DIY koka lentzāģu remonts

Speciāla iekārta lentzāģu metināšanai

Kad jums var būt nepieciešams metināt lentzāģu asmeņus?

• Lentzāģa darbības laikā tas var salūzt. Šajā gadījumā ir nepieciešams remonts;
• Zāģi tiek piegādāti ruļļos, ​​un tiem ir nepieciešama arī metināšana, lai sagatavotos darbam.

Metināšanas tehnoloģiskās grūtības:

• Lentzāģi ir izgatavoti no tēraudiem, sakausējumiem, bimetāliem, kurus ir grūti metināt (šī iemesla dēļ profesionālajā remontā netiek izmantota argona loka, pusautomātiskā metināšana un vēl jo vairāk cietlodēšana, kas ir daudz zemāka par jebkuru metināšanu). acīmredzamu iemeslu dēļ). Turklāt ražotāji glabā slepenu informāciju par to, no kā izgatavots zāģis. Tāpēc metināšanas režīmi, kā likums, ir jānosaka empīriski.

• Zoba forma tuvu metinājuma zonā ietekmē slodzes lielumu darbības laikā.

Tehnoloģiskais process noslēdzas ar metināto šuvju kvalitātes kontroli.

Lentzāģu transportēšanas ērtībai tos var salocīt divos veidos:
-gredzens;
- salocīšana cilpā.

Tālāka apstrāde koka zāģiem.
Ja jūsu zāģis nav sagatavots darbam, jums tas ir jāsavieno ar vadu un jāuzasina. Frēzēšana tiek veikta uz pusi no korpusa biezuma, tas ir, ja jums ir attiecīgi 1 cm zāģis, frēzēšana tiek veikta 0,5 cm uz katru pusi. Iestatījums ir šāds: viens zobs pa labi, otrs pa kreisi, trešais taisnais zobs - skaidu izmešana. Uz cieta klints un ziemas meža ir ieteicams veikt desmit mazāku izkārtojumu. Asinot akmenim jāiziet cauri visam profilam, dedzināšana nav pieļaujama.

Darba ērtībai un precīzas audeklu savienošanas nodrošināšanai tiek izgatavota vienkārša iekārta, kas sastāv no pamatnes, kas nofrēzēta tā, lai būtu iespējams atspiest auduma aizmuguri pret sāniem, un divām savilkšanas sloksnēm. Armatūru var izgatavot no parastā melnā tērauda.

Uz šādas ierīces metināts zāģis var izturēt vairāk nekā trīsdesmit griezumus apaļos kokmateriālos (alumīnijā) ar diametru 30 mm. Zāģis tiek pagatavots ar minimālo strāvu, ko var iestatīt tikai jūsu invertorā, izveidojot nelielu atpakaļgaitas veltni. Kā piedeva tiek izmantots ar vara savienots stienis SV-08G2S. Pēc metināšanas zāģim instrumentā vajadzētu atdzist. Šuve tiek mehāniski notīrīta līdz zāģa plaknei.

Lentzāģa lodēšanas uzgali var izmantot līdzīgi tam, ko izmantojām TIG metināšanai. Taču, ja metināšanas laikā metināmās malas saskārās ar instrumenta metālu un nodrošināja minimālu siltuma izkliedi, tad lodēšanai ierīce paneļu malu savienošanas vietā ir jāfrēzē ar "iegrimi". Zāģa galus savieno no gala līdz galam pa slīpām malām, ko var iegūt, apstrādājot uz abrazīvā riteņa. Mainīgais (c) ir atkarīgs no biezuma un var būt līdz 12 mm. Slīpām malām jābūt precīzi un cieši pieguļotām vienai pie otras, nav pieļaujamas šķautnes, slīpo virsmu nelīdzenums.

Augstas temperatūras cietlodēšana, tās tehnoloģija neatšķiras no citu izstrādājumu cietlodēšanas tehnoloģijas. Kā lodmetālus ir racionāli izmantot sudraba lodmetālus ar augstu sudraba saturu PSr 40; PSr45, vēl labāks Psr65 (importētu Castolin EcoBraz 38240 analogu varat iegādāties Svarportal tiešsaistes veikalā sadaļā "Palīgmateriāli - lodmetāli"). Lodmetāli ar zemu sudraba saturu, piemēram, Psr25, nav piemēroti lodēšanai.Pastu izmanto kā kušņu, vai sauso pulverveida kušņu PV209 (lasiet, kā to pagatavot pats).Pastu var pagatavot arī pats, paņemot desmit daļas boraksa un sajaucot ar vienu daļu amonija hlorīda. Iegūtajam maisījumam pievieno ūdeni, lai izveidotu pastu. Lietojot Castolin EcoBraz 38240 pašplūstošo lodmetālu, nav nepieciešams izmantot iepriekš minētās plūsmas.

Lodēšana tiek veikta ar lodlampu acetilēna-skābekļa liesmā, kurai ir pietiekama sildīšanas intensitāte un augsta degšanas temperatūra. Lodēšanai nevajadzētu izkausēt no degļa liesmas, bet gan no sakarsētā metāla siltuma. Izkausētais lodmetāls spontāni iesūksies cieši piestiprinātajā zāģa savienojumā kapilāro spēku darbības rezultātā.
Zāģis atdziest līdz istabas temperatūrai. Metāla krelles ir jātīra.

Lai ievietotu komentāru, jums ir jāpiesakās.

Lentzāģi tiek plaši izmantoti visā kokapstrādes nozarē, galdniecībā, mēbeļu rūpniecībā utt. Tos izmanto dažādās kokzāģētavās, lentzāģos un lentu dalīšanas mašīnās.

Lentzāģu iezīme ir nepārtraukta griešanas virsma, kas ir gredzens, kas izgatavots no metāla lentes ar zobiem. Lentzāģu ražošanai iepriekš sagatavota lente tiek metināta gredzenā. Metināšanu izmanto arī salūzušu zāģu labošanai. Metināšanas lentzāģu tehnoloģija tiks apspriesta rakstā.

Tas ir sadalīts vairākos posmos - iegūtā zāģa zobu sagatavošana, asināšana, metināšana un iestatīšana. Visos posmos ir jāievēro pienācīga rūpība. Apskatīsim tehnoloģiju sīkāk.

Lentzāģu remontam ir savas īpatnības

Parasti lentzāģu metināšanas iekārta darbojas šādi: zāģa galus saspiež skavās, sadur, un tad caur tiem tiek izvadīta strāva, kas izkausē un metina galu malas. Strāva tiek piegādāta caur elektrodiem, kas ir savienoti ar skavām.

Ir dažādi šādu ierīču veidi. Tālāk mēs apskatīsim, kā tie atšķiras. Tos nosacīti var iedalīt trīs grupās.

Šīs mašīnas ir lētas, kompaktas, ar zemu produktivitāti un paredzētas nelielam darba apjomam – piemēram, zāģu remontam ražošanas kokzāģētavās.

Tehnoloģijas īpatnības prasa augstu šuves sagatavošanas kvalitāti, augstu elektrodu kvalitāti, labu skavu regulēšanu un pareizu režīma iestatīšanu.

Veiktspēja ir daudz augstāka, šādas ierīces var ierindot vidējā klasē. Tie darbojas pēc nepārtrauktas mirgošanas principa un ir paredzēti visu veidu asmeņu, arī bimetāla, metināšanai.

Tehnoloģijas iezīmes - augstas prasības audumu un elektrodu virsmai, nepieciešamība uzturēt pareizu zobu piķi, ņemot vērā metāla zudumus. Pareizi izvēlētam režīmam ir raksturīgs labs, vienmērīgs mirgošanas process visā metināšanas procesā.

Metināšanas process ir automatizēts, operatoram ir tikai jāievieto zāģi mašīnā un jānoņem metinātie asmeņi. Šādas ierīces izceļas ar labu veiktspēju, un tās parasti izmanto servisa centros.

Papildus metināšanas iekārtām, metinot lentzāģus, ir nepieciešamas dažas palīgierīces - asmeņu giljotīnas, noņemšanas mašīnas, pirometri utt.

Apsveriet metināšanas tehnoloģiju. Kā minēts iepriekš, tas ir sadalīts vairākos posmos, kas tiks izskatīti kārtībā.

Pirms audekla metināšanas tas ir jāsagatavo. Zāģa sagatavošana sastāv no vairākiem posmiem.

Asmens tiek griezts ar speciālām giljotīnas šķērēm. Ja tie nav pieejami, jūs varat griezt asmeni ar kaltu vai griešanas mašīnu. Ja ir paredzēts, ka metināšana jāveic pa sekciju, kas tika metināta iepriekš, tad pēdējās šuves katrā pusē ir jānogriež 5 milimetri.

Asmens tiek nogriezts starp zobu galiem. Katrā pusē ir atstāta apmēram pusotra milimetra pielaide. Griešanas līnijai jābūt stingri perpendikulārai zāģa aizmugurei.

Lentzāģis, ļoti elastīgs, bet trausls instruments

Sagatavotais audekls ir jānotīra. Lai to izdarītu, tos notīra no piesārņojuma, ja nepieciešams, notīra ar acetonu vai spirtu. Malas ir apstrādātas ar abrazīvu materiālu, noņemot urbumus un nelīdzenumus - to ir ērti izdarīt uz asināšanas mašīnas.

Tam seko tīkla metināšana. Sagatavotais tīkls tiek fiksēts mašīnā un metināts.

Sagatavotais asmens tiek montēts lentzāģu metināšanas aparāta iespīlēšanas mehānismā tā, lai asmens malas pilnībā sakristu un atrastos atstarpes starp skavām vidū. Spēks, izjaukšanas režīms un izjaukšanas kurss tiek izvēlēti atkarībā no tīmekļa - ierīču dokumentācijā ir tabulas ar informāciju par režīmiem dažādiem tīkliem. Izvēlētais režīms tiek iestatīts, pagriežot vadības pogas.

Mašīna tiek iedarbināta, pagriežot slēdzi vai nospiežot pogu. Šajā gadījumā strāva sāk piegādāt elektrodiem un izkausē metālu krustojumā. Kustīgā skava iet uz fiksēto un šuves vietā veido metinājuma lodītes.

Svarīgs parametrs ir pašreizējais padeves laiks. Parasti ar automātisko metināšanu tas ir viena līdz divas sekundes, ar manuālu metināšanu to kontrolē operators.

Ja metināšana bija neapmierinoša, tiek atlasīti un reģistrēti atbilstoši iestatījumi; vēlāk tos izmanto līdzīgu audumu metināšanai.

Elektrodiem jābūt tīriem. Slikts kontakts starp elektrodiem un asmeni palielina pretestību un traucē metināšanas procesu.

Lai savienotu zāģus, ir nepieciešama īpaša instalācija

Zāģis nav lietojams uzreiz pēc metināšanas. Lai to nogādātu pareizā stāvoklī, tiek veiktas vairākas operācijas.

Metināšanas laikā asmens materiāls sacietē un kļūst trausls. Atkausēšana ļauj tai atgriezt plastiskumu un stingrību. Zāģis netiek izņemts no mašīnas, iegrime ir iestatīta uz nulli, ir izvēlēts cits strāvas režīms. Nospiežot atlaidināšanas strāvas pogu, šuve tiek uzkarsēta un pēc tam lēnām atdzesēta. Ja pirometra nav, temperatūru uzrauga vizuāli. Apsildāmā metāla optimālā krāsa ir ķiršu sarkana. Oranža vai dzeltena krāsa norāda uz pārkaršanu.

Atdzesēšana ilgst trīs līdz piecas minūtes. Dažiem audekliem ir nepieciešami divi cikli.

Tīrot asmeni no metinātās sekcijas, tiek noņemts metāla pieplūdums, kā arī tiek izsecināta pareizā dobuma forma starp asmens zobiem. Tīrīšanai ir piemērots jebkurš abrazīvs, labākais no visiem ir asināšanas mašīna.

• Sakausējumus, no kuriem izgatavots zāģa asmens, ir grūti metināt;
• Strādājot, metināšanas šuve ir pakļauta ārkārtējām slodzēm;
• Zobu ģeometrija šuves zonā ietekmē spriegumus darbības laikā.

No iepriekš lasītā jūs uzzinājāt, kā tiek veikta lentzāģu metināšana, kādas iekārtas pastāv lentzāģu metināšanai un kādas ir šī procesa īpašības. Mēs ceram, ka šī informācija jums būs noderīga.

Ir divi galvenie lentzāģu savienošanas veidi: pretestības sadurmetināšana ar īpašām metināšanas iekārtām un cietlodēšana.

Tiek ražots liels skaits mašīnu modeļu lentzāģu pretestības metināšanai. Vismodernākie no tiem nodrošina automatizētu metināšanas un atlaidināšanas ciklu, kas novērš operatora kļūdas iespēju, nosakot elektriskā impulsa laiku metināšanas un atlaidināšanas laikā. Vienkāršākajās ierīcēs metināšanas un atlaidināšanas laikus kontrolē operators.

Vienkāršākā lentzāģu metināšanas iekārta ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā. Tas sastāv no korpusa (1), metināšanas transformatora (2), iespīlēšanas mehānisma ar elektrodiem un iespīlēšanas svirām (3), palaišanas pogas (4). Saspiedes mehānisms, savukārt, sastāv no fiksētām (5) un kustīgām (6) skavām.Pēdējam ir brīva spēle, kas nepieciešama izjaukšanas īstenošanai - zāģa galu kustība vienam pret otru ar metināšanas lodītes veidošanos. Atsperes iedarbībā, kas rada sajukuma spiedienu, zāģa gali tiek piespiesti viens pret otru ar noteiktu spēku.

Lentzāģa metināšanas process ietver šādas darbības:

• zāģēšana;
• savienojamo galu noņemšana;
• asmens uzstādīšana metināšanas aparātā, pašreizējā režīma izvēle, vajadzīgā spēka un izjaukšanas gājiena iestatīšana;
• asmens metināšana;
• zāģa atkausēšana;
• šuves tīrīšana.

Griešana... Asmeni vislabāk var griezt ar giljotīnas griezni, bet var griezt ar griezējripu vai ar kaltu. Ja aukla jau ir metināta iepriekš, metinot atkārtoti, no katra gala nogrieziet apmēram 5 mm.

Jebkurā gadījumā griešanas laikā ir jāievēro šādi nosacījumi:

• savienojuma vietai jāatrodas starp zobu virsotnēm;
• griežot, jāatstāj piemaksa izjaukšanai (apmēram 1,5 mm uz katru lentes galu);
• griešanas līnijai jābūt taisnai un perpendikulārai zāģa aizmugurei.

Pēdējais ir nepieciešams, lai metinātā zāģa zāģripas krustojumā (gar aizmugurējo līniju) nebūtu izliekuma.

Ir diezgan vienkāršs veids, kā precīzi nogriezt metināmo lenti. Tas sastāv no zāģa novietošanas, kā parādīts attēlā zemāk (vidējais attēls), un vienlaikus apgriežot vai atslogojot abus asmens galus (pabeigts). Ar šo galu apstrādi, pat ja griešanas līnija nav perpendikulāra zāģa aizmugurei, tās gali tomēr piestiprināsies, kā paredzēts, un tiks nodrošināts asmens līdzenums pēc metināšanas.

Atkailināšana... Zāģu galus notīra no netīrumiem un attauko ar acetonu vai spirtu. Savienojamās malas notīra ar abrazīvu. Tiem jābūt gludiem un bez šķembām.

Asmens uzstādīšana iekārtā... Sagatavotais zāģis ir uzstādīts iespīlēšanas mehānismā (viens gals fiksētā skavā, otrs kustīgā) tā, lai tā malas saskartos brīvās vietas vidū starp skavām. Šajā gadījumā ir jānodrošina to pilnīga sakritība.

Atbilstošās vadības pogas tiek izmantotas, lai iestatītu satricinājuma spēku un gājienu, metināšanas režīmu. Visi šie parametri ir atkarīgi no metināmo zāģu izmēriem. Jo lielāks ir zāģa šķērsgriezums, jo lielāka ir nepieciešama metināšanas strāva un lielāks izjaukšanas spēks.

Metināšanas iekārtu instrukcijās ir tabulas ar visiem nepieciešamajiem iestatījumiem atkarībā no metināmā zāģa izmēra. Bieži vien metināšanas režīmi tiek iestatīti, nenorādot konkrētu metināšanas strāvas un sprieguma vērtību. Lai metinātu noteiktu zāģi, jums vienkārši jāiestata vadības rokturis noteiktā pozīcijā (piemēram, I, II vai III).

Metināšana... Metināšanas process tiek uzsākts, nospiežot pogu vai pagriežot rokturi. Šajā gadījumā strāva tiek piegādāta skavām, bet no tām - līdz zāģa galiem, kā rezultātā metāls kūst savienojuma zonā. Atsperes iedarbībā kustīgā skava sāk virzīties uz stacionāro pusi par izjaukšanas gājiena apjomu, kā rezultātā savienojuma zonā veidojas metināta lodīte, kas savieno zāģa galus.

Papildus strāvas stipruma vērtībai vissvarīgākais parametrs ir strāvas impulsa piegādes laiks. Metināšanas iekārtas ar automātisko metināšanas režīmu pēc noteikta laika (parasti 1-2 sekundes) izslēdz strāvas padevi. Strādājot ar iekārtām, kurām nav automātiskā režīma, metināšanas laiks jākontrolē operatoram.

Visas lentzāģu metināšanas grūtības slēpjas to asmeņu izmēros un materiālos, no kuriem tie ir izgatavoti. Tāpēc bieži vien pēc pirmās metināšanas, kas beidzās neapmierinoši, metinātājs ir spiests eksperimentāli izvēlēties piemērotus režīmus. Labāk to darīt uz nevajadzīgiem audekla lūžņiem.Pēc tam, kad ir izvēlēts optimālais režīms, vēlams pierakstīt tā parametrus, lai pareizo režīmu varētu piemērot visiem zāģiem ar vienādiem parametriem.

Ir ļoti svarīgi, lai elektrodu virsmas, kas saskaras ar zāģi, būtu tīras. Svešvielu klātbūtne starp tīklu un elektrodiem palielina ķēdes pretestību un izjauc metināšanas režīmu.

Atkausēšana... Atkausēšana nepieciešama, lai metāls, kas metināšanas rezultātā ieguvis paaugstinātu cietību un trauslumu, atgrieztu savu sākotnējo (vai tai tuvu) struktūru, t.i. atkal kļuva plastmasa un viskoza. Atlaidināšanu veic ar tādām pašām skavām kā metināšanu, bet bez izjaukšanas spēka un citā strāvas režīmā.

Karsēšanu līdz atlaidināšanas temperatūrai (apmēram 600 ° C) un lēnu dzesēšanu dažreiz veic, nospiežot, turot un atlaižot pogu, kas elektrodiem piegādā atlaidināšanas strāvu, savukārt atlaidināšanas strāvas padeves pogu periodiski nospiež, lai palēninātu dzesēšanu. . Ja aparāts nav aprīkots ar pirometru, temperatūru kontrolē metāla krāsa – sasniedzot atlaidināšanas temperatūru, tai jābūt ķiršu sarkanai. Neuzkarsējiet līdz oranžai vai dzeltenai, kas norāda uz augstāku temperatūru. Pakāpeniska dzesēšana atkausēšanas laikā var ilgt apmēram 3-5 minūtes. Dažiem audekliem ir nepieciešami divi cepšanas cikli. Dažreiz metināšana un atkausēšana tiek apvienota vienā procesā, palielinot šuves dzesēšanas laiku pēc metināšanas, periodiski ieslēdzot sildīšanas strāvu.

Audekla tīrīšana... Veicot skrāpēšanu, no asmens ir jānoņem metinājuma zonas noslīdējums un jāpiešķir pareiza ģeometrija starpzobu dobumam savienojuma vietā. To var tīrīt ar gandrīz jebkuru abrazīvu instrumentu. Galvenais, lai apstrādātā virsma būtu līdzena un vienā līmenī ar blakus esošajām zonām. Izģērbjot, aplis jāvirza pa šuvi, nevis pāri tai.

Metināšanas un atlaidināšanas kvalitātes kontrole... Metinot lentzāģus, var rasties šādi defekti.

• Metinātās stieples malas ir nobīdītas viena pret otru (stieņa galu virsmas neatrodas vienā plaknē). Tas notiek, ja traucējošais gājiens ir pārāk liels vai strāvas stiprums ir nepietiekams.
• Kausējuma izmešana uz auduma virsmas. Novērots, kad strāva ir pārāk liela.
• Iespiešanās trūkums. Rodas zema spiediena un zema nosēšanās gājiena vai pārāk mazas strāvas dēļ.

Labi metinātos zāģos metinājuma šuvei vajadzētu izvirzīties vismaz 1,5 mm virs asmens virsmas.

Atlaidināšanas kvalitāti var pārbaudīt šādi – salieciet audumu ap apli ar lieces rādiusu 20-25 cm un apskatiet tā uzvedību. Ja lieces loka forma ir tuvu aplim un šuve neplaisā, tad metināšana un atkausēšana tika veikta labi. Ja izliektais asmens iegūst V formu, tad metāls metināšanas zonā ir pārāk mīksts pārmērīgas atkausēšanas dēļ. Plaisas metināšanas zonā norāda uz nepietiekamu atlaidināšanu (pārāk ātru dzesēšanu).

Audekla sagatavošana... Pirms lodēšanas savienojamā auduma malām jābūt bez netīrumiem.

Zāģa galu savienošana tiek veikta no gala līdz galam gar slīpajām malām, kas iegūtas, asinot uz abrazīvā riteņa. Slīpuma forma ir parādīta zemāk esošajā attēlā, tās vērtība (c) svārstās atkarībā no lentes platuma un svārstās no 8 līdz 12 mm, bet bieži vien slīpums ir izgatavots daudz mazāk. Ir ļoti svarīgi, lai slīpās virsmas būtu līdzenas un cieši pieguļ viena otrai. Nepieciešams arī nodrošināt dotajam zāģim raksturīgo zobu piķa vērtību savienojuma zonā.

Lodmetāli... Labākie lodmetāli lentzāģu lodēšanai ir sudrabs (PSr-45 un vēl labāk - PSr-65). Nevajadzētu izmantot sudraba lodmetālus ar mazāku sudraba saturu, piemēram, PSr-25 nav piemērots.

Plūsmas... Vislabāk ir iegādāties īpašu pastai līdzīgu plūsmu, kas paredzēta leģēto tēraudu augstas temperatūras cietlodēšanai.Plūsmas pastveida forma ir visērtākā šim darbam.

Ja nav īpašas plūsmas, varat pats pagatavot pastveida kompozīciju. Ņem 10 daļas boraksa un sajauc tās ar vienu daļu amonija hlorīda. Iegūtajam maisījumam pievieno ūdeni, līdz tiek iegūta bieza pasta.

Principā vienu urbi var izmantot kā plūsmu, taču ir neērti to uzklāt uz savienojuma vietu.

Aprīkojums un armatūra... Cietlodēšanas apkuri var veikt dažādi, bet visizplatītākā ir apkure ar dažādiem gāzes degļiem. Gāzes degļa liesmai jābūt ar nelielu skābekļa deficītu (ja iespējams) vai neitrālai.

Lodēšanas temperatūra ir atkarīga no lodēšanas pakāpes. Ja PSr-45 lodmetālu izmanto ar kušanas diapazonu 660-725 ° C, tad pietiks ar sildīšanas temperatūru aptuveni 800 ° C. Nepārkarsējiet savienojumu bez vajadzības, lai izvairītos no nevēlamām metāla struktūras izmaiņām.

Nepieciešama ierīce, kurā jūs varat saspiest zāģa galus vēlamajā pozīcijā, precīzi izlīdzinot asmeņus gar slīpumu un asmens aizmuguri. Zemāk esošajā attēlā ir parādīts vienas no iespējamām šādas ierīces opcijām.

Taču ir iespējamas vienkāršākas “dari pats” iespējas.

Lodēšanas process... Lentzāģu lodēšana pēc savas būtības neatšķiras no cietlodēšanas ar citu izstrādājumu augstas temperatūras cietlodēšanas sakausējumiem (sīkāku informāciju par lodēšanu skatiet rakstos Metālu lodēšana un Lodēšana). To veic šādā secībā.

Slīpās malas ir pārklātas ar plūsmu, un zāģa galus iespiež armatūrā tā, lai malas cieši pieguļ viena otrai, un asmens galu aizmugures tiek piespiestas armatūras izvirzījumam. Uzklājot kušņu, jāraugās, lai tā neaizsedz citas zāģa virsmas, izņemot pašu slīpumu. Tas neļaus lodēšanai plūst uz tām plaknēm, kur tas nav vajadzīgs, un no kurienes tas būs jāizņem pēc lodēšanas.

Savienojums tiek uzkarsēts ar degli līdz vajadzīgajai temperatūrai un savienojuma savienojumā tiek ievadīts lodmetāls. Izkusušais lodmetāls spontāni, kapilāru spēku ietekmē, tiek ievilkts savienojumā starp audekliem, par ko liecina tās sloksnes izskats pa visu savienojuma perimetru. Nepieciešams ļoti maz lodēšanas, tāpēc lieko nav nepieciešams izkausēt.

Ir jāļauj savienojumam vairākas minūtes atdzist, un tikai pēc tam noņemiet zāģi no ierīces. Ja viss ir izdarīts pareizi, tad uz audekla praktiski nedrīkst būt lodēšanas lodītes. Ja tādi ir, tie ir jānoņem, rūpīgi notīrot.

Lai lentzāģis darbotos pareizi, tas ir metināts. Metode, ar kādu šis process tiek veikts, tiek izvēlēts individuāli, atbilstoši šī materiāla darbības īpatnībām. Par lentzāģu metināšanas aprīkojumu mēs apsvērsim tālāk.

Ir liels skaits dažādu zāģu, kuriem ir individuālas lietošanas īpašības un savdabīgs dizains. Daži izmanto disku kā griezējinstrumentu, bet citi izmanto lenti.

Zāģa lentes uzstādīšana tiek veikta uz braukšanas un piedziņas virziena skriemeļiem. Lai to pievilktu, jums jāpieliek lielas pūles, tikai šajā gadījumā griešanas līnija būs viendabīga.

Šīs konstrukcijas galvenās iezīmes ir atsevišķi bloki, kas tiek papildināti un uzbūvēti neatkarīgi. Vienkāršā ierīcē, kurā griešanai paredzētais materiāls tiek ievadīts manuāli, ir uzstādīti papildu mehānismi, piemēram, elektroniskā sistēma ierīces veiktspējas uzraudzībai, pateicoties kurai tā darbojas bez cilvēka ārējas līdzdalības.

Starp lentzāģa galvenajiem konstrukcijas elementiem mēs atzīmējam:

• rāmis, uz kura atrodas vadotnes, ar kurām lente pārvietojas;
• jostas pievilkšanai tiek izmantots mehānisms, kuram ir atspere, mehāniskā un hidrauliskā piedziņa;
• lentes turētājs griešanai;
• skrūves tipa pacelšanas mehānisms, kas uzstādīts pie jostas;
• siksnas tipa transmisija, uz kuras atrodas ķīļi;
• elektromotors ar jaudu aptuveni piecpadsmit kilovatu vai benzīna dzinējs ar tādu pašu jaudu;
• ekscentri, ar kuru palīdzību baļķis tiek fiksēts uz rāmja;
• ūdens tvertne un krāns, kas piesūcina daļu zāģēšanas procesā;
• sliedes sloksne, uz kuras pārvietojas konstrukcija.

Turklāt katram zāģim ir individuālas dizaina iezīmes, piemēram, aizsargmargas un vilces mehānismi, kas uzlabo drošību. Lai regulētu un pielāgotu darbu uz darba virsmas, ir sloksnes, uz kurām tiek uzlikts marķējums.

Mehānisma darbības princips ir balstīts uz baļķa novietošanu starp divām vadotnēm un tā stingru fiksāciju. Lai noteiktu dēļa biezumu, tas jāpaceļ, izmantojot īpašu mehānismu.

Lai savienotu abus zāģlentes galus, sametiniet tos kopā. Šis process tiek veikts, izmantojot īpašu aprīkojumu lentzāģu metināšanai. Lentzāģa pretestības metināšana sastāv no tā, ka elektrība iet caur diviem savienotajiem zāģa galiem, kas noved pie to pārkaršanas un asmens malu kušanas. Strāvas padevei tiek izmantoti elektrodi, kas savienoti ar skavām.

Ir milzīgs skaits metināšanas iekārtu, ar kurām tiek veikta pretestības metināšana. Dažas uzlabotas opcijas spēj automatizēt metināšanas un atkausēšanas ciklu. Tāpēc kļūdas, kas saistītas ar pārmērīgu metināšanu vai nepareizu laiku, kuras laikā tiek pārraidīts impulss, ir izslēgtas. Vienkāršākos mehānismos atlaidināšanas un metināšanas padeves kontroli veic operators.

Zāģlentes pašmetināšana ir iespējama tikai tad, ja jums ir pieredze ar šāda veida aprīkojumu. Starp galvenajām lentzāģa metināšanas iekārtas dizaina iezīmēm mēs atzīmējam:

• ķermeņa daļa;
• metināšanas transformators;
• iespīlēšanas mehānismi ar elektrodiem un iespīlēšanas svirām;
• starta poga;
• skavas: pārvietojamas un fiksētas.

Kustīgās skavas galvenā funkcija ir brīvā kustība, ar kuras palīdzību tiek veikta izjaukšana. Zāģu galiem virzoties vienam pret otru, veidojas lodīte. Lai zāģa gali būtu piespiesti viens pret otru, spiediena radīšanai tiek izmantota speciāla atspere.

Lentzāģa metināšana “dari pats” sastāv no šādiem posmiem:

• zāģēšana;
• tā gala sekciju tīrīšana;
• asmens uzstādīšana metināšanas iekārtas konstrukcijā, darbības režīma noteikšana: gājiens un saraušanās;
• audeklu metināšana;
• veicot atkausēšanu;
• šuvju tīrīšana.

Pirmais solis, griešana, ietver zāģa izmēra noteikšanu. Izmantojiet giljotīnas šķēres vai griešanas riteni, lai nogrieztu vajadzīgo asmens daļu. Izmantojot asmeni, kas iepriekš bija metināta, no katras puses tiek nogriezti apmēram pieci centimetri.

Šajā situācijā, veicot griešanu, jāņem vērā vairāki noteikumi:

• vietai, kur asmeņi ir savienoti viens ar otru, jāatrodas starp zobu augšējām daļām;
• griešanas procesā jāatstāj neliela pielaide, lai kompensētu metāla saraušanos, optimālā pielaide ir pusotrs milimetrs katrā pusē;
• mēģiniet padarīt griešanas līniju pēc iespējas plakanāku, no tā ir atkarīga turpmākās metināšanas kvalitāte.

Tikai šajā gadījumā audekliem līkumā būs taisna līnija.

Diezgan vienkāršs veids, kā veikt griešanu, ir novietot zāģi noteiktā pozīcijā, apgriezt un notīrīt katru galu atsevišķi.Šajā gadījumā, pat ja ir neperpendikulāra griešanas līnija, tās gala sekcijas joprojām tiks savienotas. Šajā gadījumā audums pēc metināšanas atšķirsies ar vienmērīgu šuvi.

Turpmākās darbības ir saistītas ar audekla tīrīšanas veikšanu. Šīs vietas jātīra no netīrumiem, jāattauko ar acetonu vai spirtu. Izmantojiet abrazīvu, lai slīpētu malas. Rezultātā jums vajadzētu iegūt pilnīgi plakanas un gludas zonas.

Pēc tam seko audekla uzstādīšana uz ierīces virsmas. Sagatavotais zāģis jāuzstāda iespīlēšanas mehānisma iekšpusē. Tajā pašā laikā viena tā daļa paliek mobila, bet otra ne. Centrālajā daļā zāģa malas ir savienotas viena ar otru. Malu sakritībai jābūt nevainojamai.

Ar ierīces vadības pogu palīdzību tiek regulēta piepūle, gājiens, saraušanās, ierīces darbības režīms. Šie parametri katram zāģim tiek izvēlēti individuāli un ir atkarīgi no tā izmēra, tērauda biezuma, ekspluatācijas īpašībām utt. Palielinoties zāģa šķērsgriezumam, palielinās metināšanai nepieciešamā strāva.

Lai precīzāk noteiktu šos parametrus, izmantojiet ierīces norādījumus. Tajā jābūt tabulai, saskaņā ar kuru jānosaka iekārtas darbības režīms. Dažās ierīcēs ir pietiekami izvēlēties tikai metināšanas režīmu, nenorādot darbības strāvu un spriegumu. Lai metinātu zāģi, svirai jābūt iestatītai noteiktā stāvoklī.

Zāģlentes metināšanu veic, nospiežot pogu vai pagriežot sviru. Pēc tam katrai skavai tiek pielietota strāva, un no tām tiek pārnesta uz zāģi. Tādējādi metāls abu sekciju savienojuma zonā tiek izkusis un savienots kopā.

Atspere iedarbojas uz kustīgās skavas virsmu, kas ir nobīdīta pret fiksēto skavu, uz iegrimi. Tajā pašā laikā sadursmju zonā veidojas metinājuma lodītes, ar kuras palīdzību tiek savienoti zāģi.

Nosakot metināšanas parametrus, jāizvēlas laiks, kurā tiek pielietoti strāvas impulsi. Metināšanas iekārtas ar automātisku darbības režīmu izslēdz strāvu pēc dažām sekundēm no brīža, kad tās tika piegādātas. Tomēr, ja šis parametrs tiek manuāli pielāgots metināšanas mašīnā, jums tas jāuzrauga.

Metināšanas procesā rodas zināmas grūtības, kas saistītas ar materiālu, no kura izgatavots zāģis. Saskaņā ar šo parametru tiek noteikts metināšanas iekārtas darbības režīms. Dažos gadījumos ir ļoti grūti noteikt šo parametru bez pieredzes. Ja galu galā metināšana jūs neapmierināja, jums vajadzētu eksperimentēt, izvēloties nepieciešamo režīmu nevajadzīgai audekla apgriešanai. Pēc optimālā darbības režīma izvēles pierakstiet tā parametrus, lai to izmantotu turpmāk.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka elektrodiem, kas nonāk saskarē ar zāģi, jābūt tīriem. Svešas vielas vai netīrumi uz to virsmas nelabvēlīgi ietekmē zāģa metināšanas kvalitāti.

Turpmākās darbības ir saistītas ar atkausēšanas veikšanu, kas palīdz metālam, kas metināšanas procesā kļuvis trausls un diezgan ciets, iegūt izturību, stingrību un elastību. Atkausēšanai tiek izmantotas tās pašas skavas kā metināšanas procesā. Tomēr darbībai tiek izmantots cits strāvas padeves režīms.

Optimālā temperatūra atkausēšanai ir aptuveni seši simti grādu. Tajā pašā laikā ierīces dzesēšana ir jāuztur lēnā tempā, šim nolūkam strāvas padeves poga ir jātur, jānospiež un jāatlaiž noteiktā laikā. Lai metāls pakāpeniski atdziest, periodiski nospiediet strāvas padeves pogu atkausēšanai.

Ja metināšanas iekārtai nav pirometra, tad temperatūru kontrolē metāla virsmas ārējās īpašības. Apdedzināšanas procesā tērauds iegūst ķiršu sarkanu nokrāsu.Nekādā gadījumā nesildiet metālu līdz oranžai vai vēl piesātinātākai sarkanai krāsai. Metāla pakāpeniskas dzesēšanas process ilgst ne vairāk kā piecas minūtes. Dažiem audekliem būs nepieciešami divi atkausēšanas cikli. Dažos gadījumos metināšana un atkausēšana tiek veikta vienā un tajā pašā procesā. Šajā situācijā šuvju dzesēšanas laiks tiek palielināts, periodiski piegādājot metālam strāvu.

Pēc metināšanas audums jānotīra no lodītes, kas veidojas uz metinātās šuves. Šuvju tīrīšanai ir piemērots gandrīz jebkurš abrazīvs instruments. Galvenais nosacījums kvalitatīvai tīrīšanai ir līdzenas un gludas virsmas iegūšana.

Mēs iesakām iepazīties ar galvenajām kļūdām, kas rodas metināšanas procesā:

1. Metināto malu nobīde - šajā gadījumā asmeņi atrodas dažādās plaknēs. Šī problēma rodas, ja metināšanas procesā ir nepietiekams strāvas stiprums vai ja ir ļoti liela nosēšanās.

2. Tīkla kušana tiek novērota ļoti lielas strāvas padeves laikā.

3. Nevārīti plankumi veidojas, ja sistēmai padotais spiediens ir pārāk zems.

Šuves izvirzījuma minimālā vērtība uz labi metinātas plāksnes ir aptuveni pusotrs milimetrs.

Lai pārbaudītu atkausēšanas kvalitāti, siets tiek izlocīts divdesmit centimetru rādiusā un pārbaudīts. Ja loks atgādina standarta apli un šuve paliek neskarta, tad metinājuma kvalitāte ir atbilstošā līmenī.

Metināšanas lentzāģu izmaksas galvenokārt nosaka to izmērs, tērauda biezums un ekspluatācijas īpašības. Tomēr ir vēl viens veids, kā savienot zāģi - tas ir lodēšana. Šo iespēju ir vieglāk izdarīt mājās nekā metināšanu.

Pirmkārt, jums vajadzētu sagatavot asmeni, šim nolūkam zāģa malas tiek notīrītas no netīrumiem un attaukotas. Tīkla gali ir savienoti sadurtā stāvoklī, tomēr malām jābūt slīpām.

Izmantojiet abrazīvu riteni, lai izveidotu slīpās malas. Optimālais slīpums ir astoņi līdz divpadsmit centimetri. Slīpajām vietām jābūt savienotām pēc iespējas vienmērīgāk.

Lai lodētu zāģi, būs nepieciešami lodmetāli, vislabākais variants ir sudraba PSR45 vai PSR65. Lodmetāli ar mazāku sudraba saturu nav ieteicami.

Kā plūsmu vēlams izmantot pastu, ko izmanto metāla lodēšanas procesā. Šo plūsmas versiju ir viegli lietot. Ja šīs vielas nav, to var izgatavot neatkarīgi. Šim nolūkam amonija hlorīdu apvieno ar boraks proporcijā no viena līdz desmit. Ar ūdens palīdzību tiek regulēta kompozīcijas konsistence, kurai jākļūst pastveida.

Gāzes degli izmanto zāģa sildīšanai lodēšanas procesā. Sildīšanas temperatūru nosaka lodēšanas veids, optimālā vērtība ir no 650 līdz 600 grādiem. Nepārkarsējiet metālu, lai nesabojātu tā struktūru. Ar speciālas ierīces palīdzību zāģa galus savieno viens ar otru. Lodēšanas process ir šāds. Pirmkārt, plūsma jāuzklāj uz malu virsmas. Mēģiniet uzklāt pastu tikai uz slīpām vietām.

Tālāk savienojumi tiek uzkarsēti līdz noteiktai temperatūrai, un lodmetāls tiek padots uz zāģa galu savienojuma vietu. Pēc tam uz virsmas parādās sloksne, kas norāda, ka lodēšana ir veikta pareizi. Lodmetālu izkausē nevis degļa ietekmē, bet no iepriekš uzkarsētā metāla. Pēc dažām minūtēm metāls atdziest, tikai pēc tam zāģis tiek noņemts no mehānisma. Mazu mezgliņu klātbūtnē šuvi notīra ar jebkuru abrazīvu materiālu.

Metināšanas lentzāģu video: