Mehāniskā sienas pulksteņa remonts dzintars

OCHZ jeb Yantar pulksteņus ražoja pulksteņu rūpnīca Oryol, kas 1954. gadā izveidoja sienas pulksteņu ražošanu un beidza savu pastāvēšanu kopā ar Padomju Savienību. Tāpēc pulksteņi var būt no 25 gadiem līdz pusgadsimtam.

• Mehānisma analīze
• Detaļu mazgāšana un žāvēšana
• Smērviela
• Pulksteņa salikšana un regulēšana

Padomājiet par pulksteņa mehānisma izjaukšanu:

• vispirms noņemiet svārstu un uzmanīgi atvienojiet ciparnīcu un rokas no centrālās plāksnes. Ērtības slēpjas faktā, ka, lai salabotu pulksteni ar OCHZ streiku, pietiek izvilkt mehānismu, kas atrodas starp divām plāksnēm.
• Skalošanai izmantojiet Galosha augstas tīrības pakāpes šķīdinātāju, sagrieztu zobu suku un zobu bakstāmos caurumu tīrīšanai.
• Saliekot ir grūti samainīt riteņus, jo tie neiederēsies svešā vietā, bet labāk vispirms atrast pulksteņa shēmu.
• Eļļošana tiek veikta pēc montāžas, bet tikai ar speciālu pulksteņu eļļu vai vazelīnu, ko var pārdot aptiekās. Pamazām visas detaļas tiek ieeļļotas, izņemot zobratu riteņus.

Darbnīcā, pabeidzot dzintara sienas pulksteņa remontu ar streiku, jāpārbauda gaita un precizitāte. Sienas pulksteņi ir ļoti jutīgi pret pozīciju. Tāpēc, piekarinot to pie sienas, pārvietojiet to pa labi – pa kreisi, līdz ir pat dzirdama tikšķa skaņa.

Piestipriniet pozīciju ar skrūvēm, kas neļaus pulksteņa korpusam kustēties. Pēc tam iestatiet minūšu rādītāju uz 6 vai 12, lai pulkstenis atskanētu. Pakāpeniski pārvietojiet minūšu rādītāju, katru stundu klausoties cīņu. Iestatiet precīzu laiku, pagrieziet pulksteni, bet ne pilnībā.

Tagad saskaitiet, cik daudz pulkstenis atšķiras no precīza laika dienā. Precizitāti var regulēt, izmantojot regulēšanas uzgriezni, kas atrodas zem svārsta lēcas. Vidēji viens apgrieziens ir 0,5 minūtes līdz vienam, mēs griežam pa labi, lai palielinātu, pa kreisi - lai samazinātu.

Rūpnīca, kas ražoja lielāko daļu lielizmēra pulksteņu PSRS, bija Oryol pulksteņu rūpnīca. Uz daudziem pulksteņiem uz ciparnīcas bija šī auga saīsinātais nosaukums "OCHZ". Rūpnīca sāka ražot pulksteņus Amber 60. gadu beigās. Pulkstenis kļuva ļoti populārs Padomju Savienības pilsoņu vidū. Mūsdienās viņi joprojām izmanto šo pulksteni, tas liecina par mehānisma labo kvalitāti, jo ar pareizu darbību un savlaicīgu profilaksi Amber pulkstenis ar svārstu var kalpot vismaz 100 gadus. Uz Fullfix pulksteņu centru remontam pēc ilgas uzturēšanās bēniņos tika atvests pulkstenis. Korozija stipri noēdusi hromētos korpusa elementus, veiksim pulksteņu restaurāciju un remontu. Sāksim ar pulksteņa korpusu.

Kā redzams, uz virsbūves ir redzamas krāsas pēdas, visticamāk dēļ glabāšanas bēniņos, hromētajām daļām parādījusies korozija.

Korpusa un hromēto detaļu stāvoklis atstāj daudz vēlamo, arī ciparnīcas elementiem ir korozija.

Svārsts ir pārklāts ar rūsas slāni.

Rūsu noņemsim no korpusa un ciparnīcas elementiem, pulējot ar abrazīviem diskiem.

Pievērsīsim uzmanību mūsu pulksteņu streikojošajām stīgām, jo ​​redzams, ka laiks arī nav pagājis garām, veiksim "balss", mūsu pulksteņu atjaunošanu.

No pulksteņa ārpuses pāriesim pie iekšējā mehānisma. Vecajai pulksteņu eļļai pielipuši putekļi un izveidojies nepatīkams "bardaks", visu izjauksim un iztīrīsim.

Parsēšanas procesā mēs pamanām, ka mehānismā nav atsperes. Antīko svārsta pulksteņu remonts mūsdienās nav viegls darbs, dažas rezerves daļas jātaisa pašam, jo ​​jaunas vairs nevar atrast.Paši izgatavojam atsperi un pielodējam trūkstošo galu pie vecā gabala platīnā.

Izjaucam pulksteni un visu mazgājam speciālā šķīdumā.

Mēs saliekam un ieeļļojam mehānismu.

Mēs ievietojam mehānismu ar ciparnīcu pulkstenī.

Pēc restaurācijas pulkstenis ieguva sākotnējo izskatu, Sokolniki Fullfix pulksteņmeistars Nr. 1 lieliski tika galā ar savu darbu.

SIENAS PULKSTEŅA KAUJAS MEHĀNISMS

Cīņas mehānisma diagramma ir parādīta attēlā. 195.

Pulksteņu sitiena mehānismam ir savs enerģijas avots savītas atsperes veidā, kas parasti atrodas bungā, vai arī saņem enerģiju no pacelta svara.

Rīsi. 195. Sienas pulksteņa sitiena mehānisms
1 - bungas; 2 - papildu ritenis; 3 - tapas ritenis; 4 - bloķēšanas ritenis; 5 - otrais starta ritenis

Rīsi. 196. Ritens ar pacelšanas tapām un āmura vārpstu:
1 - pacelšanas stienis; 2 - āmura veltnis; 3 - ritenis ar pacelšanas tapām

Rīsi. 197. Sitiena mehānisma shēma divu roku atbloķēšanas sviras pacelšanas sākumā un aizvēršanas sviras pacelšanas brīdis:
1 - minūtes cilts; 2 - divu roku atbloķēšanas svira; 3 - aizvēršanas sviras ritenis; 4 - pirmā starta riteņa pietura un tapa uz aizvēršanas sviras; 5 - pirmā starta riteņa tapa; 6 - dzega; 7 - otrā starta riteņa tapa

Cīņas mehānismam, kas darbojas ar skaitīšanas riteni, ir šāda informācija:

1 - cilindrs, kas savienots ar zobiem ar papildu riteņa cilti, uz kuras ass ir uzstādīts skaitīšanas disks;

2 - papildu ritenis, kas savienojas ar tapas riteņa zobratu, kas nes 9-10 pacelšanas tapas vai zvaigznīti ar tādu pašu izvirzījumu skaitu;
3 - tapas ritenis, kas savienojas ar pirmā starta - bloķēšanas riteņa cilti, kas nes vienu tapu;

4 - bloķēšanas ritenis, kas savienojas ar otrās palaišanas cilti

otrais ritenis, kurā ir arī tapa;

5 - otrais starta ritenis, kas savienots ar vēja turbīnas-regulatora cilti;

6 - veltnis 2 (196. att.), kam ir pacelšanas stienis 1, kas saskaras ar tapas riteni 3, uz kura kvadrāta ir fiksēts āmurs;

7 - aizvēršanas svira (197. att.), kas caur tapu 5 saskaras ar pirmo starta riteni un nes atskaites sviru, kas atrodas uz skaitīšanas diska;

8 - divu roku atbrīvošanas svira 2, kas atrodas zem skalas;

9 — atbloķēšanas svira 2, saskaroties ar aizvēršanas sviru 4 un nostiprināta uz aizvēršanas sviras vārpstas.
Kaujas mehānisma darbības process ir. atlaižot mehānismu riteņu sistēmas palaišanai, ražošanai, streikiem un kaujas izbeigšanai. Trieciena mehānisms darbojas neilgu laiku pēc automātiskās atbloķēšanas, ko veic pulksteņa bultiņas mehānisms.

Uz centrālā riteņa ass ir fiksēta minūtes cilts 1, uz kuras ir divas tapas. Rotējot ar asi, tas ik pēc pusstundas paceļ divu roku atbloķēšanas sviru 2, kas, savukārt, balstoties uz aizvēršanas sviru 3, to paceļ. Uz sviras 4 vārpstas ceļa svira ir cieši nostiprināta. Paceļoties līdz pietiekamam augstumam, svira atbrīvo pirmā startera rata tapu, un ritenis veic īsu skrējienu. Kopā ar to otrais starta ritenis noskrien apmēram pusi apgriezienu, un uz tā esošā tapa 1 nokrīt uz divu roku atbloķēšanas sviras 2 izvirzījuma 6.

Nelielu attālumu, kas nobraukts 3-5 minūtes pirms cīņas, sauc par gatavošanos cīņai. Tikai pēc 3-5 minūtēm, kad minūšu rādītājs pietuvosies cipariem 12 un 6, minūšu cilts 1 tapa tik ļoti izkustēsies, ka atlaiž uz tās guļošo divu roku atbloķēšanas sviru 2. Šī svira, krītot, atgriežas sākotnējā stāvoklī, tādējādi tiek atbrīvota sprūda riteņa otrā tapa 7 un tiek iedarbināts sitiena mehānisms.

Riteņu kustības laikā katra tapas riteņa tapa vai ķēdes rata zobs, tuvojoties āmura vārpstas izvirzījumam, paceļ to uz augšu. Tiklīdz āmura izvirzījums, atbrīvojoties, nokrīt, āmurs nokrīt ar to, atsitoties pret atsperi vai gongu.

Lai pulkstenis sistu pareizo laiku, sitiena mehānismam ir skaitīšanas disks (198. att.), kas piestiprināts pie palīgriteņa ass kvadrātveida gala.

Rīsi. 198. Skaitīšanas disks:
1 - skaitīšanas disks; 2 - skaitīšanas svira

Uz skaitīšanas diska ir nevienāda izmēra izvirzījumi, kuru izmērus nosaka nepieciešamais sitienu skaits. Skaitīšanas disks pārvietojas no viena iecirtuma uz otru ar katru sitiena mehānisma darbību.

Tās darba gals balstās uz skaitīšanas sviru uz skaitīšanas diska. Kad pulkstenis nosita vienu reizi, t.i., pusstundu, tad atskaites svira netiek ārā no skaitīšanas diska padziļinājuma. Gluži otrādi, atskaites svirai atsitoties pret skaitīšanas diska projekciju, tā, atrodoties uz vienas vārpstas ar aizvēršanas sviru un to paceļot, neļauj streikojošiem riteņiem apstāties, un pulkstenis sit tik reižu, cik rokas uz ciparnīcas šova. Tiklīdz atskaites svira sasniedz padziļinājumu skaitīšanas diskā, tā virzās uz leju, pateicoties
atspere nospiež aizvēršanas sviru, kas arī nolaižas, un pirmā startera riteņa tapa balstās uz aizvēršanas sviras sviru. Mehānisms tiek atiestatīts, un pulkstenis pārstāj pukstēt.

Rīsi. 200. Pulksteņa sitiena mehānisms ar ķemmi: 1 - ķemme; 2 - ķemmes ritenis; 3 - stundu ritenis; 4 - divas tapas uz pakāpju paplāksnes; 5 - pakāpju paplāksne; 6 - divu roku atbloķēšanas svira; 7, 8 - aizvēršanas svira; 9 - pirmais starta ritenis; 10 - ķemmes pacelšanas kamera;
11 - otrais starta ritenis

Vēja turbīna-regulators, kas griešanās laikā izjūt gaisa pretestību, kalpo, lai palēninātu triecienmehānisma riteņu kustību kaujas laikā. Vējdzirnavas ir brīvi piestiprinātas pie ass un tiek piespiestas pret to ar atsperi, kas iziet cauri ass rievai (199. att.). Tas neļauj vēja turbīnai kustēties gareniski (augšup vai lejup). Lai gan trieciena riteņi un vēja turbīnas ass apstājas uzreiz, tas neizraisa ass tapu un zobratu bojājumus, jo vēja turbīna turpina brīvi griezties ar inerci ap savu asi.

Pulksteņa sitiena mehānisms ar ķemmi (200. att.) sastāv no pakāpju paplāksnes 5, kas atrodas uz stundu ritenīša un aizstāj skaitīšanas disku, ķemme 1, ritenis 2 fiksēts uz ķemmes, ķemmes pacelšanas izciļņa 10, svira 7, piestiprināta viena vārpsta ar bloķēšanas sviru, kas aizkavē ķemmes kustību atpakaļgaitā.

Pakāpeniskā paplāksne, tāpat kā pirmajā gadījumā, nes divas tapas 4, kas paceļ divu roku atbloķēšanas sviru 6. Bet tajā pašā laikā tapa, kas atrodas tuvāk cilts centram, paceļ atbloķēšanas sviru 6 tā, lai. daudz, ka svira 7 palaiž garām ķemmi tikai pa vienu saīsinātu zobu, līdz ar to pulkstenis nositīs tikai vienu sitienu, tas ir, pusstundu. Vēl viena minūtes cilts tapa, kas atrodas tālāk no cilts centra, paceļ divu roku atbloķēšanas sviru 6 tik daudz, ka ļauj ķemmes svirai brīvi nokrist uz viena no pakāpju paplāksnes 5 izvirzījumiem.
svira ar ķemmi krīt, jo vairāk sitienu cīņas mehānisms izsit.

Cīņas laikā izciļņa 10, griežoties, atgriež atpakaļ ķemmi 1. Svira 7, kas notur ķemmi, neļauj tai atkrist. Tajā pašā laikā katru pārtēriņu ar vienu ķemmes zobu pavada viens āmura sitiens pa atsperi vai gongu. Pulksteņa sitiens beidzas, kad pulkstenī ar sviras pieturu svira, kas tur ķemmi, nokrīt sākotnējā stāvoklī. Pulksteņos ar tapām-tovsch, kas pārtrauc cīņu, ķemmes izciļņa balstās pret tapu, kas atrodas tās galā (201. att.). Pretējā gadījumā kaujas mehānisma dizains ir tāds pats kā iepriekšējā gadījumā.

Rīsi. 201. Mehānisms ar cīņas tapu apturēšanu: 1 - svira, kas tur ķemmi; 2 - ķemmes pacelšanas kamera; 3 - ķemme; 4 - tapa cīņas pārtraukšanai

Pārsteidzošais sienas svārsta pulkstenis ir mājsaimniecības pulkstenis. Precizitātes ziņā tie apmierina vajadzību pēc laika mērīšanas ikdienā.Pulkstenim ir pulksteņa sitiena ierīce pusotru stundu.

1. Pēc pulksteņa izpakošanas atbrīvojiet svārstu no turētājiem.Nav ieteicams ņemt svārstu aiz slodzes ar neaizsargātām rokām, lai izvairītos no tā korozijas un oksidēšanās.
2. Piekariet pulksteni pie sienas prom no logiem un apkures sistēmām.
3. Noņemiet piegādes joslu no skaņas virknēm.
4. Pārvietojiet cīņas žoga sviru (ja tāda ir).

5. Uzmanīgi novietojiet svārstu uz pakaramā ar pakarināmo āķi.

6. Iestatiet pulksteni tā, lai svārsta stienis būtu paralēls korpusa aizmugurējai sienai. Paralēlitāti var panākt, pagriežot korpusa apakšā esošās regulēšanas skrūves.

7. Lai uztītu zvana signālu, ievietojiet atslēgu skalas kreisajā atverē, uztīšana tiek veikta pulksteņrādītāja virzienā. Pārvietojiet atslēgu uz labo caurumu un ievietojiet pārvietošanās atsperi līdz galam. Pulkstenis ir jāapgriež ik pēc divām nedēļām. Divas pulksteņa darbības nedēļas barošanas atspere atritinās par 6 pilniem apgriezieniem, uzkrītošā atspere atritinās par 5,65 apgriezieniem. ! Uztinot pulksteni, esiet piesardzīgs, lai nenogāztu korpusu uz sāniem.

8. Lai iedarbinātu pulksteni, paņemiet svārstu uz sāniem un vienmērīgi atlaidiet, kustībai jābūt ritmiskai. Ja tas netiek ievērots, uzmanīgi pārvietojiet pulksteņa korpusa apakšējo daļu pa labi vai pa kreisi, panākiet ritmiskus kustības virzienus. ! Ja, pārvietojot pulksteņa korpusu, nevarat sasniegt kustības ritmu, jums jāsazinās ar pulksteņmeistaru.

9. Iestatiet precīzu laiku, pagriežot minūšu rādītāju. Ja rādītāji atšķiras, iestatiet minūšu rādītāju pozīcijā “12” un noregulējiet stundu rādītāju, pagriežot to pa kreisi vai pa labi. ! Pagriežot minūšu rādītāju, ieteicams to apturēt pozīcijās “6” un “12” un ļaut pulkstenim sist stundas un pusstundas.

Sienas, vectēva pulksteņa precizitātes regulēšana

Ja pulkstenis ir neprecīzs, to noregulē, pārvietojot svārsta svaru. Ja pulkstenis atpaliek, svars ir jāceļ uz augšu, griežot regulēšanas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, ja pulkstenis steidzas, nolaidiet svaru tāpat, pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Viens pilns regulēšanas skrūves pagrieziens atbilst gājiena izmaiņām par vienu minūti dienā.

Lai novērstu pulksteņa bojājumus, regulējot gājienu, svārsts ir jānoņem no piekares.

1. Lai uzglabātu vai izmantotu sienas pulksteņus, grīdas pulksteņus, ir nepieciešama sausa, apsildāma telpa. Pulksteņus nav atļauts glabāt vienā telpā ar vielām vai materiāliem, kas izraisa to koroziju.
2. Pulksteni ar piekārtu svārstu nekādā gadījumā nedrīkst nēsāt.
3. Pulksteņa mehānisms ir ieeļļots ar speciālu pulksteņu eļļu zīmolu MC-3 un PS-4. Eļļas kalpošanas laiks ir 3 gadi, šajā laikā ieteicams iztīrīt un ieeļļot mehānismu. Norādīto zīmolu eļļas aizstāšana ar citām nav pieļaujama.

Lai izvairītos no garantijas anulēšanas, nav ieteicams pašam pulksteni ieeļļot, izjaukt vai remontēt.

Jau daudzus gadus mūsu mājās karājas sienas pulkstenis ar padomju laikā ražotu svārstu. Karājoties, bet nestaigājot. Pēc atsperu uztīšanas un svārsta iedarbināšanas tās apstājas un nekustas, tāpēc nolēmu tās salabot. Tas aizņēma daudz laika, mēģināšu īsi pastāstīt par to.

Pēc cienījamo foruma biedru ieteikuma noņēmu ciparnīcu un rādījumus, noskrūvēju enkuru un uzstādīju mehānismu mērcēt Kalošas benzīnā. Pēc tam viņiem bija jāiet, bet tomēr kaut kas traucēja pārvietoties.

Pēc vairākkārtējiem mēģinājumiem iedarbināt pulksteni, es nedaudz "iesitu" uz tiem. Bet citu dienu, ejot cauri pagalmam, es redzēju izmestu pulksteni. Dzintars, arī pendele, bet bez cīņas un paša svārsta. Bet tajos bija detaļa, uz kuras piestiprināts pats svārsts, un tas pats, kas manā pulkstenī. Protams, es tos paņēmu. Ilgi šaubījos par šo detaļu, tā visa bija saburzīta, vaļīgāka, kopumā ar lietošanas pazīmēm.

Tātad, nomainījis svārsta turētāju un virvi, uz kuras tas ir piekārts, mēģināju iedarbināt mehānismu. Un lūk – pulkstenis ir pagājis. Tiesa, pēc piecām minūtēm viņi atkal piecēlās. Bet tās bija 5 minūtes!

Pēc vairākkārtējiem padomiem ar foruma dalībniekiem, pulksteni saskaņoju nevis pēc svērtenes, kā to darīju iepriekš, bet gan pēc auss, uz vienotu "ķeksīti". Un pulkstenis gāja tālāk. Tagad viss ir kārtībā, bez apstājas. Noregulēja āmurus pareizai cīņai, tagad tie man signalizē, ka ir pienākusi jauna stunda.

Kas ir OCHZ - tas ir pulkstenis, kas ražots 1961. gada pirmajā ceturksnī, ražots Oryol pulksteņu rūpnīcā saskaņā ar GOST - 58 gadi. Mehānisms darbojas uz četriem akmeņiem, labi, nevis viss mehānisms, bet tikai līdzsvars, vai drīzāk tā ass.

Katram stienim ir akmeņu pāris, viens darbojas kā gultnis, otrs ir plakans vilces gultnis. Katrs pāris ir iespiests skrūves-uzmavas iekšpusē, kas ir ieskrūvēta mehānisma plāksnē un ļauj regulēt līdzsvara ass atstarpi starp atbalsta akmeņiem.

Var teikt, ka šī galda pulksteņa dizains "apkaunot" ir vienkāršs, un tam ir klasisks pulksteņa mehānisma piemērs. Viss ir ļoti vienkārši, tiek izmantots tā paša ražotāja modinātāja mehānisms. Cīņas mehānisms ir izslēgts, un pārējā struktūra ir atstāta.

Atsperes tinuma ritenis (motors), centrālais, vidējais, otrais, evakuācijas, četri klasiskie riteņi (angrenage). Nākamajam mezglam, enkura dakšai, ir tapas izlaišana un līdzsvars (svārsts).

Es, protams, to visu izdarīju līdz pēdējam riekstam., izmazgāta un notīrīta katra detaļa no vecās smērvielas, novērsti defekti, dažās bedrēs plāksnēs bija ziloņu formas darbs, kur griežas riteņu asis.

Mehānisma daļas ir gatavas montāžaiko es izdarīju. Montējot, rūpīgi jānoliek svari savā vietā, tajās pašās skrūvju buksēs, kurās ir caurejoši un atbalsta akmeņi, nesalaužot ass tapas. Un, protams, montāžas procesā es neaizmirstu ielikt smērvielu pareizajās vietās.

Mehānisms ir samontēts, uzstādīts korpusā, Pulkstenis ir gatavs lietošanai, bet vispirms 3-5 dienas ar regulēšanu kontrolējiet ikdienas precizitāti. Ko var teikt par pašu pulksteni, pēc vairāk nekā 50 gadu darbības, tas ir vecs, bet spēcīgs, ražošanas tehnoloģija tiek ievērota, spriežot pēc mehānisma stāvokļa.

Es gribu teikt dažus vārdus par precizitāti mehānisks pulkstenis, iepriekš aprakstītajam piemēram ir 2. precizitātes klase.

Kad parādījās pirmie mehāniskie pulksteņi, izspiežot sauli un smiltis, tās kļuvušas par augstas precizitātes simbolu laika mērīšanā, kopš tā laika aiz tiem iesakņojies laika tēls un simbols kopumā.

Šodien ir mehānisks pulkstenis joprojām tiek izmantoti laika noteikšanai, taču to precizitāte ir slikta. Tātad pirmās klases precizitātes pulkstenis katru dienu dod kļūdu +40 vai -20 sekundes, kas ir pilnīgi pietiekami ikdienas vajadzībām.

Zemākas precizitātes pulksteņi dod lielu kļūdu. Ražotājam ir jānorāda maksimālās novirzes gan uz augšu, gan uz leju. Ja pulkstenis sāk aizkavēties pārāk vēlu vai otrādi, tas steidzas, tas jau ir pietiekams iemesls, lai vērstos pie pulksteņmeistara, lai to salabotu.

Biežākie pulksteņa darbības traucējumu cēloņi ir aizsērēšana, smērvielas izžūšana, dabiska novecošanās un nodilums, mitruma iekļūšana, neregulāra tinuma vai pārmērīga tinuma mehānisma sagriešanās.

Mehānisko ierīču kustības precizitātes samazināšanās dēļ Salīdzinot ar citiem pieejamajiem pulksteņiem, mehāniskie pulksteņi kļūst par prestiža un statusa simbolu, nevis par patiesi nepieciešamo laika mērīšanas instrumentu.

Mehāniskajiem pulksteņiem ir nepieciešama regulāra uztīšanaja tie nav pašiztinoši. Pretēji izplatītajam uzskatam, šāda sistēma ne tikai nesamazina kursa precizitāti, bet tieši otrādi to palielina, jo atspere vienmēr ir stāvoklī, kas ir tuvu pilnībā savītai, kamēr tajā nav pārsprieguma.

Visbeidzot, pastāvīgs tinums izraisa pulksteņa vainaga nodilumu., starp to un korpusu veidojas sprauga, caur kuru mehānismā nokļūst mitrums, putekļi un netīrumi.Tomēr, ja jūs piekopjat mazkustīgu dzīvesveidu (svarīgi biroja darbiniekiem), nevajadzētu paļauties uz pašsavienošanos. Ar cieņu, Nikolajs, pulksteņu remonta speciālists.

Kā ar savām rokām salabot sienas pulksteni un nomainīt pulksteņa mehānismu, soli pa solim skatiet manu meistarklasi ar fotoattēlu.

Es nesen runāju par to, kā nomainīt akumulatoru elektroniskajam rokas pulkstenim. Tagad es gribētu runāt par sienu.

Tagad jūs, iespējams, nevarat atrast māju, kurā nebūtu Ķīnā vai Indijā ražota pulksteņa. Sienas pulkstenis - tas ir mājas komforta elements, kas praktiski nemaina tā izskatu. Vienīgais, kas tajos nolietojas, ir mehānisms.

Un bieži gadās, ka pēc vairāku gadu darbības izskats ir ideālā stāvoklī, un pulkstenis vai nu pārstāj darboties, vai steidzas un atpaliek, vai, kas raksturīgi vienmērīgas darbības mehānismiem, burtiski sāk “apēst” pulksteni. baterijas.

Žēl tādu pulksteni izmest, it īpaši, ja tam bija augsta iegādes cena vai tas ir dārgs kā atmiņa. Vispiemērotākais risinājums ir salabot sienas pulksteni ar savām rokām un nomainīt mehānismu.

Dotajā piemērā mēs nomainīsim mehānismu, nomainot to no cita (jauna, bet barbariski salauzta) pulksteņa.

Starp citu, jebkurā brīdī jūs varat iegādāties šādu pulksteni burtiski par santīmu. Tajā pašā laikā priekšrocība ir tajā, ka, ja “vietējā” pulksteņa rādījumi neatbilst diametram, jūs varat droši uzstādīt rokas no salauztajām.

Mēs atskrūvējam stiprinājuma sloksnes skrūves, kas tur stiklu.

Mēs uzmanīgi salokām atskrūvētās skrūves blakus, lai nejauši nepazaudētu.

Noņemiet montāžas plāksni kopā ar stiklu un uzmanīgi novietojiet to malā.

Uzmanīgi noņemiet rokas secībā: sekunde, minūte, stunda.

Esiet ļoti uzmanīgs, lai nesaliektu bultiņas.

Stiprinājuma mehānismi, kā likums, ir divu veidu. Vai nu ar uzgriezni, kā bildē, vai ar aizbīdņiem.

Mēs pārvietojam uzgriezni no “nāves centra” ar jebkuru piemērotu instrumentu: knaibles, apaļknaibles vai pat sānu griezēji, kā parādīts fotoattēlā. Tad ar roku mierīgi izskrūvējam.

Es domāju, ka bez vārdiem viss ir skaidrs.

Tādā pašā veidā izvelkam darba mehānismu no salauztā pulksteņa. Bet fotoattēlā mehānisms ir nostiprināts ar aizbīdņiem. Šeit ir vēl vieglāk.

Izmantojot taisnu skrūvgriezi, noņemiet mehānismu no aizbīdņiem. Saglabājam arī rādījumus, jo starp diametriem ir nesakritība un remontējamajos pulksteņos uzstādām mehānismu ar rociņām.

Tā kā mēs noņēmām mehānismu ar uzgriežņu stiprinājumu, un ievietojām to vietā bez tāda, vienkāršākais risinājums būtu superlīme.

Uzklājiet pāris pilienus vietās, kur pieguļ mehānisms un pielīmējiet darba mehānismu pie korpusa.

Izmantojot piemērotu instrumentu, iesaku viegli saspiest bultu pamatni, lai tās ciešāk satvertu asi.

Mēs ievietojam rokas šādā secībā: stunda, minūte, sekunde.

Lai nepieļautu kļūdu kursā, visu iestatījām precīzi uz 12-00.

Pirms stikla uzstādīšanas noteikti noslaukiet tā aizmugurējo virsmu un pēc tam, turot aiz malām, ievietojiet to vietā.

Tad ievietojam stikla fiksatoru vietā. Viegli apgrieziet pulksteni un pieskrūvējiet skrūves vietā.

Pēc pulksteņa salikšanas ar regulēšanas riteni pārbaudām, vai rādījumi krustojas viens ar otru. DIY sienas pulksteņa remonts ir pabeigts.

Ja viss ir kārtībā, atgriežam pulksteni īstajā vietā.

Pievēršoties pulksteņu ražotājiem, kuri paši izgatavo pulksteņus
viewtopic.php? f = 8 un t = 65478

Ja forumā nesaņemat ziņu par jauna konta aktivizēšanu - lūdzu, uzrakstiet īsu ziņu par sevi, izmantojot kontaktu formu ar administrāciju.

Kā ievietot attēlus — skatiet šo pavedienu viewtopic.php? F = 17 & t = 52830

Laba diena!
Pavisam nesen es spontāni aizrāvos ar veco galda pulksteņu remontu. Nesen iegādājos pie sienas stiprināmu "Yantar". Domāju, ka konkrētajam modelim šajā gadījumā nav nozīmes.
Numura skats

Mehānisma skats

Ceļojuma pavasara skats

Tāpēc mani mulsina ceļojumu pavasara parādīšanās. Kā redzat, atsperes korpuss ir saplaisājis, vāks pastāvīgi noslīd no tā, un pati atspere ar korpusu periodiski ir sašķiebusies. Vai šo situāciju var labot? Es atradu kaujas pavasari un mainīju, bet tāda nav

Elektromehāniskais sienas pulkstenis Amber nāk no 80. gadiem. Šajā gadījumā tas ir vienkāršākais variants bez cīņas vienkāršā (lai gan ar pretenziju uz dizainu) plastmasas korpusā.

Mehānisma frekvences iestatīšanas elements ir atsperes svārsts, un šūpošanos nodarbojas ģenerators ar spoļu pāri. Tas nosaka ne augstāko precizitāti. Darbojas ar vienu elementu 373 (aka D tips).

Diemžēl pēc 30+ gadiem šāda tipa un vecuma pulksteņu mehānismi parasti ir bēdīgā stāvoklī - pulksteņu precizitāte ir slikta, baterija ātri izlādējas, var vienkārši piecelties. Tas ir saistīts ar apkopes trūkumu un nenozīmīgu nolietojumu. Protams, var nedaudz atsvaidzināt mehānismu, taču parasti detaļām nepieciešama ne tikai eļļošana, bet arī tīrīšana, kas neder visiem mājās. Tikai pulksteņu eļļas ieliešana dažādās vietās parasti neglābj ilgu laiku, ja vispār kaut ko maina. Turklāt 80. gadu padomju plastmasas pārpilnība mehānismā rada zināmas šaubas par šī uzņēmuma iznākumu.

Radikāls līdzeklis ir mehānisma aizstāšana. Mūsdienu kustības ir daudz kompaktākas un parasti ir stabilizētas ar kvarcu, un tās darbina viena AA šūna. Svarīgi, ka nomaiņas mehānisms parasti ir praktiski kluss! Tiesa, tagad mehānisms būs gandrīz pilnībā plastmasas un nevis autentisks padomju, bet gan ķīniešu.

Pirmkārt, ir nepieciešams demontēt veco mehānismu - tas jādara uzmanīgi. Ciparnīca ar veco kustību ir jāizskrūvē no ārējā korpusa un jānoņem no tā, rokas vienkārši ir cieši piestiprinātas uz vārpstām - tās ir jānoņem. Mehānismu pie ciparnīcas pievelk misiņa uzgrieznis - tas atrodas priekšpusē zem rociņām. Šis uzgrieznis ne vienmēr padodas - ja tā, tad labāk vicināt no mehānisma sāniem (ja vien tas, protams, nav dārgs kā piemiņa) - var izmantot urbi un griešanas riteņus. Jaunajam mehānismam ir līdzīgs stiprinājums, taču tā garums ir mazāks, tāpēc elastīgā lente zem mehānisma, visticamāk, nedarbosies - iesaku amortizēt elektriskās lentes sloksnes ar uzlīmi. Mehānismam nevajadzētu griezties, bet neaizrauties, īpaši ar pievilkšanu. Mēs arī pazaudējam savus dzimtos stiprinājumus pie sienas (versijā, kur stiprinājumi atrodas tieši virs mehānisma) - ir maiņas mehānismi ar cilpu, bet man šis variants ne visai patīk - un pulkstenis nav pūka, un nav zināms, vai ar to cilpu pietiks tavam nagam sienā. Kā opciju es ierosinu starp skrūvēm piestiprināt vadu, lai piestiprinātu pie ārējā apvalka, un no tā izgatavot balstiekārtu.

Ir pozitīvs moments - visticamāk, būs iespējams saglabāt dzimtās rokas - minūšu un stundu nosēšanās laikā tās sakrīt. Mūsu otrais kāts ir plānāks, bet, ja vēlas, urbuma atveri var atvilkt - turēs. Tomēr jūs varat mēģināt atrast mehānismu ar līdzīgām ažūra bultām, lai gan to garums būs jāprecizē.

Svarīgs punkts roku iestatīšanā ir to pareiza sinhronizācija, tas ir, kad minūte ir 30 minūtes, stundai ir jāuzrāda puse no jebkuras stundas.

Kā ar savām rokām salabot sienas pulksteni un nomainīt pulksteņa mehānismu, soli pa solim skatiet manu meistarklasi ar fotoattēlu.

Es nesen runāju par to, kā nomainīt akumulatoru elektroniskajam rokas pulkstenim. Tagad es gribētu runāt par sienu.

Tagad jūs, iespējams, nevarat atrast māju, kurā nebūtu Ķīnā vai Indijā ražota pulksteņa. Sienas pulkstenis - tas ir mājas komforta elements, kas praktiski nemaina tā izskatu. Vienīgais, kas tajos nolietojas, ir mehānisms.

Un bieži gadās, ka pēc vairāku gadu darbības izskats ir ideālā stāvoklī, un pulkstenis vai nu pārstāj darboties, vai steidzas un atpaliek, vai, kas raksturīgi vienmērīgas darbības mehānismiem, burtiski sāk “apēst” pulksteni. baterijas.

Žēl tādu pulksteni izmest, it īpaši, ja tam bija augsta iegādes cena vai tas ir dārgs kā atmiņa. Vispiemērotākais risinājums ir salabot sienas pulksteni ar savām rokām un nomainīt mehānismu.

Dotajā piemērā mēs nomainīsim mehānismu, nomainot to no cita (jauna, bet barbariski salauzta) pulksteņa.

Starp citu, jebkurā brīdī jūs varat iegādāties šādu pulksteni burtiski par santīmu. Tajā pašā laikā priekšrocība ir tajā, ka, ja “vietējā” pulksteņa rādījumi neatbilst diametram, jūs varat droši uzstādīt rokas no salauztajām.

Mēs atskrūvējam stiprinājuma sloksnes skrūves, kas tur stiklu.

Mēs uzmanīgi salokām atskrūvētās skrūves blakus, lai nejauši nepazaudētu.

Noņemiet montāžas plāksni kopā ar stiklu un uzmanīgi novietojiet to malā.

Uzmanīgi noņemiet rokas secībā: sekunde, minūte, stunda.

Esiet ļoti uzmanīgs, lai nesaliektu bultiņas.

Stiprinājuma mehānismi, kā likums, ir divu veidu. Vai nu ar uzgriezni, kā bildē, vai ar aizbīdņiem.

Mēs pārvietojam uzgriezni no “nāves centra” ar jebkuru piemērotu instrumentu: knaibles, apaļknaibles vai pat sānu griezēji, kā parādīts fotoattēlā. Tad ar roku mierīgi izskrūvējam.

Es domāju, ka bez vārdiem viss ir skaidrs.

Tādā pašā veidā izvelkam darba mehānismu no salauztā pulksteņa. Bet fotoattēlā mehānisms ir nostiprināts ar aizbīdņiem. Šeit ir vēl vieglāk.

Izmantojot taisnu skrūvgriezi, noņemiet mehānismu no aizbīdņiem. Turam arī rādījumus, jo ir neatbilstība starp diametriem un remontējamajos pulksteņos uzstādām mehānismu ar tā rociņām.

Tā kā mēs noņēmām mehānismu ar uzgriežņu stiprinājumu, un ievietojām to vietā bez tāda, vienkāršākais risinājums būtu superlīme.

Uzklājiet pāris pilienus vietās, kur pieguļ mehānisms un pielīmējiet darba mehānismu pie korpusa.

Izmantojot piemērotu instrumentu, iesaku viegli saspiest bultu pamatni, lai tās ciešāk satvertu asi.

Mēs ievietojam rokas šādā secībā: stunda, minūte, sekunde.

Lai nepieļautu kļūdu kursā, visu iestatījām precīzi uz 12-00.

Pirms stikla uzstādīšanas noteikti noslaukiet tā aizmugurējo virsmu un pēc tam, turot aiz malām, ievietojiet to vietā.

Tad ievietojam stikla fiksatoru vietā. Viegli apgrieziet pulksteni un pieskrūvējiet skrūves vietā.

Pēc pulksteņa salikšanas ar regulēšanas riteni pārbaudām, vai rādījumi krustojas viens ar otru. DIY sienas pulksteņa remonts ir pabeigts.

Ja viss ir kārtībā, atgriežam pulksteni īstajā vietā.

Tiešām, miskaste

>>>>>

Par ko meitene tika notiesāta? Vainīga ir sistēma, kas neļauj cilvēkiem audzināt bērnus, vainīgi ir biedri. >>>>>

"PULKSTEŅU REMONTS PAŠROKĀ"

Rokasgrāmata iesācējiem

Pulksteņu izgatavošanas ierīces var klasificēt dažādos veidos: pēc darbības principa, pēc svārstību sistēmas struktūras un visbeidzot pēc to mērķa.

Pēc darbības principa pulksteņu kustības var būt mehāniskas, elektroniski mehāniskas vai elektroniskas. Pulksteņa ierīcē izmantotās svārstību sistēmas (balanss, svārsts, kvarca ģenerators, kamertonis utt.) ir atkarīgas no pulksteņa lietošanas veida un mērķa. Tātad, piemēram, svārsta pulkstenis var darboties tikai tad, ja svārsts ir piekārts vertikāli, tas ir, pulkstenim jābūt nekustīgam. Tas ir grīdas pulkstenis, sienas pulkstenis vai (retos gadījumos) galda pulkstenis. Līdzsvara svārstību sistēma, atšķirībā no svārsta, nebaidās no mehānisma kustības, tāpēc tiek izmantota galvenokārt rokas vai kabatas pulksteņos.

Turklāt mehāniskos pulksteņus var iedalīt sīkāk pēc izmantotā motora veida: tējkanna vai atspere. Vienkāršākais pēc konstrukcijas ir sienas svārsta pulkstenis ar tējkanna motoru, piemēram, dzeguzes pulkstenis.

Mehāniskajiem pulksteņiem papildus galvenajam mehānismam var būt arī dažādas papildu ierīces. Piemēram, liela izmēra pulkstenī tas var būt kaujas, kalendārs vai signalizācijas ierīce; rokas pulksteņos - automātiskā atsperu uztīšana, hronometrs, signalizācijas vai kalendāra ierīce utt.

Elektromehāniskie pulksteņi var būt gan plaukstas, gan stacionāri (galda vai sienas). Elektroniskos un elektroniski mehāniskos pulksteņus var aprīkot arī ar papildu ierīcēm.

Grāmata galvenokārt veltīta izplatītāko pulksteņu - rokas pulksteņu un modinātājpulksteņu remontam.

Mehāniskajā pulkstenī tie ir: dzinējs, galvenā riteņa sistēma, svārstību sistēma vai regulators, izplūdes sistēma vai gājiens, rādītāja mehānisms, atsperes uztīšanas un roku pārslēgšanas mehānisms.

Pulksteni darbina dzinējs.

Tas var būt pavasaris vai kettlebell. Darbojošs dzinējs uzglabā enerģiju un pēc tam nodod to regulatoram un slēdža mehānismam caur riteņu sistēmu. Galvenā riteņu sistēma sastāv no zobratiem (otrajiem, starpposma, centrālajiem), kas pārraida enerģiju no dzinēja caur izplūdi uz regulatoru un slēdža mehānismu. Regulators kontrolē atsperes attīšanu (vai atsvara atvēršanu). Evakuācija, kas ir starpposma vienība, periodiski atbrīvo riteņu sistēmā esošo zobratu un nodod atsperes enerģiju regulatoram. Rādītāja mehānisms sastāv no zobratu sistēmas (transfer, rēķins, pulkstenis) un pārnes kustību uz bultiņām no galvenā riteņa sistēmas.

Atsperes uztīšanas un roku pārslēgšanas mehānisms sastāv no tinuma vārpstas, trumuļa un uztīšanas riteņa un sviru sistēmas. Kustības pamats ir platīns, kura vienu no malām sauc par bruģi, bet otru - par ciparnīcu. Tilta pusē ir: dzinējs, galvenā riteņa sistēma (vai angrenage), evakuācijas ritenis, evakuācijas dakša, līdzsvara atspere, pulksteņu ar šādu sistēmu automātiskais uztīšanas mehānisms, un uz ciparnīcas - bultiņa. mehānisms, mehānisms atsperes uztīšanai un roku pārvietošanai un kalendāra mehānisms, ja tāds ir.

Kronis ir pieskrūvēts uz tinuma vārpstas.

Kad vainags griežas, tas ir, kad pulkstenis ir uztīts, arī vārpsta griežas, pārnesot kustību uz tinuma riteni un pēc tam uz cilindra vārpstas uzlikto trumuļa riteni. Tam ir piestiprināta galvenās atsperes iekšējā spole, un, kad ritenis griežas, atspere tiek uztīta uz vārpstas. Kad uztīta atspere sāk atritināties, trumuļa griešanās tiek pārnesta uz centrālo riteni. Centrālais ritenis savukārt griež starpriteni, un tas ir otrais ritenis, kas virza sekunžu rādītāju. Pēc tam no otrā riteņa kustība tiek pārnesta uz evakuācijas riteni, kas uztur līdzsvara svārstības. Visbeidzot, caur rēķina riteni kustība tiek pārsūtīta uz stundu riteni ar stundu rādītāju.

Pulksteņu remontam mājas apstākļos būs nepieciešams: palielināmais stikls, vairāki skrūvgrieži ar asmens diametru no 0,6 līdz 2 mm, 2-3 pincetes, atslēgu komplekts, knaibles, stiepļu griezēji, vīles, adata, nazis, nonija suports, tīrīšanas un eļļošanas instrumenti (eļļotājs, birstes, gumijas spuldze utt.). Benzīnu eļļošanai var ielej parastā tējas krūzē, tikai jums tas ir cieši jāaizver. Kā daļu sukas varat izmantot vecās zobu birstes.