DIY riteņu remonts uz kofera

Koferu neapstrīdama priekšrocība ir to ietilpība un mobilitāte. Riteņu vai kāju integritātes pārkāpums būtiski ietekmē izstrādājuma lietojamību, jo īpaši tā kustību. Ja nepieciešams steidzams čemodānu remonts Minskā un nav iespējas aizbraukt uz darbnīcu, varat mēģināt koferim nomainīt riteņus pats.

Ja tuvākajā laikā jauna produkta iegāde nav plānota un tuvumā nav remontdarbnīcu vai tam nav budžeta, jāveic vairākas, no pirmā acu uzmetiena vienkāršas darbības:

• noņemiet salauztu daļu vai riteni ar stiprinājumu;
• nopirkt identisku preci;
• pievienojiet to vecā vietā.

Pēc paša riteņa stiprinājuma veida tos izšķir kā masīvus (ritenis ir pielodēts vispārējā konstrukcijā) un saliekamās (detaļas ir nevītas, montētas atsevišķi bez speciāliem instrumentiem).

Ir pieejami koferu modeļi, kur riteņi tiek turēti ar skrūvēm vai skrūvēm. Tas ļauj ar skrūvgriezi atskrūvēt bojāto daļu un diezgan ātri to nomainīt.

Riteņi ar kniedēm, kas novietoti zem čemodāna oderes, prasīs sarežģītāku manipulāciju. Iekšpusē tiek veikts iegriezums pa divām perpendikulārām malām. Vēlams, lai tas būtu malās, jo vēlāk nerūpnieciskās šuves būs mazāk pamanāmas. Izmantojiet knaibles vai stiepļu griezējus, lai atbrīvotu kniedes. Ritenis tiek nomainīts pret veco dizainu vai uzstādīti jauni turētāji. Pēc tam odere ir glīti uzšūta.

Ja nav redzamu kniežu ārējo daļu vai to lūzumu, konstrukcija ir pilnībā jānomaina un labāk ir izmantot pieskrūvēto metodi. Lai gan tas ietver tādu pašu iejaukšanos zem oderes slāņa, tas atvieglos turpmāko remontu.

Bieži viņi izmanto radikālus pasākumus - uzstāda jaunus riteņus ar stiprinājumiem pavisam citā vietā, un vecie tiek notriekti.

Pretendents izskats ir tikpat svarīgs kā čemodāna funkcionalitāte, pērkot jaunus riteņus, jāvadās pēc sapārošanas principa (pat ja jāmaina tikai viens) un identitātes (attiecībā uz stiprinājuma vietu, stiprinājumu un riteņu izmēri).

Pirms čemodāna riteņu maiņas uz veikalu tiek aiznests vecs salūzis ritenis. Tas palīdzēs noteikt gan izstrādājuma izmērus, gan stilu, tā krāsu. Pārdevēji sniegs savus ieteikumus, taču neaizmirstiet, ka viņu mērķis ir pārdot par augstāku cenu, un pircējam pirkuma principi ir spēka, skaistuma un pieejamības simbioze.

Gadās, ka jāmaina nevis čemodāna riteņi, bet gan salauztās kājas. Šajā gadījumā jums ir nepieciešami dzelzs vai koka stūri, vai īpašas plastmasas kājas, kuras pārdod jebkurā datortehnikas veikalā. Šādu produktu daudzveidība nozīmē ne tikai krāsu shēmu, bet arī kājas izmēru, augstumu un platumu.

Kājas var nomainīt arī mājās, izmantojot improvizētus līdzekļus: biezas stieples, instrumenta un, protams, roku veiklības klātbūtnē. Remonta pamats šajā gadījumā ir precīzas lauztās kājas ģeometrijas atjaunošana.

Pirms gadsimta ceļotāji lietu pārvadāšanai izmantoja lādes, mugursomas un somas. Mūsdienās čemodāns ir neaizstājams atribūts mūsdienu cilvēkam, kura dzīve ir saistīta ar pārcelšanos un komandējumiem. Tas ir svarīgi arī tiem, kas tikai pāris reizes gadā ceļo atvaļinājumā. Kritēriji, pēc kuriem to vajadzētu izvēlēties, ir rokturu plašums un ērtība.

Izvēloties ceļabiedru, īpaša uzmanība jāpievērš dažiem parametriem:

• Skaļums.Šobrīd lielākajā koferī var ielikt ne vairāk kā 22kg lietas, vidējā - ne vairāk kā 17kg, mazajā - līdz 12kg. Dažas šķirnes var mainīt tilpumu par 1/3. Vietu piešķir rāvējslēdzēja atvērums, kas paslēpj visu sadzīves priekšmetu nodalījumu.
• Riteņu un rokturu ierīce ir paredzēta atbilstošam svaram un ne vairāk. Katram modelim ir savs īpatnējais svars. Tas jāraksta instrukcijās.
• Rokturis ir viens no galvenajiem nosacījumiem ērtai kofera transportēšanai. Tam labi jāiekļaujas rokā un jābūt noapaļotam. Piestiprina pie pamatnes ar kniedēm vai skrūvēm. Stiprinājumi iekšā jūtami ar roku, ir uzgriežņi, kuru izmērs parasti ir vairākas reizes lielāks par skrūvju izmēru. Produktam uz ritentiņiem ir 3 rokturi. Viens ar izvelkamu mehānismu augšā, pārējie stacionāri - augšā un sānos. Izvelkamajam jābūt ērtam garumam un iespējai to fiksēt gan izstieptā, gan padziļinājumā.
• Labam izstrādājumam ir plastmasas rāvējslēdzējs, diezgan liels, ar 2 slīdņiem.
• Čemodāni ir izgatavoti no mīkstiem (poliestera un neilona) vai cietiem (plastmasa ar metāla skaidām) materiāliem. Plastmasas priekšrocība salīdzinājumā ar mīksto - spējā nest tajā trauslas lietas, trūkums ir svars un uzņēmība pret skrāpējumiem.

Reizēm saplīst visstingrākā izskata koferi. Ja modelis ir zīmola un augstas kvalitātes, tad nepareizas darbības, pārslodzes dēļ var rasties bojājumi. Turklāt ne vienmēr vaina sabojāšanā ir īpašnieks. Lidostas iekrāvēji var nevērīgi izturēties pret bagāžu.

Rokturi plīst visbiežāk. Kofera uz riteņiem remonts pats, ja saplīst kniede, kas nostiprina rokturi, rīkojieties šādi.