma

Pamata audio sistēma un tās pieslēgums

Akumulatora palaišanas un uzlādes sistēma 12V

Brīdinājuma lampu un automātiskā instrumenta indikatora pievienošana

Stikla tīrītāja diagramma Toyota Highlander

Veicam Toyota Highlander priekšējā spārna remontu ar krāsošanu, ieskaitot ģeometrijas atjaunošanu:

• mēs izmantojam profesionālu itāļu aprīkojumu MaxMeyer
• iekrist krāsā
• Toyota Highlander yuzao priekšējā spārna remonta cena ir viena no zemākajām ar tādu pašu kvalitāti
• augstāks līmenis nekā oficiālajiem izplatītājiem
• 15 gadu pieredze (visu laiku atrodamies vienā adresē)
• garantija
• atlaides (kur bez tām iztikt)

"AutoMotoService" speciālisti pārzina visus sava darba smalkumus un atjauno detaļu bez nepatīkamām sekām. Labojam gan sīkus iespiedumus, gan mikroskrāpējumus, gan atjaunojam smagas avārijas rezultātā salūzušu pārsega ģeometriju. Visa veida remontdarbiem tiek dota garantija, kas nosaka autoservisa uzticamību.

Katram AMC klientam tiek garantēta individuāla pieeja, jo citādi nav iespējams sasniegt izcilu rezultātu. Kad mūsu rīcībā nonāk nākamā automašīna, veicam rūpīgu diagnostiku, novērtējot bojājumu apmērus, un izstrādājam atjaunošanas pasākumu plānu - spārna remontam ar Toyota Highlander krāsojumu Dienvidrietumu administratīvajā rajonā cena nemainās. Parasti tajā ietilpst šādi darbi: iztaisnošana, metināšana, špaktelēšana, slīpēšana, krāsošana, pulēšana un, ja nepieciešams, ģeometrijas atjaunošana.

Atgādinām, ka Toyota Highlander priekšējā spārna krāsošana un remonts AutoMotoService kluba servisā ir lēti, tikpat kvalitatīvi.

Automašīnas, kurām sniedzam augstāk minētos pakalpojumus:

Jaudīgais SUV Highlander ieņem savu vietu Japānas ražotāja Toyota kolekcijā. Šāds risinājums tika radīts tiem, kas novērtē maksimālu komfortu - salons ar ādu un masīvkoka, jaudīgu 3,5 litru dzinēju un 8 pakāpju "automātu", kas darbojas ārkārtīgi precīzi un ļauj no šī auto izspiest maksimumu.

Mūsu tehniskais centrs piedāvā šādus pakalpojumus Toyota

Jaudīgais SUV Highlander ieņem savu vietu Japānas ražotāja Toyota kolekcijā. Šāds risinājums tika radīts tiem, kas novērtē maksimālu komfortu - salons ar ādu un masīvkoka, jaudīgu 3,5 litru dzinēju un 8 pakāpju "automātu", kas darbojas ārkārtīgi precīzi un ļauj no šī auto izspiest maksimumu.

Toyota Highlander remonts jāveic īstiem profesionāļiem, jo ​​tam ir milzīgs elektronisko sistēmu komplekss, kas palīdz vadītājam braukšanas laikā un nodrošina maksimālu drošību. Viena no šī modeļa galvenajām priekšrocībām ir paralēlā neatkarīgā piekare, kas ļauj pārliecinoši braukt bezceļa apstākļos. Ja darāt nepareizu darbu, varat izsvītrot visas SUV priekšrocības.

Ja vēlaties, lai jūsu "dzelzs zirgs" nonāk drošās rokās, tad uzticiet darbu mūsu komandai. Toyota Dubrovka autoserviss Maskavas tirgū darbojas jau vairāk nekā 5 gadus, tam ir pozitīva reputācija un tas saglabā savu zīmolu. Mūsu rīcībā ir Toyota korporācijas dīlera aprīkojums, kas ļauj veikt diagnostiku un atjaunošanu ar vislielāko precizitāti. Tāpēc Highlander remonts Maskavā aizņem minimālu laiku un tiek veikts saskaņā ar visiem kvalitātes standartiem.

• Mūsu rīcībā ir pilns oriģinālo rezerves daļu klāsts un ieteicamās eļļas Jūsu auto atjaunošanai. Tātad jums nav jābrauc pa pilsētu vai jāpasūta detaļas no Japānas.
• Dīlera aprīkojuma un instrumentu izmantošana ļauj veikt darbu saskaņā ar GOST.Tāpēc jūs saņemat kvalitātes garantiju, kas jūs 100% apdrošina pret nepārvaramu varu.
• Esam spējīgi veikt jebkādus darbus – no dzinēja kapitālā remonta līdz rāmja vilkšanai ar slīdni pēc avārijas. Tāpēc jūs vienmēr varat paļauties uz mums.
• Cenas ir vienas no labākajām galvaspilsētā. Galīgā cena darba gaitā nekad nemainās un tiek apstiprināta līgumā pēc diagnozes noteikšanas un darba plāna noteikšanas, tātad nav jāpārmaksā.
• Toyota Highlander modeļa remontu un apkopi veic sertificēti speciālisti, kuri ir sertificēti ražotāja apmācību centrā. Tāpēc varat būt drošs, ka jūsu SUV tiks atjaunots visaugstākajā klasē.

Apkopes laikā varat atpūsties atpūtas telpā ar ātru Wi-Fi vai vērot norisi. Lai uzzinātu visu par garantijas nosacījumiem, darba noteikumiem un izmaksām, sazinieties ar mūsu menedžeri pa tālruni darba laikā.

Vadība / rokasgrāmata Toyota Highlander automašīnu (Toyota Highlander) 2WD un 4WD, benzīna remontam un ekspluatācijai

Ir izdota pārskatīta informatīvā uzziņu rokasgrāmata, kurā aplūkoti 2001.-2007.gada periodā ražoto Toyota Highlander modeļu ar priekšējo un visu riteņu piedziņu apkopes, remonta un ekspluatācijas jautājumi. Automašīnu komplektēšanai tika izmantoti benzīna dzinēji 3MZ-FE (3,3 l), 2AZ-FE (2,4 l), 1M2-FE (3,0 l). Tiek apskatīti modeļi 2WD un 4WD.

Rokasgrāmatā ir aprakstīti galvenie auto diagnostikas procesi, kā arī kļūdu kodu tabulas visām galvenajām sistēmām, vai tā būtu ABS, automātiskā pārnesumkārba vai vadības sistēma, gaisa kondicionēšana. Izmantojot šo grāmatu, jūs varat veikt pašdiagnostiku un remontdarbus, izmantojot standarta instrumentu komplektu.

Šis vadība satur pilnīgu un visaptverošu informāciju par atsevišķu transportlīdzekļa funkcionālo vienību regulēšanu, apkopi, diagnostiku un remontu neatkarīgi no tā, vai tās ir vadības sistēmas, dzinējs, elektroniskās sistēmas vai bremžu sistēmas. Bremžu sistēmas sadaļā ir aprakstīti tādi bloki kā EBD, TCS, ABLS un VDC. Sīki tiek aplūkotas tādas sistēmas kā inteliģentā kruīza kontrole, vieda aizdedze un stūre.

Šīs transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatas atsevišķās sadaļas satur:

- Instrukcijas par Toyota Highlander ekspluatācijas noteikumiem.

- Detalizēti padomi par ikdienas un kārtējo apkopi.

- Diagrammas, kas saistītas ar transportlīdzekļa elektroiekārtām ar detalizētu verifikācijas procesa aprakstu atkarībā no transportlīdzekļa konfigurācijas.

Grāmata piemērots gan profesionāliem autoservisu, autoservisu, autoservisu darbiniekiem, gan parastajiem auto entuziastiem, Toyota Highlander īpašniekiem.

Dekodēšanas modeļa kods 3

Toyota HIGHLANDER 3 uzstādīto dzinēju tehniskie parametri

Saīsinājumi un apzīmējumi 3

Vispārīgi remonta norādījumi 4

Degvielas daudzuma indikators 10

Dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītājs 10

Instrumentu kopas indikatori 10

Kompass (2003. gada modeļi) 13

Daudzfunkciju displejs 14

Gaismas signāli automašīnā 15

Mērinstrumentu paneļa apgaismojuma spilgtuma regulēšana 16

Uzpildes atloks 16

Stikla tīrītāja un mazgātāja vadības slēdzis 17

Stūres stāvokļa regulēšana 17

Apsildāmi sānu spoguļi un vējstikla tīrītāju atkausēšana 18

Aizmugurējo durvju stikla sildītājs 18

Apsildāmi priekšējie sēdekļi 20

Piesardzības pasākumi, vadot transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar SRS 21

Priekšējā pasažiera drošības spilvenu aktivizēšanas sistēma (2003. gada modeļi) 22

Pastāvīga ātruma sistēma 22

Sildītāja un gaisa kondicionēšanas vadība 23

Aizmugurējā sēdekļa audio un video sistēma (2003. gada modeļi) 28

Savienotāji papildu ierīcēm 32

Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) 33

Avārijas bremzēšanas sistēma (VA) 33

Vilces kontrole (TRAC) un stabilitātes kontrole (VSC) 34

Riepu spiediena kontroles sistēma 34

Braukšana ar automātisko pārnesumkārbu 35

Braukšanas padomi dažādos apstākļos 36

Modeļu 4WD 37 transmisijas īpašības

Citu transportlīdzekļu vilkšana 38

Alumīnija disku darbības iezīmes 43

Bremžu kluču nodiluma indikatori 44

Katalītiskais neitralizators un izplūdes sistēma 44

Drošinātāju pārbaude un nomaiņa 44

Tehniskā apkope un vispārējās pārbaudes un regulēšanas procedūras 50

Servisa intervāli 50

Motoreļļa un filtrs 51

Dzesēšanas šķidruma pārbaude un nomaiņa 51

Gaisa filtra pārbaude un tīrīšana 52

Akumulatora stāvokļa pārbaude 52

Papildu piedziņas siksnu pārbaude 52

Aizdedzes sveču pārbaude 53

Aizdedzes virzīšanas stūra pārbaude 53

Tukšgaitas ātruma pārbaude 53

Saspiešanas gājiena beigu spiediena pārbaude 54

Darba šķidruma līmeņa un stāvokļa pārbaude automātiskajā pārnesumkārbā 54

Darba šķidruma nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā 55

Pārnesuma kārbas eļļas pārbaude un papildināšana 55

Eļļas pārbaude un maiņa aizmugurējā pārnesumkārbā (4WD) 55

Stūres pastiprinātāja šķidruma līmeņa pārbaude 55

Stūres pastiprinātāja sistēmas atgaisošana 55

Hidrauliskās bremžu sistēmas šķidruma līmeņa pārbaude 56

Motoreļļa un filtrs 117

Eļļas spiediena pārbaude 117

Piesardzības pasākumi 120

Diagnostikas sistēma 122

PĀRBAUDIET DZINĒJA indikatoru 122

Motora vadības sistēmas darbības traucējumu diagnostikas kodi 123

Signālu pārbaude elektroniskā vadības bloka spailēs (modeļi līdz 08.2003.) 148

Iesmidzināšanas sistēmas elementu pārbaude, izmantojot osciloskopu (modeļi līdz 2003. gadam) 150

Signālu pārbaude pie elektroniskā vadības bloka spailēm (modeļi no 08.2003.) 152

Iesmidzināšanas sistēmas elementu pārbaude ar osciloskopu (2003. gada modeļi) 158

Gaisa padeves sistēma 166

Elektroniskā vadības sistēma un toksicitātes samazināšanas sistēma 171

Startera (2AZ-FE) noņemšana un uzstādīšana 178

Automātiskā pārnesumkārba 192

Darba šķidruma līmeņa un stāvokļa pārbaude automātiskajā pārnesumkārbā 192

Filtra un darba šķidruma nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā 192

Eļļas pārbaude un maiņa sadales kārbā (automātiskā pārnesumkārba) 192

Iepriekšējās pārbaudes 192

Pašdiagnostikas sistēma 192

Selektora svira un aizdedzes atslēgas bloķēšanas sistēma 206

Piedziņas vārpstu eļļas blīvējumu nomaiņa 206

Dzinēja iedarbināšanas aizlieguma slēdzis 207

Piedziņas pārnesuma eļļas blīvējuma nomaiņa 218

Sānu zobratu vārpstas eļļas blīvējuma nomaiņa (modeļiem ar ierobežotu slīdēšanas diferenciāli līdz 2003. gadam) 218

Priekšējās piedziņas vārpstas 221

Demontāža (1MZ-FE (4WD), 2AZ-FE un 3MZ-FE) 223

Hibrīds, kas ir svarīgs braukšanai pa Krievijas ceļiem, šodien nevienu nepārsteigsi. Šis transportlīdzeklis no pasakas ir pārvērties par realitāti un pamazām kļūst pieejams plašam patērētāju lokam.

Vienīgais būtiskais trūkums šāda veida automašīnām ir plaša profesionālā servisa tīkla trūkums. Šo "brīnummašīnu" īpašniekiem ir jāsazinās ar uzņēmumiem, kas specializējas hibrīdu apkalpošanā vairāku tūkstošu kilometru attālumā no mājām. Augstas precizitātes modernās elektronikas klātbūtne, divu veidu dzinēju harmoniska kombinācija, labi attīstīta visu mehānismu mijiedarbības sistēma, darba bloki biedē pat pieredzējušus autobraucējus, kuri mēģina patstāvīgi veikt diagnostiku vai remontu.

Kompāniju "Hybrid Service" izveidojām, lai palīdzētu hibrīdu īpašniekiem, jo ​​profesionāla un savlaicīga palīdzība ir jūsu automašīnas ilga kalpošanas garantija. Un otrādi, Toyota Highlander hibrīdremonts, ko veic nekompetenti parasto "universālo" autoservisu mehāniķi, radīs nepieciešamību pilnībā nomainīt dārgas automašīnu daļas (invertors, vilces akumulators, vadības elektronika).

Toyota Highlander ir visas hibrīdauto raksturīgās iezīmes ar tā priekšrocībām un trūkumiem.

Jaudīgais benzīna dzinējs un elektromotori nodrošina vienmērīgu un elastīgu paātrinājumu, klusu benzīna dzinēja darbību pie maziem apgriezieniem un ekonomisku degvielas patēriņu.

Hibrīds ir ļoti ērts stiprā salnā, kad citas automašīnas sāpīgi ieslēdzas un ilgstoši uzsilst, Toyota Highlander hibrīddzinēju iedarbina ar galvenā akumulatora palīdzību, ko sauc par “pusapgriezienu”. Un tās nav visas šīs auto markas priekšrocības. Hibrīds ir aprīkots ar mīkstu neatkarīgu paralēlo balstiekārtu, kas labi satver ceļu. Un tagad nedaudz par dzinējiem. Režīmā "ECON", kas atlasīts vadības panelī, benzīna dzinējs automātiski ieslēdzas, tiklīdz strauji palielinās paātrinājuma rādītāji, un izslēdzas, braucot "zem inerces" un iedarbinot/bremzējot. Tas ļauj ietaupīt degvielu, īpaši blīvā pilsētas braucienā. Visas Highlander hibrīda versijas ir aprīkotas ar Toyota VDIM stabilizācijas sistēmu. Tas ir ērts, dinamisks, "autoritatīvs" auto.

Tāpat kā jebkuram hibrīda transportlīdzeklim, arī Highlander ir nepieciešama periodiska apkope.... Šo servisu Sanktpēterburgā pārstāv uzņēmums "Hibrīda pakalpojums".

Šeit Jūs gaida pieredzējuši, sertificēti speciālisti, modernas diagnostikas iekārtas, ātra un ērta apkalpošana. Mēs atbildēsim uz visiem jūsu jautājumiem par jūsu automašīnu. Pēc remonta klientiem tiek nodrošināta garantija. Pēc rūpīgas sistēmas skenēšanas tiek veikti visi nepieciešamie preventīvie pasākumi, lai novērstu radušās kļūdas un atteices.

• pilna datordiagnostika ar oriģinālajiem izplatītāja skeneriem;
• transmisijas remonts;
• vilces akumulators;
• invertors;
• jebkura elektronika.

Varam uzstādīt arī signalizāciju, papildus aprīkojumu, rusificēt borta datora interfeisu, parkošanās sistēmas, navigāciju, autonomos sildītājus un daudz ko citu. Pirms apkopes vai remonta darbu veikšanas mēs iesakām veikt dažus standarta pasākumus, kas veicinās visu sistēmu turpmāku pareizu darbību. Tā ir degvielas sistēmas, inžektora, droseļvārsta tīrīšana, aizdedzes sveču nomaiņa.

Mēs vienmēr esam priecīgi palīdzēt jums uzturēt jūsu automašīnu.
Nāciet un novērtējiet kvalitāti, saprātīgas cenas, lielu darba ātrumu.

Problēma tika atrisināta, remonta komplekts tika pasūtīts Exist, jautājuma cena, kā es rakstīju, bija aptuveni 250 rubļi., Mēs izsūknējām “sviru” no vakuuma, nomainījām aproces, piepildījām “Neste” 5.1 šķidrums, iesūknēja bremzes un voila, “Highlander” atkal tiek izmantots)))

Pavadīts: nedēļa gaidīšanas un 3 spļāviens. naudu

Pēkšņi kāds to izlasīs (pirms šķietami vienkāršas procedūras uzsākšanas), un šī informācija nepalīdzēs "tikt" līdz GTZ remontam, tk. Es pats neesmu pētījis šo punktu (((

Laiks paskatīties uz bremžu suportiem, kamēr priekšējie paši tīrīja cilindrus, saplīsa putekšņlapas, ieeļļoja vadotnes utt. (Manuprāt, nav jēgas aprakstīt pašu procesu, interesantākais izrādījās pēc tam).

Viņi nolēma nomainīt šķidrumu. cik viņai gadu, neviens nezina, viņa nopirka DOT 5.1 "sviru" un tas bija fiasko.

Šķidrums tika nomainīts, sūknēts, skaistums, bremzes apmierināts un viss būtu nekas BET.

Ir pienācis laiks nākamajai MOT, un, kā likums, man jau bija izveidots pretenziju saraksts izplatītājam, proti:

- jūtama saplaisājusi plastmasa kreisajā DRL

- atiestata ekvalaizera iestatījumus

- labais skaļrunis sēkt uz paneļa

- krokas uz pasažiera sēdekļa

-atsēdušās vadītāja durvis, redzams uz augšējās līstes

Papildus lūdza pārbaudīt eļļas stāvokli automātiskajā pārnesumkārbā, pārbaudīt piekares agregātu stāvokli, akumulatora stāvokli, līdzsvarot priekšējos riteņus (lielā ātrumā bija tikko manāma vibrācija)

Viss norisinājās 3 posmos, pirmajā ierodoties bija plānots T.O. kas man par pārsteigumu aizņēma 3 stundas.

Kā solīts, rakstu, pamatojoties uz 30 000 km nobraukuma MOT rezultātiem.

Pie dīlera nomainīta dzinēja eļļa, eļļas filtrs, salona filtrs, gaisa filtrs.

Garantijas ietvaros tika nomainīti amortizatori (bamperi) priekšējā piekarē.

Dīleris (Toyota Izmailovo) man vairākas reizes zvanīja un atgādināja, lai bez maksas nomainītu bamperus, kas neapšaubāmi ir jauki.

Vienlaikus vērsu uzmanību uz diezgan uzmācīgiem dīlera piedāvājumiem par papildu pakalpojumu nodrošināšanu apkopes laikā (virsbūves pārklāšana ar pretlietus, logu tīrītāju nomaiņa, motortelpas mazgāšana, motora pārsega amortizatoru uzstādīšana).

Ir pienācis laiks nākamajai plānotajai apkopei. Tukšgaitas apgriezieni bija nestabili, tāpēc tika iztīrīta drosele un inžektori. WYNNS PN76695 tika izmantots sprauslu skalošanai, Johnsen's Cleaner tika izmantots droseļvārsta tīrīšanai.

- nomainīta eļļa motorā (uzpildīta ar Mobil 1 × 1 5W-30);

- uzstādītas jaunas sveces NGK IFR6T-11 (4589).

Visu šo procedūru rezultātā dzinējs tagad darbojas vienmērīgi, tukšgaitas apgriezieni ir standarta 650 apgr./min līmenī, un iedarbināšanas laikā tas “saķeras” ātrāk.

Man arī piemeklēja liktenis dauzīt disku bremzējot, lai cik uzmanīgi nenobrauktu 20 000 km. līdzīga bēda iznāca, mērot pie dīlera, sitiens izgāja no normas 1,5 reizes. Vienīgais budžeta risinājums mūsu automašīnai ir disku nomaiņa pret noguruma izturīgākiem, un no Krievijā viegli pieejamajiem šis ir DBA, pirku pa 10 700 katru, sākumā gribēju atstāt savus spilventiņus, jo dīleris izmērīja atlikums gandrīz kā jauns, bet tad es nolēmu nebūt ļauns un pasūtīju BREMBO pēc daudzām pozitīvām atsauksmēm, it īpaši emisijas cena 3000r.

Šis populārais japāņu ārzemju auto ieņem 4.vietu starp vidēja izmēra automobiļiem, 7.vietu starp slavenajiem krosoveriem. Jebkurš transportlīdzeklis agrāk vai vēlāk sabojājas un prasa kvalificētus atjaunošanas darbus. Profesionāls remonts Highlander palīdzēs Jums veikt mūsu autocentru "Autopilots". Veicam virkni darbību Toyota automašīnu servisā, restaurācijā, diagnostikā.

Mūsu automehāniķi veiks pilnu vai daļēju Toyota Highlander remontu, auto problemātisko daļu darbības atjaunošanu. Mums ir viss nepieciešamais Highlander remontam. Uzņēmuma noliktavā vienmēr ir oriģinālas un zemas cenas rezerves daļas. Autoservisā "Autopilots" Maskavā ir jaunākais tehniskais aprīkojums Toyota Highlander diagnostikas pārbaudei un remontam.

Remontējot Highlander, mūsu autoserviss stingri ievēro ražotāja prasības. Šī ārzemju automašīna ir jaudīga, uzticama tehnika, taču bez pienācīgas apkopes un agresīvas vadības, pat ar šādu uzticamības garantiju, var rasties apstākļi, kad ir nepieciešams steidzams Highlander remonts. Acīmredzot šim ārzemju auto nav problēmu mezglu, taču tas bieži tiek ekspluatēts sliktos ceļa apstākļos, kā rezultātā Toyota Highlander remonts var būt nepieciešams pirms ražotāja noteiktā laika. Šasija un spēka agregāts cieš no sliktas kvalitātes ceļiem. Pievērsiet īpašu uzmanību šiem mezgliem. Tiklīdz tiek konstatēti trūkumi mašīnas darbībā, neatlieciet uz vēlāku laiku, sazinieties ar "Autopilots" autoservisu. Automehāniķi remontēs Toyota Highlander, pievērsīs īpašu uzmanību jūsu automašīnai un pārliecinoši novērsīs esošās problēmas.

Instrukcija jums pateiks, kā jūs varat nomainīt eļļu automašīnā patstāvīgi, bez speciālistu palīdzības. Procedūra ir diezgan vienkārši izpildāma, jo vairāk tā ir obligāta, jo tā ir iekļauta Tehniskās apskates nolikumā.

Par nomaiņas laiku un eļļas izvēli:
Un tātad, ja uzklausīs Tehniskās apskates ieteikumus, tad procedūru atkārtosim ik pēc desmit tūkstošiem kilometru. Šī nomaiņa ietvers eļļas filtra nomaiņu.

Lai nomainītu eļļu jūsu automašīnai, mums ir nepieciešami apmēram seši litri jaunas eļļas (2GR-FE 3,5 dzinējs)
Lai nomainītu eļļu automašīnā ar 1AR-FE 2,7 dzinēju, mums ir nepieciešami aptuveni 4,3 litri eļļas ar viskozitāti 5W30.

Par eļļas maiņas procedūru:
Un tāpēc sākumā, pirms eļļas iztukšošanas, iesakām dzinēju kārtīgi uzsildīt. Eļļa kļūs šķidra un iztecēs daudz aktīvāk. Vēl viens padoms, kā aktīvi iztukšot eļļu, ir noskrūvēt vāciņu.

Apmācība:
1. Uzliekam auto uz rokas bremzes.
2. Aizmugurējos riteņus bloķējam ar stabilizatoru palīdzību.
3. Mēs nodrošinām sev piekļuvi eļļas tvertnei.
4. Uzstādām auto uz apskates bedres, estakādes.

Tagad sagatavosim baseinu vai jebkuru citu trauku, kurā eļļa notecēs.
Mēs paņemam atslēgu “četrpadsmit”, noskrūvējam eļļas pannas vāku. Eļļa sāk notecēt, atcerieties! ka eļļa ir karsta, var strādāt ar cimdiem.
Pieskrūvējiet spraudni atpakaļ. Ja uz spraudņa ir blīvēšanas paplāksne, nomainiet to.

Paplāksnes kataloga numurs ir 90430-12031.

Par eļļas filtra nomaiņas procedūru:
Lai piekļūtu filtram, vispirms ir jāizjauc aizsardzība, šim nolūkam paņemiet atslēgu “desmit” un atskrūvējiet divas skrūves.
Pēc aizsardzības noņemšanas mēs sākam atskrūvēt eļļas filtru. Mums vajag īpašu. novilcējs 64 mm.

Ieteicamie filtri:
Toyota 04152-YZZA1, Wix 51047, Fram CH9972, MANN ML 1031, ACDelco PF2259.

Filtram ir kārtridžs, protams ir maināms. Pēc vāka atskrūvēšanas varat to nomainīt.
Tālāk mēs nomainām blīvgredzenu, apstrādājam to ar eļļu, pēc tam aizskrūvējam vāciņu.
Mēs iesakām to pagriezt ne vairāk kā par 1/2 vai 1/4 apgriezienu.

Mainīt eļļu:
Piltuve ir jāinstalē uzpildes kaklā, mēs sākam uzmanīgi ielej eļļu.
Iesakām sākumā uzliet līdz pieciem litriem, pēc dzinēja iedarbināšanas ļaut tam nedaudz iedarboties. Tālāk mēs pārbaudām eļļas līmeni, izmantojot mērstieni.

Zemāk foto formātā var redzēt, kā vari nomainīt eļļu un filtru sīkāk:

Instrukcija ir piemērota Toyota Highlander transportlīdzekļiem no 2008. līdz 2013. gadam.

Šādi izskatās uzpildes vāciņš.

Mēs sākam tālāk noskrūvēt vāku.

Paskatieties uz eļļas mērstieni.

Uz eļļas pannas ir iztukšošanas skrūve.

Noskrūvējiet filtra aizsargvāciņu.

Skrūves notur vāku (foto augšā).

Tālāk mums jāinstalē īpašais. cauruma ietilpība.

Mēs sākam ielej eļļu traukā.

Mēs pagriežam iztukšošanas aizbāzni.

Filtra vāku varam noskrūvēt ar novilcēju (tasīti).

Blīvēšanas gumija ir patērējams, vienreiz lietojams materiāls, kas jāmaina pēc katras filtra maiņas.

Mums jānomaina filtrs kopā ar blīvgredzenu, pieskrūvējiet vāku.

Aizsardzību var ievietot atpakaļ vietā.

Tagad mums ir jāinstalē piltuve kaklā.

Jūs varat pievienot jaunu eļļu.

Izmantojiet mērstieni, lai redzētu, kādā līmenī ir jūsu eļļa.