DIY katlu remonts

Šeit ir pilns gāzes vārsta starpsienas apraksts. Ekonomija gāzes katlam AOGV Žukovskis. Un visā mūsu turpmākajā darbā ar jums saistībā ar iekārtas darbības traucējumu diagnostiku, mēs pastāvīgi atsauksimies uz šo rakstu, lai noskaidrotu patieso katla darbības traucējumu cēloni un ātri pārvarētu aukstumu, kas iekļūst mājā.

Tātad! Vispirms apsveriet vārsta iekšpuses pirmajā mazajā diagrammā, kuru mums laipni piedāvā Žukovska rūpnīca. Tas nav īpaši ērti, bet tomēr.

Kā darbojas gāzes vārsts?

1. Aizdedzes palaišana. Nospiediet solenoīda vārsta pogu (22). Nospiežot, vārsta adata nospiedīsies uz leju caur noslēgto diafragmu (25) uz augšējā vārsta kāta (24) un gāzi, caur spraugām augšējā vārsta ligzdā (ligzda nav parādīta diagrammā). (24) metīsies caurumā, kas ved uz pilotu. Uzreiz jāatzīmē, ka augšējā vārsta (24) pozīcija parasti ir aizvērta. Ja poga tiek atlaista, atspere to nospiedīs atpakaļ. Un apakšējā vārsta stāvoklis parasti ir atvērts. Vēl viena atspere to atver, līdz tā tiek aizvērta, kad apkures katls tiek uzkarsēts ar silfona-termocilindra temperatūras “akordeona” izplešanos. O veida gredzens (28) ir noslēgta blīve starp augšējo vārsta ligzdu un bloka korpusu. Pēc tam, kad aizdedze ir iedegusies, termopāris ir uzkarsis, un mēs esam atlaiduši vārsta pogu (22), kas ir palikusi nospiestā stāvoklī, jūs varat turpināt iedarbināt galveno degli.

Gāzes katlos AOGV Econom gāzes cauruļvadā starp gāzes bloku un degli tiek iegriezts gāzes vārsts. Iedarbinot aizdedzi aukstā katlā, šim gāzes krānam jābūt aizvērtam. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka gāze nesadalās starp aizdedzi un degli. Lai pārliecinoši aizdedzinātu aizdedzi. Atveram krānu, deg deglis. Ja katls ieslēdzas karsts, tad bloka apakšējo vārstu var aizvērt. Šādā stāvoklī to notur uzsildīts termoplāksnis. Šajā gadījumā galvenais deglis iedarbināsies, kad temperatūras regulēšanas poga tiek pagriezta temperatūras paaugstināšanas virzienā.

2. Darba temperatūras iestatīšana un regulēšana. Pēc tam, kad deglis ir iedegies un apkures katls ir sācis strādāt, rodas jautājums, kas notiks tālāk? Tad notiek sekojošais. Aukstā katla apakšējais vārsts (23) sākotnēji vienmēr ir normāli atvērts, jo to izspiež atspere. Šis vārsts aizvērsies tikai tad, kad silfona-termo spuldzes “akordeons”, kas izplešas, kad ir iestatīta iestatītā temperatūra, ar savu kātu, kas nonāk vārsta korpusa iekšpusē, izspiedīsies cauri sviras blīvei (27), kas sāksies. lai aizvērtu un aizvērtu apakšējo vārstu (23), un deglis nodzisīs. Pagriežot plēšas-termospuldzes temperatūras regulatora kloķi, ir iespēja iestatīt jebkuru temperatūru atļautajā diapazonā, t.i. ļaut silfona-termobalona “akordeonam” nospiest kātu un aizvērt apakšējo vārstu gan pie +35C, gan + 90C.

3. Tukšgaita. Kad apakšējais vārsts (23) ir aizvērts, gāzes piekļuve katla deglim tiek aizvērta, un katls turpina darboties tikai ar aizdedzes palīdzību. Nododot siltumu apkures sistēmas siltumnesējam, katls pakāpeniski atdziest. Termoplēšu "akordeons" pamazām sarūk. Apakšējā vārsta (23) atsperei ir tendence to nospiest uz leju, atvērtā stāvoklī, un, kad atsperes spēks ir lielāks par silfona-termiskās spuldzes “akordeona” spēku, vārsts pārvietosies un atver gāzi. piekļuve deglim, kas “iedegsies” no aizdedzes liesmas. Kad shēma ir pabeigta.

Tagad tā. Viss, ko jūs šeit redzēsit, tagad ir pamats, uz kura var balstīt tikai pareizu jebkuras darbības traucējumu diagnozi.saistīts ar gāzes vārsta darbību AOGV Econom. Visi citi pieņēmumi, kas nav balstīti uz šīm zināšanām, parasti ir nepareizi. Tie vai nu ir saistīti ar absolūti bezjēdzīgu laika un naudas izšķiešanu, un, ja tie tiek veiksmīgi īstenoti, tie joprojām nenodrošina uzticamību. Un Econom vārsts ir lieliska un ārkārtīgi uzticama lieta. Pārliecinies tagad.

Funkcionāli bloks sastāv no divām daļām. Augšā un apakšā. Pirmā daļa, augšējā, ir visgrūtākā. Mums ir vajadzīgas divas lietas: uzmanība un precizitāte. Nav nekādas steigas.

Augšējā daļa. Noņemiet solenoīda vārstu no augšas. Atdalot vārstu, mēs turam adatu uz leju, lai tā neizkristu. (Sīkāka informācija šeit.)

Mēs izņemam gumijas membrānu. Viņa sēž diezgan cieši. Mēs nebaidāmies! Uzmanīgi, lai nesabojātu, mēs to izņemam no turienes.

Zem membrānas redzam plastmasas vāciņu, kurā, nospiežot, atrodas solenoīda vārsta adata. Mēs izņemam vāciņu.

Tālāk mēs redzam augšējo iekšējo piedurkni. Piedurkne brīvi sēž. Mēs to izņemam. Kad mēs to izņemam, mēs redzam, ka buksē ir caurums gāzes pārejai mūsu gāzes bloka iekšpusē.

Šis ir caurums. Atkārtoti montējot, šie caurumi, protams, ir jāsaskaņo. Tālāk mēs redzam blīvējuma gumijas gredzenu starp bloka korpusu un augšējo vārsta ligzdu. Augšējais vārsts, kad tas ir nospiests, nodrošina gāzi pilotam. Seglos ir spraugas. Tieši caur šīm spraugām gāze iet uz leju, un, atverot augšējo vārstu, tā nonāk aizdedzenē. Mēs paņemam skrūvgriezi un izbīdām šo lietu tieši aiz spraugām.

Augšējais vārsta ligzda un pats augšējais vārsts ir mūsu rokās. Ja gāze iet uz leju pa ligzdas spraugām, mēs saprotam, ka augšējā vārsta darba virsma saskaras ar sēdekli no apakšas. Pēc tam mierīgi izvelciet apakšējo piedurkni un redziet tajā caurumu. Kur tas ved? Taisnība. Uz aizdedzi. Šis caurums atrodas skaidri pretī armatūrai, uz kura mēs pēc tam uzskrūvējam katla aizdedzes uzgriezni.

Ja pēc visām iepriekš minētajām manipulācijām paskatīsimies bloka iekšpusē, mēs redzēsim apakšējo vārsta ligzdu ar caurumiem gāzes pārejai uz galveno degli.

Pilnīgākai izpratnei mēs sniedzam nelielu elementu izkārtojumu nākamajā fotoattēlā.

1. Apakšējā vārsta ligzdas O veida gredzens. Jābūt starp bloka korpusu un apakšējo vārsta ligzdu.

2. Caurums, pa kuru gāze sākotnēji ieplūst iekārtā. Šim caurumam jābūt saskaņotam ar caurumu augšējā buksē. pretējā gadījumā gāze vienkārši neiekļūs blokā.

3. Tie ir caurumi apakšējā vārsta ligzdā, lai gāze pārietu uz galveno degli.

5. Vadošās gāzes pievienošana aizdedzei.

6. Caurums, kas ļauj gāzei pāriet uz aizdedzi. Tam jābūt saskaņotam ar caurumu bloka apakšējā buksē.

Jāņem vērā arī tas, ka pie gāzes ieplūdes blokā, vietā, kur viss bloks ir piestiprināts pie mūsu katla, pie ieplūdes ir uzstādīts sieta filtrs.

Tagad pāriesim uz mūsu bloka otro pusi.

Apakšējā daļa. Noņemiet vārsta vāku, atskrūvējot 6 skrūves.

Mūsu acu priekšā parādās pārsteidzošs attēls, kas atbild uz jautājumu "Kas ir ekonomiskās gāzes vārsts?" Atbilde: Nekas! Vārds "Nekas" ir domāts tikai priecīgā un pozitīvā aspektā. Es domāju tā vienkāršību, pieejamību izpratnei, pat ja jums patīk - risinājuma skaistumu. Un pats galvenais, šīs ierīces darbības neatkarība no jebkā. Mēs pierādām savus vārdus.

1. Šī ir gāzes caurule, pa kuru, atverot apakšējo vārstu, gāze plūst uz katla galveno degli.

2. Tas ir pats apakšējais vārsts. Turklāt ir vērts atzīmēt, ka tā darba virsma atrodas augšpusē. Tas ir, aizvērtā stāvoklī vārsts ir stingri nospiests pret augšējo sēdekli. Apakšējais vārsts tagad ir atvērts, jo mēs to visu filmējām uz aukstā katla.

3. Svira. Mēs to saucam par apakšējā vārsta sviru.

4.Ļoti svarīga lieta. Piespraudīte, kas atgādina parastu nagu.

5. Sylphion-termocilindru kāts.

Tagad atgriezīsimies pie jautājuma par to, kā darbojas mūsu gāzes vārsts.

1. Aizdedzes palaišana. Aizdedzes iedarbināšana un darbība pilnībā pieder gāzes bloka augšējai daļai. Pogas nospiešana, gāzes iedarbināšana, aizdedzes aizdedzināšana, termopāra sildīšana un rezultātā pogas fiksēšana nospiestā stāvoklī attiecas uz augšējā vārsta, termopāra, solenoīda vārsta darbību un viss.

2. Darba temperatūras iestatīšana un regulēšana. Kā redzam no fotoattēla, kas uzņemts uz aukstā katla, apakšējais vārsts vienmēr ir atvērts. Tie. nospiežot pogu un iedarbinot gāzi uz aizdedzinātāju, daļa gāzes nonāks degli. Lai tas nenotiktu, starp gāzes bloku un degli ir gāzes krāns. Starp citu, šis krāns ir tikai Žukovskas rūpnīcas katlos. Un tad tā. Vai redzat, ka sviras svirai (3) trūkst termiskās plēšas (5)? Kad apkures katls sasniegs iestatīto temperatūru, silfona-termospuldzes “akordeons” sāks kustēties, nospiežot sviru, tas pārvietos apakšējo vārstu (2), līdz tas pilnībā aizveras. Kad gāzes piekļuve deglim ir pilnībā aizvērta ar apakšējo vārstu, katls paliek tukšgaitā. Strādā tikai aizdedze. Kad katls atdziest, “akordeons” tiek saspiests, un apakšējo vārstu nedaudz atver atspere, kas uzstādīta uz vārsta kāta. Deglis ieslēdzas.

Turpināsim. Mēs paņemam knaibles un viegli noņemam sviras tapu. Starp citu, laika gaitā tas sāk iestrēgt. Ieeļļojiet to vai nomainiet ar jebkuru naglu, kas atbilst diametram. Šūpuli noņemam ar skrūvgriezi pret sevi. Tiklīdz atlaidīsim sviru, apakšējais vārsts nokritīs uz leju.

Mēs paņemam apakšējo vārstu rokās. Tas neatšķiras no augšas, izņemot stumbra garumu. Vai vēlaties mainīt diafragmas atvērumu? Tas ir viegli. Mēs noraujam gredzenu, kas fiksē un tajā pašā laikā pievelk diafragmu.

Šajā fotoattēlā var skaidri redzēt rīcineļļas pēdas, lai redzētu, kur atrodas vārsta darba virsma, lai vienmērīgi pievilktu diafragmu ar gredzenu.

Tātad. Viena lieta vēl ir palikusi. Termiskā silfona mezgla kāta blīvējuma nomaiņa. Izņemam krājumus ar knaiblēm. Mēs izvēlamies blīvējuma gumiju ar plānu skrūvgriezi. Mēs to vienkārši izņemam. Mēs redzam vietu, kur tā atrodas. Uzlikām jaunu.
Skatiet arī šeit, kā rīkoties, ja temperatūras regulatora poga ir iesprūdusi Economy ZhMZ blokā

Atkārtoti saliekot, neaizmirstiet izlīdzināt caurumus uz buksēm ar aizdedzes darba caurumiem un gāzes ieplūdi blokā.

Prologs. Pasaulē nav nevienas ierīces, kas būtu vienkāršāka un uzticamāka par šo lietu. Žēl, kad esam spiesti vest un pārdot samontētus gāzes ventiļus, nevis izskrūvēt 10 skrūves (4 magnētiskajai kārbai un 6 vārsta vākam), pārejiet, atrodiet un apskatiet darbības traucējumus un izdariet visu 10 reizes lētāk nekā tas maksā jaunā veidā rūpnīcā.

Zelta likums. Gāzes tehnoloģijā problēmas netiek aizbāztas tikai ar naudu! Tos risina arī ar galvu. Jūs varat tērēt naudu, un tā ietekme būs NULLE. Skaidrs, ka tam ir grūti pielāgoties. Nu, patiesībā raksts tika rakstīts šim nolūkam. )))))

Apsolīt. Mēs personīgi ar jums, ar savām rokām, nedaudz vēlāk, noteikti paņemsim (un par to nav šaubu) pāris importētos vārstus. Lai kāds uz mums nekliedz par to, ka šis vārsts ir uzticamāks par vārstu, kuru mēs tikko izjaukām.

Grīdas gāzes katli AOGV-11.6-3 ir vienas ķēdes bloki ar nominālo jaudu 11,6 kW. Ierīce spēj darboties gan no dabas, gan sašķidrinātās gāzes ar ļoti ekonomisku patēriņu. Šodien tas ir labākais risinājums mājas apkurei ar platību līdz 110 kv. m Tajā pašā laikā iekārtai ir pieņemami izmēri (850x310x412 mm), kas ļauj ērti atrast tai vietu mājā un atvieglo katla uzstādīšanu.

Kopumā AOGV-11.6-3 izceļas ar uzticamību un praktiskumu, šīs apkures ierīces ir pārbaudītas laikā un ir ideāli piemērotas darbībai Krievijā. AOGV katlu darbībai nav nepieciešami īpaši nosacījumi. Tomēr pēc vairāku gadu darbības var būt nepieciešams tīrīt ierīci ar visiem piederumiem no kvēpiem un citiem piesārņotājiem.

Tas, cik ātri jūsu AOGV uzkrāsies sodrēji, ir atkarīgs no vairākiem iemesliem, tostarp no sākotnēji pareizas ierīces uzstādīšanas. AOGV tīrīšanas process nav tik sarežģīts, tāpēc to vēlams veikt regulāri, vismaz profilakses nolūkos, pirms katras apkures sezonas sākuma.

Uzsākot gāzes katla tīrīšanas procedūru, esiet uzmanīgāks attiecībā uz jebkuras ierīces konstrukcijas detaļām. Visam ir savs mērķis, un nepārdomāta rīcība var izraisīt ārkārtas situācijas.

Pirms jebkādu darbību veikšanas atslēdziet gāzes padevi no sadzīves elektroinstalācijas. Lai notīrītu AOGV-11.6-3, jums būs jāizjauc iekārta:

• demontēt degļa bloku, lai mehāniski notīrītu aizdedzes sprauslu;
• noņemiet katla augšējo vāku, lai notīrītu to no kvēpiem.

Lai noņemtu degļa bloku, jums ir jāpagriež katla panna un jāatvieno pilota caurule, gāzes caurule un termopāra kontakta caurule no automatizācijas bloka. Pēc tam uzmanīgi atskrūvējiet uzgriežņus no automatizācijas bloka piederumiem.

Noņemiet paronīta blīvi no galvenās gāzes caurules un pārbaudiet tās stāvokli. Pārbaudiet, vai blīve nav nodilusi, un uz uzliesmojuma caurules, visticamāk, tā paliks uz T-veida stiprinājuma.

Pēc šīs vienības izjaukšanas paleti var viegli pagriezt un caur caurulēm vistuvāk esošo rievu turētājs tiek noņemts no saķeres ar korpusu. Atbalstot paliktni apakšā, nedaudz piespiediet to uz sevi un atvienojiet pārējos divus turētājus. Nolaidiet visu iekārtu uz grīdas un uzmanīgi izvelciet to starp katla kājām.

1. Pārbaudiet galvenā degļa stāvokli, ja nepieciešams, notīriet. Pēc tam pārbaudiet liesmas vadības sprauslu.
2. Atskrūvējiet abas skrūves (dakts un termopāra), kas tur šo komplektu savā vietā. Lai atvieglotu atskrūvēšanu, apstrādājiet WD-40 skrūves, process noritēs daudz vienkāršāk.
3. Noņemiet pārsegu no degļa, lai piekļūtu sprauslai. Ja nepieciešams, ar smalku smilšpapīru bez pūlēm noņemiet aplikumu no misiņa sprauslas.
4. Notīriet pašu sprauslu ar plānu vara stiepli un izpūtiet to zem spiediena ar sūkni no puses, kur caurule ir savienota ar tee.
5. Kamēr ir brīva piekļuve, ļoti rūpīgi notīriet termopāra caurules līkumu ar smalku smilšpapīru, tur var būt neliels oksīda slānis.

Rūpīgi salieciet visus mezglus apgrieztā secībā. Lēnām, nesašķieboties, paceliet visu bloku uz augšu, lai deglis nonāktu korpusā un aizdedzes un termopāra bloks neaizķertos uz korpusa atloka. Stāvot cauruļu malās, nedaudz pabīdiet visu komplektu pret sevi ar nelielu slīpumu uz leju, lai paletes pretējā mala nedaudz paceltos.

Padodot paleti uz priekšu, vienlaikus uzvelciet divus tālākos āķus tā, lai tie pārietu pāri korpusa atlokam. Ievirziet sev tuvāko āķi izgrieztajā rievā un, kad tas tajā iekļūst, pagrieziet visu paleti pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Gāzes caurulei jāatrodas tieši zem tās automatizācijas vienības atzarojuma caurules.

Pārbaudiet blīvju esamību un pareizu atbilstību un no jauna uzstādiet visas caurules. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pievelciet uzgriežņus uz aizdedzes caurules un gāzes padeves caurules. Pirms termopāra caurules atkārtotas uzstādīšanas ļoti rūpīgi notīriet termopāra caurules paliktņus. Šo uzgriezni ieteicams pievilkt nevis ar uzgriežņu atslēgu, bet gan ar pirkstiem.

Pārbaudiet savienojumu blīvumu, vai nav iespējamas gāzes noplūdes, un iedarbiniet katlu.

Pirmkārt, lai notīrītu AOGV katlu, noņemiet lietussargu, kas nonāk skursteņa metāla daļā.Noņemot lietussargu, kas savieno katlu ar skursteni, jau zem paša lietussarga būs redzami sodrēju nosēdumi, kas arī ir jānotīra.

Pēc tam noņemiet katla augšējo vāku. Lai to izdarītu, vispirms atvienojiet un demontējiet vilkmes sensoru, ja fiksācijas skrūves nevar atskrūvēt, noņemiet vāku kopā ar sensoru. Lai to izdarītu, izmantojiet 14 uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu uzgriezni, kas savieno cauruli ar automatizācijas bloka tēju.

Pārbaudiet paronīta blīves nodilumu. Atvienojiet vilkmes sensora cauruli. Atskrūvējiet pašvītņojošās skrūves, kas nostiprina vāku pie katla korpusa. Notīriet vāka aizmuguri.

Noņemiet katla ūdens siltummaiņa vāku. Tās stiprinājumi – metāla ķīļi – ir viegli nolaižami līdz centram un ķīlis tiek izņemts no spraugas. Tādā pašā veidā noņemiet visus aizbāžņus un noņemiet vāku. Neliela sprauga, kas atveras starp siltummaini un vāku, var būt cieši aizsērēta ar kvēpiem.

Noņemiet gāzes plūsmas turbulatorus no siltummaiņa kanāliem. Noņemiet katla pannu ar degļa bloku. Tagad jūs varat pāriet tieši uz visu AOGV katla sastāvdaļu tīrīšanu.

Lai veiktu šo darbību, jums būs nepieciešama parasta plastmasas pudeļu birste. Tas ir pieejams vietējā datortehnikas veikalā un ir lieliski piemērots vertikālo kanālu tīrīšanai. Piesieniet to pie koka kociņa ar līmlenti, lai jūs varētu viegli izlaist kanālus visā to augstumā. Lai katlu telpā neizšķīdinātu liekos netīrumus, iznesiet uz pagalmu tīrīšanai visu, ko var nodot.

1. Sāciet tīrīšanu no siltummaiņa augšdaļas, berzējot un slaukot visus kvēpus.
2. Tad nāk kanālu tīrīšanas kārta. Sodrēji no sienām pietiekami viegli attālināsies, ja tie vēl nav sacietējuši, pretējā gadījumā jums būs jāpieliek pūles.
3. Pēc paša katla tīrīšanas procesa pabeigšanas dodieties uz noņemtajiem mezgliem un detaļām. Notīriet siltummaiņa augšējo vāku. Pēc tam noņemiet kvēpu nogulsnes uz paša katla augšējā vāka un no zvana.
4. Ar pēdējo birsti notīriet no degļa bloka no augšas uzbrūkošos sodrējus, pats deglis jau ir tīrs.

Nekavējoties viegli notīriet cauruli ar smalku smilšpapīru. Tādējādi tiek pabeigts katla un tā daļu tīrīšanas process. Dodieties uz AOGV katla montāžu.

Lai atkārtoti saliktu katlu, vispirms nomainiet degļa bloku, kā aprakstīts iepriekš. Nekavējoties pievienojiet visas caurules, kā paredzēts, pārbaudiet blīves, vai tās visas ir savās vietās un nav nolietojušās, pievelciet skrūves un uzgriežņus.

Nomainiet turbulatorus. Siltummaiņa kanāls tagad ir tīrs, un no apakšas ir skaidri redzama gāzes degļa mala. Turbulatoru uzstādīšanā vienkārši nav iespējams kļūdīties. Vienkārši ievietojiet tos kanālos, tos tajos notur augšpusē esošās centrālās metāla plāksnes izplešanās. Ievietojiet tā, lai plāksne būtu orientēta pa cilindriskā siltummaiņa rādiusu, tas ir, asmeņi atradīsies aptuveni tangenciāli aplim.

Nākamajā darbībā nomainiet siltummaiņa vāku. Šajā gadījumā fiksatoru izciļņiem jāiekļaujas vāka spraugās. Ievietojiet metāla šķelttapas izciļņu spraugās un nedaudz piesitiet tām no aizmugures. Vāks pēc iespējas cieši jāpieguļ siltummainim. Visbeidzot, izmantojiet knaibles, lai sadalītu antenas - un tas ir viss, vāks tiks droši nostiprināts.

Pēc tam uzlieciet katla augšējo vāku. Pareizā stāvoklī jums palīdzēs orientēt caurumus no pašvītņojošām skrūvēm, kas iznāca normāli. Ja vilkmes sensors nav noņemts no jums un jau atrodas savā vietā, jums būs tikai jāpievieno tā caurule ar tēju un jāpievelk uzgrieznis, lai to salabotu.

Pabeidziet katla montāžu, uzstādot pārsegu. Pabīdiet to zem caurules, uzlieciet uz tās kontaktligzdas, tai vajadzētu piegult ļoti cieši, pēc tam uzmanīgi ievietojiet to vietā. Pārliecinieties, vai trīs vāciņa izvirzījumi iekļaujas atbilstošajos katla vāciņa caurumos. Šajā gadījumā izgrieztais pusapaļais logs atradīsies virs temperatūras sensora caurules.

Pēc tam, protams, pārbaudiet visus savienojumus, vai nav noplūdes, un pārejiet pie katla iedarbināšanas. Ja dakts iedegas uzreiz un pēc 15 sekundēm darbojas solenoīda vārsts, tad starts izdevās labi.

Atveriet gāzes padeves vārstu. Deglim vajadzētu viegli aizdegties, un ugunij degt vienmērīgi ar vienādu liesmu augstumu. Turklāt ir svarīgi, lai liesmas mēles būtu vērstas tieši uz augšu, nevis uz sāniem. Tas nozīmē, ka automātika ir strādājusi nevainojami, iztīrītais katls strādā kā paredzēts.

Tālruņi saziņai:

Operators: 8 (495) 506 81 52

Meistars: 8 (903) 297 35 57

Vai netikāt cauri?

8 (909) 240 90 51

127224 Maskava

st. Severodvinskaya 13

Gāzes katla AOGV-17.4-3 automātiskās sistēmas remonts

Krievijas apmetņu gazifikācija pēdējā laikā notiek diezgan intensīvi. Iekārtas, kas tiek uzstādīta katrā lauku mājā, galvenais elements ir gāzes katls.

AOGV galveno vienību mērķis un apraksts - 17.3-3.

Tiek parādīts apkures gāzes katla AOGV - 17.3-3 izskats rīsi. viens , un tā galvenie parametri ir norādīti tabulā.

Tās galvenie elementi ir parādīti rīsi. 2 ... Skaitļi attēlā norāda: 1-tipa lauzējs; 2- vilces sensors; 3-vilces sensora vads; 4- starta poga; 5-durvis; 6- gāzes solenoīda vārsts; 7-regulēšanas uzgrieznis; 8-krāns; 9-uzglabāšanas tvertne; 10-deglis; 11-termopāris; 12- aizdedze; 13-termorigulators; 14-bāze; 15- ūdens apgādes caurule; 16-siltummainis; 17-turbulators; 18- silfonu montāža; 19-ūdens kanalizācijas caurule; 20-durvju vilces pārtraucējs; 21- termometrs; 22- filtrs; 23- vāciņš.

Katls ir izgatavots cilindriskas tvertnes formā. Priekšpusē ir vadības ierīces, kas ir pārklātas ar aizsargpārsegu. Gāzes vārsts 6 (2. att.) sastāv no elektromagnēta un vārsta. Vārstu izmanto, lai kontrolētu gāzes padevi aizdedzei un deglim. Avārijas gadījumā vārsts automātiski izslēdz gāzi. Vilces pārtraucējs 1 kalpo, lai automātiski uzturētu vakuuma vērtību katla krāsnī, mērot vilkmi skurstenī. Tās normālai darbībai durvis 20 vajadzētu brīvi, bez iesprūšanas, griezties pa asi. Termostats 13 paredzēts nemainīgas ūdens temperatūras uzturēšanai tvertnē.

Automatizācijas ierīce ir parādīta rīsi. 3 ... Pakavēsimies sīkāk pie tā elementu nozīmes. Gāze, kas iet caur attīrīšanas filtru 2, 9 (3. att.) iekļūst solenoīda gāzes vārstā 1... Vārstam, izmantojot uzgriežņus 3, 5 ir pievienoti vilces temperatūras sensori. Aizdedze tiek aizdedzināta, kad tiek nospiesta palaišanas poga 4... Uz termostata korpusa 6 ir iestatīšanas skala 9... Tās nodaļas ir graduētas pēc Celsija grādiem.

Vēlamās ūdens temperatūras vērtību katlā iestata lietotājs, izmantojot regulēšanas uzgriezni 10... Uzgriežņa rotācija noved pie silfona lineāras kustības. 11 un krājumi 7... Termostats sastāv no silfona-termobalona komplekta, kas uzstādīts tvertnes iekšpusē, kā arī sviru sistēmas un vārsta, kas atrodas termostata korpusā. Kad ūdens uzsilst līdz temperatūrai, kas norādīta uz skalas, tiek iedarbināts termostats, un gāzes padeve deglim apstājas, bet aizdedze turpina darboties. Kad ūdens katlā ir atdzisis par 10 . 15 grādiem, gāzes padeve atsāksies. Deglis aizdegas no aizdedzes liesmas. Katla darbības laikā ir stingri aizliegts regulēt (samazināt) temperatūru ar uzgriezni. 10 - tas var sabojāt silfonu. Temperatūru iespējams pazemināt iestatītajā vērtībā tikai pēc tam, kad ūdens tvertnē ir atdzisis līdz 30 grādiem. Ir aizliegts iestatīt temperatūru uz augstāk esošā sensora 90 grādi - tas iedarbinās automātisko ierīci un izslēgs gāzes padevi. Termostata izskats ir parādīts (4. att.) .

Faktiski ierīces ieslēgšanas procedūra ir diezgan vienkārša, turklāt tā ir aprakstīta lietošanas instrukcijā. Un tomēr apsveriet līdzīgu darbību ar dažiem komentāriem:

- atveriet ieplūdes gāzes padeves vārstu (vārsta rokturim jābūt vērstam gar cauruli);

- nospiediet un turiet sākuma pogu. Katla apakšā no pilota sprauslas atskanēs izplūstošas ​​gāzes šņākoņa. Pēc tam aizdedziet aizdedzi un pēc 40. 60 un atlaidiet pogu. Šī laika aizkave ir nepieciešama, lai uzsildītu termopāri. Ja apkures katls ilgstoši nav darbojies, aizdedze ir jāaizdedzina 20,30 s pēc palaišanas pogas nospiešanas. Šajā laikā aizdedze tiks piepildīta ar gāzi, izspiežot gaisu.

Pēc starta pogas atlaišanas aizdedze nodziest. Līdzīgs defekts ir saistīts ar katla automatizācijas sistēmas darbības traucējumiem. Ņemiet vērā, ka ir stingri aizliegts darbināt katlu ar izslēgtu automātiku (piemēram, ja piespiedu kārtā iesprūdāt starta pogu nospiestā stāvoklī). Tas var radīt traģiskas sekas, jo, īslaicīgi pārtraucot gāzes padevi vai liesmu nodziest spēcīga gaisa plūsma, gāze sāks ieplūst telpā.

Lai izprastu šāda defekta cēloņus, sīkāk aplūkosim automatizācijas sistēmas darbību. attēlā. 5 parādīta šīs sistēmas vienkāršota diagramma.

Ķēde sastāv no elektromagnēta, vārsta, vilkmes sensora un termopāra. Lai ieslēgtu aizdedzi, nospiediet starta pogu. Ar pogu savienotais kāts nospiež vārsta membrānu, un gāze sāk plūst uz aizdedzi. Pēc tam aizdedze tiek aizdedzināta.

Vadošā liesma pieskaras temperatūras sensora korpusam (termopārim). Pēc kāda laika (30,40 s) termopāris uzsilst un tā spailēs parādās EMF, kas ir pietiekams, lai elektromagnēts darbotos. Pēdējais savukārt fiksē kātu apakšējā (kā 5. att.) pozīcijā. Sprūda tagad var atbrīvot.

Vilces sensors sastāv no bimetāla plāksnes un kontakta (6. att.). Sensors atrodas katla augšējā daļā, netālu no dūmgāzu izplūdes caurules atmosfērā. Caurules aizsprostošanās gadījumā tās temperatūra strauji paaugstinās. Bimetāla plāksne uzsilst un pārtrauc elektromagnēta sprieguma padeves ķēdi - stieni vairs netur elektromagnēts, vārsts aizveras un gāzes padeve apstājas.

Automatizācijas iekārtas elementu izvietojums parādīts 7. att. Tas parāda, ka elektromagnēts ir pārklāts ar aizsargvāciņu. Sensoru vadi atrodas plānsienu caurulēs.Caurules piestiprina pie elektromagnēta, izmantojot uzgriežņus. Sensoru korpusa spailes ir savienotas ar elektromagnētu caur pašu cauruļu korpusu.

Pārbaude gāzes katla remonta laikā sākas ar automatizācijas ierīces "vājāko posmu" - vilkmes sensoru. Sensors nav aizsargāts ar korpusu, tāpēc pēc 6,12 mēnešu darbības tas "aizaug" ar biezu putekļu kārtu. Bimetāla plāksne (skat. 6. att.) ātri oksidējas, kas noved pie slikta kontakta.

Noņemiet putekļu pārklājumu ar mīkstu suku. Pēc tam plāksni atvelk no kontakta un notīra ar smalku smilšpapīru. Nevajadzētu aizmirst, ka pats kontakts ir jānotīra. Labus rezultātus iegūst, tīrot šos elementus ar speciālu aerosolu "Kontakti". Tas satur vielas, kas aktīvi iznīcina oksīda plēvi. Pēc tīrīšanas uz plāksnes un kontakta tiek uzklāts plāns šķidras smērvielas slānis.

Nākamais solis ir pārbaudīt termopāra integritāti. Tas darbojas smagā termiskā režīmā, jo tas pastāvīgi atrodas aizdedzes liesmā, protams, tā kalpošanas laiks ir daudz mazāks nekā pārējiem katla elementiem.

Galvenais termopāra defekts ir tā korpusa izdegšana (iznīcināšana). Šajā gadījumā pārejošā pretestība metināšanas vietā (krustojumā) strauji palielinās. Rezultātā strāva termopāra - elektromagnēta ķēdē.

Bimetāla plāksne būs zem nominālvērtības, kas noved pie tā, ka elektromagnēts vairs nevar fiksēt stieni (5. att.) .

Zemu termo-EMF vērtību, ko rada termopāra, var izraisīt šādi iemesli:

- aizdedzes sprauslas aizsērēšana (tā rezultātā termopāra sildīšanas temperatūra var būt zemāka par nominālo). "Apstrādājiet" līdzīgu defektu, iztīrot pilota caurumu ar jebkuru piemērota diametra mīkstu stiepli;

- mainot termopāra pozīciju (dabiski, ka arī tas var nesasildīties pietiekami). Novērsiet defektu šādi - atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina starpliku aizdedzes tuvumā, un noregulējiet termopāra pozīciju (10. attēls);

- zems gāzes spiediens katla ieplūdē.

Ja EMF pie termopāra spailēm ir normāls (saglabājot iepriekš norādītās darbības traucējumu pazīmes), tiek pārbaudīti šādi elementi:

- kontaktu integritāte termopāra un vilkmes sensora savienojuma vietās.

Oksidētie kontakti ir jātīra. Savienojuma uzgriežņi tiek pievilkti, kā saka, "ar roku". Šajā gadījumā nav vēlams izmantot uzgriežņu atslēgu, jo jūs varat viegli salauzt kontaktiem piemērotos vadus;

- elektromagnēta tinuma integritāte un, ja nepieciešams, lodēt tā secinājumus.

Elektromagnēta darbību var pārbaudīt šādi. Atvienojiet termopāra vadu. Nospiediet un turiet starta pogu, pēc tam aizdedziet aizdedzi. No atsevišķa pastāvīga sprieguma avota līdz atbrīvotajam elektromagnēta kontaktam (no termopāra) attiecībā pret korpusu tiek pielietots aptuveni 1 V spriegums (ar strāvu līdz 2 A). Lai to izdarītu, varat izmantot arī parasto akumulatoru (1,5 V), galvenais, lai tas nodrošinātu nepieciešamo darba strāvu. Tagad pogu var atbrīvot. Ja aizdedze nav nodzēsta, elektromagnēts un vilces sensors ir labā darba kārtībā;

Pirmkārt, tiek pārbaudīts kontakta piespiešanas spēks uz bimetāla plāksni (ar norādītajām nepareizas darbības pazīmēm tas bieži vien ir nepietiekams). Lai palielinātu iespīlēšanas spēku, atlaidiet bloķēšanas uzgriezni un pārvietojiet kontaktu tuvāk plāksnei, pēc tam pievelciet uzgriezni. Šajā gadījumā papildu regulēšana nav nepieciešama - spiediena spēks neietekmē sensora reakcijas temperatūru. Sensoram ir liela rezerve plāksnes novirzes leņķim, nodrošinot drošu elektriskās ķēdes pārrāvumu avārijas gadījumā.

Aizdedzināt aizdedzi nav iespējams - liesma uzliesmo un uzreiz nodziest.

Šādam defektam var būt šādi iespējamie iemesli:

- aizvērts vai bojāts gāzes vārsts pie katla ieplūdes,
- aizdedzes sprauslas atvere ir aizsērējusi, šajā gadījumā pietiek iztīrīt sprauslas atveri ar mīkstu stiepli;
- spēcīgas gaisa vilkmes dēļ tiek izpūsta pilotliesma;
- zems gāzes spiediens katla ieplūdē.

Gāzes padeve tiek pārtraukta, kad katls darbojas:

- vilkmes sensora iedarbināšana skursteņa aizsprostošanās dēļ, šajā gadījumā ir nepieciešams pārbaudīt un iztīrīt skursteni;
- elektromagnēts ir bojāts, šajā gadījumā elektromagnēts tiek pārbaudīts saskaņā ar iepriekš minēto metodi;
- zems gāzes spiediens katla ieplūdē.

0:30 Mēģiniet salabot vārstu pirms remonta
1:05 Izmēriet termopāra spriegumu
1:35 Automātisko iekārtu AOGV demontāža
3:25 Remonts (atsperes kompresija)
3:55 AOGV automatizācijas montāža
5:44 Pārbauda kontaktu starp vārsta spoli un termopāri
6:06 AOGV automātikas remonta un summēšanas rezultāts

Pēc pirmā video nofilmēšanas par AOGV katla automatizāciju, kuru varat redzēt, noklikšķinot uz zemāk esošās saites, es sāku to atjaunot. Visizplatītākā problēma AOGV automatizācijā ir solenoīda vārsta slikta darbība un tā viltus iedarbināšana un katla slāpēšana. Man bija līdzīga situācija un es to atrisināju, pielodējot pašu spoli, par ko es runāju pirmajā video. Remontējot AOGV automatizācijas bloku, es nejauši dauzīju iekšā skaidas, kas traucēja gāzes vārsta cieši nostiprināšanai, kā rezultātā radās gāzes noplūde un es sāku izjaukt.Izpētot AOGV automātikas iekšpuses, sapratu, ka, ja tev darbojas solenoīda vārsts un termopāris, bet tik un tā gāzes vārstu neturat pareizi aiz solenoīda vārsta, tad var mēģināt saspiest gāzes vārsta atsperi, kas manā lieta bija veiksmīga. Skatiet, kā es to izdarīju.

Noteikti noskatieties pirmo video: <>

Video Katlu automātika AOGV DIY Samodelkin Uman kanāla remonts

Žukovska katla AOGV-23 darbības traucējumi un to novēršana

Nospiežot starta pogu, aizdedze neaizdegas, liesma uz aizdedzes nodziest, nokrīt

- Gāzes vārsts ierīces priekšā ir aizvērts. - Atveriet gāzes vārstu.

- Caurums pilotsprauslā ir aizsērējis - Notīriet caurumu ar 0,3 mm diametra stiepli.

- Gāzes spiediens ir zemāks par 635 Pa (65 mm H2O) - Paziņojiet gāzes uzņēmumam.

- Spēcīga caurvēja klātbūtne telpā, kas noved pie liesmas atdalīšanās pie aizdedzes - Likvidējiet vai samaziniet caurvēju.

Starp aizdedzes sveces elektrodu un aizdedzi nav dzirksteles

- Liela atstarpe starp elektrodu un aizdedzi - Noregulējiet atstarpi.

- Pjezo aizdedze nedarbojas - Nomainiet pjezo aizdedzi.

Atlaižot palaišanas pogu (noturot to vismaz minūti ar ieslēgtu aizdedzi), aizdedzes liesma nodziest.

- Lodmetāla oksidēšanās uz kontaktiem elektromagnēta savienojuma vietā ar kontaktvadu, kontaktu vāja nospiešana ligzdās - Izskrūvējiet kontaktvadu no gāzes magnētiskā vārsta korpusa, notīriet kontaktu ar adatas vīli, līdz tas spīd (noņemiet oksīda plēve).

Ieskrūvējiet savienojumu atpakaļ korpusā. Izņemiet kontaktligzdas no tapām, viegli saspiediet ligzdas ar knaiblēm. Novietojiet kontaktligzdas uz tapām.

Lai izvairītos no elektromagnēta kontaktu un kontakta stieples lodēšanas iznīcināšanas, nepievelciet stieples stiprinājumu, ieskrūvējot to gāzes magnētiskā vārsta korpusā.

- Vilces sensora mikroslēdzis nedarbojas - Nomainiet mikroslēdzi.

- termopāris nerada EML, termopāra gals ir izdedzis (termopāra EMF vērtībai jābūt vismaz 20 mV) - Nomainiet termopāri.

- Vadošā liesma nepieskaras termopārim - Novietojiet (salieciet) termopāri tā, lai liesma mazgā termopāra galu (skat. 3. att.).

- Drošības termostats nav kārtībā - Nomainiet drošības termostatu.

Degļa un pilota liesma nodzisusi. Automātiska gāzes padeves izslēgšana gāzes katla AOGV-23 ZhMZ darbības laikā. Tiek iedarbināts vilces sensors

- Pilnīgs vai daļējs skursteņa aizsprostojums - Iztīriet skursteni.

- Spēcīga caurvēja klātbūtne telpā, kas izraisa liesmas izplūšanu pie aizdedzes. - Novērsiet vai samaziniet caurvēju.

- Spiediens ir nokrities zem 635 Pa (65 mm H2O) - Paziņojiet gāzes uzņēmumam.

- Lai izmērītu gāzes spiedienu tīklā, atvienojiet vadības cauruli no armatūras uz vārsta korpusa. Pievienojiet nipelim mērierīci.

- Pagrieziet regulēšanas pogu, iestatot to uz 50 - 60 ° C. Nospiediet starta pogu līdz galam, pēc tam atlaidiet to 2-3 mm un pēc 8-12 sekundēm. veikt ierīces rādījumus.

Gāzes Žukovska katla AOGV-23 automātiskās iekārtas reakcijas laiks vilces izteiksmē ir mazāks par 10 sekundēm. ja nav vilkmes skurstenī.

Automātiskās vilces reakcijas laiks ir vairāk nekā 60 sekundes. ja nav vilkmes skurstenī.

- Nav noregulēts iegrimes sensors - Noregulējiet sensoru, kuram: atbloķējiet, atskrūvējiet (vai pievelciet) regulēšanas skrūvi par 1-2 mm un nofiksējiet no jauna. Pārbaudiet reakcijas laiku. Ja nepieciešams, atkārtojiet darbību.

- Reakcijas laiks ir atkarīgs no atstarpes starp regulēšanas skrūvi un mikroslēdža pogu. Palielinoties atstatumam, reakcijas laiks palielinās un otrādi.

Galvenais deglis neizslēdzas

- Silfonu termiskā spuldze ir bez spiediena - Nomainiet silfonu termisko spuldzi

- Termostats nav sakārtots - Noregulējiet termostatu reakcijas diapazonā no 50 līdz 90 ° C.

Pēc izslēgšanas deglis neieslēdzas ilgu laiku.Ūdens tvertnē ir karsts, baterijas ir aukstas

- Apkures sistēmā nav cirkulācijas - Novērst apkures sistēmas apgrieztās nogāzes. Noņemiet gaisa spilvenus apkures sistēmā.

Liesmas klātbūtne uz galvenā degļa degšanas atverēm, kad termostats ir izslēgts

- Termostata vārsta noplūde netīrumu dēļ - Noņemiet priekšējā termostata vāku. Notīriet vārsta aizbāzni un uzklājiet blīvējuma smērvielu.

Vilces smalcinātāja durvis negriežas vai negriežas

- Netīrumu klātbūtne uz durvju ass - Notīriet netīrumus no durvju ass un sēdekļa ass uzstādīšanai vilces smalcinātāja korpusā.

Gāzes katla tīrīšana ar savām rokām. AOGV Rostova
Daudziem laika gaitā mājas apkure sāk slikti sasilt. Un cilvēki sāk likt sūkni. Viņi nedomā, ka agrāk mājas apkure darbojās normāli. Sūknis noteikti kaut ko dos, bet ne daudz. Ja ūdens nav pietiekami uzsildīts, mājās būs auksts. Viņi domā, ka ūdensvadi ir aizsērējuši. Tā nav taisnība. Iedomājieties, teiksim, 57 caurule par cik mm. vai uz tā būs plāksnīte? Tas varētu būt tāpēc, ka deglis ir sodrēji un ir jātīra. Un gāzes katla strūklas aizsērēja. Gāze slikti plūst un slikti silda. Tas attiecas uz jebkuru gāzes katlu. Pēc dažiem gadiem deglis ir jātīra. Katls stāv 20 gadus un neviens nav tīrījis AOGV degli. Zemāk ir fotoattēls, kā tīrīt, salabot degli ar savām rokām, izmantojot 23 Rostovas AOGV piemēru.
Pašā sākumā gāzi aizveram ar kopējo krānu un arī katla krāns ir jāaizver.

Apkures katla remontam nav nepieciešams daudz atslēgu. Ir nepieciešams atskrūvēt divus uzgriežņus, kas parādīti zemāk. Atskrūvējiet 5 vai 6 taustiņu sprauslas. Sagatavojiet dažāda izmēra atslēgas. Sprauslas var būt dažāda izmēra. Skrūvgriezis, atskrūvējiet aizdedzi un aizdedzes skrūves. Dabiski, ka sākumā ir nepieciešams atskrūvēt vāka stiprinājuma skrūves, divas sānu (aogv aizmugurē). Ar skrūvgriezi izskrūvējiet katla aizmugurē esošās skrūves, noņemiet augšējo vāku, ir klipši, pavelciet to uz augšu. Apkures katla augšējo vāku var noņemt ar skrūvgriezi. Arī priekšējais vāks ir piestiprināts ar aizbīdņiem, mēs to noliecam ar skrūvgriezi.
Gāzes katla aizdedzes un termopāra caurules var noskrūvēt. Vai arī jums tas nav jāizskrūvē. Ja noņemsiet aizdedzes cauruli. Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu blīvi. Labāk sagatavot jaunu blīvi, domāju, ka nevarēšu nopirkt. Jums tas jādara pašam. Paronīts ir jāsagatavo iepriekš. Blīvi var sagriezt, paceļot, piemēram, divus štancēšanas izmērus. Ārējais, atbilstoši uzgriežņa iekšējam izmēram. Un izdur caurumu pa vidu. Jūs varat nogriezt blīvi ar šķērēm. Ja aizdedzes caurules blīve ir bojāta, apkure nedarbosies, gāze saindēs.

Laukuma tuvumā nedrīkst būt liesmas.
Pirms degļa uzstādīšanas vietā, plāksne ir jāsaliek uz augšu. Lai deglis labāk ieiet atpakaļ.
Lai noņemtu bloku ar sprauslām kvēpu tīrīšanai, atskrūvējiet divas skrūves katrā pusē. Atcerieties, kā stāvēja bloks. Montējot, kvadrāta vītnei jābūt labajā pusē.
Vispirms mēs noņemam pašus degļus tīrīšanai, atskrūvējot astoņas tapas, četras katrā pusē. Tie nav jāizskrūvē līdz galam. Tos var nedaudz novājināt. Pēc degļa uzstādīšanas vietā šīs skrūves ir jāpievelk. Nepievelciet pārāk cieši, jo vītnes var tikt norautas.

Veicot montāžu, ir jāpārbauda, ​​vai deglis labi iekļaujas štancē. Lai nav neobjektivitātes.
Mēs atskrūvējam sprauslas un notīrām tās no kvēpiem. Visu pūšot ar gaisu zem spiediena. Sprauslas nav jāizskrūvē, tās var notīrīt vietā. Labāk izņemt un izpūst visu ar gaisu atsevišķi. Sprauslas var rūpīgi notīrīt ar adatu. Gāzes spiediens man ir mazs, ar adatu bedres īpaši netaisīju.
Ja apkure tika veikta pirms neilga laika, plāksnes var noņemt. Ir pavasaris. Notīriet visu.

Ja katlam ir daudz gadu, nav ko noņemt. Šķīvji saplīst ļoti bieži, no vienkārša pieskāriena.Mēs tikai ļoti rūpīgi notīrām rievas ar adatu un izpūšam to ar saspiestu gaisu. Pūšam un notīrām pašu degli no aizmugures. Kur pazūd gāze.
Mēs notīrām vadotnes un saliekam degli. Noliekot visu savās vietās
Mēs ieliekam kvadrātu, spolējot gāzes lentes dūmos. Visu savācam, ar ziepjūdeni pārbaudām, vai nav noplūdes. Gāzes ieslēgšana krānā. Mēs to iededzam un skatāmies, kā liesma deg. Tam vajadzētu sadedzināt. Nākamajā dienā pievelkam elkoņa pretuzgriezni un vēlreiz visu pārbaudām, vai nav noplūdes. Tagad esat notīrījis kvēpus ar savām rokām, un jūsu apkure darbosies labāk. Ja neesat pārliecināts par savām spējām un spēkiem, labāk ir piezvanīt speciālistam. Gāze nav rotaļlieta.