Sīkāk: automašīnu paklāju remonts, ko dari pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Paklāju grīdas segums ir izturīgs, bet noteikti ne pastāvīgs. Laika gaitā vai neuzmanīgas lietošanas rezultātā tas var salūzt. Visbiežāk tas notiek tur, kur pārvalka daļas ir sašūtas vai salīmētas. Kā salabot paklāju, ja tajā ir sprauga?
Lai salabotu paklāju, tā saplēstās daļas tiek savienotas un to novietojums fiksēts ar naglām, iedzenot tās apmēram 15 centimetrus abās spraugas pusēs. Tad viņi ņem izliektu resnu adatu, ievelk tajā spēcīgu makšķerauklu un sašuj paklāja malas.
Šujot paklāja malas, caurumus šuvēm veido apmēram 2 centimetrus, 1,2-1,5 centimetrus no spraugas. Lai padarītu šuvi mazāk pamanāmu, paklāja priekšpuses šuvēm jābūt perpendikulāri spraugai, bet no aizmugures puses - pa diagonāli.
Ja adatu ir grūti izlaist cauri paklājam, tad, šujot plīsumu, jāizmanto adatas-deguna knaibles. Šis ir tikai viens no ieteikumiem, kā salabot paklāju, nereti tas tiek labots nevis šujot saplēstās daļas, bet gan līmējot.
Ko darīt, ja tu sadedzis cauri paklājam? Neesiet izmisumā, salabojot sadegušu paklāju, viss tiks salabots, izlasiet mūsu norādījumus.
Tas attiecas uz nelielu paklāja apdegumu, piemēram, no cigaretes vai oglēm. Tas patiesībā ir vienkārši, šeit ir sniegts soli pa solim sniegts ceļvedis.
- Izmantojiet pinceti, lai izvilktu visas piedegušās pūkas.
- Izmantojiet mazas šķēres, lai apgrieztu apdegušās vietas malas.
- Tagad atrodiet kādu neuzkrītošu vietu (piemēram, zem dīvāna vai skapja) un izvelciet no turienes dažas pūkas.
- Pārklājiet sagatavoto vietu ar nelielu daudzumu caurspīdīgas līmes.
- Izmantojot pinceti, uzmanīgi novietojiet sagatavoto bārkstiņu uz vietas.
- Novietojiet uz remontējamās vietas smagu un plakanu priekšmetu; derēs bieza grāmata.
- Atstājiet šādā stāvoklī dažas dienas.
- Pēc žāvēšanas ar rokām vai ar ķemmi nedaudz uzpūš līmētās šķiedras, lai šī vieta neatšķirtos no pārējās virsmas.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Ja izdegusī platība ir daudz lielāka, tad ar kaudzi to salabot neizdosies. Mums būs jāievieto plāksteris.
Padoms! Pēc uzstādīšanas neizmetiet paklāju atliekas un lūžņus. Tas viss var jums noderēt remontdarbos.
- Izgrieziet bojāto vietu ar nazi. Ieteicams to darīt vienmērīgā kvadrātā vai taisnstūrī. Izgrieztais gabals kalpos kā veidne plākstera sagatavošanai.
- Lai vienmērīgi apgrieztu apdegušo vietu, varat sagatavot veidni no kartona vai papīra.
- Sagatavojiet veselu gabalu, kas darbosies kā plāksteris.
- Uz griezuma vietas uzklājiet līmi vai abpusēju lenti.
- Piestipriniet plāksteri, uzlieciet uz tā vairākās kārtās sarullētu frotē dvieli. Nospiediet to visu ar smagu priekšmetu un atstājiet 1-2 dienas.
- Pēc žāvēšanas ar ķemmi pārejiet pāri salabotajai vietai, lai plākstera malas nebūtu redzamas.
Daudzi cilvēki pavada daudz laika automašīnā. Auto komfortu piešķir ne tikai ērtie sēdekļi, bet arī grīdas segums. Un viņi pārklāj automašīnas grīdu ar paklāju. Tikai ne to, ko klāj mājās, bet īpašo.
Automašīnas paklāja izvēle nav pietiekami vienkārša. Mūsdienu tirgū ir plašs materiālu klāsts. Tāpēc pirms pirkšanas ir jāiepazīstas ar visiem piedāvājumiem un tikai tad jāpakavējas pie konkrēta parauga.Papildus grīdas segumam, kas iekļaujas automašīnas salonā, patērētāja uzmanībai tiek piedāvāta plaša automašīnu paklājiņu izvēle.
Materiālu, kas atrodas automašīnu tirdzniecības vietu plauktos, var iedalīt 2 grupās. Pirmajā grupā ietilpst visi produkti, kas sastāv no diviem slāņiem. Otrajā grupā ietilpst trīsslāņu izstrādājumi. Visu izstrādājumu pamatā ir gumijots audums, un augšdaļa izgatavota no sintētiskiem sariem.
Trīsslāņu izstrādājumiem ir vēl viens slānis, kas atrodas starp gumijas pamatni un sintētisko kaudzi. Šī slāņa ražošanā tiek izmantoti polimēru materiāli, kas pēc sacietēšanas kļūst mitrumizturīgi.
Trīsslāņu izstrādājumiem ir augstāka cenu politika. Ja salīdzinām tos ar divslāņu līdziniekiem, tad ir vērts atzīmēt, ka tie ir nodilumizturīgāki un tiem ir ilgāks darbības laiks. Turklāt mitrums, kas nokļūst uz paklājiņa kopā ar apaviem, nenokļūst uz automašīnas grīdas, kas pasargā to no korozijas.
Autocarving piedāvā plašu dizaina risinājumu klāstu. Tas viss ir atkarīgs no izstrādājuma augšējā slāņa ražošanas tehnoloģijas. Lētākie grīdas segumi tiek izgatavoti ar adatas štancēšanas metodi.
Šīs metodes būtība ir tāda, ka uz pamatnes tiek uzklāti vairāki sintētiskās šķiedras slāņi. Pēc tam to apstrādā ar adatām, kuru malās ir iegriezumi. Pēc šādas apstrādes sintētiskās šķiedras ir cieši savītas ar pamatni. Lai izstrādājums būtu izturīgāks, tā audekls tiek pielīmēts uz gumijas pamatnes. Pēc tam tie tiek nosūtīti zem preses.
Savas budžeta cenu politikas dēļ ar adatām štancēti paklāji ir vispopulārākais. Tas ir izturīgs pret nodilumu un palielina izturību.
Tas maksā nedaudz vairāk plūksnotais auto paklājskas izskatās interesantāk par ar adatu izdurto. Tās ražošanas tehnoloģija paredz, ka sintētiskā kaudze ir vītņota pamatnē. Pēc tam pamatne tiek piestiprināta ar līmi. Rezultāts ir cilpa šķiedra. Tomēr kopt to ir grūtāk nekā ar adatu izdurtu.
Dārgākais veids - austs... Parasti to ievieto vadošajās automašīnās. Produkta ražošanā tiek izmantots džutas audums. Tas ir 100% videi draudzīgs un tam ir palielināta izturība. Šādam izstrādājumam ir ilgs kalpošanas laiks un tas ir izturīgs pret nodilumu. Austiem automašīnu paklājiņiem ir viens trūkums - augsta cenu politika.
Lai produkts kalpotu ilgu laiku, ir jāizvēlas paraugi ar blīvi novietotu sintētisko kaudzi uz pamatnes. Ja automašīna tiek aktīvi izmantota, jums nevajadzētu iegādāties divslāņu izstrādājumus. Jums vajadzētu pievērst uzmanību arī kaudzes stiprumam.
Vēl viena īpašība, kas būtu jāņem vērā, ir kaudzes garums. Izstrādājumi ar īsu snaudu ir izturīgāki. Turklāt par tiem ir daudz vieglāk rūpēties. Garās kaudzes tīrīšana no netīrumiem, kas nokļūst uz izstrādājuma, dažkārt kļūst par neiespējamu uzdevumu. Vienīgā izeja šajā gadījumā ir automašīnu paklājiņu nomaiņa.
Ir vērts sīkāk aplūkot produkta krāsu vai drīzāk tā intensitāti. Ja sintētiskās kaudzes krāsa tika veikta virspusēji, tad tuvākajā nākotnē tā sāks mainīt krāsu. Ir vērts iegādāties produktu, kura virskārta tika nokrāsota kopā ar pamatni, uz kuras tika uzklāta kaudze.
Runājot par krāsu risinājumiem, paklājiem jābūt saskaņotiem ar visa interjera krāsu shēmu. Ja iespējams, vislabāk ir iegādāties pilnu salona nomaiņas komplektu. Bet augstās cenu politikas dēļ ne visi var atļauties šādu greznību.
Automašīnu paklāju nomaiņa nav tik vienkārša. Produktam ir jāatbilst mašīnas grīdas formai, kurā ir daudz izciļņu un ieplakas. Ja tiek pieņemts lēmums izgatavot automātisko paklāju ar savām rokām, jums jābūt pacietīgam.
Automašīnas paklāja izgatavošanai būs nepieciešams pats materiāls, instruments tā griešanai, jaudīga šujmašīna, overloks, līmes kompozīcija un fēns.
Pirmkārt, jums ir nepieciešams demontēt veco grīdas segumu. Lai to izdarītu, vispirms ir jānoņem sēdekļi un visas noņemamās daļas, kas atrodas salonā. Ir nepieciešams noņemt veco grīdas segumu tā, lai pēc iespējas vairāk saglabātu tā integritāti. Mums tas būs vajadzīgs, veidojot modeli.
Iepriekš sagatavoti paklāji jāizklāj uz līdzenas virsmas. Uz tā tiek uzklāts vecs auto paklājs vai raksts. Visām modeļa kontūrām jābūt iezīmētām. Šis ir vissvarīgākais darba posms. Kad materiāls būs nogriezts, kaut ko salabot būs ārkārtīgi grūti. Izmantojot griezējinstrumentu, jums ir jāizgriež jauns grīdas segums gar kontūru.
Pēc tam, kad materiāls ir nogriezts pa kontūru, ir jāizveido caurumi sēdekļu, ātrumkārbu uc stiprinājumiem. Vietās, kur izstrādājums gulēs izliekti, ir nepieciešams apgriezt.
Atliek apvilkt izstrādājuma malas ar diegu un sašūt detaļas. Jums jācenšas pēc iespējas vairāk paslēpt šuvi zem sintētiskās kaudzes. Gala rezultāts lielā mērā ir atkarīgs no izvēlētā materiāla.
Nākamais solis ir produkta ieklāšana. Visiem caurumiem jābūt izlīdzinātiem. Pēc paklāju ieklāšanas to vajadzētu nedaudz samitrināt un izstiept. Šajā gadījumā visas ieveidošanas laikā izveidotās krokas ir jāizlīdzina.
Lai izlīdzinātu grumbas, kas veidojas materiālā, kura ražošanā tika izmantoti polimēri, to var nedaudz uzsildīt. Labāk, ja produkts izžūst saspringts. Tāpēc ieteicams to demontēt un nostiprināt saspringtā stāvoklī, līdz tas pilnībā izžūst. Pēc tam veiciet galīgo uzstādīšanu, izmantojot īpašu līmi fiksēšanai.
Var izgatavot arī vairākus auto paklājiņus, kas rotās Jūsu auto interjeru. To ražošanai jums vajadzētu ņemt biezu materiālu. Pirmkārt, mēs izgatavojam papīra rakstu. Pēc tam mēs to pārnesam uz paklājiem un izgriežam izstrādājumu pa kontūrām. Apstrādājam maliņas ar overloku. Jūs varat tos apgriezt ar ādas apdari. Tas pabeidz automašīnu paklājiņu ražošanu ar savām rokām.
Auto paklājs: izvēlieties, uzstādiet, kopjiet
Automašīnas paklājs ir segums, kas tiek novietots uz automašīnas grīdas, lai piešķirtu tai pievilcīgu izskatu un nodrošinātu komfortu. Tajā pašā laikā interjers saņem papildu aizsardzību pret putekļiem un netīrumiem, kas arī ir svarīgs darbības faktors.
Paklāja izvēle automašīnai ir diezgan grūts uzdevums. Lieta tāda, ka modeļu klāsts ir diezgan plašs, un tāpēc pie vienas iespējas var apstāties tikai pēc visu atvēršanas iespēju detalizētas analīzes. Mūsu rakstā mēs centīsimies jums atvieglot šīs izvēles izdarīšanu, kā arī aprakstīsim paklāja kopšanas un uzstādīšanas procesu, to nomainot.
Paklājs, ieklāts salonā, pasargā grīdu no mitruma un netīrumiem
Pārdošanā esošie paklāji automašīnām var būt vairāku veidu:
- Divslāņu pārklājums. Šāda materiāla pamatā ir gumijas vai gumijots audums, virs kura tiek uzlīmēta sintētiskā kaudze. Šis veids tiek uzskatīts par budžeta cenu, jo tā cena ir diezgan pieņemama pat ekonomiskās klases automašīnu īpašniekiem.
- Trīsslāņu pārklājums ir dārgāks, bet tajā pašā laikā labāks un izturīgāks. Trīsslāņu paklāja gadījumā uz gumijas pamatnes tiek uzlīmēts polimēru ūdensnecaurlaidīgs audums, bet virsū piestiprināta dekoratīvā daļa ar sintētisko kaudzi.
Trīsslāņu versija ar ūdensizturīgu slāni
Trīsslāņu paklāja izmantošana ir attaisnojama, ja jūs aktīvi izmantojat automašīnu sliktos laika apstākļos. Netīrumus un ūdeni, kas plūst no apaviem, droši aiztur ūdensizturīgais audums, un, pateicoties tam, mašīnas grīda nerūsē.Turklāt trīsslāņu šķirnes ir mazāk pakļautas nodilumam.
Automašīnas salonu var aprīkot ar dažādu modeļu apdares materiāliem, kas atšķiras pēc dekoratīvās kārtas veida. Nākamajā sadaļā mēs analizēsim populārākās šķirnes.
Pēc seguma veida auto paklāji tiek iedalīti šādās grupās:
- Austi. Produkta pamatā ir džutas audekls, kas ir videi draudzīgs, stiprs un izturīgs. Austi paklāju veidi iekšējai apdarei tiek izmantoti reti, jo to ražošanas izmaksas ir diezgan salīdzināmas ar paklāja izgatavošanas izmaksām. Tomēr jūs varat ievietot audumu premium klases automašīnā.
Piezīme! Daži automašīnu entuziasti izmanto no istabas palikušo paklāju, lai izgatavotu automašīnu paklājus. Tas ir pilnīgi pieņemams risinājums, it īpaši, ja pārklājuma krāsu shēma ir harmonijā ar automašīnas apdares krāsu.
- Plūksnotais pārklājums. Ražošanas tehnoloģijā ir apvienota mehāniskā vītņošana velkā, kam seko fiksēšana ar speciālām līmēm. Plūksnotie paklāji ir lētāki, savukārt to veiktspēja ir ļoti augsta. Un šāda pārklājuma izskats ir ļoti patīkams.
- Ar adatu caurdurto materiālu ražo, mehāniski apstrādājot sintētisko šķiedru. Pārklājums izrādās diezgan izturīgs un tajā pašā laikā lēts. Ar adatu štancētie pārklājumi tiek plaši izmantoti automobiļu detaļu rūpnieciskajā ražošanā.
Kā redzat, izvēloties paklāju automašīnā, varat koncentrēties ne tikai uz tā krāsu shēmu. Materiāla iekšējā struktūra var būt dažāda, un tas lielā mērā ir atkarīgs no tā, cik izturīgs būs paklājs.
Šīs sadaļas beigās vēlos sniegt dažus ieteikumus tiem, kas izvēlas paklāju auto paklājiem:
- Jo blīvāks ir pats pārklājums un tā pamatne, jo izturīgāks un uzticamāks ir paklājs. Aktīvai lietošanai ir vērts izvēlēties trīsslāņu modeļus ar visizturīgāko kaudzi.
- Arī kaudzes garumam ir nozīme. Automašīnu paklāju veidi ar garu pāļu gandrīz nekad netiek uzstādīti automašīnās acīmredzama iemesla dēļ: būs ļoti grūti notīrīt piesārņotos pavedienus. Tāpēc labāk izvēlēties modeļus ar īsu snaudu kā praktiskāku.
Jo īsāka kaudze, jo praktiskāka
- Runājot par krāsošanu, ir vērts dot priekšroku tiem zīmoliem, kuru pavedieni tiek krāsoti vairumā. Virsmas krāsoti paklāji ļoti ātri izbalē.
Protams, ideāls variants ir iegādāties pilnīgu interjera nomaiņas komplektu. Vairāki uzņēmumi ražo šos materiālu komplektus, kas ir pielāgoti populārāko automašīnu zīmolu grīdas konfigurācijai.
Tomēr ne vienmēr ir iespējams atrast šādu komplektu, un tas ir dārgs. Tik daudzi cilvēki izvēlas paši tikt galā ar nomaiņu ...
Paklāja nomaiņa automašīnā ir daudz grūtāks uzdevums, nekā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Lieta tāda, ka salonā sākotnēji uzstādītais pārklājums ir izgatavots ar karsto štancēšanu, un tāpēc tā kontūras atkārto visus izvirzījumus un padziļinājumus uz automašīnas grīdas. Šādas detaļas ir diezgan grūti izgatavot ar savām rokām, taču mēs tomēr centīsimies sniegt ieteikumus, kas palīdzēs atrisināt šo problēmu.
Padoms! Ja iespējams, tomēr jāmēģina atjaunot nolietoto pārklājumu. Kā to izdarīt, mēs jums pastāstīsim sadaļā par automašīnu paklāju kopšanu.
Paklāja nomaiņa automašīnā ar savām rokām ietver pilnīgu vecās apdares demontāžu
Darbam mums nepieciešams:
- Nomaiņas materiāla rullis.
- Paklāju griezējs.
- Šujmašīna ar iespēju šūt paklāju.
- Overloks.
- Līme, mastika vai abpusēja lente materiāla nostiprināšanai.
- Fēns polimēra ieliktņa uzsildīšanai.
Nomaiņas instrukcijas ir šādas:
- Atveriet automašīnas durvis un noņemiet sēdekļus. Mēs arī demontējam visas detaļas, kas varētu traucēt mūsu darbu.
- Uzmanīgi noņemiet veco paklāju, lai nesabojātu citus iekšējās apdares elementus.
- Materiālu, kas paredzēts nomaiņai, izklājam uz grīdas. Izlīdzinot visas krokas un izlīdzinot paklāju, atzīmējiet vietas, kur nepieciešams veikt izgriezumus.
- Ja iespējams, ir daudz vieglāk izveidot modeli atbilstoši vecā pārklājuma izmēram un konfigurācijai. Izgatavojot veidni pēc šī parauga, ir viegli apgriezt jaunu materiālu.
Detaļas piegrieztas un šūtas pēc rakstiem
Padoms! Daži uzņēmumi ražo modeļus, kurus var izmantot, lai izveidotu modeli. Tiesa, šādi modeļi ir dārgi, tāpēc ir jēga tos iegādāties tikai tad, ja plānojat iesaistīties pārklājumu uzstādīšanā uz komerciāla pamata.
- Izņemam materiālu, noliekam uz līdzenas virsmas un izgriežam caurumus atbilstoši marķējumam. Apgriežam arī tur, kur nepieciešams vienmērīgai klāšanai uz izliektām virsmām.
- Caurumu malas šujam ar diegu, un grieztās daļas uzmanīgi šujam uz speciālas mašīnas. Veicot šuves, jums jācenšas tā, lai kaudze daļēji paslēptu šuves - šim nolūkam materiāls ir jāapgriež nelielā leņķī.
Padoms! Šādas paklāju apstrādes ierīces ir diezgan dārgas, tāpēc labāk kādu no tām iznomāt vai vienkārši sazināties ar šūšanas darbnīcu.
- Salonā liekam segumu, pārbaudot caurumu izlīdzināšanas kvalitāti. Mēs samitrina materiālu un izstiepjam to, noņemot visas grumbas.
- Ja tiek izmantots materiāls uz polimēru bāzes, tad to var uzsildīt ar fēnu - tādā veidā deformācija būs daudz vieglāka.
- Vēlams ļaut paklājam nožūt saspringtā stāvoklī. Ja tas nav iespējams, pārklājumu demontējam, nosusinām un liekam atpakaļ salonā.
- Visbeidzot, mēs salabojam apdari pa perimetru un atgriežamies pie sēdekļa.
Ieklājot paklāju automašīnā ar savām rokām, stiprināšanai jāizmanto līme vai abpusēja lente. Pirms galīgās uzstādīšanas mēs apstrādājam automašīnas grīdu ar pretkorozijas maisījumu vai gumijas mastiku.
Papildus salona apakšējās daļas apdarei automašīnā var novietot vairākus grīdas paklājus. Tie ir izgatavoti no biezāka paklāja, un to funkcija ir gandrīz identiska.
Ražošanas process ir diezgan vienkāršs:
- Mēs izgriezām paklāja fragmentu (ne vienmēr auto - derēs jebkurš) mums vajadzīgajā formā.
- Malas apstrādājam ar overloku vai apdari ar ādas apmali.
- Apakšējo daļu var atstāt neskartu, vai arī to var pārklāt ar aizsargmasu, kas pasargās kaudzi no samirkšanas.
Šādi mazi pārklājuma fragmenti iederas zem kājām un ievērojami samazina salona nodilumu.
Pirmkārt, grīda ir rūpīgi jāizsūc.
Tā kā nolietota auto paklāja nomaiņa ir ļoti apgrūtinoša un dārga, ir vērts padomāt, kā to pēc iespējas ilgāk saglabāt neskartu.
Tam nepieciešama regulāra paklāja apkope un tīrīšana. kurus regulāri ražo saskaņā ar šādu shēmu:
- Vispirms rūpīgi izsūc pārklājumu, noņemot sausos putekļus, netīrumu gabalus utt. Šim uzdevumam vislabāk piemērots auto putekļu sūcējs ar šauru uzgali, kas ļauj nokļūt visgrūtāk aizsniedzamajās vietās.
Padoms! Ir ļoti ērti izpūst putekļus un gružus no plaisām, izmantojot saspiestā gaisa balonu.
- Tālāk mēs sākam tīrīšanu. Tās daļas, kuras var noņemt, tiek noņemtas un apstrādātas atsevišķi.
- Putu iegūšanai atšķaidām paklāju tīrītāju (vai nu speciālu auto, vai sadzīves). Ar otu uzklājiet putas uz paklāja, sadalot tās pēc iespējas vienmērīgāk.
- Nedrīkst lietot pārāk cietas otas, jo intensīvi iedarbojoties, kaudze atslābs un apdare iegūs nekoptu izskatu.
- Noņemiet netīro putu slāni ar mitru drānu un pēc tam vēlreiz uzklājiet mazgāšanas līdzekli.
- Atkārtojam darbības, līdz virsma ir tīra, īpašu uzmanību pievēršot vietām ar visnopietnāko piesārņojumu.
Padoms! Veicot mitro tīrīšanu, mēs cenšamies taupīt ūdeni, jo mitruma iekļūšana paklājā izgriezto caurumu zonā var izraisīt korozijas procesu attīstību.
Putu un šķidruma paliekas labāk noņemt ar mazgāšanas putekļu sūcēju. Pēc darba pabeigšanas salons ir rūpīgi jāizžāvē.
Izmantojot šajā materiālā sniegtos padomus, varēsiet izvēlēties un nomainīt savu veco auto paklāju pret jaunu ar piemērotu krāsu un labu veiktspēju. Protams, instalēšanas process ir diezgan laikietilpīgs, taču pēc šī raksta izpētes jūs iegūsit visu nepieciešamo informāciju. Nu tad - prakses jautājums!
Paklāju grīdas segums ir izturīgs, bet noteikti ne pastāvīgs. Laika gaitā vai neuzmanīgas lietošanas rezultātā tas var salūzt. Visbiežāk tas notiek tur, kur pārvalka daļas ir sašūtas vai salīmētas. Kā salabot paklāju, ja tajā ir sprauga?
Lai salabotu paklāju, tā saplēstās daļas tiek savienotas un to novietojums fiksēts ar naglām, iedzenot tās apmēram 15 centimetrus abās spraugas pusēs. Tad viņi ņem izliektu resnu adatu, ievelk tajā spēcīgu makšķerauklu un sašuj paklāja malas.
Šujot paklāja malas, caurumus šuvēm veido apmēram 2 centimetrus, 1,2-1,5 centimetrus no spraugas. Lai padarītu šuvi mazāk pamanāmu, paklāja priekšpuses šuvēm jābūt perpendikulāri spraugai, bet no aizmugures puses - pa diagonāli.
Ja adatu ir grūti izlaist cauri paklājam, tad, šujot plīsumu, jāizmanto adatas-deguna knaibles. Šis ir tikai viens no ieteikumiem, kā salabot paklāju, nereti tas tiek labots nevis šujot saplēstās daļas, bet gan līmējot.
Tā kā automašīnu modeļu ir daudz un tie visi atšķiras pēc izmēra un sarežģītības, lai nodrošinātu precīzu
Paklājs ir viena no visātrāk dilstošajām automašīnas daļām.
Netīrumi, mitrums, mehāniski apavu bojājumi, tas viss noved pie ātra paklāja nodiluma.
Neatkarīgi no tā, cik rūpīgi īpašnieks izturas pret savu automašīnu, paklāja nodilums ir neizbēgams.
Ar laiku paklāju tīrīt kļūst arvien grūtāk, un kādā brīdī pārstāj palīdzēt pat ķīmiskā tīrīšana. Parādās berzes, kāds apdeg no cigaretēm.
Šajā gadījumā ir nepieciešams nomainīt paklāju.
Nepieciešamība nomainīt paklāju ir nepieciešama, mainot interjera krāsu vai dizainu.
Mūsu autoateljē "GARANTSTYLE" ir liela auto paklāju izvēle.
- formēts paklājs - sildot, tas viegli seko visām automašīnas grīdas kontūrām.
- velūra paklājs - oriģināls vācu paklājs, lietots Mercedes, BMW.
- pāļu paklājs - Beļģijas paklājs uz gumijas pamatnes, pāļu augstums no 3 līdz 12 mm.
Mūsu auto darbnīcas meistariem ir 15 gadu pieredze auto polsterēšanas pakalpojumu jomā.
Tāpēc mūsu autoservisā kvalitatīvi un pēc iespējas īsākā laikā tiek realizēts pat vissarežģītākais paklāju nomaiņas projekts automašīnā.
Nomainot paklājus, iespējams pasūtīt servisu, auto skaņas izolāciju un grīdas paklājiņu šūšanu.
Mūsu auto veikala papildu pakalpojumi:
- iekšējā vilkšana
- vāku šūšana
- sēdekļu remonts
- griestu vilkšana
- vilkšanas stūres
- vilkšanas paneļi
Pirmkārt, jums ir jāizlemj par paklāja, krāsas un struktūras izvēli.
Kad problēma ar paklāju ir atrisināta, mēs turpinām kabīnes demontāžu. Lai nomainītu paklāju, nepieciešams demontēt sēdekļus, konsoli, plastmasas sliekšņus un sānu bagāžniekus.
Izņemam no auto veco paklāju, nepieciešamības gadījumā veicam grīdas pretkorozijas apstrādi, skaņas izolāciju, izgatavojam rakstus jauna paklāja izgatavošanai.
- formētais paklājs, sildot, iegūst vēlamo formu, atkārtojot visas grīdas kontūras.
- sašūts pāļu paklājs, tā uzstādīšanai nepieciešama sagatavoto detaļu iepriekšēja nošūšana.
Abos gadījumos paklājs precīzi atkārto grīdas formu, visus izciļņus un iedobumus.
Pēc paklāja ieklāšanas liekam atpakaļ iekšpusi, uzliekam plastmasu, nostiprinām sēdekļus.
Raksta saturs:
- Aizstāšanas funkcijas
- Linu atjaunošana
- Līmēšana
- Uzšūšana
- Paaugstināšana
- Kā uztaisīt plāksteri
- Kinku likvidēšana
- Krāsošanas tehnoloģija
- Krāsas izvēle
- Kā uzklāt pigmentu
Paklāju remonts ir operācija, lai atjaunotu bojātās seguma vietas. Pareizi veikts darbs pilnībā maskē defektu. Mēs iesakām iepazīties ar metodēm, kā novērst raksturīgos materiāla bojājumus, kas atdzīvinās grīdas segumu.
Tāpat kā visi citi grīdas segumi, arī paklājs laika gaitā nolietojas un bojājas. Uz virsmas parādās lieli laukumi ar defektiem, kurus nevar maskēt vai atjaunot. Šajā gadījumā produkts tiek mainīts. Pirmkārt, tiek demontēti cokoli, nostiprinot audeklu gar telpas sienām. Turpmākais darbs ir atkarīgs no paklāja stiprinājuma pie grīdas iespējas.
Ja audekls tika piestiprināts pie satvērējiem, tas ir jāpārbauda un jāizlemj, vai demontēt armatūru vai nē. Ierīces, kas ir droši piestiprinātas, labā stāvoklī, ir atstātas vietā. Ja līstes tiek turētas uz naglām, tās tiek noņemtas ar naglu velkni. Ja līstes tiek piestiprinātas pie mastikas, jums būs nepieciešams ēkas matu žāvētājs. Ierīce uzsilda mastiku, kas kūst un atbrīvo sliedi.
Līmētais paklājs slikti atdalās, tāpēc pirms paklāja noņemšanas no grīdas sagrieziet to sloksnēs. Demontējiet atsevišķas aizkara daļas, izmantojot skavas vai skrāpjus. Veiciet darbu uzmanīgi, lai nesabojātu pamatni.
No grīdas noņemiet visas izžuvušās līmvielas, kurām var būt nepieciešams šķīdinātājs. Produkts ir toksisks, tāpēc valkājiet respiratorus ar atvērtiem logiem. Šķidrumu uz grīdas uzklāj ar smidzināšanas pistoli. Nedaudz pagaidot, kā norādījis šķīdinātāja ražotājs, līmi var nokasīt ar lāpstiņu. Ja nepieciešams, izsmidziniet atkārtoti. Atkārtojiet procedūru, līdz līme ir pilnībā noņemta.
Šķīdinātāja vietā var izmantot karstu ūdeni. Šķidrumu lej uz grīdas ar pārakmeņojušos līmi. Pēc 4-5 minūtēm līme mīkstinās un tiks nokasīta.
Līmes atlikumu noņemšanai var izmantot karstuma pistoli. Novietojiet kontaktligzdu uz problēmas zonu, pēc 30 sekundēm noņemiet šķīdumu ar skrāpi. Pēc vienas zonas apstrādes blakus esošā sasilst, un darbs turpinās, līdz tiek iztīrīta visa grīda. Pirms jauna paklāja ieklāšanas izsūciet un notīriet grīdu.
Paudzes bojājumi nelielās paklāja vietās ir ļoti izplatīti. Nepatikšanas cēlonis var būt nenodzēsta cigarete, smagas mēbeles vai traipi, kurus nevar noņemt. Ir vairāki paņēmieni, kas ļauj atgriezt materiālam tā sākotnējo izskatu vai kvalitatīvi maskēt defektu.
Darbam jums būs nepieciešama caurspīdīga gēla līme, piemēram, zīmols Moment. Jūs varat paņemt produktu, ko izmantojāt grīdas seguma nostiprināšanai, ja tas paliek pēc uzstādīšanas.
Lai pielīmētu kaudzi, rīkojieties šādi:
-
Izvelciet atlikušās šķiedras no paklāja pamatnes bojātajā vietā. Dažreiz pavedienus ir grūti izvilkt no lateksa pamatnes vai biezas līmvielas. Lai atvieglotu procedūru, samitriniet problēmzonu ar benzīnu, kas mīkstinās lateksu. Līmes šķīdināšanai nav ieteicams izmantot acetonu un citus šķīdinātājus, kas var sabojāt sintētiskos pavedienus.
Neuzkrītošā vietā uz vāka izvelciet šķiedras, kas var aizstāt bojātos pavedienus. Tiem vajadzētu būt pietiekami daudz, lai nosegtu pliko plāksteri.
Uzklājiet līmi uz paklāja pamatnes plikām vietām.
Aizpildiet laukumu ar jaunām šķiedrām.
Uz dažām dienām uzliek biezu grāmatu virsū, līdz līme pilnībā sacietē.
Šujot uz kaudzes, atjaunojiet vienkāršus segumus vai paklājus ar nelielu rakstu. Uz paneļiem ar lieliem skaidriem attēliem sašūtā kaudze var stipri izcelties, tāpēc darbs jāveic ļoti uzmanīgi.
Kaudzīte parasti tiek šūta uz paklājiem ar dabīgu pamatni, no kurienes var izvilkt piemērota izmēra pavedienus. Varat arī izmantot svešzemju pavedienus, kuriem ir līdzīga krāsa un biezums.
Darbam nepieciešama gara izliekta adata ar lielu aci, piemēram, ķirurģiska adata. Adatu var izlocīt pats. Lai to izdarītu, karsējiet to uz uguns, līdz tas kļūst sarkans, un salieciet to.
Šujiet kaudzi šādi:
-
Noņemiet pūkas no bojātās vietas, kā aprakstīts iepriekš.
Nofiksējiet diegu pie šķēru un izšujiet dūrienu. Adata jāievieto tuvu sākotnējam piestiprināšanas punktam. Ja tas labi neiznāk no pamatnes, izmantojiet pinceti.
Viegli izvelciet diegu cauri caurduršanai, piespiežot to pret pamatni.
Izšujiet vēl vienu dūrienu, lai izveidotu pogcaurumu. Pavelciet pavedienu, līdz tas sasniedz tādu pašu augstumu kā paklāja kaudze. Lai cilpa būtu tāda paša izmēra kā paklāja cilpām, izlaidiet tai cauri sērkociņu un cieši pievelciet to, lai saspiestu sērkociņu.
Atkārtojiet darbību, līdz vieta ir pārklāta ar pūkām. Jo biežāk tiks veiktas šuves, jo labāka būs jaunā kaudze.
Nostipriniet pēdējo pavedienu, apšujot dažus šuves.
Ja kaudzei uz grīdas nav cilpu, sagrieziet tās ar šķērēm.
Pāļu uzlikšanai ir divi iemesli – ķīmiskā un mehāniskā iedarbība. Pirmā iespēja ir atrodama ļoti netīros paklājos vai pārklājumos, kas tika tīrīti ar zemas kvalitātes mazgāšanas līdzekļiem. Šādos audumos šķiedras tiek pielīmētas viena pie otras. Šajā gadījumā pietiek ar kārtīgu paklāja tīrīšanu vai mazgāšanu ar kvalitatīvu mazgāšanas līdzekli.
Mehāniskā saspiešana notiek no staigāšanas, no mēbeļu kāju trieciena utt.
Lai atjaunotu paklāju, izmantojiet aukstumu vai karstumu:
-
Novietojiet ledus gabaliņus uz skartās vietas un atstājiet tos uz nakti. Ledus vispirms sasaldēs iespiedušos kaudzi, pēc tam izkusīs, un šķiedras tiks savilktas kopā mīkstas. Ledus maisā nevar ielikt, tam ir jāizkūst tieši uz materiāla. Nakts laikā var būt nepieciešama vairāk nekā viena ledus porcija. Paceliet mīkstinātās šķiedras ar dakšiņu līdz galvenās kaudzes līmenim. Pēc operācijas notīriet zonu ar cietu saru suku vai ķemmi ar stipriem zobiem. Nelieciet daudz ledus, katrai zonai pietiek ar 2-4 gabaliņiem. Pretējā gadījumā būs problēmas ar pārklājuma izžūšanu.
Metode ļauj atjaunot kaudzi diezgan lielā platībā, līdz 5 cm diametrā, ar bojātu pamatni.
Lai remontētu paklāju dzīvoklī, būs nepieciešama lente, kas nofiksēs plāksteri pareizajā vietā. Šī ir sieta josla, kas no abām pusēm piesūcināta ar līmi ar aizsargpārklājumu. Bet, ja pēc sākotnējās uzstādīšanas jums nav palikuši papildu lentes gabali, varat izmantot plašu konstrukcijas abpusējo līmlenti vai pat biezu kancelejas lenti.
Veiciet darbu šādā secībā:
-
Atrodiet piemērotu plākstera materiālu.Ideāls variants ir paklāja gabals, kas palicis pāri no pirmā grīdas seguma. Jūs varat arī izgriezt sagatavi no paneļa neuzkrītošā vietā.
Atrodiet veidni plākstera izgriešanai. Šim nolūkam ir piemērota skārda kārba, kuras izmērs ir nedaudz lielāks par bojāto vietu.
Novietojiet kannu uz sagataves, stingri piespiediet to pie grīdas, lai uz virsmas paliktu zīme. Ja bojājumam ir sarežģīta forma, izveidojiet veidni no papīra lapas, kas kopē problēmu apgabalu.
Izgrieziet plāksteri ar asu nazi.
Novietojiet burku (vai veidni) virs bojātās vietas un izgrieziet to, kā aprakstīts iepriekš.
Izvēlieties paklāja lentes izmēru, kas noturēs plāksteri pie grīdas. Vēlams, lai lentes izmēri būtu par 2-3 cm lielāki par diametru.Ja audums ir pielīmēts pie grīdas un nav iespējams lenti pabīdīt zem tās, nogrieziet gabalu, lai tas atbilstu atvērumam.
Noņemiet aizsargslāni no līmlentes un ievietojiet to caur caurumu zem paklāja tā, lai tas pielīp pie grīdas apakšas.
Izlīdziniet lenti, tai jānosedz caurums no apakšas bez grumbām. Ja nav platas lentes, varat secīgi aizzīmogot caurumu ar divām lentēm.
Noņemiet augšējo aizsargkārtu no lentes.
Novietojiet paklāju uz līmlentes un izlīdziniet to.
Ievietojiet nogriezto plāksteri caurumā, pārbaudiet kaudzes virzienu ar galveno asmeni un nospiediet to, līdz tas apstājas.
Pārliecinieties, vai plākstera graudi un audums ir vienādā augstumā. Ja nepieciešams, novietojiet šķēres uz paklāja un nogrieziet visas izvirzītās šķiedras.
Novietojiet uz remontējamās vietas plakanu, smagu priekšmetu un atstājiet uz pāris dienām.
Pēc transportēšanas vai ilgstošas uzglabāšanas salocītā veidā uz paklāja var parādīties nelīdzenumi, krokas, izliekumi.
Lai atjaunotu pārklājumu tā sākotnējā stāvoklī, ievērojiet šos padomus:
-
Atritiniet vāku un izrullējiet to iekšpusi. Atstājiet šajā stāvoklī vairākas dienas.
Iemērciet sintētiskās virsmas krokas no pamatnes puses ar siltu ūdeni un salokiet uz otru pusi. Defekts pazudīs pusstundas laikā. Neslapiniet līmēto pamatni, tā var sabojāties.
Atlociet pārsegu un nospiediet problemātiskās vietas ar plakaniem, smagiem priekšmetiem.
Karstā saulainā laikā izņemiet produktu ārā. Ārējo faktoru ietekmē spriedze materiālā pazudīs. Krokas pazudīs pašas, pat bez slodzes.
Viens no galvenajiem paklāja trūkumiem ir neiespējamība atjaunot tā sākotnējo izskatu neizdzēšamu traipu klātbūtnē. Šajā gadījumā lietotāji bieži maina pārklājumu uz jaunu. Bet ir vēl viena izeja no šīs situācijas - krāsošana. Procedūra ir alternatīva paklāja nomaiņai un ļauj pagarināt paklāja kalpošanas laiku.
Mājās ieteicams krāsot vilnas vai neilona apģērbu. Akrila un poliestera paklāji slikti uzsūc krāsu, un šiem nolūkiem ir nepieciešams dārgs aprīkojums, kas ir tikai uzņēmumiem, kas specializējas šajā darbā.
Izsmidzināmā krāsa, ko autobraucēji izmanto automašīnu grīdas segumu atjaunošanai, ir ērtākais krāsviela. Bet tas ir dārgi, un ir ekonomiski neizdevīgi to izmantot lieliem paneļiem.
Daudz lētāka būs tekstila krāsa, ko pārdod pulvera veidā un pirms lietošanas atšķaida ūdenī. Tā krāsai jābūt nedaudz tumšākai par paklāja krāsu vai traipu uz tā, šajā gadījumā rezultāts būs labāks.
Krāsvielu sastāva pagatavošanai būs nepieciešams: ūdens - 0,945 l, krāsviela - 10-20 g (daudzums atkarīgs no vēlamā toņa), 25% amonjaka - 25 ml, hromopik - 50% krāsvielas krāsas nostiprināšanai ( pēc patērētāja pieprasījuma). Produkts piestiprina krāsu pie šķiedrām.
Krāsas sagatavošanu no sausa pulvera veic šādi:
Pievienojiet amonjaku, krāsvielu un vāriet 5-10 minūtes.
Ļaujiet ūdenim atdzist 45 minūtes.
Nelielā traukā ielej nelielu daudzumu ūdens. Ielejiet tajā hrompīku un visu samaisiet.
Ielejiet chrompeak šķīdumu krāsas šķīdumā. Šķidrumu rūpīgi samaisa.
Paklāju krāsa tiek uzklāta ar otu vai aerosolu, tāpēc iepriekš parūpējieties par darba instrumentu.
Darba secība ir šāda:
-
Rūpīgi notīriet no paklāja netīrumus. Vispirms notīriet pārklājumu ar sausu metodi un pēc tam ar tvaiku.
Apstrādājiet materiālu ar antibakteriāliem līdzekļiem, lai iznīcinātu mikroorganismus.
Uzklājiet krāsu uz materiāla neuzkrītošā vietā un apskatiet to pēc tam, kad tas nožūst. Ja esat apmierināts ar rezultātu, varat apstrādāt visu virsmu.
Ja nolemjat izmantot otu, uzklājiet krāsu krusteniski, lai tā nonāktu dziļāk. Ja izmantojat smidzināšanas pistoli, pēc procedūras berzējiet pigmentu virs virsmas ar stingru suku.
Sāciet krāsot no tālākā stūra durvju virzienā.
Pārbaudiet krāsojuma kvalitāti - pēc žāvēšanas var izcelties plankumi ar plankumiem. Šādā gadījumā atkārtoti krāsojiet šīs vietas.
Pārklājums ir krāsots ne tikai, lai maskētu netīro virsmu, ir arī citi motīvi, piemēram:
-
Lai izveidotu neparastu telpas dizainu, kurā paklāja krāsai jābūt saskaņotai ar sienām, un pārdošanā nav produktu ar vēlamo toni.
Iedzīvināt grīdas seguma dizaina ideju, piemēram, krāsojot to dažādās krāsās.
Noskatieties video par paklāju - skatieties video:
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |