DIY mazuļu remonts

Veļas mašīna "Malyutka-2" sastāv no tvertnes 9 (1. att.), tvertnes vāka 8 un korpusa, kas sastāv no divām pusēm 25 un 31 ar gumijas blīvēm 30 un 20, kas savienotas kopā ar skrūvēm 26 un 29 ar buksēm 28. Skrūvju galviņas aizvērtas ar gumijas aizbāžņiem 27. Korpusā ir: elektromotors 32, relejs 17, kondensators 22 un slēdzis 33, kas ir piestiprināts pie korpusa ar uzgriezni 35 ar paplāksni 34 un gumijas uzgriezni 36. savienojošais vads 47 ieiet korpusā caur gumijas drošības cauruli 48.

Korpusam ir vītņots atloks 12, uz kura ir uzskrūvēts aktivatora korpuss b 2. Atlokā ir uzstādīta apkakle 5, lai novērstu šķidruma izplūšanu. Uz motora vārpstas ir pieskrūvēts aktivators. Atloks 12 ir piestiprināts pie elektromotora ar skrūvēm 11. Tvertnes iztukšošanas atveres bukse 37 ir vai nu aizvērta ar plastmasas aizbāzni 41, vai, ja nepieciešams, uz tās ir uzlikta drenāžas caurule 44 ar sprauslu 43, lai to piestiprinātu. uz mašīnas tvertni. Drenāžas caurules otrā galā ir nostiprināts uzgalis 45. Vītņotā uzmava ir piestiprināta pie tvertnes ar plastmasas uzgriezni 40 ar gumijas gredzenu 39. Uz vītņotās uzmavas ir uzstādīta blīve 38.

Mašīna tiek piegādāta ar cauruli 46 un knaibles 42. Tvertnes vākam ir -1 blīvējums. Aktivatora balsts sastāv no plastmasas korpusa 6, tērauda uzmavas 7, gumijas aproces 5, tērauda atsperes 4 un gumijas blīves 3. Starp aktivatora korpusu b un atloku ir uzstādīts gumijas gredzens 12 10. Gumijas uzmava 14 , uz motora vārpstas ir uzlikts plastmasas uzgrieznis 13 un tērauda paplāksne 15. Termiskais relejs 17 ir nostiprināts ar skavu 16. Kondensators 22 ir piestiprināts pie platformas 23 ar skavām 21 un 24 ar skrūvēm 18 un uzgriežņiem 19.

Piezīme: mašīnām, kas ražotas pirms 1985. gada, ir uzstādīts aktivators ar kreiso vītni, kopš 1986. gada - ar labo vītni.

Veļas mazgājamās mašīnas elektriskā shēma ir parādīta Baby 2 attēlā. 1 labajā pusē.

Izņemiet kontaktdakšu no cauruma motora vāka aizmugurē. Pagriežot aktivatoru 1 (2. att.), izlīdziniet plastmasas lāpstiņriteņa iegareno caurumu ar caurumu korpusā. Ievietojiet skrūvgriezi caur atveri korpusā un lāpstiņritenī, līdz tas apstājas elektromotora rotorā, nofiksējot to. Noskrūvējiet aktivatoru. Ievietojiet īpašu atslēgu aktivatora korpusa 8 atverē A (atslēgas apraksts ir sniegts zemāk) un noskrūvējiet aktivatora korpusu. Atvienojiet tvertni. Atskrūvējiet sešas skrūves 3 un noņemiet atloku 2 ar detaļām 10, 9, 4, b, 7.

Atskrūvējiet pretuzgriezni 35 (1. att.) un gumijas uzgriezni 36, kas nostiprina slēdzi 33, un noņemiet paplāksni 34. Atskrūvējiet skrūves 29, kas pievelk korpusa puses 25 un 31, un noņemiet tās. Zem korpusa papildus elektromotoram 32 atrodas arī citas iekārtas. Tie visi ir norādīti elektroinstalācijas shēmā (skat. 1. att. pa labi).

Mašīnas montāža tiek veikta apgrieztā secībā, taču jāņem vērā šādas īpašības. Uzstādot elektroiekārtas iekārtas korpusā, īpašu uzmanību pievērsiet uzstādīšanas vadu atrašanās vietai. Starp vadošajiem elementiem nedrīkst būt īssavienojums, turklāt nedrīkst stiept un saspiest elektrības vadus.

Korpusa gumijas profili ir rūpīgi jāpievelk pa visu savienojuma ar korpusu perimetru.

Rīsi. 2... Veļas mašīnas Baby 2 aktivatora vienība:

1 - aktivators; 2, 6 - atloki; 3 - skrūve; 4 - blīvgredzens; 5 - aktivatora vārpsta; 7 - bukse; 8 - aktivatora korpuss; 9 - aproce; 10 - blīvgredzens; 11 - bukse

Pēc tam ievietojiet apkakli 9 (2. att.) atloka ligzdā 2. Brīvs, šķībs manšetes novietojums izraisīs šķidruma izplūšanu no iekārtas tvertnes. Atloks 2 ir uzstādīts iepriekš samontēts ar detaļām 10, 9, 11, 6, 7, 5 un nostiprināts, vienmērīgi pievelkot skrūves 3. Atloka drenāžas caurumam B jāatrodas apakšā. Aktivatora korpuss 8 ir jāpieskrūvē uz atloka 2, līdz blīvgredzens 4 ir stingri nospiests pret tvertnes sienu. Uzstādiet uz slēdža paplāksni, uzgriezni un kontruzgriezni.

No ūdens caurules gabala var izgatavot īpašu uzgriežņu atslēgu aktivatora korpusa noņemšanai un uzstādīšanai. Tā garumam jābūt par 100,150 mm lielākam par aktivatora korpusa diametru.

Caur caurules korpusu simetriski attiecībā pret caurules centru izurbiet divus caurumus ar diametru 6 mm. Attālumam starp caurumiem jābūt 95 mm. Šajos caurumos ievietojiet skrūves tik garas, lai tās izvirzītu no caurules par 10,15 mm. Droši pieskrūvējiet skrūves pie caurules ar uzgriežņiem - un uzgriežņu atslēga ir gatava.

"Baby" attiecas uz ierīcēm ar aktivatoru, kuru dēļ tā dizainu raksturo maksimāla vienkāršība. Tās darbības princips ir tāds, ka elektromotora rotora rotācija tiek pārnesta uz īpašas formas aktivatoru - disku, kas tvertnē sajauc ūdeni un veļu.

Šī mašīna nevar lepoties ar mazgāšanas programmu pārpilnību, kā arī ar vismaz sava veida automatizācijas klātbūtni. Faktiski vienīgais, ko var konfigurēt ierīces darbībā, ir iestatīt mazgāšanas laiku. Iebūvētais taimeris ieslēgsies pats un izslēgs dzinēju īstajā laikā.

Tā kā iekārta ir vienkārša, iespējamo darbības traucējumu saraksts nav ļoti plašs. Starp visbiežāk sastopamajiem bojājumiem:

• motors ilgi dūko un tikai pēc brīža aktivators sāk griezties;
• aktivatora disks griežas lēni, bieži apstājas;
• darbības laikā ierīce rada skaļu troksni, mazgāšanas laikā saplēš veļu;
• ūdens iziet no korpusa vai iztukšošanas šļūtenes;
• automašīna neieslēdzas un nereaģē uz īpašnieka rīcību;
• ir dzirdama motora dūkoņa, bet aktivators negriežas;
• mašīna ieslēdzas, motors sāk darboties, bet drīz apstājas, ir sadegušas elektroinstalācijas smaka.

Iemesli, kas izraisīja darbības traucējumus, arī nav ļoti dažādi. Faktiski visus bojājumus var iedalīt problēmās ar aktivatoru, ar elektrisko daļu un ķermeņa daļām.

Vairumā gadījumu veļas mazgājamās mašīnas Malyutka remontam ir nepieciešama tā pilnīga vai daļēja demontāža. Pašdarināta atslēga palīdzēs ievērojami vienkāršot darbu. Lai to pagatavotu, nav nepieciešams daudz laika.

Atslēgas izgatavošanai izmanto apmēram 20 cm garu caurules gabalu.Caurulē simetriski attiecībā pret tās centru ir izurbti divi caurumi ar diametru 6 mm, attālums starp tiem ir 95 mm. Caurumos ir ieskrūvētas skrūves, tās ir piestiprinātas ar uzgriežņiem. Brīvais pavediens spēlēs atslēgas darba daļas lomu.

Strukturāli pati mašīna sastāv no divām atsevišķām daļām: elektriskās piedziņas korpusa un tvertnes ar vāku. Lai to izjauktu, jums jāveic vairākas vienkāršas darbības.

1. Noņemiet spraudni korpusa aizmugurē. Pagriežot aktivatoru, izlīdziniet korpusa atveri ar lāpstiņriteņa atveri.
2. Apturiet motoru ar plānu skrūvgriezi.
3. Izskrūvējiet aktivatoru ar paštaisītu atslēgu.
4. Noņemiet sešas skrūves, kas nostiprina apvalku pie tvertnes.
5. Noņemiet slēdzi.
6. Atskrūvējiet skrūves, kas pievelk vāku.

Izjaukšanas process nav īpaši grūts, taču nebūs lieki katru darba posmu filmēt telefona kamerā, tas palīdzēs turpmākajā montāžā.

"Baby" tipa veļasmašīnās trumuļa nav, tās funkcijas veic aktivators. Veicot mazgāšanu, tas rotē un sajauc veļu. Jebkurš darbības traucējums, kura rezultātā aktivators pārstāj griezties vai tā griešanās ir apgrūtināta, noved pie mazgāšanas procesa pārtraukšanas. Starp citu, lēnas aktivatora rotācijas gadījumā mašīnu var automātiski izslēgt, dzinēja pārkaršanas dēļ tiek iedarbināts termiskais relejs.

Ir trīs galvenie defekti, kas saistīti ar aktivatora darbību. Zemāk ir to saraksts ar norādi, kā atrisināt problēmu.

1. Vannā ir vairāk veļas nekā atļauts. Pārslogotas mašīnas motors nevar pagriezt aktivatoru normālā ātrumā, tas pārkarst, mašīna izslēdzas.

Lai atrisinātu problēmu, izkraujiet mašīnu, atstājiet to 15 minūtes, ļaujiet dzinējam atdzist, atkārtojiet mazgāšanu, bet ar mazāku veļas daudzumu.

1. Mašīna nav pārslogota, bet ap aktivatora vārpstu ir uztītas vītnes, kas neļauj normāli darboties mašīnai.

Šajā gadījumā demontāža ir obligāta. Jums būs jāizņem veļa, jāizlej ūdens, jāizjauc mašīna un jānoņem vītnes un atloki, kas traucē griešanos.

1. Aktivatora neatbilstība. Šīs problēmas simptomi ir tādi, ka mašīna saplēš lietas vai darbības laikā ir dzirdamas aktivatora berzes skaņas pret ķermeni.

Nepieciešama pilnīga demontāža. Ūdens tiek noņemts, aktivators tiek noņemts. Ja problēma radās pēc nesenā remonta, kura laikā aktivators tika nepareizi uzstādīts, tas tikai jāpievelk vēlreiz, bet, ja problēma parādījās negaidīti, iespējams, būs jāmaina pats aktivators.

Daudzi "Baby" īpašnieki, pamanījuši noplūdi, tam nepievērš lielu nozīmi, viņi saka, ka tas ir normāli. Tāpat kā, nav jāuztraucas, jums vienkārši jāievieto automašīna vannas istabā, jāļauj tai plūst. Tā ir nepareiza pieeja. Nedrīkst aizmirst, ka veļasmašīna tiek darbināta ar elektrību, noplūde var izraisīt īssavienojumu, turklāt cilvēks, kurš veic mazgāšanu, var gūt traumas.

1. O veida gredzenu vai atloku blīvējumu bojājumi.

Lai novērstu šo bojājumu, ir nepieciešama mašīnas daļēja demontāža. Lai to izdarītu, ir nepieciešams demontēt aktivatoru, noņemt piedziņas korpusu. Rūpīgi pārbaudiet, vai lielais gredzens nav bojāts. Ja gumija zaudē elastību vai pārkāpj gredzena integritāti, tas tiek mainīts.

Pēc sešu skrūvju atskrūvēšanas izjauciet korpusu. Izvelciet atloku. Tas ir jāizjauc. Visbiežāk problēmas rada gumijas blīvējuma elastības zudums. Ja tā, jums tas ir jāaizstāj. Pievērsiet uzmanību arī aizdares gredzenam. Laika gaitā tas var vājināties, kas novedīs pie montāžas hermētiskuma zuduma.

1. Drenāžas šļūtenes vai armatūras bojājumi.

Gumijas šļūtenes kalpošanas laiks ir ierobežots. Laika gaitā gumija saplaisā, ūdens sāk iet cauri. Nav grūti noteikt, vai šļūtene ir bojāta, kā arī to nomainīt. Reizēm tās stiprinājuma vietā ir hermētiskuma pārkāpums. Šī problēma tiek atrisināta, nomainot skavu, vispirms jāatceras notīrīt armatūra no uzkrātajiem netīrumiem un katlakmens.

Veļas mašīna "Baby" ir izgatavota no plastmasas. Pateicoties tam, tai ir maza masa, bet plastmasa nav īpaši izturīga. Pietiek ar mazāko trieciena slodzi, lai korpusā veidotos plaisa. Līme palīdzēs izkļūt no šīs situācijas, taču jums ir jāstrādā ārkārtīgi uzmanīgi. Mašīnas iekšējai virsmai jāpaliek gludai, pretējā gadījumā mazgāšanas rezultātā tiks saplēsta veļa un, iespējams, atkal tiks samazināts tvertnes spiediens.

Laika gaitā var sabojāties jebkura veļas mazgājamās mašīnas "Malyutka" elektriskās ķēdes sastāvdaļa vai var tikt traucēta tās darbība. Iespējamo problēmu saraksts nav pārāk plašs, taču jābūt gatavam tam, ka, lai tās atrisinātu, nāksies pilnībā izjaukt auto.

Savādi, bet tas nav sliktākais automašīnas bojājums. Fakts ir tāds, ka vairumā gadījumu darbības traucējumu cēlonis ir ārpus ierīces korpusa.

Pirmkārt, ir vērts pārbaudīt spriegumu pie kontaktligzdas. Lai to izdarītu, sprieguma mērīšanas režīmā varat izmantot vienkāršu zondi vai multimetru. Ir svarīgi neaizmirst pārkārtot slēdzi uz maiņstrāvas sprieguma režīmu, izvēloties skalas ierobežojumu 500 V vai vairāk.

Ja mājās nav mērierīces, ar jebkuru elektroierīci var pārbaudīt, vai kontaktligzda darbojas, uz laiku to ieslēdzot.

Tālāk jums jāpārliecinās par strāvas vada integritāti. Regulāras lietošanas rezultātā tas saplīst, plīst vadošie vadītāji. Visbiežāk bojājumi rodas kontaktdakšas tuvumā un vietā, kur vads nonāk mašīnas korpusā.

Bojāto kabeli labāk nekavējoties nomainīt. Jebkāda caurumota stieples izmantošana, pat ja tā ir rūpīgi izolēta, ir dzīvībai bīstama, it īpaši, ja tas ir vads no veļas mazgājamās mašīnas, kas tiek darbināta augsta mitruma apstākļos.

Ja tiek pārbaudīta ligzda un vads, bet ierīce joprojām nedarbojas, jums ir jāturpina demontāža, kam seko motora pārbaude un savienojuma shēmas informācija.

Ir vērts sākt, pārbaudot savienojošo vadītāju integritāti. Bez multimetra neiztikt. Ar slēdzi tas tiek pārsūtīts uz pretestības mērīšanas režīmu, katrs vadītājs tiek izsaukts. Pa ceļam ir vērts izpētīt to savienojumu vietas. Pastāvīgais mitrums, kurā iekārta tiek darbināta, veicina kontaktu oksidēšanos, kas var izraisīt dzinēja atteici.

Nekavējoties jānomaina aizdomīgi vadītāji (ar nomelnējušu izolāciju, pārklāti ar biezu oksīda kārtu), spailes, kā arī redzami ķēdes elementu bojājumi. Lai savienotu jaunus vadus, labāk izmantot savienojošos paliktņus, savienot detaļas ar lodēšanu, neaizmirstot izmantot siltuma saraušanās izolāciju.

Bieži vien laika relejs ir iekārtas kļūmes cēlonis. Maz ticams, ka varēsiet salabot pats, vieglāk un loģiskāk ir iegādāties jaunu. Tas pats attiecas uz slēdzi.

Termiskais relejs var arī izraisīt dzinēja nevēlēšanos ieslēgties. Viņi pārbauda viņu auksti. Pievienojiet multimetru spailēm ommetra režīmā, ja tas parāda pārtraukumu, relejs tiek mainīts.

Ja iekārta neieslēdzas un pie piedziņas korpusa ir raksturīga smaka, iemesls var būt dzinējā. Tā iespējamo darbības traucējumu saraksts ir plašs, tas ir tinuma pārtraukums, tā īssavienojums, bojājums. Mājās noteikti nebūs iespējams salabot dzinēju. Varat apsvērt tā pārtīšanu, taču tas ir ekonomiski nepraktiski.

Ir tikai viena saprātīga izeja no šīs situācijas - iegādāties jaunu.Jāpiebilst, ka jauna dzinēja cena ir samērojama ar paša auto cenu, ir par ko padomāt.

Veļas mašīnas remonts, pat kaut kas tik vienkāršs kā "Mazulis", ir tālu no patīkamākās lietas. Ir arī vērts atzīmēt, ka darbības traucējumi rodas visnepiemērotākajā brīdī - jums ir jādzēš, bet tā vietā jums ir jāmeklē bojājuma cēlonis, tas jānovērš. Lai izvairītos no priekšlaicīgas "mazuļa" neveiksmes, jums jāievēro vairāki vienkārši noteikumi:

• nesildiet ūdeni ar katlu tieši mašīnā;
• uzstādiet to tikai uz līdzenas virsmas, nelietojiet to vannā;
• uzraugiet mašīnu mazgāšanas laikā, ja, pieskaroties korpusam, parādās trešo pušu smakas vai tirpšana, nekavējoties izslēdziet to, atrodiet darbības traucējumu cēloni un izlabojiet to.

Ļaujiet veļas mašīnai "Malyutka" ilgu laiku novecot, ar labu aprūpi un savlaicīgu remontu tā joprojām var kalpot. Viņai nav vietas modernā mājā, bet laukos vai īrētā dzīvoklī biežas pārvākšanās apstākļos viņa joprojām ir viens no labākajiem variantiem.

Malyutka veļas mašīna ir aktivatora tipa tehnika. Tas nozīmē, ka cilindrs ir jebkuras modernas automātiskās veļas mazgājamās mašīnas neatņemams atribūts, tās šeit nav, bet to aizstāj aktivators. Taču, ja Baby būtu automātiskā veļasmašīna, tajā varētu būt arī trumulis, bet tā kā šī ir pusautomātiskā mašīna, tad tajā neko neatradīsim, izņemot mazgāšanas tvertni un aktivatoru.

Tā kā Mazulim nav bungu, viņa darbības laikā nerada tādu troksni kā automātiskās veļas mašīnas.

• mazgāšanas vietā mašīna dūko un pēc tam izslēdzas;
• aktivators lēni griežas vai iestrēgst;
• mašīna plīst un stipri saburzās veļu, ir dzirdams skaļš troksnis;
• veļas mašīnas Malyutka korpusā ir noplūde;
• veļas mazgājamās mašīnas Baby šļūtene plūst;
• iekārta neieslēdzas;
• mašīna ieslēdzas, dūko, bet aktivators negriežas;
• mazgāšana sākas, bet apstājas dažu minūšu laikā, manāma korpusa uzkaršana;
• iekārta neieslēdzas, un ir sadegušas elektroinstalācijas smaka.

Bojājumu simptomi ir skaidri un acīmredzami, bet kādi darbības traucējumi tos izraisīja. Arī šeit viss ir diezgan vienkārši. Dažus simptomus izraisa bojāts aktivators, dažus - veļas mazgājamās mašīnas elektriķis, bet daži ir bojāta elektromotora dēļ. Dažāda rakstura noplūdes var rasties gan no lietotāja nepareizas iekārtas pieslēgšanas, gan O-gredzenu un dažādu gumijas lentu nodiluma, taču neapsteigsimies.

Aktivators ir Baby veļas mazgājamās mašīnas kustīgs elements, kura rotācijas dēļ veļas tvertnē tiek mazgātas lietas. Aktivatora mobilitātes pārkāpums noved pie mazgāšanas procesa pārtraukšanas. Turklāt dažos gadījumos tiek iedarbināts termiskais relejs un iekārta izslēdzas. Uzskaitīsim problēmas, kas saistītas ar aktivatoru, un tajā pašā laikā izdomāsim, kā šīs problēmas novērst.

1. Veļas mašīnas tvertne ir ievērojami pārslogota. Kad veļas mašīna ir pārslogota ar veļu, aktivators negriežas normāli vai negriežas vispār.Tajā pašā laikā veļas mašīna sāk izmisīgi dungot un pēc tam pilnībā izslēdzas. Problēmas risinājums: izņemiet mazgātāju, pagaidiet vismaz 15 minūtes, restartējiet to.
2. Ap aktivatoru un tā kātu tika aptīti pavedieni, auduma gabali un tā tālāk. Simptomi ir tie paši, aktivators negriežas normāli, auto dūko un pēc tam izslēdzas. Remonts sastāvēs no vārpstas un aktivatora attīrīšanas no vītnēm, lupatām un citiem svešķermeņiem, kas traucē kustīgās daļas darbību.
3. Aktivators ir šķībs. Aktivators griežas, bet veļa pēc mazgāšanas ir daļēji saplīsusi un stipri saburzīta, vai arī aktivators pieskaras mazgājamās vannas sienām. Šīs darbības pavada spēcīga dūkoņa, un dažreiz Malyutka veļas mašīna bez redzama iemesla izslēdzas. Problēmas risinājums: atlociet veļas mašīnu, izņemiet kontaktdakšu, izskrūvējiet aktivatoru, notīriet vītni un pieskrūvējiet aktivatoru atpakaļ, līdz tas apstājas.

Ja atklājat noplūdi Baby veļas mazgājamās mašīnas korpusā, jums jāpārbauda, ​​vai tajā nav iespējami divi bojājumi: lielā O veida gredzena bojājumi un atloka mezgla bojājumi. Lai precīzi saprastu, kur tas atrodas, ir nepieciešams daļēji izjaukt veļas mašīnu. Mēs veicam šādas darbības:

• demontējiet aktivatoru un pēc tam izslēdziet tā korpusu;
• mēs pārbaudām lielu gumijas joslu, ko sauc par lielu blīvgredzenu;
• jebkādu bojājumu gadījumā mēs nomainām daļu ar līdzīgu;
• ja lielā elastīgā josla ir neskarta, atvienojiet pašu korpusu un elektrisko piedziņu no tvertnes;
• atskrūvējot sešas skrūves, izjauciet korpusu, izvelkot atloka komplektu;
• izjaucot atloka komplektu, nofotografējiet detaļu atrašanās vietu, noņemiet gumijas starpliku un pārbaudiet, vai tas nav bojāts;
• pārbaudiet arī mazo O-gredzenu, ja kādai no detaļām tiek konstatēti bojājumi, nomainiet tos.

Dažreiz noplūdi izraisa atloka mezgla mazais fiksējošais gredzens. Ja gredzens vāji saspiež aproci, tas jānomaina pret stingrāku vai vienkārši jāsaliec, taču šajā gadījumā noplūde var atkārtoties.

Vienkāršākais veids, kā atrast un novērst noplūdes šļūtenēs vai veidgabalos. Atskrūvējam uzgriezni, kas tur armatūras daļu, izņemam buksi, izvelkam blīvi. Ja tiek konstatēts mazākais bojājums, mēs nomainām daļu. Var tikt bojāta arī pati šļūtene, lai gan ar laiku zemas kvalitātes šļūtenes, kas nāk ar Malyutka veļasmašīnām, izžūst, saplaisā un sabojājas, sāk izplūst ūdens. Risinājums šajā gadījumā ir viens - nomainīt šļūteni.

Ja ieslēdzat savu Baby veļas mašīnu kā parasti, un tā neuzrāda nekādas darbības pazīmes, visticamāk, kaut kur ir pārrauta elektriskā ķēde. Lai meklētu un novērstu veļas mazgājamās mašīnas elektrības bojājumu, jums tas būs pilnībā jāizjauc.

1. Mēs demontējam aktivatoru.
2. Mēs noraujam viņa ķermeni.
3. Mēs noņemam motora pārsegu.
4. Noņemiet atloka bloku.
5. Mēs demontējam paplāksnes no motora vārpstas.
6. No korpusa izņemam aizsargelementus - dekoratīvos aizbāžņus.
7. Izgriežam skrūves.
8. Demontējot puskorpusa elementus, atvienojiet gumijas blīvi.

Tagad varat pārbaudīt veļas mazgājamās mašīnas elektrību. Apbruņojamies ar multimetru, pārkonfigurējam to ommetra režīmā un pa vienam pārbaudām vadu un pusvadītāju daļas. Sliktu kontaktu var izraisīt oksidēti spailes, skrūves vai uzgriežņi. Notīram visus aizdomīgos elementus ar smilšpapīru un vēlreiz pārbaudām kontaktu.

Ja tiek konstatēti vadu pārrāvumi, pārrāvuma vietai jābūt droši savienotai. Labāk nav savīt vadus, bet izmantot nelielu savienotāju bloku. Remontdarbu gaitā pārbaudiet visus vadus. Ja ir aizdomīgi vadi, spailes, pusvadītāju elementi, tie ir vai nu jānomaina, vai jāizolē.

Uzstādot vai demontējot veļas mazgājamās mašīnas Malyutka pusvadītāju elementus ar savām rokām, neaizmirstiet pārbaudīt tās elektrisko ķēdi.

Diezgan bieži Malyutka veļas mašīnai neizdodas laika relejs, kā arī slēdzis. Mēs neiesakām tos remontēt, labāk tos nomainīt. Vispirms noņemiet veco slēdzi kopā ar laika releju.

• blakus slēdzim ir mazs vāciņš, tas ir jāizgriež;
• pēc tam atskrūvējiet metāla uzgriezni;
• noņemiet paplāksni;
• iespiediet slēdzi korpusā;
• atvienojiet no vadu slēdža.

Varat mēģināt notīrīt slēdža kontaktus un pēc tam noslaucīt tos ar benzīnu. Dažos gadījumos tas palīdz, bet labāk ir nomainīt gan slēdzi, gan laika releju. Šīs detaļas maksā santīmu, bet tad nebūs problēmu ar to veiktspēju.

Var neizdoties arī siltuma relejs. Darba stāvoklī termoreleja kontakti atveras "karsti" un aizveras "auksti". Ar ommetru pārbauda tikai auksto elementu. Bojātu, bojātu releju nevar salabot, to nomaina pret jaunu ar tieši tādiem pašiem tehniskajiem parametriem.

Daudz vienkāršāk ir nomainīt elektromotoru pret līdzīgu jaunu vai, vēl labāk, iegādāties jaunu Malyutka veļas mašīnu. Starp citu, jauns motors maksā gandrīz tikpat, cik jauna mašīna, bet katram gadījumam, pieņemsim, ka Baby mazgātājā tiek izmantots vienfāzes asinhronais dzinējs ar diviem tinumiem.

Lai Malyutka veļas mašīna kalpotu ilgu laiku un pats galvenais, lai tā būtu droša citiem, ievērojiet vairākus vienkāršus noteikumus, kas noteiktā scenārijā ietaupīs veļas mašīnu, un, kas ir ļoti svarīgi, Tava dzive. Šie noteikumi ir vienkārši un ne ar ko īpaši neatšķiras, tomēr katrs otrais lietotājs tos neievēro.

• Nemēģiniet sildīt ūdeni ar katlu tieši mašīnas mazgāšanas vannā.
• Nenovietojiet paplāksni uz zemes, dzelzs vannas dibena vai vispār uz jebkuras metāla virsmas.
• Ja izjaucat veļas mazgājamās mašīnas korpusu, pārbaudiet, vai blīve ir pareizi piepildīta un vai stiprinājumi ir vienmērīgi pievilkti.

Starp citu, ja blīvējumam ir kādi bojājumi, tas ir jāmaina, un šajā gadījumā jums nav nepieciešams taupīt - tā ir jūsu drošība.

• Ja mazgāšanas laikā pamanāt, ka rodas aizdomīgas smakas, piemēram, deg elektrības vadu smaka, nekavējoties atvienojiet veļas mašīnu no elektrotīkla.
• Ja pēc pieskaršanās veļasmašīnas korpusam jūtat spēcīgu vai vieglu tirpšanu, izslēdziet arī mašīnu, tai nepieciešams remonts.

Kontaktligzdai, kurai pievienojat veļas mašīnu Malyutka, jābūt aizsardzībai zemējuma un automātiskās mašīnas veidā. Par to, kā pareizi izgatavot veļas mazgājamās mašīnas kontaktligzdu vannas istabā, varat izlasīt mūsu vietnē ievietotajā rakstā ar tādu pašu nosaukumu.

Noslēgumā mēs atzīmējam, ka Malyutka veļas mašīna bija novecojusi jau pirms 20 gadiem, tomēr tā joprojām ir pieprasīta. Šī automašīna ir lēta, tāpēc nav izdevīgi saukt meistaru, lai to salabotu, un meistari bieži šādus remontdarbus neuzņemas. Ir tikai viena izeja - veikt remontu ar savām rokām.Kā? Mēs par to detalizēti runājām šajā rakstā. Laimīgu renovāciju!