Husqvarna 435 remonts pats

Sākums »Husqvarna 236 DIY remonts

Remonts motorzāģi sevi kā salabot motorzāģi paša spēkiem? Video. Bieži sastopami motorzāģa darbības traucējumi

Motorzāģis ir instruments, bez kura neiztikt ne celtnieki, ne glābēji, ne vienkārši vasarnieki. Pirmajiem motorzāģis nepieciešams konstrukciju celtniecībai, sastatņu ražošanai, otriem bieži nākas izmantot šo rīku, lai glābtu negadījumā cietušos autovadītājus. Savukārt dārzkopji amatieri iegādājas motorzāģus malkas sagatavošanai vannai, aizaugušu koku zaru apgriešanai. Ja instrumenti netur liela mēroga "darba priekšpusi", vienkārši nelūst. Vai tāds parasts lietotājs kā mēs paši spēj atrast problēmu un nesalabot motorzāģi? Kādi motorzāģa darbības traucējumi, protams, labojiet to pats? Šis raksts palīdzēs sniegt atbildes uz visām identificētajām problēmām.

Jebkurš motorzāģis, pat ja tas ir Eiropas zīmola (Stihl, ECHO, Husqvarna) modelis, ko ražojis cits vietējais ražotājs (Ural, Cedar u.c.), izskatās tāpat kā jūs. Šī ir virsbūve, kuras iekšpusē ir dzinējs, nevis degvielas tvertne, ārpusē ir rokturis (var būt arī papildu), starteris, zāģa stienis ar ķēdi. Ar asu kabeļa paraustīšanu dzinējs sāk darboties, zāģa asmens stājas darbībā.

Tomēr ir vairākas situācijas, kad tas nenotiek. Šādos gadījumos jūs sāksit novērot šādu attēlu:

- instruments iestrēgst griezumā;

- zāģis vispār neieslēdzas;

- tas sāk darboties, bet ātri apstājas;

- motorzāģim nav pietiekami daudz jaudas.

Jums labāk patiks daudzi iemesli. Ar tiem visiem jātiek atsevišķi.

Pievienojieties kontaktgrupai, dalieties pieredzē, uzdodiet jautājumus.

1. Ja jūs saskaraties ar to, ka motorzāģis ir iestrēdzis iespaidīgā baļķē, nav jēgas krist panikā un nemēģināt to izvilkt - tas var sabojāt zāģa stienis, turklāt viss rīks nedarbosies. Izslēdziet to, pagaidiet, līdz asmens pilnībā apstājas, un uzmanīgi neceliet stieni no griezuma. Uzskatāt, ka šīs situācijas iemesls bija ķēdes neasie posmi. Un tad vienkārši nomainiet zāģa asmeni pret jaunu.

2. Problēmas gadījumā noderēs mūsu vienkāršā aizmāršība. Pirms ieslēgšanas noteikti pārbaudiet, vai tvertnē ir degviela - jo tas var būt iemesls tam, ka "zāģis nedarbosies!"

Nopietnākas problēmas ietver bojātu karburatoru. Lai noskaidrotu, vai tā ir darba kārtībā, atskrūvējiet aizdedzes sveci. Ja eļļa ir līdzīga sausai, citiem vārdiem sakot, gluži pretēji, pārāk "slapja", uz tās virsmas ir oglekļa nogulsnes - tas norāda uz nepareizu karburatora regulēšanu. Iestatiet to pareizi. Atcerieties arī, ka atstarpei starp elektrodiem svecē jābūt 0,5-0,65 mm. Ja tas nav tik lielā mērā, tas arī izraisīs rīka "nedarbosies".

Arī aizdedzes sistēma var neizdoties, kad to diagnosticē - lai to diagnosticētu, izskrūvējiet kontaktdakšu, uzlieciet tās virsmai vāciņu ar kontaktu, nevelciet vadu vēlreiz. Ja nav dzirksteles, jūs, problēma šobrīd ir aizdedzes blokā.

3. Atcerieties, ka 2-taktu zāģi darbojas uz t.s. "Degvielas maisījums", nevis tīrs benzīns. Ja jums ir tieši šāds motorzāģis, maisījuma pagatavošanā ievērojiet proporcijas - pareizā benzīna un eļļas attiecība konkrētajā modelī ir norādīta instrukcijā. Pretējā gadījumā dzinējs nesaņems nepieciešamo eļļošanu, zāģis neapstāsies.

4. Jaudas trūkums (vai darbs "uz pusi spēka") un, iespējams, izraisījis virzuļa gredzenu sliktais stāvoklis. Ja tie pietiekami brīvi karājas cilindra iekšpusē (to varat pārbaudīt, nedaudz sakratot daļu), ir pienācis laiks iegādāties rezerves daļas.

Kā redzam, katrs, kurš kaut mazākajā mērā pārzina šo rīku, nevis tā darbības principu, var patstāvīgi noteikt problēmu un nevar tikt galā ar tās risinājumu. Taču, ja nav tehniskās izglītības un iemaņu darbā ar motorzāģi, labāk uzticēt remonts profesionāli speciālisti. Tātad ir iespēja pasargāt sevi no nepareizas rīcības sekām, novērst, iespējams, postošus rezultātus, nevis ietaupīt naudu jauna instrumenta iegādei.

Vienkārša dizaina un uzticami ekspluatācijā motorzāģi ir ļoti populāri privātmāju īpašnieku un vasaras iedzīvotāju vidū. Pareizi rīkojoties ar šo rīku, tas aizņem ilgu laiku un reti sabojājas. Turklāt nebūs grūti ar savām rokām novērst motorzāģa darbības traucējumu cēloni, it īpaši, ja zināt, kur meklēt cēloni.

Zviedru ražotāja rīks var pārvērst smagu darbu vienkāršā uzdevumā. Motorzāģu modeļi "Husqvarna 137", "Husqvarna 240" un "Husqvarna 365" ir trīs funkcijas:

• liela dzinēja jauda;
• uzlabota dzinēja filtrēšanas sistēma;
• spēja absorbēt nevajadzīgas vibrācijas.

Ja instruments tiek darbināts stingri saskaņā ar instrukcijām un tā darbības traucējumi tiek savlaicīgi novērsti, tas iepriecinās ar uzticamu un stabilu darbību. Pareizi veikts remonts ar oriģinālajām rezerves daļām ļaus zāģi izmantot ilgu laiku.

Galvenais motorzāģa bojājuma cēlonis visbiežāk ir dzinēja kļūmes, kas var izpaužas šādi:

• nesāc;
• nestabils darbs tukšgaitā;
• iedarbināt un nekavējoties apstāties;
• nav pietiekami daudz jaudas.

Šajā gadījumā darbības traucējumi jāmeklē aizdedzes sistēmā, virzuļu grupā vai degvielas sistēmā. Bieži vien instrumenta sliktas darbības iemesls var būt saistīts ar sajūgu, bremžu sistēmu, eļļošanas mehānismiem, riepu.

Motorzāģa Husqvarna 240 un jebkura cita modeļa remonts pats, jāsāk ar aizdedzes sistēmas traucējummeklēšanu.

Pirmkārt, eksperti iesaka saņemt un pārbaudīt sveci... Šī elementa stāvoklis norāda uz nepilnībām degvielas sistēmas darbībā.

1. Ja kontaktdakša ir pilnīgi sausa, tas nozīmē, ka degvielas maisījums neietilpst cilindrā. Šajā gadījumā spraudnis tiek ieskrūvēts vietā un tiek salabota degvielas sistēma.
2. Ja aizdedzes svece ir stipri appludināta ar degvielas maisījumu, var tikt pārkāpti iekārtas iedarbināšanas noteikumi vai karburators ir slikti noregulēts. Izslēdziet degvielas padevi un iedarbiniet starteri. Tas tiek darīts, lai noņemtu lieko degvielu. Vispirms svece jānotīra ar asu priekšmetu, pēc tam jānoskalo ar mazgāšanas līdzekļiem, jāizžāvē ar fēnu un jāuzstāda no jauna. Pēc tam rīks tiek palaists un tiek pārbaudīts tā darbs.
3. Ja uz aizdedzes sveces nav degvielas atlikumu, tad tā ir jātīra, jānomazgā un jāpārbauda, ​​vai nav dzirksteles. Tā trūkums var norādīt uz spraugas starp spararatu un tā magnētisko ķēdi pārkāpumu vai aizdedzes moduļa bojājumu.

Aizdedzes sistēmas darbības traucējumi var būt saistīti ar sliktas eļļas izmantošanu vai nepareizu benzīna un eļļas attiecību.

Ja degviela neieplūst motorzāģa tvertnē, tas var būt divi iemesli:

1. Filtrs ir aizsērējis.
2. Vāks aizsērējis.

Šajā gadījumā degviela netiek piegādāta pilnībā, un instruments neieslēdzas vai ieslēdzas un nekavējoties apstājas. Remonts sastāv no gaisa filtra un vāka tīrīšanas.

Filtrs ir jāizņem ļoti uzmanīgi, lai netīrumi, kas to aizsprosto, neiekļūtu karburatorā. To tīra un mazgā ar parastajiem mazgāšanas līdzekļiem.

Jebkura motorzāģa sirds ir karburators, ar kuru ir saistīta lielākā daļa instrumentu bojājumu.

Šīs ierīces remonts, ko veic pats, sastāv no demontāžas un tīrīšanas.Ja bojājums ir nopietns, sazinieties ar servisa centru, lai saņemtu palīdzību.

Visbiežāk instrumenta darbības traucējumi ir saistīti ar izmantošanu benzīns vai sliktas kvalitātes eļļa... Lai aizsargātu karburatoru no bojājumiem, jums jāievēro daži preventīvie pasākumi:

1. Iedarbiniet motorzāģi stingri saskaņā ar instrukcijām.
2. Benzīnu nav ieteicams uzglabāt plastmasas traukā. Tas palīdzēs izvairīties no smagas oglekļa nogulsnes.
3. Degvielas maisījumu nevar uzglabāt ilgu laiku, jo laika gaitā tas zaudē savu kvalitāti.

Šis zīmols ir ļoti populārs gan privātpersonu, gan profesionāļu vidū. Šis viegli lietojamais un uzticamais instruments var kalpot ilgu laiku bez remonta. Ir situācijas, kad motorzāģis "Calm" neieslēdzas vai apstājas uzreiz pēc rūpnīcas. Kā rīkoties šādos gadījumos, varat uzzināt, noskatoties video instrukciju.

Iemesli jāmeklē secīgi, pārejot no vienkārša uz sarežģītu. Jums nevajadzētu nekavējoties izjaukt karburatoru, kas ir aprīkots ar daudzām dažādām detaļām un maziem elementiem.

Pirmkārt, tas ir nepieciešams pārbaudīt degvielas pieejamību un pievērsiet uzmanību tā sagatavošanai. Maisījumam jāsastāv no augstas kvalitātes benzīna un eļļas, kuru zīmols ir norādīts zāģam pievienotajā instrukcijā.

Zāģis var neiedarbināties tādēļ, ka iedarbināšanas brīdī aizdedzes svece ir piepildīta ar benzīnu. Problēma tiek novērsta, izžāvējot vai nomainot aizdedzes sveci un izlejot lieko degvielu.

Diezgan bieži, ja ir slikts kontakts starp sveces galu un tam piestiprināto augstsprieguma vadu, dzirksteles var nebūt. Šajā gadījumā savienojums ir jāatjauno. Ja pēc tam dzirkstele neparādās, visticamāk, ir bojāts elektroniskais aizdedzes bloks. Tas ir jāaizstāj ar jaunu.

Jūs nevarat paļauties uz vieglu motorzāģa iedarbināšanu un darbību, ja tā filtrs ir aizsērējis. Tas ir jāizņem, labi jāiztīra un jāizskalo, īpašu uzmanību pievēršot sietam.

Dažreiz zāģa motors neieslēdzas cilindru-virzuļu grupas darbības traucējumu dēļ... Šajā gadījumā remontam būs nepieciešams:

1. Atskrūvējiet skrūves un noņemiet cilindru no bloka.
2. Pārbaudiet virzuļa un cilindra integritāti.
3. Ja cilindrs ir bojāts, tad tas jānomaina pret jaunu, vai arī jālabo, izurbjot spoguli līdz virzuļa izmēram.
4. Nosakiet virzuļa gredzenu nodiluma pakāpi un, ja nepieciešams, nomainiet tos.

Instrumentam, kas darbojās ar salīdzinoši normālu degvielu, šādas procedūras ir pietiekamas. Tagad jūs varat zāģēt salikt no jauna.

Dažas "Husqvarna" un "Calm" motorzāģu daļas ir jānomaina pēc pases derīguma termiņa beigām. Šie termini ir izklāstīti rīkam pievienotajās instrukcijās. Tas arī norāda, kā pareizi uztīt instrumentu. Rīkojoties saskaņā ar instrukcijām, nošķirot auksto un karsto iedarbināšanu un izmantojot motorzāģi stingri paredzētajam mērķim, tas būs jāremontē ļoti reti.