DIY viburnum fret remonts 2

AvtoVAZ Lada Kalina ražotais auto ir guvis populāru atzinību Krievijā - šai markai ir pietiekami daudz fanu, ir klubs, un internetā ir izveidotas daudzas formas. Bet automašīnai ir savas raksturīgās "slimības", un tāpēc Lada Kalina remonts ir aktuāla tēma, satrauc daudzus automašīnu īpašniekus.

Šajā rakstā mēs apskatīsim visneaizsargātākās automašīnas vietas, biežāk sastopamos darbības traucējumus un to novēršanas metodes.

Kopš 2004. gada beigām Lada Kalina ražo Volžskas automobiļu rūpnīca, kopš 2013. gada Toljati iedzīvotāji sāk ražot otrās paaudzes polāro automašīnu. Kalina-1 ir trīs korpusos:

• sedans, modelis 1118;
• hečbeks, 1119;
• universāls (Combi), 1117.

Kalina-1 ir aprīkots ar trīs veidu benzīna dzinējiem:

• 1,4 L 16 vārstu 11194 89 zs Ar.;
• 1,6 L 8 vārstu 21114 (81 ZS);
• 1,6 L 16 vārstu 21126 (98 ZS).

Pirmās paaudzes automašīnai tiek nodrošināta tikai manuālā pārnesumkārba ar pieciem pārnesumiem. Automašīnas VAZ priekšējā piekare ir tipiska MaCpherson, uz aizmugurējās ass ir uzstādīta sija ar stabilizatoru, amortizatoriem un atsperēm.

Lieli bojājumi ar automašīnu ir reti, taču ir pietiekami daudz dažādu nepatīkamu sīkumu. VAZ automašīnas sajūgs neatšķiras ar augstu uzticamību un ilgu resursu neatkarīgi no dzinēja veida, un tas var neizdoties, ja nobraukums ir 40–50 tūkstoši km. Galvenais bojājuma iemesls ir salauzts sajūga disks.

Motorā pastāvīgi jāuzrauga eļļas līmenis - tas var iziet cauri blīvēm, sadegt caur virzuļa gredzeniem. Instrumentu blokā ir uzstādīta tikai eļļas spiediena avārijas lampiņa, nav ciparnīcas indikatora. Kad indikators pastāvīgi deg, var būt par vēlu - kloķvārpsta klauvēs.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Plaši pazīstama visu VAZ pārnesumkārbu slimība ir pastiprināta dūkoņa. Grūti atbrīvoties no ātrumkārbas trokšņa, dažos gadījumos nepalīdz pat gultņu nomaiņa, kvalitatīvas transmisijas eļļas iepildīšana. Kontrolpunkts gaudo uz jaunām automašīnām, tāpēc AvtoVAZ vairākkārt pārveidojis transmisiju.

Tāpat, sākot ar "astoņiem" un "deviņiem", termostats motorā tika uzskatīts par problemātisku daļu, un tajā esošais vārsts varēja iesprūst jebkurā pozīcijā. Nepatīkami, ja dzinējs nesasilst līdz vēlamajai darba temperatūrai, bet motoram pārkarstot ir vēl sliktāk.

Lada Kalina-1 elektriķim visbiežāk rodas trīs galvenās problēmas:

• gultņi un diodes tilts ātri "mirst" ģeneratorā;
• aizdedzes modulis bieži neizdodas;
• noplīsis vadītāja durvju elektrisko logu vads.

Ja aizdedzes spole ir pārdurta, dzinēja pirmais un ceturtais vai otrais un trešais cilindrs pārstāj darboties. ESP kabeļa lūzums rodas tāpēc, ka tas nolec no vadotnēm.

Iemesls ārējā SHRUS kraukšķēšanai ir eļļošanas trūkums, taupīgie rūpnīcas darbinieki to nedaudz ieliek. Rezultātā notiek intensīvs eņģu nodilums, un jāmaina "granāta".

Plīsusi zobsiksna vienmēr ir nepatīkama, bet, ja 8 vārstu 21114 var nomainīt siksnas piedziņu un doties tālāk, tad motoriem 11194 un 21126 vārsti izliecas no pretimnākošā trieciena ar virzuļiem, un remonts ir diezgan dārgs. Pārrāvums var rasties arī iestrēguša ūdens sūkņa dēļ, tādēļ, ja sūknis ir trokšņains, tas steidzami jāmaina.

Lada Kalina-1 - automašīna ir diezgan vienkārša, un vadītājs pats var novērst daudzus bojājumus. Piemēram, ar savām rokām nebūs grūti;

• noņemiet gaisa slēdzeni no dzesēšanas sistēmas;
• novērst pārnesumu pārslēgšanas pogas atsitienu;
• nomainīt dzinēja gaisa filtru;
• mainīt ūdens sūkni;
• nomainiet diodes tiltu ģeneratorā;
• kraukšķīgās vecās piedziņas vietā uzstādiet jaunu ārējo CV savienojumu;
• nomainiet aizdedzes moduli.

Lada Kalina paštaisīts remonts jāveic saskaņā ar instrukcijām, jāizmanto kvalitatīvi automehāniķa instrumenti, nepieciešamības gadījumā darbus veic ar izvilcēju un speciālā aprīkojuma palīdzību.

Ārējo "granātu" iespējams nomainīt uz "Kalina" bez pacēlāja vai bedres, bet auto jāuzstāda uz līdzenas virsmas. Mēs veicam nomaiņu šādi:

• vispirms atskrūvējam un atskrūvējam rumbas uzgriezni - kad ritenis ir noņemts, to pārvietot būs problemātiski;
• atskrūvējam riteņa uzgriežņus, paceļam mašīnu ar domkratu, izjaucam riteni. Lai automašīna neripotu, zem aizmugurējiem riteņiem ir jāuzliek atturas, bet domkrata priekšā blakus domkratam jāievieto balsts (piemēram, koka stienis) drošības tīklam;
• izslēdziet lodveida savienojumu skrūves no apakšas (2 gab.);
• izvelkam pret sevi stūres šarnīri, atlaižam riteņu piedziņu;
• noņemiet skavas no bagāžnieka;
• mēs paņemam bagāžnieku tuvāk pārnesumkārbai, nojaucam ārējo CV savienojumu caur bronzas vai vara driftu;
• uzstādiet jauno daļu vietā, iebāziet eņģēs smērvielu, nostipriniet bagāžnieku uz CV savienojuma ar jaunām skavām;
• saliekam visas detaļas.

Dzesēšanas sistēma var "gaisot" dažādu iemeslu dēļ, un, pirmkārt, salonā esošā plīts pārstāj pūst siltu gaisu, paaugstinās temperatūra, uzvārās antifrīzs. Ja saspiež augšējo un apakšējo radiatora cauruli, jūt, ka tās ir tukšas, tajās nav dzesēšanas šķidruma. Bieži vien "vēdināšana" notiek pēc plīts radiatora nomaiņas, un dažreiz ir ļoti grūti izņemt gaisu no sistēmas. Alternatīvi, jūs varat uzstādīt papildu tēju uz sildītāja apakšējās caurules zem pārsega un ievest jauno šļūteni izplešanās tvertnē no augšas; ievietojiet aizbāzni apakšējā caurulē no tvertnes uz apakšējo radiatora cauruli.

8 vārstu VAZ-21114 dzinējam ūdens sūkņa resurss vidēji ir aptuveni 70-100 tūkstoši kilometru, un, ja tas sāk radīt troksni vai noplūst, tas ir jānomaina. Jāpiebilst, ka visos modeļos 2108-15, Lada Priore un Kalina ar 8 vārstu iekšdedzes dzinēju sūknis mainās pēc tāda paša principa.

Nomainiet ūdens sūkni šādi:

• mēs iztukšojam antifrīzu no dzesēšanas sistēmas;
• noņemiet plastmasas zobsiksnas pārsegu;
• ja zobsiksna nav jāmaina, tad kloķvārpstas skriemelis netiek noņemts, respektīvi, nav nepieciešams demontēt labo riteni;
• mēs uzstādām atzīmi uz sadales vārpstas - tai jāatbilst aizmugures laika mehānisma korpusa bēgumam;
• vājiniet spriegošanas veltni, noņemiet siksnu no sadales vārpstas;
• atskrūvējiet trīs sūkņa stiprinājuma skrūves ar sešstūri, izņemiet sūkni;
• ielieciet vietā jaunu sūkni, uzvelciet siksnu, pievelciet ar spriegošanas rullīti, pārbaudiet atzīmju izlīdzināšanu, uz kloķvārpstas atzīme ir uz spararata, zem pārnesumkārbas korpusa gumijas spraudņa;
• iepildiet antifrīzu, iedarbiniet dzinēju, pārbaudiet, vai antifrīzs neplūst un vai sūknis ir trokšņains. Ja viss ir kārtībā, ievietojiet laika iestatīšanas korpusu atpakaļ vietā.

Gaisa filtra nomaiņa uz Lada Kalina (dzinējs 21114) ir ļoti vienkārša, mēs veicam darbu šādā secībā:

• atskrūvējiet četras gaisa filtra korpusa augšējā vāka skrūves, šim nolūkam ir nepieciešams parasts Phillips skrūvgriezis;
• paceliet augšējo vāku, noņemiet filtra elementu;
• uzstādām vietā jaunu filtru;
• pievelkam četras VF korpusa skrūves.

Lada Kalina filtra elementu ieteicams nomainīt ik pēc 30 tūkstošiem kilometru, bet, ja automašīna tiek ekspluatēta putekļainā vietā, filtra elements jāmaina biežāk.

Ja automašīnai Lada Kalina elektrisko logu vads kļūst nederīgs vai izdeg motors, ir jāmaina ESP. Nomaiņas darbība tiek veikta šādā secībā:

• demontēt elektrisko logu vadības bloku;
• noņemiet durvju apdari;
• lai atvienotu logu pacēlāju no stikla, pēdējais ir jāpaceļ līdz galam;
• atskrūvējiet četras skrūves, kas nostiprina stiklu pie ESP (divas priekšā un divas aizmugurē). Stikls ir atbalstīts ar blīvēm, bet to var arī nostiprināt, lai tas nenokristu;
• atskrūvējiet melno metāla stieni (trīs skrūves);
• atskrūvējam vienpadsmit logu pacēlāja stiprinājumus (skrūves uz 10), atvienojam strāvas kontaktdakšu no elektromotora;
• sākam izņemt elektrisko logu no aizmugures, vispirms izņemam vienu pusi no tā;
• tad mēs izņemam priekšējo daļu kopā ar motoru no durvju dobuma;

Izdegušu pacēlāja elektromotoru var viegli nomainīt. Priekš šī:

• mēs atskrūvējam trīs tapas uz mehānisma korpusa, pēc tam vēl četras skrūves;
• demontējiet motoru, turot spoli ar kabeli ar roku, uzstādiet jaunu daļu;
• uzstādām durvīs logu regulatoru, savienojam ar stikla vadotnēm, ieliekam apdari vietā.

Lada Kalina raksturīga slimība ir atsitiena ātruma sviras apvidū, īpaši labi tas ir dzirdams pie dzinēja apgriezieniem ap 3000. Svešas skaņas cēlonis ir bukse, kas ir nedaudz biezāka nekā nepieciešams, un tāpēc savienojumā tiek radīta plaisa. Lai novērstu defektu, rīkojamies šādi:

• noņemiet roktura vāku, tas ir piestiprināts ar aizbīdņiem;
• pagrieziet uzgriezni un skrūvi ar divām atslēgām par 13;
• noņemiet paplāksnes un bukses, dizains izskatās šādi;
• lai izslēgtu atlēcienus, buksi (to, kas atrodas vidū) var nedaudz uzasināt platumā, vai arī savienojumu var nosmērēt ar hermētiķi;
• pēc darbības pabeigšanas mēs visu savācam atpakaļ. Hermētiķis ne vienmēr palīdz, bet uzmavas asināšana par 0,3 mm dod vēlamo efektu.

Lada Kalina VAZ 1117, 1118, 1119 modifikāciju automašīnu remonta rokasgrāmata ir paredzēta autoservisiem un automašīnu īpašniekiem, kuri remontu veic patstāvīgi, ar savām rokām. Rokasgrāmatā ir sīki aprakstīts remonta, mezglu, mezglu un atsevišķu detaļu nomaiņas darbs. Norādījumi ir nodrošināti ar krāsainiem fotoattēliem, komentāriem un padomiem.

Modeļu pamatparametri

Auto un tā modifikācijas

BA3.11173.
BA3.11174;
VA3.11176

VAZ.11183.
BA3.11184.
VA3.11186

VAZ-11193.
VAZ-11194.
VA3.11196

ar šķērsvirziena dzinēju un priekšējo riteņu piedziņu

Pilnībā nolocīti sēdekļi
aizmugurējie sēdekļi, cilvēki

Atļautais (bruto) maksimālais svars
(RMM), kg

Klīrenss ar RMM, ne mazāks, mm

Pilna piekabes masa *, kg:

- nav aprīkots ar bremzēm

darbība ar piekabi
nav nodrošināts

Oļegs Gruņenkovs,
Projekta direktore LADA Kalina, OJSC AvtoVAZ

Ņemot vērā lielo patērētāju interesi, cenšamies auto padarīt interesantāku, ekonomiskāku un dinamiskāku.

Kalina ģimenes automašīnas izceļas ar to manevrētspēju un labām tehniskajām īpašībām. Jebkuru modeli var viegli noregulēt. Ja Lada Kalina remonts ir paredzēts pats par sevi, tad būs nepieciešamas bojāto vienību shēmas, ieskaitot elektroinstalāciju.

Lada Kalina - uzticams auto

Hečbeks tiek uzskatīts par vispieprasītāko no Kalina ģimenes. Šim modelim ir augstas braukšanas īpašības un pietiekama izturība. Apskatot hečbeka fotoattēlus, jūs varat uzzināt, kā izskatās šis modelis. Lai remontētu Kalina automašīnu ar savām rokām, automehāniķi iesaka izmantot šī transportlīdzekļa lietošanas instrukciju. Veicot procedūras, jums būs jāievēro attiecīgie tehnoloģiskie norādījumi.

Galvenie Lada Kalina neveiksmes iemesli ir:

• slikts ceļa segums;
• bieža temperatūras pazemināšanās;
• zemas kvalitātes degvielas izmantošana.

Ir ieteicama transportlīdzekļa periodiska apkope. Ja atrodat kādas problēmas, tās nekavējoties jānovērš.Pretējā gadījumā būs nepieciešams dārgs VAZ remonts, kam būs nepieciešama kvalificēta palīdzība. Ja jums ir Lada Kalina, remontu sākotnējā posmā var veikt ar rokām.

Remonta darbi tiek veikti, ņemot vērā Kalina dizaina iezīmes. VAZ modeļi ir aprīkoti ar 2 veidu motoriem un dažādām vienotām vienībām. Pašu roku remontdarbi tiek veikti saskaņā ar darba aizsardzības instrukcijām un attiecīgajiem noteikumiem. Tajā pašā laikā Kalina automašīnu īpašnieki izmanto sertificētus instrumentus un dažādu aprīkojumu, kuru funkcionālie parametri atbilst automašīnas servisa rokasgrāmatā norādītajiem.

Ja ievērosiet iepriekš minētos ieteikumus, darba ražīgums būs augsts. Lada Kalina remonta instrukciju izvēle ir atkarīga no bojājumu vietas un rakstura. Novēršot traucējumus, kas saistīti ar dzinēja iedarbināšanu vai degvielas filtra nomaiņu, izplūdes gāzes ir jānosūc.