DIY ford transit ātrumkārbas remonts

Krievijas Federācijas teritorijā (piegāde Maskavā) izdevniecības produkciju var iegādāties lielākās grāmatu tirdzniecības kompānijas "Avtoinform96" interneta veikalā

Mehāniskā pārnesumkārba MT-75

1. Sajūga piedziņas vārpsta / Izejas vārpsta. 2. Korpusa priekšpuse. 3. Trešā / ceturtā pārnesumu pārslēgšanas dakša. 4. Pārnesumu pārslēgšanas dakša. 5. Korpusa aizmugure. 6. Piedziņas izejas atloks. 7. Atpakaļgaita. 8. Spidometra vārpsta Ford Transit.

MT-75 ir trīs vārpstu pārnesumkārba.

Saīsinājums nozīmē:

- 75: attālums starp izejas vārpstu un spidometra vārpstu mm.

Alumīnija pārnesumkārbas korpuss sastāv no divām slēgtām sekcijām. Transmisijas korpusā ir paredzētas stingrības ribas, lai samazinātu troksni un vibrāciju.

Trīs vārpstu transmisija pieņem, ka visi pārnesumi ir ieslēgti vienlaicīgi.

Kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, izejas vārpstas griešanās virzienu maina tukšgaitas pārnesums.

Ieejas un izejas vārpstas griežas uz konusveida rullīšu gultņiem.

Visiem zobratiem, ieskaitot atpakaļgaitas pārnesumu, ir konusveida zobu profils, tie ir sinhronizēti un griežas uz adatas rullīšu gultņiem.

Piedziņas vārpsta un spidometra vārpsta

1. Ieejas vārpsta. 2. Pārnesumu dakša trešajam/ceturtajam pārnesumam. 3. Piektā/atpakaļgaitas pārslēga dakša. 4. Izejas vārpsta. 5. Atpakaļgaitas pārnesums. 6. Spidometra vārpsta.

1. Ieejas vārpsta. 2. Spidometra vārpstas piedziņas mehānisms. 3. Ceturtā ātruma sinhronizatora zobi. 4. Izejas vārpstas vilces gultnis.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Izejas vārpsta (redzēts skats pa kreisi)

1. Izejas vārpsta. 2. Adatu rullīšu gultnis. 3. Pirmā pārsūtīšanas zobrats. 4. Pirmā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 5. Pirmā / otrā pārnesuma sinhronizatora uzmava. 6. Otrā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 7. Stiprinājuma gredzens. 8. Adatu rullīšu gultnis. 9. Otrā pārnesuma zobrats. 10. Trešā pārnesuma adatas rullīšu gultņa iekšējā ritenis. 11. Adatu rullīšu gultnis. 12. Trešā pārsūtīšanas zobrats. 13. Trešā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 14. Sinhronizatora sajūgs trešajam/ceturtajam pārnesumam. 15. Ceturtā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 16. Stiprinājuma gredzens.

Izejas vārpsta (redzēts skats no labās puses)

1. Izejas vārpsta. 2. Adatu rullīšu gultnis. 3. Atpakaļgaitas pārnesums. 4. Atpakaļgaitas sinhronizatora gredzens. 5. Pirmā / atpakaļgaitas pārnesuma sinhronizatora sajūgs. 6. Pirmā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 7. Stiprinājuma gredzens. 8. Adatu rullīšu gultnis. 9. Pirmā pārsūtīšanas zobrats.

1. Gultņa iekšējais gredzens. 2. Starpvārpsta.

Atpakaļgaitas tukšgaitas pārnesums

1. Atpakaļgaitas sviras zobrata vārpstas nostiprināšana. 2. Cilindriskā tapa. 3. Atpakaļgaitas pārnesums. 4. Adatu rullīšu gultnis. 5. Atpakaļgaitas pārnesuma starpzobrata vārpsta.

Galvenais tilts Ford Transit blokā ar VXT-75 ātrumkārbu

1. Reversa mehānisma montāža. 2. Transmisijas korpuss. 3. Sajūga korpuss. Viens sinhronizators. 5 Duālais sinhronizators. 6. Sajūga darba cilindrs. 7. Ieejas vārpsta. 8. Attālums starp ieejas vārpstas centra līniju un izejas vārpstas centra līniju. 9. Izejas vārpsta. 10. Diferenciālis. 11. Trešā un ceturtā pārnesuma zobrati.

Piedziņas vārpsta (transportlīdzekļi, kas ražoti pirms 08/2001):

1. Piedziņas vārpsta. 2. Otrā pārnesuma zobrats. 3. Pirmā pārnesuma zobrats. 4. Konusveida rullīšu gultnis. 5. Trešā pārnesuma rullīšu gultnis. 6. Trešā pārnesuma zobrats. 7.Trešā pārnesuma sinhronizatora konuss. 8. Trešā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 9. Sinhronizatora sajūgs trešajam un ceturtajam pārnesumam. 10. Stiprinājuma gredzens. 11. Ceturtā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 12. Ceturtā pārnesuma adatas rullīšu gultnis. 13. Ceturtā pārnesuma zobrats. 14. Piektā pārnesuma zobrats. 15. Stiprinājuma gredzens. 16. Konusveida rullīšu gultnis.

Piedziņas vārpsta (transportlīdzekļi, kas ražoti pēc 08/2001):

1. Piedziņas vārpsta. 2. Otrā pārnesuma zobrats. 3. Pirmā pārnesuma zobrats. 4. Konusveida rullīšu gultnis. 5. Trešā pārnesuma rullīšu gultnis. 6. Trešā pārnesuma zobrats. 7. Trešā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 8. Sinhronizatora sajūgs trešajam un ceturtajam pārnesumam. 9. Stiprinājuma gredzens. 10. Ceturtā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 11. Ceturtā pārnesuma adatas rullīšu gultnis. 12. Ceturtā pārnesuma zobrats. 13. Piektā pārnesuma zobrats. 14. Stiprinājuma gredzens. 15. Konusveida rullīšu gultnis.

1. Konusveida rullīšu gultnis. 2. Izejas vārpstas piedziņas zobrats. 3. Izejas vārpsta. 4. Pirmā pārnesuma adatas rullīšu gultnis. 5. Pirmā pārnesuma zobrats. 6. Pirmā pārnesuma sinhronizatora iekšējais gredzens. 7. Pirmā pārnesuma sinhronizatora konuss. 8. Pirmā pārnesuma sinhronizatora ārējais gredzens. 9. Pirmā un otrā pārnesuma sinhronizatora sajūgs, kop. 10. Stiprinājuma gredzens. 11. Otrā pārnesuma sinhronizatora gredzens. 12. Otrā pārnesuma sinhronizatora konuss. 13. Otrā pārnesuma sinhronizatora iekšējais gredzens. 14. Otrā pārnesuma zobrats. 15. Otrā pārnesuma adatas rullīšu gultnis. 16. Trešā pārnesuma zobrats. 17. Ceturtā pārnesuma zobrats. 18. Stiprinājuma gredzens. 19. Pirmā pārnesuma adatas rullīšu gultnis. 20. Pirmā pārnesuma zobrats. 21. Pirmā pārsūtīšanas sinhronizatora zvans. 22. Pirmā un atpakaļgaitas pārnesumu sinhronizatora sajūgs, ass. 23.Noturošais gredzens. 24. Atpakaļgaitas sinhronizatora gredzens. 25. Atpakaļgaitas adatas rullīšu gultnis. 26.Atpakaļgaita. 27. Konusveida rullīšu gultnis.

1. Regulēšanas paplāksne. 2. Rullīšu gultnis. 3. Transportlīdzekļa ātruma sensora gredzens. 4. Kārtera (kausa) diferenciālis. 5. Kroņa rīks.

Demontāža un transmisijas uzstādīšana

Mehāniskā pārnesumkārba MT-75

1. Atvienojiet akumulatora negatīvo spraudni.

2. Noņemiet pārnesumu sviras pagarinājumu.

1) Pavelciet aizsargpārsegu.

2) Pievelciet aizbāzni un noņemiet pārnesumu sviras pagarinājumu.

3) Noņemiet izolācijas materiālu.

3. Noņemiet pārnesumu sviras izolācijas materiālu.

4. Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas sviru.

5. Paceliet un nostipriniet transportlīdzekli.

6. Atskrūvējiet piedziņas vārpstas priekšējās starpgultņa stiprinājuma skrūves.

Automašīnas Ford Transit izdots pirms 10/2001:

Atzīmējiet piedziņas vārpstas atloka pozīciju attiecībā pret pārnesumkārbas izejas atloku.

7. Atvienojiet piedziņas vārpstu no pārnesumkārbas izejas atloka un pārvietojiet uz vienu pusi.

Automašīnas, kas ražotas pēc 10/2001:

Atzīmējiet piedziņas vārpstas atloka pozīciju attiecībā pret pārnesumkārbas izejas atloku.

8. Atvienojiet piedziņas vārpstu no pārnesumkārbas izejas atloka un pārvietojiet uz vienu pusi.

9. Atvienojiet stūres statņa elastīgo savienojumu no stūres mehānisma.

1) Atskrūvējiet apakšējo stiprinājuma skrūvi.

2) Noņemiet stūres statņa vārpstu un pārvietojiet uz sāniem.

Automašīnas ar papildu sildītāju:

10. Atvienojiet stūres pastiprinātāja cauruli no priekšējās ass šķērssijas.

11. Izmantojot divu statņu pacēlāju: atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina transmisijas elastīgos stiprinājumus pie priekšējās ass šķērssijas.

12. Ja izmantojat četru statņu pacēlāju, atbalstiet dzinēju uz koka bluķa.

13. Izmantojot piemērotu transmisijas domkratu, atbalstiet transportlīdzekli zem šķērssijas.

14.Izmantojot piemērotu transmisijas domkratu, atbalstiet priekšējās ass šķērsstieni.

15. Nolaidiet priekšējās ass šķērssiju par 150 mm (attēlā redzams skats no kreisās puses).

- Atskrūvējiet četras skrūves par desmit apgriezieniem.

16. Pagrieziet sajūga darba cilindru pretēji pulksteņrādītāja virzienam, atvienojiet sajūga darba cilindru no pārnesumkārbas Ford Transit.

Automašīnas, kas aprīkotas ar tahogrāfu:

Automašīnām, kas ražotas pirms 10/2001, pārnesumkārbas izejas vārpstas atlokam ir četras skrūves. Automašīnām, kas ražotas pēc 10/2001, pārnesumkārbas izejas atlokam ir trīs skrūves.

17. Atvienojiet tahogrāfa sensora elektrisko savienotāju.

18. Atvienojiet atpakaļgaitas gaismas un transportlīdzekļa ātruma sensora elektriskos savienotājus.

19. Noņemiet siltuma vairogu un atvienojiet kloķvārpstas stāvokļa sensoru.

20. Atvienojiet startera zemējuma vadu.

21. Atvienojiet starteri no transmisijas.

22. Atskrūvējiet vienu skrūvi, kas nostiprina transmisiju labajā pusē un vienu kreisajā pusē.

23. Uzstādiet M10 x 60 mm stiprinājuma tapas.

24. Atskrūvējiet atlikušās transmisijas stiprinājuma skrūves kreisajā pusē.

25. Atskrūvējiet atlikušās skrūves, kas nostiprina transmisiju labajā pusē.

Pārvietojiet transmisiju pietiekami atpakaļ, lai nodrošinātu piekļuvi transmisijas elastīgā atbalsta skrūvēm.

26. Noņemiet transmisijas elastīgo balstu.

Izņemšanas laikā nesagāziet transmisiju. Tas var sabojāt pilota gultni.

Ford Transit (Ford Transit), ātrumkārbas remonts, demontāža un traucējummeklēšana — 1.daļa

Ford Transit (Ford Transit), ātrumkārbas remonts, modernizācija un montāža - 2.daļa