Sīkāk: pats pvc laivu remonts pielīmē dibenu no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Vai jūsu iecienītākā PVC laiva saplīsa makšķerēšanas laikā? Neuztraucieties, tā notiek. Pat ja jums nav naudas, lai nopirktu jaunu, šī "savainojums" nenozīmē, ka jāatceļ brīnišķīga nedēļas nogale pie upes. Apskatīsim, kā jūs varat pielīmēt šo peldēšanas vienību.
Pirms kaut ko līmējat, esiet kritisks par bojājumiem. Ja jums ir liels griezums vai, vēl ļaunāk, ieplīsis caurums, nemēģiniet to salabot pats. Tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams.
Pats, izmantojot izstrādājumam pievienoto remonta komplektu, varat novērst nelielu izrāvienu. Nopietnu bojājumu gadījumā vislabāk ir konsultēties ar speciālistu. Protams, var pamēģināt arī pats, taču nav garantijas, ka sliktākajā iespējamajā brīdī tas nesaplīsīs un netiksi līdz apakšai.
Daudzas iestādes, kas remontē šādas laivas, apgalvo, ka jebkuru bojājumu var salabot, vienlaikus pat estētiski slēpjot ielāpu. Jautājums tikai, cik maksā remonts.
Pirms remonta uzsākšanas sagatavojiet nepieciešamos instrumentus.
Tas parasti ir diezgan standarta komplekts:
Pirmkārt , jums būs nepieciešams remonta komplekts, kas tika piegādāts kopā ar laivu. Tas ir svarīgi, jo ir raibs audums, visi nepieciešamie skrūvgrieži un atslēgas, un citi līdzīgi sīkumi. Ja jūs tikko pērkat laivu, pārliecinieties, ka jums ir viss.
Otrkārt , jums ir nepieciešams zīmulis aprēķiniem.
Treškārt , šķēres, lai nogrieztu vajadzīgo auduma gabalu.
Ceturtais , jums būs nepieciešams tāds priekšmets kā veltnis. Tas var būt jebkas – naža rokturis, krūze vai kas līdzīgs.
Piektais , fēns. Jūs varat izmantot mājās gatavotu, lai nosusinātu galvu. Neuztraucieties, slikti nebūs. Jums vienkārši nepieciešams uzsildīt virsmu līdz 60-80 grādiem.
Sestajā , šķīdinātājs vai acetons virsmas attaukošanai.
Septītais , otu, ar kuru tiks uzklāta līme.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Saskaņā ar dažādiem viedokļiem ir piemērotas dažāda veida līmes. Visizplatītākā iespēja uz poliuretāna bāzes, izmantojot cietinātāju. Tas ir diezgan izturīgs savienojums, ko ir izmēģinājuši un pārbaudījuši daudzi.
Tomēr ir vērts apsvērt dažas grūtības darbā. Ja līmēšanas laikā audumu uzliksi nedaudz nevienmērīgi, tad viss tā arī paliks. Fakts ir tāds, ka tas ļoti ātri savienojas, kas nozīmē, ka materiālu nav iespējams saplēst. Šajā procesā jums būs nepieciešams nesteidzīgi un rūpīgi izlīdzināt līmēto.
Pastāv arī viedoklis, ka profesionālā līme ir diezgan efektīva. To pārdod daudzos veikalos, kas padara to par pieņemamu cenu.
Arī šeit ir āķis. Ja jums apkārt guļ veca pudele, nesteidzieties to lietot. Šī līme ir jāiegādājas īpaši PVC.
Jūs varat konsultēties tuvākajā atbilstošajā veikalā, tikai atcerieties, ka jums ir jāizvēlas tieši PVC līme.
VIDEO
Kad visi instrumenti ir jūsu priekšā, remonta vieta ir noteikta, varat turpināt darbību.
Soli pa solim aprakstīsim darbības:
Principā renovācija ir pabeigta. Atstājiet plāksteri mierā. Labāk nepārvietojiet un nekādā gadījumā nelociet līmēšanas vietu.
Dibens ir laivas elements, kas prasa vislielāko spēku un, savukārt, ir visvairāk pakļauts savainojumiem. Ja jums ir mazs caurums vai milzīgs griezums, vislabāk ir doties uz remontdarbnīcu.
Varat mēģināt pats salabot dibenu, taču šim nolūkam ir jāizmanto tikai izturīgākā līmēšanas metode un labākā līme. Arī šim nolūkam ir nepieciešams tikai PVC audums.
Šeit process neatšķiras no aprakstītā, mainās tikai ielāpu skaits. Vienu uzklājam no iekšpuses, pēc aprakstītās tehnoloģijas, otru līmē no ārpuses.
Mēs to darām uzmanīgi, lai uz krokām nepaliktu atstarpes. Rūpīgi sarullējiet ar rullīti un, ja nepieciešams, pielīmējiet vēl vienu plāksteri sānos.
Ir diezgan viegli pārbaudīt spēku. Sagatavojiet biezu ziepju šķīdumu un ieeļļojiet vietas, kur var izplūst gaiss, pagaidiet, līdz tas pilnībā izžūst, un piepūšiet laivu.
Katra līme žūst savu laiku, taču labāk ir ļaut remontam nostāvēties papildu stundu, lai iegūtu lielāku pārliecību. Ja viņi kaut kur saindēs, tad parādīsies ziepju burbuļi.
VIDEO
Mēs apkopojam rakstīto:
Labākais audums remontam ir tas pats PVC materiāls.
Saskaņā ar izplatīto viedokli visefektīvākā līmjava ir poliuretāns.
Lielākie bojājumi ir jānovērš darbnīcā, tomēr varat to izmēģināt pats.
Stingri ievērojot atjaunošanas procesu, laiva jums kalpos ilgu laiku.
Nepārsmērējiet virsmu un nepārspīlējiet to ar šķīdinātāju vai acetonu.
Lielu bojājumu pašlabošanas gadījumā labāk ir pielīmēt divus auduma gabalus: cilindra ārpusi un iekšpusi.
Vislielākā uzmanība jāpievērš apakšai, jo tā ir visvairāk pakļauta iznīcināšanai.
Laivu šuves tiek aplīmētas ar vairāk ielāpiem, kurus uzliek no iekšpuses, ārpuses un, ja nepieciešams, uz sāniem.
Mēģiniet reāli novērtēt bojājumus un izdarīt pareizo izvēli. Jebkuru bojājumu gadījumā PVC laivu var mēģināt pielīmēt pats, tomēr tas nedod nekādu garantiju par rezultātu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka šāds ielāps var jums neizdoties jebkurā un, pats galvenais, visnepiemērotākajā brīdī.
Zvejnieku grupa pratināšanas laikā atklāja slepenās ēsmas nosaukumu.
PVC laivas mūsdienās ir pieprasītas makšķerēšanas un āra entuziastiem. Laivām nav nepieciešama stāvvieta un tās ir lētas. Polivinilhlorīds nav metāls, tāpēc bojājumi, laivas caurduršanas darbības laikā ir neizbēgami. Pārdošanā laivas ir aprīkotas ar remonta komplektiem, bet kā tos salabot pašiem, neizmantojot speciālistu palīdzību, mēs sīkāk apsvērsim šajā rakstā.
Galvenie bojājumu veidi ir:
saplēstu caurumu klātbūtne, dūrieni laivā, kas radušies, laivai atsitoties pret metāla stieņiem un stiprinājumiem, vietās, kas izceļas no ūdens; tas parasti notiek starp iesācējiem, kuri nezina bīstamas vietas, vai uz nepazīstamas ūdenstilpes;
vārsta pārtraukums laivas mehāniskas ietekmes rezultātā - laivai caurdurti ar āķiem, asi priekšmeti, materiāla degšana ar izsmēķiem.
No laivas caurduršanas nav pasargāts neviens, tāpēc nav jākrīt izmisumā un jākrīt, jo laivu var salabot. Galvenais ir zināt, kā to izdarīt pareizi un efektīvi.
Lauka apstākļi neļauj veikt remontdarbus efektīvi un pamatīgi, vienmēr iemesls ir laika trūkums, taču to tomēr ir iespējams steigā salabot, lai turpinātu ceļu. Pat savācot nedrīkst aizmirst par remonta komplektu.
Tas var būt nepieciešams jebkurā laikā, papildus tam jums vajadzētu uzkrāt:
šķēres;
gumijas līme;
zīmulis;
birste;
veltnis;
šķīdinātājs;
ziepes un lupatas;
derēs arī fēns, vēlams celtniecības, sadzīves fēns.
Lai novērstu iegriezumus, laiva ir jāizvelk uz zemes, jānoslauka un jāsalabo. Ja iekārta sabojājas, jums būs nepieciešams šķiltavas un remonta komplekts.
Remonta komplekts ir īpaši paredzēts laivas pašremontēšanai lauka apstākļos, tāpēc tajā ir viss nepieciešamais, proti, auduma paplāksnes 6 gab., un līme speciāli PVC.
Līmei jābūt :
izturīgs, lai izveidotu ūdensizturīgu šuvi;
izturīgs gan pret dinamiskām, gan statistiskām slodzēm;
izturīgs pret augstām temperatūrām, lai līme neizplatītos karstumā;
elastīgs.
No remonta komplekta auduma gabala izgrieziet nelielu ovālu vai apli, kura diametrs ir 2 cm lielāks par apdegušo vai perforēto vietu.
Izlīdziniet materiāla virsmu, nedrīkst būt krokām. Zem remonta vietas varat ievietot dēli vai failu.
Laivas remonta vietas virsmai jābūt tīrai un bez taukiem, to var noslaucīt ar šķīdinātāju, acetonu vai spirtu. Neizmantojiet smilšpapīru un nesabojājiet laivu.
Uzliekot plāksteri punkcijas vietā, to vajadzētu apvilkt ar zīmuli.
Pēc tam abas virsmas jāieeļļo ar līmi, pagaidiet, līdz nožūst.
Pēc 15 minūtēm atkārtojiet procedūru.
Līmēšanu var sākt 5 minūtes pēc atkārtotas līmes uzklāšanas.
Līmei jābūt lipīgai, lai to aktivizētu, var nedaudz uzsildīt labojamo vietu ar šķiltavu vai fēnu. Tas jādara uzmanīgi, lai nesadedzinātu līmējumu.
Starp līmējamajiem materiāliem nedrīkst būt gaisa burbuļi, tāpēc jums ir jāiet pa laukumu ar rullīti vai citu neasu priekšmetu pie rokas.
Atstājiet līmēto vietu, līdz tā pilnībā izžūst, apmēram dienu.
Lai atrastu bojāto vietu, bojātais nodalījums, kas ieeļļots ar ziepjūdeni, ir jāiegremdē ūdenī. No punkcijas vietas sāks iznākt burbuļi vai putas. Tie norādīs ne tikai precīzu punkcijas vietu, bet arī tās izmēru.
Laiva jāsagatavo remontam, lai to izdarītu, nogādājiet to krastā un kārtīgi izžāvējiet. Visa vieta ap bojāto vietu ir attaukota, notīrīta ar smilšpapīru, rūpīgi iztaisnota, lai nebūtu kroku.
Lauka apstākļos ne vienmēr ir iespējams izmantot labāko un uzticamāko līmēšanas metodi.
Izmantojiet skatu, kas ir vispiemērotākais jūsu pozīcijai:
Uz attaukotās virsmas uzklājiet līmes slāni, pēc pāris minūšu nostāvēšanas stingri piespiediet pie bojātās vietas. Metode kādu laiku ir laba, bet, atgriežoties mājās, atkārtojiet līmēšanas procedūru vēlreiz.
Uz abām virsmām uzklājiet līmes slāni, atstājiet 10 minūtes, uz abām virsmām uzklāj otru līmes kārtu, vēlreiz nedaudz pagaidi. Līmei jālīp pie pirkstiem. Apvelciet to ar rullīti, citu noapaļotu priekšmetu, kas atrodas pie rokas. Zem līmēšanas nedrīkst palikt nelīdzenumi un gaisa burbuļi. Šī metode tiek uzskatīta par uzticamāku. Abas virsmas nosmērē ar līmi divos slāņos, pēc tam līmei vajadzētu iesūkties un pilnībā nožūt. Plāksteri uzklāj uz bojātās vietas, nedaudz uzsilda ar fēnu un cieši piespiež. Līmējumu ir svarīgi labi izrullēt ar rullīti, šim, piespiežot rullīti, vairākas reizes iet pāri vietai.
Uz saplēstiem caurumiem un griezumiem gan no iekšpuses, gan no ārpuses tiek uzklāts un pielīmēts plāksteris, kas atšķiras no iepriekšējās līmēšanas metodes:
Izgrieziet divus vienāda izmēra plankumus ovālas vai apaļas formas.
Izklājiet un attaukojiet remonta vietu.
Zīmējiet laukumu ar zīmuli vai marķieri.
Uzklājiet līmi uz abām daļām divos slāņos, pēc tam rīkojieties tāpat kā iepriekš minētajā metodē. Jūs varat pielīmēt divus ielāpus uzreiz no abām pusēm, tā būs uzticamāk, nogrieziet otro plāksteri diametrā, kas ir nedaudz lielāks par pirmo. Izgriezumus līdz 15 cm garumā var novērst, izmantojot remonta komplektā iekļauto materiālu.
Šī problēma upē rodas diezgan bieži. Jūs sēžat laivā, un pēkšņi iekšā sāk nākt ūdens. Makšķerēšana šādos apstākļos vairs nesagādās prieku, tāpēc laivu nepieciešams izvilkt krastā, izžāvēt saulē un salabot dibena griezumu. Šajā gadījumā netiek izmantota līme, maz ticams, ka tai būs ilgstoša iedarbība. Piegriezums šūts ar ļoti stipriem diegiem.
VIDEO
Lai nomainītu vārstu, jums ir nepieciešama īpaša uzgriežņu atslēga, un, protams, jums tādas nav. Neizmantojiet nekādus parocīgus instrumentus, lai noņemtu vārstu, jo tas var vēl vairāk sabojāt laivu.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams finierzāģis un plastmasas metāla caurule ar diametru līdz 2 cm.Laivas cilindriem jābūt iztukšotiem, pēc tam diametrs 2 cm.Augšpusē izveido cilindrisku caurumu.
izmantojot īpašu līmi, atskrūvējiet vārsta korpusu no krūzes turētāja;
noņemiet vārstu; nelielu bojājumu gadījumā varat aprobežoties ar vārsta eļļošanu ar smērvielu, bet vispirms tas rūpīgi jāizskalo un jāizžāvē;
ja vecais vārsts vairs nav piemērots lietošanai, jums ir jāieskrūvē jauns, vienlaikus turot tā līdzinieku ar vienu roku;
nav nepieciešams stingri pievilkt un pievilkt vārstu, atslēga var ātri salūzt;
ieeļļojot vietu ar ziepjūdeni, pārbaudiet, vai visas detaļas cieši pieguļ viena otrai; kad gaiss izplūst, vārsts ir nedaudz jāpievelk.
Nereti makšķernieki remontu veic steigā, pieļauj kļūdas, un rezultātā pēc neilga laika nākas darbus veikt no jauna. Iepriekš minētie padomi palīdzēs jums salabot laivu un turpināt ceļu.
VIDEO
Izpildiet skaidrus norādījumus, ievērojiet noteiktus noteikumus, un jūs varat viegli salabot laivu pats:
Līmējošajam savienojumam ir jāiziet polimerizācijas process, tikai tad var runāt par līmēšanas kvalitāti. Laiva nedaudz piepūšas vai kārtīgi salokās.
Līmēto vietu atstāj uz dienu, lai nožūtu, līmei jāveic pilnīga polimerizācija. Parasti kurss ir 3 dienas, bet ar kvalitatīvu līmēšanu laivu var nolaist ūdenī jau 24 stundas.
Līmējamās virsmas nekādā gadījumā nedrīkst karsēt ar uguni.
Līmēšanai nav ieteicams izmantot Moment un Superglue. Šāda veida līmes veido plaisas, vai ir vērts runāt par šāda savienojuma uzticamību.
Ja plīsumi vai plīsumi ir pārāk lieli, sazinieties ar servisa centru. Remonta komplekts nav pieejams, lai labotu griezumus, kas garāki par 15 cm.
Piemērojot vienkāršus padomus un sekojot soli pa solim instrukcijām konkrētam remonta veidam, varēsiet veikt remontu efektīvi. PVC laiva jums uzticīgi kalpos daudzus gadus. Nesteidzieties, veiciet darbu glīti, harmoniski. Labāk ir veikt darbu apzinīgi pirmajā reizē, jo to atkārtot ir daudz grūtāk un dārgāk.
Uz ūdens neviens nav apdrošināts, it īpaši purvainajos un pamestajos upes posmos, bieži nāk pretī ūdens aizmetņi, izspraucas metāla stieņi. Dodoties ceļojumā, pārbaudi, vai remontkomplekts ir salikts, tuvumā nav servisa un reizēm nav kam palūgt nepieciešamās rezerves daļas. Esiet apdomīgs, un tad pārējais netiks sabojāts.
Vairumā gadījumu atjaunojiet PVC piepūšamo laivu nav tik grūti ... Šādu remontu var veikt gan mājās, gan lauka apstākļos. Kā noteikt griezuma vai caurduršanas vietu? Kā labot iegriezumus, apdegumus un caurdurumus? Kādu līmi izmantot? Kādi instrumenti un materiāli jums būs nepieciešami? Vairāk par to piedāvātajā rakstā.
Uzticamai un kvalitatīvai PVC izstrādājumu līmēšanai līmei nepieciešams pievienot stabilizējošu piedevu "Desmodur" vai "Polizocianāts (PIC) grade B". Proporcija ir 95-98% līmes un 2-5% piedevas.
Pirms remonta sākšanas notīriet un nosusiniet bojāto vietu. Pati bojājuma vieta un neliela teritorija ap to jānotīra ar smalku smilšpapīru un jāattauko ... Tad rūpīgi jāizlīdzina remontējamā vieta, zem tās novietojot dēli, saplākšņa gabalu vai kādu citu līdzenu virsmu. Pēc tam ar pildspalvu vai marķieri jāatzīmē nākamā plākstera atrašanās vieta un orientācija.
Lai labotu nelielus PVC caurdurumus (apdegumus), jāizgriež plāksteris, kura diametrs pārsniegtu punkcijas izmēru 2-3 centimetri ... Plākstera forma var būt apaļa vai ovāla, nav stūru .
Lielas punkcijas tiek labotas tāpat kā iepriekšējā gadījumā, bet divi ielāpi jau vajadzīgi ... Labākam rezultātam šādu bojājumu labošanā pēc līmes pilnīgas izžūšanas uz ārējā plākstera var pielīmēt vēl vienu plāksteri par 2-3 cm lielāku par pirmo.
Apakšējo griezumu, saplēstu caurumu remonts tiek veikts tāpat kā pirmajos divos gadījumos. Vienīgā atšķirība ir tā, ka ielāpi ir gan no bojājuma ārpuses, gan no iekšpuses, un pašu bojājumu pirms plāksteru uzlikšanas vajadzētu šujiet ar rupju diegu .
Uzklājiet līmi uz attaukotajām bojātās vietas virsmām un plāksteri vienmērīgā kārtā un vienas vai divu minūšu laikā vienmērīgi un cieši piespiediet plāksteri bojātajai vietai. Šī remonta metode nesniedz vislabāko rezultātu, taču tā ir piemērota remontam piemērotos apstākļos. Brauciena beigās bojājumus vēlams vēlreiz novērst, izmantojot 2. vai 3. metodi.
Līmējamās virsmas uzklāj līmes slāni un atstāj uz desmit līdz piecpadsmit minūtēm ... Pēc tam uz abām virsmām uzklāj vēl vienu līmes slāni. Ļaujiet līmei nožūt, lai tā nedaudz pielīp pie pirkstiem. Pēc tam vienmērīgi novietojot plāksteri uz bojātās vietas, uzmanīgi rullējiet , gludu naža rokturi vai citu priekšmetu ar noapaļotu formu, kas novērš visus gaisa burbuļus un līmes nelīdzenumus.
Tāpat kā otrajā metodē, uz līmējamām virsmām uzklājiet divus līmes slāņus. Ļaujiet līmei pilnībā nožūt. Tad vai nu ielieciet plāksteri bojājuma vietā un sasildiet ar celtniecības fēnu (virsma nedrīkst būt pārkarsēta, tai jābūt siltai, bet ne karstai), vai arī vispirms uzsildiet bojājuma vietu, tad plāksteri un pēc. ka cieši piespiediet plāksteri bojājuma vietai. Līmējamās virsmas abos gadījumos ir rūpīgi un stingri jārullē ar rullīti. Šī metode nodrošina visdrošāko remonta rezultātu.
Zemāk esošajā video ir parādīts, kā pareizi uzlikt plāksteri, labojot PVC piepūšamās laivas ķīli. Kā attaukot virsmas, izgriezt plāksteri, atzīmēt līmēšanas vietu, līmēt, karsēt un izrullēt savienojumu.
VIDEO
Dažkārt ļoti nepatīkama situācija notiek, kad tiek bojāts PVC laivas korpuss. Tas ir saistīts ar faktu, ka ūdenī bieži var atrast uz āru izvirzītu dreifējošu koku, stiegrojuma stieņus un šķelto stiklu. Ikviens zina, ka polivinilhlorīds (PVC) ir ļoti izturīgs un izturīgs materiāls. Kad šāds materiāls ir bojāts, tad, lai laivu varētu tālāk izmantot, bedre būs jāaizplombē. Rakstā parādītais video skaidri parādīs, kā pareizi pielīmēt PVC laivu.
Pirmkārt, jums ir jāizlemj par līmes pamatīpašībām, lai izdarītu pareizo izvēli:
lētāka līme nozīmē zemāku kvalitāti. Ir nepraktiski to iegūt, jo tas nedos nekādu rezultātu;
remontam jebkurā gadījumā Neizmantojiet līmi uz ciānakrilāta bāzes , tas ir, superlīme. Lai gan tas pielīp pietiekami stingri, tas nenoturas ilgi;
izžuvušajai plēvei nevajadzētu pielipt pie pirkstiem, pretējā gadījumā tas nozīmē, ka līme nav pietiekami laba. Augsta stiprība tiek sasniegta, ja līme nelīp pie dažādiem materiāliem, tostarp cilvēka ādai;
daudzfunkcionālā universālā līme ir vairākas reizes sliktāka nekā īpašā;
augstas kvalitātes līmei jābūt karstumizturīgai;
mitrums negatīvi ietekmē poliuretāna līmi.
Tātad, ar kādu līmi līmēt PVC laivu? Caurumus šādās laivās salabo ar poliuretāna līme pārdod specializētajos veikalos. Speciālisti iesaka iegādāties īpašus remonta komplektus, ko tieši ražo paši PVC laivu ražotāji. Tas ietver līmi šāda veida darbiem.
VIDEO
VIDEO
Līmes iegāde nav vissvarīgākā lieta. Ir svarīgi zināt, kā pareizi pielīmēt caurumu. Pašam PVC laivu pielīmēt ir pavisam vienkārši. Pirmkārt jums jāatrod visi bojājumi , ņemot vērā pat mazākos caurumus, jo pamazām zem gaisa spiediena tie var kļūt lielāki.
Šādu caurumu atrašana ir pietiekami vienkārša. Piepūstā laiva jānovieto zem ūdens. No katra bojājuma iznāks gaisa burbuļi. Tie ir fiksēti ar parastajiem sērkociņiem. Tāpat jāpievērš uzmanība PVC virsmas nobrāzumiem, lobīšanos un citiem defektiem. Pēc tam nosakiet bojājuma pakāpi, kas varētu rasties spēcīga trieciena rezultātā, ko izraisa ass priekšmets, pārraujot apakšu ar iegrimušu aizķeršanos utt. Nelielu caurumu būs viegli novērst. Bet, ja slots ir diezgan garš, jums būs jāpieliek pūles, lai to novērstu.
Pēc visu defektu konstatēšanas un PVC virsmas bojājuma pakāpes noteikšanas tie pāriet tieši uz remontu. Daudzus uztrauc jautājums, kā pareizi pielīmēt laivu, jo šeit galu galānepieciešamas noteiktas prasmes būvniecības un remonta biznesā. Izmantotais līmes daudzums ir atkarīgs no PVC laivas bojājuma pakāpes.
Caurumi jāaizver ar īpašiem ielāpiem, kas ir nelieli taisnstūra vai apaļas formas gabali. Vislabāk, ja tie ir izgatavoti no tāda paša materiāla kā pati laiva. Plāksteriem jābūt pietiekami lieliem, lai pilnībā nosegtu bojājumus, bet ne pārāk daudz.
VIDEO
Pirms remontdarbu uzsākšanas laiva ir jānopūš, tikai šajā gadījumā remonts būs efektīvs. Nav ieteicams strādāt tiešos saules staros vai mitrā laikā.
Lai līme darbotos pēc iespējas labāk, līmējamās virsmas ir jāapstrādā attaukošanas līdzeklis. Vislabāk ir izmantot acetonu. Bet, tā kā tam var būt kaitīga ietekme uz cilvēku veselību, tiek izmantoti mazāk efektīvi līdzekļi, piemēram:
Līme seko vienmērīgi uzklāt plānā kārtā uz abām līmējamām virsmām, pēc kurām jāgaida 20 minūtes.Lai panāktu lielāku efektivitāti, procedūra jāatkārto divas reizes.
Jums jāpieskaras līmei. Tam jau jābūt nedaudz sausam, bet nedaudz pielīp. Sildiet plāksteri un bojāto vietu. Termiskai apstrādei ieteicams pakļaut tikai vienu pusi, jo kļūdas gadījumā tās var viegli noraut vienu no otras. Sasildīšanai tiek izmantots ēkas matu žāvētājs. Varat arī izmantot:
šķiltavas;
deglis;
primus;
un pat karstā ūdens pudeli.
Pirms līmējamo virsmu savienošanas būs jāpārliecinās, vai starp tām nav neviena gaisa burbuļa. Pēc tam uz līmējamām virsmām jāpieliek plāksteris. Kad materiāls ātri atdziest, to var atkal sildīt tieši savienošanas procesā. Beigās līmētās virsmas jārullē izmantojot jebkuru cietu priekšmetu. Tas padarīs saķeri stiprāku un labāku.
Ja PVC laiva nav pakļauta lielām slodzēm, tad to var izmantot uzreiz pēc sakarsušo šuvju atdzišanas. Līme pilnībā izžūst vienas dienas laikā.
VIDEO
Ja gaisa mitrums ir lielāks par 60%, tad tāds renovācijas darbus vislabāk atlikt uz nenoteiktu laiku. Lieta tāda, ka šāds mitrums neļaus iegūt labu līmēšanas rezultātu.
Ja laivas bojājums ir lielāks par 1,5 cm diametrā vai laivas materiālam ir lielāka atstarpe par 5 cm, tad maz ticams, ka tas spēs to nogādāt darba stāvoklī pats par sevi. Vislabāk ir konsultēties ar speciālistu.
Tādējādi nelielus PVC laivas bojājumus var salabot paši. Galvenais ir ievērot visus nepieciešamos ieteikumus. Diezgan ievērojamu PVC laivas bojājumu gadījumā labāk paļauties uz speciālistiem. Jebkurā gadījumā pēc remontdarbu veikšanas to turpmāk varēs ekspluatēt.
VIDEO
Patīk makšķerēt no laivas un izmantoju ērtu un kompaktu PVC modeli makšķerēšanai ezeros un upēs ar nelielu straumi.
Tieksme uz mehāniskiem bojājumiem un zemā noturība pret negatīvām temperatūrām ir vienīgie (vismaz man) šādu laivu trūkumi, tāpēc vienmēr ņemu līdzi visu nepieciešamo uz steidzamu remontu.
Manā praksē punkcijas gadījās diezgan bieži. Pēc pirmā neveiksmīgā izbrauciena pie dabas remontam izmantoju parasto superlīmi un, kā izrādījās, velti. Trešajā makšķerēšanas reizē plāksteris neizturēja. Pēc tam es izpētīju vairākus rakstus par tēmu: "Kā un ar ko aizzīmogot PVC laivu?", Un pēc tam izmēģināju metodes un padomus praksē. Tagad ielāpi kalpo 2-3 sezonas, un varu padalīties ar visu pieredzi, ko esmu guvusi.
Ja laivas kamerās pēc nolaišanas sāk izplūst gaiss vai no tās dibena noplūst, rūpīgi pārbaudiet laivu. Lielas punkcijas var redzēt ar neapbruņotu aci.
Novērtējiet bojājuma smagumu. PVC laivu caurumus, kuru izmērs nepārsniedz 5 cm, var viegli aiztaisīt gan uz lauka, gan mājās. Sarežģītākiem remontdarbiem izmantojiet profesionālas darbnīcas pakalpojumus vai sazinieties ar riepu montieri.
Kā liecina prakse, spraugas, kas lielākas par 15 centimetriem, nevar aizzīmogot atsevišķi. Plāksteri neiztur augstu spiedienu. Ideāls risinājums šādos gadījumos ir profesionāls remonts darbnīcā.
Ir divi labi veidi, kā atrast mazus caurumus.
Ja atrodaties ezera vai upes tuvumā, iegremdējiet PVC laivas piepūstās kameras zem ūdens (pa daļām). Ja ir caurumi, jūs pamanīsit, ka no vienas vai vairākām tvertnes vietām izplūst gaisa burbuļi.
Lai pārbaudītu, vai mājās nav bojājumu, ieeļļojiet laivas piepūsto kameru virsmu ar ziepjūdeni. Ja tas sāk burbuļot, tad šajā vietā ir punkcija.
Līmlente, marķieris vai krīts ir ideāli piemērots marķēšanai. Uzmanieties no pat mazākajām punkcijām. Augsts spiediens tos ātri paplašinās.
Pirms plāksteru griešanas un līmēšanas uz PVC laivas pārliecinieties, vai jums ir pieejama pareizā līme. Kā jau teicu, preparāti uz cianoakrila bāzes (t.i., superlīmes) nedarbosies. Plāksteris ātri nolobīsies. Turklāt ciānakrilāta savienojumi sadedzina materiālu.
PVC laivas remontam vislabāk piemērota poliuretāna līme, ko pārdod specializētajos veikalos. Personīgi iesaku iegādāties ražotāju ražotos remonta komplektus. Tas ir ērti. Komplektā ietilpst plāksteri no piemērotākajiem materiāliem un pārbaudītas līmvielas tūbiņas.
Ja nepieciešama tikai līme vai tuvumā nav piemērota veikala, iegādājieties kompozīciju tuvākajā mājsaimniecības veikalā. To darot, ņemiet vērā tālāk minēto.
Nepērciet pārāk lētas caurules. Līmju kvalitāte zemo cenu segmentā atstāj daudz vēlamo.
Pēc iegādes pārbaudiet sastāvu. Izspiediet uz pirksta līmes pilienu. Ja nožuvusī plēve nelīp pie ādas, tad viss kārtībā. Ja nē, izmantojiet citu līmi.
Pievērsiet uzmanību karstumizturībai. Jo augstāks tas ir, jo labāk. Karstumizturīgā līme izturēs vasaras karstumu.
Es parasti lietoju MAXBOND, Desmocoll vai Bostick.
Kad esat iegādājies piemērotu līmi, turpiniet tieši ar remontu.
Sākumā es jums pastāstīšu par instrumentiem, kas nepieciešami, lai pareizi un uzticami pielīmētu PVC laivu gan mājās, gan uz lauka.
šķēres vai nazis;
lupata (virsmu tīrīšanai un attaukošanai);
rullītis (dabā to var aizstāt ar pudeli);
ēkas fēns vai šķiltavas (der pat trauks ar karstu ūdeni);
skarbi pavedieni (nepieciešami dibena pārrāvuma gadījumā);
attaukošanas līdzeklis.
Lai sagatavotu plāksteri un caurumu blīvēšanai, ir piemērots benzīns, toluols, spirts, etilacetāts vai degvīns. Personīgi es neņemu līdzi ķīmiju. Starp citu, neslaukiet PVC laivu ar acetonu. Tas sabojās materiālu.
Notīriet zonu ap caurumu ar drānu un attaukojiet. Neizmantojiet smilšpapīru, kā daudzi iesaka. Tas padarīs caurumus vēl lielākus un samazinās materiāla izturību.
Kamēr caurums žūst, izgrieziet plāksteri. Laivas blīvēšanai vislabāk der audums no remonta komplekta. Lai plāksteris kalpotu ilgāk, izveidojiet to (ja iespējams) apaļu vai ovālu. Asi stūri pieķersies.
Auduma gabala izmēram par 3-5 cm jāpārsniedz cauruma izmēri.Piestipriniet bojātajai vietai plāksteri un iezīmējiet to. Tas palīdzēs līmēšanas procesā.
Arī plāksteris ir jāsagatavo. Notīriet, attaukojiet un nosusiniet izgriezto auduma gabalu.
Tagad es runāšu par to, kā ātri pielīmēt PVC laivu uz lauka un kā veikt kvalitatīvu remontu, ja jums nav kur steigties.
VIDEO
Piemērots, ja esi aizbraucis diezgan tālu no mājām un nevēlies pārtraukt ilgi gaidīto makšķerēšanas braucienu.
Rīkojieties šādi.
Nolaidiet bojāto laivas kameru.
Izgrieziet plāksteri.
Notīriet, attaukojiet un nosusiniet zonu ap caurumu un auduma gabalu.
Uz abām virsmām vienmērīgi uzklājiet līmi.
Pēc 2-3 minūtēm vienmērīgi un stingri piespiediet plāksteri pie cauruma.
Šī līmēšanas metode nedod labāko rezultātu. Pēc atgriešanās mājās vai uz zemes veiciet labākus remontdarbus.
Ja jums nav kur steigties, rīkojieties šādi.
Nolaidiet caurdurto kameru.
Izgrieziet plāksteri.
Uzklājiet to un bojāto laivas vietu ar poliuretāna līmi. Ļaujiet tai nožūt (10-15 minūtes).
Uzklājiet otru līmes slāni, izmantojot to pašu tehniku.
Pēc žāvēšanas vēlreiz pārklājiet virsmas ar līmi. Ļaujiet trešajai kārtai nožūt mazāk laika (7-10 minūtes).
Uzklājiet uz cauruma plāksteri un sasildiet to ar fēnu vai šķiltavu.
Aizzīmogoto vietu izrullējiet ar rullīti vai pudeli. Tas noņems gaisa burbuļus.
Ļaujiet plāksterim atdzist un nožūt. Jūs varat sūknēt kameru 2-3 stundu laikā, līme pilnībā sacietēs tikai pēc divām dienām. Pēc neatliekamiem remontdarbiem nepiepūšiet laivu maksimāli.
Veiciet avārijas un kvalitatīvu dibena remontu, izmantojot tās pašas tehnoloģijas. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka ir nepieciešami divi ielāpi (uzstādīšanai iekšpusē un ārpusē). Pirms attaukošanas un līmes uzklāšanas caurums ir jāšuj ar neilona pavedieniem vai liela diametra bizi.
Ja gaisa mitrums pārsniedz 60%, izmantojiet pirmo remonta metodi. Šis mitrums neļaus līmei kvalitatīvi sasalt. Nav jēgas tērēt laiku.
Pēc katra zvejas brauciena nomazgājiet un nosusiniet laivu. Tas ievērojami pagarinās tā kalpošanas laiku.
Ideāls laivas tīrīšanai ir ziepju šķīdums. Neizmantojiet abrazīvas ķīmiskas vielas.
Esiet uzmanīgi ar asiem priekšmetiem un (ja iespējams) nesmēķējiet laivā.
Nekaisiet laivu ar talku pirms ilgstošas uzglabāšanas. Turpinot lietot, materiālu būs daudz grūtāk tīrīt un pielīmēt, ja būs nepieciešams remonts.
Pirms piepūšanas un palaišanas noņemiet no krasta akmeņus, nūjas vai citus asus priekšmetus. Makšķerēšanas laikā pārbaudiet, vai rezervuāra aizdomīgās vietās nav aizķeršanās. Laimīgu košanu!
PVC laiva ir mūsdienu makšķernieka populārākais peldlīdzeklis. Šādas laivas cenas un kvalitātes attiecība ir visoptimālākā salīdzinājumā ar jebkuriem analogiem. Vieglums, izturība un kompaktums ir galvenie parametri, kas nosaka šī peldošā kuģa funkcionalitāti. Tomēr pat ar šādu peldlīdzekli var notikt visnepatīkamākie notikumi. To var caurdurt ar asu upes aizķeršanos vai makšķerēšanas aprīkojumu. "Kā pielīmēt PVC laivu, lai justos pārliecināti uz ūdens?" - šis jautājums interesē lielu zvejnieku armiju, kas saskaras ar līdzīgām problēmām.
Mūsdienās PVC laiva ir modernu materiālu, sastāvdaļu un tehnoloģiju kombinācija. Tāpēc tik modernam produktam nodarīt ļaunumu nav tik vienkārši.Tomēr makšķerēšana var piedzīvot visneparedzamākās situācijas. Rakstā aplūkosim vairākus nepatikšanas veidus, kas var rasties ar piepūšamo kuģi.
Lai veiktu remontu, peldlīdzeklis ir obligāti jānopūš, pretējā gadījumā gaisa spiediens traucēs kvalitatīvu remontu.
Šis ir visizplatītākais PVC laivas bojājums. Punktas izmērs parasti ir līdz 5 cm Tas var rasties primitīvāko ietekmju rezultātā - apdegums, dūriens ar makšķerēšanas aprīkojumu. Kā pareizi pielīmēt šādus bojājumus, lai tie būtu pēc iespējas uzticamāki? Šādas "brūces" remonts tiek veikts saskaņā ar šādu algoritmu:
No materiāla, kas ir iekļauts remonta komplektā, tiek izgriezts plāksteris. Tā izmēram jābūt aptuveni 3 cm lielākam par punkcijas diametru. Plākstera forma nedrīkst saturēt taisnus leņķus. Visbiežāk tas izskatās kā aplis vai ovāls.
Plānoto remonta vietu labi nomazgājiet un attaukojiet ar šķīdinātāju. Smilšpapīra izmantošana PVC remontā ir absolūti kontrindicēta, un, ja nav pieejams šķīdinātājs, varat izmantot spirtu vai acetonu.
Lai ērtāk apstrādātu virsmu ar līmi, plāksteris tiek uzklāts uz punkcijas un iezīmēts ar zīmuli.
Lai uzklātu līmi, obligāti jāizmanto otiņa, un tajā pašā laikā ir nepieciešams vienmērīgi uzklāt līmi uz virsmas.
Pēc pirmā slāņa izžūšanas, kas parasti aizņem 10-15 minūtes, vienmērīgi tiek uzklāts otrais slānis.
Otrais slānis izžūst ātrāk - apmēram 5 minūtes.
Neliela izmantoto virsmu sildīšana uzlabo līmes aktivāciju. Šo sildīšanu var veikt ar fēnu.
Pēc pieskaršanās līmējamajām virsmām tās ir stingri jāpiespiež. Šim nolūkam lieliski piemērots rullītis, kas vienmērīgi izlīdzinās līmi un izspiedīs gaisu. Ja nav veltņa, jums jāizmanto visi pieejamie cietie līdzekļi.
Žūšanas laiks ir atkarīgs no līmes, bet parasti tas aizņem apmēram dienu.
Šādu caurumu izmērs jau ir lielāks par 5 cm. Ja saplēsto caurumu izmērs ir pietiekami iespaidīgs, tad PVC laiva ar savām rokām ir nedaudz problemātiskāka. Piepūšamā pvc laiva ar saplēstu caurumu ir jānoplombē ar diviem ielāpiem. Šādam remontam ir divas iespējas:
Līmēšana ar vienu plāksteri no iekšpuses un otru no ārpuses. Neskatoties uz to, ka ir nedaudz problemātiski to līmēt no iekšpuses, šī iespēja tiek uzskatīta par uzticamāku. Līmēšana notiek divos posmos – vispirms pēc žāvēšanas tiek pielīmēts ārējais plāksteris.
Aplīmēšana ar diviem ielāpiem no ārpuses. Otrā plākstera izmēram no visām pusēm jābūt par 2 cm lielākam nekā pirmā.
Parasti caurums apakšā ir nodriskāts un ļoti bieži iespaidīga izmēra. Šāds bojājums radies asas aizķeršanās dēļ, kas ļoti straujā upē ir ļoti bīstams peldlīdzekļiem gan gumijas, gan PVC. Tāpēc pirms līmēšanas brūce tiek uzšūta ar skarbiem pavedieniem. Plāksterus līmējam no abām pusēm - no iekšpuses un no ārpuses. Līmēšanas algoritms ir tāds pats kā iepriekš aprakstītajā bojājumā.
Šī laivas elementa bojājums vairumā gadījumu notiek mehānisku bojājumu dēļ. Lai nomainītu vārstu, jums būs nepieciešama īpaša atslēga, kuras analogu ir viegli izgatavot pats. Tam būs nepieciešama vajadzīgā diametra plastmasas caurule un finierzāģis.
Lai mājās līmētu PVC peldošo līdzekli, jums būs nepieciešami šādi piederumi:
šķēres vai nazis;
ūdens;
ziepes;
lupatas;
līme;
veltnis;
fēns;
zīmulis;
šķīdinātājs;
dažos gadījumos skarbi pavedieni.
Katrai laivai ir remonta komplekts, kas noderēs nelieliem bojājumiem pat mājās. Šajā komplektā ir dažādu formu un izmēru plāksteri un līme. Ja ir veikts daudz remontdarbu, tad agri vai vēlu līme beidzas. Šajā gadījumā kā analogus var izmantot šādas opcijas:
Desmokol - paredzēts poliuretāna izstrādājumu līmēšanai;
Penosil Fix Go - poliuretāna līme PVC un MDF;
Kernil ir ļoti izturīga atkārtoti lietojama līme.
Izvēloties līmi PVC laivas remontam, jāņem vērā vairāki svarīgi punkti:
Speciālā līme vienmēr ir labāka par universālo līmi
Jo dārgāka ir līme, jo labāk tā ir remontam.
Jo mazāk nožuvusī līmplēve pielīp pie pirkstiem, jo labāka līme.
Superlīme absolūti nav piemērota laivu remontam. Neskatoties uz to, ka tas tiek pielīmēts uzreiz, tas ilgi nenoturēs plāksteri.
Polihloroprēna līme tiek uzklāta vienu reizi, bet poliuretāna līme tiek uzklāta divas reizes.
Polihloroprēna līmi lietošanas laikā vēlams uzkarsēt, bet tas nav obligāti. Un poliuretāna līme bez traucējumiem jāuzsilda ar fēnu līdz 70 ° C.
Tātad PVC laivas līmēšana parasti nav grūta nevienam makšķerniekam. Galvenais, lai būtu nepieciešamie krājumi un laiks. Taču remonts jāveic rūpīgi, pirmkārt, saprotot, ka PVC laiva būs jāizmanto uz ūdens visdažādākajos apstākļos. Tāpēc nepareizs remonts dažos gadījumos var izraisīt neparedzamas sekas. Un gandrīz katram laiviniekam vajadzētu zināt, kā pareizi pielīmēt laivu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VIDEO
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85