Tarpan kultivatora remonts pats

Motorkultivators Tarpan var tikt attiecināts uz vidusšķiru, vienreizējs, ar vienu ātrumu. Tas ir aprīkots ar B&S 6 ZS dzinēju. Regulējams griezēja rokturis 35/70/100 cm.Uzstādīta arī tārpu kārba un automātiskais centrbēdzes sajūgs. Aizmugurējā traktora svars ir 45 kg. Tas nenodrošina atpakaļgaitas pārnesumu un jaudas noņemšanu.

Aizgājēja traktora ripināšanai ir uzstādīti divi riteņi. Un, lai regulētu frēzes dziļumu, tiek uzstādīts nazis. Pašu aizmugures traktoru var viegli izjaukt divās daļās. Riteņi un rokturi ir noņemami. Tas ļauj viegli iekļauties automašīnas bagāžniekā.

Tarpan galvenā iezīme ir diezgan jaudīgs dzinējs, salīdzinot ar citiem šīs klases kultivatoriem. Diemžēl dizaineri neparedzēja atpakaļgaitas pārnesumu, kas ir liels trūkums. Pārnesumkārbas tārpu zobrats tika uzstādīts diezgan izturīgā korpusā.

Diemžēl tam nav atpakaļgaitas gājiena lielās pārnesumu attiecības dēļ. Apstrādājot stipri apstādītas platības, diezgan bieži ir nepieciešams izvilkt kultivatoru pretējā virzienā. Tas parasti notiek vietās, kur nav iespējams apgriezties.

Šādā gadījumā griezējs negriežas atpakaļ, tas izlaiž un atloka tikko atraisīto. Tieši šī iemesla dēļ mūsdienu kultivatoros tiek uzstādītas pārnesumkārbas ar zobratiem vai ar ķēdes piedziņu. Ja ir uzstādīts tārpa pārnesums, tad tikai ar atpakaļgaitas pārnesumu.

Tāpēc Tarpan ir ļoti ērts atklātu dārzu īpašniekiem un tiem, kas sagatavos augsni tālākai apstrādei un sējai. Šajā gadījumā nav lielas vajadzības pēc aizmugures traktora vadības ērtībām atpakaļgaitas pārnesumā.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Sekojošās kultivatora konstrukcijas iezīmes ir automātiskais centrbēdzes sajūgs un sadalīta "kāja". Tas ļauj to izjaukt divās daļās un salocīt automašīnas bagāžniekā, kas ir neapšaubāms pluss. Savukārt, pateicoties šai īpašībai, sajūgs "bieži izlido", strādājot ar kalnu, arklu, ekskavatoru. Ja izmantojat automātisko sajūgu, tam ir liela reakcijas inerce, kas nav droša.

Lai ieslēgtu ātrumu, iedarbinātu griezēju, jāpagriež droseles svira. Tas palielinās apgriezienu skaitu, pēc kura griezējs sāk griezties. Ja nepieciešams steidzami apturēt griezēju, operatoram ir jāizņem gāze. Tas nekavējoties neizslēgs griezēju, un tas kādu laiku turpinās darboties. Šajā gadījumā jums ir jāizmanto poga "Apturēt".

Tāpat motora-kultivatora konstrukcijā izmantots jauns stūres stieņa dizains, kas ļauj to pagriezt par 360 grādiem un regulēt slīpuma leņķi. Tas ļauj operatoram staigāt tuvu kultivatoram, nevis pa nogrieztām vagām vai irdenu augsni.

Ja uz Tarpan motorkultivatora uzstādīsiet papildu aprīkojumu, tad ar to varēs ravēt, mūrēt, ecēt, irdināt, frēzēt utt.

Belgorodas iedzīvotājs Vladimirs savā vasarnīcā izmanto Tarpan motorkultivatoru:

Lietoju Tarpan jau 9 gadus. Pozitīvā kopējā pieredze galvenokārt ir saistīta ar dzinēju. Motora-kultivatora priekšrocības: tas vienmēr sākas no pusapgrieziena; tā kā ir četrtaktu dzinējs, eļļu nevajag eļļot, tikai uzlej benzīnu un maina pāris reizes gadā; viegli iekļaujas jebkuras automašīnas bagāžniekā, jo to var izjaukt divās daļās. Tarpan trūkumi: gāze ir izgatavota ļoti neērti - zem labās rokas īkšķa.Viņš ātri nogurst.

Atsauksmes no Sergeja, Omskas iedzīvotāja, savā vietnē izmanto Tarpan Motor-Cultivator:

Ar savu vieglo svaru (48 kg) un "zvērīgo" lieko jaudu ir grūti uzņemt neapstrādātu augsni. Ja vispirms izmantosiet traktora arklu, kas nolauzīs saknes, ar kunkuļiem tiks ātri un viegli tikt galā. Dizaina īpatnības dēļ reverss nav uzstādīts. Taču, ņemot vērā tā vieglo svaru, to var bez problēmām izvietot manuāli. Es redzēju, kā tika vilkti rati ar pārveidotu Tarpanu. Arkls nevelkas, jo ir viegls. Un tajā pašā laikā tas lieliski sagriež dobes ar slīdni uz griezējiem. Lielisks materiāls, no kura tika izgatavoti griezēji.

Rostovas iedzīvotāja Andreja Ivanoviča apskats siltumnīcā izmanto Tarpan motorkultivatoru:

Pēc iegādes es tos vienu reizi uzasināju un vairs nepieskāros. Pamatā izmantoju hilleri un frēzes - nogriezīšu dobes, aršu un viss. Nepieciešams niecīgs benzīns: 1,5 litru tvertne ir pietiekama stundai darbības. Pirmajā reizē ņēmu nost frēzes pārsegu, jo tas tikai traucēja, jo ap frēzēm apvijās daudz zāles. Priekšā piekāru arī 20 kg smagu atsvaru, pateicoties kam neapstrādāta augsne tika uzņemta daudz labāk. Bet viņa karājās priekšā un šūpoja kultivatoru.

Kopumā, ja to izmanto vasarnīcu darbam ar minimāliem iestatījumiem un hemoroīdiem, tā ir diezgan ērta lieta. Tāpat neaizmirstiet, ka, pirmkārt, kultivatora uzdevums ir irdināt augsni, ko viņš dara lieliski. Tāpēc komplektā ir iekļauti tikai griezēji.

Atsauksmes no Romāna Viktoroviča, Harkovas iedzīvotāja, vasarnīcā izmanto Tarpan Motor-Cultivator:

Es strādāju ar Tarpan kopš 2004. gada. Ļoti apmierināts. Ja, strādājot uz smagas zemes, viņš sāk lēkt un mēģina aizbēgt, tad vispirms ir jānoņem un jāuzasina naži. Vēlams piestiprināt slodzi. Izgatavoja svina kravu (izkausēja vecas baterijas). Rezultāts ir 13 kg svars, kompakts apjoms un ļauj strādāt perfekti. Var izgatavot arī vairāku plākšņu veidā, lai pielāgotu svaru. Slodzi izmantoju tranšeju, neapstrādātu zemju rakšanai un primārajai aršanai. Tad es fotografēju, un tas darbojas lieliski.

Aleksejs, Harkovas iedzīvotājs, savā personīgajā zemes gabalā izmanto Tarpanu:

Nesen iegādājās Tarpan. Vakar izgāju cauri dārzam ar frēzēm. Sajūta: dzinējs darbojas bez vibrācijām un klusi; kultivators ir nedaudz viegls, dažreiz lec; lieliski kultivēts otro reizi, kad pagrieza ragus, nekādas pēdas neatstāja. Apstrādāti septiņi hektāri. Pagāja divas stundas un trīs litri benzīna.

Belgorodas iedzīvotājs Vladimirs Ivanovičs valstī izmanto kultivatoru:

Slodze uz muguru un rokām ir pieņemama. Papildus frēzēm es nepārbaudīju pielikumus. Griezēji ir jātīra, jo tie ļoti velk saknes. Bet es domāju, ka tas ir pluss, jo no dārza tiek noņemtas nezāles. Ja griezēji ir asi, tas sasmalcina saknes, pēc tam vairojas nezāles.

Starpan motorkultivatora arkla ražošanā tika izmantots īpaši stiprs tērauds, kas izturēja lielas slodzes. Tās mērķis ir uzart augsni ar cilpu komplektu, pateicoties kuriem tiek radīta nepieciešamā vilces piepūle.

Sākotnējai augsnes apstrādei iespējams izmantot arklu. Lai atslābinātu lielus augsnes duļķus, ir nepieciešama kultivēšana.

Motoblock Tarpan ir lauksaimniecības vienība, kas ir ļoti pieprasīta Krievijas un NVS valstu lauksaimnieku vidū. Šo lauksaimniecības tehniku ​​ražo Tulamash-Tarpan LLC - vienā no 20 lielākās ražošanas holdinga Tulamashzavod meitasuzņēmumiem.

Tulamash-Tarpan LLC jau ilgu laiku izstrādā un ražo iekārtas agroindustriālajai nozarei.

Tarpan sērijas motobloki un motorkultivatori ir labākie Krievijas automobiļi, kas no citiem modeļiem atšķiras ar izcilu uzbūves kvalitāti, lietošanas ērtumu, darbības vienkāršību, uzticamību un augstiem tehniskajiem parametriem.

Šajā pārskatā galvenā uzmanība tiks pievērsta vietējo Tarpan aizmugures traktoru sērijai, to struktūrai, īpašībām, apkopei un pareizai darbībai.

Tarpan TMZ-MK-03 tiek uzskatīts par bāzes modeli, kas tika laists klajā 1997. gadā.

Motorkultivators Tarpan MK-03 ir daudzfunkcionāls un jaudīgs mehānisms augsnes kultivēšanai personīgajos un zemes gabalos. Ierīce veic šādas darbības:

• augsnes irdināšana;
• vietas uzaršana;
• nezāļu sasmalcināšana un iegremdēšana zemē;
• audzēšana;
• vienmērīga mēslošanas līdzekļu sajaukšana ar zemi kultivētajā platībā.

Zemju īpašnieki bieži piestiprina piekabināmo un piekabināmo aprīkojumu pie aizmugures traktora, kas tiek pārdots atsevišķi. Iekārtas funkcionalitāte palielinās, tā pārveidojas un sāk veikt citus lauksaimniecības darbus:

• rindstarpu ravēšana;
• dārzeņu kultūru nokalšana;
• izciļņu un vagu griešana;
• zāles veģetācijas pļaušana;
• kultivēto augu iepildīšana ar augsni apstrādes laikā;
• teritorijas attīrīšana no sniega;
• kravu pārvadājumi.

Aizmugurējam traktoram tāda piekabināma un piestiprināta tehnika kā:

• pololniki;
• hillers;
• zāles pļāvēji;
• pļāvējs "Aukla";
• sniega pūtējs SMB-1M;
• aizsargdiski;
• piekabe piekabe TPM;
• speciālie riteņi ar grousers;
• motobloka lāpsta;
• pagarinājumu.

Šie mehānismi ir plaši izplatīti un pieprasīti lauksaimniecībā lauksaimnieku vidū.

Iekārta spēj apstrādāt platības līdz 0,2 hektāriem. To izmanto vidēja un smaga veida augsnēs. Ražotājs neiesaka apstrādāt augsni, kas satur cietus materiālus, kā arī grūti sasniedzamas vietas. Tas noved pie Tarpan aizmugures traktora bojājumiem.

Ierīce var izturēt dažādus klimatiskos apstākļus un darboties + 5 ... + 40 ° С temperatūrā.

Agromodulim ir mazi izmēri - 1300x700x1060 mm, svars - 45 kg, nav nepieciešama liela uzglabāšanas vieta. To var transportēt jebkurā ērtā veidā:

• ar mašīnu;
• uz ratiņiem;
• daļēji izjaukts manuāli.

Šim nolūkam 2 galvenās vienības ir atdalītas viena no otras, atlaižot cilpskrūves.

Aizmugurējais traktors sastāv no šādām galvenajām vienībām:

1. Strāvas bloks, kas ietver:
   • iekšdedzes dzinējs;
   • dokstacijas mehānisms;
   • automātiskais sajūgs;
   • pārvaldes institūcijas.
   • Izpildbloks, kas sastāv no darba mehānismiem:
     • reduktors;
     • rotācijas kultivators;
     • dziļais regulators.

Tarpan blokā var izmantot spēka agregātus ar šādiem motoriem:

• ar karburatora 4-taktu dzinēju Briggs & Stratton (ASV), modelis 12/802;
• ar Honda dzinēju (Japāna), modelis GCV-160.

Briggs Stratton darba tilpums ir 190 cm³, Honda - 160 cm³.

Tajā pašā laikā Briggs iekšdedzes dzinējs ar piespiedu gaisa dzesēšanu ļauj attīstīt jaudu līdz 6 ZS, kalpošanas laiks ir 1000 stundu robežās. Motorkultivatora ar Honda dzinēju maksimālā jauda ir 5,5 ZS.

Iekārtas stūrēšana ir vienkārša un ērta. Šis darba korpuss pielāgo rokturu stāvokli. Kad stūre ir pagriezta horizontālā plaknē, tiek apstrādāta augsne. Pārvadājot aprīkojumu, aizmugures traktora stūre ir pagriezta pret dzinēju.

Izmantojot tālvadības pults sviru, tiek mainīts dzinēja apgriezienu skaits vai tā darbība tiek apturēta.

Centrbēdzes sajūgs iedarbina aizmugures traktoru. Kad tiek sasniegts nepieciešamais dzinēja apgriezienu skaits, uz pārnesumkārbu tiek pārsūtīts liels griezes moments.

Lai pārsūtītu jaudu uz mašīnas darba korpusiem, tiek izmantota 1 pakāpes tārpu pārnesumkārba ar eļļas vannu.