VIDEO
Kā redzat, apavu remonts nav viegls bizness, bet gan reāls. Veiksmi tev!
Vēsturnieki apgalvo, ka pirmie apavi parādījās Eirāzijā vairāk nekā pirms 30 tūkstošiem gadu. Apavus darināja no dzīvnieku ādām, austa no augu lapām. Kopš tā laika apavu izgatavošanas tehnoloģija ir pavirzījusies uz priekšu, tās ražošanai bieži tiek izmantoti mākslīgie materiāli, kas nav zemāki par nodilumizturību un pat pārspēj ādu.
Bet pat vislabākās kvalitātes apavi ar laiku nodilst papēžus, īpaši sieviešu zābakos un stiletto papēžos. Parasti nolietojas nevis visa papēžu virsma, bet tikai muguras daļa. Tāpēc ir jānodrošina, lai nodilums nepieskartos papēža pamatnei. Ja pamatne ir nolietota, tā būs jānoslīpē, lai izlīdzinātu visu atbalsta virsmu, un tas ir lieks darbs un papēža augstuma samazināšanās.
Rūpnīcas papēži, kā likums, ir izgatavoti no plastmasas un ir piestiprināti pie apavu papēža pamatnes ar līmi un piespraudēm, kas ievietotas ar iejaukšanos, kas iederas tiem paredzētajās atverēs papēžā.
Lai nomainītu nolietotos papēžus, vispirms no tiem jānoņem rūpnīcas papēži. Parasti labi redzama papēžu saskares līnija ar papēža pamatni. Augšējā fotoattēlā ir gaiša svītra.
Lai noņemtu nolietotu papēdi, kurpes jānoliek vienā pusē uz cietas virsmas un jāpiespiež ar zābaka nazi, šūpojot to asmens plaknē, līdz papēža pamatnes apmales vietai un papēdis. Varat izmantot vienkāršu nazi vai pat plakanu skrūvgriezi. Šajā gadījumā labāk noņemt papēdi no zoles sāniem, lai no ārpuses nebūtu redzami iespējamie nelieli papēža bojājumi.
Apavu papēža pamatnei tika norauts papēdis, un tagad to nav grūti noņemt. Tādā pašā veidā papēdis tiek noņemts no otrās kurpes.
Fotoattēlā redzams skats uz izņemto rūpnīcā ražoto papēdi no instalācijas sāniem uz apavu papēža pamatnes. Dažas rūpnīcas apaviem nodrošina papildu papēžus. Pārbaudiet, vai šo apavu kastītē nav rezerves papēžu kurpes. Tad visi remontdarbi papēžu nomaiņai tiks samazināti līdz rūpnīcas papēžu nosmērēšanai ar līmi, piemēram, "Moment" un uzstādīšanu uz apavu papēža.
Ja nav sapas papēžu, tad var meklēt veikalos. Gatavi papēži ir plastmasas un metāla Fotogrāfijā redzams metāla pulverveida papēdis kurpēm ar stiletto papēžiem.
Pēc papēžu noņemšanas jūsu priekšā atvērsies apmēram tāda paša veida apavu papēdis kā fotoattēlā. Rūpnīcas papēžu piespraudēm var būt divi, trīs vai pat četri caurumi atkarībā no papēža laukuma. Bet remonta tehnoloģija visiem gadījumiem ir vienāda.
Labākais materiāls jauniem papēžiem ir 5-6 mm poliuretāna loksne ar vidēju elastību. To var iegādāties drupās no atkritumu tirgotājiem. Izvēloties, jums jāpārbauda poliuretāna stingrība. Spēcīgi nospiežot ar nagu, tam vajadzētu nedaudz saliekties.
Ja nav poliuretāna, tad labi derēs gumija no automašīnu riepām. Tam ir arī augsta nodilumizturība. Bet, lai no apaļas riepas izvilktu plakanu gumijas gabalu, būs jāmācās.
Lai izveidotu papēdi, tā kontūra jāpieliek uz poliuretāna vai gumijas plāksnes. Lai to izdarītu, apavu papēdis jāpiestiprina pie sagataves un ar marķieri vai lodīšu pildspalvu apvelk to pa perimetru.
Labās un kreisās puses apavu papēžu forma, kā likums, ir atšķirīga un to nedrīkst aizmirst, izgriežot apstrādājamo priekšmetu. Noņemto nolietoto papēdi var arī apvelt ar rokturi, bet man labāk patīk aplīt papēdi.
Pēc marķējuma uzlikšanas ir jāizgriež papēži. Poliuretānu var griezt ar asu nazi, samitrinot tā asmeni, lai uzlabotu slīdēšanu, ūdenī. Bet poliuretānu ir ļoti grūti griezt ar nazi, un es labāk to griežu ar finierzāģi ar vīli uz koka. Poliuretānu ir viegli zāģēt ar finierzāģi.
Griešanai marķētā plāksne ir iespīlēta skrūvspīlē.Tiklīdz ir nogriezti daži milimetri, plāksne tiek vilkta ar roku, lai finierzāģa vīle netiktu saspiesta. Tad papēdi var diezgan ātri izgriezt. Jums ir jāgriež gar līnijas ārpusi, lai būtu rezerve. Apavu papēža līmeņa dēļ izvirzīto papēža daļu pēc tam var noslīpēt uz smilšu kolonnas vai nogriezt ar nazi.
Jauni papēži ir gatavi, un jūs varat sākt tos uzstādīt uz jūsu apavu papēžiem. Bet pirms tam ir jāsagatavo paši papēži papēžu uzstādīšanai.
Droši vien, skatoties uz augstāk redzamo foto, pamanījāt papēžu izskatu pēc papēžu noņemšanas. Lidmašīna gandrīz visa ir bedrēs un rodas jautājums, kā salabot jaunos papēžus?
Atbilde ir vienkārša, standarta plastmasas papēžu piestiprināšanas caurumos ir jāievieto koka aizbāžņi. Tapu caurumi parasti ir 5 mm diametrā un 10-15 mm dziļi. Vispirms tiek mērīts dziļums. Ja tas ir mazāks par 10 mm, tad ar samazinātu palīdzību ir nepieciešams izurbt papēža pamatni līdz 15-20 mm dziļumam.
Ja urbjat ar elektrisko urbi, tad jārēķinās, ka urbis var "pavilkt" mīksto papēža materiālu un urbuma dziļums izrādīsies lielāks nekā nepieciešams. Šo darbību parasti veicu manuāli, turot sējmašīnu speciālā rokturī.
Papēžu spraudņus papēžu uzstādīšanai var izgatavot no jebkura koka, nozāģējot vajadzīgo gabalu garumā un iedurot to ar vajadzīgā diametra nazi. Var izmantot arī gatavus, piemēram, koka japāņu irbulīšus, kas labi pieguļ diametrā.
Pietiek tos sagriezt vajadzīgā garuma gabalos. Ja kociņš ir par biezu, tad ar nazi to nedaudz noloba. Kad korķi ir izgatavoti, tos var iesist caurumos papēžos. Spraudņu diametram ir jānodrošina to cieša piegulšana, taču nevajadzētu izgatavot aizbāžņus, kuru diametrs ir daudz lielāks par papēža caurumiem, jo, aizbāžņiem aizsērējot, papēdis var saplaisāt. Aizbāžņi nedrīkst izvirzīties ārpus papēža virsmas līmeņa, labāk ļaut tiem būt nedaudz padziļinātiem.
Papēži ir gatavi uzstādīšanai, papēžos iedurti koka spraudņi, un pienācis laiks ielikt papēžus kurpēs.
Lai droši nostiprinātu papēžu papēžus, izmantoju kombinēto stiprinājumu, līmēšanu, kam seko naglošana ar ieilgušām apavu naglām, ko speciālisti dēvē par Tex tipa TP. Apavu nagi atšķiras no parastajiem nagiem ar to, ka tiem ir plakanas malas, diametrs 1-2 mm un garums aptuveni 15 mm. Arī zābaku naglu galva ir īpašas formas, neliela diametra, bet resna. Plakanās malas uz nagu kāta neļauj tam griezties ejot, un galvas forma darbojas kā papēža laukums un palielina tā kalpošanas laiku.
Ja nav apavu naglu, tad papēžu nostiprināšanai var izmantot vienkāršas apdares naglas, saīsinot tos un piešķirot stienim apavu formu, noslīpētot ar vīli vai uz smilšpapīra kolonnas. Apdares tapas parasti izmanto durvju apšuvuma piestiprināšanai.
Lai precīzi trāpītu naglas papēžos iekaltajos spraudņos, pirms papēžu līmēšanas vēlams uz tiem vispirms iezīmēt piedziņas punktus. Šim nolūkam uz papēža tiek uzklāts papēdis, poliuretāns ir nedaudz caurspīdīgs un redzami korķi. Pietiek tikai uzlikt punktus ar marķieri vietās, kur redzami sastrēgumi.
Ja spraudņi neparādās cauri, ja papēži ir no gumijas, tad var pielikt papēdi pie papēža, nobīdīt pret sevi un riskēt spraudņu līmenī, tad pabīdīt papēdi uz sāniem un uzlikt otrā rinda. Jūs iegūsit krustu, kurā vajadzēs iesist neļķi. Tā kā spraudņa diametrs ir 5 mm, šī metode nodrošinās pietiekamu precizitāti.
Jūs varat piespraust papēdi ar naglām, piestiprinot papēdi tieši pie papēža, taču tas ir neērti, jo papēdis var kustēties un neprecīzi nostiprināties. Tāpēc es labāk izvēlos visas naglas vispirms iesist papēžos, lai papēžu pretējā pusē parādās asi gali.Neļķes vajag āmurēt, uzliekot papēdi uz dēļa, lai naglu asie gali nesaplacinātu un nekļūtu strupi.
Drošākai papēža nostiprināšanai pirms naglošanas papēža un papēža savienojuma virsmas tiek bagātīgi ieeļļotas ar ūdensizturīgo Moment līmi. Pēc ieteicamo lietošanas noteikumu iedarbības 5 minūtes papēdis tiek uzklāts uz papēža un stingri nospiests.
Apavu labošanai ar naglām ir speciālas ķepas. Bet es iztieku ar lielu failu ar koka rokturi. Es novietoju vīli uz masīva dzelzs gabala, un manas kurpes papēdis balstās uz roktura.
Kā redzams augstāk esošajā fotoattēlā, kniedes ir iekaltas, papēdis ir stingri nostiprināts uz papēža, bet papēža malas nedaudz izvirzās ārpus papēža kontūras. Papēža izvirzītā daļa jānoņem, nogriežot ar nazi vai uz smilšpapīra kolonnas.
Apavi ar jauniem papēžiem, kas uzstādīti ar savām rokām, izskatās ne sliktāk par jauniem. Ja vēlaties, papēžus priekšpusē var krāsot ar ūdensizturīgu marķieri vai krāsu.
Ja, pērkot sieviešu apavus, kastē atrodat rezerves papēžu komplektu, tad pirmais remonts, nomainot nolietotos papēžus, nebūs grūts. Pietiek noņemt vecās un ieziest papēža virsmu ar līmi un ar āmuru iesist papēžā jaunā papēža tapas.
Bet dažkārt rodas grūtības, ka, noņemot nolietotos papēžus, viena no spraudītēm nolūzt un paliek papēdī. Tapu nav iespējams noņemt ar knaiblēm, jo nav pie kā ķerties. Tapas var urbt ar urbi, iepriekš iegremdējot tās papēžā. Bet šajā gadījumā cauruma sienas, visticamāk, būs nolietotas, un jaunie papēži neturēsies droši.
Lai noņemtu tapu no apavu papēža, nesabojājot caurumu sienas, vispirms tapas centrā ir jāizurbj caurums ar diametru 2,5 mm. Ja ir pieejama pašvītņojošā skrūve ar diametru 3 mm, varat to ieskrūvēt urbumā un noņemt tapu. Šķiet, ka tā vietā, lai urbtu tapā caurumu, jūs varat nekavējoties ieskrūvēt tajā neliela diametra pašvītņojošo skrūvi un ņemt to ar knaiblēm, lai noņemtu tapu. Bet šajā gadījumā pašvītņojošā skrūve sadalīs tapu uz sāniem, un tā vēl ciešāk turēsies papēžā un tapu nebūs iespējams noņemt.
Ja nav pašvītņojošās skrūves ar ārējo diametru 3 mm, bet ir M3 krāns, tad ar to jāizgriež vītne izurbtajā caurumā.
Pēc tam tapā tiek ieskrūvēta skrūve ar M3 vītni, kuras garums ir vismaz 15 mm, lai tā izietu cauri visā tapas garumā, un skrūves galva ar vītnes daļu paliek izvirzīta.
Tagad jūs varat aizstāt uzsvaru uz papēdi, piemēram, ar skrūvgrieža kātu, satverot skrūves galvu ar sānu griezējiem, un viegli noņemt iestrēgušo tapu no papēža.
No apavu papēža ir droši noņemta piespraude, nesabojājot caurumus, un tagad varat sākt uzstādīt rezerves papēžus.
Papēžu tapas nav jāieeļļo ar līmi un to saķeres virsmu ar apavu papēdi, taču, lai nodrošinātu papēžu nostiprināšanas uzticamību un netīrumu un ūdens iekļūšanu spraugā, līme nedarbosies. būt lieks. Šim nolūkam labi piemērota Moment ūdensizturīgā līme.
Pēc pārklāšanas ar līmes kārtu papēdis ar tapām tiek iesprausts papēža atverēs un pat bez atbalsta tiek āmurēts ar āmuru. Izvirzītos līmes atlikumus ar pirkstu nosmērē gar savienojumu.
Sieviešu apaviem ir uzstādīti rezerves papēži un tagad tie izskatās kā jauni. Ar papēžiem pietiek, lai apavus bez remonta nēsātu vēl vienu vasaras sezonu.
Tagad lielākā daļa papēžu saskaras ar plastmasas, kas 90% tādā stāvoklī nonāk mazāk nekā sezonas laikā, kas nozīmē, ka kurpniekiem vienmēr būs darba. Konkrēti, izmantojot šo piemēru, pastāstīšu, kā nomainīt papēžus vīriešu mikroporu apaviem, kā arī zolīšu un dažu aksesuāru labošanas un līmēšanas procesā.
Noplēšam papēžus, un līdz ar tiem nokrīt puse papēžu, tad ar fēnu sasildām papēžus līdz gandrīz kūstošam stāvoklim un tad noplēšam skavas ar sānu griezējiem, kas piestiprināja papēžus pie zoles.
Ņemam papīru, ieliekam papēža vietā un ar vīli vai raspām izveidojam papēža kontūru (perpendikulāri zoles perimetram viegli noņemam noslīpi, tādējādi iegūstam precīzu kontūru modelis).
Mēs iezīmējam iegūto modeli uz papēža mikroporas.
Mēs to izgriezām ar pielaidi, jo ir grūti to uzreiz izgriezt, bet ar piemaksu to būs daudz vairāk pielāgot.
Izmantojot ļoti asi uzasinātu pusapaļu kaltu, izvēlieties padziļinājumu, lai papēdis labāk piegultu zolei. Dēlis, uz kura atrodas apstrādājamā detaļa, tiek izvilkts, un galda galā tiek pienaglota poliuretāna sloksne, lai nesabojātu kaltu un nesabojātu galdu.
No priekšpuses izrādās šādi.
Un šādi no sāniem (priekšpusei jābūt zemākai par aizmuguri).
Lūk, kaut kam tādam vajadzētu notikt.
Mēs to notīrām uz bagāžnieka, tas ir, mēs izlīdzinām līmēšanas vietu.
Sasmērējam ar līmi (lietots SAR30E) un ļaujam nostāvēties 15 minūtes.
Uzsildiet ar fēnu līdz aptuveni 70 grādu temperatūrai.
Šeit mēs līmējam, nevis spiediena laiks ir svarīgs, bet gan spiediena spēks.
Mēs griežam pa kontūru. Padoms: ja iepriekš ar šo neesi strādājis, tad apgriežot tuvu zolei, necenties ņemt, no savas pieredzes zinu, ka bija nodurti ne viens vien papēžu pāris.
Jā, mezgls ir jāuzasina, lai varētu noskūt, tad griezums izrādās gluds.
Bet tagad šos pielaides izmantoju zoles papēžu režģu aizpildīšanai gan mainot, gan vienkārši remontējot (tāda kā bezatkritumu ražošana).
Pārpalikumu apstrādājam ar raspi, vīli un gataviem papēžiem.
Tiesa, papēži izrādījās zemi, bet tas ir saistīts ar to, ka tie ir lētāki par cenu, un labus dermontīna zābakus vienkārši nav izdevīgi uzvilkt (šeit vismaz sezona sasniegs un tur).
Un tagad mēs pārejam pie turpmākiem šī pāra remontiem. Tas būs nepieciešams; līme SAR306, acetons, metāla otas, lupatas un līmes ota.
Ar otu notīram līmēšanas vietu no netīrumiem, ar acetonu attaukojam tikai zoli, un virsu notīram tikai ar otiņu ar līmi un paturam tā, lai uzreiz nelīp, starp virsmām ieliekam starpliku.
Es izmantoju metāla suku, lai pieskartu nelielus laukumus.
Tas ir izgatavots no caurules no antenas un "donora" birstes metālam.
Papēdi naglojam ar naglām, iepriekš paceļot ieliktņa iekšzoli, jo naglas ir izliektas no iekšpuses, tad pielīmējam zolīti vietā.
Un šeit ir tāds gatavs pāris, ka sezona tuvojas. Un, ja nēsāsiet līdzi iepakojumā, tad jūsu mazmazbērniem pietiks.
Jūs varat iemācīties salabot apavus pats, tajā nav nekā sarežģīta. Zinot, kā izgatavot papēžus uz sieviešu vai vīriešu apaviem, jūs varat ietaupīt pienācīgu summu un iztērēt to pievilcīgākām lietām.
Papēži ir papēža skrienošākā daļa, ļoti ātri nolietojas. Iepazīstoties ar darba tehnoloģiju, jūs varat nomainīt šos elementus mājās.
Jāņem vērā, ka papēži bieži vien nolietojas tikai vienā pusē. Tāpēc vienmēr jāuzrauga apavu stāvoklis. Pretējā gadījumā nodilums ies tālāk ieslīpi, un, ja tas skars papēža pamatni, tad arī papēdis būs jālabo. Parasti rūpnīcas papēži ir plastmasas izstrādājumi, kas tiek piestiprināti pie papēža ar īpašām tapām un līmi. Nolietotie elementi ir jānoņem.
Kurpes ir pagrieztas uz vienu pusi un novietotas uz cietas virsmas.
Izmantojot asu nazi, atlaidiet papēdi.
Kustībām jābūt maigām, lai nesabojātu papēdi.
Tās pašas darbības tiek atkārtotas ar otro apavu.
Kopā ar apaviem ražotāji iekļauj pāris rūpnīcas rezerves papēžus. Ja ir, tad atliek tikai ieziest ar līmi un nostiprināt.
Ja nav rūpnīcas papēžu, varat doties uz specializētu veikalu un paņemt tur gatavus papēžus no jebkura materiāla. Populārākie materiāli:
Poliuretāna lokšņu papēži ir ļoti populāri. To var iegādāties tirgos, kur pārdod dažādas vecas lietas. Tas ir izturīgs, elastīgs un augstas kvalitātes. Uz poliuretāna ir jāizvelk abi papēži, apvelkot katru papēdi. Elementus var izgriezt ar nazi, neaizmirstot to samitrināt ūdenī. Bet tas ir darbietilpīgs darbs. Ja jums ir finierzāģis, tad šo darbu var paveikt minūtē vai divās. Nepieciešams izgriezt elementus ārpusē, lai tie nejauši neizrādītos par mazu. Pēc tam izvirzīto daļu var nogriezt ar smilšpapīru.
Kā salabot poliuretāna papēžus? Koka aizbāžņi ir stingri jāuzstāda caurumos no zem tapām. Galvenais nepārspīlēt, pretējā gadījumā papēdis var saplaisāt. Lai droši nostiprinātu papēžus, jāizmanto divu veidu stiprinājumi:
Labāk to nofiksēt ar speciālām zābaku tapām, iekainot tās koka spraudņu vietā. Krustnagliņas ir jāiedur ar āmuru, lai to asie gali nedaudz parādītos no pretējās puses. Pēc tam nolieciet sagataves malā un pārklājiet ar līmi tajā pašā pusē. Pēc 5 minūtēm sagataves ir cieši jāpiespiež pie papēžiem un jāpienaglo. Ja vēlaties, brūno poliuretānu var pārkrāsot ar jebkuru ūdensizturīgu krāsu vai apavu krāsas marķieri.
VIDEO
Lai neteiktu, ka esmu skops vīrs, bet man žēl veco mest ārā un pirkt jaunu, ja veco vēl var nolietot, nedaudz pielabojot. Un ar apaviem attiecīgi tāda pati situācija. Manas kurpes ļoti ātri nolietojas, papēži pārsvarā ir izdzēsti.
Sākumā guvu vārtus, bet iekšā neviens neredz. Tad kļuva neērti valkāt.
Žēl izmest, izskatās kā jauns (nu gandrīz), bet no iekšpuses nēsāts.
Nolēmu pamēģināt pati salabot, ja sabojātu, nebūtu pārāk slikti.
- Kā nomainīt nolietoto audumu, izvēlējos mākslīgo ādu.
- Putuplasta gumija (es arī berzēju līdz pamatnei) Izrādās 2 veidu, plānas ((1-1,5 mm) nav obligāti) starplikai un biezas 8-10 mm fona nomaiņai.
- Diegi (vēlams izstrādājuma krāsā) ar adatu.
- Šķēres vai nazis.
- Līme. Es izmantoju līmi putuplasta gumijai, VB - 103, sarkana, maksā ap 250 rubļiem litrā, pietiekami ātri žūst, cieši turas.
Vispirms visu sasmalcināsim gabalos.
Putuplasts un dzīvi redzējusi lupata.
Mēs sagatavosim to, ko patiesībā mēs tos mainīsim.
Izgrieziet ādas izstrādājumu pēc izmēra.
Un putuplasta gumija. Es paņēmu stingrāku, sekundāro, šķiet, sauc.
Plāno putu gumiju pielīmēju uz ādas, bet tas nav svarīgi, bez tā var iztikt. Sānos uzšuvu arī diegus, jo tie netiks aizsegti.
Mēs sākam šūt visu savā vietā. Āda ir mazāk elastīga nekā audums, ja tikko sāk šūt riņķī, tad salaidumi nesaplūdīs (kā gan savādāk lai to nosauc?) Tāpēc sakārtosim gabalu un piestiprināsim vairākās vietās ar diegiem, lai neiet. izkropļošanai.
Mēs šujam. Dažreiz tas ir grūti, kā pēdējo līdzekli izmantojiet uzpirksteni vai knaibles. Ja būtu šujmašīna, būtu vieglāk. Bet viņa tur nav. Mana vecmāmiņa, viņas veselība, iemācīja viņai to lietot. Droši vien gribēju mazmeitu =)
Mēs to prasījām, mēs to atklājam, mēs paskatāmies, kāds mēs esam sasodīti. Bet šī ir tikai puse no kaujas.
Mēs līmējam putuplasta gumiju. Pirmkārt, jums tas jāpielīmē ar tā galu fona augšpusē un pēc tam nolaidiet to un pielīmējiet to. Tas radīs nelielu slīpumu un izliekumu, lai nostiprinātu papēdi. Kaut kas tamlīdzīgs:
Bet tas arī nav nepieciešams, to var vienkārši pielīmēt, pats papēdis iegūs formu ejot. Bet šis ir labāks.
Tālāk mēs pielīmējam ādu pie pamatnes, nedaudz pavelkot. Nepārspīlējiet ar līmi.
Un šujam tur, kur bija rūpnīcas šuves.
Tā tas bija un kā tas kļuva. Pagāja vesels vakars vienai kedai un no adatas nolietotiem pirkstiem.
Paldies par jūsu uzmanību! Ceru, ka kādam noderēs.
Īpaši Pikabu un maniem sekotājiem, kaimiņu nīdējam un topošajam Stasique renovatoram.
Es dalos ar jums savā pieredzē par papēžu atjaunošanu jūsu iecienītākajiem zābakiem.
Mēs pārklājam zobu bojājumus ar epoksīdu.
Pielīmējam ādu pie papēžiem, uzliekam atpakaļ un uzstādām jaunus papēžus.
Pretkrīzes pasākumi
Brīnišķīgi! Pirmā doma - vai tiešām sieviete to izdarīja !? Paskatījos profilā – atvieglota.
Es apbrīnoju! Es un āmurs nav savienojami jēdzieni, lai gan dzīvē ļoti noderētu.
Lielisks darbs, cienu visas izmaiņas, vienmēr var paspēt izmest. ..
un es būtu domājis tāpat. ja ne tev :)))) mēs tādi amatnieki.
Uzlīmēt to ir vieglāk, nekā izskatās. Vienkārši izlīdziniet to no centra un nogrieziet lieko daļu ar papīra nazi.
Man jāpasaka savam vīram)), bet viņa pati neuzdrošinās to darīt
Tas pats - paskatījos uz foto un domāju, ka šie ir mani papēži uz manām mīļākajām kurpēm
Paldies!
Lieliski! Paldies!
Klārki ir labi apavi, es būtu saglabājis arī šo, jo bija problēma.
Un par to, ko meitene var un ko nevar. Reiz vīrs mani "pieķēra" zābakiem līmējot epoksīda zoles. Uztaisīju lielas acis, ko es te daru, bet, kad dzirdēju: “Ej, ej puika no šejienes” (c), aizvēru durvis un vairs neiejaucos)))) Nu kas zina, kas ir atkarīgs no ģimenes. Vecāki man visu iemācīja, bet patēvi tikai mainījās, tāpēc izauga "humānists".
Varbūt tas ir novecojis (lai gan tradīcija nevar būt nepareiza), bet sievietei ir jāspēj veikt visus sieviešu darbus (šūt, gatavot, dziedēt), vīrietim jābūt atbilstošam. Sieviešu labā varu darīt visu. Kaut kur lasīju, ka agrāk Krievijā, ja sievietei bija jāpaņem rokās vīrieša instruments - cirvis, āmurs utt. - viņai bija jāstrādā ar adatu, jāšuj. Lai enerģija atgūtos. Un tāpēc šodien vīrieši nav vīrieši (daži, ne visi par laimi), un ir sievietes, kas lūdz uzšūt pogu. No personīgās pieredzes.
Gan sievietei, gan vīrietim jādara viss, kas viņu spēkos. Ne katra sieviete prot šūt vai adīt, un ne katrs vīrietis prot rīkoties ar instrumentiem un elektrību.
Jā, pastāsti par ādu, kur dabūt.Un kur nopirkt papēžus?
Pareizais MK! Bet, iespējams, ne visi to var izdarīt. Tomēr jums ir vajadzīgas noteiktas spējas un prasmes.
Paldies! Kur tādu ādu varētu dabūt!) Noteikti varētu, nu, varbūt vīram tikai skrūves uzticēju, ar skrūvgriezi vēl nedraudzējos) Papēžus salabotu un ne tikai! Ne velti manas mātes pirmslaulības uzvārds ir Švets, kas no prūšu valodas tulkots kā kurpnieks.
Man ir ļoti līdzīgi papēži. Viņi arī valkāja par mūsu ceļiem. Iegūstiet šo ādu)))
Darbs ir profesionāls, bet es ar tādiem defektiem nebūtu tik ļoti maldījies, un arī mans zābaku meistars to būtu atvieglojis.
Pastāsti man, kā to izdarīt vieglāk?Tēma ir ļoti aktuāla, man.
Vieglākais veids. Nenoņemot papēdi, noņemiet veco ādu ar matu žāvētāju. Pie papēža izveidojiet papīra lapu jaunam pārklājumam. Un ielīmējiet to. Viss.
Visticamāk, es pārkrāsotu. Tomēr es neceru satikt cilvēkus, kuri skatās pašā papēža apakšā, darbā vai uz ielas. Ja nav slinkums, ar nazi nogriež segumu tieši zem augšējās daļas, ar to pašu nazi nokasi veco miziņu un pielīmē jauno. Izgrieziet gabalu ar rezervi. Vispirms pielīmējiet papēža ārējo (izliekto) pusi. Nogrieziet lieko, atstājiet papildu 2-3 mm uz augšu, 5-7 mm uz sāniem.Savelciet to visu, lieko ar tā paša naža aizmuguri iebāziet šuvē, aptiniet to no sāniem aiz ribām un pielīmējiet. Nogriežam visu no apakšas no gala līdz galam (ja papēdi nemaina.) Pēc tam nogriež otro daļu precīzi pa iekšējo (pusi) malu un arī pielīmē. Kaut kur tā.
Paldies. Ļoti aktuāli. Es piezīmēšu.
Segšanas izmaksas 420 rubļu par metru ir pietiekami, lai trīs pāri nemaldina cilvēkus.
Sveicieni draugi. Cik žēl izmest vecos apavus, jo tie ir tavi mīļākie un tik ērti, vai ne? Nesteidzieties to darīt, saskrāpēts papēdis var tikt atjaunots un jūsu mīļākie apavi var atdzīvināt. Mūsu šodienas tēma ir DIY apavu atjaunošana mājās.
Vienkāršākais veids, kā piešķirt apaviem jaunu izskatu, ir tos nokrāsot. Šī opcija ir piemērota, ja apaviem ir skrāpējumi vai skrāpējumi ne tikai uz papēža, bet arī uz purngala vai zoles. Vispirms izlem, vai tā būs vakara versija vai apavi katrai dienai. Atkarībā no tā jūs varat izvēlēties krāsu. "Vakara apaviem" tas būs spīdīgas un spilgtas krāsas, savukārt ikdienas valkāšanai vislabākais variants būs pasteļtoņi vai klasisks melns.
Jums būs nepieciešama akrila krāsa (tā nebaidās no ūdens), ota un papīra lente. Kāpēc Scotch Tape? Noderēs, ja apavus nekrāsosim uzreiz, bet gan pa daļām. Piemēram, saglabāsim apavus pamatkrāsā, nokrāsosim purngalu un papēdi. Apavu daļu salīmējam ar maskēšanas lenti, uz kuras krāsa nekādā gadījumā nedrīkst nokļūt. Mēs rūpīgi pārkrāsojam nepieciešamās vietas, īpašu uzmanību pievēršot visām rievām un plaisām, un, ja nepieciešams, atkārtojam procedūru. Pēc 24 stundām krāsa nožūs, jūs varat noņemt lenti un apbrīnot rezultātu. Protams, jūs varat pilnībā nokrāsot kurpes.
Lai dotos uz ballīti, vecu papēdi vai varbūt visu zoli var izrotāt ar dzirkstelēm. Lai to izdarītu, jums jāiegādājas caurspīdīga līme un spīdumi (par laimi, viņu izvēle tagad ir milzīga). Atkal, izmantojot skotu, atdaliet vajadzīgās detaļas, uzklājiet līmi un bagātīgi apkaisa ar dzirksti. Lai spīdumi valkāšanas laikā nenokristu, varat tos pārklāt ar bezkrāsainas nagu lakas kārtu. Sequiņu vietā var izmantot rhinestones. Jums tie jāpielīmē ar superlīmi, izmantojot pinceti. Šāds papēdis izskatās iespaidīgi, piemēram, dimants.
Jaunākais jauninājums ir noņemamie stiletto papēžu pārvalki. Šis ir oriģināls risinājums. Lai to atdzīvinātu, vispirms ir jāizveido papēža raksts. To var izdarīt ar ikviena iemīļotās skoču (kur bez tās) palīdzību. Līmējiet papēžu un daļu no papēža un pēc tam veiciet griezumu gar papēža iekšpusi. Modelis ir gatavs.
Tagad jums ir jāizgriež gabals no auduma, neaizmirstot atstāt šuves piemaksu. Šujiet - un jūs varat mēģināt. Uzvelkam uz papēža pārvalku, papēža daļu ietinam papēža iekšpusē, satverot audumu ar pāris šuvēm. Ja vēlaties, varat izrotāt šo gabalu ar auduma ziedu vai pat spalvām, kā to iesaka slaveni dizaineri. Jūs varat izgatavot milzīgu skaitu šādu vāku. Ir vieta, kur var klīst fantāzijas un nav jāpērk jauni apavi katram pasākumam.
Jūs varat atjaunināt platformu tāpat kā apaviem, taču ir papildu iespējas.
Izmantojiet džinsa audumu, lai piešķirtu platformas sandalēm svaigu izskatu. Šim materiālam ir vismaz trīs priekšrocības. Pirmkārt, tas ir ļoti izturīgs un vajadzības gadījumā to var tīrīt. Otrkārt, nevajag tērēt naudu par džinsa audumu, jo, rakņājoties pa garderobi, var viegli atrast kādu nevajadzīgu vai novalkātu džinsu pāri. Treškārt, džinsi vienmēr ir modē, tāpēc aktuālas būs sandales ar "džinsu platformu". Vispirms salīmējam audumu, un jūs varat izrotāt neglītos griezumus platformas augšdaļā un apakšā ar skaistas apmales palīdzību, kas pieskaņota kādam tonim vai kontrastējošai krāsai.
Un, ja nevēlaties neko mainīt savos iecienītākajos apavos, tikai to izskats jau sen ir slikts, varat izmantot brīnišķīgo izgudrojumu "šķidra āda". Vienkārši pieskaņojiet sev vēlamo krāsu un atjauniniet savus iecienītākos apavus. Vairāk par to, kā strādāt ar šķidru ādu, varat lasīt šeit: Ādas izstrādājumu labošana, izmantojot šķidro ādu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Tātad, pieliekot zināmu radošumu un nelielu piepūli, jūs varat dižoties pavisam jaunos apavos.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
