Detalizēti: finierzāģu remonta prasme 4170, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Servisa centri un darbnīcas finierzāģu remontam Skil
Maskava, sv. Ķieģeļu māja 22, ēka 10 apskatīt kartē
Visu diennakti: +7 (909) 955-66-55
Instrumentu un celtniecības iekārtu remonts: finierzāģi, elektroinstrumenti, urbji, āmururbji, slīpmašīnas, ar gāzi darbināmi instrumenti, ģeneratori un spēkstacijas, metināšanas iekārtas, kompresori
Remontējam vairāk nekā 300 tehnikas veidu. Nāciet pie mums. ...
Instrumentu un celtniecības iekārtu remonts: finierzāģi, elektroinstrumenti, urbji, perforatori, slīpmašīnas, ar gāzi darbināmi instrumenti, ģeneratori un spēkstacijas, elektromotori, pneimatiskie instrumenti
Šodien mēs esam gatavi piedāvāt jums pilnu pakalpojumu klāstu: elektroinstrumentu un benzīna instrumentu remontu un apkopi, dārza aprīkojumu, vairāk nekā 100 vadošo zīmolu vietējo ...
Papildus: palīgmateriālu maiņa, rezerves daļu tirdzniecība
Maskava, 3. proezd Perov Fields, māja 8, ēka 10, zīme Servisa centrs. skatīt kartē
Visu diennakti: +7 (966) 344-33-44
Instrumentu un celtniecības iekārtu remonts: finierzāģi, elektroinstrumenti, urbji, āmururbji, slīpmašīnas, ar gāzi darbināmi instrumenti, ģeneratori un spēkstacijas, metināšanas iekārtas, kompresori
90 dienu garantija. Ja cits servisa centrs nevarēja jums palīdzēt, nāciet pie mums. Atjaunojam tehniku pēc citiem pakalpojumiem. Servisa centrs Perovo D ...
Maskava, sv. Akadēmiķe Koroleva, 13, korpuss 5 skats kartē
Instrumentu un celtniecības tehnikas remonts: finierzāģi, elektroinstrumenti, urbji, perforatori, slīpmašīnas, ar benzīnu darbināmi instrumenti
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Skil autorizētais servisa centrs
Maskava, Vernadska avēnija, valdījums 6, ēka 3, skatieties kartē
Tālrunis: +7 (495) 7827416, +7 (968) 4350834
Instrumentu un celtniecības iekārtu remonts: finierzāģi, elektroinstrumenti, urbji, āmururbji, slīpmašīnas, ar gāzi darbināmi instrumenti, ģeneratori un spēkstacijas, metināšanas iekārtas, kompresori
Skil autorizētais servisa centrs
SIA "VAN grupa" ietilpst: Autorizēts servisa centrs benzīna un elektroinstrumentu remontam no vairāk nekā 25 ražotājiem. Uzņēmums, kas nodarbojas ar instrumentu un ...
Papildus: finierzāģa piegāde uz/no servisa centra, finierzāģa remonts uz vietas mājās vai birojā, palīgmateriālu nomaiņa
- finierzāģa Skil piegāde remontam servisa centrā
- Skil finierzāģa remonts uz vietas mājās vai birojā
- palīgmateriālu nomaiņas serviss
- iekārtu uzstādīšanas un konfigurācijas pakalpojumi
- rezerves daļu tirdzniecība finierzāģa Skil remontam.
Lai uzstādītu vai konfigurētu iegādāto aprīkojumu, varat izmantot speciālistu pakalpojumus no pilnvarotām organizācijām (pilnvarotā servisa centra), kas veiks visus nepieciešamos darbus finierzāģa turpmākai darbībai. Visu servisa centru adreses Maskavas kartē ir norādītas lapas augšdaļā. Ja norādītajā adresē nav servisa centra vai tas atrodas citā adresē, lūdzu, informējiet mūs.
Finierzāģu remonts ar savām rokām ir pilnīgi iespējams, taču ir vērts atzīmēt: ir problēmas, kuras nevar novērst ar parasto instrumentu. Piemēram, elektromotora bojājuma gadījumā ir nepieciešama kvalificēta iejaukšanās, jo tikai speciālists varēs novērst šādu darbības traucējumu.
Apsveriet, kas notiek ar finierzāģi tā darbības laikā.Tagad ir grūti atrast modeli, kam nav funkcijas padot asmeni uz priekšu, lai samazinātu lietotāja rokas slodzi. Šāda darbības mehānisma klātbūtne izraisa atsevišķu konstrukcijas elementu pastiprinātu nodilumu. Tie ir virzošais veltnis, kā arī kāta uzmavas. Citas tipiskas situācijas ietver:
Ārkārtīgi liela slodze... Rodas ar pārmērīgu zāģētāja centību, kas rada lielu spiedienu uz horizontālo padevi. Lētos modeļos vīle var sabojāt trauslo turētāju. Vēl viens izplatīts bojājums ir kāta bojājums, kā rezultātā finierzāģis pārstāj pildīt savu mērķi un zāģis nekustas.
Apkopes trūkums... Izraisa pastiprinātu gultņu nodilumu, atsevišķos modeļos izciļņa bloka nodilumu, zobratu kļūšanu nederīgiem.
Elektrisko komponentu kļūme sistēmas. Šī ir palaišanas poga, kas bieži tiek saistīta ar dzinēja ātruma regulatoru.
Ilgs darbības laiks... Ietekmē motora strāvu savācošo virsmu stāvokli, noberž birstes. Remonts sastāv no atbilstošo detaļu nomaiņas.
Periodiska apkope - mazo zāģu skaidu iekšpuses tīrīšana, birstes un smērvielu nomaiņa - pagarinās elektriskā finierzāģa kalpošanas laiku un novērsīs tā atteici.
Daudzi mūsdienu finierzāģi ir aprīkoti ar zvaniņiem un svilpēm, kas ir to vājās puses. Piemēram, dažiem modeļiem bieži ir nepieciešams labot faila pielikumu, jo ir pieejamas tādas funkcijas kā:
Ātrā skava, kas dara visu instrumenta īpašnieka labā: vienkārši pavelk sviru, novieto asmeni un strādā. Laika gaitā konstrukcija atslābst, stiprinājuma daļas kļūst nelietojamas. Diemžēl lielāko daļu šo skavu nevar salabot, tās var pilnībā nomainīt.
Viegls skrūvju stiprinājums - reāla problēma lētu un vidējas cenas instrumentu īpašniekiem. Kāta pagarinājums, kas izgatavots no vājiem sakausējumiem, ir ar zemu izturību, sadalās, skrūves salauž sēdekļus. Remonts sastāv tikai no attiecīgā izstrādājuma amatniecības no izturīga tērauda, jo katrai lētu instrumentu līnijai bieži ir sava failu turētāja konfigurācija.
Ja finierzāģim ir klasisks zāģa skrūvju stiprinājums, tad to salabot nebūs grūti. Tas ir izturīgs un laika pārbaudīts dizains, jūs varat izmantot skrūves Phillips skrūvgriezim vai uzgriežņu atslēgai. Spīļu bloki ir standarta, nav grūti atrast nomaiņu ārkārtīgi nolietotai detaļai. Ir problēmas ar vītnes nodilumu, taču šajā gadījumā varat nogriezt jaunu.
Instrumentu ir viegli izjaukt. Korpuss ir sadalīts divās daļās, kas ļauj piekļūt visām mehānikas daļām. Pirmais solis ir noņemt netīrumus un nomainīt smērvielu, pēc tam varat sākt remontu.
Uzreiz atzīmēsim, ka veikalos nav rezerves daļu. Atbilstošo daļu varat atrast, iegādājoties salūzušu instrumentu krāmu tirgū. Bieži vien ir piemērotas daļas no citām ierīcēm un mehānismiem. Piemēram, finierzāģus ar apaļu kātu ir visvieglāk salabot. Tiek izvēlēta apaļa bukse, ja nepieciešams, iekšējo diametru palielina, iepakojot uz konusa. Šis remonts ļauj novērst stieņa izskrējienu un pretsparu, lai uzlabotu griezuma kvalitāti.
Nepieciešamības gadījumā tiek izgatavoti unikāli stiprinājuma klipi (atkarībā no finierzāģa modeļa). Vara foliju var izmantot kā mazas starplikas, ja tās ir ievietotas korpusā.
Lētiem finierzāģu modeļiem kāts ir sarežģītas formas plāna metāla plāksne. Pārmērīgas slodzes gadījumā tas var vienkārši pārsprāgt. Detaļa ir maināma, daži finierzāģu modeļi ir savietojami ar citiem. Ierīce ir rūpīgi jāizjauc, fiksējot procesu fotoattēlā, lai to saliktu. Pēc tam, noņemot daļu, dodieties uz tirgu vai veikalu. Pēc tam uzstādiet daļu un uzklājiet smērvielu.
Lielākajai daļai finierzāģu modeļu, ja mēs nerunājam par budžeta modeļiem, komplekts ir iekļauts komplektā pāris novilcēji... Lai tos nomainītu, pietiek ar korpusa atvēršanu: dzinēja aizmugurē, uz kontaktu bloka, uzreiz ir redzami nepieciešamie elementi. Remonts ir elementārs: vecās detaļas tiek rūpīgi noņemtas, kontaktu paliktņi tiek notīrīti no putekļiem, noslauka ar spirtu. Pēc tam pietiek uzstādīt jaunas otas.
Rezerves daļu varat iegādāties gan specializētajos punktos, gan veikalos, kas pārdod elektronisko ierīču rezerves daļas. Atveras finierzāģa korpuss, atbilstošā daļa tiek atbrīvota no stieples vadiem. Tas bieži jādara pēc spaiļu bloka skrūvju atskrūvēšanas. Mūsdienu modeļi nav spiesti izmantot lodāmuru. Pēc vecās noņemšanas tiek uzstādīta un pievienota jaunā daļa.
Pirms došanās uz veikalu labāk izjaukt korpusu un izjaukt pogu, lai iegādātos tieši tādu pašu daļu sēdeklī.
Finierzāģa palaišanas poga
Diezgan reti sastopami bojājumi ir dzinēja siltuma drošinātāja bojājums. Daļa tiek nomainīta. Var novērot dzirksteles, kas liecina ne tikai par lielu slodzi, bet arī birstīšu nodilumu un eļļošanas trūkumu. Tāpēc periodiska apkope ir finierzāģa uzticamas darbības atslēga.
Veicot jebkādus remontdarbus, ir jāievēro piesardzības pasākumi. Finierzāģis ir jāatvieno no elektrotīkla. Vispirms ir jāpārbauda strāvas kabeļa, spraudņa, kontakta ligzdā veselība un stāvoklis. Daži finierzāģu modeļi ir aprīkoti ar drošinātāju, kas atrodas kontaktdakšā. Šo elementu ir arī vērts pārbaudīt un pārbaudīt, vai tas darbojas.
Finierzāģis ir paredzēts dažādu materiālu griešanai. Dizains ir vienkāršs, taču arī bojājumi ir neizbēgami. Finierzāģa remonts ar rokām parasti sastāv no nolietotā asmens, stiprinājuma elementu un atbalsta veltņa nomaiņas. Motora bojājuma gadījumā ierīci ieteicams atdot meistaram remontam.
Finierzāģa ierīces diagramma.
Kā noteikt, vai finierzāģim nepieciešams remonts vai profilakses pasākumi? Ir vairākas pazīmes, kurām jāpievērš uzmanība:
ķermenis darbības laikā sāka pārāk sakarst;
ieslēdzot un tālāk darbojoties, ir dzirdamas neraksturīgas skaņas;
kolektoru otas mirdz;
dzinēju nevar noregulēt, ir citas problēmas.
Finierzāģa stieņa vadotnes bukses nomaiņa.
Kad tiek atrasti uzskaitītie simptomi, jums nekavējoties jāizslēdz finierzāģis, pēc tam jāpārbauda, jānosaka darbības traucējumi. Visus šādu sadalījumu veidus var nosacīti iedalīt 2 lielās grupās.
Elektriskie bojājumi:
Rūpnīcas defekts rotora bojājuma veidā (nevar labot, jāsazinās ar servisa centru).
Darbības laikā stators vai rotors ļoti sakarst, uz izolācijas ir kušana. Iemesls ir putekļu iekļūšana, piesārņojums, nepareiza iekraušana.
Birstes ir nolietotas (nomainītas).
Ja ātruma regulators nedarbojas, tas ir jānomaina. Vislabāk ir sazināties ar meistaru.
Finierzāģa mehāniskās daļas sadalījums:
Finierzāģa iekšējā struktūra.
Ir konstatēts zobratu nodilums vai zobu deformācija. Ir iespējams salabot finierzāģi, nepieciešama pilnīga zobrata nomaiņa, turpmāk rūpīgi jāuzrauga slodzes, pareiza asmens izvēle.
Kāts lūzt, uz tā ir izliekumi. Ir nepieciešams salabot finierzāģi, nomainot kātu, turpmāk izvēlēties pareizos zāģus atbilstoši materiāla veidam. Piemēram, kokam vai metālam ņemiet tikai speciāli izstrādātas ierīces.
Balsotāji, kas vada rullīšus, ir nolietoti. Jāmaina balansieri, turpmāk jāuzrauga slodzes.
Ja gultņi ir nolietojušies, tie tiek nomainīti. Vislabāk ir sazināties ar meistaru.
Var novērot arī cita veida bojājumus. Piemēram, spēcīgs trieciens var izraisīt ķermeņa šķelšanos.Nemetiet finierzāģi, tādā gadījumā jūs varat sabojāt citas tā daļas. Dzinēja bojājumus vislabāk nelabot ar savām rokām, bet nekavējoties sazināties ar servisa centru. Nodilušo daļu nomaiņu var veikt pats... Lai to izdarītu, ražotājs sniedz instrukcijas, ievērojot to, jūs varat viegli tikt galā ar darbu pats.
Sadzīves finierzāģu galvenās īpašības.
Kā labot, ja konstatēju problēmu? Atbalsta veltnis var salūzt, ja tiek pielikta pārāk liela slodze, t.i. griešanas tehnoloģija ir bojāta. Fails tiek pievienots šim konkrētajam veltnim, ja tas ir bojāts, bet failu nevar izmantot. Lai novērstu bojājumu rašanos:
Izmantojiet tikai augstas kvalitātes metāla zāģa asmeņus.
Nedrīkst izmantot neasus failus.
Zāģu asmeņi jāizvēlas tikai pilnībā atbilstoši mērķim. Piemēram, metālam tiek izmantots tikai audums, kas paredzēts tieši šim materiālam.
Ja veltnis netiek nomainīts, kad tas ir salūzis, iekārta var iestrēgt darbības laikā. Remonts sāksies nevis ar veltņa nomaiņu, bet gan ar tā sagriešanu ar citu instrumentu un pēc tam nomaiņu. Renovācija pati par sevi nav pārāk grūta. Atbalsta veltnis ar bojājumu pēdām ir jānoņem un pēc tam jāaizstāj ar jaunu, kas atbilst lietotajam finierzāģa modelim.
Asmeņu fiksācijas bloks parasti saplīst, ja uz tā nokļūst liels daudzums putekļu. Ekspluatācijas laikā putekļi nav nekas neparasts, tāpēc profilakses nolūkos regulāri jātīra stiprinājumu virsma. Laika gaitā situācija pasliktināsies, iekārta var pilnībā neizdoties. Remonts parasti sastāv no fiksatora pilnīgas nomaiņas.
Lai novērstu darbības traucējumus, varat veikt regulāru profilaktisko apkopi.
Tas sastāv no vairāku darbību veikšanas:
Montāža ir pastāvīgi jātīra un pēc tam jāieeļļo.
Darba laikā jāizmanto putekļu savācējs, kas neļaus lielam putekļu daudzumam nokļūt uz instrumenta.
Remonts var būt nepieciešams arī citos gadījumos. Bojājumi var būt saistīti ar iekārtas fizisku nolietojumu.
Dažu daļu nomaiņa ir nepieciešama šādos gadījumos:
Finierzāģus parasti ir viegli salabot. Darbs ir nolietotās daļas nomaiņa. Lai pagarinātu iekārtas kalpošanas laiku, ir jāievēro ekspluatācijas noteikumi un jāveic profilaktiskā apkope. Sarežģītāku bojājumu gadījumā labāk nekavējoties sazināties ar meistaru.
.
Finierzāģi ir neaizstājams instruments ikvienam mājas amatniekam. Ar šo vienkāršo ierīci var griezt visu - metāla profilus, kokmateriālus ar dēļiem un plastmasu. Visur tie nav pielāgoti. Tāpat kā slīpmašīnas, finierzāģi 10-12 gadus gandrīz nepieradās pie gandrīz nekādām izmaiņām. Pat lāzera līnija uz tiem parādījās tālajā 2003. gadā.
Šis finierzāģis (no holandiešu Ķīnā) Skil 1061AA nav īpaši izplatīts modelis. Pieder pie sākotnējās finierzāģu klases. Pienācīga 800 W jauda liek domāt, ka instruments par šo cenu ir ne tikai nepabeigts, bet arī vērsts uz aptuvenu darbu, un no tā nevajadzētu gaidīt precizitāti.
Skil 1061AA, tradicionāli visiem finierzāģiem, ir aprīkots ar svārsta gājienu ātrai un rupjai griešanai, ātruma kontrolei.
Lāzera apgaismojuma precizitāte ir slikta. Starp citu, tas tiek darbināts no elektrotīkla, nevis no baterijām, kā tas ir daudziem modeļiem ar "rādītājiem".
Vēl viena lieta, kas atšķir Skil 1061AA, ir tās raupjā, izturīgajā ārējā zole, kas atkal liek domāt, ka rīks nav paredzēts juvelierizstrādājumiem.
Kopumā iespaidi ir divējādi. No vienas puses, tas nav dārgs un spēcīgs instruments. Un ārkārtīgi sīksts. No otras puses, pēc precīzākiem konkurentiem savā nišā, piemēram, STERN JS-100KL, tas šķiet nedaudz trakulīgs un apjomīgs. Un failu stiprinājums atstāj daudz ko vēlēties - tas ir izgatavots “lētas ķīniešu valodas” līmenī.
Skil 1061AA specifikācijas:
Zāģa kustības biežums 800 - 3000 sitieni / min
Zāģēšanas jauda kokā 100 mm
Alumīnija zāģēšanas jauda 10 mm
Tērauda zāģēšanas jauda 4 mm
Skatiet Skil 1061AA finierzāģi Yandex tirgū.
Mans pārskats ir īss: izmantojiet to valkāšanai, kur žēl dārga instrumenta. Malka, plātnes, dēļi, sijas, saplāksnis rupjiem darbiem, galu galā arī vajag kaut ko zāģēt, ja plāno zāģēt ar finierzāģi (starp citu, tas ir lētāk nekā ķēdes zāģis - ir vīles garākas par ķēdēm , tas neēd eļļu).
No mājsaimniecībā izmantotajiem rokas instrumentiem vispopulārākais ir finierzāģis. Šī ir elektriski darbināma ierīce, kas paredzēta izliekta griezuma veidošanai.
Pieprasījums nosaka piedāvājumu. Elektroinstrumentu tirgu pārstāv plašs gan mājsaimniecības, gan profesionālo modeļu klāsts no vietējiem un ārvalstu ražotājiem. Jebkurai iekārtai nepieciešama tehniskā apkope un nepieciešamības gadījumā remonts.
Izmantojot šajā rakstā sniegtos reālu bojājumu piemērus un metodes to novēršanai, lietotājs uzzinās par dažādu ražotāju finierzāģu remontu kopumā.
Dažādu uzņēmumu finierzāģu dizains daudz neatšķiras. Tas sastāv no korpusa, zoles, zāģa asmens, griezējinstrumenta mehānisma, pārnesumkārbas un elektromotora, kas darbina instrumenta darba korpusu.
Konkrēta ražotāja modeļu atšķirība slēpjas dažu vienību dizaina iezīmēs. Ir dabiski, ka arī darbības traucējumi un to rašanās iemesli ir identiski.
Zinot biežākās elektroinstrumentu kļūmes un preventīvos pasākumus to novēršanai, tas palīdzēs gan iesācējam, gan pieredzējušam speciālistam.
Starp tipiskām elektrisko finierzāģu kļūmēm ir:
Griešanas izliekums.
Atbalsta veltņa formas maiņa vai bojājums.
Griezējinstrumenta stiprinājuma lūzums.
Reduktora zobratu bojājumi.
Atbalsta stieņa iznīcināšana vai deformācija.
Izlauzti zobi uz finierzāģa sprauslas.
Agrīna armatūras tārpu pārnesuma nodilums.
Finierzāģis ir paredzēts rupju izliektu griezumu veikšanai, tāpēc nav vērts runāt par zāģēšanas ideālismu. Lai gan dažādu ražotāju rokas instrumentu modeļos šis rādītājs arī atšķiras. Izmantojot lētus modeļus, viņi tam nepievērš īpašu uzmanību, un griezums izrādās pilnīgi greizs. Ar to jums jātiek galā servisa centros, bet jūs varat mēģināt atbrīvoties no izliekuma mājās.
Ja izmantojat sliktas kvalitātes zāģa asmeņus vai neasu instrumentu, šķīvja veltnis var salūzt. Griešanas instrumenta izmantošana neatbilstošas slodzes apstākļos. Tā rezultātā var iestrēgt vai nozāģēt atbalsta veltnis.
Lai izvairītos no šādas problēmas, ir jāizmanto labi uzasināti pieņemamas kvalitātes griešanas asmeņi, ievērojot optimālos griešanas apstākļus un ievērojot ražotāja ieteikumus.
Parasti gandrīz visi finierzāģu modeļi ir aprīkoti ar bezinstrumentu zāģa asmens fiksācijas bloku. Tas vienkāršo griezējinstrumenta maiņas procesu. Bet mehānisma darbība pastāvīga putekļainības apstākļos noved pie skaidu iekļūšanas tajā, un tas noved pie ierīces kļūmes.
Lai izslēgtu iekārtas bojājumus, tā ir pastāvīgi jātīra no putekļiem un jāieeļļo ar īpašu maisījumu, piemēram, WD-40. Darbības laikā ir nepieciešams izmantot putekļu sūcēju, savienojot to ar instrumentu.
Pārnesumkārbas elementu atteice ir koka putekļu iekļūšana caur ventilācijas atverēm. Šeit, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, nevar iztikt bez putekļu savācēja.
Neuzmanīgas elektroinstrumenta lietošanas laikā balsta stieņa lūzums vai saliekšana notiek. Tas var notikt, kad tas nokrīt vai netīši saduras ar finierzāģa korpusu, tieši atbalsta stieni ar izvirzītiem apstrādāto virsmu elementiem.
Zobu bojājums uz elektriski darbināma finierzāģa sprauslas var rasties tikai izpildītāja vainas dēļ.Tas ir rezultāts mēģinājumam netīšām pievilkt līdz galam ievietoto griešanas asmeni.
Armatūras gliemežpārvads nedarbosies ilgi, ja griešanas process tiek uzsākts, pirms instrumenta motors sasniedz savu optimālo jaudu. Lai pagarinātu mehānisma kalpošanas laiku, nesāciet darbu, pirms nav sasniegts pilns dzinēja apgriezienu skaits.
Ir vērts pievērst uzmanību finierzāģa Interskol vietējai ražošanai. To ražo Iževskā. Mājas lietošanai šī ir pilnīgi pieņemama iespēja. Tam ir daudz pozitīvu īpašību, un visiespaidīgākā ir tā zemās izmaksas. Bet ir arī trūkumi.
Tas ir griezuma izliekums. Kāda ir problēma un vai jūs varat no tās atbrīvoties? Pie vainas bija vīles ātrās atvienošanas stiprinājums. Fakts ir tāds, ka tas ir paredzēts maksimālajam zāģa asmens biezumam. Visi plānākie griezējinstrumenti stiprinājumā vienkārši karājas.
Kā izkļūt no šīs situācijas? Ātri atbrīvojamo stiprinājumu nepieciešams nomainīt ar vienkāršu ierīci ar parastām skrūvēm. To pagatavot nav grūti. Jums jāņem kvadrātveida stienis, jāizgriež divas sagataves, jāizurbj tajos caurumi un jāsavieno ar divām M5 skrūvēm ar uzgriežņiem. Zāģa asmens piestiprināšanas procedūra būs nedaudz sarežģītāka, taču instruments radīs vienmērīgu griezumu.
Turklāt jūs varat modificēt rīka dizainu un ierobežot faila kustību šķērsplaknē.
paņemiet alumīnija loksni un sagrieziet plāksni, lai tā atbilstu finierzāģa zolei;
sagataves priekšējā daļā ir nepieciešams veikt izgriezumu atbilstoši griezējinstrumenta darba zonas izmēram. Vīle visas malas; izgriezuma iekšējās gareniskajās malās izveido slīpas;
no organiskā stikla jums ir jāsagriež plāksne līdz zāģa asmens darba zonas izmēram. Vīlējiet visas asās malas un izveidojiet apgrieztās slīpās malas ārējām gareniskajām malām;
alumīnija plāksnei jābūt marķētai tās uzstādīšanai uz finierzāģa zoles. Urbt un noslīpēt caurumus iegremdētu skrūvju uzstādīšanai;
Alumīnija plāksnē jāievieto organiskā stikla gabals pēc griezuma izdarīšanas tā novietojuma vietā.
Tagad darba laikā zāģa asmens sānu kustība gandrīz griešanas zonā būs ierobežota, kas tai piešķirs vēl lielāku taisnumu.
Vēl viens, ne mazāk populārs vietējo elektroinstrumentu ražotājs, ir Smoļenskas uzņēmums Diold. Elektriskie finierzāģi izceļas ar zemo cenu un diezgan pienācīgu kvalitāti. Mājasdarbiem šī ir lieliski piemērota budžeta iespēja.
Tajā ir arī punkti, kuriem ir vērts pievērst uzmanību. Pirmais ir atbalsta veltnis. Laika gaitā, un tas ir apmēram gads, tas sāk zaudēt savu apaļo formu. Iemesls ir video materiāls vai tā izgatavošanas tehnoloģija. Tam ir nepietiekama cietība.
Tā remonts ir to nomainīt. Tomēr labāk neizgudrot riteni no jauna, bet gan iegādāties oriģinālu video no ražotāja vai nogādāt instrumentu servisa centrā, it īpaši, ja tam ir garantija.
Ja šī opcija nav piemērota vai nepraktiska, varat reanimēt finierzāģi, izmantojot pieejamos rīkus. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama parasta M5 skrūve ar uzgriezni. Šajā gadījumā skrūve kalpos kā ass, tāpēc jums ir jānoslīpē vītne uz tās un uzgrieznis ar rullīti, tajā gar ģeneratoru ir nepieciešams izgriezt rievu gar zāģa asmens biezumu.
Ideāli to darīt uz virpas, taču var izmantot arī kādu pa rokai esošu instrumentu, piemēram, urbi un leņķa slīpmašīnas disku. Disks jāiesprauž skrūvspīlē, skrūve un uzgrieznis - urbjmašīnā un jāsagriež rievā. Remonta variants nav ideāls, taču tam ir tiesības uz dzīvību, kā tas ir pārbaudīts praksē.
Vēl viena nianse Diold finierzāģa izmantošanā ir koksnes putekļu iekļūšana starta pogā. Tas notiek hermētiskuma trūkuma dēļ, un putekļi, nokļūstot pogas iekšpusē, novērš strāvas pāreju. Problēmas risinājums būs periodiska, vismaz reizi gadā, kontaktu tīrīšana.
Viens no labākajiem finierzāģiem pasaules tirgū ir vācu kompānijas Metabo modeļi. Viņā viss ir labi. Lieljaudas, alumīnija korpuss, svārsta ierīce. Turklāt rīks ir pieblīvēts ar elektroniku, kas ļauj pielāgot finierzāģi atsevišķām programmām katram griešanas veidam. Un griezums ir vienkārši ideāls gan kvalitātes, gan taisnuma ziņā. Metabo elektroinstruments šodien ir labākais finierzāģis.
Bet ne mūžīgi. Sabrukumi notiek arī šeit. Iemesli var būt ļoti dažādi. Bet, kā liecina prakse, vājā vieta ir mehānika. Pēc ievērojamām slodzēm un jo īpaši metāla griešanas tas var neizdoties.
Parasti ass uz gultņa kronšteina, sviras un kāta neatbalsta. Lai atjaunotu instrumentu, labāk ir iegādāties oriģinālās rezerves daļas un salikt tās servisa centrā speciālistiem.
Pašmontējot Metabo finierzāģi, visas berzes virsmas obligāti jāuzklāj ar Castrol LMX smērvielu, pievienojot RiMET smērvielu attiecībā 3:1.
Apsveriet citu budžeta iespēju finierzāģim - Krimas Fiolent. Šis ir pilnīgi pieņemams modelis gan cenas, gan kvalitātes ziņā. Finierzāģa darbībā ir divas problēmas. Tā ir iespējama kāta kļūme instrumenta nepareizas apstrādes un nepietiekamas vai analfabētiskas eļļošanas laikā.
Pirmajā gadījumā, lai izvairītos no šiem bojājumiem, pietiek ar to, ka ar instrumentu rīkojieties uzmanīgi un uzmanīgi. Bet, ja tas notiek, jums būs jānomaina bojātais kāts. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:
Noņemiet korpusa vāku, atskrūvējot 4 skrūves.
Noņemiet no kāta taisnstūrveida paplāksnes un stiprinājuma sliedes.
Atskrūvējiet 4 skrūves un noņemiet mehānisma vāku. Zem tā ir spararats un pats kāts.
Atskrūvējiet pa 2 skrūvēm katru, noņemiet augšējo un apakšējo kāta turētāju. Pēdējais ir ar atsperi, tāpēc tas ir rūpīgi jātīra.
Demontējiet bojāto kātu ar vadošajām paplāksnēm.
Ieeļļojiet spararatu un ekscentri ar speciālu pārnesumu smērvielu.
Uzlieciet vadošās paplāksnes uz jaunā kāta un uzstādiet vietā.
Piestipriniet zāģa asmens turētāju pie kāta apakšas.
Uzstādiet augšējo un apakšējo turētāju, pieskrūvējiet mehānisma vāku un uzstādiet paplāksnes un stiprinājuma sliedes.
Ievietojiet griezējinstrumentu un pārbaudiet finierzāģi tukšgaitā un zem slodzes. Ja pārbaudē nav noviržu, uzstādiet korpusa vāku.
Otrajā gadījumā viss ir daudz nopietnāk. Šķiet, kas ir grūti eļļošanā? Bet, tā kā instruments pastāvīgi strādā ekstremālos apstākļos, no koksnes putekļu iekļūšanas ierīcē nevar izvairīties, nepieciešams veikt servisa darbus atbilstoši darbības intensitātei, bet ne retāk kā reizi gadā.
Visas savienojošās daļas un mezgli ir jāieeļļo. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc finierzāģis. Bet, ja, piemēram, pirmajā gadījumā jūs aprobežojāties tikai ar kāta demontāžu, tagad mēs pilnībā izjaucam instrumentu un no jauna ieeļļot visas detaļu berzes virsmas.
Eļļošanai ražotājs piedāvā Litol 24, taču tas nederēs finierzāģa ātrumkārbā, pateicoties biezai konsistencei, tāpēc, kā likums, tiek ieeļļots ar eļļām. Jūs varat kombinēt Litol 24 ar Feol 2U grafīta smērvielu attiecībā 3:1.
Tomēr jāpatur prātā, ka tagad smērvielu maisījuma plūstamība ir augstāka, un pēc noteikta darbības laika tas sāks iekļūt dzinēja rotorā. Iemesls tam ir stūre kreisajā pusē. Kad rotors griežas, smērvielu maisījumu uztver zobi un padod rotoru kā skrūvi. Motora korpusa iekšpusē uzstādītais eļļas separators nepilda savu funkciju. Teorētiski tam vajadzētu izmest ienākošo maisījumu, bet praksē tas nenotiek. Tas liecina par ražotāja piedāvātā dizaina nepilnībām.
Lai izvairītos no šīs problēmas, ir jāpaveic daži darbi. Pareizāk sakot, ievietojiet eļļas separatoru nevis motora korpusa iekšpusē, bet ārpusē.Tajā pašā laikā, lai eļļas separatora gliemezis darbotos un izmestu eļļu, tas tiek apgriezts.
Vēl viena nianse. Urbuma diametrs ir Ø 9 mm, un eļļas separatora ārējās daļas diametrs ir Ø 9,2 mm - tas ideāli bloķē smērvielu maisījuma eju. Bet, uzstādot to, jums jāpieliek noteiktas pūles un sprausla piemērota izmēra caurules veidā.
Turklāt uz armatūras aizmugurējā gultņa vēlams uzstādīt putekļu mazgātāju. Tas pasargās to no koksnes putekļiem un pagarinās tā kalpošanas laiku.
Pēc tam jums ir jāsamontē eļļotais finierzāģis un jāpārbauda tā veiktspēja. Pēc 10 darba stundām ir jāpārbauda, vai smērviela nav iekļāvusies motora korpusā. Ja viss ir izdarīts pareizi, tad šāda iespēja ir izslēgta.
Un, protams, Bosch. Šī ražotāja elektroinstruments izceļas ar augstu komponentu kvalitāti, montāžu un ilgu kalpošanas laiku, ja tas tiek rūpīgi apstrādāts. Viņam ir arī trūkums - cena. Turklāt gan produkts kopumā, gan rezerves daļas ir dārgas.
Jāpiebilst, ka Bosch rīks praktiski neplīst, taču ir dažas nianses, kas parādās ilgstošas lietošanas laikā. Piemēram, elektromotora suku nodilums, ātruma regulatora vai zāģa asmens turēšanas ierīces kļūme. Gadās avārijas un sarežģītākas, stieņa vai enkura bojājums, bet tas drīzāk ir no nepareizas apiešanās.
Tāpat kā Metabo gadījumā, Bosch finierzāģus vislabāk salabot servisa centros. Tur viņi uzstādīs oriģinālās rezerves daļas un dos garantiju par veikto remontu. Bet tas ir dārgs prieks.
Pēc raksta izlasīšanas lietotājs ieguva teorētiskas zināšanas par finierzāģu kļūmēm. Tagad avārijas gadījumā viņš varēs noteikt cēloni un pieņemt pareizo lēmumu un varbūt pat veikt nelielus remontdarbus.
Labdien, meistari! Man vajag jūsu padomu.
Salūzis finierzāģis Skil 4260. Salauzta daļa: U veida gabals, kura iekšpusē ir zobrats un viss faila turētāja mehānisms. Uz tās ir trīs cilnes, nolauzta vidējā.
Servisa centrā teica, ka visa šī konstrukcija ir samontēta un maksās vairāk nekā 1000r. Sakiet, lūdzu, vai kaut kur (Sanktpēterburgā) ir iespējams atsevišķi atrast šo U veida plāksni pārdošanai.
No bildes arī nav skaidrs, kāds tam ir raksts un nāk atsevišķi vai salikts
Tavi kungi tomēr saslima, tāpat kā mūsējie Maskavas Boševska dienestā. Patiesībā veikalā, kas specializējas Bosch instrumentu, rezerves daļu un palīgmateriālu (un attiecīgi Skill) tirdzniecībā, šāda rezerves daļa maksā 600 rubļus. Zinu, jo pats mainīju savā 4260. Te pavasarī par to rakstīju: ”> Maksājot par rezerves daļu (īpaši agregātu, kurā, kā izrādījās, ir ko izjaukt no tā, kas ar mani notika ) 50% no jauna finierzāģa cenas, manuprāt, ir lopiskums. Un ja ved uz servisa centru, tad vecais salabotais izrādās par 50 rubļiem lētāks nekā jaunais. Plus par diagnozi, lai sniegtu atbildi cik maksās remonts, paņēma 120 re - tātad sanāk, ka vecais vispār ir dārgāks par jauno. Īsāk sakot, es zaudēju svaru.
Es salauzu to daļu, kurā tika ievietots audekls, un diemžēl, nolēmis, ka vairs nav ko lauzt, es izmetu visu šo krāmu no vecā komplekta, izņemot skavas plastmasas daļas un misiņa bukses (jūsu attēlā, ir norādes no numura 836), kurā griežas liels zobrats. ...
Un velti. Nesen ar šo prasmi atkal nācās smagi pastrādāt - ne tikai viena no buksēm nogrieza ausis, bet arī nolūza (sabrucis.) vidējā mēle! Nomainīju buksi - atjaunoju darboties, bet ja palaiž finierzāģi gaisā, tad stieņa desas nedaudz, nu šitai mēlei vajadzēja nospiest konstrukciju. Tomēr “ātrums” neietekmē - tiklīdz asmens tiek pievilkts pie materiāla, vīle tiek nospiesta pati.
Ja ir vēlme un iespēja, labāk nopērc Makitu vai ko citu pieklājīgu par pāris tūkstošiem, un atstāj šo gvano tādu, kāds ir un nemulsina! Kad es pērku šo agregātu, Boshevsky veikala pārdevēja man teica: "Prasme - ar to jums jābūt maigam, nespiediet - rezerves daļu cenas ir lielas." F))
Zināšanas tipiski elektroinstrumentu darbības traucējumi ir nepieciešams gan mājamatniekam, gan profesionālim. Zinot, kā pareizi noteikt problēmas avotu un ātri salabot instrumentu, tiek ietaupīts laiks un nauda. Un, zinot iemeslus, kas izraisa bojājumus, varat rīkoties proaktīvi, izvairoties no darbības režīmiem, kuros instruments tiks priekšlaicīgi bojāts.
Finierzāģis ir daudzpusīgs elektroinstruments, kas piemērots darbam ar dažādiem materiāliem. Tas var strādāt ar koku, metālu, plastmasu utt. Šo daudzpusību nodrošina ļoti daudz dažādu zāģa asmeņu izmantošana, kas ir pieejami visiem gadījumiem. Darbības laikā finierzāģis un tā sastāvdaļas tiek pakļautas lielai mehāniskai slodzei. Atpazīt palīdz servisa centru pieredze elektroinstrumentu remontā, kā arī profesionāli padomi galvenie finierzāģu darbības traucējumi un cēloņi to rašanās.
Atbalsta veltņa lūzums... Zāģa asmens, kas fiksēts finierzāģī, ir tā galvenais darba elements, kas veic noderīgu darbu. Finierzāģis ir piestiprināts pie finierzāģa atbalsta veltņa, un šis veltnis uzņemas vislielāko slodzi, griežot materiālu.
Iemesli, kāpēc atbalsta veltnis var tikt pārslogots un priekšlaicīgi bojāts:
izmantojot zemas kvalitātes failu;
izmantojot pārāk neasu failu;
izmantojot failu, kas neatbilst veicamā darba būtībai.
Pārkaršanas rezultātā veltnis var vienkārši iestrēgt. Pretējā gadījumā pats veltnis var tikt nogriezts ar zāģa asmeni.
Metodes, lai novērstu šo sabrukumu
izmantojiet tikai augstas kvalitātes komponentus;
laicīgi nomainiet audeklus, negaidot, līdz tie kļūst ļoti blāvi;
izmantot audeklus, kas atbilst veiktā darba raksturam;
lietojiet finierzāģi uzmanīgi, izvairoties no pārmērīgiem griešanas spēkiem, un ievērojiet ražotāja ieteikumus.
Asmens fiksācijas vienības lūzums... Zāģa asmens aizturēšana bez instrumentiem ir ērta funkcija, kas atrodama daudzos finierzāģu modeļos. Ļauj ātri nomainīt griešanas galu, netērējot daudz laika. Problēma ir tāda, ka šī iekārta var neizdoties, jo darbības laikā bieži iekļūst finierzāģa radītie putekļi.
Preventīvie pasākumi
periodiski notīriet tīkla stiprinājumu no putekļiem;
ieeļļojiet to, ja nepieciešams, ar WD-40 smērvielām;
izmantojiet iespēju pieslēgt finierzāģim putekļu sūcēju vai putekļu savācēju.
Pārnesumkārbas detaļu bojājumi... Iemesls ir tie paši putekļi, kas caur ventilācijas atverēm var iekļūt pārnesumkārbas iekšpusē un izraisīt bojājumus. Tāpat kā 2. darbībā, var palīdzēt putekļsūcējs vai putekļu savācējs.
Atbalsta stieņa saliekums vai saliekums... Bojājumus var novērst, attīstot precīzas elektroinstrumenta lietošanas kultūru. Jo īpaši finierzāģi nedrīkst nomest; mēģiniet izvairīties no ķermeņa un kāta sadursmes ar apstrādātā materiāla izvirzītajām daļām.
Izlauzti zobi uz finierzāģa sprauslas... Rodas, ja tiek mēģināts pievilkt nepilnīgi ievietotu failu. Šeit nepalīdzēs nekas cits kā apzinātība.
Armatūras tārpu pārvada priekšlaicīga nodiluma finierzāģis un tā galvenais spirālveida pārnesums. Tas notiek, kad pats griešanas process sākas pat pirms dzinēja pilnā apgriezienu skaita. Brīdinājums: Nenovietojiet finierzāģa asmeni griežamā materiāla tuvumā, kamēr nav sasniegts normāls braukšanas ātrums.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Ievērojot šos vienkāršos padomus, jūs pagarināsiet sava finierzāģa darbības laiku.