DIY auto signalizācijas atslēgu piekariņu pogu remonts

Daudzi automašīnu entuziasti zina, ka trauksmes atslēgas piekariņa lūzums ir diezgan izplatīts gadījums. Parasti mitruma iekļūšanas un tā biežas lietošanas ar piepūli virs normas dēļ tas noved pie pogu un plastmasas virsmu, kā arī iespiedshēmu plates ar radio komponentiem konstrukciju lūzumiem.

Bieži vien šādus atslēgu piekariņus darbnīcā nemaz neremontē, daudzi amatnieki ir tik augstprātīgi, ka uzskata to par sīkumu un neuzņemas, vai, teiksim, par remontu var prasīt 1000-1500 rubļus - gandrīz kā jaunu. auto signalizācija.

Bet dažām automašīnu signalizācijām ir grūti dabūt atslēgu piekariņu, it īpaši, ja tas nav pieejams pilsētā, un pēc pasūtījuma izgatavotas cenu zīmes sākas no 2500 rubļiem un līdz aptuveni 4000-5000 rubļiem par standarta cenu, un jaunā atslēgu piekariņš joprojām būs nekvalitatīvs un neoriģināls, tikai šūts atbilstoši šī pasūtījuma vajadzībām.

Atgriezīsimies pie mūsu gadījuma. Šajā StarLine atslēgu piekariņā viņi nospieda pogu, pilnībā saspiežot to tiktāl, ka visas iekšpuses bija saburzītas.

Es paņēmu jaunu pogu no DVR plates (augšējā fotoattēlā), kuru rūpīgi izlodēju, izmantojot speciālu plūsmu un lodēšanu, kā arī grūtības sagādāja fakts, ka 4. pogas izeja ir stiprinājuma punkti, tas ir pati plāksne, divi punkti un divas pogas izejas, lai lodēšana ar lodāmuru pat ar plānu galu joprojām ir misija.

Noliekam pogu demontētā vietā, noskalojam ar attaukošanas līdzekli. Tīrām arī pārejas džemperus starp diviem dēļiem, galveno un raidītāju - mitruma apstākļos tie bieži oksidējas, viss pēc tīrīšanas jāizžāvē, un tad var savākt un ieslēgt signalizāciju.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Šādas atslēgas piekariņa pārbaudi var veikt gan vizuāli - pogas nospiešana ir redzama pēc reakcijas displejā un pēc skaņas, gan ar vienkārša HF detektora palīdzību, kas uztvers signāla pārraidi no atslēgas piekariņa.

Izmantojot šo tehnoloģiju, ir iespējams atjaunot gandrīz jebkuras tālvadības pults un pogu funkcionalitāti. Remontu veica redmoon.

Automašīnas signalizācija ir sarežģīts elektronisks mehānisms, kas dažkārt var darboties nepareizi. Visbiežāk problēmas rodas trauksmes atslēgu piekariņu darbības traucējumu dēļ. Ja drošības sistēmai ir garantija, darbības traucējumu gadījumā labāk sazināties ar servisu vai uzstādītāju, citos gadījumos problēmu var pareizi identificēt un mēģināt to novērst pats.

Ja rodas problēmas ar strāvas padevi, atslēgu piekariņa pogas var nereaģēt uz nospiešanu vai veikt neatkarīgas darbības, piemēram, atvērt-aizvērt, nenospiežot pogu. Kā liecina prakse, 90% gadījumu vainojams bojāts akumulators. Par pēdējās darbības traucējumiem norāda arī atslēgas piekariņa barošanas gaismas diodes blāvs spīdums vai pilnīga signāla neesamība. Lai pārbaudītu, jums vajadzētu izmantot testeri. Šajā posmā labāk ir nomainīt akumulatoru pret jaunu, iespējams, problēma tiks atrisināta pati par sevi.

Dažos automašīnu signalizācijas modeļos (StarLine, Pantera uc) pēc akumulatora nomaiņas atslēgas piekariņā tas ir jāieprogrammē. Parasti šis process ir detalizēti aprakstīts lietošanas pamācībā. Zem kliedzošas sirēnas skaņas jāatrod Vallet servisa poga. Ar tās palīdzību tiek veikta trauksmes avārijas izslēgšana un automātiska sistēmas sinhronizācija ar dažādu funkciju iegaumēšanu un atslēgu piekariņiem.

Dažreiz atslēgas piekariņš var sasalt pat tad, ja akumulators darbojas.Tas notiek, ja signalizācija atrodas radio raidītāju, tā saukto automašīnu signalizācijas traucētāju, diapazonā. Turklāt atslēgas piekariņa darbība ir atkarīga arī no automašīnas akumulatora uzlādes stāvokļa. Pirmajā gadījumā ir jāveic automašīnas signalizācijas avārijas atbloķēšana un jāatstāj raidītāju diapazons, otrajā jānomaina akumulators un jāpievieno vadi.

Dažos transportlīdzekļos signalizācijas sistēmas pievienošana ietver atsevišķa pozitīvā kabeļa piegādi no akumulatora un izvadi uz atsevišķu sistēmas drošinātāju. Pēc tam testeris pārbauda, ​​vai drošinātājs darbojas pareizi. Vienlaikus ieteicams pārbaudīt arī citus auto drošinātājus, kas var ietekmēt signāla darbības traucējumus (izmēri, skaņas signāls utt.). Dažos gadījumos ir nepieciešams pārstartēt drošības sistēmas barošanas avotu, tas ir, noņemiet savienotāju no kontakta, noņemiet spaili no akumulatora, pagaidiet dažas minūtes un pievienojiet visu apgrieztā secībā. Pēc tam darbosies skaņas signāls, un atslēgas piekariņš var “atdzīvoties” un darboties normāli. Pretējā gadījumā problēma slēpjas mikroshēmā un paša atslēgas piekariņa kontaktos.