Sīkāk: jumta filca remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Laika gaitā jebkuram jumtam ir nepieciešams remonts, it īpaši, ja tas ir pārklāts ar jumta filcu. Parasti gadu gaitā, temperatūras atšķirību ietekmē, šis materiāls sāk plaisāt, uz tā veidojas dažādi bojājumi, caur kuriem var izsūkties ūdens. Jo ātrāk šos defektus novērsīsiet, jo ilgāks būs paša jumta un visas konstrukcijas kalpošanas laiks.
Tā kā jumta seguma materiāla remonts sastāv no caurumu aizlāpīšanas, plaisu aizlāpīšanas un vaļīgo vietu līmēšanas, jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:
- jumta materiāls;
- bitumens, mastika (mastikas patēriņš ir aptuveni 1,2 kg uz 1 kv.m);
- gāzes deglis vai matu žāvētājs;
- cirvis, jumta nazis, špakteļlāpstiņa;
- veltnis.
- Rūpīgi pārbaudiet jumta virsmu pietūkuma, plaisu klātbūtnei. Pārbaudiet arī jumta filca sloksņu savienojumu stāvokli. Pievērsiet īpašu uzmanību jumta filca necaurlaidībai pret izvirzītajiem jumta elementiem.
- Pēc piedāvātā darba mēroga novērtēšanas notīriet remontējamo vietu no netīrumiem, nomazgājiet un nosusiniet.
- Sagatavojiet bitumena mastiku. To var iegādāties veikalā vai pagatavot pats. Lai to izdarītu, uz lēnas uguns sildiet bitumena gabalus spainī vai katlā, laiku pa laikam maisot un noņemot piemaisījumus. Uzkarsētā bitumena temperatūra nedrīkst pārsniegt 200 0 C, pretējā gadījumā var izcelties ugunsgrēks, kura rašanos var noteikt pēc burbuļiem un dzelteniem dūmiem. Šajā gadījumā temperatūra ir steidzami jāsamazina. Ja bitumens aizdegas, pārklājiet spaini ar metāla vāku. Diemžēl tad šādu mastiku nevar izmantot, jo tā zaudēs visas īpašības.
- Pievienojiet bitumenam pildvielu proporcijā 4: 1piemēram, azbestu vai krītu. Tagad, pakāpeniski maisot spainīša saturu, ielej tajā izlietoto eļļu. Bitumena mastiku var izmantot tikai sildot.
Jumta materiāla jumta remonta tehnoloģija atšķirsies atkarībā no bojājuma veida un rakstura.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Ja plaisas ir niecīgas un jumts netek, tad pietiks tās aizpildīt ar uzkarsētu bitumena mastiku. To uzklāj ar stingru otu vai lāpstiņu un rūpīgi izlīdzina ar ļoti plānu kārtu. Nelielus caurumus špaktelē ar speciāli sagatavotu špakteli, kas sastāv no bitumena mastikas, smiltīm un sausām zāģu skaidām.
Lai aizlāpītu nopietnākus bojājumus un nelielus caurumus uz jumta materiāla virsmas, rīkojieties šādi:
- Izgrieziet jumta materiāla gabalu vajadzīgajā izmērā ņemot vērā to, ka tas pilnībā nosegs bojāto vietu. Vēlams, lai plāksteris pa visu perimetru būtu par 10 cm lielāks nekā bojātā vieta.
- Aizpildiet bojāto vietu izkausēta bitumena mastika.
- Izmantojot špakteļlāpstiņu uzklājiet plāksterim mastiku plāns slānis.
- Uzklājiet plāksteri, saplaciniet ar rullīti un ar kāju stingri piespiediet to pret jumtu.
- Pārklājiet plākstera malas ar bitumenu.
Kā pārklāt garāžas jumtu ar jumta filcu - mūsu praktiskā rokasgrāmata.
Un par jumta seguma pamatprincipiem ar jumta filcu ir aprakstīts šajā rakstā.
Ja jumts ir izsists cauri vai uz virsmas ir izveidojies pietūkums, rīkojieties šādi:
- Izmantojiet cirvi, lai nogrieztu bojāto vietu šķērsām. Ar jumta nazi apvelciet jumta materiāla malas un atskrūvējiet tās.
- Notīriet un nosusiniet jumta pamatni zem bojātās vietas ar gāzes degli vai fēnu. Labākai virsmu saķerei savā starpā jumtu var ieeļļot ar gruntskrāsu.
- Ieeļļojiet salocītā jumta filca iekšējās malas un jumta pamatni izkausēts bitumens vai mastika.
- Salieciet malas vietā, rūpīgi izlīdziniet ar rullīti un stingri apzīmogojiet.
- Pārklājiet griezuma vietu ar mastiku vai bitumenu un uzlieciet uz tā iepriekš izgrieztu jumta materiāla gabalu un stingri nospiediet ar kājām.
- Labākai blīvēšanai ieeļļojiet jumta materiāla gabalu pa perimetru ar mastiku.
- Ja jumta seguma materiāls neguļ cieši un ir nedaudz uzbriest, piespiediet to ar smagu atsvaru, lai nodrošinātu labāku saķeri... Pēc mastikas sacietēšanas svaru var noņemt.
- Lai nodrošinātu drošāku piegulšanu jumta seguma plāksteri var papildus naglot ar 20 mm naglām, kuru vāciņi arī jāpārklāj ar mastiku.
- Ja šuves atšķiras, paceliet jumta materiāla gabalus un ļoti rūpīgi nosusiniet ar gāzes degli vai fēnu.
- Pārklājiet šuves ar uzkarsētas mastikas vai bitumena slāni, novietojiet jumta materiālu vietā, apzīmogojiet to.
- No augšas pārklājiet savienojumu ar bitumenu vai mastiku.
Darba beigās remontēto vietu vēlams nokaisīt ar smiltīm, jo tas neļaus vietai pārkarst saulē un pasargās mastiku no kušanas.
Regulārs jumta remonts ir apgrūtinošs, taču savlaicīgi salabots jumts kalpos daudz ilgāk, turklāt pats remonts būs lētāks nekā visa pārklājuma nomaiņa.
Tajā pašā laikā iepriekšēja griešana nav nepieciešama, ērtāk ir griezt uz vietas, nogriežot lieko materiālu.
Rūpīgi notīrīja jumtu no gruvešiem un nolīdzināja, nogriežot no tā radušos vecā jumta materiāla pietūkumu.
Tā kā jumts ir vienslīpu, plakans, viņš jumta loksni uzlika uz vecā seguma perpendikulāri slīpumam, sākot no apakšējās malas.
Ja jumta slīpuma leņķis ir lielāks par 15 grādiem, tad jumta ruļļa seguma uzstādīšana jāveic pa slīpumu.
Atritināja rullīti 3-4 metrus uz priekšu, lai noskaidrotu pārklāšanās virzienu un izmēru, un atkal sarullēja materiālu. Tad viņš pielīmēja seguma brīvo galu pie jumta pamatnes, tos sasildot.
Pēc tam, pamazām rullējot, līmēju lenti, ierīvējot ar speciālu jumta lāpstiņu (nopērkama materiālu veikalā), lai zem slāņa nenokļūtu gaiss. Kad viņš sasniedza malu, viņš pārgrieza cauruli un atgriezās sākumā. Nākamie slāņi tika uzklāti ar 10-15 cm pārklāšanos uz iepriekšējiem.
Kā lāpstiņu varat izmantot biezu lupatu.
Vienā vietā bija jānoņem daļa no vecā pārklājuma. Šī jumta virsma tika gruntēta ar otu ar mastiku no bitumena un petrolejas maisījuma 1:2 (piemērota gan koka, gan betona virsmām). Uz 1 kvadrātmetru jumta es patērēju 0,5-0,8 kg javas. Jumta seguma materiāls tika uzstādīts, kausējot mastikas slāņus ar gāzes degli.
Pēc darbu pabeigšanas nav ieteicams staigāt pa jumtu.
Linokrom un uniflex ir velmēti jumta seguma un hidroizolācijas materiāli, kas sastāv no spēcīgas trūdošas pamatnes (poliestera vai stiklplasta), uz kuras abās pusēs tiek uzklāts bitumena saistvielas pārklājums.
Jumta seguma materiālu jumta segumam sāka ražot pirms vairāk nekā 100 gadiem, taču gadu gaitā tas nav zaudējis savu aktualitāti. Šis materiāls ir novērtēts tā pieejamības, zemo izmaksu un mitruma izturības dēļ. Tomēr jumta segums ar jumta filcu ir pakļauts mehāniskai slodzei, tāpēc tas bieži ir nepieciešams remonts. Tāpēc māju īpašnieki regulāri saskaras ar jautājumu, kā salabot jumta materiāla jumtu. Tā kā šis materiāls pieder pie "ekonomiskās" klases, tad rekonstrukcijas procesā iesaistīt profesionālus jumiķus ir nepraktiski, racionālāk to darīt pašu spēkiem. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kāpēc jumta paplātē ir noplūdes, kā arī par to, kā šīs spraugas novērst ar savām rokām.
Jumta seguma materiāls ir seguma materiāls uz jumta dēļu bāzes, kas piesūcināts ar naftas bitumenu, ar minerālu pārklājumu. Ražošanai tiek izmantots biezs kartons ar biezumu 200-420 g / m2.Mūsdienīgāki un tehnoloģiski progresīvāki kolēģi ir izgatavoti no stiklplasta vai poliestera. Ūdensnecaurlaidība, izturība pret ultravioleto gaismu un mikroorganismiem, kas izraisa puves un sēnīšu veidošanos, padara jumta materiāla pārklājumu ārkārtīgi uzticamu. Materiāls ir ieklāts ar pārklāšanos vairākos slāņos, kas nodrošina lielisku hidroizolāciju. Uzstādīšana tiek veikta ar saplūšanu, daži jumta seguma materiālu veidi tiek pielīmēti pie materiāla ar izkausētu bitumenu vai speciālu mastiku. Šāda pārklājuma noplūdes rodas šādu iemeslu dēļ:
- Nepareiza lietošana. Jumta seguma materiālu ražotāji neiesaka izmantot šo materiālu uz darbināmiem jumtiem, jo cilvēkiem atrodoties uz šīs virsmas, var rasties mehāniski bojājumi, kas var izraisīt noplūdes. Tomēr izstrādātāji nereti ignorē ražotāju brīdinājumus lētā jumta materiāla dēļ.
- Atmosfēras ietekmes. Ūdens, kas nokrīt uz jumta no jumta materiāla, nelielā daudzumā iesūcas jumta materiālā, un tad, iestājoties salam, tas kristalizējas, izraisot plaisu veidošanos.
- Vēja slodze. Reģionos ar lielu vēja slodzi jumta seguma materiālu bojā asas, spēcīgas brāzmas.
- Nepareiza uzstādīšana. Visbiežāk jumta filca jumtu noplūžu iemesls ir nekvalitatīva materiāla uzstādīšana, kas veikta, neievērojot ieteicamo tehnoloģiju. Problēmas jo īpaši var radīt sloksņu pārklāšanās neievērošana vai slikta asins pamatnes sagatavošana.
- Sliktas kvalitātes materiāls. Otrs biežākais noplūžu cēlonis jumtiem ar jumta paplāti ir nekvalitatīva, lēta materiāla izmantošana.
Piezīme! Lētāka oderējuma jumta materiāla kalpošanas laiks, kas tiek izmantots jumta seguma iekšējo kārtu ieklāšanai, ir tikai 5 gadi. Jumta segumi ir dārgāki, taču tie kalpo apmēram 7-8 gadus. Tā kā pārklājums sastāv no vairākiem materiāla slāņiem, kopējais ilgums bez remonta perioda šādas konstrukcijas jumtiem ir 10-15 gadi.
Katram jumta materiāla veidam ir savs derīguma termiņš, pēc kura, pirmkārt, jumta segumā veidojas nelielas plaisas un defekti, bet pēc tam pilnvērtīgas noplūdes. Jumta seguma materiāls tiek ieklāts ar 3-6 slāņu pārklāšanos, kas palīdz pagarināt materiāla kalpošanas laiku labākajā gadījumā līdz 15 gadiem. Visbiežāk sastopamās šī pārklājuma "slimības" ir plaisas, izsitumi un burbuļi. Viņi ar savām rokām novērš šos defektus šādos veidos:
-
Plākstera remonts. Kad uz to jumta materiāla jumtiem veidojas nenozīmīgi atsevišķi bojājumi, tiek veikts ielāpu remonts. Tas sastāv no defektu blīvēšanas ar savām rokām ar jauniem nelielas platības jumta materiāla slāņiem. Šīs metodes sarežģītība ir tāda, ka akmens šķembas, kas tiek uzkaisītas uz jumta materiāla virskārtas, samazina saķeri, tādējādi novēršot saķeri. Plāksteru uzstādīšana ir lēta un var pagarināt jumta darbību par 1-2 sezonām, taču tas tikai nedaudz aizkavēs kapitālremontu.
Svarīgs! Pēc profesionālu jumta meistaru pieredzes, jumta papes remonts, nenoņemot vecos slāņus, ir jēga, ja kopējā bojājumu platība uz jumta virsmas nepārsniedz 10-15%.
Jumta segums, kas izgatavots no PSRS laikos izgatavots un stingriem kvalitātes standartiem atbilstošs jumta segums, ir ar augstu uzticamību, taču mūsdienās tas jau kalpo savu vecumu. Pateicoties šī materiāla lētajai cenai un uzstādīšanas vienkāršībai, tas ir kļuvis par populāru celtniecības risinājumu pārklāšanās lauku vai dārza mājām, rūpnieciskām ēkām un saimniecības ēkām. Jumtu, kas izgatavots no jumta materiāla, var salabot ar savām rokām, ja ievērojat šādu tehnoloģiju:
- Pirmkārt, tiek veikta rūpīga jumta slīpuma virsmas un jumta kopņu rāmja pārskatīšana.Ja tie ir apmierinošā stāvoklī, remontu var veikt, nenoņemot veco pārklājumu. Ja spāres ir bojātas, nevar izvairīties no visas jumta konstrukcijas demontāžas.
- Vecais jumta segums tiek attīrīts no gružiem, putekļiem un netīrumiem. Lai to izdarītu, izmantojiet ūdeni un suku ar mīkstiem plastmasas sariem.
- Vietās, kur uz jumta virsmas ir izciļņi, nepieciešams veikt seklus krustveida iegriezumus, un pēc tam no jumta materiāla apakšas izspiest uzkrāto mitrumu.
- Tālāk jumtu atstāj nožūt. Ja laiks ir sauss un silts, mitrums iztvaikos 2-3 dienu laikā. Ja laiks ir mitrs vai uzkrātā šķidruma daudzums ir pietiekami liels, izmantojiet celtniecības fēnu.
- Lai palielinātu saķeri starp veco un jauno pārklājumu, no jumta materiāla augšējā slāņa tiek noņemtas akmens skaidas un pēc tam gruntētas ar bitumena mastiku.
- Pēc mastikas nožūšanas sāciet likt jaunu jumta materiālu. Jumta seguma materiālu sagriež sloksnēs un pēc tam sakausē vai pielīmē pie vecā pārklājuma ar 15-25 cm pārklāšanos.Uzmontē 3-5 slāņus, novietojot tos vienu no otra tā, lai materiālu savienojumi nesakristu.
Profesionāli jumiķi norāda, cik svarīgi ir saglabāt jumta materiāla sloksņu pārklāšanos. Jumta materiāls pēc uzstādīšanas beigām rada ievērojamu saraušanos, kā rezultātā sloksnes var vienkārši izkliedēties, veidojot plaisas savienojuma vietās. Jo mazāks ir jumta slīpums, jo vairāk tiek veikta pārklāšanās.
Jumta materiāls ir ļoti populārs un lēts jumta materiāls garāžu, saimniecības ēku un līdzīgu ēku jumtiem. Šis materiāls ir neaizstājams, remontējot jumtus ar nelielu slīpuma leņķi, kur citi pārklājumi nevar nodrošināt atbilstošu hidroizolāciju. Turklāt ikviens gudrs iesācējs celtnieks var izdomāt, kā ar savām rokām segt jumtu ar jumta materiālu.
Jumta materiāls šī vārda tradicionālajā, pazīstamajā izpratnē ir blīvs kartons ruļļos, kas piesūcināts ar bitumena impregnēšanu un ar blīvu virskārtu. Mūsdienu šī materiāla variācijas vairs nenozīmē koka (kartona), bet blīvu stiklšķiedras pamatni, kas nodrošina paaugstinātu izturību un ūdens izturību.
Papildus iepriekš sniegtajām iespējām ir arī eiroruberoids, kuram ir papildu polimēra slānis, kas kūst augstas temperatūras ietekmē, kas ļauj ar savām rokām uzklāt jumta materiālu uz pamatnes, neizmantojot mastiku.
Jumta seguma materiāls sastāv no vairākiem slāņiem: apakšējais slānis spēlē oderes lomu, bet augšējais slānis ir aizsargājošs. Turklāt šī materiāla augšējam slānim ir pārsējs, kura frakciju lielums nosaka tā izturību pret bojājumiem (rupji graudains tips var ilgstoši darboties normāli bez remonta).
Izvēloties jumta seguma materiālu, jākoncentrējas uz tā tehniskajiem parametriem un mērķi, ko norāda burtciparu marķējuma simboli:
- Pirmais burts "P" ir materiāla nosaukums;
- Otrais burts "P" - odere vai "K" - jumta segums;
- Trešais burts marķējumā apzīmē augšējā slāņa raksturu: "M" un "K" ir smalkgraudaini un rupji graudaini, burti "H" un "P" apzīmē augšējā slāņa zvīņaino un putekļaino tekstūru.
Marķējumā norādītie skaitļi ir blīvuma vērtība, kas norādīta gramos uz kvadrātmetru.
Lai noskaidrotu optimālo jumta materiāla slāņu skaitu uzticamam jumta remontam, jums jāzina tā slīpuma leņķis, slodzes pakāpe (sniega slodze, regulāra cilvēku kustība uz jumta) un jumta uzticamības līmenis ( ir jumts, kas spēj izturēt vairāku jumta materiāla un mastikas slāņu svaru). Jo lielāks ir jumta slīpuma leņķis, jo mazāk slāņu būs jāieklāj, lai nodrošinātu labu hidroizolāciju:
- Plakaniem jumtiem ar slīpuma leņķi līdz 3 grādiem nepieciešams 3-4 kārtas.
- Ja jumta slīpuma leņķis ir līdz 6 grādiem, pietiek ar 3 slāņiem: jumta segumu un diviem apakšējiem slāņiem.
- Ja slīpuma leņķis ir no 6 līdz 15 grādiem, pietiek ar divām kārtām.
- Ja slīpums pārsniedz 15 grādus, jumta filcs tiek izmantots ārkārtīgi reti, daudz biežāk priekšroka tiek dota ondulīnam, šīferim un gofrētajam kartonam.
Turklāt, pērkot materiālu ar savām rokām, uzstādīšanas laikā noteikti ņemiet vērā pārklāšanos un laulības rezerves riepu. Aprēķinātais jumta materiāla daudzums remontam tiek noapaļots tikai uz augšu.
Uzstādot jumta materiālu uz jumta, tiek uzklāta speciāla aukstā vai karstā bitumena mastika. Metinātajam eiroruberoīdam savukārt mastika nav nepieciešama, jo tam jau ir līmējošs slānis.
No pirmā acu uzmetiena aukstā mastika ir ideāls, ērti lietojams variants, kas ir pietiekami rūpīgi jāsamaisa, lai tā būtu gatava lietošanai. Tomēr aukstā mastika nepadara pārklājumu pietiekami izturīgu un ilgi žūst, kas atgriež izstrādātājus pie vecās labās karstās mastikas.
Karstā mastika tiek gatavota jumta filca uzstādīšanas procedūrai ilgu laiku. Cietā bitumena gabaliņi (šādā veidā tos pārdod veikalā) jāizkausē līdz viskozai konsistencei un jāpievieno pildviela. Mastikas parasti karsē mucās, spaiņos vai īpašos katlos ar atklātu liesmu vai pūtēju. Mastikas gatavības pazīme ir putu un mazu burbuļu parādīšanās (tas notiek, kad tas tiek uzkarsēts līdz 150-200 grādiem).
Pēc vārīšanas no mastikas noņem putas, pievieno pildvielu: smiltis, kūdru vai stiklšķiedru (apmēram ceturtdaļu no kopējā tilpuma) un rūpīgi samaisa. Mastika tiek uzklāta tieši uz jumta, kamēr tā ir karsta.
Pirms mastikas uzklāšanas pamatne ir jāizlīdzina un jāizžāvē. Turklāt agrāk jumta materiāla ieklāšana tika veikta tikai uz sveķiem, vai arī remonts aprobežojās ar to, ka jumts tika vienkārši piepildīts ar sveķiem bez papildu seguma. Ar sveķiem piepildīts jumts ātri sāk plaisāt un plūst. Uzlejot jaunus vecos sveķus, jumta mitrums vēl vairāk palielināsies.
Veco sveķu pārklāšana ar jumta filcu dos tādu pašu efektu. Tāpēc ir svarīgi ar savām rokām notriekt visus vecos sveķus līdz klona vai dzelzsbetona grīdas līmenim. Ja pārklājums ir nevienmērīgs, var izgatavot izlīdzinošu klonu.
Pēc tam, kad notīrītā pamatne ir nožuvusi, uz tās var uzklāt mastiku. Pēc uzklāšanas ir vērts pagaidīt uz bitumena iepakojuma norādīto laiku, lai mastika varētu saķerties.
Jumta seguma materiāls netiek likts mitrā vai lietainā laikā, tādā gadījumā būvniecību labāk atlikt uz sausām dienām.
Pirms darba uzsākšanas jums jāpārliecinās, ka jums ir visi nepieciešamie materiāli:
- jumta materiāla ruļļi;
- auksta vai karsta mastika;
- metāla sloksne ar tapām (ja nepieciešams).
Materiāls tiek likts 2 vai vairāk kārtās, un jumts ir jāpārklāj no zemākās pozīcijas, lai materiāla augšējais slānis pārklātos ar apakšējo. Galvenais, lai augšējā un apakšējā slāņa savienojumi pēc uzstādīšanas nenonāk tieši viens virs otra, pretējā gadījumā ūdens ļoti ātri iesūksies šuvēs starp ruļļiem un jumtam atkal būs nepieciešams remonts.
Šī uzstādīšanas metode labi novērš ūdens iekļūšanu šuvēs starp ruļļiem.
Lai paātrinātu procesu, labāk ir iepriekš sagriezt jumta materiāla loksnes ar savām rokām. Sagatavojiet visus nepieciešamos gabalus un sarullējiet tos ruļļos. Ruļļu attīšanas procesā jums jābūt uzmanīgiem, lai jumta seguma materiāls būtu skaidri noklāts gar paredzēto robežu, nevis novirzīts uz sāniem. Pēc velmēšanas jums ir jāsasilda jumta materiāla loksnes kopā ar mastiku. Ir nepieciešams iesildīties, līdz aizsargplēve uz jumta materiāla kļūst balta. Pēc tam var sākt jumta materiāla līmēšanas procesu pie pamatnes un velmēšanu ar speciālu rullīti.
Nākamā jumta materiāla slāņa ieklāšanu var veikt tikai pēc tam, kad iepriekšējais slānis ir beidzot pielipis un atdzisis.
Ventilācijas caurules izejas vietās un jumta galā materiāls jālīmē īpaši rūpīgi, jo šajās vietās tas vēja plūsmām visbiežāk lobās un lūst.
Pareizi ieklāts jumta seguma materiāls, pienācīgi kopjot un savlaicīgi attīrot jumtu no gružiem un sniega masām, var kalpot jums vairāk nekā 20-25 gadus. Turklāt atsevišķu bojāto jumta posmu remontu vai nomaiņu var viegli veikt ar rokām, kas ietaupīs ievērojamu summu, nemaz nerunājot par šī jumta seguma kopējo ekonomiju.
Viens no ekonomiskākajiem un praktiskākajiem veidiem, kā uzbūvēt uzticamu jumtu, ir "mīkstā jumta" tehnoloģijas izmantošana - jumta filca lokšņu izmantošana kā jumta seguma materiāls. Šī metode ir izturējusi laika pārbaudi, liecina labi darbības rezultāti... Protams, parādās jauni, tehnoloģiski progresīvāki jumta materiālu zīmoli, palielinās tā kvalitāte un izturība pret ārējām ietekmēm, taču mīksto jumtu seguma process nav piedzīvojis būtiskas izmaiņas.
Jumta seguma materiāls Ir ruļļmateriāls, kas ir ar bitumenu (papīrs, kartons) piesūcināta pamatne ar pēc tam uzklātu ārējo un iekšējo segumu slāni, paredzēts jumtu vai būvkonstrukciju hidroizolācijai. Atkarībā no konkrētā mērķa to var ražot dažādos blīvumos, ar dažādu pārsēju vai bez tā.
Pēc tā ir viegli uzzināt par materiāla īpašībām marķēšana... Saskaņā ar esošo GOST tas sastāv no burtciparu apzīmējuma, piemēram, RKK-350. Sapratīsim sīkāk:
- Pirmais burts "R" - jumta materiāls;
- Otrais - "K" nozīmēs jumta segumu, "P" - oderi.
- Trešais burts raksturo jumta materiāla ārējo slāni: "P" - putekļains, "Ch" - zvīņains, "K" - rupjgraudains, "M" - smalkgraudains.
Skaitliskais rādītājs runā par materiāla bāzes blīvumu, kas izteikts gramos uz kvadrātmetru. Jo augstāks tas ir, jo lielāka ir materiāla stiepes izturība.
Būvniecības praksē bieži tiek izmantots tā sauktais "eiroruberoids". Tās galvenā atšķirība - stikla audums, stikla šķiedra vai poliestera pamatne (atbilstošais marķējums - "T", "X", "E"). Otrais un trešais burts apzīmē ārējā un iekšējā pārklājuma veidu ("K" - rupji graudaini, "P" - polimēru plēve). Ciparu apzīmējums norāda materiāla blīvumu (kilograms uz kvadrātmetru).
Kā uz jumta uzklāt jumta materiālu? Pirms materiāla iegādes jums jāizlemj, ko slāņu skaits derēs. Par vienu slāni nevar būt runas - pat uz jumta ar lielu slīpuma leņķi tiem jābūt vismaz diviem. Uzstādot jumta materiālu uz horizontāla jumta, var domāt par trīs slāņiem, lai gan tas viss ir atkarīgs no pamatnes stāvokļa un pērkamā materiāla kvalitātes.
Apakšējai, oderes kārtai jāizmanto RPP vai RKP zīmola jumta seguma materiāls, lai nebūtu lieki jāstrādā granulētā pulvera noņemšanai. Dažkārt pamatslānim tiek izmantots pergamīns, tomēr tas neatšķiras pēc stiepes izturības.
Augšējo slāni vislabāk var izdarīt ar blīvām šķirnēm ar ārējo pārsēju. Labs variants būtu "Euroruberoid" "T" vai "E". Tam ir augsts blīvums un labas pārklājuma īpašības.
Cik maksā jumta segums ar jumta papīru? Koncentrējoties uz pārklājuma zonu, plānoto slāņu skaitu un zīmola izvēli, varat aprēķināt iepriekš jumta materiāla izmaksas... Neaizmirstiet, ka katrs audekls pārklājas ar 100 mm pārklāšanos.
Un šajā rakstā sīkāk par jumta materiāla marķēšanu.
Principā tas ir vienkāršs process. Paštaisīts mastiku var uzklāt arī aukstu vai karstu.
- Pirmajā gadījumā bitumenu, kas izkausēts un atdzesēts līdz 80 - 90 grādiem, sajauc ar šķīdinātāju (petroleju, benzīnu) attiecībā 1: 2. Atšķaidot, šķīdinātājam pievieno bitumenu, nevis otrādi. Iegūtā mastika (grunts), hermētiski noslēgta, ilgu laiku tiks uzglabāta lietošanai gatavā veidā.
- Vēl viens veids ir karstās mastikas izgatavošana tieši jumta seguma vietā. Lai to izdarītu, bitumenu uzkarsē līdz šķidram stāvoklim un pievieno pildvielu maltas kūdras vai krīta veidā. Ieteicamas šādas proporcijas - 8 kg bitumena līdz 1,5 kg irdenas pildvielas un 0,5 kg eļļas apstrādei. Šo mastiku lieto uzreiz pēc sagatavošanas.
Pastāv vairākas iespējas mīksta jumta ierīcei... Apsveriet, piemēram, plakanu horizontālu jumtu ar cietu pamatni un koka slīpo jumtu.
- Pirms jumta seguma ar jumta materiālu, jums ir nepieciešams rūpīgi sagatavojiet pamatni... Tas ir rūpīgi iztīrīts no gružiem, netīrumiem un putekļiem, iespējamām vecā jumta seguma jumta paliekām. Smagu bojājumu klātbūtnē - bedrītes, plaisas, skaidas, virsma tiek salabota. Ideāls variants ir izveidot nepārtrauktu jaunu cementa segumu ar slīpumu pret notekas vietu (optimālā atšķirība ir 1 cm augstumā uz 1 m garumā).
- Pēc pilnīgas cementa javas sacietēšanas virsmu ieteicams gruntēt ar šķidru grunti - tas gan vienkāršos turpmāko darbu, gan palielinās jumta veiktspēju.
- Pirmais tiek uzklāts pamatslānis... Ripu izripināšana sākas no jumta zemākā punkta pāri nogāzei. Lietojot mastiku, to uzklāj vienmērīgā slānī 0,8 - 1 m, jumta seguma materiālu izrullē un iztaisno, lai neveidotos gaisa burbuļi. Pēc tam ciklu atkārto, līdz tiek nostiprināts viss rullis (sagrieztā loksne). Pēc uzstādīšanas pa uzklāto virsmu vēlams staigāt ar smagu rullīti.
- Blakus esošā loksne ir uzklāta ar 100 mm pārklāšanos. Nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt izvēlētā loksnes virziena pareizību, lai izvairītos no šķirtu šuvju vai pārmērīgas pārklāšanās.
- Līdzīgā veidā tiek uzklāts viss pamatslānis, pēc kura tiek dots žāvēšanas un polimerizācijas laiks, vismaz 12 stundas. Šajā laikā var novērst iespējamās kļūdas - izspiest izveidojušos burbuļus, pielīmēt neuzticamas šuves.
- Ieklājot otro kārtu ievilkums ir jāizdara puse no loksnes platuma, lai šuves nesakristu. Darbs tiek veikts līdzīgā veidā. Ja tas ir augšējais slānis, jārūpējas, lai nodrošinātu smidzināšanas integritāti.
- Vietās, kur jumta virsma piekļaujas vertikālajām konstrukcijām, tiek ieklāts papildu slānis, kas pasargā no mitruma noplūdes zem jumta seguma.
Ja jumtam tiek izmantots "eiro jumta materiāls", tad tā uzstādīšanai nav nepieciešama mastika. Tās iekšējai virsmai ir nepieciešamais lipīgais bitumena slānis, kas pārklāts ar polimēra plēvi. Ar gāzes degļa palīdzību jumta seguma materiāls tiek uzkarsēts, līdz plēve izkūst, pēc tam to klāj tāpat kā uz mastikas. Šuves vēlams papildus "uzvārīt" pēc ieklāšanas vai līmēt ar mastiku.
- Lai segtu tādu jumtu jums būs jāizgatavo augstas kvalitātes jumta filca kaste... Ja līdzekļi atļauj, vienlaidu segumu var izgatavot no saplākšņa, ar cementu saistītām skaidu plātnēm vai OSB. Ja tiek izmantoti dēļi, starp tiem nedrīkst būt ievērojamas atstarpes (vairāk par 10 mm).
- Ieklāšana sākas horizontālā virzienā. no jumta apakšējās malas (no ielejas).Saprātīgs risinājums būtu izmantot zemāko pergamīna priekšpārklājuma slāni – tas piešķirs jumtam papildus siltuma un tvaika izolācijas īpašības. Jumta materiāla loksnes izrullē uz mastikas un (vai) papildus nostiprina mehāniski - izmantojot naglas ar platām galvām. Arī lokšņu pārlaidumam jābūt vismaz 100 mm.
- Augšējais slānis sakrautas tā, lai šuves nepārklātos. Pēc pilnīgas pārklāšanas ar jumta materiāla augšējo slāni to papildus piestiprina pie kastes ar vertikālām šķērseniskām līstēm vai metāla sloksnēm.
- Īpaša uzmanība jāpievērš jumta materiāla malu nostiprināšanalai tās neaizpūstu vējš. To var izdarīt, novietojot apakšējās loksnes malas zem karnīzes un pienaglojot pie karnīzes dēļiem koka līstes vai tērauda (alumīnija) sloksnes.
Un šeit ir raksts par privātmājas ieejas durvīm.
Bojātās vietas rūpīgi notīra no netīrumiem, putekļiem un virsējā putekļu pārklājuma. Jumta seguma vietas, kas zaudējušas elastību, tiek noņemtas, no ūdens vai gaisa uzbriedušie burbuļi tiek sagriezti šķērsām. Virsma ir rūpīgi jānotīra un jāizžāvē. Pēc tam atvērtās lauskas tiek salīmētas ar mastiku, un virs tās tiek uzklāts plašs svaiga jumta materiāla plāksteris, pilnībā nosedzot bojāto vietu. Jums jābūt ļoti uzmanīgiem, rūpīgi noblīvējot tā malas, lai novērstu ūdens tecēšanu.
Video par to, kā segt jumtu ar jumta filcu.
Jumta darbu cena, ieklājot jumta materiālu uz jumta - vērtība ir mainīga atkarībā no materiāla, slāņu skaita, jumta konfigurācijas sarežģītības, pārklājuma sākotnējā stāvokļa kvalitātes utt.
Ja mājas īpašnieks rūpīgi pārdomā visus nepieciešamos pasākumus, rūpīgi iepazīstas ar tehnoloģijām, piesaista draugu palīdzību, tad viņš pats varēs veikt šādu darbu.
Izmaksas tiks izteiktas tikai nepieciešamo materiālu un instrumentu iegādē, kas dos ievērojamus ietaupījumus.
Neskatoties uz to, ka šīferis un jumta seguma materiāls jau sen ir aizstāts ar jauniem moderniem jumta seguma materiāliem, to popularitāte joprojām ir diezgan augstā līmenī. Galu galā jumta materiāla ieklāšana uz koka mājas, pirts, nojumes vai garāžas jumta ir viegls un ātrs process. To var izdarīt tikai divi cilvēki, un šī materiāla cena valdzina ar tā pieejamību. Tieši šo iemeslu dēļ mazo lauku vai ciematu māju īpašnieki visbiežāk uz jumta klāj jumta materiālu.
Lai jumts, kas pārklāts ar jumta filcu, kalpotu pēc iespējas ilgāk, pēc iespējas vairāk uzmanības jāpievērš paša jumta kastei.
Tā kā jumta materiāls ir elastīgs materiāls, to var sabojāt pat nelielas slodzes. Piemēram, sniega cepure, kas guļ uz jumta. Un ne tik daudz ziemā, cik pavasara sniega kušanas laikā - dienās, kad sniega cepure slīd lejup pa jumta nogāzi.
Jumts, kas pārklāts ar jumta papīru, nenozīmē ziemas tīrīšanu ar lāpstu, tāpēc tam visu ziemu būs jānes visa sniega cepures slodze.
Šī iemesla dēļ ir ieteicams sakārtot ne tik daudz dēļu kasti (kā tas bieži tiek darīts ar 10-15 cm soli), bet gan nepārtrauktu saplākšņa loksņu, skaidu plātņu, OSB plātņu vai līdzīgu materiālu apakšklāju. Vārdu sakot, pareizai jumta materiāla ieklāšanai ir jāizslēdz pat paša jumta materiāla novirzīšanās iespēja starp nepārtraukta apvalka dēļiem.
Atkarībā no jumta slīpuma jumta seguma materiāls tiek ieklāts vairākos slāņos - no diviem līdz, dažos gadījumos, piecos.
Jo lielāks ir koka mājas jumta slīpums, jo mazāk jumta materiāla slāņu jāieklāj. Tas ir, ja slīpums ir diezgan stāvs (30-45 o), tad jūs varat viegli iztikt ar diviem slāņiem - apakšējo un ārējo.
Bet, ja jumta virsma mēdz būt horizontālāka, tad slāņu skaits jāpalielina. Tātad 15-20 o slīpumam ir jāieklāj 2 un vēlams 3 slāņi.
Jumta materiāla ieklāšanas tehnoloģiju uz slīpa jumta var veikt vienā no trim veidiem. Taču, lai kādu metodi izvēlētos, jāņem vērā, ka jumta materiāla lokšņu pārkares jāatstāj uz sāniem, lai pēc tam tās pārklātu uz frontoniem un aizvērtu jumta galus.
- Pirmais variants, visizplatītākais, ko uz jumtiem var redzēt visbiežāk, ir jumta materiāla lokšņu ieklāšana no augšas uz leju, gar jumta slīpumu. Ar šo metodi lokšņu ieklāšana jāsāk no frontona, kas lielāko daļu gada atrodas aizvēja pusē, un konsekventi jāpārvieto uz pretējo jumta malu.
Atkarībā no koka mājas jumta platības var izrādīties, ka katras loksnes garums būs pietiekams, lai vienlaikus pārklātu abas jumta puses.
Ja vienas loksnes garums nav pietiekams, lai vienlaikus nosegtu abas jumta puses, tad katru jumta slīpumu sedz atsevišķi un izkārto jumta materiāla loksnes pārklāšanos caur kores, pa 20-30 centimetriem katrā virzienā. .
Pirmā iespēja jumta materiāla ieklāšanai
- Otrā iespēja ietver jumta materiāla ieklāšanu pāri jumta slīpumam, tā sauktajam "siļķes kauliņam". Ieklāšana sākas no apakšas, atstājot 20-30 cm, lai jumta seguma materiāls varētu saliekt gar jumta malu un sašūt to ar līstēm vai metāla lenti.
Jumta seguma materiāla locīšana zem jumta slīpuma
Ieklājot jumta materiālu, tie virzās no apakšas uz augšu, un jumta kore ir pārklāta ar vienu jumta materiāla loksni, kas pārklājas uzreiz abās jumta pusēs.
Otrā iespēja jumta materiāla ieklāšanai
- Trešā metode ietver kombinētu klāšanu, tas ir, viena jumta materiāla ieklāšanas metode tiek izmantota kā apakšējais slānis, bet otra tiek izmantota ārējam slānim.
Trešā iespēja jumta materiāla ieklāšanai
Jumta seguma lokšņu malas nostiprina ar koka līstēm vai metāla sloksni. Lameļu izmantošana ieklātā jumta materiāla nostiprināšanai ne vienmēr ir attaisnojama, jo laika gaitā līstes var sākt nolietoties, un rezultātā dažviet tās vienkārši pārstāj piespiest jumta materiālu pie jumta. Šajās vietās sāk ieplūst ūdens, vējš no kokiem pūš tur gruvešus, smiltis, putekļus, sausas lapas. Tā rezultātā sākas sabrukšanas process, un jumta segumam sāk būt nepieciešams remonts.
Bieži vien koka līstes tiek izmantotas, lai uz koka ciemata mājām uzklātu jumta materiālu virs veciem šindeļiem. Šādos gadījumos līstes lieliski piespiež jumta materiālu līdz šāda pārklājuma nelīdzenumiem.
Tāpēc jaunām mājām ar plakanām jumta nogāžu virsmām bieži tiek izmantotas metāla sloksnes - tērauda vai alumīnija.
Tāpat jumta materiāla lokšņu pārklāšanās vienu virs otras var papildus pārklāt ar iepriekš uzkarsētu mastiku vai bitumenu to salīmēšanai.
Lai salabotu noplūdes vietas uz koka mājas jumta, kas pārklāts ar jumta filcu, ir jāveic tikai dažas vienkāršas darbības.
Kas jums ir nepieciešams noliktavā:
Bitumena mastika, jumta materiāla rullis, galdnieka nazis vai šķēres, stingra birste, āmurs, naglas un knaibles.
- Burbuļus ar ūdeni vai gaisu sagriež ar krustveida iegriezumiem, no iekšpuses notīra un izžāvē burbuļu telpu.
- Sapuvušu vai saplēstu jumta seguma materiālu vietas tiek noņemtas ar nazi līdz malām lielās, neskartās vietās.
- Vecā jumta materiāla malas tiek notīrītas ar otu no gružiem, smiltīm, putekļiem. Varat arī tos apstrādāt ar benzīnu.
- Ja nepieciešams, noņemiet daļu no metāla lentes un naglām, lai tie nepakļūtu zem jauna jumta seguma materiāla, kuru pēc tam var viegli saplēst no iekšpuses.
- Iepriekš sagatavots plāksteris no jauna jumta seguma materiāla tiek pielīmēts ar pārklāšanos remontētajā vietā uz apsildāmas mastikas.
- Plākstera malas ir stipri nospiestas un nogludinātas, lai līmēšanas vietās neveidotos tukšumi. Pēc tam plāksteri atkal var pilnībā nosmērēt ar mastiku vai bitumenu.
Dažreiz pēc visu problēmzonu tīrīšanas, burbuļu žāvēšanas un līstes, lentu un naglu noņemšanas pasākumu veikšanas viss jumts tiek vienkārši no jauna aiztaisīts virs vecā jumta seguma materiāla, taču šajā gadījumā labāk ir noņemt veco jumta materiālu. pilnībā.
Garāžas jumta remonts: ruļļu un lokšņu materiālu izmantošana
Autobraucēji mūsu valstī ir diezgan savdabīgi, dodot priekšroku automašīnu remontam saviem spēkiem. Šī pieeja tiek praktizēta arī attiecībā uz auto garāžu remonta bāzēm, piemēram, vārtu krāsošana vai garāžas jumta remonts ar savām rokām ir ļoti izplatīta tā vienkāršā iemesla dēļ, ka speciālistu algošana ir diezgan dārga, un pats process nav tik ļoti. sarežģīti, lai radītu grūtības.
Neskatoties uz to, ir vairāki ieteikumi, kas jāzina un jāņem vērā, lai sasniegtu vislabāko rezultātu, jo pāris gadu laikā pārtaisīt jumtu nav tas labākais risinājums. Mūsu apskatā pastāstīsim, kam pievērst īpašu uzmanību strādājot un kādā secībā veikt visas nepieciešamās darbības.
Garāžas jumts ir viena no svarīgākajām konstrukcijas daļām, kurai jāpievērš īpaša uzmanība.
Darbplūsma var ievērojami atšķirties atkarībā no dizaina veida un tā īpašībām, svarīgākie faktori ir šādi:
Svarīgs!
Negaidiet, kamēr garāžā no griestiem iztecēs straumes, tiklīdz redzat slapjus plankumus, mēģiniet to salabot pēc iespējas ātrāk.
Tas novērsīs problēmu daudz vienkāršāk un daudz ātrāk.
Nevajadzētu gaidīt, kamēr materiāls pilnībā sabrūk, pašreizējais remonts ir daudz vienkāršāks nekā kapitālais remonts
Kā jūs, iespējams, pamanījāt iepriekš, visas konstrukcijas ir sadalītas divos veidos, tāpēc mēs apsvērsim katru no tiem atsevišķi. Galu galā darbu saraksts atkarībā no konstrukcijas veida ir ļoti atšķirīgs.
Šis risinājums ir ļoti izplatīts garāžu kooperatīvos vienkāršības un ātrā uzstādīšanas procesa dēļ. Tādā veidā jumti tika izgatavoti lielākajai daļai padomju laikā celto ēku, taču mūsdienās šī iespēja tiek izmantota diezgan plaši. Pirmkārt, mēs izdomāsim, kā jumts tiek remontēts ar jumta papes palīdzību, jo šis materiāls ir vispopulārākais zemo izmaksu dēļ.
Jumta materiāls ir visizplatītākais materiāls garāžu jumtiem
Darbs var atšķirties atkarībā no bojājuma apjoma, vispirms pastāstīsim par iespēju ar atsevišķu sekciju remontu:
- Pirmkārt, virsma tiek notīrīta no gružiem un putekļiem, šim nolūkam varat izmantot vai nu otu, vai parasto slotu. Ir svarīgi, lai jumts būtu tīrs un lai jūs varētu atrast visas problēmzonas;
- Tālāk jums ir jānoskaidro bojājuma apjoms., ja ir vietas, kur pārklājums kļuvis nelietojams vai stipri saplaisājis, tad tās izgriež ar cirvi vai platu kaltu un āmuru. Kad uzbriest, tos nepieciešams atvērt šādi: tiek veikts krusta formas griezums (tam nepieciešams spēcīgs ass nazis), pēc kura materiāls tiek saliekts;
Iegriezumi ļauj atvērt problēmzonu
- Tālāk jums jāpārbauda bojājumi, ja nepieciešams, no tiem tiek noņemti arī netīrumi un virsma tiek žāvēta. Lai to izdarītu, varat izmantot fēnu vai gāzes degli. Ir svarīgi, lai visas virsmas būtu tīras un sausas;
Virsmu var nosusināt ar degli tikai dažu sekunžu laikā
- Iepriekš bitumenu visbiežāk izmantoja visu problēmzonu apstrādei., kuru iepriekš vajadzēja izkausēt spainī uz uguns un pēc tam uzklāt karstu.Bet šī iespēja ir bīstama un nav īpaši izturīga, tāpēc mēs ļoti iesakām izmantot speciālu bitumena mastiku, kas tiek uzklāta bez sildīšanas un pēc sacietēšanas paliek elastīga, kas ievērojami palielina remonta uzticamību;
- Uzklāt ar otu vai rullīti, tam tiek pielīmēts jumta materiāla gabals atbilstoši bojājuma izmēram. Pēc tam arī salocītās malas pielīmē pie mastikas un labi nospiež. Pēdējais solis būs plākstera uzstādīšana, kura izmēram jābūt par 20 centimetriem lielākam par bojāto vietu, papildu uzticamības labad laukums tiek apstrādāts no augšas ar tādu pašu sastāvu.
Jūs varat vienkārši uzliet kādu mastiku uz virsmas un izplatīt to ar rullīti vai lāpstiņu.
Ja jums ir jāpārklāj visa virsma kopumā, process izskatīsies šādi:
- Pirmkārt, jums ir jāsagatavo virsma, ja vecā pārklājuma stāvoklis ir ļoti slikts, tad tas ir pilnībā jāizjauc. Pēc tam ir jāpārbauda pamatne bojājumiem, visas problemātiskās vietas ir noslēgtas ar cementa javu, ir svarīgi, lai uz virsmas tiktu novērots vienmērīgs slīpums. Papildu pasākumi tiek veikti pēc šķīduma pilnīgas izžūšanas;
Neaizmirstiet rūpīgi izlīdzināt virsmu, lai uz tās nebūtu nokarājušās.
- Tālāk tiek apstrādāta virsmas daļa, kuras platums ir nedaudz lielāks par izmantoto lokšņu izmēru, uz tās maigi uzspiežot jumta materiālu. Ir svarīgi to darīt kārtīgi un vienmērīgi, lai nodrošinātu visuzticamāko saķeri. Nākamā sloksne atrodas ar vismaz 100 mm pārklāšanos, lai aizsargātu savienojumu no mitruma iekļūšanas;
Labākai saķerei šuves var sildīt ar gāzes degli
Svarīgs!
Ja jumta slīpums ir lielāks par 16 grādiem, jums būs jāpielīmē 2 jumta materiāla slāņi.
Ja leņķis ir mazāks, tad speciālisti iesaka ieklāt vismaz 4 kārtas, lai nodrošinātu pareizu jumta izturību.
- Materiāla slāņi ir novietoti tā, lai tie nepārklātos viens ar otru. Ja materiāls ir likts pāri nogāzei, tad darbs tiek veikts no apakšas uz augšu, un, ja gar, tad atrašanās vietā nav īpašu atšķirību. Katru nākamo loksni var līmēt 12 stundas pēc iepriekšējās nostiprināšanas.
Kas attiecas uz jaunās paaudzes ruļļu jumta materiāliem, darba tehnoloģija ir šāda:
- Pamatne tiek attīrīta no gružiem un apstrādāta ar grunti, tas ir īpašs grunts uz bitumena bāzes;
- Tālāk tiek ņemts tā sauktais apakšējais slānis, kas tiek likts šādi: rullīti pakāpeniski atritina, bet virsmu maigi karsē ar degli. Nevajadzētu būt pārāk dedzīgam, lai nepārkarsētu materiālu, jo tas var vienkārši izkust. Virsma ir izlīdzināta un nospiesta;
Virsma tiek uzkarsēta pa daļām, pēc kuras materiāls tiek pielīmēts
- Pēc pirmās kārtas uzlīmēšanas var likt otro. Darbs ar to tiek veikts tādā pašā veidā, vienīgā atšķirība ir tāda, ka materiāla augšdaļa tiek apstrādāta ar īpašu pārsēju, kas palielina jumta izturību un uzticamību.
Šo iespēju izmanto, ja jūsu garāžā ir uzstādīta spāru sistēma, tā var būt gan viena, gan divslīpuma.
Kas attiecas uz darbplūsmu, tas neatšķiras no parastajiem jumta darbiem, vispirms apsveriet remonta iespēju:
Bojātu elementu nomaiņa
- Ja viena vai vairākas loksnes ir bojātas, bet pārējās joprojām ir uzticamas, varat vienkārši mainīt visus problemātiskos elementus. Lai to izdarītu, jums jāiegādājas tāds pats jumta materiāls, kāds tiek izmantots jumtam. Ir svarīgi, lai viļņu vai profila izmērs būtu vienāds, pretējā gadījumā jaunās loksnes nederēs;
- Pirmkārt, tiek noņemti bojāti elementi, ja jums ir šīferis, jums būs jādabū naglas. Un, ja ir gofrēta plāksne vai metāla flīze, tad jums ir jāatskrūvē īpašās skrūves ar gumijas paplāksni;
- Jauni elementi tiek likti tajā pašā vietā, tie tiek novietoti zem blakus esošajām loksnēm tāpat kā vecie, svarīgi, lai struktūra būtu tāda pati kā sākotnēji.
Veicot remontdarbus, svarīga ir katra elementa pozīcijas precizitāte un precizitāte.
Kas attiecas uz pilnīgu jumta nomaiņu, process ir šāds:
- Pirmkārt, vecais materiāls tiek demontēts, pēc tam rūpīgi jāpārbauda spāru sistēma. Ja ir bojāti elementi, tie ir jānomaina, jo atbalsta konstrukcijai jābūt izturīgai;
Pēc jumta materiāla demontāžas noteikti pārbaudiet spāres.
- Ja šīfera vietā jūs nolemjat izmantot gofrētu plātni vai metāla flīzes, kaste būs jāpārveido, tai vajadzētu būt daudz uzticamākai. Turklāt ir nepieciešams uzklāt tvaiku caurlaidīgu vēja necaurlaidīgu membrānu;
- Kas attiecas uz stiprinājumu, šīferim tiek izmantotas parastās naglas ar platu galvu, tās tiek iekaltas ar mērenu piepūli. Kas attiecas uz metāla materiālu stiprinājumiem, tiem tiek izmantotas speciālas jumta skrūves ar gumijas paplāksnēm, tās pagriežot, svarīgi nepielietot pārāk lielu spēku, lai nesaspiestu blīvējumu.
Ja jumts ir divslīpju jumts, tad pēc galvenā seguma nostiprināšanas nepieciešams nostiprināt kores elementus
Protams, jumta seguma sistēmu iespējas var būt dažādas, daži izmanto bitumena šindeļus, daži izmanto skārdu, un daži veido stikla vai polikarbonāta konstrukciju, lai izlaistu gaismu. Panorāmas jumta remonts sastāv no bojāto elementu nomaiņas un to blīvēšanas.
Šādi jumti nav izplatīti, taču, ja vēlaties virs garāžas izveidot siltumnīcu, tad šis risinājums būs lielisks risinājums.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Garāžas jumta remonts ir vienkāršs process, ja jums ir nepieciešamās zināšanas. Rakstā iekļautais video palīdzēs jums vēl labāk izprast tēmu, tāpēc noteikti noskatieties to. Ja jums joprojām ir kādi jautājumi, uzdodiet tos komentāros zem pārskata.