Otrais ir mehānisma noņemšana. Uzmanīgi apskatiet un izpētiet metodi, ar kādu stiprinājums tika veikts. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves. Ja rokās ir rokas pulkstenis, pirms mehānisma izņemšanas izņemiet uztīšanas vārpstu, ieliekot to acu zīmuļa režīmā un nedaudz nospiediet slāpētāju, pēc tam izņemiet to. Mehānisma noņemšanas procedūras beigās tinuma vārpsta ir jāinstalē no jauna.
Trešais ir noņemt rokas un sastādīt numuru. Pirmie tiek noņemti diezgan viegli - tie ir tikai nedaudz jāpagriež. Lai to izdarītu, izmantojiet stūrus (pincetes, knaibles). Pateicoties šim instrumentam, jūs varat izvairīties no mehānisku bojājumu (skrāpējumu, mikroplaisu) parādīšanās gan uz rokām, gan uz ciparnīcas. Gadījumos, kad remontējamais pulksteņa modelis nav aprīkots ar kalendāru vai zvana signālu, ir iespējams noņemt ciparnīcu, stundu riteni un rādījumus kopumā. Uzmanīgi atskrūvējiet visas stiprinājuma skrūves. Vairumā gadījumu tie atrodas mehānisma priekšpusē pretī viens otram. Visas darbības, kas saistītas ar demontāžu un montāžu, ir jāveic uz specializēta statīva, kas novērš putekļu iekļūšanu jūsu darba vietā no pārējās virsmas, uz kuras statīvs ir uzstādīts.
Ceturtais ir pavasara atbrīvošana. Mēs atvainojamies par profesionālo slengu. Nolaišanās ir atsperes tinuma vājināšanās. Paņem rokā pinceti, otru - uztiniet atsperi par pusapgriezienu un tādā stāvoklī ar pinceti kustiniet suni. Pēc tam lēnām, bez pēkšņām kustībām sāciet atbrīvot tinuma vārpstu un gaidiet brīdi, kad atspere būs pilnībā atritināta.
Piektkārt – līdzsvara tilta noņemšana. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves.Pēc tam izvelciet tiltu ar pinceti un uzmanīgi, paceļot to kopā ar svaru, noņemiet to no pulksteņa mehānisma. Esi uzmanīgs. Neļaujiet līdzsvara atsperei pieķerties riteņiem. Atcerieties, ka, noliekot tiltu ar līdzsvaru, varat sabojāt asi. Neļaujiet tam notikt.
Sestais - enkura dakšu tilta noņemšana. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves. Pēc tam noņemiet tiltu un pēc tam noņemiet pašu kontaktdakšu.
Septītais - atsperu tilta noņemšana. Šo operāciju veic līdzīgi kā sestajā posmā.
Astotais - riteņu sistēmas ass noņemšana. Vispirms noņemiet minūtes cilti, kas atrodas uz centrālā riteņa. Ja jūs trenējaties ar modinātāju, par kuru mēs runājām tieši iepriekš, tad jums nav jāšauj minūtes tribs. Turklāt ir vērts atzīmēt, ka šī modinātāja mehānismā riteņu sistēmas asis un atsperes ir viens vesels. Pēc stiprinājuma skrūvju atskrūvēšanas un ass noņemšanas izņemiet riteņus. Nesteidzieties un izņemiet riteņus pa vienam – tas ļaus izvairīties no blakus esošo riteņu bojājumiem.
Tas ir viss. Jūs esat izjaucis savu pirmo kustību. Tomēr tas joprojām ir jāsavāc. Lai to izdarītu, veiciet visas tās pašas darbības apgrieztā secībā.
Pirmā reize ir visgrūtākā. Tāpēc mēs iesakām nemēģināt visu salikt kopā no atmiņas. Tas nāks vēlāk – ar pieredzi. Vislabāk ir izlaist acis mūsu aprakstītajā secībā, tikai apgrieztā secībā un tikai pēc tam veikt atbilstošo darbību. Tādā veidā jūs varat ātri un efektīvi salikt savu pirmo kustību, kas tikko ir droši izjaukta.
