Sīkāk: nelielas kabīnes mtz 80 remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Kabīne ir traktora daļa, kurā traktora vadītājs atrodas darba laikā. Visas vadības ierīces atrodas tajā.
Strādājot pavasara lauku darbu laikā 14-16 stundas diennaktī, traktora vadītājam jāatrodas ērtā un drošā vidē, kur tiek ievēroti visi nepieciešamie trokšņa, vibrācijas, putekļu satura rādītāji, kā arī komfortabla temperatūra un mikroklimats. Mūsdienīgu traktoru kabīnes ļauj izpildīt visas šīs prasības un aizsargāt traktora vadītāju no ārējās vides ietekmes.
Traktorista darbs nav viegls. Šajā procesā ir neizbēgama spēcīga kratīšana, liels putekļu daudzums un augsta apkārtējās vides temperatūra. Tāpēc kabīnes konstrukcijai pilnībā jāatbilst visām traktorista darba vietai, viņa darba apstākļiem izvirzītajām prasībām. Šeit svarīgs ir noslēgts dizains, kas novērš putekļu un mitruma iekļūšanu. Kabīnē uzstādītajam aprīkojumam traktora vadītāja darba zonā ir jārada komfortabla temperatūra un mikroklimats, un lielais stiklojuma laukums nodrošinās lielisku redzamību.
Kabīnes piestiprināšana pie traktora rāmja caur gumijas amortizatoriem samazina trokšņa līmeni un vibrācijas, ko darbības laikā pārraida no dzinēja un transmisijas. Traktora sēdeklis un stūres rats ar regulējamu augstumu ērti ietilps gan īsa auguma vadītājam, gan gara auguma traktora vadītājam.
MTZ traktoriem uzstādītās kabīnes ir sadalītas divos galvenajos veidos:
Apvienotās Karalistes vienota kabīne;
maza MK kabīne ar samazinātu kopējo augstumu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Apstākļos, kad traktoru galvenokārt izmanto kā rindu kultūru, kā arī citos gadījumos, kad augstumam nav nozīmes, tiek izmantotas vienotas UK kabīnes.
Kabīnes ērtība - lielā telpā virs traktorista galvas, kam dažos gadījumos nav maza nozīme. Taču ļoti bieži kabīnes un līdz ar to arī visa traktora augstumam ir izšķiroša nozīme. Šādas situācijas parasti rodas, traktoram darbojoties dažādās telpās. Tās var būt noliktavas, ēkas mājlopu turēšanai, kā arī citas ēkas un būves. Šādos gadījumos tiek izmantotas mašīnas ar nelielu MK kabīni. Šādas kabīnes uzstādīšana samazina traktora kopējo augstumu par 300 mm - no 2850 līdz 2550 mm - un padara to ērti lietojamu plašākā uzdevumu klāstā.
Interjera iekārtojuma ziņā abas kajītes ir praktiski vienādas. Tie ir vienlīdz ērti un ērti vadītājam, ir maināmi un viena veida nomaiņa pret citu neprasa nekādas izmaiņas un izmaiņas traktora konstrukcijā.
Mūsdienīga MTZ traktora kabīnei ir stingrs rāmis un pilnībā noslēgta konstrukcija. Tas ir piestiprināts caur gumijas triecienu absorbējošiem spilveniem, kas ievērojami samazina vibrācijas, kas rodas darbības laikā. Apkures un ventilācijas iekārta nodrošina komfortablu temperatūru un mikroklimatu iekštelpā, un, ja vēlaties, varat atvērt jumta lūku vai aizmugurējo logu, kas atrodas uz jumta. Traktora vadītājam ērtu piegulšanu nodrošina vērpes stieņa sēdeklis ar hidraulisko amortizatoru, kas regulējas atbilstoši vadītāja augumam un augumam.
Kabīne ir aprīkota ar saulessargu, apgaismojuma abažūru un mēteļu pakaramajiem. Ērtību iekāpt un izkāpt no auto nodrošina pakāpieni un margas, kā arī salokāmā stūre. Stūres statnis ir arī vertikāli regulējams, kas ļauj izvēlēties ērtu pozīciju jebkura izmēra traktorista vadītājam.
Komplektā ietilpst pirmās palīdzības aptieciņa un ūdens trauks.Tāpat MTZ traktorus var aprīkot ar kondicionieri, kas ir ārkārtīgi svarīgi, strādājot vasarā. Spoguļi atrodas uz ārējā rāmja. Ar speciālas ierīces palīdzību ir iespējams fiksēt traktora durvis atvērtā stāvoklī, kas papildina ērtības, vadītājam iekāpjot traktorā un izkāpjot no tā.
MTZ traktoru kabīņu īpatnība ir to lieliskā redzamība. Tas tiek panākts ar ievērojamu stiklojuma pakāpi tā elementos - liels vējstikls un sānu logi, gandrīz pilnībā stiklotas durvis, aizmugurējais logs un pat jumta lūka. Uz kabīnes sienām ir papildu novērošanas logi. Lielie regulējamie atpakaļskata spoguļi, kas atrodas ārpus kabīnes, arī uzlabo redzamību. Traktoristam jebkurā situācijā ir iespēja redzēt gandrīz visu, kas notiek ārpusē, kas ir īpaši svarīgi gan lauku darbu laikā, gan strādājot ēku un būvju iekšienē, kad darbi tiek veikti ierobežotā telpā un vadītājam nepieciešams “ sajust” traktora izmērus ar lielu precizitāti.
MT3 traktora kabīnes dizains ļauj gandrīz pilnībā likvidēt traktora vadītājam "aklās" redzamības zonas un nodrošināt lielisku redzamību visos virzienos. Nokrišņu laikā palīdzēs elektriskā tipa tīrītāji, kas uzstādīti uz kabīnes priekšējiem un aizmugurējiem logiem. Tiem ir vairāki režīmi, no kuriem vienmēr var izvēlēties sev ērtu, atkarībā no nokrišņu intensitātes. Salona stiklojumam tiek izmantots termoabsorbējošais stikls, kas karstajā sezonā novērš pārmērīgu gaisa uzkaršanu salonā.
MTZ traktoru kabīņu ražošanā tiek izmantoti mūsdienīgi kvalitatīvi un videi draudzīgi materiāli. Tas attiecas gan uz tiem materiāliem, no kuriem ir salikta rāmja nesošā daļa, gan uz materiāliem iekšējai apdarei. Kabīne ir izgatavota no lokšņu tērauda, un tai ir rāmja konstrukcija. Materiālu izturība un precīzi konstrukcijas aprēķini nodrošina traktora vadītāja drošību kritiskās situācijās, piemēram, apgāžoties un pat apgāžoties traktoram.
Traktora MTZ-5 galīgo elementu modelis
Svarīgi arī, kādi materiāli tiek izmantoti traktora kabīnes iekšējai apdarei. Tā izkārtojumam salona iekšējās telpas apšuvumam izmantoti moderni skaņu un siltumu absorbējoši materiāli. Uz grīdas ir gumijas paklāji, lai fiksētu pēdas vēlamajā pozīcijā un novērstu to noslīdēšanu no pedāļiem.
Visi kabīņu ražošanā izmantotie materiāli ir sertificēti un atbilst vides standartiem un ir droši apkalpojošā personāla dzīvībai un veselībai. Materiāliem, no kuriem izgatavoti salona apdares elementi, ir neitrāli pelēkas krāsas, kas nekairina acis un nenovērš traktora vadītāju no darba.
Instrumentu panelis tiek izmantots, lai kontrolētu visu traktora galveno sastāvdaļu, mezglu un mehānismu darbības parametrus. Tas atrodas uz kabīnes priekšējā paneļa tieši traktora vadītāja acu priekšā un ietver standarta instrumentu un brīdinājuma gaismu komplektu. Tie ir spidometrs, eļļas spiediena un dzinēja temperatūras mērītājs, borta elektrotīkla vadības ierīces un citi.
Ierīcēm ir pazīstama apaļa forma un tās atrodas viegli lasāmā kombinācijā. Pietiek ar ātru, pieredzējušu skatienu instrumentu panelī, lai adekvāti novērtētu traktora sistēmu parametrus. Ja kāds indikators ir ārpus pieļaujamām robežām, nekavējoties signalizē spilgtas brīdinājuma lampiņas, kas ļauj pieņemt lēmumu pārtraukt iekārtas darbību un sākt problēmas novēršanu.
Darbam tumsā instrumentu panelim ir viegls apgaismojums, ieslēdzot instrumentu rādījumus ir viegli nolasīt. Visas ierīces ir ciparnīcas ar skalu, kas sadalīta zonās.Normālos traktora mehānismu darbības parametros instrumentu bultiņām jāatrodas skalas zaļajā zonā. Instrumentu bultiņu izeja no zaļās zonas norāda uz novirzēm traktora darbībā. Šādā situācijā darbs apstājas, līdz problēma tiek noskaidrota un novērsta.
Pareizs un ērts vadības ierīču izvietojums ir ārkārtīgi svarīgs traktora vadības ērtībām un drošībā. Tas attiecas gan uz traktora galveno darba operāciju vadību, gan uz palīgfunkcijām, piemēram, priekšējiem lukturiem, logu tīrītāju vadību, salona apsildi un citām. Kabīnes grīdā atrodas bremžu, sajūga un akseleratora pedāļi. Vadības pedāļi ir aprīkoti ar gumijas paliktņiem, kas nodrošina kājas fiksāciju un neļauj tai nolekt, kas drošības ziņā ir svarīga detaļa.
Pa labi no vadītāja atrodas traktora vadības sviras. Tie ir izvietoti ergonomiski un ērti, kas palielina vadības mehānismu precizitāti. Skaidrības labad vadītāja acu priekšā atrodas diagramma par sviru nolūku, to pozīciju kombinācijām un kombinācijām.
Stūre ir ērta izmēra, labi iederas rokā un vidū ir taures poga. Zem stūres atrodas virzienrādītāja slēdzis un mazgātāja slēdzis. Ērti atrodas arī traktora palīgfunkciju vadības ierīces. Slēdži atrodas instrumentu panelī viegli pieejamā vietā, un tiem ir gaismas indikators, kas norāda uz ieslēgšanos.
Īpaši svarīgs ir mikroklimats traktora kabīnē. Vasarā, traktoram nepārtraukti darbojoties brīvā dabā, kabīnes iekšienē temperatūra var sasniegt 50-60 grādus pēc Celsija. Gaisa kondicionieris ievērojami pazemina temperatūru kabīnē līdz pieņemamiem 23-25 grādiem, nodrošinot traktora vadītājam komfortablu vidi. Salonā ieplūstošā gaisa attīrīšanai tiek izmantota moderna daudzpakāpju filtrēšanas sistēma. Tas ir ārkārtīgi svarīgi, jo lauku darbu laikā ārpus traktora atrodas ievērojams daudzums putekļu, kas bieži vien var saturēt ķīmiskus elementus, kas ir kaitīgi elpošanas traktam. Tas attiecas uz darbu ar mēslojumu, ķimikālijām citu cilvēku kaitēkļu apkarošanai.
Gaisa kondicionētājam ir divas galvenās versijas:
Darba laikā rudens-ziemas periodā gaiss salonā, gluži pretēji, jāsasilda līdz komfortablai temperatūrai. Ar šo uzdevumu lieliski tiek galā jaudīga plīts, kas savienota ar traktora dzinēja dzesēšanas sistēmu. Krāsniņai ir vairāki darbības režīmi, kas ļauj iestatīt vēlamo temperatūru neatkarīgi no laikapstākļiem ārā. Krāsniņai ir arī vēl viena svarīga loma – neļaujot brilles aizsvīst nokrišņu laikā lietus un sniega veidā. Siltajā sezonā krāsni var atvienot no dzesēšanas sistēmas, izmantojot īpašu krānu.
Agri vai vēlu būs gadījumi, kad nāksies izjaukt traktora kabīni. Tas dažkārt nepieciešams gan pašas kabīnes remontam, gan arī, lai piekļūtu dažām traktora sastāvdaļām un mezgliem, piemēram, aizmugurējai asij, pārnesumkārbai, sajūgam un citiem. Kabīni var arī noņemt, ja to nomaina pret jaunu vai līdzīgu.
MTZ traktora kabīnes demontāža ir diezgan darbietilpīgs process, tāpēc to vajadzētu veikt specializētiem remonta uzņēmumiem ar nepieciešamo aprīkojumu un kvalificētu apmācītu personālu. Bet, ja nepieciešams un celšanas aprīkojuma klātbūtne, šo darbu var veikt neatkarīgi.
Kabīnes noņemšanas un uzstādīšanas procedūra ir detalizēti aprakstīta traktora remonta dokumentācijā. Lai demontētu bloku, noņemiet aizmugurējo radiatora vāku un atvienojiet vadības stieņus. Pēc tam tiek demontēti vadības pedāļi un izjaukts kabīnes stiprinājums pie kronšteiniem.Pēc tam atvienojiet startera vadu un atvienojiet instrumentu paneli.
Tālāk tiek noņemti pārnesumkārbas un reduktora rokturi, rokturi tiek noņemti no reduktora vadības svirām un pārnesumkārbas. Pēc tam tiek demontēts tahospidometra kabelis, signāla vadi un priekšējie lukturi. Pēc paklāja un grīdas kastes noņemšanas jums jāsāk noņemt degvielas pedāli. Pēc tam grīda tiek noņemta. Lai to izdarītu, vispirms atskrūvējiet stiprinājuma skrūves kabīnes iekšpusē un zem tās. Pēc tam tiek noņemts sektors un jaudas regulatora svira. Pēc tam, atvienojot vadus un izņemot akumulatorus, traktora kabīne tiek noņemta ar pacelšanas mehānismu. Pēc remontdarbu veikšanas kabīne tiek uzstādīta sākotnējā vietā apgrieztā secībā.
Ekspluatācijas laikā ir rūpīgi un rūpīgi jāuzrauga traktora kabīnes stāvoklis, laicīgi jāveic nepieciešamā apkope. Šim metāla detaļu un krāsojuma stāvoklim tiek pievērsta liela uzmanība. Nelielas skrambas un citi bojājumi nekavējoties jānoņem, lai izvairītos no korozijas veidošanās. Jums arī periodiski rūpīgi jāpārbauda, vai stikla blīvējumos nav noplūdes. Nekavējoties nomainiet bojātās blīves ar jaunām.
Jums periodiski jāpievērš uzmanība siltuma un skaņas izolācijas stāvoklim. Kabīnes darbība ar saplīsušu vai saplaisājušu stiklu nav atļauta. Šādas brilles ir jāaizstāj ar jaunām. Traktora durvju eņģes periodiski jāieeļļo ar smērvielu.
MTZ traktora kabīnes remonts pēc avārijas vai traktora apgāšanās izraisītiem bojājumiem jāveic specializētās remontdarbnīcās ar atbilstošu aprīkojumu. Šādas darbnīcas var arī sniegt padomu par bojātas kabīnes piemērotību remontam un tās nomaiņas iespējamību. Nelielus traktora kabīnes kosmētiskos un tehniskos remontdarbus iespējams veikt pašu spēkiem, pateicoties MTZ traktoru labām kopjamībām pat uz lauka. Veicot darbu pie kabīnes noņemšanas un uzstādīšanas, ir jāvadās pēc traktora dokumentācijas, kā arī stingri jāievēro drošības noteikumu prasības, veicot šāda veida darbus.
Daudzi lauksaimnieki jautā, kā MTZ kabīne tiek izgatavota ar savām rokām. Kabīņu izvietojums ar katru gadu uzlabojas, tajā skaitā traktors MTZ-82 Belarus. Minskas traktoru rūpnīca projektē mašīnu kabīnes, lai uzlabotu traktora vadītāja darba apstākļus.
Tomēr neviens nav pasargāts no bojājumiem, tāpēc kabīne būs jāremontē, iespējams, ar savām rokām. Kabīnes remonts, pārveidošana vai pārstrāde ar kvalificētu strādnieku palīdzību nebūs lēta, un darbu ir pilnīgi iespējams paveikt pašam. Turklāt kabeļu traktoriem kabīni var izgatavot arī ar savām rokām. Pašmāju traktora kabīne ir ērta, lēta un uzticama.
Kas jums jāzina par paštaisītas kabīnes MTZ-82, MTZ-50 un T-40 uzstādīšanu?
Vissvarīgākais, kam jāpievērš uzmanība, pieņemot lēmumu uzstādīt MTZ mājās gatavotu kabīni, ir materiālu kvalitāte. Var veikt izmaiņas dizainā, lai padarītu to vēl lētāku. Pirmkārt, jums jāizlemj, kāds materiāls tiks izmantots rāmja galvenajai daļai.
Tātad, veidojot MTZ kabīnes projektu, var ņemt vērā, ka stikls durvju apakšējā daļā ir izvēles elements, un no tā ir pilnīgi iespējams atteikties. Tas padarīs konstrukciju izturīgāku, jo nepastāv risks, ka stikls var saplīst.
Apsvērsim, kā MTZ-50 kabīne tiek izveidota ar savām rokām.Tādā pašā veidā tas tiek darīts jebkuram citam traktoram.
Biežākās dizaina kļūdas ir nepareizi aprēķini, plānojot kabīnes piepildījumu.
Tātad, ne visi ņem vērā, ka grīda MTZ-82 kabīnē nav jāieklāj vienmērīgi, bet gan pa soļiem. Pirmais posms ir nepieciešams, lai pārvietotos pa to, tajā varat arī nodrošināt nišu akumulatoram (gadījumā, ja MTZ-82 kabīne nozīmē startera izmantošanu). Uz otrā pakāpiena būs platforma vadītāja sēdeklim. Trešais solis ir nepieciešams, lai spēlētu sava veida roku balsta lomu. Uz šī pakāpiena var sēdēt arī pasažieris, jo dzegas platums to ļaus izdarīt.
Ir arī vērts padomāt, ka vispirms ir jāiegādājas automašīnas sēdeklis un tikai pēc tam jāplāno griestu augstums. Krēsls nedrīkst būt pārāk augsts: šajā gadījumā tas vajadzības gadījumā traucēs novērtēt situāciju no aizmugures. Kad visas nianses ir ņemtas vērā, varat sākt veidot pašdarinātu kabīni MTZ-80, 50 vai citam traktoram.
Vispirms tiek izveidots zīmējums un darba plūsmas shēma. Pirmkārt, ir jāmetina kabīnes priekšpuse, ņemot vērā traktora vējstiklu. Lai to izdarītu, no saplākšņa loksnes ir jāizveido stikla kontūra ar starplikas rezervi. Tas pats ir jādara ar aizmugurējo sienu, tikai pēc tam veiciet traktora sānu daļu un tā durvju mērījumus. Sānu daļām jābūt aprīkotām ar atveramiem stikliem, kurus var iegādāties specializētajos veikalos. Tas padarīs darbu pie traktora ērtāku, būs iespējams vēdināt telpu.
Pēc mērījumu veikšanas jūs varat doties uz rāmja projektēšanu no stieņa. Kvadrātveida caurules jāatklāj gar tās ārējo kontūru, pēc tam detaļas tiek punktmetinātas. Pēc mērījumu precizēšanas ir jāturpina stikla atveru metināšana. Metināšana jāveic uz līdzenas virsmas.
Pirms visu traktora daļu apšuvuma ir jāizlemj par augstumu: griestiem jābūt vismaz 20 cm augstākiem par vadītāju.Pēc visiem aprēķiniem tiek noteikts bagāžnieku augstums, uz kuriem tiks sadalīta galvenā slodze. . Tikai pēc visām šīm procedūrām jūs varat sākt izgatavot traktora jumtu no tērauda loksnes (2 mm) un caurules (diametrs 100 mm). Caurule tiek sagriezta gareniski un tai piemetināta tērauda loksne, kas turpmāk pildīs jumta lomu. Pēc tam tiek sametināta visa kabīne un uzstādīti spoguļi.
Pēc detaļu metināšanas notiek mazāki darbi, piemēram, slēdzenes uzstādīšana durvīs. Ja slēdzeni ir viegli uzstādīt no ārpuses, tad jāuzlabo iekšpusē esošais mehānisms.Durvju iekšpusē, kur atrodas slēdzene, ir nepieciešams sametināt vai pieskrūvēt fiksatoru ar atsperi, un pēc tam piestiprināt to pie slēdzene.
Instrumentu paneli var aizņemties no traktora, pieslēgt vadiem un iegūt gatavu pulti, kas atrodas uz metāla korpusa. Tas pats jādara ar plīti, kas nepieciešama ziemā. No plīts tiek noņemtas 2 sprauslas: viena iet uz vējstiklu, bet otra izpūtīs gaisu. Ja kabīne ir noslēgta, tad to ik pa laikam vajadzēs vēdināt, lai noņemtu lieko mitrumu.
