Fiat Uno ātrumkārbas remonts pats

Vecums: 30
Zodiaka zīme:
Reģistrēts: 27.10.2013
Ziņas: 24
Atrašanās vieta: Čerņivci

Croma
Italomāns

Vecums: 60
Zodiaka zīme:
Reģistrēts: 30.11.
Ziņas: 6099
Atrašanās vieta: okupēta Harkova

Parasta lieta.
Mēms cilvēks pērk nevērtīgas lietas.
Nu, sāksim jautrību.
Uz stulbas tūninga nekur nevar iet.
Tāpēc aizmirstiet to vai vismaz atstājiet to uz pēdējo.
Kāpēc man tā šķiet
ka nauda beidzas pirms tūninga.

Virsbūve ir galvenā automašīnas daļa.
No tā tiek prasīts nevis spīdums, bet spēks.
Visu šo spēku samazina puve.
Kamēr jūs neizlemjat tērēt naudu kaut kam citam, tas ir bezjēdzīgi.
Pievērsiet uzmanību dokumentiem.
Daudzi tika pieķerti uz pussitītās trešās doorkas.

Tālāk šasija, stūre, bremzes.
Uz ceļa ir stingri jāstāv.

Salonam, šeit ir cilvēki, nevajadzētu pārsteigt, nebiedēt.
Visu veidu pogām, svirām jābūt normālai un paredzamai reakcijai.
Plīts darbojas kā pulkstenis.
Sēdekļi nelīmē atsperes aizmugurē.

Lukturi, laternas, nu, visa veida elektrotehnika.
Mašīnai nav vajadzīgas gaismas diodes un jebkāda ķecerība.
Ir nepieciešams, lai tas būtu pareizi, un viss.

Un spēka piedziņa ir pēdējā lieta šajā ķēdē.
Rezerves daļa, kas ir pieskrūvēta ar trim skrūvēm.
Un energosistēma ir pēdējā lieta.
Pat pēc aizdedzes sistēmas ar to ir jātiek galā.

Video nav nepieciešams.
Daļa no šī “video” jau ir pagājuši, daļa ir stadijā, un visbailīgākie piekrīt iebāzt galvu bankā, lai tikai paliktu tālāk no šī “video”.

Jūsu sieva jums joprojām būs noderīga.
Kādam vajadzētu uzklausīt sūdzības (Sasodīts tajā dienā.)
un uzsit pa galvu.
Ne viss izdosies perfekti.

Transmisijas Fiat UNO / Fiat UNO (mehāniskā un automātiskā) remonta cenas. Automātiskās un manuālās ātrumkārbas remonts. Sajūga nomaiņa.

AVTOKUZOV + nodrošina kvalitatīvu Fiat UNO kastes remontu. Katrs mūsu klients varēs pārliecināties, ka Fiat UNO ātrumkārbu apkopi un remontu veic kompetenti speciālisti, izmantojot 100% augstas kvalitātes palīgmateriālus. Darba gaitā mūsu darbinieki izmanto tikai uzticamus, pārbaudītus zīmolus un materiālus. Svarīgi ir arī tas, ka Fiat UNO ātrumkārbas ((mehāniskā un automātiskā)) remonts tiek veikts bez ekonomijas. Mūsu pakalpojuma priekšrocības ir katra meistara bagātīgā pieredze un augstā kvalifikācija. Remontējam jebkuras sarežģītības pakāpes automātiskās un manuālās pārnesumkārbas Fiat UNO.

Bezmaksas eksperta konsultācija: pārrunājiet problēmu, un, iespējams, remonta izmaksas būs mazākas. Mēs cenšamies palīdzēt katram mūsu klientam.

Lai saņemtu atlaidi zvanīt:
+7 (495) 774-83-22 un +7 (966) 317-66-17

Čau! Jautājums nav pēc būtības: kā tas ir rakstīts jūsu datu lapā par motoru? Vai tas ir tikai viņa numurs un viss, vai arī ir rakstīts FIAT un Nr un viss?

Starp citu, par putniem. Automātiski ceļo visi Tālie Austrumi un arī gandrīz visa planēta. Un viss tip-top.
Un jums ir lieliska iespēja. Atrodiet saskaņā ar pasūtījumu (vai izjaukšanas laikā) jūs varat pilnībā FIAT dzinēju un automātisko pārnesumkārbu no Fiat UNO ar lielāku dzinēja tilpumu. Šajā diapazonā un modelī noteikti ir izvēle. Un uztaisi jaudīgu-labu auto no Tavrik. 😮

1.4 Turbo t.i. I4 1372 cc 8 SOHC 118 ZS (88 kW) pie 6000 apgr./min 161 N m (119 pēdas lbf) pie 3500 apgr./min 1991.–1994.
1.3 Turbo t.i. I4 1301 cc 8 SOHC 105 ZS (78 kW) pie 5750 apgr./min 146 N m (108 pēdas lbf) pie 3200 apgr./min 1985.–1991.

1.4 Turbo t.i. I4 1372 cc 8 SOHC 118 ZS (88 kW) pie 6000 apgr./min 161 N m (119 pēdas lbf) pie 3500 apgr./min 1991.–1994.
1.3 Turbo t.i. I4 1301 cc 8 SOHC 105 ZS (78 kW) pie 5750 apgr./min 146 N m (108 pēdas lbf) pie 3200 apgr./min 1985.–1991.

Čau! Jautājums nav pēc būtības: kā tas ir rakstīts jūsu datu lapā par motoru? Vai tas ir tikai viņa numurs un viss, vai arī ir rakstīts FIAT un Nr un viss?

Starp citu, par putniem. Automātiski ceļo visi Tālie Austrumi un arī gandrīz visa planēta. Un viss tip-top.
Un jums ir lieliska iespēja. Atrodiet saskaņā ar pasūtījumu (vai izjaukšanas laikā) jūs varat pilnībā FIAT dzinēju un automātisko pārnesumkārbu no Fiat UNO ar lielāku dzinēja tilpumu. Šajā diapazonā un modelī noteikti ir izvēle. Un uztaisi jaudīgu-labu auto no Tavrik. 😮

Nu, protams, man ir kauns, ka esmu nepilnvērtīgs Tavrovods.

Un ko tādēļ Honda ir ko pārdot? Un braukt ar Tavriju?
Es braucu uz Tavria toka, lai ilgi nestigtu.
Nu es neatsaku sevi sagrozīt. Ja es nesalauzīšu Tavriju, sliktāk nekļūs.

Un jūs nevarat pieskarties Honda. Viņa ir japāniete. To nav radījuši muļķi.

Starp citu. Neiesim hondri. Tuli ložmetējs.
Un principā policists uz ceļa zina, kā izskatās FEAT-dviglo 0.9? Nu, varbūt Ukrainā viņš zina.

Pesimistiem atbilde ir: tur, kurš saka, ka tyap-blooper-drive-anyhow iekļuva, mēs to sagriezām ar dzirnaviņām - un KAS? Šeit 97% no visa vietnes satura ir par šo tēmu. Un 20 lappuses plūdu apskati. Turklāt pirmās 10 loksnes "cik forši", bet otrās 10 loksnes "cik slikti var būt šajās vietās" nez kāpēc plīst metāls utt.

Jebkurai lietai ir drošības rezerve. Pastāsti man, ja ievietosi Tavria motoru no OKI, vai tas salūzīs? Nevilks?Kļūs silti? nifiga. Atcerieties piemēru ZAZ969M 40zs. un ZAZ969M005- ar 26zs. Pirmajā un otrajā gandrīz nebija atšķirības, labi, kalns joprojām ir trešās beigās, un dviglo bija 2 reizes vājāks. Un katrs svēra 800 kg.

• Patīk
• man nepatīk

kaķis 2008. gada 17. jūlijs

Viņš ieslēdza pirmo pārnesumu, klikšķis un kerdiks, kastes rokturis nokarājas, pārnesumi neieslēdzas, kaste palika ieslēgta otrajā ātrumā un devās mājās. Paskatījos, neatradu tādas makšķeres kā temprā vai bravā, kas bieži aizlido. Kas tas varētu būt? Kurā pusē sākt izjaukšanu?

Kā jūs noskaidrojāt, ka tas bija otrais, kas ieslēdzās? Ja ar kārbu viss ir normāli (nevis pārslēgšanas piedziņu), tad pārnesumus ar sviru, kas nāk ārā no ātrumkārbas, viegli pārslēgt no motora nodalījuma. Grūti pietuvoties, mēģināt no sāniem, noņemot riteni.

Kā jūs noskaidrojāt, ka tas bija otrais, kas ieslēdzās? Ja ar kārbu viss ir normāli (nevis pārslēgšanas piedziņu), tad pārnesumus ar sviru, kas nāk ārā no ātrumkārbas, viegli pārslēgt no motora nodalījuma. Grūti pietuvoties, mēģināt no sāniem, noņemot riteni.

Nu, ka otrais ir skaidrs, ko nosaka tas, kā tas gāja.

• Patīk
• man nepatīk

kaķis, 2008. gada 18. jūlijs

• Patīk
• man nepatīk

kaķis 2008. gada 20. jūlijs

Un vēl jautājums, punt 1.2 amortizatoriem no 1.8 der? Un tad kaut kas ir ļoti mīksts.

Un Cho ir 1,8. Čo, ka neatceros Puntu ar tādu apjomu. Kopumā es neteiktu, ka Punto 188 ir pārāk mīksts auto. Jums var būt miruši stendi.

Un Cho ir 1,8. Čo, ka neatceros Puntu ar tādu apjomu. Kopumā es neteiktu, ka Punto 188 ir pārāk mīksts auto. Jums var būt miruši stendi.

Punto 2 HGT mums ir ļoti reti sastopams. Ir motors no Masha. Dodieties uz vietni puntopower.com
Tagad bagāžnieki mirst, bet kad bija norma, tad līkumos nebija daudz labāk, stipri sasvērās.

• Patīk
• man nepatīk

kaķis 2008. gada 20. jūlijs

Punto 2 HGT mums ir ļoti reti sastopams. Ir motors no Masha. Dodieties uz vietni puntopower.com
Tagad bagāžnieki mirst, bet kad bija norma, tad līkumos nebija daudz labāk, stipri sasvērās.

Diez vai kāds to droši zina. Veikalā by eper viņiem jāsaka, uzzini. un tad raksti. interesanti galu galā.

• Patīk
• man nepatīk

kaķis 2008. gada 20. jūlijs

HGT ļoti gribēja pirkt. Dzeltens, ar korpusa komplektu un tūningu no Abat. 183 aļņi (130 noliktavā). bet mana sieva teica, ka 3 durvis ir neērti, un es gribu uz mašīnu. Izšķīros ar sievu, tagad nožēloju, ka klausījos.

Es arī to nožēlotu.

Diez vai kāds to droši zina. Veikalā by eper viņiem jāsaka, uzzini. un tad raksti. interesanti galu galā.

Uz lauksaimniecības, kuru jautāju, teica, ka strāva pēc pasūtījuma, un lai salīdzinātu ir jāliek divi blakus, cenas starpība ir 500 rubļi. Es neliktu oriģinālu, ja zinātu, ka aizbrauc vairāk par simts tūkstošiem, kaut kāds sports.

• Patīk
• man nepatīk

kaķis 2008. gada 22. jūlijs

Uz lauksaimniecības, kuru jautāju, teica, ka strāva pēc pasūtījuma, un lai salīdzinātu ir jāliek divi blakus, cenas starpība ir 500 rubļi. Es neliktu oriģinālu, ja zinātu, ka aizbrauc vairāk par simts tūkstošiem, kaut kāds sports.

Tas ir atkarīgs no tā, kāda veida neoriģināls, pretējā gadījumā mēs varam atstāt. Un mēs nevaram obligāti no 1,8, mēģināt atrast radiniekus, tikai grūtāk.

Fiat Uno transmisijas (pārnesumkārbas) remonts var būt kapitālais vai daļējs. Fiat Uno kastes (manuālās pārnesumkārbas) remonts jāveic tikai pēc sākotnējās diagnostikas autoservisā.Ļoti bieži trešās puses viedoklis, ka kaste ir jāremontē, izrādās kļūdains. To var izraisīt arī sajūgs, spararats un pārnesumu pārslēgs.

Mēs piedāvājam divas transmisijas (manuālās pārnesumkārbas) remonta iespējas:

Fiat Uno kontrolpunkta daļējs (lokālais) remonts - izņemam kasti, izjaucam, mazgājam un defektējam. Kastes problēmu novēršana ir tās atteices cēloņa noteikšana, norādot uz konkrētu darbības traucējumu. Tiek sniegts arī šīs darbības traucējumu rezerves daļu saraksts. Pēc vienošanās veicam remontdarbus, lai novērstu konkrēto darbības traucējumu, ar kuru klients ir sazinājies. Pārējām detaļām un rezerves daļām pārnesumkārbā neaiztiekam.

Fiat Uno kontrolpunkta kapitālais remonts - kā arī ar daļēju remontu kaste ir izņemta un pilnībā izjaukta, izmazgāta un bojāta. Šajā gadījumā mēs nemeklējam konkrētu bojājumu cēloni, bet veicam pilnīgu defekta diagnostiku. Tiek noteikti un nomainīti visi agregāti un rezerves daļas ar paaugstinātu nodilumu, visi gultņi, eļļas blīves un blīves.

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Reģistrēts: 14.11.2007
Ziņas: 1151
Atrašanās vieta: Izraēla, Aškelona

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Reģistrēts: 14.11.2007
Ziņas: 1151
Atrašanās vieta: Izraēla, Aškelona

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Reģistrēts: 09.12.2007
Ziņas: 20
Atrašanās vieta: Sderot

Reģistrēts: 14.11.2007
Ziņas: 1151
Atrašanās vieta: Izraēla, Aškelona

Reģistrēts: 09.12.2007
Ziņas: 20
Atrašanās vieta: Sderot

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Reģistrēts: 12.01.
Ziņas: 130

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Reģistrēts: 14.11.2007
Ziņas: 1151
Atrašanās vieta: Izraēla, Aškelona

Reģistrēts: 09.03.
Ziņas: 7

Bet tu to uzminēji, Holms!

Neiedomājami!

Noņemot cepuri.
Acīmredzot, pagriežot sajūgu, es kaut ko aizāķēju un salauzu ieplūdes kolektora vakuuma cauruli. Plaisa, tāpat kā mati, ir pilnīgi neredzama. Labi, ka piektdiena, citādi būtu mainījusi svecēm vadus, un sadalītāja vāciņu uz boot. Bet kā to varētu noteikt pēc maniem neskaidrajiem aprakstiem? Nē, man vienkārši jāapmeklē Aškelona, ​​lai personīgi iepazītos ar šo unikālo cilvēku!
_________________
Fiat Uno-1994, 1000cc

Reģistrēts: 14.11.2007
Ziņas: 1151
Atrašanās vieta: Izraēla, Aškelona

Vaz piecpakāpju mainīgās ātrumkārbas demontāža - Duration: auto remonts un apkope 47, views. Kāda un cik daudz eļļas jāielej fiat (polonēzes) ātrumkārbā VAZ Classic.

Reiz man bija iepriekšējais žigulis un ar to nopirku piecpakāpju Fiat Polonez ātrumkārbu. Par remonta cenu iznāk gandrīz tāda pati cena kā paņemot citu kasti: iznāca visi gultņi, izņemot 5. pārnesumu - UAH; lietots ātrumkārbas korpuss.

5 stupas Transmisijas ātrumkārba Fiat polonaise VAZ HBO. komplekts ātrumkārbas uzstādīšanai no VAZ uz maskavieti, Izh kastē kardāna plāksne Traversa spilvens ātrumkārbai VAZ-classic. Kardāna un aizmugurējās ass remonts.

Par projektu Vakances Biznesa konts Reklāma un sadarbība. Palasiet linkus, tur garāmejot minēti mutanti, saliekamie polonēzes kontrolpunkti, vāze un dažādas rindas: Sandro garāžā. Internetā cilvēki risina dārgo oriģinālo rullīšu gultņu problēmu, nomainot mūsu lētākos.

Labdien, Sergej, pasaki man lūdzu, tāpēc es uzstādīju fiat kasti uz vaz, stiprinājuma siksna tika izgatavota manām radzēm, caurums korpusā nebija izgriezts ļoti liels, kā jūs rādījāt video, nedaudz mazāk , bet radās problēma. Šķiet, ka tas iet uz kaut kādu sitienu vibrāciju, piemēram, izdomājāt un gatavojas?

Ja jūs varētu dabūt jaunu Fiat kasti? Bija dzimtā kaste, visu laiku bija kādas problēmas. Ieliec fiatai, aizmirsu kas ir kaste. Eļļu iepildu pēc pases 1,55 litri. Ja grasies kādam uzstādīt kastīti, dari to uzmanīgāk utt. Sergej, man prasa vārdu Viss kārtībā, visus draugus nevajag ilgi pārveidot, ja rokas ir līdzenas. Fiat Polonaise ātrumkārbas uzstādīšana uz VAZ Classic.

Ilustratīvs piemērs Fiat Polonaise ātrumkārbas uzstādīšanai VAZ Classic. Pievienojieties AIR partneru programmai. Automašīnu apkope un remonts: Motocikli un viss ar tiem saistītais: Garāžas un garāžu aprīkojums: Pašdarināts Volkswagen Passat b3 plīts remonts Pašdarbs droseles remonts Lancer 9 video Pašu dari auto virsbūves remonta video pamācības Dari to -pats droseles remonts Lancer 9 Automašīnas remonts pēc avārijas ceļu satiksmes negadījumā Automašīnas emaljas izvēle pēc krāsojuma koda tiešsaistē Dari pats VAZ startera remonts Dari pats automātiskais karburatora gaisa amortizators Aprēķināt auto remontu pēc avārijas kalkulators Dari-to- pats auto virsbūves remonts un krāsošana auto virsbūves video.

Aizmugurējo disku bremžu uzstādīšana VAZ! Viens no iemesliem, kāpēc mašīna noslīd uz sāniem!! Sīva Niva 4 × 4 t r ielīmēšanai zelta hromā, optikas nomaiņa. Vai ir iespējams uzpildīt VAZ-classic ar smago benzīnu? Pārrāva kabeli, sasita žiguli.

VAZ par stilu. Kas tam vajadzīgs. Automašīnas virsbūves remonta video pamācības “dari pats”. Automašīnas emaljas izvēle pēc krāsas koda tiešsaistē.

Remonts, lai atjaunotu plīts motora gaisa plūsmas slāpētāja piedziņu - mūsu gadījumā Fiat Bravo kondicionierim, bet arī citām automašīnām.

Fiat Uno Cargo II Kā noņemt Fiat Uno plīts radiatoru? Fiat UNO I Kur ir iepildīšanas atvere fiat uno pārnesumkārbai?

Fiat Uno plīts remonts ir plašs jēdziens un ietver: plīts radiatora remontu, plīts motora remontu un sildītāja cauruļu nomaiņu. Kas tieši ir jādara, lai salabotu Fiat Uno plīti.

Sūti privātu ziņu tundelta. Lūdzu saiti uz Fredy tut. Ilgi jābrauc ārā, līdz izstiepjas siltais dzesēšanas šķidrums. Vai nav kaut kāds amortizators?Vai nav kaut kāds slāpētājs, kas bloķē gaisa padevi krāsnī un izlaiž to tieši no atmosfēras. Lieta sākās ar to, ka pēc absolvēšanas dabūju darbu 30 km no mājām un sāku braukt uz darbu tēva audi, bet tā tas nevarēja turpināties mūžīgi un vienu vakaru.

Fiat Uno plīts remonts ir apjomīgs jēdziens un ietver: Kas tieši jādara Fiat Uno plīts remontam, var noteikt tikai veicot apkures sistēmas diagnostiku. Piedāvājam pie mums veikt bezmaksas apkures sistēmas diagnostiku un tai sekojošo plīts remontu. Pirms Fiat Uno plīts remonta mēs veiksim bezmaksas diagnostiku, kas ietver: Lielākā daļa Fiat Uno plīts remonta rezerves daļu atrodas mūsu noliktavā. Jums nav jāskraida un jāpērk rezerves daļas.

Plīts remonts parasti tiek veikts vienas dienas laikā. Izņēmums ir gadījumi, kad, lai salabotu plīti, būs pilnībā jānoņem informācijas panelis. Pēc tam remonts var ilgt līdz divām dienām. Pēc plīts remonta var būt nepieciešams nomainīt antifrīzu. Antifrīzs vienmēr ir pieejams mūsu noliktavā. Fiat Uno plīts darbības traucējumu galvenie simptomi: Gorbunova, 12A māja, no 10 līdz 20, septiņas dienas nedēļā. Degvielas uzpildes stacija Budayskiy proezd: Budayskiy, proezd, 9, no 10 līdz 20, septiņas dienas nedēļā. Transportnaya, 13, no 10 līdz 20, septiņas dienas nedēļā.

Shosseinaya, 90 С5, no 10 līdz 20, septiņas dienas nedēļā. Plīts remonta izmaksas Fiat Uno Cena Plīts diagnostika bez maksas Sildītāja rezistora nomaiņa no 1 rub. Plīts motora nomaiņa no 2 rubļiem. Plīts radiatora nomaiņa no 4 rubļiem. Plīts vadības bloka nomaiņa no 1 rub. Sildītāja cauruļu nomaiņa no 2 rubļiem.

Garantija plīts daļas remontam ir 6 mēneši, bez nobraukuma ierobežojuma. Visa vietnē sniegtā informācija, pakalpojumu izmaksas, rezerves daļas un aprīkojums ir tikai informatīviem nolūkiem un nav publisks piedāvājums. Aktuālo informāciju par precēm un cenām var noskaidrot pa mājaslapā norādītajiem tālruņiem. Vietnei nav juridisku saistību ar vietnē uzrādītajām stacijām.

Plīts remonta izmaksas Fiat Uno Cena Plīts diagnostika bez maksas.