DIY Ķīnas kvadraciklu remonts

Iegādājoties kvadraciklu, jaunais īpašnieks, protams, cer iegūt uzticamu tehniku, daudz emociju to lietojot un drošu braukšanu. Tomēr neprofesionālas apkopes, rūpnīcas defektu, mehānisku bojājumu dēļ dažas detaļas var sabojāties, kas nozīmē dzinēja izslēgšanu, nepareizu aizmugurējās ass darbību, amortizatorus.

Kvadraciklu remonts ar savām rokām dažos gadījumos ir vienīgā alternatīva profesionālai apkopei, īpaši, ja atrodaties sacensībās vai piepilsētas trasē. Pati kvadracikla darbība ir saistīta ar ekstremāliem braukšanas apstākļiem, lēkšanu no salīdzinoši augsta augstuma, milzīgu netīrumu, putekļu un ūdens daudzumu apkārtējā telpā.

Bezceļš ir tieši tā vieta, kurai tika radītas šāda veida tehnoloģijas. Kvadraciklu remonta rokasgrāmata ne vienmēr spēj palīdzēt konkrēta bojājuma gadījumā, un īpašniekam ir jāpaļaujas tikai uz savām zināšanām un pieredzi, kas iegūta forumos, laukos, komunicējot ar pieredzējušākiem kvadraciklu īpašniekiem.

Ilgs kalpošanas laiks, vides apstākļi dara savu. Šasija visvairāk pakļauti lūzumiem, īpaši braucot pa nelīdzenu reljefu. Lielākā daļa bojājumu ir norādīti transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.

Kvadracikla aizmugurējā ass saskaras ar palielinātām slodzēm, kad virs tās atrodas otrais pasažieris. Bērnu kvadracikla remonts, kas saistīts ar plaisu vai ass lūzumu, ir daudz mazāk nepieciešams nekā pieaugušo modeļiem. Taču, ja šī agregāta ražošanā tika izmantots nekvalitatīvs metāls un vadītājam patīk bieži lēkāt un vest pasažierus, sagatavojies paņemt atslēgas un visu nepieciešamo. Mednieki un pārgājieni arī saskaras ar aizmugurējās ass problēmas kā ATV pārslogots ar pārgājienu stumbriem, piederumi, aprīkojums.

Grabēšana, dūkoņa, ass klaivēšana braukšanas laikā var būt nākotnes avārijas priekšvēstnesis. Var būt arī aizmugures riteņu kustības traucējums, riteņpāra pretdarbība.

Visbiežākie šo parādību cēloņi var būt:

• Aizmugurējā ass deformēta no slodzes - līdz tās lūzumam. Ja sitieni un berze parādījās uzreiz pēc ievērojama lēciena, trieciena vai pārslodzes, iemesls, visticamāk, ir asī.
• Neveiksmīgs gultnis - pēc analoģijas ar automašīnu, putekšņlapas un gultņi nolietojas diezgan bieži.
• Eļļas blīves, kas laikus sabojājušās, nav nomainītas - garantē problēmas kvadraciklam kustoties.
• Salauztas rievas uz rumbas ir ļoti nepatīkams bojājums.

Lai apkalpotu kvadraciklu, tas būs jāpaceļ. Šim nolūkam ir piemērots domkrats vai brutāls spēks. ATV remontā ietilpst:

• Ķēdes noņemšana;
• Suporta atskrūvēšana;
• Ir nepieciešams noņemt šķelttapas un atskrūvēt rumbas;
• Atkarībā no kvadracikla modeļa īpašībām, aizmugurējo asi var nostiprināt ar dažādiem uzgriežņiem vai skrūvēm, tie ir jāatskrūvē, lai atbrīvotu ķēdes ratu;
• Atliek rūpīgi izsist asi, kamēr gultņi un eļļas blīves paliek svārsta korpusā.

Šī procedūra ļaus nomainīt jebkuru aizmugurējās ass daļu, vizuāli pārbaudīt eļļas blīvējumu, bremžu suportu un rumbas stāvokli.Ir vērts atzīmēt, ka pašrocīgais kvadraciklu remonts daudz neatšķiras no tādu pazīstamu ražotāju kvadraciklu apkopes kā Honda, Yamaha, ATV. Un pēc remonta pabeigšanas visas kustīgās daļas ir rūpīgi jāieeļļo.

Biežākās kļūdas šāda veida remontā ir ass lūzums, izsitot no šūpoles sviru, pārspīlēts gultnis pēc montāžas, nepareizi salikts bremžu suports. Visus remontdarbus iespējams veikt pašu spēkiem, praktiski bez jebkādiem instrumentiem, taču, ja ir pieejamas piemērotas detaļas tieši Jūsu ATV, var rasties problēma.

ATV plastmasas remonts agri vai vēlu būs vajadzīgs, tas ir tikai laika jautājums. Tehnoloģiju aktīva izmantošana nozīmē biežu tikšanos ar granti, kokiem, celmiem un citiem brauciena dalībniekiem. Starp citu, lielākā mērā šī iemesla dēļ ražotāji virsbūves daļas izgatavo no polimēriem, kuras ir lētāk nomainīt un kopjamas.

Ir vērts sākt ar to, ka korpuss atrodas sākotnējā rūpnīcas stāvoklī. Bieži vien trieciena laikā plastmasas daļa var iestrēgt vai aizķerties citās ķermeņa daļās... Nelielai mehāniskai slodzei vajadzētu atgriezt plastmasu pareizajā vietā. Lai savienotu plastmasu, jums būs jāuzsilda lūzuma vieta. Labākais variants ir parasts 100 W lodāmurs. Ar šo procedūru ir svarīgi labi sasildīt vietu no ārpuses, no iekšpuses, kam labāk noņemt daļu.

Lai paslēptu atklātus izkusušos plankumus, ir jāaizpilda padziļinājumi. Šim nolūkam ir piemērota smalka sieta nerūsējošā tērauda sieta, kas karsēšanas procesā tiek droši ielodēta plastmasā. Šāds siets novērsīs lūzuma vietas plaisāšanu un droši nofiksēs savienojumu. Pēc tam, izmantojot "šķidru" divkomponentu plastmasu vai sveķus, aizpildiet dobumus. Tas pats princips tiek izmantots, lai nomainītu lielus plastmasas laukumus no donora liela mēroga bojājumu gadījumā. Virsma ir pilnībā pabeigta ar smalku smilšpapīru, tonētu krāsu.

Var rasties situācija, kad pēc ilgas dīkstāves perioda vai pēc sacensībām kvadracikls vienkārši neieslēdzas. Tas gan nenozīmē, ka ATV dzinējs ir jāremontē. Varbūt problēma ir degvielas trūkums, akumulatora izlāde. Sausa tvertne var veidoties ne tikai saimnieka vainas dēļ, bet arī degvielas vada bojājuma dēļ, bākas plaisas dēļ. Ierīces, kas nav izslēgtas, noved pie akumulatora izlādes, savukārt var novērot gan pilnīgu izlādi, gan sprieguma kritumu. Starterim jāspēj pārliecinoši darbināt dzinēju līdz 5 sekundēm.

Visneveiksmīgākais būs kompresijas trūkums dzinējā, kad nolietotā virzuļu sistēma nedarbojas tā, kā vajadzētu. Vēl viena iespējamā degvielas padeves trūkuma problēma ir bojāts degvielas sūknis.

Sadegušas gumijas smaka, siksnas slīdēšana, ātruma rādītāju samazināšanās - tā ir gandrīz droša zīme, ka ir pienācis laiks un ir jānomaina kvadracikla variatora siksna. Katram īpašniekam ir atšķirīgs jostas kalpošanas laiks. Šis rādītājs praktiski nav atkarīgs no nobraukuma, jo visurgājēji tiek darbināti pavisam citos apstākļos.

Lai tiktu pie jostas, no variatora jānoņem pārsegs. Ir vērts rūpīgi paskatīties, vai visas skrūves ir izskrūvētas, vai nav paslēpti aizbīdņi. Lai atbrīvotu nospriegoto siksnu, jums būs jāatrod skrūve ar skrūvgrieža rievu, atskrūvējot to, variatora skriemeļi izkliedēsies. Noņemot siksnu ir svarīgi novērtēt tās bojājumus, nodiluma vietas, salīdzināt ar zobiem uz variatora. Jāmeklē iespējamie bojājumi, deformācijas, deformācijas. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā, un, pirmo reizi iedarbinot dzinēju, ir jānovērtē siksnas uzstādīšanas kvalitāte.

Kā redzat, visbiežāk sastopamās problēmas kvadracikla darbības laikā var novērst pašas, ar rezerves daļu pieejamību pat uz lauka.

Sagatavošanās remontdarbiem un ķīniešu visurgājēju remonts ir viena no biežākajām problēmām, ar ko saskaras motociklu īpašnieki. Bojājumi var rasties dažādu iemeslu dēļ – tas var būt niecīgs detaļu un mezglu nolietojums un darbība neatbilstošos apstākļos. Ļoti bieži ceļu kvalitāte, kas atstāj daudz ko vēlēties, kļūst par kvadraciklu bojājumu cēloni Krievijas teritorijā, īpaši reģionos, tāpēc ir jāsaprot, ka neviens nav apdrošināts pret darbības traucējumiem, remontu vai garantiju. jebkurā laikā var būt nepieciešama slepena vai cita zīmola apkalpošana.

Lai laikus salabotu bojātu kvadraciklu un pēc tam drudžaini nemeklētu, kur un kā novērst traucējumus, var droši sagatavoties jau iepriekš. Tas ļaus ievērojami ietaupīt laiku remontdarbiem un to sagatavošanai un dažos gadījumos pat ļaus atlikt šo procedūru. Zinot, kā rūpēties par saviem kvadracikliem no Ķīnas, jūs iegūsit vērtīgas priekšrocības:

• ķīniešu visurgājēju remonts nav nepieciešams tik bieži - jūs pats varat paredzēt konkrētas daļas kalpošanas laiku, lai pēc tam to savlaicīgi nomainītu
• Jūs varat pārliecināties, ka visurgājēji tiek remontēti pēc iespējas mazāk
• Jūs varēsiet saprast plašo rezerves daļu nosaukumu
• Jūs uzzināsiet, kā ātri meklēt piemērotas detaļas, kurām bieži nepieciešams japāņu visurgājēju remonts.

Tas viss ievērojami palielinās ķīniešu visurgājēja problēmu novēršanas un remontdarbu efektivitāti un ietaupīs ne tikai laiku, bet arī naudu. Mūsu vietne ir sava veida enciklopēdija. Katrai preču vienībai ir pievienots detalizēts apraksts, pēc kura Jūs varat izvēlēties sev vienu vai otru daļu. Protams, ne visi šajā jautājumā ir gudri, tāpēc pirms remonta varat lūgt speciālista palīdzību.

Mūsu darbinieki zina, kādas īpašības ir šim vai citam produktam, un jūs varat ātri saņemt atbildi uz jebkuru jautājumu un ātri atrast piemērotu daļu. Efektivitāte jūs patīkami pārsteigs, un jūs atkal vēlēsities ar mums sadarboties. Neaizmirstiet, ka darbības traucējumi nav vienreizēja izpausme, tie ir bijuši un notiks arī turpmāk - detaļas nav mūžīgas, tāpēc, kad atkal vajadzēs remontēt savus Ķīnas visurgājējus, jūs precīzi zināt, kur meklēt risinājumus. tādas problēmas.

Kvadracikla lodveida savienojumi ir ļoti svarīga piekares mehānisma sastāvdaļa, no tā izmantojamības ļoti bieži ir atkarīga gan pilota, gan citu sacensību vai pastaigas dalībnieku dzīvības. Tāpēc pastiprināta uzmanība jāpievērš lodveida savienojumu izmantojamībai, īpaši agresīva braukšanas stila apstākļos uz sliedēm ar augstu abrazīvo vielu saturu. Bumbu mehānisms ir izveidots pavisam vienkārši: sadaļā Lasīt vairāk

• Administrators
• 09.12.2017
• 45179
• 44 komentāri

ATV nesāksies? Vai nezināt, kur sākt problēmu novēršanu? Tad mēģināsim noskaidrot galvenos iemeslus, kāpēc kvadracikls var atteikties iedarbināt. Diemžēl jebkura ražotāja aprīkojums agri vai vēlu sāk būt kaprīzs, neviens no tā nav pasargāts, taču atrast darbības traucējumus un iedarbināt kvadraciklu, kurš atteicās iedarbināt, nav tik vienkārši, it īpaši, ja atrodaties tālu Lasīt vairāk

• Administrators
• 23.03.2017
• 4780
• 2 komentāri
• Bremžu šļūteņu nomaiņa uz ATV

Bremzes ir ATV sistēmas sastāvdaļa un pret tām jāizturas ar īpašu satraukumu, jo ATV bremžu sistēmas regulāra pārbaude un apkope palīdzēs izvairīties no negadījumiem. Šodien mūsu rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta ATV bremžu šļūtenēm un to nomaiņai. Pārbaudot bremžu sistēmu, pievērsiet uzmanību šļūteņu integritātei, bojāta bremžu šļūtene var dot Lasīt vairāk

• Administrators
• 11.03.2017
• 17776
• 17 komentāri
• Spriegotājrullītis ATV

Bieži vien no kvadraciklu ar ķēdes piedziņu īpašniekiem var dzirdēt, ka pēc noteikta darbības perioda ķēde sākusi lidot. Visbiežāk tas ir saistīts ar ķēdes izstiepšanos un ķēdes spriegotāja veltņa neesamību (dažiem visurgājēju modeļiem nav veltņa). Nereti sūdzas arī par to, ka rūpnīcas spriegotāja skriemelis ātri nolietojas un pārstāja pareizi pildīt savu funkciju. Lasīt vairāk

• Administrators
• 26.02.2017
• 18212
• 2 komentāri
• IRBIS ATV150 U ATV lietošanas instrukcija

ATV tehniskie parametri: Darba tilpums: 150 cm3. Jauda: 9,5 ZS Dzinēja tips: Viena cilindra četrtaktu Svars: 109 kg. Maksimālais ātrums: 70 km/h Dzinēja iedarbināšana: elektriskā / kickstarter Transmisija: Variators Bremzes: Priekšējais disks, aizmugurējā trumulis Riepas: 130 / 60-13 / 130 / 60-13 Svars: 109 kg. Nestošais svars: 150kg Izmēri (LxWxH): 1940x690x1139 Signalizācija: ir IRBIS ATV150 U ATV lietošanas instrukcija IRBIS ATV Lasīt vairāk

• Administrators
• 16.02.2017
• 9799
• 1 komentāri
• ATV, remonts, riteņu pārduršanas remonts

Kā vienmēr, visas nepatīkamākās lietas notiek negaidīti. Diemžēl riteņu pārduršanas kvadraciklu braucienos nebūt nav nekas neparasts, un šis sīkums var krietni sabojāt brauciena pieredzi, ja neesat tam iepriekš sagatavojies. Tagad pārdošanā ir daudz instrumentu, ar kuriem var tikt galā ar punkciju - tie ir speciāli cilindri ar putām, cilindri Lasīt vairāk

• Administrators
• 16.02.2017
• 20266
• 14 komentāri
• aizmugurējā ass, ATV virsbūves remonts, remonts

Aizmugurējā ass ir viena no problemātiskākajām mazo visurgājēju detaļām. Protams, pirmkārt, ietekmē tā metāla kvalitāte, no kura izgatavota pati montāža kopumā un tās sastāvdaļas. Jā, un kvadracikla darbība visbiežāk notiek ar pārslodzēm aizmugurējā bagāžniekā, jo tajā atrodas otrs pasažieris vai ceļojoša bagāžnieka klātbūtne. Lēkšana ietekmē arī Lasīt vairāk

• Administrators
• 28.12.2013
• 16795
• 7 komentāri
• ATV, kluči, remonts

Domāju, ka ikvienam būs interesanti, kā var nomainīt parastos disku bremžu klučus, kas ļoti ātri nolietojas braucot īpaši sarežģītos apstākļos (smiltis, ūdens, sniegs un smiltis, dubļi) (100 km, vai pat mazāk). Tūlīt tiek saņemta atbilde, ka jums ir jāliek dārgi pastiprināti paliktņi. Viņi derēja, un, kā likums, rezultāts nebija īpaši iedvesmojošs, bet maksā 2-3 Lasīt vairāk

• Administrators
• 04.12.2013
• 11563
• 15 komentāri
• Kvadraciklu virsbūves remonts, ATV plastmasas remonts

Ja lasāt šo rakstu, tad vienā no pēdējiem braucieniem notika Jūsu tikšanās ar baļķi vai akmeni, un kvadracikla virsbūve tika bojāta no plastmasas. Nav jākrīt izmisumā. Kvadracikla korpusa plastmasu salabot nav grūti. Pirmkārt, mēs cenšamies salauztās vai saplaisājušās ķermeņa plastmasas daļas dabūt vietā, kas dažkārt prasa otru roku pāri. Viens notur, otrs notver Lasīt vairāk

• Administrators
• 04.12.2013
• 9508
• 2 komentāri
• remonts, kvadraciklu klusie bloki

Silentblock ir vienība, kas sastāv no divām metāla buksēm un elastīga ieliktņa (visbiežāk gumijas) starp tām. Pateicoties šim elementam, tiek slāpētas vibrācijas un grabuļi detaļu savienojumos. Klusais bloks veido lauvas tiesu no trieciena slodzēm, ko saņem balstiekārta. Viņam vienlaikus ir jāierobežo būtiskas deformācijas dažādās plaknēs un virzienos. Tam jānodrošina ne tikai leņķiskā, bet arī radiālā un aksiālā atbilstība. Lasīt vairāk

LTV savā būtībā attiecas uz diezgan bīstamu transporta veidu, ņemot vērā tā mērķa mērķi. AR.

Sakarā ar to, ka kvadracikla darbību diez vai var saukt par ļoti rūpīgu, vairāku objektīvu iemeslu dēļ es nolēmu ievietot saites uz vispilnīgāko un profesionālāko diskusiju par remontu un aktuālu ATV150 remonta un regulēšanas problēmu risinājumiem.

Paldies BankirMan par šī jautājuma aktualizēšanu> un pārsteidzošas kolekcijas izveidošanu!

Dzinēja rokasgrāmata 125-150 (krievu valodā)
Ķīniešu dzinēju pārskats
Karburatora remonts un tīrīšana
Karburatora regulēšana un daudz kas cits
Kādas šļūtenes kam uz karburatora
Palaišanas koncentrators, solenoīda vārsts
Elektrosūkšana nedarbojas pareizi
Kā iztukšot eļļu? un tālāk
Kā pārbaudīt ģeneratoru?
Jaudīgāka ģeneratora uzstādīšana
Ģeneratoru veidi (teorija)
Elektroinstalācijas lodēšana uz ģeneratora statora
Palielināt ģeneratora jaudu (trešās puses vietne)
Gribu nomainīt pārnesumu ko griež starteris (starteris lec) Kā atskrūvēt magneto? un tālāk
Startera remonts (birstu nomaiņa) 1 2 3 4 5 6
Startera nomaiņa pret motocikla starteri
Kāpēc kvadracikls ir slikts vai grūti iedarbināms ziemā:
Startēšanas problēma?
Pārskrējiena sajūgs

Stūres mehānisms
Kā panākt, lai līdzība sabruktu
Nomainām veco stūres mehānismu pret jaunu (pašdarinātu) stūres mehānismu 1 2 3 4 5
Stūres stienis ar uzgaļiem (samopal) 1 2

Riteņi + bremzes
J: Es nomainīju riteņus uz lieliem, bet tagad nevaru uzbraukt kalnā, kāda ir problēma?
A: Palielinot riteņa izmēru, ir jāmaina pārnesumu attiecības zvaigznēs. Izlasiet tēmu par zvaigžņu maiņu.

Jūtieties brīvi atstāt atsauksmi vai komentēt videoklipu. Pateicoties tam, ir skaidrs, ka vietne ir dzīva un noderīga lietotājiem.

Vai video jums bija noderīgs? Atbalstiet mūsu vietni! Patīk lūdzu!