Sīkāk: dari pats laivu remonts Ufimka no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Daudzi gumijas laivu modeļi tika izgudroti vēl Padomju Savienības laikos, padomju laika laivas ir vairāk nekā uzticamas un kvalitatīvas.
Tie ir izmantoti gadu desmitiem, un nav nekādu iespēju šaubīties par to uzticamību.
Runājot par remontu, rodas jautājums – vai laivu iespējams atgriezt dzīvē? Un, ja iespējams - kuru metodi labāk izvēlēties?
Piemēram, varam apsvērt Ufimkas laivas remontu. Tam ir atpazīstams dizains, un agrāk tas saņēmis iesauku "Padomju pīrāgs".
Divi identiski pakaļgals un priekšgals neļaus uzstādīt motoru, taču šī laiva spēj nodrošināt izcilu veiktspēju airējot. "Ufimka" ir izgatavota nevis no plastmasas un nevis no gumijas, bet no trīsslāņu materiāla, iekšējais slānis ir auklas audums, bet ārējie slāņi - modificēta gumija.
Tā kā mēs apsveram Ufimka laivas remontu, šeit nebūs jautājumu, jo joprojām varat atrast klasiskos remonta komplektus, kas ietver:
Līme.
Audums plāksteriem.
Materiāls šuvju līmēšanai.
Un citi elementi, kas būs nepieciešami šīs laivas remonta procesā.
Kad problēma ar materiālu meklēšanu ir atrisināta, varat pāriet uz sagatavošanās posmu. Lūk, kas jums jādara, lai sagatavotu laivu remontam:
Notīriet no visas laivas visus redzamos netīrumus un putekļus.
Atrodiet caurumu vai caurumu (labi, ka tas ir mazs).
Sagatavojiet savu darba vietu.
Izvēlies telpu remontam, jo nepieciešama aizsardzība no vēja, turklāt temperatūrai jābūt aptuveni 20 grādiem.
Lai process netiktu pārtraukts, labāk ir sagatavoties iepriekš. Lūk, kāds aprīkojums jums noteikti būs nepieciešams remonta laikā:
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Līme.
Plākstera audums.
Šķēres.
Benzīns. Nekādā gadījumā ne darbgaldi - tam pievienotas dažādas eļļas!
Smilšpapīrs.
Lupatas.
Veltnis vai cilindrs velmēšanai.
Nospiediet.
Mūsu gadījumā remonts nozīmē bedres vai bedres, vai jebkuras citas bedres aizpildīšanu. Es vēlos soli pa solim iepazīstināt ar visu procesu:
Jūs, iespējams, nevarēsit to izmantot, ja izmantojat taukainas rokas.
Ja lāpāt lielu caurumu, tāpēc, izmantojot lielu plāksteri, pārbaudiet, vai tas nav saspringts, tad novietojiet vietu, kur tas nestiepjas gar sānu, tur arī nestaipās, pretējā gadījumā tas atdalīsies.
Noskatieties video, kā uzlīmēt jaunu vārstu uz gumijas laivas:
Lūk, laivas "Ufimka" īpatnība būs tā ne tā labākā īpašība - ja tā sāks iet pa šuvi, nāksies izjaukt visu cilindra šuvi, kurā saindēts gaiss, un vēlreiz pielīmēt.
Labi, ka šai laivai ir tik ērts dizains, kad abiem cilindriem nav kopīgu šuvju.
Materiāla sagatavošanas un apstrādes process ir aprakstīts iepriekš, tāpēc jāsaka tikai tas, ka šuvēm ir jāuzkrāj pietiekams daudzums lentes un neaizmirstiet rūpīgi notīrīt trauka malas no vecās līmes.
Ja mēs runājam par citu laivas dizainu, tad jūs varat iztikt vienkāršāk:
Piepumpējiet laivu saulē.
Attaukojiet zonu ap šuvēm.
Pārlej ar nairīta līmi un kārtīgi iemasē šuvē.
Sauss.
Vienkāršākais remonta komplekts laivai jau tika minēts iepriekš, taču ir arī sarežģītāki komplekti, kas kopumā ir piemēroti visām gumijas laivām. Un šāds komplekts ir lielisks palīgs makšķerniekam, jo steigā var aizlāpīt laivu arī bez makšķerēšanas. Lūk, kas ir iekļauts šādā "pirmās palīdzības aptieciņā":
Līmlente - 0,5m.
Gumijas līme.
Dažādu izmēru ielāpi.
Gumijas audums.
Lāpstiņas gredzens - 2 gab.
Vārstu komplekts - 2 gab.
Sēne pie vārsta - 2 gab.
Vārsta blīve - 2 gab.
Astoņas blīves.
Šādu "aptieciņu" gumijas laivai var iegādāties specializētā veikalā, cena ir zema, apmēram 300 rubļu, vai pat lētāk.
Īpaši gribētos apspriest, ar kādu līmi var remontēt gumijas laivas.
Piemēram, gumijas laivas nav ieteicams vulkanizēt, jo tiek iegūti lieli caurumi.
Gumijas līmes veidi ir pieejami neskaitāmos veikalos, taču, ja runa ir par gumijas laivas remontu, vislabāk ir izvēlēties pēc iespējas rūpīgāk.
Līmes zīmols "4508" - viņiem der līmēt tādas laivas kā "Ufimka". Tikai stingri ievērojot norādījumus, viss noritēs labi. Ja līme ir nedaudz bieza, tad atšķaidiet to ar benzīnu no kurpes. Cena ir 100 rubļu par 200 ml kārbu.
Līme 88NT - piemērota arī gumijas laivas līmēšanai, labi turas, ja tiek ievēroti visi norādījumi. nepievils tevi. Cena ir 17 rubļi par 50 gramiem.
Adhesive Tip Top SC 2000 - ļoti laba līme, cieši pielīp, paredzēts PVC, bet var uzklāt arī uz gumijas laivām. Viens trūkums, jums tas ir jāmeklē, parasti pasūta caur internetu no oriģinālajiem izplatītājiem.
DD6873 "Turkley", ūdensizturīgs līmes hermētiķis - piemērots gan gumijas laivām, gan PVC, lietotājiem ļoti ieteicams. Cena ir 270 rubļi par 82 gramiem, cena ir saistīta ar to, ka tas ir ASV zīmols.
Māla mirklis 88 - saskaņā ar atsauksmēm šī līme ir mazāk piemērota laivām, taču to var izmantot, ja pie rokas nav nekā. Cena 105 rubļi par 125 gr.
Dabīgā kaučuka līme - var līmēt, bet labāk dot priekšroku citam, lai darbs nav jādara atkārtoti. Cena ir 60 rubļi par 50 ml.
Šīs līmes varat iegādāties makšķerēšanas entuziastu veikalos un vienkārši datortehnikas veikalos. Vēlos uzsvērt arī to, ka tie visi tiek izmantoti aukstuma remontam, kam nav nepieciešama vulkanizācija.
Ar dažiem pārtraukumiem parastie ielāpi ir neaizvietojami, un pat tad, kad jāstiprina šuves, jāmeklē, kas derēs.
Visur esošie, pat visuresošie PVC materiāli ir nederīgi gumijas laivu remontam, bet žēl izmest, un nav ko labot.
Mūsu laiki, kas ir pārpildīti ar visdažādākajām lietām, ļauj retos veikalos atrast īpašu gumijas laivu lentu, bet parasti tā ir 30 cm lente par 450-600 rubļiem. Ne pārāk spoža perspektīva.
Pieredzējuši zvejnieki ir atraduši ļoti interesantu un diezgan efektīvu veidu, kā atjaunināt savu dārgo gumijas laivu - jums vienkārši jāatrod šī lolotā konveijera lente.
To var pilnībā uzlīmēt uz laivas dibena, nepūloties meklēt mikro caurumus, vai arī taupības nolūkos sagriezt piemērota izmēra lentēs un ielāpus.
Ja jums ir grūtības ar laivas pašremontu vai jums ir pārāk grūts darbs, varat sazināties ar servisa centriem.
Dienvidrietumu administratīvais rajons, Odojevska eja, 10.
Sv. Akas josla, 3 st3.
Šoseja Altufevskoe, 79d.
Oktobra krastmala, 18 lit.B.
Bogatyrsky Avenue, 18 k2 lit.
Farmācijas krastmala, 12.
Neskatoties uz to, ka notiek vispārēja tradicionālo monumentālo materiālu modernizācija un aizstāšana ar jauniem, vieglākiem un pieejamākiem materiāliem, zvejnieku vidū bieži uzvar konservatīvisms.
Vietējās un iemīļotās gumijas laivas netiek izmestas, bet gan rūpīgi salabotas, piešķirot tām savu siltumu. Neapšaubāmi, tās var nodot remontā un darbnīcā, taču lielākā daļa šādu laivu īpašnieku ar bažām lāpī paši. Labākais un drošākais veids, kā to izdarīt, ir aprakstīts iepriekš.
